Францияга DDP жеткирүү: КНСти чындыгында ким төлөйт?
тааныштыруу
Эгер сиз Францияга DDP (жеткирилген бажы төлөмү) шарттары менен бир нерсе жөнөткөн болсоңуз, анда өзүңүзгө оңой көрүнгөн, бирок чындыгында абдан татаал суроо берген чыгарсыз: КНСти ким төлөйт? Көрсө, жооп Incoterms аталышынан алда канча татаал экен. Эгер сиз туура эмес түшүнсөңүз, уюмуңуз күтүлбөгөн салык төлөмдөрүнө, бажы төлөмдөрүнүн кечиктирилишине жана кымбат баалуу шайкештик кемчиликтерине туш болушу мүмкүн.
Кагаз жүзүндө DDP сатуучуга эң ыңгайлуу Инкотермс шарттарынын бири болуп саналат. Сатуучу товарлар сатып алуучунун көрсөтүлгөн жерине жеткенге чейин бардык чыгымдар жана тобокелдиктер үчүн жооптуу. Буга экспорттук текшерүү, эл аралык жүк ташуу, импорттук бажы текшерүүсү жана бардык тиешелүү тарифтер жана салыктар кирет. Бул, теория жүзүндө, сатуучу КНС төлөйт дегенди билдирет. Бирок Франциянын электрондук коммерция, импорттук КНС жана фискалдык өкүлчүлүктүн өзгөрүп туруучу критерийлери боюнча өзүнүн стандарттары бар, бул иштерди бир топ татаалдаштырат.
Бул макала негизги маселеге кайрылат. Франциянын импорттук КНСи кандайча иштейт, DDP боюнча ким юридикалык жактан жооптуу, жакында ЕС жана Франциянын эрежелери менен эмне өзгөргөн жана 2025-жылы жана андан кийин кантип шайкештикти сактоо керек деген суроолоруңузга жооптор келтирилген. Бул сиз кытайлык өндүрүүчү, чек ара аркылуу электрондук коммерция сатуучу же Кытайдан Францияга жүк ташууларды башкарган логистикалык адис болсоңуз да, туура.
DDP чындыгында эмнени билдирет?
Эл аралык соода палатасы тарабынан чыгарылган Incoterms 2020га ылайык, DDP же Delivered Duty Paid келишими боюнча, сатуучунун жоопкерчилиги эң жогору болот. Сатуучу товарларды импорттоочу өлкөдөгү көрсөтүлгөн жерге алып келет. Алар бажы төлөмдөрүнөн өткөн жана бардык импорттук төлөмдөр жана салыктар төлөнгөн. Сатып алуучунун жалгыз милдети - товарларды түшүрүү.
Бул DDPди сатып алуучулар, айрыкча керектөөчүлөр жана эшиктин алдында кошумча төлөмдөрсүз бааны каалаган чакан бизнес үчүн абдан жагымдуу кылат. Чек аралар аркылуу бизнестен бизнеске (B2B) бүтүмдөрдө, сатып алуучу анын баасын билиши керек болгондо, бул дагы абдан кеңири таралган.
Бирок Incoterms 2020 стандарттарында чоң көйгөй бар: DDP сатуучу товарлар бара жаткан өлкөдө мыйзамдуу түрдө катталган импорттоочу (IOR) катары иштей алышы керек деп айтат. Европа Биримдигинен эмес сатуучулар үчүн бул Францияда жана Европа Биримдигинин калган бөлүгүндө дайыма эле оңой боло бербейт. Импорттоп жаткан бизнес, адатта, Европа Биримдигинде катталган бизнес болушу керек жана көпчүлүк учурларда анын француз КНС номери жана EORI (Экономикалык операторлорду каттоо жана идентификациялоо) номери болушу керек. Бул шарттарды аткарбоо сиз КНС төлөбөшүңүз керек дегенди билдирбейт; бул жөн гана аны ким төлөшү керектигин жана кантип төлөө керектигин билүүнү кыйындатат.
Франциянын импорттук КНС кантип иштейт
Францияга алынып келинген товарлардын көпчүлүгүндө КНСтин кадимки ставкасы 20% түзөт. Айрым кулинардык кызматтар жана меймандостук (10%), азык-түлүк жана китептер (5.5%) жана айрым фармацевтикалык товарлар (2.1%) үчүн төмөнкү ставкалар бар. Бирок көпчүлүк өндүрүлгөн керектөө жана коммерциялык товарлар үчүн кадимки ставка 20% түзөт.
