Интиқол бо CNY ба ИМА/Канада: Санаҳои ниҳоӣ барои интиқоли уқёнусӣ, ҳавоӣ ва экспресс
Муқаддима
Соли нави чинӣ (CNY) яке аз муҳимтарин рӯйдодҳо дар Чин ҳар сол аст ва он ба занҷирҳои таъминот дар саросари ҷаҳон таъсири пешгӯишаванда дорад. Корхонаҳо истеҳсоли маҳсулотро қатъ мекунанд, бандарҳо бо шумораи камтари одамон кор мекунанд, иқтидори интиқол маҳдуд мешавад ва анборҳо дар ёфтани коргарони кофӣ мушкилӣ мекашанд. Барои фурӯшандагоне, ки аз марзҳо ба ИМА ва Канада интиқол медиҳанд, CNY на танҳо як ид аст; он инчунин як санҷиши стресси логистикӣ аст.
Ҳар сол, бисёре аз тиҷоратҳо бо роҳи сахт мефаҳманд, ки "вақте ки шумо фармоиш медиҳед" маънои "вақте ки шумо интиқол медиҳед"-ро надорад. Брон кардани бор, ки пеш аз ид анҷом дода шудааст, метавонад парвоз ё киштиро аз даст диҳад, агар бор сари вақт ба терминал нарасад, ҳуҷҷатҳои гумрукӣ пурра набошанд ё дар лаҳзаи охир норасоии контейнер вуҷуд дошта бошад. Ва азбаски ИМА ва Канада маконҳои дурдаст мебошанд, таъхирҳо зуд ба миён меоянд.
Дар ин мақола дар бораи маънои аслии "мӯҳлатҳои қатъшуда" сухан меравад, чаро роҳҳои гуногуни расонидани мол ба одамон мӯҳлатҳои гуногун доранд ва чӣ гуна нақшаи интиқолро тартиб додан мумкин аст, ки дар давраи болоравии қурби юани Чин кор кунад. Шумо инчунин ҷадвалҳои муфиди истинодиро пайдо мекунед, ки ба шумо дар фаҳмидани вақти интиқоли уқёнусӣ, ҳавоӣ ва экспресс аз Чин ба Амрикои Шимолӣ, инчунин чораҳои буферӣ барои кам кардани хатар кӯмак мерасонанд.
Маънои санаҳои қатъи CNY дар асл чист
Бисёр вақт, вақте ки афрод мепурсанд, ки "санаи қатъи интиқол бо юани Чин" вуҷуд дорад, онҳо дар бораи як мӯҳлат фикр мекунанд, ки барои ҳама дахл дорад. Дар асл, якчанд мӯҳлатҳои қатъи интиқол мавҷуданд ва ҳар яки онҳо ба сафар ё дармондан ё дармондан аз бор таъсир мерасонад. Ҳатто агар шумо контейнерро барвақт фармоиш дода бошед ҳам, агар бор ба яке аз шартҳои болооб мувофиқат накунад, интиқоли шумо метавонад аз мӯҳлати таътил гузашта бошад.
Роҳи беҳтарини тасаввур кардани санаи ниҳоӣ ин вақти ниҳоии бехатар барои анҷом додани марҳилаи логистикӣ пеш аз он ки корҳо суст шаванд, мебошад. Вобаста аз усул ва масири интиқол, шумо метавонед мӯҳлатҳои гуногун барои фармоиш, омода кардани бор, расидан ба бандар, пешниҳоди VGM-и худ, ба тартиб даровардани ҳуҷҷатҳои худ ва гузарондани гумрук дошта бошед.
