Foibe iray, tsena 27: Ahoana no tena fiasan'ny fizarana Pan-EU
Fampidirana
Tonga amin'ny fotoan-tsarotra mitovy ihany ny mpivarotra miampita sisintany rehetra. Ny baiko voalohany avy any Alemaina dia alefa mivantana avy any Shina ary tsy nisy nitaraina. Avy eo dia nanomboka nitombo i Frantsa sy Italia, nanontany ny mpanjifa iray tao Lisbonne hoe nahoana no efa valo ambin'ny folo andro no nitaterana ny baikony, ary nisy olona tao amin'ny ekipa nanao sarintanin'i Eoropa misy teboka iray eo afovoany sy zana-tsipìka manondro ivelany. Io teboka io no ivon'izany. Tsotra ny hevitra ao ambadik'izany: mitondra entana betsaka ao amin'ny Vondrona Eoropeana, manadio ny fadin-tseranana indray mandeha, ary manatanteraka ny baiko rehetra avy ao anatin'ny vondrona.
Ny fanatanterahana no tena tsy mahomby amin'ny ankamaroan'ny drafitra. Faritany iray momba ny fadin-tseranana ny Vondrona Eoropeana, saingy tsy rafitra hetra iray, fiteny iray, tontolon'ny mpitatitra iray na andiana fahazarana mpanjifa iray. Trano fitehirizana tokana no mamorona toerana fitehirizana tokana ary tsy misy hafa amin'izany. Ao ambadiky ny teny filamatra hoe tsena 27 dia misy rafitra VAT 27, tahan'ny mahazatra manomboka amin'ny 17 isan-jato any Luxembourg ka hatramin'ny 27 isan-jato any Hongria, fitambaran'ny tetika nasionaly momba ny fanarahan-dalàna amin'ny fonosana sy ny elektronika, ary tambajotra fanaterana izay mitondra tena amin'ny fomba hafa be any Rotterdam sy any ambanivohitr'i Romania. Ny fiheverana ny foibe ho toy ny tetikasa logistika madiodio no fomba haingana indrindra hiatrehana olana momba ny hetra izay tsy hain'ny mpitatitra amboarina.
Mahatonga ity lohahevitra ity ho maika kokoa noho ny tamin'ny herintaona ny fotoana. Tamin'ny 1 Jolay 2026, dia nanafoana ny fanalefahana ny haba ho an'ny entana latsaky ny €150 ny EU ary nanolo izany tamin'ny haba vonjimaika €3 isaky ny sokajy entana. Hisy saram-pitantanana €2 misaraka avy amin'ny Union izay kasaina harahina amin'ny 1 Novambra. Ho tonga amin'ny taona 2028 ny fanavaozana ny TVA izay hanova ny fisoratana anarana amin'ny trano fitehirizana entana. Hazavain'ity torolàlana ity ny fomba fiasan'ny fizarana manerana ny EU amin'ny fampiharana, manomboka amin'ny fitoeran-javatra an-dranomasina ka hatrany amin'ny varavaran'ny mpanjifa, izay fanapahan-kevitra manan-danja indrindra, ary ny toerana iafenan'ny tena vidiny. Maneho ny fitsipika araka ny toerany amin'ny tapaky ny Oktobra 2026 izany ary manondro ireo toerana mbola miovaova ny antsipiriany.
Ny tena atao hoe Foibe Pan-EU
Ny foibe manerana ny EU dia trano fitehirizana entana, na tambajotra kely misy trano fitehirizana entana, izay hita ao anatin'ny faritry ny fadin-tseranana ao amin'ny Vondrona Eoropeana izay ametrahana malalaka ny entana nafarana ary avy eo zaraina amin'ny mpanjifa any amin'ny firenena mpikambana maromaro. Ny toetra mampiavaka ny entana dia tsy ny tranobe fa ny sata ara-dalàna. Rehefa voakarakara ny haba sy ny TVA fanafarana eo amin'ny fidirana, dia mihetsika malalaka miampita sisintany ny tahiry, ary ny varotra rehetra taty aoriana dia na famatsiana anatiny avy amin'ny firenena misy ny tahiry na fivarotana lavitra ao anatin'ny EU amin'ny mpanjifa any an-kafa.
Io famaritana io dia manavaka avy hatrany ny foibe amin'ny modely fonosana mivantana izay nanjaka tamin'ny varotra an-tserasera miampita sisintany sinoa nandritra ny folo taona lasa. Ao amin'ny modely mivantana, ny baiko tsirairay dia fanafarana azy manokana. Mitondra ny fanambaràn'ny fadin-tseranana azy manokana izy, ny sandany manokana, ny diany manokana avy amin'ny trano fitehirizana niaviany any Shenzhen na Yiwu, ary ny fiatrehany izay sarany mihatra amin'ny fonosana kely amin'io volana io. Ao amin'ny modely foibe, ny fanafarana dia mitranga indray mandeha ho an'ny singa an-jatony na an'arivony, ary ny dia amin'ny ambaratonga baiko dia manomboka ao Eoropa.
Maritrano iraisana telo
Ny ankamaroan'ny mpivarotra dia mahazo iray amin'ireto toerana telo ireto. Ny voalohany dia foibe foibe tokana, matetika any Holandy, Belzika, Alemaina na Polonina, izay manompo ny kaontinanta manontolo amin'ny alalan'ny tahiry iray. Izy io no mora ampiasaina indrindra, mila fisoratana anarana TVA vitsy indrindra ary mifantoka amin'ny tahiry, izay mitazona ny tahiry fiarovana ho ambany. Ny fahalemeny dia ny halavirana, satria miadana kokoa ary lafo kokoa ny entana avy any Holandy mankany atsimon'i Italia na Gresy noho ny iray alefa ao anatin'ny firenena.
Ny faharoa dia foibe misy toerana fitehirizana entana mialoha. Ny trano fitehirizana entana foibe no mitazona ny laharana lava indrindra amin'ny vokatra, raha toa kosa ireo vokatra be mpividy indrindra dia averina amboarina any amin'ny firenena iray na roa fanampiny izay ahafahana mahazo baiko betsaka. Ny fahatelo dia ny fanatanterahana tanteraka ny entana eo an-toerana, miaraka amin'ny tahiry any amin'ny tsena lehibe rehetra. Ireo fandaharan'asa tsena toa ny Amazon's Pan-European FBA dia mirona amin'io lafiny io, manaparitaka ny tahiry any amin'ireo firenena fitehirizana entana toa an'i Alemaina, Frantsa, Italia, Espaina ary Polonina. Izy io no manome ny serivisy haingana indrindra ary mitondra ny enta-mavesatra mavesatra indrindra amin'ny fanarahan-dalàna.
