Gbigbe lati China si Netherlands: Iwe-akọọlẹ Awọn aṣa Rotterdam
Rotterdam ni ibudo oko oju omi ti o ni agbara julọ ni Yuroopu ati fun ọpọlọpọ awọn olutaja, o jẹ ibi akọkọ ti ọkọ oju omi lati China kan ti n kọja tabi ti o wa ninu laini awọn atunṣe iwe. Ibudo naa funrararẹ ṣiṣẹ. Iṣoro naa kii ṣe ebute oko oju omi, o jẹ awọn iwe ti ko tọ nigbagbogbo, koodu HS ti ko tọ, tabi nọmba EORI ti o sọnù ti o han nikan nigbati ọkọ oju omi ba ti wa ni titiipa tẹlẹ. Iwe ere yii yoo sọ ohun ti o ṣe pataki pupọ nigbati o ba n gbe ẹru lati ile-iṣẹ China si awọn olura Dutch ni ọdun 2026, da lori agbegbe ilana lọwọlọwọ dipo awọn ero atijọ nipa bi awọn aṣa EU ṣe n ṣiṣẹ tẹlẹ.
Láàárín ọdún tó kọjá, o ti rí ìyípadà tó pọ̀ nínú àwọn òfin náà. Ní àárín ọdún 2026, wọ́n gbé owó tí kò níye lórí kalẹ̀ fún àwọn ọjà tí kò níye lórí, àwọn olùtajà kan ti gba ọ̀nà ìrìnàjò tó gùn sí i ní Òkun Pupa, àwọn àṣà Dutch sì ti dín ìfaradà wọn kù fún àwọn ẹrù tí kò níye lórí tàbí tí a kò ṣàlàyé dáadáa. Èyí kò túmọ̀ sí pé gbígbé ọkọ̀ lọ sí Netherlands le koko jù, ṣùgbọ́n ó túmọ̀ sí pé ìwé àkójọpọ̀ tí a ṣe ní oṣù méjìlá sẹ́yìn ti di ohun àtijọ́ ní àwọn agbègbè. Ohun tí ó tẹ̀lé e yìí jẹ́ ti ìgbàlódé àti pé a ní láti lò ó, kì í ṣe kíkà lásán.
Idi ti Rotterdam fi yatọ si awọn ẹnu-ọna EU miiran
Rotterdam ní ìpín tí kò pọ̀ tó nínú ìrìnàjò ọkọ̀ ojú irin láti China sí Europe nítorí jíjìn rẹ̀, àwọn ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin àti ọkọ̀ ojú omi tó ń lọ sí Germany àti àwọn ibi mìíràn àti ìtàn gígùn tó ti ń ṣe àgbékalẹ̀ ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan láìsí ìdènà tó ń kó àwọn èbúté Mẹditaréníà kan bára. Ìwọ̀n yẹn náà ló tún jẹ́ ìdí tí àwọn òṣìṣẹ́ àṣà ìbílẹ̀ Dutch fi mọṣẹ́ ní pàtàkì ní rírí àṣìṣe. Wọ́n ń rí ẹgbẹẹgbẹ̀rún ìkéde lójoojúmọ́ àti ẹrù tí ó dàbí pé kò tọ́ díẹ̀ - àpèjúwe tí ó wọ́pọ̀ jù, iye tí ó dàbí pé ó kéré jù fún àwọn ọjà tí wọ́n sọ - ni a ń rí kíákíá dípò kí a fi sílẹ̀.
Èyí jẹ́ ohun tí a gbọ́dọ̀ fi sọ́kàn ní ìbẹ̀rẹ̀: Rotterdam san èrè fún ìpele pípéye. Àwọn olùgbé ọjà tí wọ́n rí ìkéde àṣà gẹ́gẹ́ bí ìlànà lásán tí a gbọ́dọ̀ kún ní ìṣẹ́jú ìkẹyìn ni àwọn tí wọ́n máa ń san owó ìsanwó nígbà tí àpótí wọn bá dúró ní ibùdó ìdúró tí wọ́n ń dúró de ìforúkọsílẹ̀ tí a ti ṣàtúnṣe. Àwọn ìdádúró kì í sábàá wáyé tí àwọn olùgbé ọjà bá ní àwọn ìwé àṣẹ wọn kí ọkọ̀ ojú omi tó kúrò ní China.
