03/11/2025

Ọkọ lati China to Romania: The pipe, Ko si-wahala Itọsọna

ifihan

Awọn ẹru gbigbe lati Ilu China si Romania le ni imọlara bi lilọ kiri iruniloju eka kan — awọn yiyan ti awọn ipo gbigbe wa, iwe lati ṣakoso, awọn aṣa lati ko, ati awọn alabaṣiṣẹpọ eekaderi lati ṣe iṣiro. Sibẹsibẹ fun awọn iṣowo ati awọn ẹni-kọọkan bakanna, aye lati gbe wọle lati China si ọja Romania ṣafihan iye nla. Boya o n ṣaja awọn ẹru ti a ṣelọpọ, awọn ohun olopobobo tabi awọn apo-iṣowo e-commerce, igbẹkẹle kan, ero ipari-si-opin yoo ṣe gbogbo iyatọ.

Itọsọna yii jẹ apẹrẹ lati rin ọ nipasẹ gbogbo ṣiṣan iṣẹ-lati yiyan ipa-ọna ti o dara julọ, oye idiyele ati akoko, ngbaradi okeere ati iwe gbigbe wọle, yiyan olutaja ẹru ti o tọ tabi olupese eekaderi, ati nikẹhin jiṣẹ si opin irin ajo rẹ ni Romania. Ni ipari iwọ yoo ni igboya pe o le ṣakoso (tabi jade lọna ti o tọ) ilana gbigbe China → Romania, pẹlu awọn iyanilẹnu kekere ati mimọ julọ.

Agbọye Awọn ọna gbigbe ati Awọn ipo

Nigbati o ba n gbe lati Ilu China si Romania, o ni pataki ni awọn ọna gbigbe akọkọ mẹta: okun (ẹru ọkọ oju omi okun), iṣinipopada (Inter-continental iṣinipopada / opopona mix), ati afẹfẹ ọkọ ofurufu (pẹlu oluranse kiakia). Ọkọọkan ni awọn anfani ati awọn idiwọ rẹ, ati pe yiyan ti o dara julọ da lori awọn pataki rẹ (iye owo vs iyara vs igbẹkẹle) ati iru ẹru rẹ (iwọn didun, iwuwo, iye, ibajẹ, ati bẹbẹ lọ).

Ẹru Okun (Okun)

Ẹru omi okun jẹ ọna ibile fun iwọn didun nla, eru tabi awọn gbigbe nla. Lati China si Romania, awọn gbigbe ni igbagbogbo lọ lati ibudo Kannada kan (fun apẹẹrẹ, Shanghai, Shenzhen, Ningbo) nipasẹ Canal Suez tabi nipasẹ awọn ebute oko oju omi ariwa Yuroopu, lẹhinna lọ si ilẹ-ilẹ Romanian (nigbagbogbo nipasẹ Port of Constanţa lori Okun Dudu). Gẹgẹbi data aipẹ, fifuye eiyan ni kikun (FCL) 20 ft lati China si Romania le ṣiṣe lati bii USD 1,600 (20-ft) si ayika USD 3,900 (40-ft) labẹ awọn ipo to dara. Akoko gbigbe ni igbagbogbo ni iwọn 25-42 ọjọ fun ẹru okun.

Rail / Multimodal nipasẹ Eurasia

Reluwe ati multimodal irinna (iṣinipopada plus opopona) ti wa ni di a le yanju yiyan laarin China ati Europe, pẹlu Romania. O funni ni ilẹ arin ni awọn ofin ti idiyele la iyara. Irin-ajo deede le gba awọn ọjọ 12-21 si awọn ibudo Yuroopu, pẹlu awọn ọjọ diẹ si Romania. Nitoripe iṣinipopada yago fun diẹ ninu awọn iṣupọ omi okun ati pe o le yika diẹ ninu awọn idaduro ipa-ọna okun, o wuni pupọ si.

Air Ẹru / Express

Ti awọn ẹru rẹ ba ni iye ti o ga, iyara, tabi iwọn kekere, ẹru afẹfẹ (tabi kiakia Oluranse) jẹ aṣayan ti o yara ju. Awọn akoko gbigbe lati awọn papa ọkọ ofurufu Ilu Kannada pataki si Romania le jẹ awọn ọjọ 3-10, da lori iṣẹ-aje lasan lasan. Iye owo fun kilogram yatọ pupọ (fun apẹẹrẹ, $3-$15 fun kg ni awọn igba miiran).

