Alfândega italiana para mercadorias chinesas: o que você precisa saber antes do envio
Introdução
A Itália é um dos maiores mercados importadores de produtos chineses na Europa. O volume de comércio entre os dois países tem crescido a cada ano. Se você vende mercadorias internacionalmente, é um agente de compras para o setor industrial ou um despachante aduaneiro experiente, precisa saber como lidar com o sistema aduaneiro italiano. Isso pode significar a diferença entre uma entrega tranquila e atrasos dispendiosos.
Desde 2018, as tensões comerciais entre os EUA e a China se intensificaram. Como resultado, houve um grande aumento nas exportações chinesas para a Europa, especialmente para a Itália. Isso torna ainda mais importante o conhecimento das regulamentações. A Itália é membro da UE e, portanto, segue as mesmas leis alfandegárias do restante da União Europeia. No entanto, a fiscalização local, as restrições de IVA e as medidas antidumping tornam o processo mais complexo do que muitos exportadores e importadores imaginam.
Este livro vai direto ao ponto e oferece as informações úteis e atualizadas de que você precisa antes que sua próxima remessa saia da China rumo à Itália.
Quadro Jurídico da Itália: Direito Aduaneiro da UE e Normas Locais
A Itália não possui um sistema aduaneiro próprio. Como membro da União Europeia, a Itália segue o Código Aduaneiro da União (CAU). Este código entrou em vigor integralmente e foi alterado ao longo do tempo por meio de leis de implementação, incluindo o Regulamento Delegado (UE) 2015/2446 e o Regulamento de Execução (UE) 2015/2447. Isso significa que as regras para o envio de mercadorias chinesas para a Itália são, em sua maioria, as mesmas que as regras para o envio de mercadorias para qualquer um dos 27 Estados-Membros da UE. No entanto, a autoridade aduaneira italiana (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli) tem o poder de decidir como as inspeções, auditorias e fiscalização são realizadas em portos como Gênova, La Spezia e Nápoles.
A base de dados integrada TARIC (Tarif Intégré de la Communauté) da UE é o instrumento mais importante para cada expedidor. Ela apresenta todas as taxas alfandegárias, medidas de defesa comercial e restrições de produtos aplicáveis a qualquer código HS que entre na área aduaneira da UE. Antes de expedir, deve sempre verificar o código HS do seu produto na base de dados TARIC para saber quanto terá de pagar de direitos aduaneiros, incluindo quaisquer direitos antidumping que sejam adicionados à tarifa normal.
Um evento recente importante foi a criação, pela Comissão Europeia, de um sistema oficial de monitoramento do desvio de comércio em 2025, para identificar quando as tarifas americanas levam à entrada de um grande volume de importações na UE. As autoridades alfandegárias italianas estão agora sob maior escrutínio em relação a certos tipos de produtos chineses. Isso significa que a qualidade da documentação e a precisão da classificação HS estão sendo analisadas com mais rigor do que no passado.
Documentação necessária para importação na Itália
Você precisa ter a documentação impecável. A alfândega italiana, que segue as normas da UE, exige um conjunto específico de documentos para cada carga comercial proveniente da China. Documentação incompleta ou incorreta é um dos principais motivos pelos quais a alfândega retém, aplica multas e devolve remessas.
A fatura comercial deve refletir o valor correto da transação entre o cliente e o vendedor. As normas de valoração aduaneira da UE utilizam esse valor para calcular o imposto aduaneiro devido. Essas normas aplicam um conceito aceito internacionalmente e consideram o preço real pago pelos produtos. O conteúdo da sua carga deve corresponder perfeitamente à lista de embalagem. Os inspetores aduaneiros suspeitarão se houver alguma discrepância entre a fatura, a lista de embalagem e a remessa em si.
Seu conhecimento de embarque (para frete marítimo) ou conhecimento de embarque aéreo (para frete aéreo). frete aéreoO Certificado de Origem (COP) comprova que a remessa foi enviada e é um documento importante para a liberação alfandegária. Geralmente, é necessário um COP para mercadorias fabricadas na China, e ele tem impacto direto na aplicação de tarifas reduzidas ou medidas de defesa comercial. Empresas que desejam importar mercadorias para a Itália precisam ter um número EORI (Registro e Identificação de Operadores Econômicos). Sem ele, o processo de desembaraço aduaneiro não pode prosseguir. Antes da chegada da primeira remessa, os importadores da UE que ainda não possuem um número EORI devem se registrar na alfândega italiana.
