Кытайдан Amazon FBA Австралияга жөнөтүү: GST жана импорт боюнча бирдиктүү тейлөө борбору

 

 

Amazon.com.au Азия-Тынч океан аймагындагы эң тез өзгөрүп жаткан рыноктордун бири жана кытайлык өндүрүүчүлөр менен соода компанияларынын үзгүлтүксүз агымы Amazonдун Австралиядагы аткаруу борборлоруна продукцияны жеткирүүгө шашылышат. Бирок жаңы рыноктун толкундануусу көп учурда анчалык деле жагымдуу эмес чындык менен кагылышат: импорттолгон товарлар үчүн Австралиянын товарлар жана кызмат көрсөтүүлөр салыгынын эрежелери жана сатуучулар көп учурда "Импорттук бирдиктүү терезе" деп атаган жөнөкөйлөтүлгөн, бир жолку каттоодон өтүүчү чогултуу системасы Гуандун же Чжэцзяндагы заводдон чыгып, Сидней же Мельбурн аэропортуна келгенден кийин кандайча колдонулат деген суроо.

Бул колдонмо сизге Кытайдан Amazon FBA Australiaга жөнөтүлгөн товарлар үчүн GST кантип иштээрин, 1,000 австралия долларынын төмөн баа чеги дүң FBA товарлары үчүн жеке посылкалар менен эмнени билдирерин, резидент эмес сатуучулар кантип катталып, салык төлөшөрүн, ошондой эле контейнердик же аба жүктөрүн бажы кампасында отурбай, жылдырууга мүмкүндүк берген практикалык жеткирүү жана бажы кадамдарын көрсөтүп берет. Биз сизге биринчи жолу сатуучулар көп кетирген каталарды жана шайкештикти сактоону бир топ жеңилдетүүчү логистикалык чечимдерди көрсөтөбүз.

Австралиянын импорттолгон товарлар үчүн GST ландшафты

Австралияда өлкөдө керектелүүчү товарлардын көпчүлүгүнө 10 пайыздык туруктуу товарларга жана кызмат көрсөтүүлөргө салык салынган. Импорттолгон товарларга Перт же Брисбенде учурда текчеде турган товарларга бирдей салык салынышы керек. Бирок бул салыкты чогултуу бардык жерде бирдей эмес. Австралияда 2018-жылдын 1-июлунан тартып эки көз карандысыз чогултуу тилкеси бар, бул чек ара схемасы гана эмес.

Биринчи тилке арзан баадагы товарлар үчүн, башкача айтканда, австралиялык кардарларга сатуу үчүн 1,000 австралия доллары же андан аз баадагы товарлар. Бул тилкеде КНС көбүнчө сатуу пунктунда чет элдик сатуучу тарабынан чогултулат, бул электрондук базар сатууну же кайра жеткирүүнү камсыз кылат, чек арада эмес. Экинчи тилке 1,000 австралия долларынан жогору баадагы жөнөтүүлөр үчүн. КНС, бажы алымы жана иштетүү акысы менен бирге, товарлар стандарттуу импорттук декларациялоо процесси аркылуу чек арадан өтүп жатканда эсептелет жана чогултулат.

Кытайдан жөнөтүлгөн ар бир адам үчүн айырмачылык олуттуу, анткени Amazon жеткирүү борборуна жөнөтүлгөн бир паллет товар сейрек учурда бир сатып алуучу тарабынан сатылып алынган 200 долларлык AUD посылкасы болуп саналат. Көп сандаган товардын кыймылынын бизнес импорту көбүнчө жекече бааланган керектөөчүлөрдүн сатууларынын сериясы катары эмес, бирдиктүү консигнация катары тазаланат, бааланат жана салык салынат.

1,000 австралия долларынын босогосу: ал чындыгында эмнени өзгөртөт

Жаңы импорттоочулар үчүн дагы эле 1,000 австралия долларынан төмөн баадагы товарлар салыктан бошотулат деген жаңылыштык бар. Бирок андай эмес. GST ким жана качан чогултаарын, GST колдонулабы же жокпу, эмес, чек ара аныктайт. Төмөнкү таблицада эки тилкенин кадимки оюну кыскача баяндалган.

