Kastam Itali untuk Barangan Cina: Apa yang Anda Perlu Tahu Sebelum Penghantaran
Pengenalan
Itali merupakan salah satu tempat terbesar di Eropah tempat barangan China diimport. Jumlah perdagangan antara kedua-dua negara telah berkembang setiap tahun. Jika anda menjual barangan merentasi sempadan negara, merupakan ejen sumber pengeluaran, atau merupakan penghantar barang yang berpengalaman, anda mesti tahu cara mengendalikan sistem kastam Itali. Ia mungkin bermakna perbezaan antara penghantaran yang mudah dan kelewatan yang mahal.
Sejak tahun 2018, ketegangan perdagangan antara AS dan China telah menjadi lebih teruk. Akibatnya, terdapat peningkatan besar dalam penghantaran barangan China ke Eropah, terutamanya Itali. Ini menjadikannya lebih penting berbanding sebelum ini untuk mengetahui peraturannya. Itali ialah ahli EU, oleh itu ia mematuhi undang-undang kastam yang sama seperti seluruh EU. Walau bagaimanapun, penguatkuasaan tempatan, sekatan VAT dan langkah anti-lambakan menjadikan keadaan lebih rumit daripada yang dijangkakan oleh ramai penghantar.
Buku ini dapat mengurangkan kerumitan dan memberikan anda maklumat berguna dan terkini yang anda perlukan sebelum penghantaran anda yang seterusnya berlepas dari China ke Itali.
Kerangka Perundangan Itali: Undang-undang Kastam EU dan Peraturan Tempatan
Itali tidak mempunyai sistem kastamnya yang berasingan. Itali merupakan ahli Kesatuan Eropah dan mematuhi Kod Kastam Kesatuan (UCC). Kod ini berkuat kuasa sepenuhnya dan telah dipinda sepanjang masa dengan melaksanakan undang-undang termasuk Peraturan Perwakilan (EU) 2015/2446 dan Peraturan Pelaksanaan (EU) 2015/2447. Ini bermakna peraturan untuk penghantaran barangan China ke Itali kebanyakannya sama dengan peraturan untuk penghantaran barangan ke mana-mana 27 negara anggota EU. Walau bagaimanapun, pihak berkuasa kastam Itali (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli) mempunyai kuasa untuk menentukan bagaimana pemeriksaan, audit dan penguatkuasaan dilakukan di pelabuhan seperti Genoa, La Spezia dan Naples.
Pangkalan data TARIC (Tarif Intégré de la Communauté) bersepadu EU merupakan instrumen paling penting bagi setiap pengirim. Ia menunjukkan semua kadar tarif, langkah pertahanan perdagangan dan sekatan produk yang terpakai pada mana-mana kod HS yang memasuki kawasan kastam EU. Sebelum anda menghantar, anda harus sentiasa menyemak kod HS produk anda terhadap pangkalan data TARIC untuk melihat berapa banyak duti yang perlu anda bayar, termasuk sebarang duti anti-lambakan yang ditambah di atas tarif biasa.
Satu peristiwa besar baru-baru ini ialah Suruhanjaya Eropah telah menubuhkan sistem pemantauan lencongan perdagangan rasmi pada tahun 2025 untuk mengetahui bila tarif AS menyebabkan banyak import masuk ke EU. Pegawai kastam Itali kini berada di bawah pengawasan yang lebih ketat untuk beberapa jenis barangan China. Ini bermakna kualiti kertas kerja dan ketepatan klasifikasi HS sedang dipertimbangkan dengan lebih teliti berbanding sebelum ini.
Dokumentasi yang Diperlukan untuk Mengimport ke Itali
Anda perlu memastikan dokumen anda sempurna. Kastam Itali, yang mematuhi peraturan EU, memerlukan satu set dokumen tertentu untuk setiap kargo perniagaan dari China. Dokumen yang hilang atau salah adalah salah satu sebab utama mengapa kastam menahan, mendenda dan memulangkan penghantaran.
Invois Komersial mesti menunjukkan nilai perjanjian yang betul antara pelanggan dan penjual. Piawaian penilaian kastam EU menggunakan nilai ini untuk menentukan jumlah cukai kastam yang perlu dibayar. Peraturan ini menggunakan tanggapan yang diterima di seluruh dunia dan mengambil kira harga sebenar yang dibayar untuk produk tersebut. Kandungan kargo anda mesti sepadan dengan Senarai Pembungkusan dengan sempurna. Pemeriksa kastam akan curiga jika terdapat perbezaan antara invois, senarai pembungkusan dan penghantaran sebenar.