Para produtos regulamentados, como eletrônicos, brinquedos, máquinas e equipamentos de proteção individual, são necessários o certificado de marcação CE e a Declaração de Conformidade da UE. Embora não sejam documentos alfandegários, os agentes alfandegários os verificarão e poderão reter remessas caso não estejam presentes.
| ISO | Propósito | Obrigatório? |
| Fatura comercial | Declara o valor da transação para fins de cálculo do imposto. | Sim |
| Lista de embalagem | Detalhes sobre o conteúdo e a embalagem da remessa | Sim |
| Conhecimento de Embarque / Conhecimento Aéreo | Comprovante de embarque e contrato com transportadora | Sim |
| Certificado de origem | Confirma que as mercadorias são originárias da China; afeta as taxas alfandegárias. | Sim |
| Número EORI | O desembaraço aduaneiro é obrigatório para todos os importadores da UE. | Sim |
| Declaração de Código HS/TARIC | Determina as taxas aplicáveis e as medidas de defesa comercial. | Sim |
| Marcação CE / Certificado de Conformidade | Obrigatório para produtos regulamentados (eletrônicos, brinquedos, etc.) | Condicional |
| Licença de importação | Necessário para produtos com restrições ou controlados por quotas. | Condicional |
Entendendo os impostos, o IVA e o custo real da importação
Muitas pessoas que enviam mercadorias da China para a Itália pela primeira vez ficam surpresas ao descobrir que a taxa alfandegária é apenas uma parte do imposto total. É preciso planejar três níveis principais de despesas.
Direitos aduaneiros (Tarifas ad valorem)
A UE define as tarifas alfandegárias padrão na Itália, que se baseiam no valor das mercadorias. O valor CIF (Custo, Seguro e Frete) é geralmente o valor aduaneiro. Isso significa que ele inclui o preço dos produtos mais o custo do frete e do seguro até a fronteira da UE. As taxas alfandegárias variam bastante para diferentes tipos de produtos. As tarifas sobre têxteis, cerâmica e produtos siderúrgicos podem ser muito mais altas, especialmente se houver medidas antidumping em vigor. Por outro lado, as tarifas sobre eletrônicos de consumo podem ser mais baixas.
Imposto sobre o valor acrescentado (IVA)
A Itália possui uma taxa normal de IVA de 22% para itens importados. Esse IVA é calculado sobre o valor total dos itens, incluindo os direitos aduaneiros e os custos de envio. Em outras palavras, ele incide sobre o valor da mercadoria após a dedução dos impostos, e não apenas sobre o preço de compra original. A Itália oferece planos de diferimento de IVA para empresas que importam grandes volumes de mercadorias; no entanto, esses planos exigem que a empresa se registre previamente e obtenha aprovação da Receita Federal. Esse custo é elevado e deve ser considerado na sua estratégia de precificação desde o início.
Direitos Antidumping e Compensatórios
A situação se complica bastante para os exportadores chineses. A UE tem se empenhado em proteger seu comércio com a China e, entre 2024 e 2026, houve diversas novas investigações e imposições de tarifas. Os direitos antidumping são adicionados às tarifas alfandegárias regulares e podem variar de alguns pontos percentuais a mais de 100%.
Algumas das mudanças recentes mais importantes incluem a imposição de direitos antidumping permanentes pela UE sobre o milho doce em conserva da China a partir de fevereiro de 2026; as importações de velas e velas cônicas da China também estarão sujeitas a direitos antidumping permanentes a partir de janeiro de 2026; os azulejos cerâmicos da China continuarão sujeitos a direitos entre 13.9% e 69.7%, dependendo da cooperação do exportador; e os utensílios de mesa chineses terão agora uma proposta de direito antidumping de 79%, acima da faixa anterior de 13.1% a 36.1%, após uma investigação ter constatado margens de dumping de até 446.5%. No início de 2025, foram impostas novas taxas temporárias sobre a folha de flandres da China, e posteriormente, taxas permanentes foram implementadas.