Consignment Value	GSTти ким чогултат	Ал чогултулганда	Типикалык сценарий
1,000 австралия доллары же андан аз	Чет өлкөлүк сатуучу, базар же кайра жеткирүүчү	Сатуу пунктунда (кассада)	Бир гана керектөөчүнүн буйругу түз сатып алуучуга жөнөтүлөт
1,000 австралия долларынан жогору	Австралиянын чек ара күчтөрү / импорттук декларациялоочу	Чек арада, кызмат менен бирге	Көп сандаган жөнөтүү, контейнер же FBA товардык-материалдык баалуулуктарын жеткирүүчү консигнация
Бир нече арзан баадагы товарлар чогуу жеткирилди, жалпы баасы 1,000 австралия долларынан ашты	Чек арадагы чогултуу (өзгөчө учурлар колдонулат)	Чек	Бир эле сатуучу тарабынан бир нече SKU бир партияга бириктирилген

Үчүнчү катарга көңүл буруңуз. Эгерде сатуучу бир жөнөтүүдө бир нече арзан баадагы товарларды жөнөтсө, ал бир жөнөтүүнүн жалпы бажы наркы 1,000 австралия долларынан жогору болсо, анда жеңилдик колдонулат жана жөнөтүүгө кассада эмес, чек арада салык салынат. Көпчүлүк FBA толуктоочу жөнөтүүлөр дал ушундай тартипти карманат: ондогон же жүздөгөн бирдиктер кутуларга салынып, бир бажы декларациясы катары жылдырылат.

Эмне үчүн Австралия Европа Биримдигинин стилиндеги IOSS системасын иштетпейт жана эмне үчүн бул идея дагы эле колдонулат

Европа Биримдигине сатуу тажрыйбасы бар сатуучулар кээде бардык мүчө мамлекеттердеги арзан баадагы сатууларды камтуу үчүн бирдиктүү КНС каттоосуна мүмкүндүк берген ЕС системасы болгон Import One Stop Shopтун австралиялык эквивалентин издешет. Австралияда мындай аталыштагы IOSS шлюзу жок. Анын өзүнүн GST мыйзамында камтылган окшош концепциясы бар: сатуучулардын арзан баадагы товарлар үчүн чогултуу ыкмасы, кээде оозеки түрдө Австралиянын арзан баадагы импорттолгон товарлары же LVIG режими деп аталат.

Анын жүйөөсү Европа Биримдигинин IOSS системасын түзүүгө түрткү болгон жүйө менен бирдей: чек арада миллиондогон кичинекей посылкаларды кол менен салыкты эсептөө үчүн сактоонун ордуна, салык сатууну жүргүзгөн тарап тарабынан бир жолу, алдын ала чогултулуп, мезгил-мезгили менен салык органына кайтарылып берилет. Австралия үчүн бул орган - бажы департаменти эмес, Австралиянын Салык кызматы, ал эми каттоо - бул бирдиктүү GST каттоосу, атайын импорттук схеманы каттоо эмес. Ошентип, керектөөчүлөр Австралия үчүн импорттук бирдиктүү терезени издеп жатканда, алар чындап түшүнүшү керек болгон нерсе - бул ATOнун арзан GST сатуучуларын каттоо жана отчет берүү милдеттенмелери.

Бул жөн гана семантикалык айырмачылык эмес. Бул Кытайда жайгашкан Amazon соодагери эмнени орнотушу керектиги менен байланыштуу. Австралияда Евробиримдик сыяктуу өзүнчө IOSS номери жок. Анын ордуна, сатуучулар Австралиянын GSTине катталуу керекпи же жокпу, аныкташат жана эгер ошондой болсо, алар резидент эмес ишканалар үчүн кадимки ATO жөнөкөйлөтүлгөн GST ыкмасын колдонушат.