Tsy misy maritrano marina raha jerena amin'ny ankapobeny. Miankina amin'ny habetsahan'ny kaomandy isaky ny firenena, ny sandan'ny kaomandy antonony, ny haben'ny vokatra, ny tahan'ny fiverenana ary ny habetsaky ny fitantanana hetra azon'ny orinasa tanterahina ny safidy marina. Ny mpivarotra manao kaomandy telonjato isam-bolana any Espaina dia tsy tokony hanana tahiry Espaniola. Ny mpivarotra manao telopolo arivo dia azo antoka fa tokony hanao izany.
Nahoana ny taona 2026 no nanoratra indray ny toekarena
Nandritra ny taona maro, ny kajy dia nanome lanja ny fandefasana mivantana ny entana. Ireo entana latsaky ny €150 dia niditra tao amin'ny EU tsy nisy haba tamin'ny fadin-tseranana, ary nanomboka tamin'ny taona 2021, ny Import One-Stop Shop dia namela ireo sehatra hanangona TVA rehefa handoa vola. Afaka manidina avy any Shenzhen mankany Hamburg ny fitaovana folo euro tsy misy haba ary tsy misy olana firy amin'ny fadin-tseranana. Niova io kajy io tamin'ny 1 Jolay 2026.
Ny hetra €3
Nesorin'ny Fitsipika 2026/382 ao amin'ny Filankevitra (EU) ny fanalefahana ny haba ho an'ny entana mora vidy. Manomboka ny 1 Jolay 2026 ka hatramin'ny 1 Jolay 2028, misy haba vonjimaika mitentina €3 mihatra amin'ny sokajy entana tsirairay ao anaty entana mitentina €150 na latsaka. Amin'ny resaka fadin-tseranana, ny sokajy entana dia lohateny hetra miavaka misy isa enina eo amin'ny fanambarana. Ny fonosana misy lobaka T-shirt, pataloha jeans ary ba kiraro sokajiana ho sokajy telo samihafa dia mitentina €9, raha toa kosa ka €3 ny lobaka T-shirt telo ao anaty sokajy iray.
Toa tsotra ny haba raha ampitahaina amin'ny fetra €150, nefa henjana be izany raha oharina amin'ny fetra farany ambany indrindra. Amin'ny entana €10, €3 dia haba 30 isan-jato. Amin'ny fonosana mifangaro misy entana kely telo mitentina €60 amin'ny fitambarany, ny haba fotsiny dia manampy 15 isan-jato alohan'ny kajy TVA. Ireo mpivarotra izay nanamboatra ny modely tamin'ny harona mora vidy sy isan-karazany dia mahatsapa izany indrindra.
Ny saram-pitantanana €2
Ny fiampangana faharoa dia ny saram-pitantanana avy amin'ny Vondrona Eoropeana. Nandany fitsipika nomena tamin'ny 21 Septambra 2026 ny Vaomiera Eoropeana izay nametraka izany ho €2 isaky ny entana amidy lavitra ny firenena fahatelo ary avoaka malalaka ho an'ny mpanjifa ao amin'ny Vondrona Eoropeana. Araka ny torolàlana momba ny varotra navoaka, mbola ao anatin'ny fe-potoana fanaraha-maso azy io lalàna io, izay mifarana amin'ny 21 Oktobra, ary antenaina hanomboka ny ampitson'iny ary hampiharina manomboka ny 1 Novambra. Tsy toy ny haba vonjimaika, ny sarany dia tsy manana daty famaranana raikitra ary natao hojerena tsy tapaka.
Mirakitra antsipiriany manan-danja amin'ny fandrindrana ny foibe ihany koa ny lahatsoratra: hisy sarany ambany kokoa manomboka ny 1 Jolay 2028 ho an'ny entana avoaka avy amin'ny trano fitehirizana fadin-tseranana ho an'ny varotra lavitra. Mazava ny lalana haleha. Tian'i Bruxelles ho tonga betsaka ny entana, eo ambany fanaraha-maso ary miaraka amin'ny angon-drakitra feno, ary mametra ny vidiny mifanaraka amin'izany izy.
Fanampiny Nasionaly sy Daty Fifindrana
Tsy niandry tamim-panajana ireo firenena mpikambana. Nihetsika mialoha ny hetra i Frantsa, ary i Romania dia nandoa sarany raikitra isaky ny fonosana nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 2026. Namoaka lalàna momba ny fandraisany anjara nasionaly €2 i Italia saingy nahemotra imbetsaka izany, miaraka amin'ny tatitra farany manondro ny 1 Desambra 2026, ary ny fanehoan-kevitra ara-barotra dia manantena fa hihena ny saram-pitantanana nasionaly rehefa ampiharina ny saram-panjakana. Ny hetra amin'ny fonosana €2 any Aotrisy, izay voalaza fa mihatra manomboka ny 1 Oktobra 2026, dia mikendry ireo mpandraharaha lehibe. Satria miova isam-bolana ny daty sy ny sehatra amin'ity sehatra ity, ny modely tetibola rehetra dia tokony handinika ny sarany nasionaly ho toy ny miovaova ary hanamarina izany amin'ny mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana alohan'ny vanim-potoana fivarotana tsirairay.
Tabilao 1: Daty manan-danja ho an'ny fandrindrana ny fizarana manerana ny EU
| Date | Event | Area |
| 1 Jolay 2021 | €10,000 ny fetran'ny varotra lavitra manerana ny EU ary manomboka ny IOSS | VAT |
| 1 Jolay 2026 | Hetra vonjimaika €3 isaky ny sokajy entana amin'ny entana alefa hatramin'ny €150 | Doany |
| 21 Septambra 2026 | Ny lalàna nanendrena ny vaomiera dia mametraka ny saram-pitantanana ny Union ho €2 isaky ny entana | Doany |
| 1 Novambra 2026 (andrasana) | Manomboka mihatra ny saram-pitantanana sendikaly | Doany |
| 1 Desambra 2026 (voalaza) | Fandraisana anjara nasionalin'i Italia €2, taorian'ny fanemorana teo aloha | National |
| 1 Jolay 2028 | Tapitra ny haba raikitra; mihena ny saram-pamoahana entana avy amin'ny fadin-tseranana; mivelatra ny OSS sy ny tetikasa famindrana entana manokana ao anatin'ny ViDA | Fadintseranana sy VAT |
| 1 Jolay 2030 | Ny faktiora elektronika no lasa mahazatra ao amin'ny ViDA | VAT |
Ny Kajy Marina momba ny Adidy ao amin'ny Modely Foibe
Mety halaim-panahy ny hilaza fa mandresy foana ny foibem-pivarotana rehefa miasa. Tsy izany anefa no izy. Rehefa afarana betsaka ny entana dia ahena amin'ny tahan'ny hetra mahazatra azy ireo araka ny fehezan-dalàna momba ny entana, fa tsy amin'ny €3 raikitra. Ho an'ny entana ho an'ny mpanjifa maro dia aotra ny tahan'ny mahazatra, izay mahatonga ny foibem-pivarotana ho mora kokoa. Ho an'ny akanjo, izay matetika mitentina 12 isan-jato eo ho eo, ny fampitahana dia miankina amin'ny sandan'ny entana.