| Categoria de Produto | Taxa de imposto padrão | Direito antidumping (aprox.) | Exposição total |
| Eletrônicos de Consumo: | 0% –3.7% | Nenhuma (na maioria das categorias) | 0%–3.7% + 22% de IVA |
| Têxtil e vestuário | 6.3% –12% | Varia por produto | Até 20% + 22% de IVA |
| Azulejos | 6.5% | 13.9% –69.7% | Até 76.2% + 22% de IVA |
| produtos siderúrgicos | 0% –6% | 17.2% –27.9% | Até 33.9% + 22% de IVA |
| Velas / Velas Cônicas | 6.5% | ~30%–80% (novo em 2026) | Significativo + 22% de IVA |
| Milho doce em conserva | 5.1% | 10%–50% (a partir de fevereiro de 2026) | Até 55.1% + 22% de IVA |
| Utensílios de mesa (cerâmica) | 6.5% | 79% (proposto para 2025) | Até 85.5% + 22% de IVA |
| Veículos Elétricos (BEV) | 6.5% | 17% –45.3% | Até 51.8% + 22% de IVA |
Observe que as taxas acima são apenas estimativas baseadas em dados disponíveis no início de 2026. Antes do envio, consulte sempre o banco de dados TARIC da UE para o seu produto específico e exportador.
Principais rotas de transporte marítimo da China para a Itália
Os portos de Gênova (no noroeste da Itália) e La Spezia são os principais pontos de entrada de mercadorias chinesas na Itália. Juntos, eles movimentam a maior parte das importações conteinerizadas. No sul, Nápoles e, no nordeste, Trieste são outros importantes pontos de entrada. Do ponto de vista logístico, os exportadores têm quatro maneiras básicas de levar mercadorias da China para a Itália.
Para grandes remessas comerciais e cargas a granel, frete marítimo Ainda é a melhor opção. O tempo de trânsito entre os principais portos chineses, como Xangai, Ningbo ou Guangzhou, e os portos italianos geralmente varia de 22 a 42 dias. Isso depende da rota, se o serviço é direto ou envolve transbordo e da época do ano. Você pode escolher entre contêineres de 20 e 40 pés (FCL). A carga consolidada (LCL) permite que exportadores menores combinem suas cargas com as de outros exportadores para economizar em taxas de contêineres.
O transporte aéreo é a opção mais rápida, levando de 5 a 10 dias, mas custa muito mais — geralmente de US$ 3 a US$ 6 por quilograma, antes das taxas adicionais. Isso o torna adequado apenas para itens de alto valor, urgentes ou leves, como eletrônicos, artigos de moda ou componentes farmacêuticos.
Frete ferroviário As linhas ferroviárias entre a China e a Europa expandiram-se consideravelmente, representando uma opção intermediária. Os períodos de trânsito geralmente variam entre 20 e 30 dias, e os horários são mais confiáveis do que os do transporte marítimo. O preço também se situa entre o do transporte marítimo e o do aéreo. O transporte ferroviário tornou-se uma escolha cada vez mais atraente para os expedidores que precisam de uma opção mais rápida do que o transporte marítimo, mas mais barata do que o aéreo.
| Modo de entrega | Tempo de trânsito | Custo relativo | Mais Adequada Para |
| Frete Marítimo (FCL) | 30 – 42 dias | Mínimo | Grande volume, mercadorias a granel |
| Frete Marítimo (LCL) | 35 – 45 dias | Baixo–Médio | Volume pequeno a médio, sensível a custos |
| Frete aéreo | 5 – 10 dias | Alto | Bens de alto valor, urgentes e leves |
| Frete ferroviário | 20 – 30 dias | Suporte: | Volume médio, prazo definido, mas não urgente. |
| Correio expresso | 3 – 7 dias | A maior | Pequenas encomendas, amostras, encomendas de comércio eletrónico |
Produtos restritos e proibidos: o que não pode entrar na Itália
Nem tudo que pode ser fabricado na China entra facilmente na Itália. A União Europeia possui uma lista completa de importações proibidas ou sujeitas a restrições. Além disso, a China tem suas próprias medidas de defesa comercial, que impõem ainda mais limitações a produtos específicos, as quais devem ser analisadas antes de cada remessa.
O sistema TARIC aplica a legislação da UE que proíbe mercadorias protegidas pela CITES (Convenção sobre o Comércio Internacional das Espécies da Fauna e da Flora Selvagens Ameaçadas de Extinção). Isso inclui itens produzidos com marfim, casco de tartaruga, coral, algumas peles de répteis e certas madeiras tropicais. Normalmente, não é possível importar carne, leite ou laticínios de países fora da UE, exceto em casos específicos. A alfândega italiana combate ativamente produtos falsificados e a violação de direitos de propriedade intelectual. Frequentemente, apreende produtos chineses falsificados, especialmente roupas, acessórios e eletrônicos.