Резидент эмес сатуучулар үчүн GST каттоо талаптары

Австралияга жөнөтүлгөн товарлардын бардык сатуучулары GST үчүн катталуунун кажети жок. Бул фактор - жөнөтүүлөрдүн саны эмес, жүгүртүү. Эгерде резидент эмес фирма, базар же кайра жеткирүүчү 12 айлык мезгил ичинде австралиялык керектөөчүлөргө 75 000 австралиялык доллардан ашык арзан баадагы товарларды сатса, алар катталып, мындай сатууларга 10 пайыздык GST колдонуп, ATOго акча которушу керек. Бул чектен төмөн сатуучулар, адатта, түз арзан баадагы сатууларына катталуунун кажети жок. Бул эсептөө ар бир товардын түрүнө эмес, бардык сатуулардын жалпы суммасына негизделет.

Каттоо сүрөтү

талап	майда-чүйдө
GST чени	жеткирүүнүн салык салынуучу наркынын 10 пайызы, туруктуу
Каттоодон өтүү чеги	12 айдын ичинде австралиялык керектөөчүлөргө 75 000 австралиялык доллар өлчөмүндөгү арзан сатуулар жүргүзүлдү
Ким каттоодон өтүшү керек болушу мүмкүн	Чет элдик соодагерлер, электрондук бөлүштүрүү платформалары жана кайра жеткирүүчүлөр
Кабарлоонун типтүү жыштыгы	Квартал сайын, ATOго берилген жөнөкөйлөтүлгөн GST декларациясы аркылуу
Баасы чектен төмөн сатуучулар	Түздөн-түз арзан сатуулар үчүн каттоо же чогултуу милдеттенмеси жок

Amazon.com.au сайтында тизмеленген көпчүлүк үчүнчү тарап соодагерлери үчүн, базардын өзү, адатта, арзан баадагы керектөөчүлөрдүн сатууларынан GST чогултууга кызыкдар, анткени Amazon транзакцияны жеңилдетүү үчүн электрондук бөлүштүрүү каналын камсыз кылат. Бул түз сатып алуучуга жөнөтүлгөн жеке сатып алуулар үчүн жакшы, бирок ал товарлардын Amazon аткаруу борборуна кантип келип түшкөнүн автоматтык түрдө камтыбайт, бул сатуучуларды таң калтырган нерсе.

Бул сатуучуларга Кытайдан FBA товарларын жөнөтүүгө кандай таасир этет

Amazon FBA келишимдин формасына таасир этет. Бир сатуучу бир керектөөчүгө бир посылка жөнөтпөйт, алар көп сандаган товарларды кампага ташып, андан кийин тандап, ороп, бир нече жума же ай бою көптөгөн ар кандай керектөөчүлөргө сатышат. Бул көп сандаган товарлардын кыймылы кадимки коммерциялык импорт болуп саналат, арзан баадагы керектөөчүлөр үчүн сатуу эмес жана адатта GST жана жүктүн бажы наркына ылайык чек арада төлөнүүчү ар кандай алымдар менен кадимки импорттук декларациялоо процесси аркылуу жүргүзүлөт.

Бул сатуучу контейнерди же аба жүк Алар товардык-материалдык баалуулуктарды Amazon Australia аткаруу борборуна бириктирүү үчүн катталган товарды импорттоочу катары иш алып барууну же дайындоону, ошол жүк боюнча чек арада GST жана алымды төлөөнү, андан кийин өздөрүнүн Австралиялык GST каттоосу аркылуу киргизүү салыгы боюнча жеңилдиктерди же андан кийинки ички GST милдеттенмелерин чечүүнү күтүшү керек, эгерде алардан каттоо талап кылынса. Бул каттоонун зарылдыгы сатуучунун Австралия менен байланышкан салык салынуучу жеткирүүдөн түшкөн жалпы GST жүгүртүүсүнө, анын ичинде товардык-материалдык баалуулуктар кампага коюлуп, жергиликтүү жерде сатылгандан кийин жасалган ички сатууларга жараша болот.