Awọn ojuse, VAT, ati Owo Tuntun €3 Parcel
Ètò iye owó tí a ń gbà láti kó wọ Netherlands wà ní ìpele mẹ́ta: owó orí ọjà, VAT láti inú ilé, àti láti àárín ọdún 2026, owó tí kò pọ̀ lórí àwọn páálí kéékèèké. Wọ́n sì ń hùwà lọ́nà ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀. Láti kó wọn jọ jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àṣìṣe tí àwọn olùkó wọ ọjà tuntun ń ṣe nípa ìnáwó.
| agbara | Ipilẹ | awọn akọsilẹ |
| Gbe wọle VAT | 21% ti iye CIF pẹlu owo-ori | Oṣuwọn VAT ti Dutch deede kan si ọpọlọpọ awọn ọja iṣowo |
| Awọn iṣẹ Awọn kọsitọmu | Iyatọ nipasẹ koodu HS | Ẹ̀rọ itanna, aṣọ, àti àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní oríṣiríṣi iye owó oríṣiríṣi. |
| Owo Gbigbe Ohun-ini Ti Ko Ni Iye Kekere | Pẹpẹ €3 fun ẹyọ kan | Ó kan àwọn ẹrù tí iye wọn tó €150 ní ọjọ́ kìíní oṣù keje ọdún 2026. |
| Ojúṣe afikún / Iṣẹ́ ìdènà ìfọ́mọ́lẹ̀ | Ọja-pato | Àwọn ẹ̀ka kan bíi àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná dojúkọ àwọn iṣẹ́ afikún |
Níní owó tí ó dínkù ti €3 lórí àwọn ẹrù tí ó tó €150 jẹ́ ètò tuntun gidi kan. A ṣe é gẹ́gẹ́ bí àtúnṣe ìgbà díẹ̀ títí EU yóò fi ṣe àgbékalẹ̀ Àkójọ Dáta Àṣà rẹ̀, ètò ìgbà pípẹ́ tí a retí pé yóò fi gbogbo owó orí HS lórí gbogbo ẹrù, láìka iye tí wọ́n sọ pé ó ní sí, nígbà tí wọ́n bá bẹ̀rẹ̀ ní ọdún 2028. Yóò bẹ̀rẹ̀ ní ọjọ́ kìíní oṣù Keje ọdún 2026. Owó tí ó dínkù, èyí tí ó mú kí àwọn ẹrù tí kò níye lórí lórí ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀ kò lè ṣe àyẹ̀wò owó orí, ni a máa ń gba lọ́wọ́ olùtajà tàbí ẹni tí ó ń kó ìwé wọlé títí di ìsinsìnyí, kì í ṣe fún àwọn oníbàárà ní tààràtà.
VAT tí wọ́n kó wọlé ni ohun tó ń ná owó jùlọ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹrù iṣẹ́. Ó da lórí iye owó tí wọ́n ná, ìbánigbófò àti iye ẹrù (CIF), pẹ̀lú owó tí wọ́n san. Kì í ṣe lórí iye owó ọjà nìkan. Àwọn ilé iṣẹ́ tí kò bá fi àwọn ẹrù àti ìbánigbófò kún ìpìlẹ̀ VAT wọn sábà máa ń rí ara wọn lábẹ́ ìnáwó púpọ̀, ipò kan tí ó máa ń hàn nígbà tí wọ́n bá ṣe àyẹ̀wò ìkẹyìn.