A Itália e a UE têm reforçado os padrões de segurança dos produtos, especialmente no setor de comércio eletrônico. O Regulamento Geral de Segurança de Produtos (RGSP) da UE, que entrou em vigor em 2024, dificulta que marketplaces online e importadores diretos garantam que os bens de consumo atendam aos critérios de segurança antes de serem comercializados. Vendedores chineses que vendem diretamente para clientes italianos por meio de plataformas agora precisam garantir que haja uma Pessoa Responsável na UE encarregada de assegurar a segurança dos produtos.
O processo de desembaraço aduaneiro: passo a passo
Entender como funciona o desembaraço aduaneiro na Itália ajudará você a se planejar e evitar surpresas desagradáveis e dispendiosas. Normalmente, o processo começa antes mesmo da chegada das mercadorias à Itália. Os importadores ou seus despachantes aduaneiros devem apresentar uma Declaração Sumária de Entrada (ENS, na sigla em inglês) eletronicamente, seja no site da alfândega italiana ou no Sistema de Decisão Aduaneira da UE, antes da chegada das mercadorias à Itália. Essa declaração prévia serve para verificar a segurança e os riscos envolvidos.
Quando as mercadorias chegam a um porto italiano, o importador (ou o despachante aduaneiro escolhido) envia uma Declaração de Importação oficial. Esta declaração inclui o valor aduaneiro, a classificação do código HS, o país de origem e qualquer outra documentação necessária. Em seguida, os inspetores alfandegários na Itália realizam uma avaliação de risco. Remessas com baixo risco podem ser liberadas rapidamente, frequentemente dentro de 24 a 48 horas após a declaração. Remessas com maior probabilidade de serem consideradas de risco, ou aquelas sinalizadas pelo sistema automatizado, são verificadas por meio de documentos ou manualmente, o que pode acrescentar alguns dias ao processo.
Quando a declaração é aceita e todos os impostos ou taxas são pagos ou garantidos, a alfândega italiana autoriza a retirada das mercadorias. Para organizações que importam em grande volume, obter o status de Operador Econômico Autorizado (OEA) pode agilizar bastante o processo. Importadores com certificação OEA têm procedimentos mais simples e menos inspeções de rotina.
É altamente recomendável que empresas que estão entrando no mercado ou que trabalham com categorias de produtos suscetíveis a medidas antidumping contratem um despachante aduaneiro licenciado (spedizioniere doganale) na Itália. Um despachante local conhece os meandros da legislação italiana, pode se comunicar diretamente com a Agenzia delle Dogane e está preparado para lidar com divergências ou inspeções.
Especificidades do comércio eletrônico: regras para encomendas pequenas e IVA OSS
Quando empresas de comércio eletrônico transportam compras individuais da China para clientes italianos, elas precisam seguir leis diferentes daquelas aplicadas quando exportam vários itens de uma só vez. A União Europeia eliminou a isenção de IVA para importações de baixo valor (menos de € 22) em julho de 2021. Isso significa que cada pacote que entra na Itália, independentemente do seu valor, está sujeito ao pagamento de 22% de IVA.
Se os itens custarem €150 ou menos, você não precisa pagar taxas alfandegárias, mas precisa recolher e pagar o IVA. Para itens que custam mais de €150, aplicam-se tanto as taxas alfandegárias quanto o IVA. O sistema Balcão Único de Importação (IOSS) da UE permite que os vendedores que vendem diretamente para clientes italianos recolham e paguem o IVA antecipadamente. Isso geralmente agiliza o desembaraço aduaneiro de encomendas elegíveis, pois o IVA já foi pago e declarado antes da entrada dos produtos na Itália.
Se um vendedor não estiver registrado no IOSS, ele ainda poderá enviar produtos para a Itália, mas o IVA será cobrado na fronteira, seja do importador ou da transportadora. Isso pode causar problemas, atrasos e uma experiência ruim para o cliente. Se você é um vendedor chinês que vende muitos produtos para clientes italianos, é uma boa ideia se registrar no IOSS ou trabalhar com uma plataforma que cuide da conformidade com o IOSS para você.
