2025年市場展望：中美海運運力及運費
引言
2025年，中美之間的海運市場發生了巨大變化。這源自於經濟趨勢、貿易政策和供應鏈動態等諸多因素的複雜交織。對於在跨太平洋航線上運營的全球進出口商和物流專業人士而言，了解當前的運力和運費變化比以往任何時候都更加重要。本文將深入探討當前產業狀況，闡述運費變化、運能趨勢、重要面向以及對未來幾個月制定運輸計畫的企業有用的建議。
跨太平洋海運走廊歷來是全球貿易中最繁忙、最難以預測的環節之一，過去一年來，其價格走勢與疫情後的價格高峰期截然不同。承運商必須應對供應過剩、貿易需求變化、持續不斷的關稅談判以及全球經濟的普遍不確定性。從2025年初的劇烈波動到目前價格穩定在較低水平，太平洋兩岸的托運人都經歷了市場起伏。
在接下來的幾部分中，我們將討論運力發生了哪些變化，是什麼導致了運價的變化，以及在這個不斷變化的市場中，托運人在規劃物流時應該考慮哪些因素。
市場概況：2025 年產能趨勢
2025年，中美之間的海運運力格局發生了巨大變化。經過幾年的強勁需求後，船舶可用艙位與貨物量之間的平衡發生了變化。這主要是由於電子商務的擴張、庫存更新的需求以及疫情期間發生的各種變化。根據2025年上半年的數據，承運商曾預期需求穩定成長，並迅速擴大船隊規模，但實際貨運量成長速度卻低於預期。這導致一些重要的跨太平洋航線出現運力過剩的情況。
從營運角度來看，航運公司目前面臨典型的供過於求的問題。由於船舶和貨櫃艙位數量遠超實際貨運量，航運公司開始降低運價以吸引貨主。到2025年，這種情況導致市場在不同時期出現供過於求的局面，迫使航運公司降低運價或提供特價優惠以維持貨運量。
此外，諸如取消部分航次（即航空公司取消計劃航次以騰出艙位）之類的運力管理措施也只是偶爾使用。然而，這些措施並未完全解決運能失衡的問題，導致今年大部分時間運價都處於低點。
海運運費趨勢：2025 年將如何發展
現貨和合約匯率變動
2025年跨太平洋貨運市場最引人注目的變化之一是，從中國到美國西海岸和東海岸的即期海運價格大幅下降。例如，最新的市場情報報告顯示，即期運價指數較往年同期大幅下跌。自年中以來，中國與美國西岸之間的貨運價格更是急劇下降。這是因為運力過剩而需求不足。
以下是2025年利率調整的清單：
| 貿易通道 | 2025年即期匯率走勢預測 | 筆記 |
|---|---|---|
| 中國 → 美國西岸 | -58%（自六月以來） | 由於產能過剩和需求疲軟，價格大幅下跌。 |
| 中國 → 美國東岸 | -46%（自六月以來） | 沿海地區均觀察到類似的下降趨勢。 |
| 每周利率水準（12月） | 較上週下降約15%。 | 截至 2025 年底的現貨指數顯示，市場走勢將持續疲軟。 |
現貨運價一直處於低位，但長期合約運價（長期協商協議）為托運人提供了一定的確定性，前提是他們能夠提前預訂運力。這些合約設定的價格易於預測，這在瞬息萬變的市場中尤其重要。然而，它們可能無法始終捕捉到現貨市場的短期價格下跌。
季節和政策影響
單就運力而言，2025年的運價變動並未受到影響。季節性高峰，例如假日前和年底的庫存積壓，會導致短期需求激增，航空公司會試圖利用這些高峰提高運價。但即便如此，由於整體市場疲軟，這些漲價通常也只能持續很短時間。
貿易政策的調整，例如關稅調整和政府間磋商，也產生了影響，改變了人們的訂購方式，並在重要的政策窗口期導致預訂量激增。由於供需關係和外部政策的影響，這些因素使得市場價格快速變化。
2025年市場變化背後的關鍵驅動因素
船舶運力過剩
2025年影響市場的最大因素可能是貨船的載貨量與實際載貨量之間的差距。疫情期間訂購的船隊擴建項目恰逢全球貿易成長開始放緩之際投入使用。新增的運力（通常以二十英尺標準箱（TEU）衡量）超過了需求成長。這導致運費下降，承運商的獲利能力也隨之降低。