Иш жүзүндө, көптөгөн FBA сатуучулары арзан баанын чеги 75 000 австралия долларын түзгөнүнө карабастан, Австралиянын бизнес номерине жана GST каттоосуна ээ болушу керек экенин байкашат. Себеби, эгер сизде Австралиянын кампасында товар болсо жана сиз ошол кампадан жергиликтүү жерде сатсаңыз, анда ал Австралияда бизнес жүргүзүү деп эсептелет. Бул арзан баада сатуучунун эрежесинен бир аз башкача триггер жана экөөнү чаташтыруу сатуучулар арзан баада бошотуу алардын бүтүндөй бизнесине тиешелүү деп эсептегенде кетирген эң көп кездешкен каталардын бири.

Жаңы сатуучулар көп учурда таң калыштуу болгон акча агымынын фактору да бар. Бирок чек арадагы товардык консигнация үчүн GST жана алым - бул бир гана товар сатылганга чейин сарпталган алдын ала чыгым. Базарда чогултулган моделге көнгөн сатуучу үчүн, салык сатып алуучуга сатуу учурунда өтөт, ири FBA товарлары үчүн Австралиянын үлгүсү баа циклдин башында келгендей сезилиши мүмкүн. Бул чек ара этабындагы GST, адатта, GST катталган сатуучу үчүн кредиттик сатып алуу болуп саналат жана кийинки сатууларда чогултулган GSTге кошулушу мүмкүн, бирок импортто төлөм менен кварталдык кайтаруу аркылуу калыбына келтирүүнүн ортосундагы убакыт аралыгы, айрыкча, бир катар толуктоо жүктөрү чогуу келиши мүмкүн болгон ишке киргизүү учурунда пландаштырууга арзыйт.

Бирден ашык SKU саткан сатуучулар үчүн консигнациянын баалоосуна тийгизген таасирин да эске алуу керек. Жүк ташуу чыгымдарын үнөмдөө үчүн бир нече продукт линияларын бир жөнөтүүгө бириктирүү кеңири таралган практика болуп саналат, бирок бул ошондой эле GST жана бажы алымдарын баалоо үчүн колдонулган бажы наркы ар бир продукт боюнча эмес, бүтүндөй жөнөтүүгө эсептелээрин билдирет. Эгерде сатуучу бир нече төмөнкү баалуу SKUларды чогуу жөнөтсө, кайсы чогултуу тилкесине тиешелүү экенин жеке SKUлар эмес, жалпы жүк аныктайт деп күтүлүшү керек.

Кытайдан Amazon FBA Австралияга жеткирүү: Логистика жагы

Салыктык шайкештик негизги жүк ташуу жана бажы операциясы таза, документтештирилген жана ырааттуу болгондо гана иштейт. Адатта, продукцияны Кытайдагы заводдон Австралиядагы Amazon аткаруу борборуна жылдыруу көптөгөн этаптарды камтыйт жана ар бир деңгээлде кабыл алынган чечимдер баага да, бажы жагынан жол-жоболоштуруунун жеңилдигине да таасир этет.

Океан аркылуу жүк ташуу: толук контейнер менен жүк ташуу жана контейнерден аз жүк ташуу

FBAнын туруктуу көлөмдөгү жүк ташуучулары толук контейнер жүктөлгөн океан жүк ташууларын Кытайдын ири портторунан Сидней, Мельбурн, Брисбен же Фремантл сыяктуу Австралиянын дарбазаларына товарларды ташуунун эң үнөмдүү жолу деп табышы керек. Анын ордуна, кичирээк же туура эмес өлчөмдөгү сатуучулар, адатта, контейнерден аз жүк ташуучу кызматты тандап алышат, бош контейнер мейкиндиги үчүн акча төлөбөө үчүн жүктөрүн башка жөнөтүүчүлөрдүн товарлары менен айкалыштырышат. 2010-жылы негизделген Шэньчжэньде жайгашкан Topway Shipping компаниясы Кытайдан дүйнө жүзү боюнча ири портторго FCL жана LCL океан жүктөрү менен чек ара аркылуу электрондук коммерция логистикасын сунуштап келет, бул сатуучуларга продукцияны чыгаруу үчүн толук контейнердин ордуна жүктөрдүн көлөмүн чыныгы заказ көлөмүнө дал келтирүүгө мүмкүндүк берет.