Инчунин муҳим аст, ки шумо дар бораи мӯҳлати кӣ гап мезанед. Интиқолдиҳандагон мӯҳлат доранд. Экспедиторҳо мӯҳлатҳои амалиётиро нисбат ба интиқолдиҳандагон пештар муқаррар мекунанд, то онҳо вақт дошта бошанд, ки ҳуҷҷатгузорӣ кунанд ва боркашониро якҷоя кунанд. Ширкатҳои боркашонӣ ва анборҳо санаҳои худро барои гирифтани мол муқаррар мекунанд. Дар ҳафтаҳои пеш аз Чин, ин мӯҳлатҳо одатан боло мераванд, на поён, зеро ҳама кӯшиш мекунанд, ки як фазои маҳдудро ба даст оранд.
Чаро маҳдудиятҳо пеш аз ид тағйир меёбанд
Ҳангоме ки Чин наздиктар мешавад, тамоми шабака камтар бахшанда мешавад. Боркашонӣ яке аз аввалин мушкилот аст, зеро ронандагон барвақт ба зодгоҳҳои худ бармегарданд, ки ин иқтидори боқимондаро гарон ва ноустувор мегардонад. Корхонаҳо аксар вақт барои анҷом додани фармоишҳо шитоб мекунанд, ки шумораи огоҳиномаҳои "омода будани бор"-ро дар як вақт зиёд мекунад. Бандарҳо ва терминалҳо серодам мешаванд. Ҳатто корҳои хурд, ба монанди таъин кардани вохӯрӣ барои контейнер, метавонанд аз маъмулӣ тӯл кашанд.
Аз ин рӯ, маҳдудияте, ки дар рӯи коғаз мантиқӣ ба назар мерасад, метавонад ҳангоми болоравии қурби юани Чин воқеӣ набошад. Агар шумо ҳадафи "танҳо ба даст овардани он"-ро дошта бошед, одатан онро аз даст медиҳед.
Се усули асосии интиқол ва чӣ гуна қатъи онҳо фарқ мекунад
Боркашонии уқёнусӣ: Банақшагирии аввалин, тағйирёбандатарин
Аксари вақт, боркашонии уқёнусӣ роҳи арзонтарини интиқол ба ИМА ва Канада аст, махсусан барои ашёи калон ё фармоишҳои калон. Аммо эҳтимоли он низ бештар аст, ки он пеш аз идҳо дар трафик банд мемонад, зеро барои якҷоя кор кардан якчанд марҳила лозим аст: гирифтани контейнери холӣ, пур кардани он, хушккунӣ, воридшавӣ ва бор кардани киштӣ.
Боркашонии уқёнусӣ инчунин ду намуди алоҳидаи хидматрасонӣ дорад, ки ба мӯҳлатҳо таъсир мерасонанд. Интиқоли пурбор (FCL) ҷойҳои камтаре дорад, ки онҳоро коркард кардан лозим аст, аммо онҳо асосан ба мошинҳои боркаш ва мавҷудияти таҷҳизот вобастаанд. Интиқоли камтарбор (LCL) бояд муттаҳид карда шавад, ки ин маънои онро дорад, ки барои анбор маҳдудияти иловагӣ вуҷуд дорад. Агар боркашонии шумо мӯҳлати муттаҳидкуниро аз даст диҳад, он метавонад ба контейнери навбатӣ гузарад, ҳатто агар шумо "наздик" бошед.
Агар шумо сафари киштиронии пеш аз нархи Чинро аз даст диҳед, шояд шумо маҷбур шавед, ки барои расидани боратон вақти бештар интизор шавед, ки ин метавонад барои давраи таблиғотӣ, авҷи мавсимӣ ё ниёзҳои бозор хеле дер бошад.
Интиқоли ҳавоӣ: Транзити тезтар, аммо иқтидор маҳдуд аст
Интиқоли борҳои ҳавоӣ одатан нисбат ба боркашонии уқёнусӣ тезтар ва ҷадвалҳои чандиртар дорад, гарчанде ки он аз фазои парвози мавҷуда вобастагии зиёд дорад. Дар давраи авҷгирии пеш аз Соли нави чинӣ, иқтидор зуд пур мешавад, нархҳо боло мераванд ва интиқолдиҳандагон дар бораи кай қабул кардани бор сахтгир мешаванд.