Tabilao 2: Hetra €3 raikitra amin'ny entana mivantana raha oharina amin'ny fanafarana betsaka amin'ny tahan'ny mahazatra (sary)
| Sanda | Fonosana mivantana, haba raikitra | Fanafarana betsaka amin'ny tahan'ny 12% | Fanafarana betsaka amin'ny tahan'ny 0% |
| €10 | € 3.00 (30%) | €1.20 | €0.00 |
| €30 | € 3.00 (10%) | €3.60 | €0.00 |
| €50 | € 3.00 (6%) | €6.00 | €0.00 |
| €120 | € 3.00 (2.5%) | €14.40 | €0.00 |
Mendrika hovakiana tsara ity lamina ity. Ho an'ny entana mora vidy amin'ny tahan'ny 12 isan-jato, ny fanafarana betsaka dia mitsitsy vola. Ho an'ny entana €120 amin'ny tahan'ny mitovy, ny haba raikitra dia ambany kokoa noho ny haba mahazatra, izay tsy mahazatra amin'ny rafitra vonjimaika izay nanjavona tamin'ny taona 2028. Noho izany, ny raharaha hub dia tsy dia miankina amin'ny tsipika haba fa amin'ny zava-drehetra manodidina azy: ny saram-pitantanana isaky ny entana, ny fanaterana haingana kokoa, ny famerenana mora kokoa, ny angon-drakitra madio kokoa ary ny fanaraha-maso ny toerana misy ny TVA. Izay rehetra manorina hub mba hisorohana ny €3 fotsiny dia diso hevitra momba ny tetikasa.
Ny Dia Miditra: Avy any Shenzhen mankany amin'ny Foibe
Ny tsaran'ny ivon-toerana iray dia ny fivezivezen'ny entana miditra ao aminy. Ny ankamaroan'ny asa manerana ny Vondrona Eoropeana dia tantanan'ny entana an-dranomasina avy any Shina, miaraka amin'ny entana an'habakabaka natokana ho an'ny fandefasana entana sy famenoana entana maika ary ny lalamby mitondra ampahany amin'ny fifamoivoizana Azia-Eoropa. Ny fanapahan-kevitra noraisina tamin'ity dingana ity dia nametraka ny vidin'ny entana tsirairay alohan'ny handraisana baiko iray.
FCL na LCL
Ny entana feno ao anaty kaontenera dia misy dikany rehefa entana tokana no mameno ny ankamaroan'ny kaontenera 20 metatra na 40 metatra. Ambany kokoa ny vidiny isaky ny metatra toratelo, voaisy tombo-kase ny entana any amin'ny toerana niaingana ary vitsy kokoa ny fikirakirana azy, ary mihena ny mety ho fahasimbana na fatiantoka. Ny entana latsaky ny kaontenera dia mety amin'ireo mpivarotra izay mandefa entana amin'ny andiany kely kokoa, manandrana vokatra vaovao, na te-hameno matetika nefa tsy manangona vola ao anaty boaty feno. Ny tombony dia ny fotoana fampivondronana amin'ny andaniny roa, ny fikirakirana bebe kokoa, ary ny fironana haharitra andro maromaro kokoa ny fitaterana.
Tabilao 3: FCL raha oharina amin'ny LCL ho an'ny famenoana ny foibe
| Antony | FCL | LCL |
| Tsara indrindra | Voaporofo fa be mpividy indrindra miaraka amin'ny fangatahana tsy miovaova | Vokatra vaovao, andiany kely kokoa, famenoana matetika |
| Vidiny isaky ny metatra toratelo | Ambany kokoa amin'ny tahan'ny famenoana avo | Ambony kokoa, miampy ny saram-pampivondronana |
| fikirakirana | Voaisy tombo-kase any amin'ny toerana niaviana, nosokafana any amin'ny toerana alehany | Mitambatra sy misaraka amin'ny andaniny roa |
| Fitateram-bahoaka mahazatra | Fandaharam-potoana mivantana avy any amin'ny seranana mankany amin'ny seranana | Matetika andro maromaro fanampiny |
| Vola voafatotra ao amin'ny tahiry | Avo kokoa isaky ny fandefasana | Ambany isaky ny fandefasana |
Ny Topway Shipping, izay manana foiben-toerana ao Shenzhen ary miasa nanomboka tamin'ny taona 2010, dia manome entana an-dranomasina FCL sy LCL azo ovaina avy any Shina mankany amin'ireo seranan-tsambo lehibe manerantany. Zava-dehibe ho an'ireo mpanamboatra ivon-toerana io fahafaha-miovaova io satria matetika ampiasaina mifanesy ireo fomba roa ireo. Afaka manomboka amin'ny LCL mitambatra ny mpivarotra raha mbola tsy azo antoka ny habetsahana, avy eo mifindra amin'ny kaontenera feno raha vao hita ny vokatra. Manampy eto ihany koa ny dimy ambin'ny folo taona mahery niasan'ny ekipa mpanorina tamin'ny lojistika iraisam-pirenena sy ny fanadiovana ny fadin-tseranana, satria mahalana vao fanontaniana momba ny saram-pitaterana fotsiny ny fisafidianana eo amin'ireo fomba ireo. Miankina amin'ny fahamarinan'ny vinavina, ny fepetra fandoavam-bola amin'ny orinasa ary ny mety ho lany ny tahiry mandritra ny vanim-potoana be olona izany.
