ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക: സമ്പൂർണ്ണവും സമ്മർദ്ദരഹിതവുമായ ഗൈഡ്
അവതാരിക
നിങ്ങൾ ഒരു പരിചയസമ്പന്നനായ ഇറക്കുമതിക്കാരനോ അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ബിസിനസ്സ് ഉടമയോ ആകട്ടെ, ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ശ്രമമായി തോന്നാം. ശരിയായ ഗതാഗത രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും കണ്ടെയ്നർ ലോഡ് ഓപ്ഷനുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതും മുതൽ കസ്റ്റംസ് തീരുവയും അന്തിമ ഡെലിവറിയും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതും വരെ, ധാരാളം ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്. കാര്യങ്ങൾ സുഗമവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും തടസ്സരഹിതവുമായി നിലനിർത്തുന്ന വിധത്തിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് നടത്തുന്നതിനുള്ള വ്യക്തവും ഘട്ടം ഘട്ടവുമായ ഒരു റോഡ്മാപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നതിനാണ് ഈ ഗൈഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് രീതി എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ചെലവുകൾ എങ്ങനെയിരിക്കും, കസ്റ്റംസും ലോജിസ്റ്റിക്സും എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം, ഒടുവിൽ ഓസ്ട്രിയയിലെ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലേക്ക് എങ്ങനെ അപ്രതീക്ഷിതമായി എത്തിക്കാം എന്നിവയെല്ലാം ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലൂടെയും നിങ്ങളെ നയിക്കും. ശരിയായ ചരക്ക് ഫോർവേഡറുമായി നിങ്ങൾ പങ്കാളിയാകുകയും നന്നായി ഘടനാപരമായ ഒരു പദ്ധതി പിന്തുടരുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് പല സാധാരണ പിഴവുകളും ഒഴിവാക്കാനാകും. അവസാനം, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ദാതാവായ ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗിന് മുഴുവൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയും എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ എടുത്തുകാണിക്കും.
ഷിപ്പിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ മനസ്സിലാക്കൽ
ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായും മൂന്ന് പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുണ്ട്: കടൽ ചരക്ക്, വിമാന ചരക്ക്, റെയിൽ (അല്ലെങ്കിൽ സംയുക്ത കര/കടൽ) ചരക്ക്. നിങ്ങളുടെ ബജറ്റ്, സമയപരിധി, നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റിന്റെ വലുപ്പം/ഭാരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഗുണദോഷങ്ങളുണ്ട്.
കടൽ ചരക്ക്
വലിയ അളവിലും ഭാരമേറിയ ലോഡുകളിലും കടൽ ചരക്ക് ഗതാഗതം സാധാരണയായി ഏറ്റവും ലാഭകരമാണ്. ഓസ്ട്രിയ കരയിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, സാധനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു ചൈനീസ് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ഒരു പ്രധാന യൂറോപ്യൻ തുറമുഖത്തേക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന് ഹാംബർഗ് അല്ലെങ്കിൽ കോപ്പർ) യാത്ര ചെയ്യുകയും പിന്നീട് ട്രക്ക് ചെയ്യുകയോ റെയിൽ വഴി ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയോ ചെയ്യുന്നു. സമീപകാല ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 20 അടി കണ്ടെയ്നറിന് ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ഫുൾ-കണ്ടെയ്നർ-ലോഡ് (FCL) കടൽ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഏകദേശം USD 1,500 മുതൽ USD 3,000 വരെയും (ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി ഒഴികെ) 40 അടി കണ്ടെയ്നറിന് ഏകദേശം USD 3,500 മുതൽ USD 6,000 വരെയും ആയിരിക്കാം. ഗതാഗത സമയം സാധാരണയായി 30-45 ദിവസം വരെയാണ്.
