Gids voor luchtvracht van China naar de VS in 2025
Introductie
Bij het verzenden van goederen per vliegtuig van China naar de VS zijn snelheid, betrouwbaarheid en timing altijd van cruciaal belang geweest. Luchtvracht is in 2025 belangrijker dan ooit, nu wereldwijde toeleveringsketens zich nog steeds aanpassen aan nieuwe regels, veranderende consumentenbehoeften en nieuwe trends in e-commerce. Het is voor veel bedrijven niet langer slechts een duur noodplan; het is nu een goed gepland onderdeel van hun logistieke mix.
Inzicht in hoe luchtvracht tegenwoordig werkt, kan u helpen geld te besparen, vertragingen te voorkomen en uw klanten te verrassen met snelle levering, of u nu een Amazon FBA-verkoper bent, een direct-to-consumer merk of een traditionele importeur. Het goede nieuws is dat luchtvracht, als je het eenmaal goed bekijkt, vrij eenvoudig is, ondanks de vele bewegende onderdelen.
Dit artikel behandelt alles wat u moet weten over het verzenden van goederen per vliegtuig van China naar de VS in 2025. Het legt uit hoe het proces werkt, hoe lang het duurt, wat de kosten zijn, hoe u omgaat met douane en papierwerk, hoe u een expediteur kiest en geeft nuttig advies voor verschillende soorten verzenders. Aan het einde van dit artikel weet u zeker hoe u uw volgende luchtvrachtzending kunt organiseren en welke logistieke partner u van begin tot eind kan helpen.
Waarom luchtvracht in 2025 nog steeds belangrijk is
Zeevracht is nog steeds de goedkoopste optie voor het vervoeren van grote hoeveelheden goederen, maar luchtvracht wint aan populariteit omdat snelheid nu een belangrijk onderdeel is van de productervaring. Klanten zijn gewend hun bestellingen snel te ontvangen en verwachten dit doorgaans ook voor bestellingen uit andere landen. In veel gevallen is 40 dagen wachten op een zeevrachtzending gewoonweg te lang.
In 2025 zullen meer bedrijven flexibel gebruikmaken van luchtvracht. Ze kiezen niet tussen zee- en luchtvracht, maar gebruiken beide. Zeevracht wordt gebruikt voor de basisvoorraad, terwijl luchtvracht wordt ingezet om tekorten snel aan te vullen, nieuwe producten te lanceren of pieken in de vraag op te vangen, bijvoorbeeld tijdens het vierde kwartaal of promotiecampagnes. Deze "hybride" methode helpt een goede balans te vinden tussen kosten en snelheid.
Luchtvracht is ook erg belangrijk voor waardevolle goederen, breekbare objecten en producten die niet lang meegaan, zoals elektronica, mode, seizoensartikelen en producten die op dit moment populair zijn. Wanneer een product snel verouderd raakt, is het over het algemeen beter om iets meer te betalen voor luchtvracht dan om voorraad aan te houden die niet verkoopt of de markt volledig te missen.
Hoe luchtvracht van China naar de VS werkt
Luchtvracht is meer dan één activiteit; het is een keten van activiteiten die zich uitstrekt van deur tot deur (of in ieder geval van luchthaven tot luchthaven). Er zijn veel partijen bij betrokken, zoals de verlader, de expediteur, transportbedrijven, luchtvaartmaatschappijen, douaneagenten en organisaties die de levering aan huis verzorgen. Inzicht in hoe de goederen door het systeem bewegen, kan helpen om potentiële kosten en vertragingen te identificeren.
Het proces begint normaal gesproken in China, bij de fabriek of het magazijn van uw leverancier, waar de lading wordt verpakt en gemarkeerd volgens de eisen van de luchtvaartmaatschappij en de bestemming. Een expediteur regelt vervolgens het ophalen, de consolidatie, het luchttransport, de douaneafhandeling in de VS en de uiteindelijke levering. Het basisproces klinkt eenvoudig, maar elke fase heeft zijn eigen regels, data en papierwerk.
Typische transportstroom
Goederenvervoer doorloopt doorgaans de volgende stappen:
- Afhandeling van ophalen en exporteren in China
- Douaneaangifte en veiligheidscontroles voor export
- Vliegreis van de luchthaven in China naar de luchthaven in de VS.
- Douaneafhandeling en inspecties voor invoer (indien van toepassing)
- Overdragen aan een binnenlandse transporteur en afleveren tot aan de laatste kilometer.