Қоидаҳои сахттари иловагӣ барои боркашонии ҳавоӣ мавҷуданд. Таъхирҳо метавонанд аз сабаби тамғакоғазҳо, батареяҳо, ҳуҷҷатҳои MSDS ва санҷишҳои амниятӣ ба амал оянд. Агар шумо парвозро аз даст диҳед, шумо метавонед рӯзҳои зиёд интизор шавед ва маблағи иловагӣ пардохт кунед, ки аз боркашонии уқёнусӣ, ки дар он шумо бояд як ҳафта интизор шавед, фарқ мекунад.
Интиқоли ҳавоӣ аксар вақт беҳтарин вариант барои молҳои гаронбаҳо ва ба вақт ҳассос аст, аммо он метавонад аз ҷониби юани Чин таъсир расонад. Агар шумо барои фармоиши боркашонии ҳавоӣ хеле дер интизор шавед, шояд ба шумо лозим ояд, ки пас аз ид интиқол диҳед, аммо ин хеле гаронтар хоҳад буд.
Экспресс: Зудтарин, аммо қатъи мӯҳлатҳо ҳоло ҳам воқеӣ ҳастанд
Мардум аксар вақт аз шабакаҳои курьерӣ барои интиқоли экспресси намунаҳо, пур кардани анборҳои фаврӣ ва бастаҳои хурд истифода мебаранд. Бисёре аз фурӯшандагон фикр мекунанд, ки экспресс "ҳамеша дастрас аст", аммо дар мавриди юани Чин чунин нест. Шабакаҳои курьерӣ метавонанд дар гирифтани бастаҳо таъхир кунанд, дар марказҳои содиротӣ таъхирҳо ба амал оянд ва коркарди тӯлонитар аз ҷониби гумрук ба амал оянд.
Қатъ кардани интиқоли фаврӣ одатан аз уқёнус ва баъзан аз ҳаво дертар аст, гарчанде ки онҳо метавонанд ҳангоми қатъ шудани қабули анборҳо, баста шудани истеҳсолкунандагон ё кӯтоҳ шудани масирҳои маҳаллии интиқол ба пеш ҳаракат кунанд.
Экспресс инчунин бештар ба мушкилот бо суроғаҳо, ҳисобнома-фактураҳо ва мутобиқати маҳсулот дучор мешавад. Агар интиқоли шумо қайд карда шуда бошад ё ба маълумоти бештар ниёз дошта бошад, кормандони истироҳат метавонанд ислоҳи онро ба муддати тӯлонӣ кашанд.
Тирезаҳои маъмулии буридани CNY
Санаҳои дақиқ ҳар сол вобаста ба тақвими идҳо, ҷадвали боркашонӣ ва шароити маҳаллӣ тағйир меёбанд, гарчанде ки аксари интиқолдиҳандагон аз рӯи равзанаи банақшагирӣ кор мекунанд, на танҳо як рӯз. Мақсад дар он аст, ки то охирин мӯҳлати имконпазир интизор нашавед, балки ба қадри кофӣ барвақт фиристодани молҳо, то мушкилоти муқаррарӣ ба фоҷиаҳои ид табдил наёбанд.
Ҷадвалҳои зер диапазонҳои банақшагириро нишон медиҳанд, ки фурӯшандагони фаромарзӣ, ки аз Чин ба ИМА ва Канада интиқол медиҳанд, аксар вақт истифода мебаранд. Инҳоро ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ истифода баред ва сипас вақти иловагӣ илова кунед, вобаста ба он ки маҳсулоти шумо то чӣ андоза хатарнок аст ва шумо бояд онро то чӣ андоза зуд фурӯшед.