എയർ ഫ്രൈ
നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ സമയബന്ധിതമോ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതോ ആണെങ്കിൽ (അതിനാൽ ഒരു കിലോയ്ക്ക് ചെലവ് സ്വീകാര്യമാണ്), വിമാന ചരക്ക് ആണ് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത്. ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള വിമാനമാർഗമുള്ള ഗതാഗത സമയം ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് എത്താൻ ഏകദേശം 2-5 ദിവസമാണ്, എന്നിരുന്നാലും കസ്റ്റംസും പ്രാദേശിക ഡെലിവറിയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ വീടുതോറുമുള്ള ഗതാഗതം കൂടുതൽ എടുത്തേക്കാം. നിരക്കുകൾ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടാം, കടലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സാധാരണയായി ഒരു കിലോയ്ക്ക് വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും.
റെയിൽ / മൾട്ടിമോഡൽ ചരക്ക് ഗതാഗതം
റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ സംയോജിത ഗതാഗതം (റെയിൽ + ട്രക്ക്) വേഗതയ്ക്കും ചെലവിനും ഇടയിൽ ഒരു മധ്യനിര നൽകുന്നു. ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽ റൂട്ടുകൾ നെറ്റ്വർക്ക് ലിങ്കുകൾ വഴി ഓസ്ട്രിയയെ സേവിക്കുന്നു. അവ വായുവിനേക്കാൾ വേഗത കുറവാണ്, പക്ഷേ കടലിനേക്കാൾ വേഗതയുള്ളതും പലപ്പോഴും കൂടുതൽ പ്രവചനാതീതവുമാണ്. സമയം പ്രധാനമാണെങ്കിലും വിമാന ചെലവ് വളരെ കൂടുതലായ ഇടത്തരം ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക് ഈ മോഡ് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
താരതമ്യ പട്ടിക
മൂന്ന് ഓപ്ഷനുകളുടെയും ഒരു സംഗ്രഹ താരതമ്യം ഇതാ:
| ഫാഷൻ | സാധാരണ ട്രാൻസിറ്റ് സമയം | സാധാരണ ചെലവ് പ്രൊഫൈൽ | മികച്ചത് |
|---|---|---|---|
| കടൽ ചരക്ക് | ~30-45 ദിവസമോ അതിൽ കൂടുതലോ | വലിയ ലോഡുകൾക്ക് യൂണിറ്റിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവ് | വലിയ ശബ്ദം, അടിയന്തരമല്ലാത്തത്, ഭാരമുള്ള ഇനങ്ങൾ |
| എയർ ഫ്രൈ | ~2-5 ദിവസം (വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക്) | കിലോയ്ക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വില | ചെറിയ വ്യാപ്തി, ഉയർന്ന മൂല്യം, അടിയന്തര ഇനങ്ങൾ |
| റെയിൽ/മൾട്ടിമോഡൽ | ~20-35 ദിവസം (ആശ്രിതമായി) | വായുവിനും കടലിനും ഇടയിലുള്ള മിതമായ ചിലവ് | ഇടത്തരം വലിപ്പം, മിതമായ സമയ അടിയന്തിരത |
ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് വർക്ക്ഫ്ലോ
ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള സുഗമമായ ഷിപ്പിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ, എല്ലാ പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ലോജിക്കൽ വർക്ക്ഫ്ലോ പിന്തുടരുക. നിങ്ങൾ എന്താണ് പ്ലാൻ ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് ഇതാ.