In feite vinden deze stappen vaak gelijktijdig plaats. Zo kan de lading bijvoorbeeld al in het magazijn van de expediteur liggen voor consolidatie, terwijl de douanedocumenten nog in behandeling zijn. Goede coördinatie verkort de totale doorlooptijd, maar slechte coördinatie kan gemakkelijk een paar dagen extra kosten zonder toegevoegde waarde.
Grote luchthavens en routes
Aan beide zijden van de luchtvrachtroute tussen China en de VS bevinden zich veel grote luchthavens. Deze luchthavens hebben uiteenlopende dienstregelingen, capaciteiten en prijzen. De juiste combinatie van luchthavens kiezen kan een grote invloed hebben op de reistijd en de kosten van uw reis.
Hieronder een algemeen overzicht van een aantal veelgebruikte routes en de gemiddelde reistijd van de ene luchthaven naar de andere onder normale omstandigheden (exclusief ophalen, douane en het laatste stukje van de reis):
| Luchthaven van herkomst (China) | Bestemmingsluchthaven (VS) | Typische transittijd (lucht) | Notes |
|---|---|---|---|
| Shenzhen (SZX) | Los Angeles (LAX) | 1 – 2 dagen | Populair voor e-commerce in Zuid-China en grensoverschrijdende handel. |
| Guangzhou (KAN) | Los Angeles (LAX) | 1 – 2 dagen | Grote capaciteit en frequente vluchten |
| Sjanghai (PVG) | Chicago (ORD) | 1 – 3 dagen | Geschikt voor distributie in het oosten en middenwesten van de VS. |
| Sjanghai (PVG) | New York (JFK/EWR) | 2 – 4 dagen | Vaak gebruikt voor leveringen aan de oostkust. |
| Hong Kong (HKG) | Los Angeles (LAX/ONT) | 1 – 2 dagen | Belangrijk knooppunt met een grote aanwezigheid van systeemintegratoren |
| Xiamen (XMN) | Los Angeles (LAX) | 2 – 3 dagen | Optie voor fabrikanten uit Fujian |
Houd er rekening mee dat "1-2 dagen" alleen de vlucht en de afhandeling op de luchthaven omvat. Wanneer je het ophalen, de consolidatie, de douane en de uiteindelijke levering meerekent, is de totale doorlooptijd van deur tot deur meestal langer.
Transittijd, kosten en serviceniveaus
Niet alle luchtvrachtdiensten van China naar de VS zijn hetzelfde. In 2025 bieden expediteurs en luchtvaartmaatschappijen doorgaans verschillende servicepakketten aan die snelheid en kosten op verschillende manieren in balans brengen. Kennis van deze opties helpt u bij het kiezen van de beste optie voor uw vracht.
Premium expressdiensten leggen de nadruk op snelheid en prioriteitsbehandeling. Ze zijn ideaal wanneer u een strakke deadline moet halen, bijvoorbeeld bij de lancering van een product of het snel aanvullen van uw voorraad voor een verkoopevenement. Economy- of uitgestelde diensten duren langer, maar kunnen u per kilogram aanzienlijk geld besparen.
De onderstaande tabel toont enkele veelvoorkomende typen die u kunt tegenkomen:
| Service Level | Gebruikelijke levertijd van deur tot deur (China naar de VS) | Relatief kostenniveau | beste voor |
|---|---|---|---|
| Express / Prioriteit | 3 – 5 dagen | Zeer hoog | Spoedleveringen, waardevolle goederen, strakke lanceringsdata |
| Standaard luchtvracht | 5 – 9 dagen | Medium | Regelmatige aanvulling, evenwichtige prijs en snelheid. |
| Uitgestelde vlucht / Economy Air | 8 – 14 dagen | Lagere | Minder urgente vracht, kostenbewuste verzenders |
| Lucht-oceaanhybride | 15 – 25 dagen | Laagste (onder de luchtopties) | Gedeeltelijke lucht- en oceaanstrategieën, buffervoorraad |
Deze tijdsbestekken zijn niet in steen gebeiteld, maar het zijn redelijke aannames voor planningstijden waarin de situatie stabiel is. Hoogseizoenen, ruimtegebrek en douanecontroles kunnen deze termijnen verlengen, dus het is verstandig om wat extra tijd in te plannen, vooral voor grote marketingcampagnes of verkoopevenementen.