Erros comuns na alfândega e como evitá-los
Na maioria das vezes, os erros mais custosos no desembaraço aduaneiro italiano podem ser evitados. Um dos erros mais comuns e prejudiciais é a subvalorização dos produtos na fatura comercial. A alfândega italiana possui tecnologias avançadas que podem identificar valores faturados que não correspondem aos preços de mercado vigentes. A subvalorização é considerada crime pela alfândega e pode resultar em multas, confisco e danos à imagem, podendo inclusive paralisar todo o seu negócio de importação.
Outro problema comum é a atribuição do código HS incorreto a um produto. Em vez da classificação TARIC exata que suas mercadorias exigem, muitos expedidores utilizam códigos aproximados ou simplificados. Isso é muito importante, pois o código HS não só define a alíquota do imposto, como também determina se medidas antidumping estão em vigor. Se alguém descobrir que uma classificação incorreta foi feita para burlar um imposto antidumping, isso será considerado fraude.
Muitos exportadores iniciantes cometem o erro de não prestar atenção à marcação CE e às normas de conformidade do produto antes do embarque. Quando os produtos chegam ao porto italiano e a alfândega constata a falta da documentação de conformidade, as opções são limitadas. A única alternativa é pagar por testes de conformidade emergenciais (caros e demorados), devolver a mercadoria à China (também muito caro) ou vê-la ser destruída. Nenhum desses desfechos é aceitável, visto que poderiam ter sido evitados com um bom planejamento prévio à produção.
Por fim, ignorar as novas medidas de defesa comercial está se tornando um risco cada vez maior. Em 2025 e no início de 2026, a Comissão Europeia implementou diversas novas regras antidumping que afetaram produtos provenientes da China. No ano passado, um produto podia estar isento de impostos ou ter uma alíquota baixa. Agora, o processo pode ser muito mais complexo. Qualquer importador entre China e Itália que realize negócios com frequência precisa acompanhar de perto o banco de dados de Defesa Comercial da UE e as atualizações do TARIC.
Como a Topway Shipping apoia a sua logística entre a China e a Itália
Lidar com as normas alfandegárias italianas e, ao mesmo tempo, manter uma cadeia de suprimentos competitiva não é tarefa fácil. É aí que a parceria com um operador logístico experiente e competente faz toda a diferença.
A Topway Shipping, com sede em Shenzhen, China, é uma provedora profissional de soluções logísticas para e-commerce transfronteiriço desde 2010. A equipe fundadora possui mais de 15 anos de experiência em logística internacional e desembaraço aduaneiro. São especialistas no gerenciamento de remessas complexas que atravessam múltiplas jurisdições para empresas de todos os portes. A Topway Shipping tem uma forte presença no transporte entre China e EUA, mas seus serviços abrangem importantes rotas comerciais em todo o mundo, incluindo remessas regulares de carga para os principais portos europeus.
A Topway Shipping abrange toda a cadeia logística, desde o transporte inicial a partir dos centros de produção chineses até o armazenamento em alto-mar, passando por assistência especializada no desembaraço aduaneiro e coordenação da entrega final. Para empresas que exportam para a Itália, isso significa que elas precisam trabalhar apenas com um parceiro que sabe como exportar da China e como importar para a Europa. Elas não precisam lidar com diversos agentes que podem não se comunicar bem.
A Topway Shipping oferece serviços flexíveis de frete marítimo para cargas completas (FCL) e cargas consolidadas (LCL) da China para portos importantes em todo o mundo, para remetentes que precisam enviar grandes volumes de mercadorias para a Itália. A consolidação de cargas LCL é muito útil para pequenas e médias empresas que precisam da relação custo-benefício do frete marítimo, mas não têm mercadorias suficientes para preencher um contêiner completo. Essa é uma situação muito comum para vendedores de e-commerce transfronteiriços que buscam expandir sua presença no mercado europeu.
Uma das melhores maneiras para empresas que transportam mercadorias da China para a Itália reduzirem riscos é trabalhar com um parceiro logístico que tenha experiência em todas as etapas da cadeia, não apenas no transporte de carga. O conhecimento da Topway Shipping ajuda os clientes a economizar dinheiro e evitar atrasos nas entregas, garantindo que a documentação esteja completa, que a classificação tarifária esteja correta e que as mudanças na legislação sejam acompanhadas de perto.