Lakotan Table: Transport Ipo

mode	Isunmọ. Akoko gbigbe	Aṣoju iye owo Trait	Ti o dara ju Fun
Òkun Òru	~25–42 ọjọ (China → Romania)	Iye owo ti o kere julọ fun kg/ton fun iwọn didun	Awọn gbigbe nla, ti kii ṣe iyara, awọn ẹru olopobobo
Rail / Multimodal	~ 12-21 ọjọ si ibudo EU + afikun	Iye owo alabọde, yiyara ju okun lọ	Iwọn iwọn-alabọde, iyara iwọntunwọnsi, akoko-kókó
Ẹru ọkọ ofurufu	~ 3-10 ọjọ	Iye owo ti o ga julọ fun kg, ifijiṣẹ yarayara	Iye-giga, iyara, awọn ẹru kekere / kekere

Gbimọ Igbesẹ Awọn eekaderi rẹ nipasẹ Igbesẹ

Ni bayi ti o ni awotẹlẹ ti awọn ipo ati awọn ipa-ọna, jẹ ki a lọ sinu bi o ṣe le gbero gbigbe rẹ ni ọna eto.

Olupese ati Igbaradi-Ẹgbẹ Factory ni China

Bẹrẹ nipasẹ iṣakojọpọ pẹlu olupese / ile-iṣẹ rẹ ni Ilu China:

Jẹrisi iṣeto iṣelọpọ ati nigbati awọn ọja yoo ṣetan fun okeere.
Rii daju pe olupese le ṣajọ ni deede fun irekọja si ilu okeere (epo, palletising, apoti ti o yẹ fun okun/afẹfẹ).
Ṣe alaye Incoterms (fun apẹẹrẹ, FOB, CIF, DDP) nitorinaa o mọ boya ojuṣe gbigbe ati idiyele ṣubu lori olutaja tabi lori rẹ.
Gba iwe aṣẹ ti o ni ibatan si okeere: risiti iṣowo (pẹlu awọn koodu HS to pe), atokọ iṣakojọpọ, ijẹrisi ti ipilẹṣẹ, iwe-aṣẹ okeere (ti o ba nilo), ati awọn iwe-ẹri ayewo eyikeyi.
Ṣetan awọn ẹru naa fun gbigbe-lori si olutaja ẹru: ṣetan fun gbigbe lati ile-iṣẹ, tabi fi jiṣẹ si ile-itaja olutaja.

Yiyan ati Ṣiṣe Olukọni Ẹru

Oludari ẹru ti o gbẹkẹle jẹ ẹhin ti gbigbe ọkọ rẹ. Nigbati o ba yan ọkan fun China → Romania, ṣe ayẹwo:

Iriri wọn ati nẹtiwọki laarin China ati Ila-oorun Yuroopu / Romania. Fun apẹẹrẹ, ọpọlọpọ awọn olutaja ni bayi ṣe afihan awọn iṣẹ DDP ile-si-ẹnu lati China si Romania.
Agbara lati mu ibamu pẹlu awọn aṣa mejeeji ni Ilu China (okeere) ati ni Romania / EU (awọn ikede agbewọle, VAT, EORI).
Wiwa ti awọn ipo gbigbe lọpọlọpọ (okun, oju-irin, afẹfẹ) ati agbara lati ṣeduro eyi ti o dara julọ fun awọn ẹru rẹ.
Eto idiyele sihin: ẹru ẹru, idasilẹ ipilẹṣẹ, mimu opin irin ajo, ifijiṣẹ inu ilẹ ni Romania.
Iṣeduro ati awọn aṣayan ipasẹ ẹru lati fun ọ ni alaafia ti ọkan.

Ifona ati Transit Time Planning

Ti o da lori ipo ẹru ọkọ rẹ, iwọ yoo gbero awọn ọjọ ikojọpọ, akoko gbigbe, ibudo dide/ebute oko ati asopọ inu ilẹ si ile-itaja rẹ ni Romania. Awọn ero pataki:

Ẹru omi okun: mu ibudo Kannada (fun apẹẹrẹ, Shenzhen, Shanghai), ipa ọna nipasẹ Suez Canal tabi Mẹditarenia/Okun Dudu si Constanţa. Awọn idaduro le waye nitori idiwo ibudo tabi awọn idalọwọduro sowo agbaye.
Rail/multimodal: ṣayẹwo igbẹkẹle iṣeto iṣeto, awọn aaye gbigbe gbigbe, ati melo ni awọn ẹsẹ gbigbe ọkọ inu ilẹ ni o nilo ni Romania.
Ẹru ọkọ ofurufu: rii daju awọn akoko mimu papa ọkọ ofurufu, idasilẹ kọsitọmu ati ifijiṣẹ ikẹhin ni Romania ni iṣiro fun.
Akoko ifipamọ: nigbagbogbo gbero fun awọn airotẹlẹ – maṣe gba akoko gbigbe gangan. Awọn kọsitọmu dimu, ẹhin ibudo tabi awọn idaduro ikoledanu le ṣafikun awọn ọjọ.