Bij het budgetteren wordt luchtvracht doorgaans gefactureerd per kilogram (kg) aan belastbaar gewicht, met een minimumtarief. Het hoogste van het werkelijke gewicht en het volumegewicht is het belastbare gewicht. Daarom kan het optimaliseren van uw verpakking een grote invloed hebben op de uiteindelijke kosten.
Belangrijke documenten en douanevoorschriften
Het doorlopen van de douaneformaliteiten is nog steeds een van de belangrijkste stappen bij het vervoeren van luchtvracht van China naar de VS. Zelfs met digitale systemen en vereenvoudigde procedures is ontbrekende of onjuiste documentatie nog steeds een van de meest voorkomende oorzaken van vertragingen en onnodige kosten.
Een handelsfactuur, een paklijst en een luchtvrachtbrief zijn doorgaans het absolute minimum dat uw pakket nodig heeft. Voor sommige productsoorten is mogelijk extra documentatie vereist, zoals vergunningen, testrapporten of oorsprongscertificaten. Zo gelden er bijvoorbeeld voor elektronica, batterijen, cosmetica en voedingsmiddelen doorgaans strengere regels.
De handelsfactuur moet duidelijk de verkoper, de koper, de productomschrijving, de HS-codes, de hoeveelheid, de eenheidsprijs, de totale waarde, de valuta en de Incoterms vermelden. Als u vage termen gebruikt zoals 'monsters' of 'geschenken', kan uw pakket extra controles vereisen, wat de inklaring kan vertragen. Douanebeambten maken in 2025 steeds meer gebruik van data-analyse en risicoprofilering, dus duidelijke en consistente documentatie draagt bij aan een goede registratie van uw zendingen.
Als u goederen naar Amazon FBA of andere externe magazijnen verzendt, moet u dezelfde voorschriften voor etikettering en naleving volgen. Extra handlingkosten en zelfs weigering van de goederen door het magazijn kunnen het gevolg zijn als de barcodes onjuist zijn, de dooslabels ontbreken of de palletisering niet aan de standaard voldoet. Veel verzenders vertrouwen tegenwoordig op hun expediteurs voor pre-inspecties en nalevingscontroles voordat de goederen China verlaten.
Hoe u uw luchtvrachtkosten kunt inschatten
Bij het inschatten van de kosten gaat het niet alleen om de prijs per kilogram. De uiteindelijke kosten inclusief transport en verzending zijn opgebouwd uit verschillende factoren. Door deze factoren te kennen, kunt u offertes van verschillende transporteurs eenvoudig vergelijken en onaangename verrassingen voorkomen.
Hieronder een eenvoudig overzicht van de gebruikelijke kosten voor een luchtvrachtzending tussen China en de VS:
| Kostencomponent | Wat het omvat |
|---|---|
| Ophalen en afhandelen | Transport van fabriek naar magazijn, consolidatie, exportdocumenten |
| Luchtvracht (kosten per kg) | Vliegtuigcapaciteit, brandstof, veiligheidstoeslagen |
| Bestemmingsafhandeling | Terminalkosten, afhandeling, opslag (indien van toepassing) |
| Douaneafhandeling en invoerrechten | Douaneafhandeling, invoerrechten, belastingen, nalevingscontroles |
| Levering op de laatste mijl | Binnenlandse verzending naar magazijn, FBA-adres of eindadres. |
Om te berekenen hoeveel uw vracht gaat kosten, begint u met een redelijk gewicht en volume. Vraag uw leverancier naar de exacte gewichten en afmetingen van de dozen. Uw expediteur berekent het volumegewicht met behulp van de formule die zij of de luchtvaartmaatschappij gebruiken. Dit kan lengte × breedte × hoogte / 6000 of 5000 zijn, afhankelijk van de polisvoorwaarden.
Voeg vervolgens het verwachte gewicht toe aan het tarief per kilogram. Tel daarna de verwachte handlingkosten op de plaats van herkomst en bestemming, de douaneafhandeling en de levering tot aan de eindbestemming bij elkaar op. Het is gemakkelijker om offertes te vergelijken wanneer elke expediteur deze kosten specifiek vermeldt in plaats van één totaalbedrag te geven.
