Temu、Shein 和 AliExpress 都已出局——以下是 2026 年 B2B 进口商向土耳其发货的方式

 

 

介绍

2026年初，土耳其的进口环境发生了巨大变化。曾经是中国电商巨头争夺全球市场最激烈的战场之一，如今，Temu和Shein那种低价值、逐件跨境销售的模式几乎被彻底封死。2026年1月7日，土耳其贸易部在官方公报上发布了一项法规，废除了简化的海关申报制度。该制度曾允许廉价的国际包裹以最少的单据和较低的关税进入土耳其。这项变更于2026年2月6日全面生效，其影响立竿见影。Shein彻底退出了土耳其市场，而Temu则停止了国际配送，转而只与本地卖家合作，建立平台销售模式。

对于数百万依赖这些网站的土耳其消费者来说，这一举措显得十分突然。但对于真正的进口商、批发商以及B2B领域的企业客户而言，这却开启了一扇截然不同的大门，让他们得以从中国采购商品。分析师估计，每年约有1.5亿美元的跨境消费支出正从包裹配送平台转移出去——而这些需求需要找到新的去处。它们将流向那些懂得如何通过合法商业渠道运输货物的成熟进口商：海运集装箱、准确的报关单、经过认证的产品以及必要的货运合作伙伴。

本文专为这类进口而作。如果您是一位企业高管，想要了解2026年如何精准地从土耳其采购和运输货物——有哪些限制、哪些货运方式最合适、需要哪些文件以及谁能可靠地协助您完成——本书涵盖了您需要了解的一切。

为什么 Temu、Shein 和 AliExpress 实际上已经退出土耳其市场

土耳其的打击行动并非一蹴而就。这是历经数年政策努力的结果，其背后有三大因素共同作用：保护国内制造商的需要、对消费者安全的担忧，以及使进口税收与常规商业标准接轨的需要。

土耳其的监管举措始于2024年8月，当时土耳其将个人境外购物的免税额度从150欧元降至30欧元，同时将非欧盟国家的关税税率提高至60%。2024年12月，土耳其贸易部进一步堵住了这一漏洞，将运费纳入应税价值的计算，并对每笔订单收取3欧元的固定手续费。如此一来，即使是在中国电商平台上购买的一件价值25欧元的普通衣服，也可能面临比其购买价格更高的关税。

“安全问题同样至关重要。土耳其贸易部开展的检查发现，从这些平台抽取的182件产品中，有148件（高达81%）不符合土耳其产品安全法规。实验室检测发现，邻苯二甲酸酯、铅、镉和多环芳烃等有毒化学物质的含量远远超过允许限值。土耳其国内行业组织此前一直在推动采取行动。仅土耳其鞋业协会就声称，Temu每年向土耳其出口约8万双鞋，其中约一半含有致癌化学物质。”

压垮骆驼的最后一根稻草是2026年1月颁布的法令。该法令取消了允许非商业包裹通过邮寄或快递以简化程序通关的法律机制。现在，所有海外电商商品都必须通过传统的商业进口程序进口。对于依赖数百万个小包裹无缝运输的商业战略而言，这一标准至关重要。“对于已经在使用商业渠道的进口商来说，这才是正常的经营方式。”

 

日期	监管变化	对跨境电子商务的影响
2024 年 8 月	免税额度从150欧元降至30欧元；非欧盟商品关税税率翻倍至60%。	中国寄送单个包裹的成本大幅上涨
2024 年 12 月	运费已包含在应税CIF价格中；每笔订单另加3欧元固定费用	有效免税门槛降至约27欧元。
2026 年 1 月 7 日	官方公报法令废除电子商务的简化海关申报流程	所有海外电商商品均需遵守完整的海关程序。
2026 年 2 月 6 日	全面执法行动启动；Shein停止向土耳其销售；Temu停止国际配送。	价值1.5亿美元的市场向正规商业进口商开放
持续到2026年	产品安全认证强制执行；未认证商品将被边境拦截。	抽样的平台产品中有 81% 此前未能通过土耳其安全标准审查。

 

刚刚出现的市场机遇

Temu和Shein退出土耳其跨境电商市场并不意味着土耳其的进口需求减少。这意味着现在需要通过其他方式来满足需求——通过正规进口商、批发商以及批量采购并通过本地渠道销售的企业，这些渠道包括Trendyol和Hepsiburada等国内电商平台、实体零售店以及B2B分销网络。