Bil Muatan Anda (untuk pengangkutan marin) atau Bil Angkutan Udara (untuk pengangkutan udara) adalah bukti bahawa penghantaran telah dihantar dan merupakan dokumen penting untuk dilepaskan. Sijil Tempasal biasanya diperlukan untuk barangan yang dibuat di China, dan ia mempunyai kesan langsung terhadap sama ada kadar tarif yang lebih rendah atau langkah pertahanan perdagangan dikenakan. Perniagaan yang ingin membawa barangan ke Itali mesti mempunyai nombor EORI (Pendaftaran dan Pengenalan Pengendali Ekonomi). Tanpanya, proses pelepasan kastam tidak dapat diteruskan. Sebelum penghantaran pertama mereka tiba, pengimport EU yang belum mempunyai nombor EORI harus mendaftar dengan pejabat kastam Itali.
Sijil Penandaan CE dan Deklarasi Pematuhan EU diperlukan untuk produk yang dikawal selia seperti elektronik, mainan, jentera dan peralatan pelindung diri. Ini bukan dokumen kastam, tetapi ejen kastam akan memeriksanya dan boleh menangguhkan penghantaran jika ia tidak hadir.
| Dokumen | Tujuan | Wajib? |
| Invois komersial | Mengisytiharkan nilai transaksi untuk pengiraan duti | Ya |
| Pembungkusan Senarai | Butiran kandungan dan pembungkusan penghantaran | Ya |
| Bil Muatan / Bil Perjalanan Udara | Bukti penghantaran dan kontrak pembawa | Ya |
| Sijil asal | Mengesahkan barang berasal dari China; mempengaruhi kadar duti | Ya |
| Nombor EORI | Wajib bagi semua pengimport EU untuk melepasi kastam | Ya |
| Pengisytiharan Kod HS / TARIC | Menentukan duti yang berkenaan dan langkah-langkah pertahanan perdagangan | Ya |
| Sijil Penandaan / Pematuhan CE | Diperlukan untuk produk terkawal (elektronik, mainan, dll.) | bersyarat |
| Lesen Import | Diperlukan untuk produk terhad atau dikawal kuota | bersyarat |
Memahami Duti, VAT dan Kos Sebenar Pengimportan
Ramai orang yang menghantar barang dari China ke Itali buat kali pertama terkejut apabila mengetahui bahawa caj kastam hanyalah sebahagian daripada jumlah bil cukai. Anda perlu merancang untuk tiga tahap perbelanjaan utama.
Duti Kastam (Tarif Ad Valorem)
EU menetapkan tarif kastam standard di Itali, yang berdasarkan nilai komoditi. Nilai CIF (Kos, Insurans dan Pengangkutan) biasanya merupakan nilai kastam. Ini bermakna ia merangkumi harga produk ditambah kos penghantaran dan insurans ke sempadan EU. Kadar duti sangat berbeza untuk jenis produk yang berbeza. Tarif ke atas tekstil, seramik dan produk keluli mungkin jauh lebih tinggi, terutamanya jika langkah anti-lambakan dilaksanakan. Sebaliknya, tarif ke atas elektronik pengguna mungkin lebih rendah.
Cukai Nilai Ditambah (VAT)
Itali mempunyai kadar VAT biasa sebanyak 22% untuk barang yang datang dari luar negara. VAT ini adalah berdasarkan nilai keseluruhan barang, yang termasuk duti kastam dan caj penghantaran. Dalam erti kata lain, ia adalah berdasarkan nilai barang selepas duti ditambah, bukan sahaja harga belian asal. Itali mempunyai pelan penangguhan VAT untuk perniagaan yang mengimport banyak barang, namun pelan ini memerlukan perniagaan mendaftar lebih awal dan mendapatkan kelulusan daripada pejabat cukai. Kos ini tinggi dan harus diambil kira dalam strategi penetapan harga anda dari awal.
Anti-Lambakan dan Duti Balas
Keadaan menjadi lebih rumit bagi pengeksport China di sini. EU telah berusaha keras untuk melindungi perdagangannya dengan China, dan dari tahun 2024 hingga 2026, terdapat banyak siasatan baharu dan pengenaan duti. Duti anti-lambakan ditambah di atas duti kastam biasa dan boleh berada di mana-mana sahaja dari beberapa peratus hingga lebih daripada 100%.