Ҷадвали 1: Тирезаҳои банақшагирии пеш аз Чин аз рӯи усули интиқол (Чин → ИМА/Канада) тавсия дода мешаванд
| Усули интиқол | Беҳтарин амалияи "Равзанаи пеш аз интиқол" (нисбат ба Чин) | Чаро ин тиреза муҳим аст |
|---|---|---|
| Ocean FCL | 4-6 ҳафта пеш аз CNY | Дастрасии контейнерҳо, монеаҳои боркашонӣ, бандшавии бандарҳо, хатари ғарқ шудани киштиҳои бодбонӣ |
| Ocean LCL | 5-7 ҳафта пеш аз CNY | Қатъ кардани анборҳои муттаҳидсозӣ ва ҳама хатарҳои уқёнусӣ |
| Air Freight | 2-3 ҳафта пеш аз CNY | Маҳдудиятҳои фазои парвоз, пардохтҳои изофии авҷ, таъхир дар санҷиши амниятӣ |
| изҳор | 1-2 ҳафта пеш аз CNY | Сустшавии суръати интиқол, таъхир дар марказҳои содирот, кам шудани шумораи кормандон дар рӯзҳои ид |
Ҷадвали 2: Маҳдудиятҳои маъмулии амалиётӣ, ки шумо бояд ба онҳо ноил шавед (на танҳо "бронкунӣ")
| Навъи буриш | Уқёнус (FCL/LCL) | ҳаво | изҳор |
|---|---|---|---|
| Мӯҳлати ниҳоии бронкунӣ | Барвақт аз сабаби фазо ва таҷҳизот | Барвақт аз сабаби фазои парвоз | Одатан чандир аст, аммо метавонад сахттар шавад |
| Вақти омодагии боркашонӣ | Бояд бо боркашонӣ ва муттаҳидсозӣ мувофиқ бошад | Бояд бо қабули ширкатҳои ҳавопаймоӣ мувофиқат кунад | Бояд бо масирҳои интиқоли курьер мувофиқ бошад |
| Қатъи қабули терминал/анбор | Мӯҳлатҳои қабули бандар / мӯҳлати қабули CFS | Қабули терминали ҳавопаймоӣ | Қабули истгоҳи курьерӣ |
| Қатъи мӯҳлати ҳуҷҷатгузорӣ | Дастурҳои SI, VGM, BL | AWB, ҳисобнома-фактура, ҳуҷҷатҳои мутобиқат | Ҳисобнома-фактура, арзиши эълоншуда, рамзҳои HS |
| Омодагии барасмиятдарории гумрукӣ | Ҳуҷҷатҳои содиротӣ бояд пурра бошанд | Санҷиши қатъии риоя | Ҳассосияти баланд ба дақиқии ҳисобнома-фактура |
Ин маҳдудиятҳо бо ҳам мувофиқат мекунанд. Агар ҳуҷҷатҳои шумо пурра набошанд, борҳои шумо метавонанд ба сафар нараванд, ҳатто агар он дар он ҷо бошад. Агар қуттиҳои шумо сари вақт ба анбори LCL нарасида бошанд, шумо метавонед контейнери муттаҳидкуниро аз даст диҳед, ҳатто агар шумо ҳафтаҳо пеш фармоиш дода бошед.
Чӣ тавр режими дурустро дар мавсими CNY интихоб кардан мумкин аст
Нақшаи инвентаризатсияи шумо, категорияи маҳсулот ва омодагии шумо барои таваккал кардан ҳама ба усули беҳтарини интиқол таъсир мерасонанд. Бисёре аз тоҷирони ботаҷриба танҳо як усулро истифода намебаранд. Ба ҷои ин, онҳо нақшае тартиб медиҳанд, ки намудҳои гуногуни хатарҳо ва хароҷотро вобаста ба он ки онҳо то чӣ андоза фаврӣ ҳастанд, омехта мекунад.
Роҳи маъмулии ин кор ин аст, ки аксари захираҳоро бо роҳи баҳр хеле пеш аз хариди Чин фиристед ва сипас барои қисме, ки бояд ба он ҷо наздик ба равзанаи ид расад, ҳавопаймо ё экспресс захира кунед. Ин фурӯшро идома медиҳад ва дар айни замон хароҷотро кам мекунад.
