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Consolidação Multipaís: Um Envio, Cinco Destinos Europeus. Um único contêiner raramente se destina a um único país atualmente. Lojistas de e-commerce, marcas de marketplaces e distribuidores atacadistas que enviam mercadorias da China frequentemente precisam de um único envio para Alemanha, França, Holanda, Polônia e Espanha simultaneamente. Isso é conhecido como consolidação multipaís, que […]

Sinais de alerta em relação a agentes de carga: como identificá-los antes de se dar mal. Uma decisão equivocada na escolha de um agente de carga pode custar muito mais caro para uma empresa do que um atraso na entrega. Pode significar estoque perdido, contas bancárias zeradas e meses de resolução de problemas com uma empresa que já desapareceu. Esse risco não é tão grande assim.

Por que as remessas expressas não são mais liberadas instantaneamente (e o que fazer a respeito)? Houve um tempo, não muito distante, em que "expresso" significava exatamente o que dizia. Um pacote saía de um armazém em Shenzhen ou na Cidade de Ho Chi Minh, era transportado por via aérea e chegava à porta de casa em Ohio ou Toronto.

LCL vs FCL: Como saber quando sua remessa da China precisa de um contêiner completo? Todo importador que compra da China chega a um ponto em que precisa fazer a mesma escolha: optar por um frete LCL e compartilhar o espaço do contêiner com mercadorias de outras empresas, ou reservar um contêiner inteiro? Não há uma resposta definitiva.

Serviço de entrega expressa (DHL/FedEx/UPS) vs. Agente de carga: qual você realmente precisa? Em algum momento, todo vendedor online e gerente de compras se depara com duas cotações bem diferentes para o mesmo pacote de produtos na hora do pagamento. Uma cotação é de uma transportadora e a outra de um agente de carga.

Exportação da China para o Oriente Médio: Dubai como o novo centro de reexportação. Introdução: Há mais de uma década, o refrão é o mesmo para quem envia mercadorias de fabricantes chineses para o Golfo, sussurrado em escritórios de importação e discutido em fóruns: tudo acaba passando por Dubai. E não é mais uma exceção.

Envio da China para o Brasil: Por que o “Remessa Conforme” mudou tudo? O Brasil emergiu como um dos destinos mais comentados — e mais complicados — para vendedores internacionais que enviam mercadorias da China. Desde 2023, o Programa Remessa Conforme (PRC), também conhecido como Remessa Conforme, revisou as normas para o envio de encomendas de baixo valor.

Envio da China para o México: o atalho do nearshoring que está na boca de todos. A cada poucos anos, uma única palavra chama a atenção nos círculos do comércio global. A expressão do momento é nearshoring, e praticamente todas as versões da história convergem para uma rota: da China para o México. Fábricas que antes enviavam diretamente para Los Angeles.

Envio da China para a Noruega: Regras para países fora da UE que confundem os vendedores. No mapa, a Noruega parece europeia, faz parte do espaço Schengen e até tem uma faixa de alíquotas de IVA semelhante à de grande parte do continente. Não é de se admirar que um vendedor de Shenzhen, Yiwu ou Guangzhou a coloque na mesma categoria.

Importar da China para a Suíça: por que não é "igual à UE" Muitos importadores iniciantes acreditam que enviar mercadorias para a Suíça é mais ou menos o mesmo que enviar para a Alemanha, França ou Holanda. A Suíça está localizada no coração da Europa, geograficamente, com excelentes ligações rodoviárias e ferroviárias com a UE e muitos outros países.