പ്രീ-ഷിപ്പ്മെൻ്റ് പ്ലാനിംഗ്
ആദ്യം, നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് തന്ത്രം നിങ്ങൾ നിർവചിക്കണം. വലിപ്പം, ഭാരം, സാധനങ്ങളുടെ തരം, ബജറ്റ്, സമയക്രമം എന്നിവ പരിഗണിക്കുക. കടൽ ചരക്ക് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ FCL (പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ്) അല്ലെങ്കിൽ LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്) ഉപയോഗിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുക. നിങ്ങൾ മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നറും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ FCL സാധാരണയായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ക്യൂബിക് മീറ്ററിന്/CBM-ന് മികച്ച നിരക്ക് നൽകുന്നു. ചൈനയിലെ നിങ്ങളുടെ പുറപ്പെടൽ തുറമുഖം (ഉദാ: ഷാങ്ഹായ്, ഷെൻഷെൻ, നിങ്ബോ) തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഓസ്ട്രിയയിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം (ഇതിൽ ഉൾനാടൻ ചരക്ക് ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം) തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
ഒരു ചരക്ക് വില ഉദ്ധരണി നേടുകയും ബുക്കിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്യുക
ഇനിപ്പറയുന്ന വിശദാംശങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു വിശ്വസ്ത ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ (അല്ലെങ്കിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവിനെ) ബന്ധപ്പെടുക: കാർഗോ വിവരണം, അളവുകൾ, ഭാരം, മൂല്യം, ഉത്ഭവ തുറമുഖം, ലക്ഷ്യസ്ഥാനം, ഇഷ്ടപ്പെട്ട മോഡ് (കടൽ/വായു/റെയിൽ), ആവശ്യമുള്ള ഇൻകോടേം (ഉദാ. FOB, CIF, DDP). ഫോർവേഡർ കപ്പൽ/വിമാനം/റെയിൽ ലഭ്യത, റൂട്ട്, ഗതാഗത സമയം, ഷെഡ്യൂൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കും. ബുക്കിംഗ് സ്ഥിരീകരിച്ച് സ്ഥലം സുരക്ഷിതമാക്കുക.
ചൈനയിൽ കാർഗോ പിക്ക്-അപ്പ് & എക്സ്പോർട്ട് ക്ലിയറൻസ്
സാധനങ്ങൾ തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്നോ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നോ പിക്ക്-അപ്പ് ക്രമീകരിക്കുക, ചൈനീസ് തുറമുഖത്തേക്കോ റെയിൽ ടെർമിനലിലേക്കോ കൊണ്ടുപോകുക. തുടർന്ന് കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുക: വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, കയറ്റുമതി ലൈസൻസ് (ആവശ്യമെങ്കിൽ), ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ്/എയർവേ ബിൽ.
പ്രധാന ഗതാഗത കാൽ
- കടൽ ചരക്കിന്: ചൈനീസ് തുറമുഖത്ത് കയറ്റൽ → യൂറോപ്യൻ തുറമുഖത്തേക്ക് കപ്പൽ യാത്ര → ഡിസ്ചാർജ് → ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം.
- വിമാന ചരക്കിന്: ചൈനീസ് വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ചരക്ക് → ഓസ്ട്രിയൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള വിമാനം → കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് → പ്രാദേശിക ഡെലിവറി.
- റെയിൽ/മൾട്ടിമോഡൽ: ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള റെയിൽ ലൈൻ (കസാക്കിസ്ഥാൻ, റഷ്യ, ജർമ്മനി മുതലായവ വഴി) → ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള അന്തിമ ട്രക്കിംഗ്/റെയിൽ.
ഓസ്ട്രിയയിൽ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്
ഓസ്ട്രിയയിൽ എത്തുന്ന സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് പാസ്സാക്കണം. ഓസ്ട്രിയ EU-വിൽ ആയതിനാൽ, EU കസ്റ്റംസ് നിയമങ്ങൾ ബാധകമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ എയർവേ ബിൽ, ഒരുപക്ഷേ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ (നിയന്ത്രിത സാധനങ്ങൾക്ക്) എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതി തീരുവയും വാറ്റും (ബാധകമെങ്കിൽ) അടയ്ക്കും. നിങ്ങളോ നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർ തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
വെയർഹൗസിലേക്കോ ഉപഭോക്താവിലേക്കോ അന്തിമ ഡെലിവറി
അനുമതി ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഓസ്ട്രിയയ്ക്കുള്ളിൽ പ്രാദേശിക ഗതാഗതം ക്രമീകരിക്കുക: തുറമുഖത്ത് നിന്നോ റെയിൽ-ഹബ്ബിൽ നിന്നോ നിങ്ങളുടെ വെയർഹൗസിലേക്കോ അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കോ ട്രക്കിംഗ് നടത്തുക. ഡോർ-ടു-ഡോർ സേവനം തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഈ ഘട്ടം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സാധനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക, ഡെലിവറി സ്ഥിരീകരിക്കുക, ഏതെങ്കിലും നാശനഷ്ട ക്ലെയിമുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക.