Баъзан интихоби беҳтарин на зудтарин, балки интихоби он аст, ки эҳтимолан кор мекунад. Боркашонии баҳрӣ метавонад арзон бошад, аммо агар шумо аллакай дер карда бошед, он метавонад хеле хатарнок бошад. Боркашонии ҳавоӣ метавонад гарон бошад, аммо он метавонад ба нигоҳ доштани устувории занҷираи таъминоти шумо кӯмак кунад, агар тамом шудани маҳсулот аз хароҷоти иловагӣ гаронтар бошад.
Экспресс одатан барои пур кардани зуди мол интихоби хуб аст, аммо агар шумо онро ҳамчун ивазкунандаи дарозмуддат барои банақшагирӣ истифода баред, он метавонад гарон шавад. Он дар ҳолатҳои фавқулодда нисбат ба роҳи муқаррарии иҷрои корҳо беҳтар кор мекунад.
Сохтани ҷадвали интиқоли бо CNY исботшуда
Бо мӯҳлатҳои инвентаризатсияи худ оғоз кунед, на бо санаи ид
Нақшаи беҳтарин аз санае оғоз мешавад, ки шумо бояд дар ИМА ё Канада бошед. Барои фаҳмидани он, ки кай бор бояд аз Чин берун равад, аз охир оғоз кунед. Сипас, дубора баргардед, то фаҳмед, ки кай корхона ба бор ниёз дорад, кай онро бояд гирифт ва кай ҳама ҳуҷҷатҳоро бояд анҷом дод.
Шумо инчунин бояд дар бораи он фикр кунед, ки агар шумо дар бозорҳо фурӯшед, коркард ва қабули ашё дар анбори шумо чӣ қадар вақт мегирад. Барои бисёре аз фурӯшандагон, мӯҳлати воқеӣ на вақти расидани мол ба бандар, балки вақте аст, ки онҳоро дар шабакаи иҷрои фармоиш фурӯхтан мумкин аст.
Дар ҷойҳое, ки мушкилот воқеан ба вуҷуд меоянд, буферҳо илова кунед
Буферҳо танҳо пуркунии худсарона нестанд. Онҳо бояд дар ҷойҳое ҷойгир карда шаванд, ки таъхирҳо бештар ба амал меоянд. Пеш аз CNY, нуқтаҳои аз ҳама нозук ин гирифтани молҳо аз мошинҳои боркаши дохилӣ, қабули молҳо дар анбор, банақшагирии муттаҳидсозӣ ва боварӣ ҳосил кардан аз дурустии ҳуҷҷатҳо мебошанд.
Агар занҷираи таъминоти шумо дар гузашта бо тамғагузории қуттӣ, номувофиқатии SKU ё пардохтҳои дермонда мушкилот дошта бошад, шумо бояд буфери калонтар дошта бошед. Шумо инчунин бояд вақти бештарро барои санҷиши мутобиқат ва эҳтимолан аз нав кор кардан интизор шавед, агар шумо ашёи танзимшавандаро ба монанди косметика, батареяҳо ё моеъ интиқол диҳед.
Бо таъминкунандагон пешакӣ муошират кунед
Вақти қатъи истеҳсолкунандагон яке аз маъмултарин хатарҳои Чин аст, ки одамон дар бораи он фикр намекунанд. Чанд ҳафта пеш аз ид, якчанд корхонаҳо қабули фармоишҳои навро барои истеҳсол қатъ мекунанд. Баъзеҳо пеш аз огоҳиномаи расмии ид баста мешаванд. Агар таъминкунандаи шумо мӯҳлати муайяншударо барои истеҳсолот аз даст диҳад, ҳеҷ усули интиқол наметавонад онро ҳал кунад.