Ìforúkọsílẹ̀ EORI àti Ìṣojú Ìnáwó
Kò sí ẹrù iṣẹ́ kankan tó lè gba owó ìtajà láti Netherlands láìsí nọ́mbà EORI tó wúlò nípa ẹni tó kó owó wọlé. Èyí jẹ́ ìdúró líle koko, ó sì jẹ́ ọ̀kan lára àwọn tó rọrùn jùlọ láti ṣètò ṣáájú àkókò, nítorí náà ó ń bíni nínú bí ó ṣe máa ń di ìjàkadì ní ìṣẹ́jú ìkẹyìn. Àwọn ilé-iṣẹ́ tí a dá sílẹ̀ níta EU sábà máa ń nílò aṣojú ìnáwó nítorí pé àwọn aláṣẹ owó orí Dutch ń retí pé kí wọ́n jẹ́ olùdáhùn ní àwọn ọ̀ràn VAT tí ẹni tó kó owó wọlé fúnra rẹ̀ kò bá ní EU.
Aṣojú ìnáwó gbogbogbòò lè fi VAT sílẹ̀ fún ọ̀pọ̀ àwọn oníbàárà pẹ̀lú ètò àpapọ̀, èyí tí ó sábà máa ń yára láti dá sílẹ̀ ju ṣíṣẹ̀dá ilé-iṣẹ́ tí a forúkọ sílẹ̀ pátápátá ní Netherlands lọ. Fún àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ń fi ọkọ̀ ojú omi ránṣẹ́ déédéé, ní ìyàtọ̀ sí ìgbà kan ṣoṣo, èyí fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ ọ̀nà tí ó wúlò jùlọ àti ohun tí alábàáṣiṣẹ́pọ̀ ọjà tí ó ní ìrírí ìforúkọsílẹ̀ Dutch lè ṣètò pẹ̀lú ẹrù náà dípò kí ó jẹ́ iṣẹ́ ọ̀tọ̀.
Ìpínsísọ̀rí Kóòdù HS: Níbi tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìfàsẹ́yìn ti bẹ̀rẹ̀ ní gidi
Ìdí tó wọ́pọ̀ jùlọ fún dídúró ní Rotterdam ni ìpínsísọ tí kò tọ́ ti kódì HS. Lọ́pọ̀ ìgbà, àwọn olùtajà ní China máa ń dámọ̀ràn kódì tí ó ní owó iṣẹ́ tó kéré jùlọ, nígbà míìrán tí kò bá ti mọ́, nígbà míìrán nítorí pé ó máa ń dani láàmú nípa kódì tí ó yẹ kí a lò. Àwọn àṣà Dutch máa ń fi àwọn ìkéde wé àpèjúwe ọjà náà gan-an, tí ìpínsísọ náà bá sì dà bí ohun tó dára jù láti jẹ́ òótọ́, wọ́n á yọ ẹrù náà kúrò fún àyẹ̀wò.
Ó tọ́ sí ìsapá láti béèrè fún ìpinnu lórí Ìwífún Owó Oríṣiríṣi fún àwọn ọjà tí ilé-iṣẹ́ kan ń kó wọlé léraléra. Ìdájọ́ BTI jẹ́ òfin fún gbogbo àwọn orílẹ̀-èdè tó jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́ EU fún ọdún mẹ́ta, ó sì mú ìbéèrè ìpínyà fún ìlà ọjà náà kúrò. Ìlànà ìforúkọsílẹ̀ jẹ́ ti ìṣàkóso, kì í ṣe ti ọ̀tá, ó sábà máa ń gba oṣù kan sí mẹ́rin, ó sì jẹ́ ìnáwó ẹ̀ẹ̀kan ṣoṣo tó máa ń san owó fún ara rẹ̀ nígbà àkọ́kọ́ tí olùṣàyẹ̀wò bá ti béèrè ìbéèrè nípa òfin náà.