Fisafidianana ny seranana fidirana
Manjaka noho ny antony tsara ireo vavahady lehibe ao amin'ny Ranomasina Avaratra. Rotterdam, Anvers-Bruges, Hamburg ary Bremerhaven dia manolotra fahafahana miditra amin'ny rano lalina, serivisy matetika ary fifandraisana matanjaka an-tanety amin'ny alàlan'ny lalamby, sambo ary lalana. Ny seranan-tsambo atsimo toa an'i Valencia, Barcelone, Genoa ary Piraeus dia manafohy ny elanelan'ny ranomasina ho an'ny tsena Mediteraneana, ary i Gdansk dia nitombo ho safidy Baltika miaraka amin'ny fidirana mivantana amin'i Eoropa Afovoany sy Atsinanana. Ny seranan-tsambo fidirana tsara indrindra dia ilay mametraka ny fitoeran-javatra akaiky indrindra ny trano fitehirizana foibe amin'ny tahan'ny azo ekena sy miaraka amin'ny fandaharam-potoana azo antoka.
Miovaova arakaraka ny fizaran-taona ny fitohanan'ny fifamoivoizana, ny fisian'ny lalamby ary ny fandaharam-potoanan'ny sambo mpitondra olona, ary tokony hojerena alohan'ny fotoana be olona tsirairay. Mahalana vao mora kokoa ny seranana mora kokoa izay manampy efatra andro hijanonana amin'ny terminal.
Fanamarinana, fanasokajiana ary TVA fanafarana
Ny fanadiovana entana eo amin'ny fidirana no tena mahazo tombony amin'ny modely foibe. Ambara miaraka amin'ny kaody feno momba ny entana, ny fiaviana ary ny sandany ny entana, ny haba dia tombanana amin'ny tahan'ny hetra mihatra, ary ny TVA fanafarana dia aloa na ahemotra. Eo ambanin'ny fanavaozana 2026, ny fanasokajiana isa enina marina dia tsy zava-dehibe intsony, satria ireo kaody ireo ihany no mitarika ny sarany €3 amin'ny entana ary mamatsy ny mombamomba ny risika ampiasain'ny fadin-tseranana hanapahan-kevitra izay tokony hojerena.
Misongadina ny firenena roa raha ny amin'ny TVA fanafarana. Samy manolotra fomba fiasa ahafahana mitanisa ny TVA fanafarana amin'ny fiverenan'ny entana tsy tapaka i Holandy sy Belzika fa tsy aloa amin'ny vola any amin'ny sisin-tany, raha toa ka nahazoana alalana. Ho an'ny mpivarotra manafatra kaontenera maromaro isam-bolana, dia lehibe ny fahasamihafan'ny vola miditra, ary izany no antony iray mahatonga ireo firenena roa ireo ho eo an-tampon'ny lisitra fohy. Ireo mpivarotra tsy ao amin'ny EU dia mazàna mila solontenan'ny ara-bola na mpanafatra efa za-draharaha mba hampiasa ireo fitaovana ireo.
Ny fitsipi-pifehezana ny antontan-taratasy no mampiavaka azy amin'ity lafiny ity. Ny faktiora ara-barotra, ny lisitry ny fonosana ary ny taratasy fandefasana entana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny habetsahana, ny sandany ary ny famaritana, ary ny baoritra tsirairay dia tokony asiana marika mba hahafahan'ny trano fanatobiana entana mandray izany tsy mila manokatra ny boaty rehetra. Ny tsy fitoviana eo amin'ny taratasy sy ny entana ara-batana dia anisan'ny antony mahazatra indrindra amin'ny fijanonana any amin'ny sisin-tany sy ny fahatarana amin'ny fandraisana any amin'ny foibe, ary saika azo sorohina foana izany amin'ny alàlan'ny lisitra mialoha ny fandefasana entana izay ifanarahana amin'ny orinasa.
Ny fanadiovana ny fadin-tseranana dia iray amin'ireo tolotra omen'ny Topway Shipping izay anisan'ny rojo iray izay ahitana ihany koa ny fitaterana voalohany, ny fitehirizana entana any ivelany ary ny fanaterana farany. Ho an'ny mpandraharaha foibe, midika izany fa ny antoko iray dia afaka tompon'andraikitra amin'ny antontan-taratasy, ny fanasokajiana ary ny fanolorana any amin'ny trano fitehirizana entana, fa tsy mpivarotra telo mandalo kaontenera miaraka amin'ny taratasy tsy feno.
Misafidy ny toerana misy ny foibem-pifandraisana
Matetika iadian-kevitra ara-pihetseham-po ny fanapahan-kevitra momba ny toerana, ka miaro ny firenena onenan'ny solontenany na mpiara-miasa aminy ny mpivarotra. Ny fomba fiasa madio kokoa dia ny manome isa ireo firenena kandidà amin'ny alalan'ny fepetra dimy: ny fidirana amin'ny seranan-tsambo sy seranam-piaramanidina, ny vidin'ny asa sy ny hofan-trano, ny TVA sy ny fadin-tseranana, ny halavirana amin'ny fangatahana, ary ny halalin'ny tsena 3PL sy mpitatitra eo an-toerana.
Tabilao 4: Fampitahana manondro ireo firenena foibe iraisana
| Firenena | hery | fahalemena | Mifanaraka indrindra amin'ny |
| Pays-Bas | Rotterdam sy Schiphol, fanemorana ny VAT amin'ny fanafarana, tsena 3PL matevina | Lafo ny hofan-trano sy ny vidin'ny asa, tery ny famatsiana ao amin'ny trano fitehirizana entana | Eoropa Andrefana sy Afovoany, entana lafo vidy kokoa |
| Belzika | Anvers-Bruges, fanemorana ny VAT, toerana afovoany eo anelanelan'ny NL, FR ary DE | Tsena anatiny kely kokoa, fiakaran'ny hofan-trano akaikin'ny seranan-tsambo | Ireo mpivarotra mitady vavahady akaikin'i Frantsa sy Alemaina |
| Germany | Tsena mpanjifa lehibe indrindra, tambajotra mpitatitra tena matevina | Lafo ny asa, mitaky vola miditra ny kolontsaina | Ireo mpivarotra izay manana tsena lehibe indrindra any Alemaina |
| Polonina | Ambany kokoa ny vidin'ny asa sy ny hofan-trano, ny toerana afovoany atsinanana, ny fitomboan'ny fahafahan'ny seranan-tsambo Baltika | Dia lavitra kokoa mankany Iberia sy Italia | Entana mora vidy sy goavana, Alemaina sy CEE |
| Espaina | Seranan-tsambon'i Valencia sy Barcelone, toerana Iberika matanjaka | Halavirana avy amin'ny tsena Nordic sy Baltika | Fifantohana Iberika na teboka atsimo mandroso |
Na inona na inona karatra isa ampiasaina, ny hakitroky ny baiko no mpitsara farany. Tokony hipetraka eo akaikin'ny vondrona baiko lehibe indrindra ny foibe, satria ny kilaometatra rehetra eo anelanelan'ny trano fitehirizana entana sy ny mpanjifa dia aloa amin'ny fonosana tsirairay, mandrakizay. Ny tarehimarika iray voatonona betsaka ao amin'ny indostria dia milaza fa ny fanatanterahana eo an-toerana dia afaka manao fanaterana eo amin'ny 30 isan-jato haingana kokoa noho ny fanompoana ny zava-drehetra avy amin'ny toerana iray, izay mampiseho izay tandindomin-doza any amin'ny tsena toa an'i Italia sy Frantsa rehefa any Polonina na Holandy ny trano fitehirizana entana.