Sommige moderne expediteurs en logistieke platformen bieden tegen 2025 online calculators of snelle prijsberekeningen aan op basis van route, gewicht en serviceniveau. Deze tools zijn handig, maar houden mogelijk geen rekening met zaken als het vervoer van batterijen, grote pakketten of bezorggebieden die moeilijk bereikbaar zijn. Het is daarom nog steeds verstandig om dit te controleren met een medewerker van de verkoop- of operationele afdeling.
De juiste expediteur kiezen
Een goede expediteur kan het verschil maken tussen een zending die goed verloopt en een zending die altijd problemen oplevert. Bij het verzenden van goederen per vliegtuig tussen China en de VS heb je een partner nodig die beide markten kent en op de hoogte is van de nieuwste douane- en luchtvaartvoorschriften.
Ervaring met het kanaal tussen China en de VS, de kracht van hun lokale netwerk in China (kantoren, magazijnen, transportpartners) en hun capaciteit om de douaneafhandeling en de levering tot aan de eindbestemming in de VS te verzorgen. Als u naar Amazon FBA verzendt, moet u er ook voor zorgen dat ze op de hoogte zijn van de FBA-criteria, hoe afspraken gemaakt kunnen worden en welke Amerikaanse transporteurs beschikbaar zijn.
Een ander cruciaal aspect is open en eerlijk zijn tegenover elkaar. Goede expediteurs doen geen beloftes die ze niet kunnen nakomen; in plaats daarvan geven ze duidelijke informatie over de status van de zending, updates over eventuele vertragingen en realistische verwachtingen. Ze helpen ook graag met zaken als verpakking, HS-codeclassificatie en risicovolle artikelen zoals lithiumbatterijen of producten die gevoelig zijn voor handelsmerken.
Denk er tot slot over na of u een expediteur nodig hebt die ook extra diensten kan aanbieden, zoals opslag in het buitenland, retourbeheer of orderafhandeling via meerdere kanalen. Veel bedrijven willen tegenwoordig één totaaloplossing in plaats van met meerdere aanbieders voor vrachtvervoer te moeten samenwerken. opslagen de laatste kilometer.
Samenwerken met een logistieke partner die de volledige keten beheert
Door de groei van grensoverschrijdende e-commerce zoeken steeds meer verzenders naar partners die de volledige logistieke keten kunnen beheren, van de fabriek tot de klant. Dit omvat het transport van goederen binnen China, de afhandeling van export, internationaal luchtvrachtvervoer, inklaring in de VS, opslag en levering.
Een partner die het hele proces beheert, kan het aantal overdrachten en mogelijke communicatieproblemen aanzienlijk verminderen. U hoeft niet met verschillende leveranciers te coördineren; in plaats daarvan werkt u met één team dat elke fase overziet. Dit resulteert meestal in minder vertragingen, betere traceerbaarheid en een betere controle over de kosten. Het biedt ook extra creatieve mogelijkheden, zoals het combineren van lucht- en zeevracht op basis van de actuele voorraadniveaus of het verzenden van goederen naar meerdere distributiecentra in de VS om de levering te versnellen.
Topway Shipping, gevestigd in Shenzhen, China, is sinds 2010 een professionele aanbieder van grensoverschrijdende logistieke oplossingen voor e-commerce. Het oprichtingsteam heeft meer dan 15 jaar ervaring in internationale logistiek en douaneafhandeling, met een focus op de VS en China. Ze bieden diensten aan voor de gehele logistieke keten, van het transport van de eerste etappe tot offshore warehousing, douaneafhandeling en levering aan de eindklant.
Topway Shipping biedt ook zeevrachtdiensten aan voor volle containerladingen (FCL) en deelladingen (LCL) vanuit China naar belangrijke havens wereldwijd voor verladers die meer opties nodig hebben. Dit stelt u in staat om zeevracht voor uw basisvoorraad te combineren met luchtvracht voor spoedaanvullingen en waardevolle goederen, allemaal binnen één logistiek plan en met één dienstverlener.
Praktische tips voor verschillende soorten verzenders
Verschillende bedrijven gebruiken luchtvracht op verschillende manieren. Een kleine Amazon-verkoper met een paar productvarianten zal er anders over denken dan een merk dat offline verkoopt en meerdere magazijnen heeft. Door uw luchtvrachtplan af te stemmen op uw bedrijfsmodel, kunt u tijd en geld besparen.