Нақшаи хуби интиқол бояд тасдиқи таъминкунандаро дар бораи санаи анҷоми истеҳсолот, ҷадвали бастабандӣ, андозаи қуттиҳо ва омодагии ҳуҷҷатҳои содиротӣ дар бар гирад. Агар ин тафсилот сари вақт пешниҳод нашаванд, шумо бояд тахмин кунед, ки бо нақшаи интиқоли худ чӣ кор кунед.
Хатогиҳои маъмуле, ки боиси аз даст додани буришҳо мешаванд
Як хато ин фикр кардан аст, ки мӯҳлати интиқолро метавон тағйир дод. Дар вақтҳои муқаррарӣ, дастаҳо баъзан "фишор" медиҳанд, то борҳои онҳо дертар қабул карда шаванд. Дар вақтҳои серкортарини Чин, система барои хидматрасонӣ аз ҳад зиёд пур аст. Агар шумо мӯҳлати интиқолро аз даст диҳед, борҳои шумо меғеланд.
Мушкилоти дигари маъмул ин иштибоҳ кардани тасдиқи фармоиш бо фазои захирашуда мебошад. Бронкуниҳои "дар ҳолати интизорӣ" мавҷуданд, хусусан дар вақтҳои серкор. Агар шумо талаботи ҷой ва борро тасдиқ накунед, шумо метавонед хеле дертар фаҳмед, ки бастаи шумо сафар намекунад.
Дар ин муддат аксар вақт дар корҳои коғазӣ хатогиҳои бештар ба амал меоянд, зеро ҳама зудтар кор мекунанд. Агар шумо рамзҳои нодурусти HS, маълумоти гумшудаи гиранда ё ҳисобнома-фактураҳоеро, ки мувофиқат намекунанд, дошта бошед, хадамоти гумрук метавонад вақти бештарро талаб кунад.
Ниҳоят, бисёре аз корхонаҳо намедонанд, ки интиқоли мол аз истеҳсолот ба фурудгоҳ ё бандар чӣ қадар вақтро мегирад. Дар вақти серкорӣ пеш аз идҳо, мушкилоти дохилӣ метавонад бузургтарин мушкил бошад.
Намунаҳои амалии санаи қатъи мӯҳлат, ки шумо метавонед дар дохили кишвар истифода баред
Беҳтар аст, ки "фиристодан пеш аз юани Чин"-ро ба марҳилаҳои дохилӣ табдил диҳед, ки дастаи шумо метавонад дар онҳо кор кунад, на ин ки онро дар тақвими амалиётии худ сабт кунед.
Ҷадвали 3: Намунаҳои марҳилаҳои дохилӣ (Банақшагирии нисбии ҷадвали вақт)
| воқеаи | Ocean FCL | Ocean LCL | Air Freight | изҳор |
|---|---|---|---|---|
| Тасдиқи анҷоми истеҳсолот | 7-8 ҳафта пеш аз CNY | 8-9 ҳафта пеш аз CNY | 4-5 ҳафта пеш аз CNY | 3-4 ҳафта пеш аз CNY |
| Интиқоли китоб | 6-7 ҳафта пеш аз CNY | 7-8 ҳафта пеш аз CNY | 3-4 ҳафта пеш аз CNY | 2-3 ҳафта пеш аз CNY |
| Бор барои гирифтан омода аст | 5-6 ҳафта пеш аз CNY | 6-7 ҳафта пеш аз CNY | 2-3 ҳафта пеш аз CNY | 1-2 ҳафта пеш аз CNY |
| Ҳамаи ҳуҷҷатҳо ниҳоӣ карда шуданд | 5-6 ҳафта пеш аз CNY | 6-7 ҳафта пеш аз CNY | 2-3 ҳафта пеш аз CNY | 1-2 ҳафта пеш аз CNY |
Ин диапазонҳо қасдан пастанд, зеро банақшагирии бодиққат он чизест, ки рухсатиро аз бесарусомонӣ нигоҳ медорад. Агар шумо ба ин ҳадафҳо барвақт расед, шумо одатан метавонед пулро сарфа кунед, стресси худро кам кунед ва фурӯшро дар ҳоле ки дигарон шитоб мекунанд, устувор нигоҳ доред.