Zava-dehibe ihany koa ny fizaran-taona, ny fisian'ny trano fitehirizana entana ary ny fepetra farany ambany indrindra amin'ny fifanarahana. Matetika ny toerana ho an'ny vanim-potoana be olona dia voatokana volana maromaro mialoha, ary ny mpivarotra izay mifampiraharaha amin'ny volana Oktobra amin'ny habetsahan'ny entana amin'ny Novambra dia efa very ny ankamaroan'ny heriny.
Matetika misy teboka iray tsy hita mandritra ny fitsidihana ny toerana: ny kalitaon'ny tsenan'ny asa manodidina ny trano fanatobiana entana. Tsy dia misy dikany loatra ny tranobe iray manana fidirana tsara amin'ny seranan-tsambo raha toa ka tsy afaka manome mpijinja sy mpandraharaha forklift voaofana ampy ny faritra manodidina amin'ny volana Novambra, na raha miakatra avo roa heny ny vidin'ny mpiasan'ny masoivoho mandritra ny herinandro be olona. Tokony hanontany ireo mpiara-miasa amin'ny trano fanatobiana entana mety ho avy ny mpivarotra momba ny drafitra momba ny mpiasa amin'ny vanim-potoana be olona, ny salan'isa fotoana fidirana avy any amin'ny seranana mankany amin'ny tahiry ho an'ny kaontenera, ary ny fotoana famaranana ny baiko izay mbola mamela ny fandefasana amin'io andro io ihany. Ireo valinteny momba ny asa ireo dia mirona amin'ny faminaniana ny kalitaon'ny serivisy tsara kokoa noho ny hofan-trano isaky ny metatra toradroa.
VAT: Ny ampahany manimba ny ankamaroan'ny drafitra Hub
Matetika ny ekipa mpanao logistika dia mihevitra ny VAT ho olan'ny hafa mandra-panoratra any amin'ny orinasa ny manampahefana momba ny hetra. Ao amin'ny modely foibe, ny hetra dia manaraka ny toerana misy ny entana, ary io zava-misy tokana io no mitondra ny ankamaroan'ny enta-mavesatry ny fisoratana anarana.
Inona no tafiditra ao anatin'ny OSS ary inona no tsy tafiditra ao anatiny
Ny Union One-Stop Shop dia mamela ny mpivarotra hanao tatitra isaky ny telovolana ao amin'ny firenena mpikambana ao aminy mba hanambarana TVA amin'ny varotra lavitra B2C miampita sisintany, amin'ny fampiasana ny tahan'ny firenena misy ny mpanjifa. Nanomboka ny 1 Jolay 2021, dia misy fetra tokana €10,000 manerana ny EU mihatra amin'ireo mpivarotra madinika monina ao amin'ny EU, izay mihoatra ny tokony haloa TVA ao amin'ny firenena misy ny mpanjifa. Sarobidy ny OSS, saingy tery kokoa noho ny eritreretin'ny mpivarotra maro. Mandrakotra ny entana mamela firenena mpikambana iray ho an'ny mpanjifa any amin'ny iray hafa izany. Tsy mandrakotra ny varotra avy amin'ny trano fanatobiana entana alemà mankany amin'ny mpanjifa alemà, izay famatsiana anatiny alemà, ary tsy mandrakotra ny fivezivezen'ny entanao manokana eo anelanelan'ny trano fanatobiana entana.
Ny vokany dia ny fitazonana tahiry any amin'ny firenena faharoa dia mazàna miteraka fisoratana anarana TVA eo an-toerana manomboka amin'ny varotra voalohany, na firy na firy ny varotrao any ivelany. Noho izany, ny tambajotra misy firenena dimy manana tahiry dia mety midika fisoratana anarana eo an-toerana dimy, OSS eo amboniny, ary tatitra momba ny famindrana tahiry rehetra ao anatin'ny EU. Firenena maromaro, anisan'izany i Frantsa, Espaina, Italia ary Polonina, no voalaza fa mitaky amin'ny orinasa tsy ao amin'ny EU mba hanendry solontenan'ny ara-bola, izay manampy sarany sy andraikitra iombonana.
Sarintany fohy momba ny fametrahana mahazatra
Tabilao 5: Dian-tongotry ny TVA araka ny fametrahana ny fanatanterahana araka ny fitsipika ankehitriny
| Hametraka | Fisoratana anarana amin'ny VAT eo an-toerana | Oss | Fanamarihana azo ampiharina |
| Foibe tokana ao amin'ny firenena A, mivarotra amin'ny mpanjifa manerana ny EU | Firenena A ihany | Eny, ho an'ny B2C miampita sisintany | Rafitra tsotra indrindra; mbola mila mpanafatra voarakitra an-tsoratra na solontenan'ny ara-bola ireo mpivarotra tsy ao amin'ny EU |
| Foibe ao amin'ny A miampy tahiry mialoha ao amin'ny B | A sy B | Eny | Ny fifindrana avy any A mankany B dia zava-mitranga azo taterina any amin'ny firenena roa tonta |
| Fandaharan'asa Marketplace Pan-EU miaraka amin'ny tahiry any amin'ny firenena efatra na dimy | Firenena fitahirizana rehetra | Eny | Be dia be ny entana ao anaty rakitra, haingana indrindra ny fanaterana eo an-toerana |
| Tahiry ao amin'ny firenena niaviany, alefa any ivelany ny baiko miampita sisintany | Firenena niaviana ihany | Eny | Vitsy kokoa ny fisoratana anarana, avo kokoa ny saram-panatanterahana miampita sisintany |
Inona no fiovana amin'ny Jolay 2028
Ny VAT ao amin'ny fonosana Digital Age, izay noraisina tamin'ny alàlan'ny Directive (EU) 2025/516, dia natao hanamaivanana izany olana izany. Manomboka ny 1 Jolay 2028, ny OSS mivelatra dia antenaina handrakotra ny varotra B2C an-toerana ataon'ny mpivarotra any amin'ireo firenena tsy mbola natsangana, ary ny tetika vaovao ho an'ny famindrana ny entany manokana dia ahafahan'ny orinasa mitatitra ny fihetsehan'ny tahiry amin'ny alàlan'ny fiverenan'ny OSS isam-bolana fa tsy misoratra anarana any amin'ny firenena rehetra alehany. Tsy foanana ny solontena ara-bola ho an'ny mpandraharaha any amin'ny firenena fahatelo, ary ny faktiora elektronika dia lasa tsy maintsy atao manomboka amin'ny taona 2030.