Ifoju iye owo ati Iwọn didun / Iwọn Awọn ero

Lakoko ti gbogbo gbigbe jẹ alailẹgbẹ, o le ṣe iṣiro awọn awakọ idiyele ti o da lori iwuwo / iwọn didun / ipo gbigbe. Awọn data aipẹ n pese itọnisọna: fun apẹẹrẹ awọn ẹru ọkọ oju-ofurufu lati China si Romania le jẹ idiyele ni iwọn USD 3–15 fun kg da lori iṣẹ ati iwuwo. Fun FCL okun, awọn ipolowo aipẹ ṣe iṣiro USD 1,600 (20-ft) si USD 3,900 (40-ft) fun China → Romania.

Nigbati o ba ṣajọpọ awọn gbigbe (LCL – o kere ju fifuye eiyan) iwọ yoo sanwo da lori lilo aaye (mita onigun) tabi iwuwo, eyikeyi ti o ga julọ. Fun ẹru ọkọ ofurufu, awọn idiyele ti o kere ju nigbagbogbo lo. Rii daju pe o ṣe ifọkansi ni awọn idiyele opin irin ajo (gbigbe oko nla, VAT, awọn iṣẹ kọsitọmu) ni Romania.

Gbe wọle/Aṣa Kiliaransi ni Romania

Nigbati awọn ẹru ba de Romania, o nilo lati lọ kiri awọn ilana agbewọle EU:

Rii daju pe o ni gbogbo iwe: risiti iṣowo, atokọ iṣakojọpọ, iwe-aṣẹ gbigba / iwe afẹfẹ, ijẹrisi ti ipilẹṣẹ, eyikeyi awọn iwe-aṣẹ tabi awọn iyọọda pataki.
Ṣọra VAT ati awọn iṣẹ agbewọle wọle: Romania gẹgẹbi ọmọ ẹgbẹ EU n lo VAT boṣewa (~ 21% bi ti 2025) lori awọn ẹru ti a ko wọle ayafi ti ẹka ti o dinku ba waye.
Ṣiṣẹ pẹlu alagbata kọsitọmu ara ilu Romania tabi alabaṣepọ ibi-afẹde ẹru ẹru rẹ lati ṣakoso ikede agbewọle (nọmba EORI, titẹsi ICS2 ti o ba nilo) ati san awọn iṣẹ/VAT.
Ṣeto gbigbe ọkọ inu ilẹ lati ibudo tabi ebute afẹfẹ si ile-itaja rẹ. Fun ibudo ti Constanţa, gbigbe oko tabi ọkọ oju irin le nilo.
Rii daju pe o ni ibamu pẹlu awọn ilana Romania lori awọn iṣedede ọja (siṣamisi CE, RFID, isamisi) da lori ẹka ọja.

Ifijiṣẹ Ikẹhin, Ibi ipamọ ati Awọn eekaderi Lẹhin-Tita

Ni kete ti ẹru ba ko awọn kọsitọmu kuro, iwọ yoo nilo lati pari ifijiṣẹ maili to kẹhin:

Gbigbe lati ibudo / papa ọkọ ofurufu / ebute oko oju-irin si ile-itaja ikẹhin rẹ tabi ipo soobu.
Ṣiṣi silẹ, iṣayẹwo akojo oja, ati ayewo didara ti awọn ẹru.
Ti o ba gbero lati tun pin kaakiri tabi firanṣẹ awọn ẹru siwaju, o le fẹ lati lo ile-itaja agbegbe tabi ile-iṣẹ imuse.
Ṣakoso awọn ipadabọ, atilẹyin ọja, tabi mimu awọn ẹru alebu - rii daju pe olupese iṣẹ eekaderi ni awọn ilana fun awọn eekaderi yiyipada ti o ba nilo.