Conclusão
Importar produtos chineses para a Itália pode ser uma ótima oportunidade de negócio, mas é preciso estar preparado e não se pode recorrer a atalhos. O ambiente regulatório em 2025 e 2026 está mais intenso do que nos últimos anos. A Comissão Europeia está lançando novas investigações antidumping, as normas de segurança de produtos estão se tornando mais rigorosas e a alfândega italiana está sob pressão para intensificar o monitoramento do desvio de comércio.
As empresas que prosperam no comércio entre a China e a Itália são aquelas que investem em bons métodos de documentação, mantêm-se atualizadas sobre as mudanças nas tarifas e medidas de defesa comercial, escolhem seus parceiros logísticos com cuidado e encaram a conformidade aduaneira como uma função estratégica, e não como uma mera formalidade. Cada etapa do processo de preparação, desde o conhecimento do código TARIC até o cálculo exato do custo de desembarque, que inclui IVA e impostos antidumping, tem um impacto direto no sucesso do seu negócio.
Quer esteja enviando seu primeiro contêiner para Gênova ou expandindo um negócio de importação já existente, os princípios básicos permanecem os mesmos: você precisa saber que tipo de produto está enviando, quais documentos são necessários, quanto imposto terá que pagar e como trabalhar com parceiros que possam desempenhar bem suas funções em todas as etapas do processo. Se fizer tudo certo, você poderá construir seu negócio na Itália.
Perguntas Frequentes (FAQs)
P: Preciso de um número EORI para importar produtos chineses para a Itália?
R: Sim. Qualquer empresa que importe mercadorias para a UE, incluindo a Itália, deve possuir um número EORI (Registro e Identificação de Operadores Econômicos). O desembaraço aduaneiro não pode ser realizado sem ele. Caso não possua um, você pode se cadastrar diretamente junto à administração aduaneira italiana ou contratar um despachante aduaneiro certificado na Itália, que poderá utilizar seu próprio EORI para desembaraçar as mercadorias.
P: Qual é a taxa de IVA sobre mercadorias importadas na Itália?
A: A Itália cobra uma taxa normal de IVA de 22% sobre itens provenientes de outros países. Essa taxa é calculada com base no valor aduaneiro total dos itens, que inclui o custo do frete e do seguro (valor CIF), bem como quaisquer taxas alfandegárias aplicáveis. Não há taxas alfandegárias para encomendas de comércio eletrônico com valor igual ou inferior a € 150; no entanto, o IVA ainda é cobrado em todas as encomendas.
P: Como encontro o código HS correto para o meu produto?
A: Para encontrar o código de mercadoria correto para seus produtos, acesse o banco de dados TARIC da UE em ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric. O sistema TARIC mostrará a taxa tarifária padrão aplicável ao seu produto quando ele entrar na UE, bem como quaisquer medidas antidumping e outras medidas de política comercial que se apliquem a ele.
P: Quais produtos chineses estão atualmente sujeitos a direitos antidumping na Itália?
A: As tarifas antidumping da UE aplicam-se a muitos tipos de produtos chineses e também na Itália. Os novos itens incluídos em 2025-2026 incluem milho doce em conserva, velas e aumentos de preços previstos para utensílios de mesa de cerâmica (até 79%). Azulejos de cerâmica, produtos de aço, carros elétricos e muitos outros itens ainda estão sujeitos a tarifas. Antes de enviar sua mercadoria, consulte sempre o banco de dados de Defesa Comercial da UE e o TARIC para o seu produto.
P: Quais documentos são necessários para um envio comercial padrão da China para a Itália?
R: Você precisará, no mínimo, de uma Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Conhecimento de Embarque ou Guia Aérea, Certificado de Origem e seu número EORI. Também precisará da documentação da Marcação CE e de uma Declaração de Conformidade da UE para produtos regulamentados, como eletrônicos, brinquedos ou máquinas. O principal motivo para atrasos na alfândega é a falta ou incorreção de documentação.
P: É possível agilizar o desembaraço aduaneiro na Itália?
R: Sim. Empresas que importam mercadorias regularmente podem solicitar o estatuto de Operador Econômico Autorizado (OEA). Isso facilita os procedimentos alfandegários e reduz as inspeções de rotina. Também é vantajoso trabalhar com um despachante aduaneiro local experiente, que possa preencher as declarações corretamente e comunicar-se rapidamente com os funcionários da alfândega italiana. Utilizar o regime de IVA IOSS (Import One Stop Shop) para encomendas de comércio eletrônico agiliza o processo de desembaraço aduaneiro.