Франция 2021-жылдын 1-июлунан тартып арзан баадагы посылкаларга КНС боюнча жеңилдик берүүнү токтоткон. Ага чейин 22 евро же андан аз баадагы посылкаларга КНС салынган эмес. Бул эми Францияга келген ар бир коммерциялык жүк канча турбасын, импорттук КНС төлөшү керек дегенди билдирет. Бирок, бажы алымы FOB баасы 150 евродон ашкан жүктөргө гана тиешелүү. Бул Франциянын минималдуу салык чеги, ал Европа Биримдигинин стандартына окшош.
КНС базасын аныктоо үчүн продукциянын CIF (наркы, камсыздандыруу жана жүк ташуу) наркы колдонулат. Эгерде импорттук алым болсо, ал КНС эсептелгенге чейин ошол базага кошулат. Практикалык формула мындай көрүнөт:
| Эсептөө кадамы | Формула / Эскертүүлөр |
| Бажы наркы (CIF) | Товарлардын баасы + жеткирүү + камсыздандыруу ЕБ чек арасына чейин |
| Импорттук алым | CIF × тиешелүү TARIC бажы алымынын ставкасы (ЕБ үчүн орточо эсеп менен ~4.2%; CIF > €150 болсо гана) |
| КНС базасы | CIF + импорттук бажы алымы |
| КНС импорттоо | КНС базасы × 20% (стандарттык ставка) |
| Мисал: Товарлар 1,000 евро, жүк ташуу 120 евро, бажы алымы 5% | CIF = €1,120; Алым = €56; КНС = (€1,176) × 20% = €235.20 |
Ошондой эле, Франциядагы фирмалардын импорттук КНС менен иштөөсүнө чоң таасирин тийгизген 2022-жылдагы өзгөрүү жөнүндө билүү абдан маанилүү. Ишканалар 2022-жылдын январынан бери бажыда КНС төлөй албай келишет. Жеке адамдар муну дагы эле жасай алышат. Анын ордуна, Францияда катталган ишканалар зарыл болгон КНС кайтаруу төлөмүн (autoluidation de la TVA à l'importation) колдонушу керек. Бул ай сайын CA3 КНС декларациясында импорттук КНС чыгаруу КНС жана киргизүү КНС катары көрсөтүлөрүн билдирет. Толук салык салынуучу ишканалар үчүн бул негизинен кагаз жүзүндөгү көнүгүү. Бирок бул DDP колдонгон ЕСтен тышкары сатуучулар бул ыкманы колдонуу үчүн импорттоо учурунда Франциянын КНСине катталышы керек дегенди билдирет.
DDP боюнча КНСти чындыгында ким төлөйт?
Дал ушул учурда баары кызыктуу болуп калат. Сатуучу DDP эрежелерине ылайык, КНСти кошо алганда, бардык импорттук салыктарды төлөөгө юридикалык жактан жооптуу. Бирок ал КНС чындыгында кантип төлөнөрү жана француз бажы органдары кимди төлөөчү катары көрөрү сатуучу каттоодон өткөн импорттоочу (IOR) катары туура катталгандыгынан толугу менен көз каранды.
Эгерде сатуучу Европа Биримдигинде болбосо жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн ташуучуну же жүк ташуучуну (DHL, FedEx же UPS сыяктуу) жалдаса, ташуучу, адатта, импорттук алымдарды жана КНСти француз бажысына төлөйт, андан кийин сатуучудан акчаны кайтарып алуу үчүн эсеп-фактура алат, адатта, иштетүү акысы менен. Бул учурда, сатуучу КНСти төлөйт, бирок кайтарым төлөм аркылуу эмес; анын ордуна алар накталай аванс алышат. Эгерде сатуучу белгилүү бир талаптарга жооп берсе, анда ал Франциянын салык органдарынан (Direction Générale des Finances Publiques) КНСти кайтарып берүүнү сурай алат.
Бирок, эгер сатуучу, айрыкча ири масштабда, натыйжалуураак иштегиси келсе, ал Франциянын КНСке катталып, тескери эсептөө системасын колдонушу керек. Бул бизнес бажыда КНСти накталай төлөөгө милдеттүү эмес экенин жана Франциядагы КНС боюнча абалын толук көзөмөлдөй алаарын билдирет.