Mandra-pahatongan'izany, ny fomba fiasa tsara dia ny mikasa ny dian-tongotra amin'ny fitsipika ankehitriny ary misoroka ny fananganana rafitra izay ny tombony tokana dia zavatra hiova tsy ho ela. Ny mpivarotra izay mivondrona ho foibe iray na roa dia tsy very na inona na inona rehefa tonga ny ViDA, raha toa kosa ny mpivarotra izay mizara tahiry manerana ny firenena enina dia mitondra andiana antontan-taratasy enina mandritra ny roa taona eo ho eo.
Fivoahana: Avy amin'ny trano fitehirizana iray mankany amin'ny toerana 27
Raha vantany vao tonga any amin'ny foibe ny entana dia lasa ny logistika amin'ny entana, ary mahalana vao misy mpitatitra tokana. Matanjaka ao anatin'ny faritra misy azy ireo ny mpitatitra nasionaly toa ny PostNL, Colissimo, InPost ary Correos, raha toa kosa ny mpampitambatra sy ny mpanambatra entana no mikarakara ny asa miampita sisintany. Ny endrika mahazatra dia fifangaroan'ny mpitatitra entana araka ny toerana haleha: mpampitambatra premium ho an'ny tsena fototra lafo vidy, serivisy paositra na mpanambatra mora kokoa ho an'ny long tail, ary mpiara-miombon'antoka eo an-toerana amin'ny farany amin'ny tsena izay ambany ny tahan'ny fanaterana voalohany. Any Polonina, Frantsa, Belzika ary Holandy, ny toerana fitehirizana entana sy ny toerana fakana entana matetika no safidy mahazatra fa tsy safidy hafa, ary ny fisafidianana mpitatitra entana dia tokony haneho izany.
Fotoana fitaterana famantarana
Tabilao 6: Fitateram-bahoaka mahazatra amin'ny andro fiasana (manondro, tsy azo antoka)
| Vondrona toerana haleha | Avy amin'ny foibe Benelux | Avy amin'ny foiben'ny Poloney |
| Germany | 1 ho 2 | 1 ho 2 |
| Frantsa | 1 ho 3 | 2 ho 4 |
| Italia | 2 ho 4 | 2 ho 4 |
| Espaina sy Portiogaly | 3 ho 5 | 4 ho 6 |
| Nordic countries | 2 ho 4 | 2 ho 4 |
| Fanjakana Baltie | 3 ho 5 | 2 ho 3 |
| Romania, Bolgaria, Gresy | 4 ho 7 | 3 ho 6 |
| Irlandy | 3 ho 5 | 4 ho 7 |
| Malta, Chypre, Nosy Balearika | 5 ho 10 | 5 ho 10 |
Ireo elanelana ireo dia mampiseho ny antony mahatonga ny foibe tokana hiasa tsara ho an'ny tsena fototra sy ireo sahirana any amin'ny sisiny. Ny ambanivohitr'i Eoropa Atsinanana sy ireo faritany nosy dia manampy andro sy sarany fanampiny izay tsy hita maso ao amin'ny karatra tahan'ny lohateny, ary ireo mpivarotra izay tsy miraharaha azy ireo dia mahita ny vidiny rehefa tonga ny tatitra momba ny tombom-barotra.
Ny valiny azo ampiharina dia ny mampanantena fe-potoana fanaterana isaky ny firenena fa tsy fampanantenana iray avy amin'ny kaontinanta, ary ny mametraka ny vidin'ny fandefasana avy amin'ny karatra tahan'ny tena izy an'ny mpitatitra voatendry ho an'ny faritra tsirairay.
Mitondra taratasy any ivelan'ny sisin-tanin'ny Vondrona Eoropeana ihany koa ireo entana miampita sisintany. Miala amin'ny sendikan'ny fadin-tseranana ny fanaterana any Norvezy, Soisa ary Royaume-Uni, ka mila politika mazava ho an'ireo toerana ireo ny foibe iray izay manao dokam-barotra ny fanaterana any Eoropa manontolo: iza no manambara ny entana, iza no mandoa TVA sy haba eo an-toerana, ary izay lazaina amin'ny mpanjifa rehefa mandoa vola. Ireo mpivarotra izay mandefa mangina any amin'ireo tsena ireo toy ny hoe firenena mpikambana izy ireo no mipetraka ao amin'ny trano fitehirizana entana ao amin'ny fadin-tseranana mandritra ny herinandro maromaro.
Famerenam-bola, Fanarahana ny lalàna ary ny fandaniana tsy misy teti-bola
Ny fiverenan'entana no toerana andresen'ny toekarena foibe amin'ny lamaody sy ny entana ho an'ny mpanjifa. Manana zo ara-dalàna 14 andro hisintonana entana amin'ny fividianana lavitra ny mpanjifa ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ary mety ho avo ny tahan'ny fiverenan'entana amin'ny akanjo. Tsy mitombina ara-bola ny fandefasana entana miverina any Shina, ka tsy maintsy mikarakara ny entana miverina eo an-toerana ny foibe na manafoana izany. Ny adiresy fiverenan'entana eo an-toerana, ny fomba fanaraha-maso ary ny dingana famerenana entana dia mamadika ny varotra very ho entana azo amidy indray ao anatin'ny andro vitsivitsy, saingy mitaky asa any amin'ny trano fanatobiana entana, fitsipika momba ny fanasokajiana ary indraindray adiresy fiverenan'entana any amin'ny firenen'ny mpanjifa mba hisorohana ny fifandirana miampita sisintany.