Awọn Ewu bọtini & Bi o ṣe le Mu wọn dinku

Ko si iṣẹ gbigbe ti ko ni eewu patapata, ṣugbọn ọpọlọpọ le dinku pẹlu igbero iṣaaju. Diẹ ninu awọn ewu ti o wọpọ nigba gbigbe awọn ẹru lati Ilu China si Romania ati bii o ṣe le koju wọn:

Idaduro nitori idiwo ibudo tabi awọn ayipada iṣeto ọkọ oju-omi: kọ ni awọn ọjọ ifipamọ, ati yan awọn olutaja pẹlu ipasẹ gidi-akoko.
Awọn kọsitọmu dimu nitori awọn aṣiṣe iwe: ṣayẹwo-meji awọn koodu HS, risiti iṣowo, awọn iwe-ẹri, awọn alaye EORI ni Romania.
Bibajẹ tabi isonu ti ẹru: ṣe idaniloju gbigbe rẹ; lo awọn apoti ti o yẹ; mọ daju ikojọpọ eiyan tabi palletisation.
Awọn idiyele airotẹlẹ (awọn idiyele epo, awọn iyipada owo, awọn idiyele ibi-afẹde): gba awọn agbasọ ọrọ ti o pato awọn akoko iwulo, gba awọn ofin.
Aiṣedeede ipo (yiyan okun nigbati afẹfẹ nilo, tabi idakeji): ṣe profaili awọn ẹru rẹ (iye, iyara, eewu) ati mu ipo ni ibamu.
Ilana ti kii ṣe ibamu (awọn iṣedede ọja, aami aami): rii daju pe ọja ni ibamu si awọn ilana EU/Romania lati ibẹrẹ.

Atokọ Iṣaṣeṣe Ṣaaju ki o to Ọkọ

Eyi ni atokọ ayẹwo ọwọ ti o le lo lati rii daju pe o bo gbogbo awọn igbesẹ pataki:

Olupese: jẹrisi imurasilẹ, apoti, iwe aṣẹ okeere.
Gbigbe ẹru: olukoni ati jẹrisi ipo, ipa ọna, akoko gbigbe, didenukole idiyele.
Aṣayan ipo: pinnu okun / iṣinipopada / afẹfẹ da lori iwọn didun, iye owo, iyara.
Iwe: mura risiti, akojọ iṣakojọpọ, ijẹrisi ti ipilẹṣẹ, iwe-aṣẹ okeere (ti o ba nilo).
Fowo si: aaye iwe ( Iho apoti, aaye afẹfẹ, billet iṣinipopada).
Gbigbe / Oti: ṣeto gbigba tabi ju silẹ ni ile itaja / ibudo Kannada.
Abojuto irekọja: tọpinpin ilọsiwaju gbigbe, mu awọn idaduro eyikeyi tabi awọn iyapa mu.
Gbe wọle: mura iwe agbewọle Romanian, ṣeto alagbata kọsitọmu, awọn iṣẹ isanwo & VAT.
Ifijiṣẹ inu ilẹ: ifijiṣẹ iwe lati ibudo / ebute si ile-itaja / aaye soobu.
Gbigba & ayewo: ṣayẹwo awọn ẹru, ipo igbasilẹ, ṣakoso eyikeyi awọn ọran.
Ifijiṣẹ lẹhin: ipoidojuko ikojo, imuse, pada ti o ba nilo.

Apeere Iye owo & Awọn oju iṣẹlẹ Akoko irekọja

Lati fun ọ ni awọn nọmba nja diẹ sii, eyi ni apẹẹrẹ awọn oju iṣẹlẹ ti a ṣe akopọ:

Ilana	mode	Ifoju Transit Time	Idiyele iye owo*
Nla olopobobo 20-ft eiyan	Òkun Òru	~ 30-40 ọjọ	~ USD 1,600 lati China si Romania (20-ft)
Gbigbe pallet iwọn alabọde	Rail / Multimodal	~ 15-25 ọjọ	Aarin-ibiti (kere ju okun lọ ṣugbọn diẹ sii ju afẹfẹ)
Amojuto kekere sowo	Ẹru ọkọ ofurufu	~ 3-10 ọjọ	USD 3-15 fun kg da lori iwọn didun / iṣẹ

* Iwọnyi jẹ awọn iṣiro inira — awọn idiyele gangan yoo dale lori ibudo orisun / papa ọkọ ofurufu, ẹru, iwuwo / iwọn didun, awọn idiyele epo / ẹru ẹru, mimu opin irin ajo.