ചെലവ് ഘടകങ്ങളും അവ എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം എന്നതും
"ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ചരക്ക്" എന്നതിനപ്പുറം നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് ഇതാ.
പ്രാഥമിക ചെലവ് ഘടകങ്ങൾ
- ചരക്ക് (കടൽ/വായു/റെയിൽ)
- തുറമുഖ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനത്താവള കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നിരക്കുകൾ
- ചൈനയിലെ കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ചാർജുകൾ
- ഓസ്ട്രിയയിലെ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് തീരുവ, വാറ്റ്
- എത്തിച്ചേരൽ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കുള്ള ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം (യൂറോപ്പ് & ഓസ്ട്രിയ)
- ഇൻഷുറൻസ് (ഓപ്ഷണൽ എന്നാൽ വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്)
- അധിക സർചാർജുകൾ (ഇന്ധനം, സീസണൽ, പീക്ക് സീസൺ, കണ്ടെയ്നറുകൾ, അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ, തുടങ്ങിയവ)
സാമ്പിൾ ചെലവ് എസ്റ്റിമേറ്റ്
ചില സൂചനാ കണക്കുകൾ ഇതാ (ബജറ്റിംഗിനായി മാത്രം, ഏകദേശ കണക്ക്):
| കണ്ടെയ്നർ തരം / മോഡ് | കണക്കാക്കിയ ചെലവ് (USD) | കുറിപ്പുകൾ |
|---|---|---|
| കടൽ ചരക്ക് - 20 അടി FCL | യുഎസ് ഡോളർ ~1,500 – 3,000 (ഉൾനാടൻ ഒഴികെ) | ചൈന → പ്രധാന EU തുറമുഖം → ഓസ്ട്രിയ |
| കടൽ ചരക്ക് - 40 അടി/40HQ FCL | യുഎസ് ഡോളർ ~3,500 – 6,000 (ഉൾനാടൻ ഒഴികെ) | കൂടുതൽ വോളിയം, മികച്ച നിരക്ക്/CBM |
| വിമാന ചരക്ക് - പൊതുവായ ചരക്ക് | കിലോയ്ക്ക് ~4.50-7.50 ഡോളർ | ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് വിമാനമാർഗം |
കുറിപ്പ്: EU അറൈവൽ പോർട്ടിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി (ട്രക്കിംഗ്/റെയിൽ) ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അത് കണക്കിലെടുക്കണം.
ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ
- സ്ഥലം പാഴാക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ശരിയായ കണ്ടെയ്നർ വലുപ്പം (20 അടി vs 40 അടി) തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- ഒരു കണ്ടെയ്നർ നിറച്ചില്ലെങ്കിൽ കൺസോളിഡേറ്റ് ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ (LCL) - ഒരു യൂണിറ്റിന് ചെലവ് കൂടുതലാണെങ്കിലും.
- പീക്ക് സീസൺ സർചാർജുകൾ ഒഴിവാക്കുക: ചൈനീസ് ദേശീയ ദിനം, വർഷാവസാന പീക്ക് മുതലായവയ്ക്ക് മുമ്പായി ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.
- മുഴുവൻ ശൃംഖലയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും അപ്രതീക്ഷിത നിരക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതുമായ ഒരു വിശ്വസനീയമായ ഫോർവേഡറെ ഉപയോഗിക്കുക.
- കസ്റ്റംസ് കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലാ രേഖകളും ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഇതിന് ഡെമറേജ്/സ്റ്റോറേജ് ചാർജുകൾ ഈടാക്കുന്നു).