Manaraka ny fenitra takian'ny vokatra ny fanarahan-dalàna. Araka ny Fitsipika Ankapobeny momba ny Fiarovana ny Vokatra, izay nampiharina nanomboka tamin'ny Desambra 2024, ireo vokatra apetraka eny an-tsenan'ny EU dia mila olona tompon'andraikitra ao amin'ny EU sy fampahalalana momba ny fanaraha-maso. Ireo sokajy voamarika CE toy ny elektronika sy kilalao dia misy antontan-taratasy fanampiny. Ny fonosana, ny bateria ary ny fitaovana elektronika dia miteraka fisoratana anarana maharitra kokoa momba ny andraikitry ny mpamokatra izay nasionaly fa tsy manerana ny EU, ary mitombo isa izany isaky ny firenena amidy ny vokatra. Tsy fanampiny azo atao ireo: miasa mafy kokoa ny manampahefana momba ny fadin-tseranana sy ny fanaraha-maso ny tsena amin'ny taona 2026, ary ny iray amin'ireo tanjona voalaza amin'ny fanavaozana ny fadin-tseranana dia ny fitazonana ireo entana tsy mifanaraka amin'ny fenitra tsy ho azon'ny mpanjifa.
Ny angon-drakitra no zavatra farany. Ny fanavaozana dia manosika mankany amin'ny angon-drakitra manara-penitra sy amin'ny ambaratongan'ny entana ary ny Foibe Angon-drakitra momba ny fadin-tseranana ao amin'ny EU izay azon'ny orinasa ampiasaina an-tsitrapo, miaraka amin'ny rafitra feno ho tonga amin'ny taona 2028. Ny mpandraharaha foibe izay efa mitazona angon-drakitra fototra momba ny vokatra madio, miaraka amin'ny kaody momba ny entana, ny fiaviana, ny fitaovana ary ny sandany, dia hahita fa mora kokoa ny manatanteraka ny fepetra rehetra any aoriana.
Boky Torolalana ho an'ny Foibe Azo Ampiharina
Mahalana vao manomboka amin'ny drafitra goavana ireo mpivarotra mahomby amin'ny fizarana manerana ny Vondrona Eoropeana. Mizotra tsikelikely izy ireo, ary ny dingana tsirairay dia misy zavatra mampandeha azy ireo izay milaza amin'izy ireo hoe rahoviana no ara-drariny ny manaraka.
Dingana Voalohany: Foibe iray, Varotra miampita sisintany
Atombohy amin'ny foibe tokana ao amin'ny firenena izay mifanaraka indrindra amin'ny vondrona lehibe indrindra amin'ny baiko. Fanafarana amin'ny alàlan'ny LCL na FCL, apetraho malalaka ny tahiry araka ny haba mihatra, misoratra anarana amin'ny VAT ao amin'ny firenena misy ny foibe ary midira ao amin'ny OSS. Amin'ny ankapobeny, ity fametrahana ity dia manompo ny ankamaroan'ny mpivarotra mandra-pahatongan'ny tsena faharoa mahatratra 15 ka hatramin'ny 20 isan-jaton'ny baiko eo ho eo na mandra-pahatongan'ny fanaterana miadana manomboka manova ny vidiny.
Dingana Faharoa: Entana ho an'ireo Mpifindra Haingana
Ampio toerana fitehirizana faharoa ho an'ireo vokatra be mpividy indrindra, ao amin'ny firenena izay mahafeno ny fepetra takiana ny habetsahan'ny baiko sy ny fanaterana. Ekeo ny fisoratana anarana TVA fanampiny sy ny tatitra momba ny famindrana, ary ataovy tery ny elanelana faharoa mba ho voafehy tsara ny tahiry.
Dingana Fahatelo: Tambajotra isam-paritra
Misy dikany ny tambajotra isam-paritra rehefa manohana asa fanatobiana entana manontolo andro maromaro ny habetsahana ary afaka mikarakara antontan-taratasy maromaro isam-bolana ny sampan-draharaha ara-bola. Amin'izay fotoana izay dia ho akaiky kokoa ihany koa ny fanavaozana ny VAT, ary mety hanafoana ny fisoratana anarana sasany izay ho noforonin'ny famindrana tahiry ny fanovana tamin'ny 2028.
Tabilao 7: Fampitahana ireo maodely foibe lehibe
| modely | Halalin'ny fitahirizana | Dian-tongotry ny VAT | Haingam-pandeha | Mifanaraka tsara indrindra |
| Foibe tokana | ambany | Firenena iray miampy OSS | Tsara amin'ny fotony, miadana kokoa amin'ny sisiny | Mpivarotra latsaky ny 5,000 eo ho eo ny baiko isam-bolana, na manana tsena iray manjaka |
| Hub miampy tahiry mandroso | antonony | Firenena roa na telo miampy OSS | Matanjaka amin'ny tsena ambony | Mitombo ny mpivarotra miaraka amin'ny vokatra be mpividy mazava tsara |
| Tambajotra isam-paritra | ambony indrindra | Firenena maromaro miampy OSS | haingana indrindra | Mpivarotra betsaka manana fahaiza-manao ara-bola sy fanarahan-dalàna |
Fitsipika ankapobeny ny fetran'ny baiko ao amin'ny andalana farany, fa tsy fetra ara-dalàna, ary miova arakaraka ny salan'isan'ny sandan'ny baiko sy ny haben'ny vokatra izy ireo. Ny mpivarotra fanaka sy ny mpivarotra kojakoja finday dia mahatratra fanapahan-kevitra mitovy amin'ny habetsahana samihafa.
Aiza no ifandraisan'ny Topway Shipping amin'ny rojo
Ny Topway Shipping dia mpamatsy vahaolana ara-pitaovana ara-barotra an-tserasera miampita sisintany nanomboka tamin'ny taona 2010, ary ny foibeny dia ao Shenzhen. Ny ekipa mpanorina dia mitondra traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny sehatry ny lojistika iraisam-pirenena sy ny fanadiovana ny fadin-tseranana, miaraka amin'ny fifantohana matanjaka amin'ny fitaterana Shina-Etazonia, ary ny serivisy atolotry ny orinasa dia mivelatra amin'ny rojo lojistika manontolo: fitaterana voalohany, fanatobiana entana any ivelany, fanadiovana ny fadin-tseranana ary fanaterana farany. Ho an'ny fitaterana an-dranomasina, ny Topway dia manolotra serivisy FCL sy LCL azo ovaina avy any Shina mankany amin'ireo seranan-tsambo lehibe manerantany.