正如经济学家、前央行行长乌古尔·古尔塞斯所言，土耳其消费者过去每年通过小额进口商品消费的1.5亿美元，如今将被成熟的进口企业和本地电商平台所占据。在监管部门采取严厉措施遏制扩张之前，Temu在土耳其的交易量预计到2025年将达到60亿土耳其里拉，同比增长40%。这造成了巨大的市场空白，而有能力填补这一空白的国内进口商已经开始试图抢占先机。

在一些中国平台已广泛渗透的产品类别中，这种可能性尤其巨大，例如：服装鞋帽、消费电子配件、家居用品及装饰品、玩具及儿童用品以及基础五金工具。如今，能够持续采购这些类别产品、通过合规渠道批量发货并使其产品符合土耳其要求的进口商，将面临来自平台大幅降低的价格竞争，而此前这些平台一直在落地成本方面占据优势。

关键在于“合规”。土耳其的新环境有利于那些将海关视为可妥善管理的程序而非必须尽量避免的障碍的进口商。这包括了解可用的货运方式，清楚所需文件，并与在中土贸易渠道拥有丰富经验的物流合作伙伴携手合作。

 

B2B进口商究竟有多认真地将货物运往土耳其

海运：商业进口的主力军

大多数从中国向土耳其出口货物的B2B进口商选择海运作为主要运输方式。中土海运航线从中国的主要港口上海、宁波和青岛出发，抵达土耳其伊斯坦布尔附近的安巴尔利港或南部沿海的梅尔辛港。正常情况下，运输时间为25至30天，但季节性拥堵和港口延误可能会导致运输时间延长。

海运主要分为两种类型。第一种是整箱货运 (FCL)，即一个托运人预订整个集装箱来装载其货物。集装箱尺寸通常为 20 英尺或 40 英尺。第二种是拼箱货运 (LCL)，即多个托运人共享一个集装箱。拼箱货运按立方米或公吨计费。对于 B2B 进口商而言，选择哪种运输方式至关重要。它会影响货运成本、运输时间、货物装卸风险以及清关的复杂程度。下表总结了这两种方式的区别。

 

标准	FCL（整箱装载）	LCL（拼箱货）
最适合	单次货运量超过 15 立方米的大批量进口商	体积小于 13-15 立方米的小批量货物
成本结构	集装箱统一价格；规模化生产可降低单位成本	每立方米/吨；小批量使用更具成本效益
运输时间（中国-土耳其）	约25-30天	大约28-35天（包括CFS停留时间）
货物装卸风险	下部——从始发港到目的港全程密封	更高——在货运站进行合并和拆分
海关清关	更简便——单一收货人，一份清晰的舱单	情况更为复杂——每个集装箱有多个收货人。
理想的用例	季节性补货、批发订单、常规库存	测试订单、新供应商评估、样品发货

 

何时 FCL 更有意义

对于体积持续超过15立方米的货物，整箱运输几乎总能降低单位到岸成本。除了节省运费外，在土耳其新的海关环境下，整箱出口还具有独特的运营优势。集装箱从始发工厂到目的港全程密封，这意味着您的货物仅需两次处理——在中国装货和在土耳其交付。这消除了货物损坏、污染或单据错误等可能导致报关复杂化的风险。在土耳其更为严格的2026年海关法规下，一份干净完整、单据齐全且只有一个收货人的整箱货物比拼箱货物更容易通过海关。此外，整箱运输还允许进口商建立季节性库存或按既定的补货周期运营，从而更可预测运输成本，并就承诺的货运量与货运代理商协商更优惠的价格。

 

何时选择LCL？

对于测试订单、新供应商评估或小于约13立方米的货物运输，拼箱运输仍然是最佳选择。如果新产品类别进入土耳其市场或正在认证新供应商，在验证需求之前就预订整个集装箱会造成不必要的财务风险。拼箱运输允许更频繁地运输小批量货物，从而提高库存周转率，并最大限度地减少货物在运输途中占用的资金。这是一种权衡——每立方米成本略高且需要额外的货物处理——但通常在小批量运输时是划算的，而且顶级货运代理能够整合拼箱货物，最大限度地减少目的地的文件处理复杂性。

 

2026年土耳其海关清关指南

即使在2026年规则变更之前，土耳其的海关系统就已经程序繁琐。电子商务包裹不再享受简化申报的待遇。“所有商业货物都将接受完整的标准进口程序。贸易部的单一窗口系统（TPS）是一个数字化平台，它通过协调众多政府机构的文件提交，逐步支持土耳其的海关流程。有信誉的进口商再也不能对TPS不熟悉，也不能与不熟悉TPS的报关行和货运代理合作。”