Timing en transparantie zijn cruciaal voor verkopers op Amazon en andere marktplaatsen. Als je te laat verzendt, raak je zonder voorraad en verlies je een lagere beoordeling. Als je te vroeg verzendt, moet je meer betalen voor opslag. Veel verkopers plannen tegenwoordig gefaseerde verzendingen. Een deel van de voorraad wordt per vliegtuig vervoerd om producten snel in FBA- of 3PL-magazijnen te krijgen, en de rest per schip. Het is vooral handig om samen te werken met een expediteur die beide transportmethoden kan plannen en de FBA-leveringsvoorschriften in de gaten kan houden.
Direct-to-consumer (DTC) merken en grote importeurs hebben behoefte aan snelheid, maar ook aan stabiliteit en groeimogelijkheden. Door uw orderbeheer- of ERP-systeem te koppelen aan uw logistieke systeem, kunt u de voorraadniveaus in heel China, tijdens transport en in Amerikaanse magazijnen in de gaten houden. Zo kunt u bepalen wanneer en hoeveel u per vliegtuig verzendt. Sommige merken versturen zendingen ook naar meerdere inkomende routes in de VS om de levertijden naar belangrijke klantengroepen te verkorten.
In 2025 is het niet vaak meer zo dat kleine bedrijven te klein zijn om te profiteren van professionele luchtvrachtdiensten. Veel expediteurs werken samen met kleine en middelgrote e-commercebedrijven en kunnen zendingen van verschillende klanten combineren om lagere tarieven van luchtvaartmaatschappijen te verkrijgen. Je hebt iemand nodig die de afweging tussen snelheid en kosten helder kan uitleggen, die eerlijk communiceert en realistische levertijden hanteert.
Veel voorkomende fouten te vermijden
Veel van de extra kosten en vertragingen waarmee verladers te maken krijgen, kunnen worden voorkomen. Een veelgemaakte fout is om luchtvracht te zien als een noodoplossing in plaats van een gepland onderdeel van de toeleveringsketen. Dit leidt doorgaans tot overhaaste beslissingen, onvoldoende documentatie en het missen van de uiterste inlevertijden voor vluchten.
Een ander veelvoorkomend probleem is dat men zich niet realiseert hoe belangrijk de afmetingen en de verpakking zijn. Grote dozen met veel lege ruimte verhogen het volumegewicht en verlagen de kosten per eenheid. Slechte verpakking kan leiden tot schade, extra kosten voor herverpakking of afwijzingen door distributiecentra. Het vergt wellicht wat moeite om ervoor te zorgen dat al uw dozen dezelfde afmetingen hebben en dat de afmetingen met uw leverancier overeenkomen, maar het bespaart u op de lange termijn veel geld.
Tot slot letten sommige verzenders alleen op het tarief per kilogram en negeren ze bestemmingskosten, douanerisico's en problemen die zich op het laatste moment voordoen. Een zeer laag luchtvrachttarief lijkt misschien een goede deal, maar als er extra afhandelingskosten, slechte klantenservice of problemen met de douane bij komen kijken, kunnen de totale kosten en de stress uiteindelijk veel hoger uitvallen.
Conclusie
Luchttransport van China naar de VS in 2025 biedt zowel kansen als uitdagingen. Enerzijds biedt het meer snelheid en flexibiliteit dan ooit tevoren, waardoor snel kan worden ingespeeld op marktveranderingen, productlanceringen kunnen worden beschermd en klanten tevreden kunnen worden gesteld met snelle levering. Anderzijds brengt het veel regels, wisselende capaciteit en operationele problemen met zich mee die zorgvuldig moeten worden aangepakt.
U kunt een luchtvrachtplan opstellen dat bij uw bedrijf past, in plaats van steeds te moeten reageren op noodsituaties. Dit is mogelijk als u begrijpt hoe het proces werkt, welke factoren de transittijd en -kosten beïnvloeden en welke documenten en nalevingsnormen u nodig hebt. Om uw toeleveringsketen veerkrachtiger te maken, moet u vooruit plannen, uw voorraadniveaus in de gaten houden en luchtvracht en zeevracht op slimme manieren combineren.
Dit plan draait om het kiezen van de ideale logistieke partner. Een expediteur met veel kennis van scheepvaartroutes tussen China en de VS, een goed begrip van de douane en diensten die het eerste traject (ophalen, luchttransport, opslag in het buitenland en levering aan de eindbestemming) omvatten, helpt u veel problemen te voorkomen waar beginnende exporteurs tegenaan lopen.