Ho an'ny foibe manerana ny EU, ireo singa ireo dia mifandraika mivantana amin'ireo dingana voalaza ato amin'ity torolàlana ity. Ny fitaterana voalohany sy ny fitaterana an-dranomasina dia mitondra ny entana avy amin'ny orinasa mankany amin'ny vavahady Eoropeana nofidina. Ny fadin-tseranana dia mamadika ny kaontenera tonga ho entana miely patrana ara-dalàna miaraka amin'ny fanasokajiana marina. Ny fitehirizana entana any ivelany dia manome toerana ho an'ny entana, ary ny fanaterana farany dia mampifandray ny foibe amin'ny mpanjifa. Ny lanjan'ny mpamatsy tokana amin'ireo dingana ireo dia ny andraikitra: rehefa tara ny kaontenera, diso ny antontan-taratasy na very ny entana, dia ekipa iray no tompon'ny vahaolana.
Matetika ireo mpivarotra mieritreritra ny hanangana foibe voalohany dia manontany hoe aiza no hanombohana. Ny dingana voalohany azo ampiharina dia ny mizara ny lisitry ny vokatra, ny habetsahan'ny baiko isam-bolana araka ny firenena ary ny fotoana fanaterana kendrena amin'ny ekipa Topway Shipping, ary mangataka fampitahana ny drafitra LCL sy FCL, ny safidy seranana ary ny fepetra takiana amin'ny fanalana entana ho an'ny kaody entana voakasik'izany. Izany dia mamadika ny adihevitra momba ny foibe iray raha oharina amin'ny maromaro ho isa azon'ny ekipa ara-bola ekena.
Famaranana
Miasa ny fizarana Pan-EU rehefa raisina ho rafitra mifandray telo fa tsy trano fitehirizana entana iray. Ny rafitra miditra dia mamindra entana avy any Shina mankany amin'ny vavahady Eoropeana ary manadio azy ireo amin'ny angon-drakitra marina. Ny rafitra hetra no mamaritra ny toerana misy ny entana, ny fisoratana anarana manaraka azy ireo ary ny fomba fitaterana ny varotra. Ny rafitra mivoaka dia mamadika ny tahiry tokana ho fanaterana azo vinavinaina amin'ny tsena samihafa. Ny fahalemena amin'ny iray amin'ireo telo ireo dia manimba ny roa hafa.
Ny fanavaozana amin'ny taona 2026 dia mahatonga ny antony hisian'ny foibem-pitaterana ho matanjaka kokoa saingy tsy mandeha ho azy. Ny haba €3 sy ny saram-pitantanana €2 ho avy dia manasazy ireo entana mivantana amin'ny vidiny ambany, kanefa ny tombony azo amin'ny foibem-pitaterana dia miankina amin'ny tahan'ny haba, ny hafainganam-pandehan'ny fanaterana, ny fikirakirana ny famerenana entana ary ny fitsipi-pifehezana ny fanarahana ny lalàna fa tsy amin'ny sarany tokana. Miaraka amin'ny fiovan'ny VAT 2028 izay manakaiky, ny paikady tsara indrindra ho an'ny ankamaroan'ny mpivarotra dia ny paikady tsotra: atombohy amin'ny foibem-pitaterana iray izay tsara toerana, tazomy ho madio ny angon-drakitra, ampio ny tahiry mialoha raha toa ka ilaina ny isa, ary avereno jerena ny rafitra rehefa manan-kery ny fitsipika OSS vaovao.
Ho an'ireo mpivarotra mamindra entana avy any Shina mankany Eoropa, ny fiaraha-miasa amin'ny mpiara-miombon'antoka izay mandrakotra ny fitaterana voalohany, ny fitaterana an-dranomasina, ny fanadiovana ny fadin-tseranana, ny fitehirizana entana ary ny fanaterana farany dia mampihena ny isan'ny toerana mety tsy hahomby amin'ny tetikasa foibe. Manolotra izany fandrakofana feno izany ny Topway Shipping, ary ny resadresaka fohy momba ny habetsahana sy ny tsena kendrena no fomba haingana indrindra hahitana hoe iza amin'ireo modely foibe no mety.
FAQs
F: Mila fisoratana anarana TVA ve aho any amin'ny firenena rehetra amidiko?
A: Tsia. Ny varotra B2C miampita sisintany avy amin'ny foibe tokana dia mazàna azo ambara amin'ny alàlan'ny OSS. Ny fisoratana anarana eo an-toerana dia mazàna ilaina any amin'ireo firenena izay anananao tahiry na mahafeno fepetra eo an-toerana hafa.
F: Mihatra amin'ny entana afarana betsaka amin'ny alalan'ny kaontenera ve ny haba €3?
A: Tsia. Mihatra amin'ny entana mora vidy hatramin'ny €150 amidy lavitra ny haba raikitra. Ny entana afarana betsaka dia aloa amin'ny tahan'ny haba mahazatra ho an'ny kaody entana, izay mety ho ambony na ambany noho ny €3 isaky ny entana.
F: Rahoviana no manomboka ny saram-pitantanana €2 an'ny Union?
A: Nametraka izany ho €2 isaky ny entana ny Vaomiera, ary antenaina hanomboka ny 1 Novambra 2026 ny fangatahana. Hamarino amin'ny mpandraharaha momba ny fadin-tseranana ny sata farany, satria mbola tao anatin'ny fe-potoana fanaraha-maso ny lalàna tamin'ny tapaky ny volana Oktobra.
F: Iza amin'ireo firenena no toerana tsara indrindra hanaovana ny foibe voalohany?
A: Miankina amin'ny toerana iavian'ny ankamaroan'ny kaomandinao izany. Mifanaraka amin'ireo mpivarotra izay te hanemotra ny VAT fanafarana sy hifandray tsara amin'ny seranan-tsambo i Holandy sy Belzika, raha toa kosa i Polonina ka mety amin'ireo mpivarotra saro-pady amin'ny vidiny izay manompo an'i Alemaina sy Eoropa Afovoany ary Atsinanana.
F: Tokony hanomboka amin'ny FCL sa LCL ve aho?
A: Atombohy amin'ny LCL rehefa tsy azo antoka ny tinady ary mifindra amin'ny FCL rehefa marin-toerana ny varotra ny vokatra ary ampy hamenoana ny ankamaroan'ny fitoeran-javatra.