運力過剩的跡像已經顯現。雖然有些時候，船公司會小幅削減運能以維持票價，但許多跨太平洋航線的船舶數量仍然超過實際需求。除非運力大幅下降或貨運量大幅成長，否則預計運價將持續下跌至2026年初。
貿易政策與關稅不確定性
貿易政策對航運業的運作方式影響巨大。 2025年，中美兩國關於關稅的談判仍令進出口商感到困惑。當關稅被擱置或重新談判時，貨運公司會在政策截止日期前加快發貨速度，這種做法被稱為「貨物提前裝載」。此後，航運業會進入一段較為平靜的時期，訂艙活動也會減少。
進口量的這種繁榮與蕭條的模式使得承運商更難準確預測需求，因此靈活的定價和運力解決方案就顯得更加重要。
更廣泛的經濟狀況
2025年全球經濟成長也影響了貿易流動。美國部分地區的消費需求較為強勁，但這並未導致所有產品類別從中國的進口量均衡成長。一些企業年初囤積了庫存，這意味著他們之後無需頻繁補貨。這導致貨運量下降。
經濟中的不確定性，例如通膨壓力、匯率變動以及某些產業需求的變化，使得預測短期匯率更加困難，也使得物流團隊更難進行運力規劃。
為當今市場的托運人提供的實用建議
提前規劃和策略性預訂
在當今環境下，提前規劃至關重要。貨運公司需要密切關注政策和關稅公告的變化，這些變化可能會影響人們的購買意願。提前預訂重要季節性活動（例如農曆新年或美國假期季節）所需的艙位，可以幫助您獲得更優惠的價格，並降低艙位不足的風險。
此外，透過結合現貨和合約預訂，托運人可以節省資金，並在不斷變化的情況下獲得可預測的運力。
連接埠和路由優化
選擇合適的港口和運輸路線也能幫助節省成本。洛杉磯/長灘和紐約/新澤西州仍然是美國貨物運輸的主要入口，但根據貨物的目的地和到達時間，其他港口和內陸鐵路運輸可能更合適。
與經驗豐富的物流供應商合作
與經驗豐富的貨運代理和物流合作夥伴攜手，往往是應對複雜市場環境的關鍵。經驗豐富的供應商可以幫助您最大限度地利用貨櫃，無論是整箱貨 (FCL) 還是拼箱貨 (LCL)。他們還可以協助您處理文件、報關和關稅管理。
結語
2025年中美海運市場展現了全球航運業的變革趨勢。在經歷了疫情後多年的高價和運力不足之後，2025年又出現了運力過剩、貨物需求疲軟以及政策不確定性持續存在的局面。主要跨太平洋航線的即期運價已大幅下降，但托運人仍需進行策略規劃並妥善管理運力，才能應對此複雜局面。
儘管市場疲軟，但對於那些能夠改變物流計劃、使用長期合約並與了解跨太平洋航運內幕的承運人和貨運代理合作的公司來說，仍然有很多機會。
總部位於中國深圳的拓威航運（Topway Shipping）自2010年以來一直是跨境電商物流解決方案的專業供應商。我們的創始團隊在國際物流和清關領域擁有超過15年的經驗，尤其專注於中美之間的貨物運輸。我們提供從首航到離岸轉運的全程物流服務。 倉儲 從清關到最後一公里配送，我們提供全方位服務。我們也提供從中國到世界各地主要港口的海運服務，可靈活滿足整箱貨 (FCL) 和拼箱貨 (LCL) 的需求。
常見問題
Q：2025年中國到美國的海運費率下降的主要原因是什麼？
答：運價下降主要是因為船舶運力過剩、貨物需求疲軟，以及貿易政策和關稅的不確定性使情況更加複雜。
Q：2026年海運費率會繼續下降嗎？
答：由於供應過剩，利率可能會繼續下降，但需求模式、產能和政策的變化可能會導致利率保持不變或小幅上漲。
Q：在當今市場環境下，托運人如何才能獲得最優惠的價格？
答：為了獲得最優惠的價格，你應該提前做好計劃，同時進行現貨和合約預訂，選擇最佳港口，並與經驗豐富的物流合作夥伴合作。
Q：2025年有哪些值得注意的季節性規律？
答：是的，像農曆新年和美國假日前的幾週這樣的運輸高峰期，即使整個市場疲軟，也會暫時限制產能並影響成本。
Q：即期匯率和合約匯率有什麼不同？
答：即期匯率是短期價格，取決於當前市場行情。而合約匯率則是預先協商決定的、針對特定期限的固定價格。合約匯率更具可預測性，但當短期內匯率下跌時，其彈性可能較差。