Ní ọdún 2026, àwọn ẹ̀ka ọjà tí a fẹ́ fojú sí ní pàtàkì ni ẹ̀rọ itanna, àwọn ohun èlò iná mànàmáná tí kò ní foltífù, àwọn nǹkan ìṣeré ọmọdé àti àwọn ohun èlò tí a lè fi oúnjẹ kàn, ní ìbámu pẹ̀lú ìfúnpọ̀ àwọn ìlànà àyẹ̀wò ní apá ọjà tí àwọn ará China ń kó jáde pẹ̀lú. Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún yìí, àwọn aláṣẹ àṣà ìbílẹ̀ ti China kéde àwọn àyẹ̀wò láìròtẹ́lẹ̀ tí ó fẹ̀ síi àwọn ọjà tí a ń ṣàyẹ̀wò kí wọ́n tó kúrò ní China, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ní ti gidi, àwọn ìwé gbọ́dọ̀ wà ní ìkángun méjèèjì ìrìn àjò náà, kìí ṣe nígbà tí wọ́n bá dé Rotterdam nìkan.
Àwọn Àṣàyàn Ìrìnàjò àti Ohun tí Wọ́n Ń Na Ní Àkókò
Ẹrù ọkọ̀ ojú omi ṣì jẹ́ àdánidá fún ohunkóhun tó ju ọgọ́rùn-ún kìlógíráàmù díẹ̀ lọ, ṣùgbọ́n ìbéèrè ọ̀nà ìrìnnà ti di ìṣòro ju ti tẹ́lẹ̀ lọ. Àwọn ìṣòro tó ń bá a lọ ní Òkun Pupa àti ní àyíká rẹ̀ ti mú kí àwọn ọkọ̀ ojú omi kan yan ọ̀nà tó gùn jù láti gba Cape of Good Hope kọjá, èyí tó ti mú kí àkókò ìrìnnà pọ̀ sí i ní ìfiwéra pẹ̀lú àkókò tó ṣáájú ọdún 2024.
| mode | Ìrìnàjò déédéé (Shanghai/Ningbo–Rotterdam) | Iye Ifamọ | Ti o dara julọ |
| Òkun FCL | Ọjọ́ 25–32 (Ìdarí Suez) | Káàbù tó kéré jùlọ fún gbogbo àwọn ẹrù tó wà ní kíkún | Ẹrù tó wúwo tàbí tó wúwo, 15+ CBM |
| Òkun FCL (ọ̀nà Cape) | 40-50+ ọjọ | Gẹ́gẹ́ bí owó Suez, ìrìnàjò gígùn | Ẹrù tí kò ní pàjáwìrì nígbà tí Suez bá dí |
| Òkun LCL | 28-35 ọjọ | Munadoko fun awọn ẹru apa kan | Gbigbe awọn gbigbe labẹ iwọn 15 CBM |
| Ẹru ọkọ ofurufu | 5-7 ọjọ | Iye ti o ga julọ fun kg | Àwọn ẹrù tó yára kánkán, tó níye lórí, tàbí tó kéré sí 300kg |
| Rail (China-Europe) | 18-24 ọjọ | Àárín-ibiti, ó túbọ̀ dúró ṣinṣin sí i | Ẹrù ẹrù tí ó ní àkókò tí ó yẹra fún owó ọkọ̀ òfúrufú |
Ọkọ̀ ojú irin ti di ọ̀nà àárín tí ó ní ìdíje gidi, kìí ṣe ọ̀nà àfikún díẹ̀. Ó jẹ́ àdéhùn láàárín òkun àti afẹ́fẹ́ ní ti owó àti iyàrá, àti pé ìṣètò rẹ̀ ti di èyí tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé bí àwọn ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin China àti Europe ti yípadà. Fún àwọn ọkọ̀ ojú irin tí ó ní àkókò púpọ̀ láti lọ nípasẹ̀ òkun (èyí tí ó gba ọjọ́ mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n sí àádọ́ta), ṣùgbọ́n tí kò níye lórí tó láti dá owó ẹrù ọkọ̀ òfúrufú láre, ó yẹ kí a san owó ọkọ̀ ojú irin kí a tó padà sí ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà méjì tí a mọ̀ dáadáa.