Дагы бир белгилей кетүүчү жагдай - бул чет элдик компания бажы декларациясында импорттоочу катары көрсөтүлгөн эмес DDP жөнөтүүлөрү. Мисалы, эгерде сатып алуучунун аты бажыдан өтүү үчүн колдонулган болсо, мындай болушу мүмкүн. Бул учурда сатуучу сатып алууга киргизилген импорттук КНСти мыйзамдуу түрдө кайтарып ала албайт. Бул чек ара аркылуу өтүүчү электрондук коммерциядагы көп акчаны талап кылган үзгүлтүксүз ката.
| жагдай | Бажыга КНСти ким төлөйт? | Сатуучу КНСти кайтарып ала алабы? | Тобокелдик деъгээли |
| Сатуучу IOR + француз КНС номери катары катталган (тескери төлөм) | Сатуучу (КНС боюнча декларация аркылуу) | Ооба — CA3 боюнча компенсация | төмөн |
| Ташуучу КНС боюнча аванстарды, эсеп-фактураларды сатуучуну | Ташуучу (алдын ала төлөнүүчү), Сатуучу (акчасы кайтарылып берилет) | Ооба — КНСти кайтарып берүү талабы аркылуу | орто |
| Сатып алуучу импорттоочу катары көрсөтүлөт, сатуучу чыгымды өзүнө алат | Сатып алуучу бажыда; сатуучу экономикалык чыгымдарды көтөрөт | Жок | бийик |
| Колдонулган IOSS (B2C, баасы ≤ €150) | Сатуучу сатуу пунктунда алып кетет | Жок — бажы КНСи жок | төмөн |
Негизги жөнгө салуучу өзгөртүүлөр: 2025–2026-жылдары эмне өзгөрдү
Акыркы эки жылда Францияга DDP экспортунун эрежелери бир топ өзгөрдү. Сатуучулар жана логистика менеджерлери билиши керек болгон үч маанилүү өзгөрүү.
42-режим боюнча чектелген фискалдык өкүлчүлүктүн аякташы
42-режим (бажы жол-жобосунун коду 4200) импорттук КНС төлөбөстөн Францияга продукцияларды алып келүүнүн кеңири таралган жолу болгон. Бирок, товарлар Европа Биримдигинин башка мүчөсүнө жеткирилип, белгилүү бир шарттар аткарылышы керек болчу. Эң негизгиси, ал Францияда КНС каттоосун талап кылган эмес, бул Улуу Британия жана Европа Биримдигине кирбеген башка жеткирүүчүлөр үчүн Франция аркылуу Европа Биримдигине товарларды DDP шарттары менен жөнөтүүнүн кеңири таралган жолуна айланган.
2025-жылга карата Франциянын каржы мыйзамында 42-режим боюнча "бир жолку" же чектелген фискалдык өкүлчүлүктү колдонуу тандоосу 2025-жылдын 31-декабрында аяктаганы айтылган. 2026-жылдын январынан баштап, 42-режим боюнча Францияга товарларды импорттогон Европа Биримдигине кирбеген бардык ишканалар Франциянын КНС номерине (адатта төрттөн сегиз жумага чейин созулат), ошол КНС каттоосуна байланышкан француз EORI номерине ээ болушу жана Франциянын салык органдарына ай сайын КНС боюнча декларацияларды жөнөтүшү керек. Бул нерселердин иштөөсүндөгү чоң өзгөрүү болуп, Франциянын порттору же логистикалык борборлору аркылуу өтүүчү Кытайдан Европа Биримдигине жеткирүү тармактарынын көбүн бузуп салат.
Арзан баада сатылуучу жер тилкелерине 2 евродон жаңы салык салынат
2026-жылдын 1-мартынан баштап, Франция Европа Биримдигинен тышкары жерден өлкөгө келген жана баасы 150 евродон төмөн болгон ар кандай посылкалар үчүн ар бир уникалдуу HS коду үчүн 2 евро бажы төлөмүн кошту. Бул салык IOSS чогулткан КНСке кошумча болуп саналат. Бирден ашык товары бар посылкалар жөнөткөн соодагерлер үчүн бул тез эле көбөйүшү мүмкүн. Мисалы, эки башка HS коду бар товарлары бар посылканын баасы 4 евро. Бул өзгөртүү Франциянын Европа Биримдигинен тышкары жерден электрондук коммерцияга салыктарды француз дүкөндөрүнө салынган салыктарга салыштырмалуу адилеттүү кылуу боюнча кеңири аракетинин бир бөлүгү болуп саналат.