Yiyan Alabaṣepọ Ẹru Ọtun: Kini idi ti o ṣe pataki

Oludari ẹru ti o ni agbara ṣe pupọ diẹ sii ju kiki iwe ọkọ oju-omi tabi ọkọ ofurufu nikan. Paapa nigbati o ba n wọle si Romania lati Ilu China, olutọpa yẹ ki o ṣiṣẹ bi alabaṣepọ ilana: mimu iwe, iṣakoso awọn iyipada multimodal, ṣiṣakoṣo awọn aṣa, ati fifun awọn solusan ẹnu-si-ẹnu. Gẹgẹbi asọye ile-iṣẹ laipe, yiyan alabaṣepọ to tọ “fifipamọ akoko, dinku awọn idiyele, ati dinku awọn ewu”.

Fun apẹẹrẹ, olutaja ti n pese awọn iṣẹ DDP (Isanwo Iṣẹ ti Ifijiṣẹ) lati Ilu China si Romania tumọ si pe wọn mu ohun gbogbo fẹrẹẹ: ẹru, idasilẹ, awọn iṣẹ/VAT, ifijiṣẹ ikẹhin.

Nigbati o ba n ṣe iṣiro olutaja kan:

Beere fun awọn itọkasi ni China → Romania ọdẹdẹ.
Jẹrisi pe wọn nfunni awọn iṣẹ pq ni kikun (ẹsẹ akọkọ ni Ilu China, imukuro okeere, okun / afẹfẹ / ọkọ oju-irin, idasilẹ aṣa aṣa ibi, ifijiṣẹ ni Romania).
Jẹrisi pe wọn loye awọn ilana Romanian/EU (VAT gbe wọle, EORI, ibamu ọja).
Rii daju pe ipasẹ pipe ati awọn agbara ijabọ.
Jẹrisi idiyele idiyele ati awọn adehun ipele iṣẹ.

Ṣe afihan Olupese Gbẹkẹle

Niwon 2010, Topway Sowo, olú ni Shenzhen, China, ti a ọjọgbọn olupese ti agbelebu-aala e-commerce eekaderi solusan. Ẹgbẹ olupilẹṣẹ wọn ni o ju ọdun 15 ti iriri ni awọn eekaderi kariaye ati idasilẹ aṣa, pẹlu idojukọ to lagbara lori gbigbe China-US. Awọn iṣẹ wọn gbooro gbogbo pq eekaderi, pẹlu gbigbe ọkọ-ẹsẹ akọkọ, ile itaja ti ilu okeere, imukuro kọsitọmu, ati ifijiṣẹ maili to kẹhin. Wọn tun funni ni fifuye-apoti kikun ti o rọ (FCL) ati awọn iṣẹ ẹru omi ti o kere ju-apoti (LCL) lati Ilu China si awọn ebute oko oju omi nla ni agbaye.

Fun China rẹ → Sowo Romania, olupese kan bi Topway Sowo le fun ọ ni iṣakoso awọn eekaderi okeerẹ: lati gbigbe awọn olupese ni Ilu China, ipa ọna nipasẹ okun / ọkọ oju-irin / afẹfẹ, idasilẹ okeere ni Ilu China, idasilẹ agbewọle ni Romania, ati ifijiṣẹ si ile-itaja tabi aaye soobu ni Romania. Ṣiṣepọ iru alabaṣepọ kan ṣe iranlọwọ fun ọ lati dinku aapọn naa, ṣopọ awọn ojuse, ati idojukọ lori iṣowo pataki rẹ ti orisun ati pinpin kuku ju jijakadi pẹlu awọn eekaderi.

ipari

Gbigbe awọn ẹru lati Ilu China si Romania jẹ iṣakoso patapata nigbati o ba fọ si awọn paati rẹ: yan ipo ti o tọ (okun, ọkọ oju-irin, afẹfẹ) ti o da lori ẹru ati akoko akoko; olukoni olutaja ẹru ti o ni oye ti o mọ ọna China-si-Romania; mura awọn iwe aṣẹ rẹ ati ibamu ni awọn orilẹ-ede mejeeji; tẹle ipa ọna ati awọn igbesẹ ifijiṣẹ ọna. Nipa ṣiṣero siwaju ati diduro si atokọ ayẹwo, iwọ yoo yago fun awọn ipalara ti o wọpọ ti awọn idaduro, awọn idiyele airotẹlẹ, ati awọn snags aṣa. Boya o n gbe awọn palleti, awọn apoti, tabi awọn ile-itumọ ti o ni iye-giga, o ti ni oju-ọna ti o han gbangba si iṣe. Imudaniloju alabaṣepọ awọn eekaderi ti o ni igbẹkẹle gẹgẹbi Topway Sowo ṣe idaniloju gbigbe gbigbe rẹ lati opin si opin-ki o le dojukọ lori idagbasoke iṣowo rẹ ni Romania lakoko ti awọn eekaderi ni iṣakoso laisiyonu.

