Gbigbe lati China si Poland: Idi ti o fi di Ẹnubode Olowo poku julọ ni Yuroopu
Poland ti di ọ̀kan lára àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú irin tí a ti sọ̀rọ̀ nípa rẹ̀ jùlọ fún ẹrù tí ń jáde láti China. Kì í ṣe àṣehàn àti pé kì í ṣe locati0n nìkan ni. Ìfẹ̀sí ẹ̀rọ ojú irin, ibi tí ó jẹ́ ètò ìṣiṣẹ́ ní ààlà ìlà-oòrùn ti European Union àti iye owó ẹrù tí ó ń díje sí i ti mú kí Poland ṣáájú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹnu ọ̀nà ìwọ̀-oòrùn Europe tí a ti fi sílẹ̀ tipẹ́tipẹ́. Fún àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n ti ń lo Rotterdam, Hamburg tàbí Antwerp fún ohun gbogbo, Poland ti di ọ̀nà pàtàkì báyìí tí ó yẹ kí a wò ní kíkún.
Àròkọ yìí ṣàlàyé ìdí tí ìyípadà náà fi ń ṣẹlẹ̀, iye owó tí ó ná ní ọdún 2026, bí àkókò ìrìnàjò ṣe yàtọ̀ síra lórí òkun, ọkọ̀ ojú irin, afẹ́fẹ́ àti ọ̀nà ìṣípo, àti àwọn ìwé àti ìlànà àṣà tí àwọn ilé-iṣẹ́ gbọ́dọ̀ ṣètò fún. Jálẹ̀ ìwé náà, a lo àwọn nọ́mbà gidi, pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ tó wúlò lórí yíyan ọ̀nà tó yẹ fún onírúurú ẹrù.
Ìdí Tí Poland Fi Ń Dára Jùlọ Gẹ́gẹ́ Bí Ẹnu Ọ̀nà Àkójọ Àwọn Èròjà ní Yúróòpù
Poland dúró ní ibi tí ó jìnnà sí ilẹ̀ ayé. Ó ní ààlà pẹ̀lú Germany sí ìwọ̀ oòrùn, ó sì fúnni ní àǹfààní láti dé ọjà oníbàárà tó tóbi jùlọ ní EU lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, ó sì so mọ́ àwọn ọ̀nà ojú irin tí ń ṣàn padà láti Belarus sí China sí ìlà oòrùn. Àwọn orílẹ̀-èdè EU díẹ̀ mìíràn nìkan ló ní aládùúgbò ìwọ̀ oòrùn ilé iṣẹ́ àti ẹnu ọ̀nà ojú irin ìlà oòrùn tí ń ṣiṣẹ́ láàárín ààlà wọn.
Abúlé Małaszewicze tí ó wà nítòsí ààlà pẹ̀lú Belarus ti di ibi tí ọkọ̀ ojú irin ti ń pàpọ̀jù sí láàárín China àti European Union. Nǹkan bí ìdá 90 nínú ọgọ́rùn-ún àwọn ọkọ̀ ojú irin Railway Express ti China-Europe máa ń kọjá tàbí kí wọ́n parí sí Poland, nígbà tí wọ́n bá gbé ẹrù náà sórí àwọn ọkọ̀ ojú irin tàbí ọkọ̀ akẹ́rù ti Europe tí wọ́n ń lò fún ìfijiṣẹ́ síwájú sí i. Kókó kan yẹn ṣàlàyé púpọ̀ nípa ìdí tí Poland fi di apá kan nínú ìṣúnná ọrọ̀ ajé China-Europe, kì í ṣe ibùdó ọ̀nà lásán.
Yàtọ̀ sí àǹfààní ọkọ̀ ojú irin, àwọn ibùdókọ̀ ojú omi Poland ní Gdansk àti Gdynia ti fẹ̀ sí i ní àwọn ọdún àìpẹ́ yìí, èyí tí ó fún ẹrù òkun ní ipò ìdíje ní àríwá Europe tí ó yẹra fún ìjìnnà ọkọ̀ ẹrù tí ó ń lọ sí Àárín Gbùngbùn àti Ìlà Oòrùn Europe tí ó ní láti rìnrìn àjò bí ó bá dé Rotterdam tàbí Hamburg. Owó iṣẹ́, owó ilé ìtọ́jú àti owó ọkọ̀ ẹrù ní Poland tún máa ń dín ju ti Ìwọ̀ Oòrùn Europe lọ, èyí tí ó tún ń mú kí ìfowópamọ́ náà pọ̀ sí i nígbà tí àwọn ọjà bá ti parí iṣẹ́ àṣà.