Sinds 2010 richt Topway Shipping zich op het leveren van complete ondersteuning voor internationale handel en grensoverschrijdende e-commerce. Topway Shipping is gevestigd in Shenzhen en het oprichtingsteam heeft meer dan 15 jaar ervaring in internationale logistiek en douaneafhandeling. Het bedrijf is gespecialiseerd in transport tussen China en de VS en biedt totaaloplossingen voor de gehele logistieke keten. Ze bieden een totaaloplossing voor alles, van de eerste fase van het transport in China tot offshore warehousing en douaneafhandeling tot de levering aan de eindklant. Hun flexibele FCL- en LCL-zeevrachtdiensten van China naar belangrijke havens wereldwijd stellen u in staat een hybride lucht- en zeevrachtmodel te creëren dat aansluit bij uw groeidoelstellingen en budget.
Samenwerken met een partner zoals Topway Shipping kan luchtvracht transformeren van een kostenpost naar een strategisch voordeel, als u uw Amerikaanse omzet wilt verhogen of uw huidige activiteiten stabiel wilt houden.
Veelgestelde vragen
Q: Wat is de gemiddelde levertijd voor luchtvracht van deur tot deur van China naar de VS in 2025?
A: Onder normale omstandigheden duurt de levering van de meeste reguliere luchtvrachtdiensten tussen de 5 en 9 dagen. Express- of prioriteitsdiensten kunnen dit verkorten tot ongeveer 3 tot 5 dagen, terwijl goedkopere of vertraagde diensten 8 tot 14 dagen kunnen duren. Deze termijnen omvatten het ophalen, de exportafhandeling, het luchttransport, de douaneafhandeling en de levering tot aan de eindbestemming. Tijdens drukke periodes of bij douanecontroles kunnen de levertijden echter langer zijn.
Q: Hoe worden de kosten voor luchtvracht berekend voor zendingen van China naar de VS?
A: De kosten van luchtvracht zijn normaal gesproken gebaseerd op het factureerbare gewicht, dat wil zeggen het grootste van het werkelijke gewicht en het volumegewicht. Met behulp van een formule van de vervoerder wordt het volumegewicht berekend door de lengte, breedte en hoogte van uw doos te delen door een bepaald getal. Naast de kosten per kilogram moet u ook betalen voor de afhandeling op de plaats van herkomst en bestemming, douaneafhandeling, invoerrechten en belastingen, en de levering tot aan de eindbestemming.
Q: Wanneer moet ik kiezen voor luchtvracht in plaats van zeevracht?
A: Luchtvracht is een goede keuze als u goederen snel op de bestemming moet hebben, uw producten veel geld waard zijn of snel geleverd moeten worden, of als u gaten in uw voorraad moet aanvullen. Het is erg handig voor de lancering van nieuwe producten, het behalen van omzet in het vierde kwartaal en het aanvullen van artikelen die snel verkopen. Veel transportbedrijven gebruiken een combinatie van zee- en luchtvracht. Ze gebruiken zeevracht voor standaardvoorraden en luchtvracht voor spoedzendingen of zendingen met een hoge winstmarge die niet 30-40 dagen op zee kunnen wachten.
Q: Welke documenten heb ik nodig voor luchtvracht van China naar de VS?
A: De belangrijkste documenten zijn de handelsfactuur, de paklijst en de luchtvrachtbrief. Mogelijk heeft u ook oorsprongscertificaten, testrapporten of speciale vergunningen nodig, met name voor beperkte goederen zoals batterijen, cosmetica, medische hulpmiddelen of voedingsmiddelen. Om een vlotte douaneafhandeling te garanderen, moet de handelsfactuur de artikelen, hun HS-codes, hoeveelheden, waarden en Incoterms expliciet vermelden.
Q: Kan een logistieke dienstverlener naast luchtvracht ook warehousing, levering aan huis en transport verzorgen?
A: Ja. Veel verladers geven er tegenwoordig de voorkeur aan om samen te werken met logistieke dienstverleners die de hele keten verzorgen, van het ophalen van goederen bij de fabrikant in China tot het verzenden per vliegtuig, de opslag in het buitenland, de douaneafhandeling en de levering. Bedrijven zoals Topway Shipping zijn experts in deze geïntegreerde aanpak, die luchtvracht tussen China en de VS combineert met diensten zoals opslag in het buitenland, FBA-levering en flexibele FCL/LCL-zeevrachtopties, zodat u één overzichtelijk logistiek plan kunt opstellen.