FAQs

Q: Bawo ni gigun ọkọ oju omi lati China si Romania nigbagbogbo gba?
A: Gbigbe ẹru omi lati China si Romania ni gbogbogbo awọn sakani lati bii 25 si awọn ọjọ 42, da lori ibudo orisun, ipa-ọna (nipasẹ Suez tabi nipasẹ ariwa Yuroopu), awọn idaduro gbigbe gbigbe ati ifijiṣẹ inu ilẹ.

Q: Kini awọn idiyele aṣoju fun ẹru afẹfẹ lati China si Romania?
A: Fun awọn idii ẹru afẹfẹ, iye owo le yatọ si lọpọlọpọ-ni aijọju USD 3 si USD 15 fun kg ti o da lori ipilẹṣẹ, ipele iṣẹ (kiakia vs aje), iwuwo, ati eru.

Q: Ṣe Mo nilo nigbagbogbo lati lo olutaja ẹru?
A: Nigba ti o le Igbiyanju lati ṣakoso sowo funrararẹ, ni iṣe ọna China → Romania jẹ ifasilẹ okeere ni Ilu China, okun / ọkọ oju-irin / fowo si afẹfẹ, idasilẹ kọsitọmu agbewọle ni Romania, VAT & mimu iṣẹ gbigbe wọle, ati ifijiṣẹ inu ilẹ. Olukọni ẹru ẹru ti o ni iriri ni ọdẹdẹ yii jẹ ki ilana naa rọrun ati dinku eewu.

Q: Iwe wo ni o nilo fun agbewọle Romanian?
A: Awọn iwe aṣẹ aṣoju pẹlu risiti iṣowo, atokọ iṣakojọpọ, iwe-aṣẹ gbigbe tabi iwe afẹfẹ, iwe-ẹri abinibi, eyikeyi iwe-aṣẹ okeere (lati China) tabi iyọọda gbigbe wọle (ni Romania/EU), ati awọn iwe-ẹri ibamu pataki ti o da lori ọja naa. Bakannaa iwọ yoo nilo nọmba EORI agbewọle Romanian/EU ati san owo-owo VAT ati awọn iṣẹ ṣiṣe.

Q: Nigbawo ni iṣinipopada / sowo multimodal jẹ ayanfẹ si ẹru okun?
A: Rail/multimodal jẹ ayanfẹ nigbati o nilo gbigbe iyara ju ẹru okun lọ ṣugbọn ko fẹ idiyele giga ti afẹfẹ. O ṣiṣẹ daradara fun iwọn-alabọde ati awọn gbigbe iyara niwọntunwọnsi ati nigbati ọja ko ba lọpọlọpọ.

Q: Ṣe MO le ṣeto ifijiṣẹ ẹnu-ọna si ẹnu-ọna lati China si Romania?
A: Bẹẹni. Ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ ni bayi nfunni ni ẹnu-ọna si ẹnu-ọna tabi awọn iṣẹ DDP (Iṣẹ isanwo ti a fi jiṣẹ) nibiti wọn ti mu gbogbo ẹwọn lati gbigbe ile-iṣẹ China si ifijiṣẹ ni Romania pẹlu imukuro agbewọle, awọn iṣẹ / VAT, ati ifijiṣẹ ikẹhin.

Q: Awọn aṣiṣe ti o wọpọ wo ni MO yẹ ki o yago fun?
A: Diẹ ninu awọn aṣiṣe ti o wọpọ pẹlu: yiyan ipo ti ko tọ (o lọra pupọ fun iyara); aise lati ṣe akọọlẹ fun awọn idiyele ifijiṣẹ inu ilẹ ni Romania; labẹ-esiro gbe wọle VAT / ojuse; sonu ọja ibamu awọn ibeere (aami, CE-mark); tabi lilo olutaja laisi China-Europe/Romania iriri ti o yori si idaduro tabi ipasẹ ti ko dara.