在土耳其的B2B贸易中，单据准确性是导致海关扣留和延误的最常见原因。单据缺失、不一致或错误分类都可能导致货物在港口滞留数天甚至数周，产生滞期费和仓储费，迅速侵蚀您的利润。下表概述了B2B进口货物到土耳其所需的基本单据。

 

文件	目的	土耳其的关键需求
商业发票	确定申报价值和交易方	必须包含海关编码、国际贸易术语解释通则、买卖双方增值税号
打包清单	货物的具体实物内容	每SKU的准确体积（立方米）、毛重和净重
提单 (B/L)	海运货物所有权文件和收据	收货人名称必须与登记进口商名称一致。
原产地证书	确认制造国	如适用，需提供优惠关税待遇信息
产品安全证书	证明符合土耳其产品标准	自 2026 年 1 月起强制执行；必须在发货前取得。
进口许可证/许可证	受监管产品类别的必需品	纺织品、化学品、电子产品和玩具可能需要特殊许可证。
VGM 表格（仅限 FCL）	已核实的容器总质量声明	必须在承运商文件截止日期前提交。

 

产品合规性如今已不再仅仅局限于文件审核，而是土耳其执法工作的重点。所有进口转售商品，包括通过国内电商平台销售的商品，都必须具备必要的土耳其安全证书，并符合2026年1月起生效的《利用远程通信工具对投放市场产品进行市场监管和检验条例》。对于纺织品、电子产品、儿童用品和鞋类等受监管类别，这意味着必须在货物离开中国之前获得相关证书，而不是在抵达港口之后。

从中国进口的非欧盟原产商品，B2B商业进口关税税率为60%，按CIF（成本、保险和运费）价格计算。正确的HS编码分类、国际贸易术语解释通则选择以及保税仓库设施的使用，能够实现结构化的关税优化，这意味着使用正规整箱（FCL）或拼箱（LCL）渠道的商业进口商通常能够比传统的包裹运输模式更有效地控制实际到岸成本。这正是经验丰富的货运代理能够为客户提供的专业服务。

新进口商有时会忽略一个重要的操作环节：土耳其海关可能要求使用经纪人自助清关选项 (BSO)，这意味着清关必须由进口商指定的、持有执照的土耳其报关行办理。如果您正准备开展新的进口业务，务必在首批货物抵达前找到并确定您的土耳其报关行。在货物抵达港口，如果因选择报关行而产生纠纷，可能会导致原本可以完全避免的高昂仓储费和滞期费。

 

铁路和航空货运：值得了解的补充选择

海运占据了中国与土耳其货物运输的大部分份额，但对于有特殊要求的进口商来说，还有两种其他运输方式也值得考虑。

铁路货运 沿着“一带一路”网络提供的服务——尤其是那些连接中国制造业中心、途经中亚与伊斯坦布尔的铁路服务——已成为海运和空运之外极具竞争力的替代方案。铁路运输时间通常在18至25天之间，远快于海运，费用也介于海运和空运之间。对于那些从成都、郑州或西安等中国内陆制造业集群采购货物，并寻求比海运更快、又不涉及空运成本的运输方式的进口商而言，铁路运输值得认真考虑。

对于B2B进口商而言，空运成本高昂，是最后的选择，但对于紧急补货、高价值低体积价值货物或需要快速评估的产品样品来说，空运又是必不可少的。从中国主要机场到伊斯坦布尔机场的运输时间为2-5天。伊斯坦布尔机场空运货物的清关文件要求与海港货物的清关文件要求类似，但如果文件齐全，处理速度通常会更快。

 

为什么在2026年，您的货运合作伙伴比以往任何时候都更加重要

在以往的环境下，平台可以通过简化的海关程序发送数百万个小包裹，货运物流也基本实现了自动化和商品化。如今，货运合作伙伴的质量已成为一项重要的业务因素，因为每一笔商业货物都需要经过完整的海关程序、产品认证要求，并且还要应对仍在不断发展的监管环境。

合适的货运代理提供的服务远不止预订集装箱舱位。我们将全程负责您的单证流程，与您的土耳其报关行联络，并就HS编码分类提供建议。我们将安排从您中国各生产区域的供应商处提货，并确保所有必要的证书和申报文件在您的货物抵达土耳其港口之前准备齐全。当出现意外问题时——这种情况在国际运输中偶尔会发生——拥有在中国始发港和土耳其目的港都拥有广泛人脉的合作伙伴，可以避免短暂延误和与海关长达数周的僵持。