Antara perubahan terkini yang paling penting ialah EU mengenakan duti anti-lambakan kekal ke atas jagung manis yang diawet dari China bermula pada Februari 2026; import lilin dan tirus dari China juga akan mengenakan duti anti-lambakan kekal bermula pada Januari 2026; jubin seramik dari China akan terus mengenakan duti antara 13.9% dan 69.7%, bergantung kepada sama ada pengeksport bekerjasama; dan peralatan makan China kini akan mempunyai duti anti-lambakan yang dicadangkan sebanyak 79%, meningkat daripada julat sebelumnya iaitu 13.1% kepada 36.1%, selepas siasatan mendapati margin lambakan setinggi 446.5%. Pada awal tahun 2025, cukai sementara baharu dikenakan ke atas plat timah dari China, dan kemudian cukai kekal dilaksanakan.
| Kategori Produk | Kadar Duti Standard | Duti Anti-Lambakan (anggaran) | Jumlah Pendedahan |
| Elektronik Pengguna | 0% –3.7% | Tiada (kebanyakan kategori) | 0%–3.7% + 22% VAT |
| Tekstil & Pakaian | 6.3% –12% | Berbeza mengikut produk | Sehingga 20%+ + 22% VAT |
| Jubin seramik | 6.5% | 13.9% –69.7% | Sehingga 76.2% + 22% VAT |
| Produk Keluli | 0% –6% | 17.2% –27.9% | Sehingga 33.9% + 22% VAT |
| Lilin / Taper | 6.5% | ~30%–80% (baharu 2026) | Ketara + 22% VAT |
| Jagung Manis yang Diawet | 5.1% | 10%–50% (dari Feb 2026) | Sehingga 55.1% + 22% VAT |
| Pinggan mangkuk (seramik) | 6.5% | 79% (dicadangkan 2025) | Sehingga 85.5% + 22% VAT |
| Kenderaan Elektrik (BEV) | 6.5% | 17% –45.3% | Sehingga 51.8% + 22% VAT |
Sila ambil perhatian bahawa kadar di atas hanyalah anggaran berdasarkan data yang tersedia pada awal tahun 2026. Sebelum penghantaran, sentiasa semak pangkalan data TARIC EU untuk produk dan pengeksport khusus anda.
Laluan Penghantaran Utama dari China ke Itali
Pelabuhan Genoa (di barat laut Itali) dan La Spezia merupakan pintu masuk utama Itali untuk barangan China. Kedua-duanya mengendalikan kebanyakan import kontena. Di selatan, Naples dan di timur laut, Trieste merupakan pintu masuk penting yang lain. Dari sudut pandangan logistik, pengirim mempunyai empat cara asas untuk membawa barangan dari China ke Itali.
Untuk penghantaran komersial yang besar dan kargo pukal, Pengangkutan laut masih merupakan pilihan terbaik. Masa transit antara pelabuhan utama China seperti Shanghai, Ningbo atau Guangzhou ke pelabuhan Itali biasanya antara 22 hingga 42 hari. Ini bergantung pada laluan, sama ada perkhidmatan tersebut secara langsung atau melibatkan pemindahan kapal, dan masa dalam setahun. Anda boleh memilih antara alternatif Muatan Kontena Penuh (FCL) 20 kaki dan 40 kaki. Muatan Kontena Kurang daripada (LCL) membolehkan pengirim yang lebih kecil menggabungkan kargo mereka dengan pengeksport lain untuk menjimatkan wang ke atas yuran kontena.
Pengangkutan udara merupakan pilihan terpantas, mengambil masa 5 hingga 10 hari, tetapi kosnya jauh lebih tinggi—biasanya $3 hingga $6 sekilogram sebelum bayaran tambahan. Ini menjadikannya hanya sesuai untuk barangan bernilai tinggi, sensitif masa atau ringan seperti elektronik, barangan fesyen atau alat ganti farmaseutikal.