ഓസ്ട്രിയയ്ക്കുള്ള കസ്റ്റംസ് & റെഗുലേറ്ററി ചെക്ക്ലിസ്റ്റ്
ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ (EU നിയമങ്ങൾ വഴി) നിങ്ങൾ കസ്റ്റംസ്, തീരുവ, നികുതി, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, ചിലപ്പോൾ ഉൽപ്പന്ന-സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നിയമങ്ങൾ എന്നിവ പാലിക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ആവശ്യമുള്ള രേഖകൾ
- വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ് (ഇംഗ്ലീഷിലോ ജർമ്മനിലോ, വിവരണം, അളവ്, യൂണിറ്റ് വില, ആകെ മൂല്യം എന്നിവ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു)
- പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ് (പ്രത്യേകിച്ച് മൾട്ടി-ബോക്സ് ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക്)
- ബിൽ ഓഫ് ലാഡിങ്ങ് (കടൽ ചരക്കിന്) അല്ലെങ്കിൽ എയർവേ ബിൽ (വിമാന ചരക്കിന്)
- ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതി പ്രഖ്യാപനം (ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാരൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്)
- ഓസ്ട്രിയൻ കസ്റ്റംസിലേക്കുള്ള ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം (ഇറക്കുമതിക്കാരനോ കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്)
- ഉത്ഭവ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അനുരൂപത (സാധനങ്ങൾ നിയന്ത്രണത്തിന് വിധേയമാണെങ്കിൽ)
- EU-വിലെ ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ EORI നമ്പർ, VAT രജിസ്ട്രേഷൻ (ബാധകമെങ്കിൽ)
തീരുവകളും വാറ്റും
ഓസ്ട്രിയ EU-വിന് പുറത്തുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് EU ബാഹ്യ താരിഫുകൾ പിന്തുടരുന്നു. സാധനങ്ങളുടെ HS കോഡ്, ഉത്ഭവസ്ഥാനം, വ്യാപാര കരാറുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും തീരുവ. തീരുവയ്ക്ക് ശേഷം, VAT ബാധകമാണ് (ഓസ്ട്രിയയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് VAT നിരക്ക് 20% ആണ്). ലാൻഡ് ചെയ്ത ചെലവിൽ VAT ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
പാലിക്കൽ നുറുങ്ങുകൾ
- എച്ച്എസ് കോഡുകൾ ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; തെറ്റായ വർഗ്ഗീകരണം കാലതാമസത്തിനോ പിഴയ്ക്കോ കാരണമാകും.
- നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾക്ക് അധിക അംഗീകാരങ്ങൾ (ഉദാ: ഭക്ഷണം, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സിഇ മാർക്കിംഗ്) ലഭിക്കുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- അപ്രതീക്ഷിത സംഭവങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫോർവേഡറുമായി പ്രവർത്തിക്കുക.
ശരിയായ ചരക്ക് പങ്കാളിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് എത്രത്തോളം സുഗമമാണ് എന്നതിൽ ശരിയായ ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിക്ക് വലിയ വ്യത്യാസം വരുത്താൻ കഴിയും.
എന്താണ് തിരയേണ്ടത്
- ചൈനയിലെ അനുഭവം → യൂറോപ്പ് / ഓസ്ട്രിയ ഇടനാഴി
- മുഴുവൻ ശൃംഖലയും കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്: ചൈനീസ് കയറ്റുമതി മുതൽ പ്രധാന ഗതാഗതം വഴി, ഓസ്ട്രിയൻ ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി വരെ.
- ചൈനയിലും (കയറ്റുമതി) ഓസ്ട്രിയയിലും (ഇറക്കുമതി) കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്.
- ഗതാഗത രീതികളിൽ (കടൽ, വായു, റെയിൽ) വഴക്കം.
- സുതാര്യമായ ചെലവ് വിഭജനവും വ്യക്തമായ ആശയവിനിമയവും
- കാർഗോയുടെ ട്രാക്കിംഗും ദൃശ്യപരതയും
എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രധാനമാണ്
ബുക്കിംഗിലെ ഒരു പിഴവ്, തെറ്റായ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ കാരിയറുകളും പ്രാദേശിക ട്രക്കിംഗും തമ്മിലുള്ള മോശം ഏകോപനം എന്നിവ കാലതാമസം, സംഭരണ നിരക്കുകൾ, പിഴകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് തിരികെ നൽകൽ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ശൃംഖല കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു വിശ്വസ്ത ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
ഇറക്കുമതിക്കാർക്കുള്ള പ്രായോഗിക നുറുങ്ങുകൾ
നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയ കൂടുതൽ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ഇതാ ചില പ്രായോഗിക നുറുങ്ങുകൾ:
- നിങ്ങൾ ആദ്യമായാണ് ഷിപ്പിംഗ് നടത്തുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖല പരിശോധിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ അളവിൽ ആരംഭിക്കുക.