Iye ẹrù ọkọ̀ òfurufú ti ń dínkù títí di àárín ọdún 2026, ṣùgbọ́n agbára ọkọ̀ òfurufú kò bá ìbéèrè mu, pàápàá jùlọ fún àwọn ẹrù ọkọ̀ òfurufú kékeré ní China. Ààyè kò tó, àwọn ẹrù ńlá tí a ti gbà ní àkókò kúkúrú lè pín sí oríṣiríṣi ọkọ̀ òfurufú tàbí kí a gbé wọn sí orí òkun pátápátá, nítorí náà, àwọn tí wọ́n ń kó ẹrù ọkọ̀ òfurufú tí wọ́n ń gbára lé ọkọ̀ òfurufú fún àwọn nǹkan pàtàkì àkókò yóò ní láti ṣètò ṣáájú àkókò tí wọ́n lè rò pé ó ṣe pàtàkì.
Àwọn ìwé tí Rotterdam Customs ń ṣàyẹ̀wò ní gidi
Fáìlì àṣà tí ó mọ́ tónítóní ní ìrísí tí a lè sọ tẹ́lẹ̀: ìwé ìṣòwò tí ó ń fi ìníyelórí ìṣòwò náà hàn; àkójọ ìdìpọ̀ tí ó ń pín ẹrù náà sí wẹ́wẹ́ nípasẹ̀ páálí tàbí páàlì; kódù HS tí ó tọ́ fún gbogbo ohun èlò ìlà; ìwé ẹrù tí ó bá gbogbo èyí mu. Tí àwọn ọjà bá nílò ìyọ̀nda afikún – àmì ìbáramu CE, àwọn ìwé MSDS fún àwọn ọjà kẹ́míkà, àwọn ìwé àṣẹ ìgbéwọlé pàtó fún àwọn ẹ̀ka tí a ṣàkóso – àwọn ìwé wọ̀nyẹn yẹ kí ó wà pẹ̀lú ẹrù náà kí a má sì kó wọn jọ lẹ́yìn tí àpótí náà bá ti dé ibi tí a ti ń tà á.
Ọ̀kan lára àwọn ọgbọ́n tí àwọn tó ń kó ẹrù wọlé kò lò dáadáa ni láti fi ìkéde ìgbéjáde ọkọ̀ ojú omi ṣáájú kí wọ́n tó dé. Èyí mú kí iṣẹ́ àtúnyẹ̀wò náà tẹ̀síwájú, kí gbogbo ìbéèrè láti ọ̀dọ̀ àwọn aṣàyàn ilẹ̀ lè dáhùn nígbà tí àwọn nǹkan náà bá ṣì wà ní ojú omi, dípò kí wọ́n máa kó owó ìpamọ́ jọ nígbà tí wọ́n bá jókòó sí èbúté ọkọ̀ ojú omi. Àwọn olùfiránṣẹ́ tó ní ìrírí máa ń fi èyí sínú iṣẹ́ wọn déédéé, dípò kí wọ́n fi kún un.
Báwo ni Topway Sowo ṣe wọ inu ilana naa
O le ṣe gbogbo eyi ni ile-iṣẹ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn olutaja rii pe o rọrun lati ṣiṣẹ pẹlu olutaja ti o ti ni awọn ibatan iṣẹ ati awọn ilana iwe ni ipo. A da Topway Shipping silẹ ni ọdun 2010 o si wa ni Shenzhen. Ile-iṣẹ naa ti n dojukọ lori awọn iṣẹ-ṣiṣe iṣowo e-commerce kọja awọn aala fun diẹ sii ju ọdun 15 lọ ati pe ẹgbẹ awọn oludasilẹ ni iriri gbigbe ẹru kariaye ati mimọ aṣa ni ọpọlọpọ awọn ọna iṣowo.