Pengangkutan kereta api Merentasi laluan kereta api China-Eropah telah berkembang pesat sebagai pilihan jalan tengah. Tempoh transit biasanya antara 20 dan 30 hari, dan jadualnya lebih boleh dipercayai berbanding pengangkutan laut. Harganya juga setanding dengan pengangkutan laut dan udara. Kereta api telah menjadi pilihan yang lebih baik dan menarik bagi penghantar yang memerlukan sesuatu yang lebih pantas daripada laut tetapi lebih murah daripada udara.
| Mod Penghantaran | Waktu transit | Kos Relatif | terbaik Untuk |
| Pengangkutan Laut (FCL) | 30–42 hari | Terendah | Barangan pukal, isipadu besar |
| Pengangkutan Laut (LCL) | 35–45 hari | Rendah–Sederhana | Jumlah kecil-sederhana, sensitif kos |
| Air Freight | 5–10 hari | Tinggi | Barangan bernilai tinggi, segera dan ringan |
| Pengangkutan Rel | 20–30 hari | sederhana | Kelantangan sederhana, sensitif masa tetapi tidak mendesak |
| Kurier Ekspres | 3–7 hari | Tertinggi | Bungkusan kecil, sampel, pesanan e-dagang |
Produk Terhad dan Terlarang: Apa yang Tidak Boleh Dimasukkan ke Itali
Tidak semua barang yang boleh dibuat di China boleh masuk ke Itali dengan mudah. EU mempunyai senarai penuh import yang tidak dibenarkan atau terhad. Di samping itu, China mempunyai langkah pertahanan perdagangannya sendiri yang menambah lebih banyak batasan peringkat produk yang mesti dikaji semula sebelum setiap penghantaran.
Sistem TARIC menguatkuasakan undang-undang EU yang mengharamkan komoditi yang dilindungi oleh CITES (Konvensyen Perdagangan Antarabangsa Spesies Terancam). Ini termasuk barang yang dihasilkan daripada gading, cangkerang kura-kura, batu karang, beberapa kulit reptilia dan kayu tropika tertentu. Anda biasanya tidak boleh membawa masuk daging, susu atau produk tenusu dari negara di luar EU melainkan terdapat pengecualian tertentu. Kastam Itali secara aktif mengejar barangan palsu dan pelanggaran hak harta intelek. Mereka sering merampas produk palsu China, terutamanya pakaian, aksesori dan elektronik.
Itali dan EU telah mengetatkan piawaian tentang betapa selamatnya produk untuk sektor e-dagang khususnya. Peraturan Keselamatan Produk Umum EU (GPSR), yang berkuat kuasa pada tahun 2024, menyukarkan pasaran dalam talian dan pengimport langsung untuk memastikan barangan pengguna memenuhi kriteria keselamatan sebelum dijual. Penjual China yang menjual terus kepada pelanggan Itali melalui platform kini mesti memastikan mereka mempunyai Orang yang Bertanggungjawab di EU yang bertanggungjawab untuk memastikan produk tersebut selamat.
Proses Pelepasan Kastam: Langkah demi Langkah
Mengetahui cara pelepasan kastam Itali berfungsi akan membantu anda membuat perancangan dan mengelakkan kejutan yang mahal. Biasanya, proses ini bermula sebelum barang sampai ke Itali. Pengimport atau broker kastam mereka mesti memfailkan Deklarasi Ringkasan Kemasukan (ENS) secara elektronik sama ada di tapak kastam Itali atau Sistem Keputusan Kastam EU sebelum barang sampai ke Itali. Deklarasi awal ini digunakan untuk memeriksa keselamatan dan risiko.
Apabila barang sampai ke pelabuhan Itali, pengimport (atau broker kastam pilihan mereka) menghantar Deklarasi Import rasmi. Ini termasuk nilai kastam, pengelasan kod HS, negara asal dan sebarang dokumen lain yang diperlukan. Selepas itu, pemeriksa kastam di Itali melakukan penilaian berasaskan risiko. Penghantaran dengan risiko rendah boleh dilepaskan dengan cepat, kerap dalam tempoh 24 hingga 48 jam selepas pengisytiharan. Penghantaran yang lebih berkemungkinan berisiko, atau yang ditandai oleh sistem automatik, diperiksa melalui dokumen atau secara manual, yang boleh menambah beberapa hari kepada proses tersebut.
Apabila pengisytiharan diterima dan semua cukai atau caj telah dibayar atau dijamin, kastam Itali memberi kebenaran untuk mengambil barang tersebut. Bagi organisasi yang banyak mengimport, mendapatkan status Pengendali Ekonomi Sah (AEO) dapat mempercepatkan prosesnya. Pengimport yang diperakui AEO mempunyai prosedur yang lebih mudah dan pemeriksaan rutin yang lebih sedikit.