Бажы тариздөө жана документтештирүү

FBAга жөнөтүлүүчү жүктү таза бажы жол-жобосун камсыз кылуу үчүн сизге туура документтер керек. Коммерциялык эсеп-фактура бүтүмдүн чыныгы баасын чагылдырышы керек, тарифтерди баалоо үчүн HS коддору туура болушу керек жана товардын сүрөттөмөлөрү эсеп-фактурада, таңгактоо тизмесинде жана Amazon жеткирүү пландарына шилтемелерде дал келиши керек. Австралиянын чек арасында кармалып калуунун эң тез жолдорунун бири, бул FBAнын сатуучусу толуктоонун убактысы тар болгондуктан, кечиктирүүгө алып келет, бул чыныгы бүтүмгө дал келбеген бажы баасын жарыялоо же тарифтик классификацияны түшүнүксүз калтыруу.

Аткаруу борборлоруна акыркы миля жеткирүү

Жүк бажы текшерүүсүнөн өткөндөн кийин да, ал жеткирүү планында көрсөтүлгөн Amazon аткаруу борборуна келиши, керектүү этикеткалар менен келиши жана кечигүүлөрдү болтурбоо үчүн өз убагында брондоосу керек. Topway Shipping компаниясынын тейлөө линиясы заводдон биринчи этаптагы ташуудан баштап, чет өлкөгө чейинки бүтүндөй чынжырды камтыйт. кампасы, бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана акыркы чакырымга жеткирүү, андыктан сатуучулар ар бир бөлүк үчүн өзүнчө жеткирүүчүлөрдү координациялоонун жана кийинчерээк документтерди шайкеш келтирүүнүн ордуна, бир гана жүктү таштап, аны Кытайдан алып кетүүдөн FBA кампасына каттоого чейин көзөмөлдөй алышат.

Товарлардын бир нече жума бою транзитте турушун каалабаган сатуучулар үчүн, чет өлкөдө кампада сактоо кызматтарын сунуштаган логистикалык өнөктөштүн болушу дем алууга мүмкүнчүлүк берет: товар Австралияда кабыл алынып, жайгаштырылып, андан кийин Amazon компаниясына чыныгы сатууга дал келген кичинекей партиялар менен чыгарылышы мүмкүн, бул ошондой эле FBAга байланган жеке жүктөрдүн бажы наркын алдын ала айтууга мүмкүн болгон деңгээлде сактоого жардам берет.

Жүк ташуу убактысы көпчүлүк сатуучулар ойлогондон да салыктык пландаштыруу менен көбүрөөк байланышта. Чек арадагы GST жүк ташуу учурунда төлөнөт, ошондуктан бир чоң жүктүн ордуна, чоң заказды эки же үч кичинекей жүккө бөлүү, жүк ташуудагы бирдик үчүн бир аз кымбатыраак болсо да, акча каражаттарынын агып чыгышын жайлатышы мүмкүн. Башка негизги соода жолдорунда түзүлгөн ошол эле биринчи этап жана жүк ташуу тажрыйбасы Австралияга багытталган FCL жана LCL жүк ташууларына да тиешелүү, ал эми негиздөөчү командасы эл аралык логистика жана бажы жол-жоболоштуруу жаатында 15 жылдан ашык тажрыйбасы бар Topway Shipping сыяктуу экспедитор бул компромисс белгилүү бир продукт категориясы жана заказдын өлчөмү үчүн кандай мааниге ээ экенин жакшыраак түшүнөт.

Сатуучулардын GST жана FBA Австралия менен кетирген кеңири таралган каталары

Негизги ката - 1,000 австралия доллары өлчөмүндөгү арзандатуу FBA операциясын толугу менен коргойт деген божомол, анткени көпчүлүк жеке продукциянын баалары бул деңгээлден төмөн. Бирок андай эмес. Анткени каралып жаткан бажы наркы керектөөчүгө кийинчерээк сатылган продукциянын бирдик деңгээлинде эмес, көп санда сатылган товарлардын консигнация деңгээлинде болот.