Awọn ọna gbigbe lati China si Poland ni wiwo kan
Lọ́pọ̀ ìgbà, ọ̀nà ìgbàjáde ọkọ̀ mẹ́rin ló wà fún àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ń gbéra láti China sí Poland: ẹrù òkun, ẹrù ọkọ̀ ojú irin, ẹrù afẹ́fẹ́ , àti ọkọ̀ òfurufú kárí ayé. Ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ní ìwọ́ntúnwọ̀nsì iye owó, iyàrá àti ìbójúmu tí ó yàtọ̀ síra, ó sinmi lórí irú ẹrù náà, iye tí wọ́n fi ṣe é àti bí àwọn ohun èlò náà ṣe ń yára tó.
| mode | Aṣoju Transit Time | Ti o dara ju Fun | Owo ibatan |
| Òkun Òru (FCL/LCL) | 28-41 ọjọ | Ẹrù púpọ̀, àwọn ọjà tó wúwo tàbí tó níye lórí | Ni asuwon ti fun kuro |
| Ẹru Rail | 12-20 ọjọ | Àwọn ọjà tí ó ní iye owó tó dọ́gba tí ó nílò ìwọ́ntúnwọ̀nsì iyàrá àti iye owó | dede |
| Ẹru ọkọ ofurufu | 5-8 ọjọ | Awọn ọja ti o ni irọrun akoko, fẹẹrẹ, ati iye owo giga | ga |
| KIAKIA (Oluranse) | 4-8 ọjọ | Àwọn ègé kékeré, àwọn àpẹẹrẹ, àwọn ibi ìtọ́jú nǹkan kíákíá | Iye ti o ga julọ fun kg |
Àwọn àsọtẹ́lẹ̀ wọ̀nyí dúró fún gbogbo ìpele ọjà títí di àárín ọdún 2026, wọ́n sì lè yípadà nítorí owó tí a fi kún epo, ìṣòro ìdènà ní èbúté àti ìbísí ìbéèrè ní àsìkò kí ó tó di àkókò tí a bá fẹ́ rajà. Ó jẹ́ èrò rere láti tún fi ìdíyelé rẹ̀ múlẹ̀ láàrín ọ̀sẹ̀ méjì sí mẹ́ta lẹ́yìn tí a bá ti ṣe ìforúkọsílẹ̀, pàápàá jùlọ nítorí pé ìwọ̀n òkun ní pàtàkì ti yí padà ní ọdún yìí.
Ẹrù Òkun: Aṣiwaju Iwọn didun Sibẹ
Fún ọ̀pọ̀ ẹrù ẹrù, níbi tí iye owó fún ẹyọ kan ṣe pàtàkì ju àkókò lọ, ẹrù òkun ṣì jẹ́ ohun tí ó wọ́pọ̀. Àwọn àpótí tí a fi ránṣẹ́ láti Shanghai, Ningbo, Shenzhen tàbí Qingbo sábà máa ń wọ ọkọ̀ lọ sí Gdańsk tàbí Gdynia, pẹ̀lú ọkọ̀ ojú omi ní ibùdókọ̀ kan bíi Hamburg tàbí Rotterdam ní àwọn ìgbà míì, ó sinmi lórí ipa ọ̀nà tí ọkọ̀ ojú omi náà ń gbà.
Ní àárín ọdún 2026, àpótí ẹrù ẹsẹ̀ 20 tí a kó sínú èbúté ọkọ̀ ojú omi Poland wà láàárín $2,400-$4,800 àti àpótí ẹrù ẹsẹ̀ 40 tàbí ẹsẹ̀ 40 tó ga tó jẹ́ cube sábà máa ń wà láàárín $2,700-$7,200, pẹ̀lú ìyàtọ̀ tó pọ̀ tó sinmi lórí ohun tí a gbé e sí, àkókò rẹ̀, àti bí a ṣe ṣe ìforúkọsílẹ̀ náà ṣáájú. LCL dúró fún ẹrù àpótí ẹrù tí kò tó nǹkan, a sì máa ń gba owó rẹ̀ nípasẹ̀ cbm, nígbà gbogbo láàrín 80 sí 130 US dollar fún cbm fún ẹrù tí a kó jọ sínú àpótí tí a pín. Èyí máa ń fà mọ́ àwọn ẹrù kéékèèké tí kò ní kún àpótí ẹrù.