Милдеттүү КНСти кайтарып төлөө жана алдын ала төлөө
Франциядагы КНС боюнча катталган бардык фирмалар 2022-жылдан бери импорттук КНСти кайтаруу төлөмүн колдонушу керек. Франциянын бажы кызматы (DGDDI) салык салынуучу импорт үчүн КНС декларациясынын бир бөлүгүн алдын ала толтурат. Бирок, ишканалар дагы эле чегерилген КНСти киргизүү жана алдын ала толтурулган маалыматтарды текшерүү үчүн жооптуу. Эгерде сиз эрежелерди сактабасаңыз, анын ичинде салык салынбай турган импортту декларациялабасаңыз же салык салынуучу базада ката кетирсеңиз, анда сиз КНСтин 40% дан 80% га чейин, ошондой эле ай сайын пайыздарды төлөп турууга туура келиши мүмкүн.
IOSS: 150 евродон төмөн B2C электрондук коммерциясы үчүн акылдуу жол
2021-жылдын 1-июлунда башталган "Импорттук бирдиктүү терезе" (IOSS) планы дагы эле француз кардарларына сатууну жана 150 евро же андан аз баадагы товарларды жөнөтүүнү каалаган чек ара аркылуу электрондук коммерция сатуучулар үчүн эң жакшы ыкма болуп саналат. IOSS менен сатуучу бирдиктүү ЕС КНС номерин алат (аны ЕСтин каалаган мүчө-мамлекетинен алса болот) жана кардар текшерүүдөн өткөндө сатуу пунктунда француз КНСин чогултат. Пакет француз бажыканасына жеткенде, алуучу импорттук КНС төлөшү керек эмес. Анын ордуна, бажы декларациясында сатуучунун IOSS номери КНС төлөнгөндүгүн далилдөө үчүн гана көрсөтүлөт.
IOSS жеткирилгенден кийин КНС чогултууну жеңилдетет, посылкалар бажыда тыгылып калышына жол бербейт жана сатып алуучуга так баа берет. Эгер сиз Кытай сыяктуу Европа Биримдигинен тышкары жерден келген сатуучу болсоңуз, анда сиз КНС төлөөнү камсыз кылууга жооптуу болгон Европа Биримдигинде жайгашкан ортомчу аркылуу IOSSко катталышыңыз керек. Ортомчу концепциясы белгилүү жана аны ири логистика жана шайкештик компаниялары аркылуу табуу оңой.
IOSS себептеринен улам, колдонулуучу КНС ставкасы товарларды тазалоодон өткөргөн өлкөгө эмес, сатып алуучунун ЕБ мүчө мамлекетине негизделет. Кытайдан жөнөтүлгөн жана Нидерландиядагы бажыдан өтүп, бирок Франциядагы сатып алуучуга жеткирилген посылкага 21% голландиялык КНС эмес, 20% француз КНС салынат.
DDP жана DAP: Франция үчүн туура инкотермсти тандоо
Франциянын КНС боюнча талаптары DDP боюнча өтө катаал болгондуктан, көптөгөн соодагерлер DAP (Жерине жеткирилген жер) жакшыраак тандообу деп ойлонушат. DAP боюнча, сатып алуучу импорт үчүн КНС, алымдар жана бажы төлөмдөрүн төлөөгө жооптуу. Бул француз тарап гана эрежелерди сакташы керек дегенди билдирет, анткени алар буга чейин КНС боюнча катталган жана француз салыктарын кантип төлөөнү билишет.
Компромисс логистикага караганда бизнеске көбүрөөк байланыштуу. DAP сатып алуу процессин ого бетер начарлатат, айрыкча керектөөчүлөр импорттук декларацияларды кантип толтурууну билбеген B2C кырдаалдарында. Бул жеткирүүлөрдүн артта калышына, кардарлардын даттанууларына жана алдын ала бажы төлөмдөрүн жана салыктарды төлөгөн ташуучулар үчүн кошумча төлөмдөргө алып келиши мүмкүн (мисалы, DHL Францияга DAP жөнөтүүлөрүнөн бажы жана салыктардын 1.8% өлчөмүндө накталай аванс алат, КНС менен кошо кеминде 20 евро — бул ставка DDPге тиешелүү эмес). Эгерде сатып алуучу өзүнүн КНС каттоосу жана бажы тармагында тажрыйбасы бар француз фирмасы болсо, DAP, адатта, B2B бүтүмдөрү үчүн жакшыраак тандоо болуп саналат.