Firma yang baharu dalam pasaran atau yang berurusan dengan kategori produk yang terdedah kepada langkah anti-lambakan adalah sangat disyorkan untuk bekerjasama dengan broker kastam berlesen (spedizioniere doganale) di Itali. Broker tempatan mengetahui selok-belok penguatkuasaan undang-undang Itali, boleh bercakap terus dengan Agenzia delle Dogane, dan bersedia untuk menangani perselisihan faham atau pemeriksaan.
Spesifikasi E-Dagang: Peraturan Bungkusan Kecil dan VAT OSS
Apabila syarikat e-dagang mengangkut pembelian individu dari China kepada pelanggan Itali, mereka perlu mematuhi undang-undang yang berbeza berbanding apabila mereka mengeksport banyak barang sekaligus. EU telah menghapuskan pengecualian VAT untuk import bernilai rendah (kurang daripada €22) pada Julai 2021. Ini bermakna setiap pakej yang masuk ke Itali, tidak kira berapa kosnya, perlu membayar VAT sebanyak 22%.
Jika barang bernilai €150 atau kurang, anda tidak perlu membayar caj kastam, tetapi anda perlu mengutip dan membayar VAT. Bagi barang yang berharga lebih daripada €150, kedua-dua caj kastam dan VAT dikenakan. Sistem Kedai Sehenti Import (IOSS) EU membolehkan penjual yang menjual terus kepada pelanggan Itali membuat pra-kutipan dan membayar VAT. Ini biasanya mempercepatkan pelepasan kastam untuk pakej yang layak kerana VAT telah dibayar dan diisytiharkan sebelum produk memasuki Itali.
Jika penjual tidak berdaftar dengan IOSS, mereka masih boleh menghantar ke Itali, tetapi VAT dikutip di sempadan sama ada daripada pengimport atau pembawa. Ini boleh menyebabkan masalah, kelewatan dan pengalaman pelanggan yang buruk. Jika anda seorang penjual China yang menjual banyak barang kepada pelanggan Itali, adalah idea yang baik untuk mendaftar untuk IOSS atau bekerjasama dengan platform yang menjaga pematuhan IOSS untuk anda.
Kesilapan Kastam Biasa dan Cara Mengelakkannya
Kebanyakan masa, kesilapan paling mahal dalam pelepasan kastam Itali boleh dielakkan. Salah satu kesilapan yang paling biasa dan berbahaya ialah menilai produk dengan rendah pada invois komersial. Kastam Itali mempunyai teknologi canggih yang boleh menandakan jumlah invois yang tidak sepadan dengan harga di pasaran pada masa itu. Kastam melihat penilaian yang rendah sebagai satu jenayah, dan ia boleh menyebabkan denda, rampasan dan kerosakan pada imej anda yang boleh menghentikan keseluruhan perniagaan import anda.
Satu lagi masalah biasa ialah meletakkan kod HS yang salah pada sesuatu produk. Daripada pengelasan TARIC yang tepat mengikut keperluan barangan mereka, ramai penghantar menggunakan kod kasar atau mudah. Ini sangat penting kerana kod HS bukan sahaja menetapkan kadar duti tetapi juga memutuskan sama ada tindakan anti-lambakan sedang berkuat kuasa. Jika seseorang mendapati bahawa salah pengelasan telah dilakukan untuk mengelak duti anti-lambakan, ia akan dianggap sebagai penipuan.
Ramai pengeksport baharu melakukan kesilapan kerana tidak memberi perhatian kepada penandaan CE dan peraturan pematuhan produk sebelum penghantaran. Apabila produk sampai ke pelabuhan Itali dan kastam mendapati dokumen pematuhan tiada, anda tidak mempunyai banyak pilihan. Anda boleh membayar untuk ujian pematuhan kecemasan (yang mahal dan mengambil masa yang lama), menghantar barang kembali ke China (yang sangat mahal), atau melihat barang tersebut musnah. Tiada satu pun daripada hasil ini boleh diterima apabila ia mungkin dapat dicegah dengan perancangan yang baik sebelum pengeluaran.