Àròpọ̀ àkókò ìrìnàjò nípasẹ̀ òkun jẹ́ ọjọ́ mẹ́rìndínlọ́gbọ̀n sí ọjọ́ mọ́kànlélógójì láti ẹnu ọ̀nà sí èbúté, àwọn ilé-iṣẹ́ sì gbọ́dọ̀ fún àwọn ọjọ́ mìíràn láàyè fún ìrìnàjò ọkọ̀ akẹ́rù inú ilé sí Warsaw, Kraków, Wrocław tàbí àwọn ibi mìíràn tí ó wà ní àárín gbùngbùn nígbà tí àpótí ọkọ̀ bá ti parí iṣẹ́ àṣíborí. Ojú omi ni ó rẹlẹ̀ jùlọ ṣùgbọ́n ó tún jẹ́ èyí tí ó lọ́ra jùlọ àti èyí tí ó lè fa ìdènà, ìdádúró ojú ọjọ́ àti irú ìdàrúdàpọ̀ ìpìlẹ̀-òní tí ó ti ní ipa lórí ipa ọ̀nà Òkun Pupa àti Suez ní ọdún méjì sẹ́yìn, nítorí náà àkókò ìdarí gbọ́dọ̀ ní ààbò nígbà gbogbo.
Ẹrù Ọkọ̀ Ojú Irin: Ọ̀nà Tí Ó Yí Ìbáramu Padà
Kí ló dé tí ìrìn àjò ọkọ̀ ojú irin China-European ṣe pàtàkì?
O ṣee ṣe kí ẹrù ọkọ̀ ojú irin jẹ́ ìdí pàtàkì kan ṣoṣo tí Poland fi di ẹnu ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin kíákíá. Àwọn ọkọ̀ ojú irin onípele méjì lórí nẹ́tíwọ́ọ̀kì Railway Express ti China-Europe ń ṣiṣẹ́ lórí ìṣètò déédé láti àwọn ìlú ńláńlá China bíi Chongqing, Chengdu, Xi'an àti Yiwu, tí wọ́n ń kọjá Kazakhstan àti Russia tàbí Mongolia kí wọ́n tó dé Belarus kí wọ́n sì wọ EU ní ibùdókọ̀ Małaszewicze ní Poland.
Lórí ọkọ̀ ojú irin, àpótí ọkọ̀ ojú irin tó gùn tó 20 sábà máa ń ná láàrín $3,900 sí $5,000, àpótí ọkọ̀ ojú irin tó gùn tó 40 ẹsẹ̀ jẹ́ nǹkan bí $5,900 sí $7,500. Àwọn nọ́mbà wọ̀nyẹn máa ń yàtọ̀ síra pẹ̀lú iye owó epo àti wíwà ọkọ̀ ojú irin. Ohun tó fà á tí ọkọ̀ ojú irin fi ń dín iye owó ọkọ̀ ojú irin kù kò pọ̀ rárá, nítorí pé kò dín iye owó ọkọ̀ ojú irin kù, ṣùgbọ́n nítorí pé ó máa ń ṣiṣẹ́ láàárín ọjọ́ 12 sí 20 dípò ọjọ́ 28 sí 41, èyí tó máa ń dín àkókò ìrìnàjò kù sí ìdajì nígbà tó sì tún ń wọlé lábẹ́ iye owó ọkọ̀ ojú irin. Ìyàtọ̀ àkókò tó wà láàárín àkókò yẹn lè jẹ́ ìyàtọ̀ fún àwọn àjọ tó ń ṣàkóso àwọn ọjà ìgbà, àwọn ọjà tuntun tàbí àwọn ètò ìtúnṣe ọjà lórí ayélujára.
Owó ọkọ̀ ojú irin tún máa ń dúró ṣinṣin ju ẹrù òkun lọ, èyí tí ó ti rí ìyípadà ńlá láti oṣù dé oṣù ní ọdún yìí nítorí àwọn ìṣòro gbígbòòrò nínú ìrìnàjò ọkọ̀ ojú irin kárí ayé. Ó jẹ́ ìyípadà ńlá kan ní ọjà tí ó jẹ́ pé nígbà tí owó ọkọ̀ ojú omi bá ń gbóná – gẹ́gẹ́ bí wọ́n ti ṣe nígbà míì títí di ọdún 2026 – ẹrù ọkọ̀ ojú irin nípasẹ̀ Poland kì í yára nìkan ṣùgbọ́n ó máa ń rọ̀ jù ní ìpìlẹ̀ kan náà.