Fún àwọn ẹrù láti China sí Rotterdam, Topway Shipping ló ń bójútó àwọn nǹkan tó sábà máa ń fa ìdádúró: ṣíṣàyẹ̀wò àwọn kódù HS kí ó tó di pé a gbé e lọ, ṣíṣẹ̀dá àwọn ìwé ìṣòwò tó tọ́, ṣíṣètò fún ìkópamọ́ ọjà ní òkèèrè ní ibi tí a ń lọ, àti ṣíṣàkóso ìpamọ́ àṣà àti ìfijiṣẹ́ máìlì ìkẹyìn nígbà tí a bá dé Netherlands. Ilé-iṣẹ́ náà tún ń pèsè iṣẹ́ ẹrù ọkọ̀ ojú omi tó kún fún àpótí àti ẹrù ọkọ̀ ojú omi tó kéré sí àpótí lọ sí àwọn èbúté pàtàkì kárí ayé, èyí tó ń jẹ́ kí àwọn olùgbé ọjà kékeré lè ṣe àṣeyọrí iye owó FCL láìsí pé wọ́n kún àpótí fún gbogbo àṣẹ.
Àwọn àṣà ìkọ̀wé náà ni a gbé ka orí àwọn ìṣòro tí àwọn àṣà ìṣàpẹẹrẹ Dutch sábà máa ń fàmì sí – ìpéye iye, ìṣedéédé koodu àti pípé àwọn ìwé àkọsílẹ̀ – kì í ṣe gẹ́gẹ́ bí àpótí ìtẹ̀lé gbogbogbò láti fi hàn. Nítorí pé ìpìlẹ̀ ẹgbẹ́ náà jẹ́ pàtàkì ní ti ètò ìrìnnà láti orílẹ̀-èdè China kì í ṣe ìfiránṣẹ́ ẹrù ní gbogbogbòò.
Àṣìṣe Tó Wọ́pọ̀ Tó Yẹ Kí A Yẹra Fún
Dídín owó tí wọ́n fi pamọ́ sí àwọn ọjà tí wọ́n ń tà láti dín owó orí kù ni wọ́n tún ń gbìyànjú nígbàkúgbà ju bí ó ti yẹ lọ, ó sì tún jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà tó yára jùlọ láti ṣe àyẹ̀wò, àtúnyẹ̀wò àti, nígbà míìrán, àsíá lórí àwọn ẹrù tí wọ́n ń kó wọlé tàbí olùpèsè kan náà. Àwọn àṣà Dutch máa ń ṣàyẹ̀wò àwọn iye tí wọ́n fún wọn pẹ̀lú ìwífún ọjà fún àwọn ẹ̀ka ọjà tí wọ́n wọ́pọ̀, nítorí náà, òṣìṣẹ́ sábà máa ń kíyèsí ìyàtọ̀ láàárín iye tí wọ́n sọ pé ó jẹ́ àti èyí tí ó jẹ́ òótọ́.
Iṣoro miiran ti o wọpọ ni lati koju nọmba EORI ati eto aṣoju inawo bi nkan ti a gbọdọ ṣe atunṣe lẹhin ti gbigbe akọkọ ba ti wa ni ọna rẹ. A ko le ṣe atunṣe mejeeji ni ibudo ati pe awọn mejeeji gba akoko lati ṣatunṣe. Gbigba wọn si ipo ṣaaju ki o to ṣe ifiṣura apoti akọkọ rẹ n ṣe idiwọ ijakadi ti o maa n waye nigbati gbigbe ba jẹ pataki julọ ni akoko pupọ.
Níkẹyìn, ọ̀pọ̀ àwọn tó ń kó ọjà wọlé nígbà àkọ́kọ́ kò mọ bí àpèjúwe ọjà kan ṣe lè náwó tó. Tí àkójọ ìforúkọsílẹ̀ bá kàn sọ pé “ẹ̀rọ itanna oníbàárà” tí kò sì ní àpèjúwe ọjà pàtó kan pẹ̀lú àwọn nọ́mbà àwòṣe, olùṣàyẹ̀wò ní gbogbo ìdí láti ṣí àpótí náà kí ó sì wò ó. Pàtàkì kì í ṣe iṣẹ́ ìjọba; òun ni ó ń jẹ́ kí a ṣe àgbékalẹ̀ ìkéde láìsí ìwádìí kejì.