- ബിൽഡ്-ഇൻ ബഫർ സമയം: ഗതാഗത കാലതാമസം, കസ്റ്റംസ് പരിശോധനകൾ, ഉൾനാടൻ ചരക്കുനീക്ക പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകാം.
- ഓസ്ട്രിയയിലെ എല്ലാ വിലാസ വിശദാംശങ്ങളും സ്ഥിരീകരിക്കുക — പേര്, VAT/EORI നമ്പർ (ആവശ്യമെങ്കിൽ), ബന്ധപ്പെടേണ്ട വ്യക്തി.
- അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതത്തിനായി സാധനങ്ങൾ ശരിയായി പായ്ക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക: കടൽ/റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ പ്രാദേശിക കയറ്റുമതിയെക്കാൾ കൂടുതൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
- പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന മൂല്യമാണെങ്കിൽ ചരക്ക് ഇൻഷുറൻസ് ഉപയോഗിക്കുക.
- കൂടുതൽ ലളിതമായ ഏകോപനം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വാതിൽപ്പടി സേവനം ആവശ്യപ്പെടുക; അല്ലെങ്കിൽ എത്തിച്ചേർന്നതിനുശേഷം ഉൾനാടൻ ഡെലിവറിയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം നിങ്ങൾക്കായിരിക്കും.
- ചരക്ക് ഫോർവേഡറുമായി തുറന്ന ആശയവിനിമയം നിലനിർത്തുക: സ്റ്റാറ്റസ് അപ്ഡേറ്റുകൾ, എത്തിച്ചേരൽ സമയം, കസ്റ്റംസ് തടസ്സങ്ങൾ.
- ഷിപ്പിംഗ് മോഡുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക: ഉദാഹരണത്തിന്, സമയ-സെൻസിറ്റീവ് ഭാഗങ്ങൾ വായുവിലൂടെയും ബൾക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ കടൽ വഴിയും.
- സീസണൽ സർചാർജുകൾ, കണ്ടെയ്നർ ലഭ്യത, യൂറോപ്പിലെ ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ ഉപരിതല ചെലവുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക; നേരത്തെ ചർച്ച നടത്തുക.
ഉദാഹരണം: കടൽ ചരക്ക് സമയരേഖ
ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക് കയറ്റുമതിയുടെ ഒരു യഥാർത്ഥ ടൈംലൈൻ ഉദാഹരണം ഇതാ.
| ഘട്ടം | ഏകദേശ സമയപരിധി |
|---|---|
| ചൈനീസ് ഫാക്ടറിയിൽ ചരക്ക് തയ്യാറാണ് | ദിവസം ക്സനുമ്ക്സ |
| ചൈനീസ് തുറമുഖത്തേക്ക് പിക്കപ്പും ഗതാഗതവും | ദിവസങ്ങൾ 1-3 |
| കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് (ചൈന) | ദിവസങ്ങൾ 3-5 |
| കപ്പൽ യാത്ര (ചൈന → EU തുറമുഖം) | ~30-35 ദിവസം |
| EU തുറമുഖത്ത് എത്തിച്ചേരലും ഡിസ്ചാർജും | ദിവസങ്ങൾ 35-37 |
| ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ്/റെയിൽ | ദിവസങ്ങൾ 37-40 |
| ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് (ഓസ്ട്രിയ) | ദിവസങ്ങൾ 40-41 |
| വെയർഹൗസിലേക്കുള്ള അന്തിമ ഡെലിവറി | ദിവസം 41-42 |
തീർച്ചയായും, തുറമുഖം, കപ്പൽ ഷെഡ്യൂൾ, കസ്റ്റംസ് പരിശോധന, ഉൾനാടൻ ഗതാഗത കാലതാമസം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടാം.
ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം ഒരു മാറ്റമുണ്ടാക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
2010 മുതൽ, ചൈനയിലെ ഷെൻഷെൻ ആസ്ഥാനമായ ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ്, അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ദാതാവാണ്. ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപക ടീമിന് അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിലും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിലും 15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്, ചൈന-യുഎസ് ഗതാഗതത്തിൽ ശക്തമായ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഫസ്റ്റ്-ലെഗ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ, ഓവർസീസ് വെയർഹൗസിംഗ്, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവയുൾപ്പെടെ മുഴുവൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയിലും ഞങ്ങളുടെ സേവനങ്ങൾ വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഫുൾ-കണ്ടെയ്നർ-ലോഡ് (FCL), കണ്ടെയ്നർ-ലോഡിൽ (LCL) സമുദ്ര ചരക്ക് സേവനങ്ങളും ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ചൈനയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം, ഓസ്ട്രിയയിലെ ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ്, അന്തിമ ഡെലിവറി തുടങ്ങി എല്ലാം ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പങ്കാളിയെയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ് ആ എൻഡ്-ടു-എൻഡ് ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഒന്നിലധികം സേവന ദാതാക്കളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും ഒരൊറ്റ ഉത്തരവാദിത്ത പോയിന്റ് ആഗ്രഹിക്കാനും താൽപ്പര്യമുള്ള ബിസിനസുകൾക്ക്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു ദാതാവിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സുഗമമായ വർക്ക്ഫ്ലോകൾ, കുറച്ച് ആശ്ചര്യങ്ങൾ, കൂടുതൽ പ്രവചനാതീതമായ ലാൻഡിംഗ് ചെലവ് എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യും.
തീരുമാനം
ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സമ്മർദ്ദകരമാകേണ്ടതില്ല. ഓപ്ഷനുകൾ (കടൽ, വ്യോമ, റെയിൽ) മനസ്സിലാക്കുന്നതിലൂടെ, ഘടനാപരമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വർക്ക്ഫ്ലോ പിന്തുടരുന്നതിലൂടെ, ഉചിതമായി ബജറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, കസ്റ്റംസും ഡോക്യുമെന്റേഷനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, വിശ്വസനീയമായ ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡറുമായി പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് അപകടസാധ്യതയും സങ്കീർണ്ണതയും വളരെയധികം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് വലുപ്പം, സമയക്രമം, ബജറ്റ് എന്നിവ നിർവചിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക. ആ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഗതാഗത രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ചൈനയിലും ഓസ്ട്രിയയിലും എല്ലാ ഡോക്യുമെന്റേഷനുകളും കൃത്യവും ക്ലിയർ ചെയ്തതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. യാത്രയുടെ ഓരോ ഘട്ടവും നിരീക്ഷിക്കുകയും ആശയവിനിമയം തുറന്നിടുകയും ചെയ്യുക. കൂടാതെ, മിക്ക ഏകോപനവും കൈമാറാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ് പോലുള്ള ഒരു സമർപ്പിത ദാതാവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉത്ഭവം മുതൽ അന്തിമ ഡെലിവറി വരെ നിങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ഒരു പങ്കാളിയെ നൽകും.
ശരിയായ ആസൂത്രണത്തിലൂടെയും നിർവ്വഹണത്തിലൂടെയും, ഒരു വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ അന്താരാഷ്ട്ര കയറ്റുമതി പോലെ തോന്നുന്ന ഒരു ചരക്കിനെ നിങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമായ ഭാഗമായി മാറ്റാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.
പതിവ്
ചോദ്യം: എഫ്സിഎല്ലും എൽസിഎല്ലും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
A: FCL എന്നാൽ പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് - നിങ്ങൾ ഒരു മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നർ ബുക്ക് ചെയ്ത് നിറയ്ക്കുക (ഉദാ. 20 അടി അല്ലെങ്കിൽ 40 അടി). LCL എന്നാൽ കണ്ടെയ്നറിൽ താഴെയുള്ള ലോഡ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് - നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് മറ്റ് ഷിപ്പർമാരുമായി കണ്ടെയ്നർ സ്ഥലം പങ്കിടുന്നു. വലിയ അളവുകൾക്ക് FCL സാധാരണയായി ഒരു യൂണിറ്റിന് മികച്ച വില നൽകുന്നു; ചെറിയ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക് LCL കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാണ്.
ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് കടൽ മാർഗം ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?
എ: കടൽ ചരക്കിന്, ചൈനയിലെ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് യൂറോപ്യൻ തുറമുഖത്തേക്കുള്ള സാധാരണ ഗതാഗത സമയവും ഓസ്ട്രിയയിലേക്കുള്ള ട്രക്കിംഗും റൂട്ട്, കപ്പൽ ഷെഡ്യൂൾ, ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഏകദേശം 30-45 ദിവസമാണ്.
ചോദ്യം: വേഗത കൂടിയതുകൊണ്ടാണോ വിമാന ചരക്ക് എപ്പോഴും നല്ലത്?
എ: എല്ലായ്പ്പോഴും അല്ല. വിമാന ചരക്ക് വളരെ വേഗതയേറിയതാണെങ്കിലും (ഉടൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് 2-5 ദിവസം), ഒരു കിലോഗ്രാമിന് അത് ഗണ്യമായി കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്. ബൾക്ക്, ഹെവി അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തരമല്ലാത്ത സാധനങ്ങൾക്ക്, കടൽ അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ വഴി കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായിരിക്കാം.
ചോദ്യം: ഓസ്ട്രിയ കരയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടതിനാൽ ഏത് ഉൾനാടൻ ചരക്ക് റൂട്ടുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?
A: കടൽ വഴി എത്തുന്ന സാധനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു പ്രധാന യൂറോപ്യൻ തുറമുഖത്ത് (ഹാംബർഗ്, കോപ്പർ പോലുള്ളവ) ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും പിന്നീട് ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ വഴി ഓസ്ട്രിയയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചൈന-യൂറോപ്പ് കര-കടൽ എക്സ്പ്രസ് ലോജിസ്റ്റിക്സിനും റെയിൽ/മൾട്ടിമോഡൽ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചോദ്യം: ഓസ്ട്രിയയിൽ കസ്റ്റംസ് കാലതാമസം എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?
A: ആവശ്യമായ എല്ലാ രേഖകളും കൃത്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (കൊമേഴ്സ്യൽ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ്/എയർവേ ബിൽ). സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ HS കോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, ഏതെങ്കിലും നിയന്ത്രിത സാധനങ്ങൾക്ക് ശരിയായ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, നിങ്ങളോ നിങ്ങളുടെ ബ്രോക്കറോ ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, തീരുവയും വാറ്റും കൃത്യസമയത്ത് അടയ്ക്കുക. ഓസ്ട്രിയ/EU കസ്റ്റംസിൽ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വലിയ സഹായമാണ്.
ചോദ്യം: എന്റെ സാധനങ്ങളുടെ ലാൻഡ് ചെയ്ത വില ഞാൻ എങ്ങനെ കണക്കാക്കും?
A: സാധനങ്ങളുടെ വില + ചരക്ക് (കടൽ/വിമാനം/റെയിൽ) + ചൈനയിലെ കയറ്റുമതി ഫീസ് + ഇറക്കുമതി തീരുവകൾ + ഓസ്ട്രിയയിലെ വാറ്റ് + ഓസ്ട്രിയയിലെ ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി + ഇൻഷുറൻസ് + ഏതെങ്കിലും സർചാർജുകൾ എന്നിവ എടുക്കുക. ക്ലീൻ ലാൻഡഡ്-കോസ്റ്റ് എസ്റ്റിമേറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിന് ഓരോ ഘടകത്തെയും ബന്ധിപ്പിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്പ്രെഡ്ഷീറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാവുന്നതാണ്.
ചോദ്യം: എല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരൊറ്റ കമ്പനിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണോ?
എ: അതെ. ചൈനയിൽ കയറ്റുമതി, പ്രധാന ഗതാഗതം, ഓസ്ട്രിയയിൽ ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ്, അന്തിമ ഡെലിവറി എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ കൈമാറ്റങ്ങൾ, വ്യക്തമായ ഉത്തരവാദിത്തം, മികച്ച ദൃശ്യപരത, ശൃംഖലയുടെ ഭാഗങ്ങൾ വൈകുകയോ തെറ്റായി കൈകാര്യം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു.