Akhirnya, tidak mengawasi langkah-langkah pertahanan perdagangan yang baru muncul menjadi risiko yang lebih besar. Pada tahun 2025 dan awal 2026, Suruhanjaya EU telah melaksanakan banyak peraturan anti-lambakan baharu yang menjejaskan komoditi dari China. Tahun lepas, sesuatu produk mungkin bebas cukai atau mempunyai duti yang rendah. Kini, ia mungkin mempunyai lebih banyak kerja yang perlu dilakukan. Mana-mana pengimport China-Itali yang menjalankan perniagaan sering perlu mengawasi pangkalan data Pertahanan Perdagangan EU dan kemas kini TARIC.
Bagaimana Penghantaran Topway Menyokong Logistik China-Itali Anda
Bukan mudah untuk mematuhi peraturan kastam Itali dan menjalankan rantaian bekalan yang kompetitif pada masa yang sama. Di situlah kerjasama dengan rakan kongsi logistik yang tahu apa yang mereka lakukan dan mempunyai banyak pengalaman membuat perbezaan yang besar.
Topway Shipping, yang berpangkalan di Shenzhen, China, telah menjadi penyedia profesional penyelesaian logistik e-dagang rentas sempadan sejak tahun 2010. Pasukan pengasas ini mempunyai lebih daripada 15 tahun pengalaman dalam logistik antarabangsa dan pelepasan kastam. Mereka pakar dalam mengendalikan penghantaran rumit yang merentasi pelbagai bidang kuasa untuk perusahaan dari semua saiz. Topway Shipping mempunyai asas yang kukuh dalam pengangkutan China-AS, tetapi perkhidmatannya meliputi laluan perdagangan penting di seluruh dunia, termasuk penghantaran kargo tetap ke pelabuhan utama Eropah. Pengangkutan, perkhidmatannya meliputi laluan perdagangan penting di seluruh dunia, seperti penghantaran barangan yang kerap ke pelabuhan utama Eropah.
Topway Shipping merangkumi keseluruhan rantaian logistik, daripada peringkat awal pengangkutan keluar dari hab pengeluaran China hingga pergudangan luar pesisir, bantuan pelepasan kastam yang cekap dan penyelarasan penghantaran peringkat akhir. Bagi syarikat yang menghantar ke Itali, ini bermakna mereka hanya perlu bekerjasama dengan satu rakan kongsi yang tahu cara mengeksport dari China dan cara mengimport ke Eropah. Mereka tidak perlu berurusan dengan beberapa ejen yang mungkin tidak berkomunikasi dengan baik.
Topway Shipping menawarkan perkhidmatan pengangkutan laut Muatan Kontena Penuh (FCL) dan Muatan Kurang daripada Kontena (LCL) yang fleksibel dari China ke pelabuhan utama di seluruh dunia untuk penghantar yang perlu menghantar banyak barang ke Itali. Penyatuan LCL sangat membantu firma kecil dan sederhana yang memerlukan keberkesanan kos pengangkutan laut tetapi tidak mempunyai barang yang mencukupi untuk mengisi kontena penuh. Ini adalah situasi yang sangat biasa bagi penjual e-dagang rentas sempadan yang cuba mengembangkan kedudukan mereka di pasaran Eropah.
Salah satu cara terbaik untuk firma yang mengangkut barangan China ke Itali bagi mengurangkan risiko adalah dengan bekerjasama dengan rakan kongsi logistik yang mempunyai pengalaman dalam semua bahagian rantaian, bukan sahaja bahagian pengangkutan. Pengetahuan Topway Shipping membantu pelanggan menjimatkan wang dan mengelakkan kelewatan penghantaran dengan memastikan dokumen mereka lengkap, mereka menggunakan klasifikasi tarif yang betul dan mereka sentiasa memantau perubahan dalam undang-undang.
Kesimpulan
Membawa barangan China ke Itali boleh menjadi peluang perniagaan yang hebat, tetapi anda perlu bersedia dan tidak boleh mengambil jalan pintas. Persekitaran kawal selia pada tahun 2025 dan 2026 lebih sibuk berbanding tahun-tahun sebelumnya. Suruhanjaya EU melancarkan siasatan anti-lambakan baharu, peraturan keselamatan produk semakin ketat, dan pihak berkuasa kastam Itali berada di bawah tekanan untuk menguatkuasakan pemantauan lencongan perdagangan dengan lebih ketat.
Syarikat yang berjaya dalam perdagangan antara China dan Itali adalah syarikat yang melabur dalam kaedah dokumentasi yang baik, mengikuti perubahan tarif dan pertahanan perdagangan, memilih rakan logistik mereka dengan teliti, dan melihat pematuhan kastam sebagai fungsi strategik dan bukannya sesuatu yang difikirkan kemudian. Setiap peringkat persediaan, daripada mengetahui kod TARIC anda hinggalah memikirkan kos pendaratan yang tepat, yang termasuk VAT dan cukai anti-lambakan, mempunyai kesan langsung terhadap prestasi perniagaan anda.