Дагы бир типтүү ката - биринчи жүк Кытайдан чыгып кеткенге чейин милдеттенмени талдоо ордуна, ATO же жүк экспедитору тарабынан маселе көтөрүлгөндө, GST үчүн реактивдүү түрдө катталуу. Артка карай каттоо кайтарып төлөмдөрдү, айып пулдарды жана мурунку эсептер боюнча төлөмдөрдү оңдоо үчүн шашылыш аракеттерди камтышы мүмкүн.

Үчүнчү ката, экономикалык эмес, логистикалык жактан алда канча маанилүү, бул эсеп-фактуранын суммасынын дал келбегендигинен же товардын так эмес сүрөттөмөсүнөн улам чыгымдарды баалабай коюу. Кагаз иштеринин тактыгы сатуу убактысы көп болгонго чейин текчелерде товар болушун каалаган жана бажыдан түшүндүрмө сурап бир жума күтүүгө мүмкүнчүлүгү жок FBA сатуучу үчүн милдеттүү эмес.

Акырында, кээ бир сатуучулар Amazon базардагы кардарларга сатууларынан GST алгандыктан, аларда эч кандай кошумча жоопкерчилик жок деп ойлошот. Сатуу тарабындагы базардагы чогултуу жана товардык-материалдык баалуулуктардын кыймылы тарабындагы импорттук этаптагы GST эки көз карандысыз талап болуп саналат жана бирин аткаруу экинчисин автоматтык түрдө аткарууга алып келбейт.

Дагы бир анча байкалбаган ката - жүк экспедиторун шайкештик чынжырынын бир бөлүгү эмес, транзиттик камсыздоочу катары кароо. Жүктүн GST тилкеси түздөн-түз жарыяланган баалуулуктар, HS коддору жана брондоо учурунда кабыл алынган консигнацияны бөлүштүрүү чечимдери менен аныкталат, ошондуктан контейнерлерди брондоону гана эмес, Австралиянын импорт эрежелерин билген экспедитор жүк чек арага жеткенге чейин эле кыйынчылыктарды токтото алат.

Жеткирүү чынжырыңызды жайлатпастан, шайкештикти сактоо

Эң ишенимдүү жолу - GST баалоосун жүк ташууларды пландаштыруунун бир бөлүгү катары жүргүзүү, кийинки ойлор эмес. Сатуучулар жүк ташууларды брондоодон мурун базардагы арзан сатуулардан жана австралиялык товарлардын ички сатууларынан түшкөн киреше аларды 75 000 австралиялык доллар каттоо тоскоолдугунан ашып өтөбү же жокпу, текшерип, эгер өтүп кетсе, эрте катталышы керек.

Бажы документтериндеги ырааттуулук ар бир жөнөтүү үчүн пайдалуу, анткени ошол эле продукт сүрөттөмөлөрү, HS коддору жана коммерциялык бүтүмгө дал келген жарыяланган баалуулуктар бар, ошондуктан кайталанган жөнөтүүлөр ар бир жолу жаңы суроолорду эмес, алдын ала айтууга боло турган бажы тарыхын жаратат. "Кытайдын экспорт тарабын жана Австралиянын импорт тарабын түшүнгөн жүк ташуучу өнөктөш менен иштөө, мисалы, Topway Shipping компаниясынын биринчи бутагы, океан жүк ташуулары, бажы жол-жоболору жана акыркы миля тармагы, маалымат жоголуп же ыраатсыз болуп калышы мүмкүн болгон өткөрүп берүүлөрдүн санын азайтат.

Акырында, эгер сиз катталууга муктаж болсоңуз, анда квартал сайын GST отчеттук даталарына негизги ички график түзүү керек. Жок болгон документтер акыры Amazon аккаунтунун беделине зыян келтириши мүмкүн болгон шайкештик боюнча карама-каршылыктарды жаратат, жөн гана салык эсебине эмес.

Мунун бири да ишке киргизүү мөөнөтүн жайлатпашы керек. Биринчи контейнер китептерине чейин каттоо статусун, документтештирүү стандарттарын жана жүктөрдүн өлчөмүн пландаштырган сатуучулар көп учурда GST шайкештиги кайталануучу өзгөчө кырдаал эмес, жүктөрдү пландаштыруунун стандарттуу бөлүгүнө айланып баратканын байкашат, бул чындыгында системанын кантип иштээрин түшүнүүнүн негизги мааниси.