Ẹrù Afẹ́fẹ́ àti Kérésìpù: Nígbà tí Ìyára bá ju iye owó rẹ̀ lọ
Gbigbe ọkọ ofurufu sinu Papa ọkọ ofurufu Warsaw Chopin tabi awọn iṣẹ oluranse kiakia si tun jẹ awọn ojutu iyara julọ fun awọn ẹru pataki tabi awọn ẹru fẹẹrẹ, nigbagbogbo laarin ọjọ 5 si 8. Gbigbe ọkọ ofurufu lati China si Poland nigbagbogbo n gba laarin dọla 4.50 ati 8.50 AMẸRIKA fun kilogram lakoko ti awọn iṣẹ oluranse kiakia, eyiti o pẹlu idasilẹ aṣa ati ifijiṣẹ maili ikẹhin ni idiyele ile-de-ẹnu kan, jẹ gbowolori diẹ sii ati nigbagbogbo laarin dọla 7 si 13 fun kilogram kan da lori iwuwo ati ilu ti a nlo.
Àwọn ọ̀nà wọ̀nyí dára gan-an fún ẹ̀rọ itanna, àwọn ohun èlò ìṣègùn, àwọn àpẹẹrẹ aṣọ kí ó tó di àkókò ríra tàbí èyíkéyìí tí iye owó tí wọ́n fi ń kó ọjà jọ bá ga ju iye owó tí wọ́n fi ń kó ọjà lọ. Afẹ́fẹ́ àti express máa ń gbowó lórí gan-an fún ẹrù ńlá tàbí ẹrù tó wúwo. Nítorí èyí, ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ máa ń lo afẹ́fẹ́ tàbí express pẹ̀lú ọgbọ́n pẹ̀lú omi tàbí ọkọ̀ ojú irin dípò kí wọ́n máa lo ọ̀nà pàtàkì láti kó ọjà lọ.
Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Àṣà àti VAT ní Poland
Poland lo awọn ilana aṣa EU deedee ati awọn alaṣẹ aṣa Poland ti pa awọn ibeere iwe aṣẹ mọ titi di ọdun 2026. Awọn idaduro idasilẹ ni Gdańsk ati awọn ibudo iwọle miiran nigbagbogbo jẹ nitori aiṣedeede ti a ṣe, nitorinaa awọn oluwọle nilo awọn iwe-owo iṣowo ti o peye, awọn atokọ ikojọpọ ati awọn koodu HS ti a ti ṣeto ni deede. Ilana ti o dara julọ ni fun awọn ikede ṣaaju ki o to de ati pe eyi dinku iṣeeṣe ti ẹru joko ni ibi-afẹde ni ibudo.
Poland 23 ogorun (oṣuwọn VAT deede, lori iye aṣa ti awọn ọja ti a ko wọle + awọn idiyele owo-ori ati gbigbe ọkọ). Fun awọn ile-iṣẹ ti n wọle nigbagbogbo, tabi awọn ile-iṣẹ ti n ṣe pẹlu awọn ile-iṣẹ imuse ni Poland fun pinpin siwaju laarin EU, wọn yoo maa forukọsilẹ fun nọmba VAT Poland kan, tabi lo iṣẹ ti aṣoju aṣa, ti o le pese iṣiro VAT ti o pẹ, ti o mu sisan owo dara si nipa yiyẹra fun iwulo lati san VAT ni iwaju ni aala.
Yiyan Ipo ti o tọ fun Iṣowo rẹ
Kò sí ọ̀nà ìfiránṣẹ́ “tó dára jùlọ” kan, èyí tó dára jùlọ sì sinmi lórí ohun tí o ń fi ránṣẹ́ àti bí ó ṣe yára tó láti dé ibẹ̀. Fún àpẹẹrẹ, ẹni tí ń kó ẹrù àga àti àwọn ohun èlò tí kò ní owó púpọ̀ yóò máa yan ẹrù ojú omi nígbà gbogbo, yóò sì gba àkókò gígùn fún iye owó tí ó kéré jùlọ fún ẹyọ kan. Olùpèsè ẹ̀rọ itanna oníbàárà tí ń yára ṣe ọjà tuntun fún àkókò ìtajà lè yan ọkọ̀ ojú irin tàbí afẹ́fẹ́ pàápàá, nígbà tí owó tí a fi kún un bá ṣeé ṣe láti kó àwọn ọjà sínú àwọn ibi ìpamọ́ ní àkókò.