ipari
Gbigbe lati China si Netherlands nipasẹ Rotterdam rọrun ti o ba ṣe ipilẹ naa ni kutukutu: awọn koodu HS ti o tọ, nọmba EORI ti o wulo, iwe-owo otitọ ati awọn iwe kikun ṣaaju ki apoti naa fi ibudo China silẹ. Ayika ilana ti yipada ni pataki ni ọdun 2026, lati idiyele alapin tuntun lori awọn pakà kekere si awọn akoko gbigbe gigun lori awọn ọna okun ti a tun ṣe, ṣugbọn ko si ọkan ninu awọn iyipada wọnyi ti o yi ilana ipilẹ ti o ti lo nigbagbogbo ni Rotterdam - deede ni opin iwaju n ṣe idiwọ idaduro ni opin. Nipa ṣiṣẹ pẹlu olupese ti o ti mọ tẹlẹ pẹlu apa okeere ti China ati apa gbigbe wọle Dutch, gẹgẹbi Topway Shipping, o yago fun ọpọlọpọ awọn amoro ati pe o le dojukọ iṣowo rẹ dipo titọpa fun apoti ti o dimu.
FAQs
Q: Ṣe mo nilo nọmba EORI lati gbe awọn ọja wọle si Netherlands?
A: Bẹ́ẹ̀ni. “Ilé-iṣẹ́ èyíkéyìí tí ó bá ní ìwé àṣẹ ìgbéwọlé gbọ́dọ̀ ní nọ́mbà EORI tó wúlò fún ẹrù náà láti lè gba àwọn àṣà ìbílẹ̀. Láìsí rẹ̀, ẹrù náà kò lè kọjá Rotterdam.”
Q: Bawo ni a ṣe n ṣe iṣiro VAT ti a gbe wọle lori awọn gbigbe lati China?
A: Bẹ́ẹ̀ni. “Ilé-iṣẹ́ èyíkéyìí tí ó bá ní ìwé àṣẹ ìgbéwọlé gbọ́dọ̀ ní nọ́mbà EORI tó wúlò fún ẹrù náà láti lè gba àwọn àṣà ìbílẹ̀. Láìsí rẹ̀, ẹrù náà kò lè kọjá Rotterdam.”
Q: Kí ló yípadà pẹ̀lú owó tuntun tí a gbà sí €3?
A: Bẹ́ẹ̀ni. “Ilé-iṣẹ́ èyíkéyìí tí ó bá ní ìwé àṣẹ ìgbéwọlé gbọ́dọ̀ ní nọ́mbà EORI tó wúlò fún ẹrù náà láti lè gba àwọn àṣà ìbílẹ̀. Láìsí rẹ̀, ẹrù náà kò lè kọjá Rotterdam.”
Ibeere: Ṣe ẹrù ojú omi tàbí ẹrù ojú òfúrufú ló dára jù fún gbigbe lọ sí Rotterdam?
A: Ẹrù ọkọ̀ ojú omi sábà máa ń rọ̀ jù fún àwọn ẹrù tí ó ju 300kg tàbí 1.5 CBM lọ. Ẹrù ọkọ̀ òfúrufú dára jù fún àwọn ẹrù kékeré, àwọn ẹrù kíákíá tàbí àwọn ẹrù tí ó níye lórí, ṣùgbọ́n iye owó fún kìlógíráàmù kọ̀ọ̀kan ga jù bẹ́ẹ̀ lọ.
Q: Kí ló dé tí wọ́n fi ń kó àwọn ẹrù lọ sí ojú ọ̀nà abẹ́lẹ̀ Rotterdam?
A: Àwọn ìdí tó wọ́pọ̀ jùlọ ni àìsí ìsọ̀rí-ẹ̀ka sí Òfin HS, àìsí ìṣàyẹ̀wò àwọn ìwé-àṣẹ tó péye, àti àpèjúwe ọjà tí kò péye tàbí tí kò pé, gbogbo èyí ló ń mú kí a ṣe àyẹ̀wò dáadáa.