жыйынтыктоо

Кытайдан Amazon FBA Australiaга жеткирүү дайыма эле бир тилде сүйлөй бербеген эки системанын кесилишинде турат. Австралиядагы эки тилкелүү GST системасы 1,000 австралия долларынын босогосунун жана так аталышы жок импорттук бирдиктүү дүкөн сыяктуу иштеген сатуучудан чогултуу моделинин айланасында курулган. Океан аркылуу жүк ташуу, бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана кампага каттоонун чыныгы механикасы товарды Amazonдун текчелерине физикалык түрдө жеткирет. Бажы кампаларын чечүү үчүн маржасын короткон сатуучулардан айырмалап турган нерсе - бул сиздин жүк кайсы тилкеде экенин билүү, жүгүртүүңүз талап кылганда GSTге жазылуу жана документтерди заводдон аткаруу борборуна чейин ырааттуу сактоо. Шэньчжэнден алып кетүүдөн баштап акыркы миль FBA жеткирүүгө чейин толук логистиканы башкара алган тажрыйбалуу логистикалык компания менен иштөө сатуучунун операциялык тобокелдигинин көбүн жокко чыгарат жана бизнеске документтерди жөнөтүүгө эмес, сатууга көңүл бурууга мүмкүндүк берет.

Көп берилүүчү суроолор

С: 1,000 австралия долларынын босогосу менин FBA товардык-материалдык баалуулуктарынан алынган товарларды GSTсиз жөнөтүү дегенди билдиреби?

Ж: Жок. GST кассада же чек арада алынабы же алынбайбы, босого аныктайт — анын колдонулабы же жокпу, эмес. Көпчүлүк FBA товардык-материалдык баалуулуктарына бирдиктүү жөнөтүү катары бааланат жана салык салынат, ошондуктан көпчүлүгү босогодон ашып, чек арада GSTге салынат.

С: Австралия үчүн Европа Биримдигиндей эле импорттук бирдиктүү каттоо барбы?

A: Жок, ал аталыш менен эмес. Европа Биримдигинде IOSS бар, бирок Австралиянын өзүнүн арзан баадагы GST сатуучулардан чогултуу механизми бар, ал ATO тарабынан башкарылат. Австралиялык моделдин IOSSке окшош функциясы бар, бирок ага өзүнчө IOSS порталы эмес, кадимки резидент эмес GST каттоосу аркылуу жетүүгө болот.

С: Эгер Amazon менин базардагы сатууларымдан GST чогултса, мен дагы эле GST үчүн катталышым керекпи?

A: Балким. Marketplace жыйнагы керектөөчүлөрдүн арзан баадагы сатууларын камтыйт, бирок Австралиянын FBA кампасында товарлардын болушу жана андан өлкө ичинде сатуу GST каттоо алымынын өзүнчө келип чыгышына алып келиши мүмкүн, андыктан экөөнү өз-өзүнчө карап чыгуу керек.

С: Amazon FBA Australia компаниясына биринчи жөнөткөнүм үчүн FCL же LCL жөнөтүшүм керекпи?

A: Заказдын көлөмүнө жараша болот. Мисалы, жаңы рыноктун кичинекей көлөмдөрү бош контейнер мейкиндигинин баасын үнөмдөө үчүн көбүнчө LCL менен башталып, андан кийин көлөмү өсүп, бирдиктин баасы жогорулаган сайын FCLге өтүшү мүмкүн.

С: Австралияга бажы жагынан жол-жоболоштуруудан өтүү үчүн кайсы документтер эң маанилүү?

A: Жүктүн тез же кечигип чыгарылышын көбүнчө аныктаган маалыматтар: Коммерциялык эсеп-фактурадагы чыныгы бүтүмдүн баасы, Так HS коддору, Эсеп-фактурага дал келген продукциянын сүрөттөмөлөрү, таңгактоо тизмеси жана жеткирүү жазуулары.