Агар шумо аллакай дер карда бошед, чӣ кор кардан лозим аст
Агар шумо дар дохили равзанаи муқаррарии қатъи баҳр бошед, шумо ҳоло ҳам имконот доред. Аввалин коре, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин тақсим кардани инвентаризатсияи шумост. На ҳама чиз бояд якхела фиристода шавад. Шумо метавонед беҳтарин фурӯшандагон, ашёҳои дорои фоидаи баланд ва SKU-ҳоеро, ки эҳтимолан тамом мешаванд, дар болои рӯйхати худ гузоред.
Шумо инчунин метавонед ба ҷудо кардани интиқолҳо назар кунед: қисмҳои таъҷилиро тавассути ҳаво ё экспресс ва боқимондаро тавассути уқёнус фиристед. Ин одатан тамоми маблағи суғуртаро коҳиш медиҳад ва дар айни замон даромадро бехатар нигоҳ медорад.
Тағйир додани тарзи гирифтани мол баъзан метавонад муфид бошад. Агар инвентаризатсияи шумо ба анбори пур аз молҳо равона карда шавад, фиристодани он ба анбори дигар ё истифодаи ҳалли марҳилабандӣ метавонад ба шумо дар зудтар ба раф расонидани он кӯмак кунад.
Агар ид ба зудӣ наздик шавад, вазъи интиқоли молро дар маҳал тафтиш кунед. Ҳатто экспресс ҳам кӯмак намекунад, агар корхона қуттиҳоро ба шумо дода натавонад ё агар таъминкунандаи шумо аллакай баста шуда бошад.
хулоса
Барои қатъ шудани интиқол бо юани Чин танҳо як сана вуҷуд надорад. Як қатор санаҳо мавҷуданд, ки бояд барои фармоиш, омода кардани бор, қабул ва ҳуҷҷатгузорӣ риоя карда шаванд. Боркашонии уқёнусӣ ба банақшагирии пешакӣ ниёз дорад, зеро бандшавии роҳ ва маҳдудиятҳои таҷҳизот ҳафтаҳо пеш рух медиҳанд. Боркашонии ҳавоӣ тезтар аст, аммо он фазои маҳдуд ва маҳдудиятҳои маҳдуд дар бораи он чизе, ки фиристодан мумкин аст, дорад. Экспресс чандиртарин аст, аммо он метавонад аз мушкилоти кормандони таътил ва таъхир дар марказҳои содиротӣ зарар бинад.
Роҳи беҳтарини ин кор ин аст, ки аз рӯи ниёзҳои инвентаризатсияи Амрикои Шимолӣ ба таври баръакс ба нақша гиред, омехтаи дурусти усулҳои интиқолро интихоб кунед ва дар ҷойҳое, ки эҳтимоли таъхир бештар аст, вақти иловагӣ илова кунед. Вақте ки шумо дар бораи тирезаҳои қатъшуда ҳамчун нақшае фикр мекунед, ки чӣ гуна корҳоро ба ҷои шитоб дар дақиқаи охир анҷом додан мумкин аст, шумо фурӯш ва таҷрибаи муштариёни худро ҳифз мекунед.
Ширкати Topway Shipping, ки дар Шенҷен, Чин воқеъ аст, аз соли 2010 инҷониб як провайдери касбии роҳҳои ҳалли логистикии тиҷорати электронии фаромарзӣ мебошад. Гурӯҳи муассисони мо зиёда аз 15 сол таҷриба дар соҳаи логистикаи байналмилалӣ ва барасмиятдарории гумрукӣ дорад, ки ба ИМА ва Чин тамаркузи махсус медиҳад. Мо тамоми занҷири логистикиро, аз интиқоли аввалия то хориҷӣ, идора мекунем. анбор аз барасмиятдарории гумрукӣ то расонидани то мили охир. Мо инчунин хидматҳои чандири боркашонии уқёнусӣ бо борҳои пурра (FCL) ва бо борҳои камтар аз контейнер (LCL)-ро аз Чин ба бандарҳои калидии тамоми ҷаҳон пешниҳод менамоем.