Sama ada anda menghantar kontena pertama anda ke Genoa atau mengembangkan perniagaan import sedia ada, asasnya tetap sama: anda perlu tahu jenis produk yang anda hantar, dokumen yang anda perlukan, berapa banyak cukai yang perlu anda bayar dan cara bekerjasama dengan rakan kongsi yang boleh menjalankan tugas mereka dengan baik sepanjang proses tersebut. Jika anda berjaya melakukannya dengan betul, anda boleh membina perniagaan anda di Itali.
Soalan Lazim (Soalan Lazim)
S: Adakah saya memerlukan nombor EORI untuk mengimport barangan China ke Itali?
A: Ya. Mana-mana perniagaan yang membawa masuk barang ke EU, termasuk Itali, mesti mempunyai nombor EORI (Pendaftaran dan Pengenalan Pengendali Ekonomi). Pelepasan kastam tidak boleh berlaku tanpanya. Jika anda tidak mempunyainya, anda boleh mendaftar terus dengan pentadbiran kastam Itali atau mengupah broker kastam yang diperakui di Itali yang boleh menggunakan EORI mereka sendiri untuk meluluskan barang tersebut.
S: Apakah kadar VAT ke atas barangan import di Itali?
A: Itali mengenakan kadar VAT biasa sebanyak 22% ke atas barang yang datang dari negara lain. Kadar ini adalah berdasarkan keseluruhan nilai kastam barang tersebut, yang termasuk kos penghantaran dan insurans (nilai CIF), serta sebarang caj kastam yang mungkin dikenakan. Tiada duti kastam ke atas pakej e-dagang dengan harga €150 atau kurang, namun VAT masih dikenakan ke atas setiap pakej.
S: Bagaimanakah saya boleh mendapatkan kod HS yang betul untuk produk saya?
A: Untuk mencari kod komoditi yang tepat untuk barangan anda, layari pangkalan data TARIC EU di ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric. Sistem TARIC akan menunjukkan kadar tarif standard yang terpakai pada produk anda apabila ia memasuki EU, serta sebarang langkah anti-lambakan dan langkah dasar perdagangan lain yang terpakai padanya.
S: Produk China manakah yang kini tertakluk kepada duti anti-lambakan di Itali?
A: Tarif anti-lambakan EU dikenakan kepada pelbagai jenis barangan China, dan ia juga dikenakan di Itali. Item baharu yang termasuk dalam tempoh 2025–2026 termasuk jagung manis yang diawet, lilin dan jangkaan kenaikan harga untuk pinggan mangkuk seramik (sehingga 79%). Jubin seramik, barangan keluli, kereta elektrik dan banyak lagi perkara masih tertakluk kepada duti. Sebelum anda menghantar, sentiasa semak pangkalan data Pertahanan Perdagangan EU dan TARIC untuk produk anda.
S: Apakah dokumen yang diperlukan untuk penghantaran komersial standard dari China ke Itali?
A: Anda memerlukan sekurang-kurangnya Invois Komersial, Senarai Pembungkusan, Bil Muatan atau Bil Angkutan Udara, Sijil Tempasal dan nombor EORI anda. Anda juga memerlukan kertas kerja Penandaan CE dan Deklarasi Pematuhan EU untuk barangan terkawal seperti elektronik, mainan atau jentera. Sebab utama kelewatan kastam adalah dokumentasi yang hilang atau salah.
S: Adakah mungkin untuk mempercepatkan pelepasan kastam di Itali?
A: Ya. Perniagaan yang mengimport barangan secara tetap boleh memohon status Pengendali Ekonomi Sah (AEO). Ini menjadikan prosedur kastam lebih mudah dan bermakna pemeriksaan rutin yang lebih sedikit. Ia juga membantu untuk bekerjasama dengan broker kastam tempatan yang tahu apa yang mereka lakukan. Mereka boleh mengisi pendedahan dengan betul dan bercakap dengan pegawai kastam Itali dengan cepat. Menggunakan skim VAT IOSS (Import One Stop Shop) untuk pakej e-dagang mempercepatkan proses penghantaran melalui kastam.