Nígbà náà ni ìbáṣepọ̀ pẹ̀lú olùfiranṣẹ ẹrù tó jẹ́ ògbóǹkangí di ohun tó wúlò gan-an, kì í ṣe ohun tó rọrùn nìkan. Topway Shipping tó wà ní Shenzhen ti wà láti ọdún 2010, ó sì ti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn iṣẹ́ ìṣètò ìrìnnà rẹ̀ lórí irú ètò ọ̀nà yìí. Ẹgbẹ́ tó dá àwọn ènìyàn sílẹ̀ ní ìrírí tó ju ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lọ nínú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹrù àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà kárí ayé. Iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ náà bo gbogbo ẹ̀ka láti ìgbà tí wọ́n ti ń kó ẹrù ní China títí dé ibi ìkópamọ́ ọjà ní òkèèrè, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àṣà, àti ìfijiṣẹ́ sí àwọn ibi tó wà ní gbogbo Yúróòpù, títí kan Poland.
Ǹjẹ́ o ń ronú nípa omi tàbí ọkọ̀ ojú irin tí ó ń lọ sí Gdańsk tàbí Warsaw fún iṣẹ́ rẹ? Topway Shipping ń pèsè ẹrù tí ó rọrùn láti kó sínú àpótí àti ẹrù tí kò tó àpótí sí gbogbo àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé, èyí tí ó ń jẹ́ kí o lè ṣe ìwọ̀n ẹrù rẹ dípò kí o fipá mú wọn wọ inú àpótí kan tí ó bá gbogbo wọn mu. Ìyípadà yìí ṣe pàtàkì gan-an sí fífẹ̀ sí àwọn olùtajà lórí ìkànnì ayélujára tí wọ́n lè má ní iye tí wọ́n lè fi kún àpótí kan ní gbogbo ìgbà, ṣùgbọ́n tí wọ́n ṣì fẹ́ àǹfààní ọrọ̀ ajé ti ẹrù òkun tí a so pọ̀ mọ́ afẹ́fẹ́.
Nítorí pé ẹgbẹ́ náà ní ìrírí tó dára nínú iṣẹ́ ìforúkọsílẹ̀ àṣà, àwọn ẹrù tí olùdarí tí a ti dá sílẹ̀ ń ṣe máa ń yẹra fún ìṣòro ìpínsísọ̀rí àti àkọsílẹ̀ tí ó ń fa ìdádúró gígùn jùlọ ní àwọn èbúté Poland. Ìrírí iṣẹ́ yẹn, tí a kó jọ fún ohun tí ó ju ọdún mẹ́wàá lọ láti gbé ẹrù kúrò ní China, lè máa ṣe ìyàtọ̀ láàárín ẹrù tí ó ń parẹ́ láàárín ọjọ́ díẹ̀ àti èyí tí ó ń dúró de ìwé fún ọ̀sẹ̀ díẹ̀.
Kí ni èyí túmọ̀ sí fún ìyókù ọdún 2026
Ó dà bíi pé ìyípadà ẹrù òkun yóò dúró títí di ìyókù ọdún 2023, pẹ̀lú ìbáṣepọ̀ agbára láti ọ̀dọ̀ àwọn ọkọ̀ akẹ́rù pàtàkì àti ìdádúró lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan tí ó ní í ṣe pẹ̀lú àyíká gbogbogbòò tí ó ní ipa lórí àwọn ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin pàtàkì. Ìyípadà yẹn gan-an ni ó mú kí ẹrù ọkọ̀ ojú irin tí ń kọjá ní Poland dàbí ohun tí ó fani mọ́ra ní ìfiwéra, nítorí pé ó dúró ṣinṣin lórí iye owó rẹ̀ nígbà tí ó ń pèsè àkókò ìrìnàjò láàárín òkun àti afẹ́fẹ́.
Àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ń lo ọgbọ́n àdàpọ̀, tí wọ́n ń lo ẹrù òkun fún àtúnṣe àwọn ohun èlò tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti ọkọ̀ ojú irin tàbí afẹ́fẹ́ fún àwọn ọkọ̀ ojú omi tí ó ní àkókò tàbí tí ó ní iye tí ó ga jù, sábà máa ń rí dáadáa láìka iye tí òkun yóò ṣe sí. Àǹfààní méjì ti Poland gẹ́gẹ́ bí ibùdó ọkọ̀ ojú irin àti ibùdó omi tí ń pọ̀ sí i túmọ̀ sí pé ó lè ṣe àtìlẹ́yìn fún ètò méjèèjì láìṣe àdéhùn lórí ẹsẹ̀ kan ti ẹ̀wọ̀n ìpèsè láti dáàbò bo èkejì.
ipari
Dídá Poland sílẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ibi tí owó tí ó rẹlẹ̀ jùlọ ní Yúróòpù fún àwọn ọjà China kò jẹ́ nípa owó tí ó rẹlẹ̀ lásìkò ìdínkù díẹ̀ nínú iṣẹ́, ṣùgbọ́n nípa àwọn ètò ìṣiṣẹ́ gidi. Gbogbo èyí tọ́ka sí ọ̀nà kan náà: ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin Małaszewicze, agbára àfikún ní èbúté Gdańsk àti Gdynia, àti owó tí ó rẹlẹ̀ ní ilẹ̀ ju ti Ìwọ̀ Oòrùn Yúróòpù lọ. Fún àwọn olùgbéwọlé tí wọ́n ń gbìyànjú láti mọ bí wọ́n ṣe lè gbé ẹrù wọ EU ní ìdajì kejì ọdún 2026, Poland yẹ fún àyẹ̀wò pàtàkì, bóyá o ń fi owó tí ó kéré jùlọ ṣe àfiyèsí fún àpótí kọ̀ọ̀kan, tàbí ìyàtọ̀ kíákíá sí ẹrù òkun ìbílẹ̀. Fún àpẹẹrẹ, ṣíṣe àjọṣepọ̀ pẹ̀lú olùfiranṣẹ onímọ̀ bíi Topway Shipping, tí ó ní ìrírí tí ó ju ọdún 10 lọ ní ṣíṣe àgbékalẹ̀ ìmọ̀ àṣà àti ọ̀nà ìṣètò fún ìṣòwò e-border, lè jẹ́ ìyàtọ̀ láàárín ètò ìfiránṣẹ́ tí ó dùn mọ́ni lórí ìwé àti èyí tí ó ń ṣiṣẹ́ ní ayé gidi ní èbúté.
FAQs
Q: Ǹjẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú irin láti Poland máa ń rọ̀ jù ẹrù ọkọ̀ òfurufú lọ?
A: Bẹ́ẹ̀ni, ọkọ̀ ojú irin sábà máa ń rẹ́ díẹ̀díẹ̀ ní 60 sí 80 ogorun ju ọkọ̀ ojú irin lọ lórí ìpìlẹ̀ àpótí kọ̀ọ̀kan, ṣùgbọ́n ó lọ́ra, ó sábà máa ń gba ọjọ́ 12 sí 20 ní ìfiwéra pẹ̀lú ọjọ́ 5 sí 8 nípasẹ̀ afẹ́fẹ́.
Q: Ebute oko oju omi Polandi wo ni mo yẹ ki n lo fun ẹru okun?
A: Àwọn ibudo ọkọ̀ ojú omi pàtàkì ni Gdańsk àti Gdynia. Gdańsk ní ààbò tó dára jù fún àwọn ọkọ̀ ojú omi, Gdynia sì lè jẹ́ àṣàyàn tó dára fún àwọn ọjà tí wọ́n ń lọ sí àárín gbùngbùn Poland.
Q: Igba melo ni gbigba aṣẹ aṣa ni Polandi gba?
A: Àwọn ibudo ọkọ̀ ojú omi pàtàkì ni Gdańsk àti Gdynia. Gdańsk ní ààbò tó dára jù fún àwọn ọkọ̀ ojú omi, Gdynia sì lè jẹ́ àṣàyàn tó dára fún àwọn ọjà tí wọ́n ń lọ sí àárín gbùngbùn Poland.
Q: Ṣe mo nilo nọmba VAT ti Polandi lati gbe awọn ọja wọle?
A: Kò ṣe dandan. Sibẹsibẹ, awọn iṣowo ti o n gbe wọle nigbagbogbo tabi pinpin jakejado EU nigba miiran maa n forukọsilẹ fun VAT ni Poland lati koju iṣiro VAT ti a ti da duro ati mu sisan owo pọ si.
Q: Iwọn gbigbe wo ni o wulo fun LCL dipo FCL?
A: Ni deede, gbigbe awọn gbigbe ti o to iwọn mita onigun mẹrinla tabi kere si maa n munadoko ju LCL lọ, lakoko ti gbigbe awọn gbigbe nla nigbagbogbo yẹ ki o fi apoti kikun pamọ.