| жагдай | DDP | ДАП |
| Бажы төлөмдөрүн ким төлөйт? | сатуучу | сатып алуучу |
| Импорттук КНСти ким төлөйт? | Сатуучу (мыйзамдуу түрдө) | сатып алуучу |
| Сатып алуучунун тажрыйбасы (B2C) | Үзгүлтүксүз — толугу менен конгон баа | Начар — жеткирүүдө күтүлбөгөн төлөмдөр |
| Сатуучуну каттоодон өткөрүү талап кылынабы? | Көп учурда француз КНС/EORI талап кылынат | талап кылынбайт |
| Талаптарды аткарбоо коркунучу | Европа Биримдигине кирбеген сатуучулар үчүн жогорку баа | Сатуучу үчүн арзаныраак |
| DHL накталай акчаны аванстоо акысы (Франция) | Жараксыз | Бажы алымдарынан/салыктардан 1.8% (КНС менен кеминде 20 евро) |
| B2C үчүн эң жакшысы? | Ооба | Жок |
| B2B үчүн эң жакшысы? | мүмкүн болгон | Көп учурда артыкчылыктуу |
Францияга DDP жөнөтүүчү Европа Биримдигине кирбеген сатуучулар үчүн практикалык кадамдар
Эгер сиз Европа Биримдигинен тышкары сатуучу болсоңуз, Кытайда, АКШда же башка жерде жашасаңыз да, Францияга DDP шарттары менен жөнөткүңүз келсе, анда төмөнкүлөрдү жасашыңыз керек.
Алгач, Франциянын КНС боюнча катталуу керекпи же жокпу, билип алыңыз. ЕБден тышкары ишканалар үчүн минималдуу сумма жок. Эгер сиз Францияда салык салынуучу импорттук же жеткирүү бүтүмдөрүн жасасаңыз, катталышыңыз керек. ЕБде жайгашкан эмес ишканалар биринчи салык салынуучу бүтүмдөрүн жасаары менен катталышы керек, ал эми ЕБде жайгашкан ишканалардын товарлар үчүн чеги 85 000 евро. ЕБде эмес ишканалар кошумча түрдө сиздин КНС боюнча төлөмдөрүңүз үчүн биргелешип жана жекече жооптуу болгон Франциянын резидент компаниясы болгон фискалдык өкүл тандашы керек. Бул адам сиздин ай сайын CA3 КНС боюнча декларацияңызды тапшырат.
Экинчиден, Франциядан EORI номерин алыңыз. Бул КНС номеринен айырмаланат, бирок алар байланышкан. Ал импорт жана экспорт үчүн бардык бажы декларациялары үчүн керек. EORI 2026-жылдан баштап 42-режимге ылайык импорттоочу катары иштеген ар кандай ЕСке кирбеген субъект үчүн талап кылынат.
Үчүнчүдөн, француз бажы кызматтары менен кантип иштөөнү билген бажы брокерин же жүк ташуучуну тандаңыз, анын ичинде талап кылынган DELTA IE бажы декларациялоо системасын жана 2025-жылдын сентябрынан бери RoRo жүктөрү үчүн Милдеттүү логистикалык конверт (ELO) системасын. Туура эмес HS кодунун категорияланышы, бааланбаган товарлар же EORIнин жоктугу - мунун баары бажы документтериндеги чоң кечигүүлөргө жана айып пулдарга алып келиши мүмкүн болгон каталардын мисалдары.
Төртүнчүдөн, эгер сиз 150 евродон төмөн баадагы B2C товарларын жөнөтүп жатсаңыз, IOSSке катталуу жөнүндө ойлонуп көрүңүз. Бул импортко КНСти бажы процессинен толугу менен алып салат жана кардарлар үчүн жеткирүү тажрыйбасын бир топ жакшыртат. HS коду үчүн 2 евродон алынуучу салык 2026-жылдын март айында башталат, андыктан конуу чыгымдарыңыздын эсептөөлөрүнө бул жаңы төлөм да киргизилгенин текшериңиз.