фуруд
С: Фарқи бузургтарини байни "қатъи интиқолдиҳанда" ва "қатъи интиқолдиҳанда" чист?
A: Мӯҳлати расмии қабули бор, ҳуҷҷатҳо ё воридшавии терминал барои интиқолдиҳанда ё ширкати ҳавопаймоӣ мӯҳлати ниҳоӣ номида мешавад. Мӯҳлати ниҳоӣ барои интиқолдиҳанда аксар вақт барвақттар аст, зеро интиқолдиҳанда барои якҷоя кардани бор, санҷиши ҳуҷҷатҳо ва иҷрои амалиёти мошинҳои боркаш ва анбор пеш аз мӯҳлати ниҳоӣ вақт талаб мекунад.
С: Оё интиқоли LCL нисбат ба интиқоли FCL пеш аз CNY ба қатъи барвақттар ниёз дорад?
Ҷ: Бале, дар бисёр ҳолатҳо. Пеш аз қатъ шудани қабули анбор, борҳои LCL бояд ба анбори муттаҳидсозӣ расанд ва сипас ба контейнери муттаҳидшуда бор карда шаванд. Барои ин қадами иловагӣ банақшагирии пешакӣ зарур буда метавонад, ки дар интиқоли мустақими FCL чунин нест.
С: Агар ман аз боркашонии ҳавоӣ истифода барам, оё ман метавонам маҳдудиятҳои CNY-ро нодида гирам?
Ҷ: Не. Пеш аз Чин, боркашонии ҳавоӣ метавонад фазои маҳдуд, пардохтҳои баландтар ва мӯҳлатҳои қатъии қабули бор дошта бошад. Ғайр аз ин, ҳуҷҷатгузорӣ ва санҷишҳои мутобиқат метавонанд боркашониро ҳатто вақте ки дар ҳавопаймо ҷой ҳаст, суст кунанд.
С: Чаро интиқоли экспресс баъзан пеш аз юани Чин суст мешавад?
A: Хатсайрҳои маҳаллии интиқол, марказҳои ҷудокунии содирот ва коркарди гумрукӣ ҳама қисмҳои муҳими шабакаҳои экспресс мебошанд. Агар корхонаҳо барвақт баста шаванд, тирезаҳои интиқол камтар мешаванд. Агар марказҳо банд бошанд, бастаҳо метавонанд дар навбат интизор шаванд. Вақте ки рӯзҳои ид ҳастанд, кормандон инчунин раванди ислоҳи хатогиҳоро дар интиқол суст мекунанд.
С: Барои пешгирӣ аз аз даст додани равзанаи пеш аз CNY, ман бояд кадом вақти буферро илова кунам?
A: Роҳи маъмули ин кор ин илова кардани ҳадди аққал чанд рӯз барои боркашонӣ ва қабул ва сипас вақти бештар барои баррасии ҳуҷҷатҳо мебошад. Агар маҳсулот ё ҳуҷҷатҳои шумо мураккабтар бошанд, махсусан барои борҳои LCL ва танзимшаванда, шумо бояд буфери худро калонтар кунед.
С: Агар ман дер кунам ва боркашонии ман ба уқёнус нарасад, кадом стратегия беҳтарин аст?
A: SKU-ҳоро аз рӯи миқдори пуле, ки онҳо ба даст меоранд, ҷудо кунед, интиқолро тақсим кунед ва муҳимтарин ашёро тавассути ҳаво ё экспресс интиқол диҳед, дар ҳоле ки боқимондаро тавассути уқёнус фиристед. Ин арзиши пардохтҳоро коҳиш медиҳад ва дар айни замон дастрас будани захираҳоро дар ИМА ва Канада таъмин мекунад.