拓普威航运正是在这样的运营环境下建立起自己的声誉。拓普威航运总部位于中国深圳，成立于2010年，15年来一直是跨境物流解决方案的专业供应商。创始团队在国际物流和清关领域拥有超过15年的实战经验，尤其擅长中国境内的贸易路线。拓普威的服务涵盖整个物流链，从中国各地工厂和供应商仓库的首公里卡车运输，到离岸物流，提供全方位的服务。 仓储提供清关协调和最后一公里配送服务。Topway 为 B2B 进口商提供从中国到全球主要港口的整箱 (FCL) 和拼箱 (LCL) 海运服务，帮助他们将货物运往土耳其和其他全球目的地，使企业能够灵活地根据货运量和商业节奏选择合适的运输方式。

从珠江三角洲、长江三角洲和其他中国主要制造业中心采购的进口商，与像拓普威（Topway）这样位于深圳的货运合作伙伴合作，可以获得结构性优势：您与供应商的距离更近，这意味着更快的首程协调、更早发现单据缺失以及在船舶离港截止时间前更严格地控​​制货物准备情况。在2026年土耳其日益严格的进口合规环境下，这种上游可视性不再是奢侈品，而是竞争优势。

 

结语

土耳其取消对境外电商商品的简化清关流程，不仅是一次挫折，更是对该国进口行业的一次结构性重塑，其中既有赢家也有输家。那些以便捷、低成本包裹递送服务为核心商业模式的平台纷纷撤离。这些平台留下的需求，将被那些拥有完善文件、合规商品和专业货运合作伙伴，并通过成熟渠道运营的进口商所填补。

对于2026年瞄准土耳其市场的B2B进口商和批发商而言，战略清晰明了：根据货量选择合适的海运方式和规模；在货物离开中国前进行产品安全认证；确保单证流程完整无误；并选择一家真正拥有中土航线经验的货运合作伙伴。Temu和Shein退出的1.5亿美元市场不会长期空缺。那些运营专业、速度快且拥有必要物流基础设施的进口商将会抓住这个机会。

 

 

常见问题

问：2026年我还能从中国进口商品到土耳其吗？

答：是的。土耳其并未禁止从中国或其他任何国家进口商品。改变的是，所有商业货运现在都必须经过完整的正常海关程序，并附上相应的单据和产品认证。通过海运并持有正确单据的B2B进口商仍然可以正常开展业务。

问：从中国进口到土耳其的商品适用什么关税税率？

答：来自欧盟以外地区（包括中国）的产品，正常关税税率为到岸价（CIF，即成本、保险加运费）的60%。部分产品类别还需缴纳土耳其特别消费税。商品编码（HS编码）的分类和国际贸易术语（Incoterms）的选择会影响整体关税结构。

问：B2B商业货物在土耳其清关需要哪些文件？

答：必备单据包括：商业发票（含HS编码和国际贸易术语解释通则）、装箱单、提单和原产地证书。受管制货物类别需要土耳其安全认证。整箱货物需要在承运人规定的单据截止时间前提交VGM表格。与经验丰富的货运代理合作，您可以放心，所有必要的单据都会在货物离开中国前处理完毕。

问：从中国海运到土耳其需要多长时间？

答：从中国大型港口到安巴尔利或梅尔辛的直航或转运海运标准运输时间约为25至30天。拼箱货物在集装箱堆场进行拼箱和拆箱作业可能需要额外3至7天。

问：中国到土耳其的货运，何时应该选择整箱运输 (FCL)，何时应该选择拼箱运输 (LCL)？

答：对于超过 15 立方米的货物，整箱运输 (FCL) 通常更经济，清关手续更简便，货物损坏的风险也更低。对于较小的测试订单或低于 13 立方米的零星货运，拼箱运输 (LCL) 则更为实用。土耳其自 2026 年起加强了对普通商业货运量的海关查验程序，整箱运输可提供更低的单价费用和更高的货物安全性。

问：Topway Shipping如何帮助我进口土耳其商品？

答：我们是拓普威航运，一家总部位于深圳的公司，成立于2010年。我们提供全方位的物流服务，包括：从中国企业提货、灵活的整箱和拼箱海运服务（运往全球主要港口）、清关协助、海外仓储和末端配送。凭借超过15年的中国原产地贸易经验，拓普威完全有能力帮助进口商应对2026年土耳其不断变化的海关和合规环境。