Topway Shipping компаниясы Францияга DDP логистикасын кандайча колдойт
DDP жүктөрүн Францияга ташууда сизге чек ара аркылуу жүк ташуулардын бизнес жана юридикалык жактарын билген логистикалык өнөктөш керек. Бул милдеттүү түрдө кайтарым төлөм КНС, фискалдык өкүлчүлүк талаптары, электрондук коммерция салыктарынын өзгөрүшү жана бажы системасындагы өзгөрүүлөргө байланыштуу.
2010-жылдан бери Кытайдын Шэньчжэнь шаарында жайгашкан Topway Shipping компаниясы чек ара аркылуу электрондук коммерциянын эң сонун логистикалык кызматтарын сунуштап келет. Topway компаниясынын негиздөөчү командасы эл аралык логистика жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу жаатында 15 жылдан ашык тажрыйбага ээ. Бул компанияга биринчи этаптагы ташуулардан баштап, чет өлкөлөргө чейинки бүтүндөй логистикалык чынжыр жөнүндө көп маалымат берди. кампасы бажы жагынан жол-жоболоштурууга жана көздөгөн рыноктордо акыркы чакырымга чейин жеткирүүгө чейин.
Topway компаниясынын негизги артыкчылыгы - Кытайдан АКШга товарларды жеткирүү, бирок компания ошондой эле дүйнө жүзү боюнча ири рынокторго, мисалы, Францияга жана жалпысынан Европага да жөнөтө алат. Topway компаниясынын Кытайдан дүйнө жүзү боюнча негизги портторго океан аркылуу жүк ташуу кызматтары ийкемдүү жана толук контейнер жүктөө (FCL) жана аз контейнер жүктөө (LCL) варианттарын сунуштайт. Бул аны ири B2B жүк ташууларын жана электрондук коммерцияны аткаруу агымдарын тейлеген сатуучулар үчүн жакшы тандоо кылат.
Сатуучулар Францияга DDP шарттары боюнча жөнөткөндө, Topway сыяктуу логистикалык өнөктөш товарларды тез ташуу үчүн гана эмес, ошондой эле бажы брокерлери, фискалдык өкүлдөр жана жергиликтүү жеткирүү тармактары менен иштешип, бардык талаптардын ар бир этапта аткарылышын камсыз кылууга жардам берет. 2026-жылы 42-режимге киргизилген өзгөртүүлөр жана жаңы арзан баада жөнөтүлгөн посылкаларга салынуучу салык менен, бул өзгөрүүлөр менен абдан тааныш болгон Кытайдан келген логистикалык оператор менен иштешүү жеткирүүнүн жылмакай болушу менен кымбат кечигүүлөрдүн ортосундагы айырманы билдириши мүмкүн.
Topway Shipping компаниясы сиздин логистикалык максаттарыңызга жетүүгө жардам берүү үчүн инфраструктурага, билимге жана ийкемдүүлүккө ээ, сиз Франция рыногуна өнүгүп жаткан тажрыйбалуу электрондук коммерция сатуучусу болсоңуз да, же Европадагы түз керектөөчүлөргө каналдарды издеп жаткан өндүрүүчү болсоңуз да.
жыйынтыктоо
DDP шарттарына ылайык, сатуучу келишим боюнча КНС төлөөгө милдеттүү — бирок Францияда бул милдеттенме кантип аткарылат, салык органдары тарабынан төлөөчү катары ким таанылат жана ал КНС өндүрүп алынабы же жокпу, каттоо талаптарынын, бажы жол-жоболорунун жана ландшафтты түп-тамырынан бери өзгөрткөн акыркы мыйзамдык реформалардын жыйындысынан көз каранды.
Европа Биримдигине кирбеген сатуучулар үчүн негизги маселе мындай: Франциянын КНС боюнча тийиштүү каттоосу жана EORI жок DDP боюнча Францияга жеткирүү барган сайын кооптуу болуп баратат. 42-режим боюнча чектелген фискалдык өкүлчүлүктү жоюу, ишканалар үчүн КНС боюнча милдеттүү түрдө кайтаруу акысы жана 2 евро өлчөмүндөгү арзан посылка салыгын киргизүү - мунун баары бир багытты көрсөтүп турат - Франция мурда Европа Биримдигине кирбеген сатуучулар пайдаланган кемчиликтерди жоюп, шайкештикти күчөтүүдө. Туура каттоо, өкүлчүлүк жана логистикалык инфраструктурага инвестиция салган сатуучулар француз рыногун жеткиликтүү жана пайдалуу деп табышат. Андай кылбагандар КНС баалоолоруна, бажы кармоолоруна жана француз кардарларынын алдындагы беделине доо кетирүүгө туш болушу мүмкүн.
Францияда DDPди туура түзүү жөн гана салык маселеси эмес — бул жеткирүү чынжырынын стратегиясынын маселеси. Incoterms шарттарын так тандоодон баштаңыз, туура шайкештик инфраструктурасын түзүңүз жана француз рыногун терең билген логистика адистери менен өнөктөш болуңуз.
Көп берилүүчү суроолор
С: Сатуучу Францияга DDP жеткирүү боюнча импорттук КНСти ар дайым төлөшү керекпи?
A: DDP Incoterms шартына ылайык, сатуучу КНСти кошо алганда, бардык импорттук төлөмдөр үчүн юридикалык жактан жооптуу. Бирок юридикалык маалыматтар ким катталган импорттоочу катары көрсөтүлгөнүнө жараша болот. Эгерде сатуучу Европа Биримдигинде болбосо жана Франциянын КНС каттоосу жок болсо, анын ташуучусу КНСти алдын ала төлөп, андан кийин ага эсеп-фактура жөнөтүшү мүмкүн.
С: Франциядан импорттолгон товарларга КНСтин азыркы ставкасы кандай?
A: Франциянын кадимки КНС ставкасы товарлардын CIF наркынын 20% түзөт жана ага кошумча колдонулушу мүмкүн болгон ар кандай импорттук алым кошулат. Айрым товарлардын түрлөрү, мисалы, азык-түлүк, китептер жана кээ бир дары-дармектер, 10%, 5.5% жана 2.1% төмөн пайыздык көрсөткүчтөргө ээ.
С: Мен Франциянын КНС боюнча ЕСке кирбеген сатуучунун жеткирүү DDPси катары катталышым керекпи?
A: Ооба. Франциядагы Европа Биримдигине кирбеген ишканалар каттоодон өтүүнүн кажети жок. Францияда буга чейин түзүлө элек жана салык салынуучу импорт же жеткирүү менен алектенген ар кандай бизнес КНС боюнча катталып, бизнестин эрежелерди сакташын камсыз кылуу үчүн жооптуу болгон француз фискалдык өкүлүн жалдашы керек.
С: IOSS деген эмне жана аны Францияга жөнөтүү үчүн качан колдонушум керек?
A: Жооп: IOSS (Импорттук бирдиктүү терезе) сатуучуларга 150 евро же андан аз суммадагы жөнөтүүлөр үчүн сатуу учурунда ЕБ КНСин чогултууга мүмкүндүк берет. Эгерде жөнөтүүдө IOSS номери болсо, Франциянын чек арасы импорттук КНСти чогултпайт. 150 евро чеги боюнча, бул B2C электрондук коммерциясын жүргүзүүнүн эң жакшы жолу.
С: 2026-жылы Францияга DDP жеткирүүдө эмне өзгөрдү?
A: Эки чоң окуя болду: 2026-жылдын январынан баштап, 42-режим боюнча чектелген фискалдык өкүлчүлүккө уруксат берилбей калган. Бул Европа Биримдигинен тышкаркы бардык импорттордун толук француз КНС жана EORI номери болушу керек дегенди билдирген. Франция ошондой эле 2026-жылдын 1-мартынан тартып Европа Биримдигинен тышкары жерден келген арзан баадагы пакеттер үчүн (150 евродон төмөн) ар бир уникалдуу HS коду үчүн 2 евро ала баштаган. Бул IOSS КНС алымдарынан көз карандысыз.
С: Сатуучу Францияда төлөнгөн импорттук КНСти кайтарып ала алабы?
A: Ооба, көпчүлүк учурларда. Эгерде сатуучу КНС боюнча катталган жана Францияда катталган импорттоочу катары катталган болсо, алар импорт боюнча төлөгөн КНСти кайтарып алуу үчүн CA3 декларациясында тескери эсептөө ыкмасын колдоно алышат. Катталбаган сатуучулар Франциянын салык органдарынан акчаны кайтарып берүүнү сурана алышат, бирок алар белгилүү бир талаптарга жооп бериши жана ЕСтен тышкаркы ишканалар үчүн кеминде 200 евро талап кылышы керек.
