中國新年出貨指南：現在就規劃您的美國訂單
每年，農曆上的日子都會悄悄重塑全球供應鏈。 2027年，這個日子是2月6日，星期六，羊年的開始。春節前後數週，工廠、港口和倉庫都將感受到春節帶來的連鎖反應。如果您的企業從中國購買商品、為美國物流中心補貨，或直接向太平洋彼岸的消費者配送包裹，那麼春節絕非日曆上一個無關緊要的日子。它是您全年最重要的物流事件之一。
好消息是，這種中斷幾乎完全可預測。另一方面，中國新年假期每年都大致遵循相同的節奏，受影響最小的賣家往往是那些最早開始規劃的。本指南將解釋此次停擺的真正原因，以及當前美國關稅和海關問題與之有何關聯，並說明您可以採取哪些措施來確保庫存持續流入美國，避免貨架出現令人頭疼的缺貨情況。
值得注意的是，春節對航運的影響遠超過中國其他任何節日。中國的國慶日、勞動節和其他公共假期通常時間較短，影響範圍也較廣，大多數工廠和港口在一兩天內就能恢復正常。但春節不同，它會導致沿海工業區大規模人口回流內陸老家，而且按照傳統習俗，春節期間人們通常會留在家鄉過完整個假期，而不是提前離開。正是這些因素，使得原本短短九天的假期，演變成持續數週的供應鏈事件。
為什麼中國新年對全球航運造成如此大的影響
每年，農曆上的日子都會悄悄重塑全球供應鏈。 2027年，這個日子是2月6日，星期六，羊年的開始。春節前後數週，工廠、港口和倉庫都將感受到春節帶來的連鎖反應。如果您的企業從中國購買商品、為美國物流中心補貨，或直接向太平洋彼岸的消費者配送包裹，那麼春節絕非日曆上一個無關緊要的日子。它是您全年最重要的物流事件之一。
好消息是，這種中斷幾乎完全可預測。另一方面，中國新年假期每年都大致遵循相同的節奏，受影響最小的賣家往往是那些最早開始規劃的。本指南將解釋此次停擺的真正原因，以及當前美國關稅和海關問題與之有何關聯，並說明您可以採取哪些措施來確保庫存持續流入美國，避免貨架出現令人頭疼的缺貨情況。
值得注意的是，春節對航運的影響遠超過中國其他任何節日。中國的國慶日、勞動節和其他公共假期通常時間較短，影響範圍也較廣，大多數工廠和港口在一兩天內就能恢復正常。但春節不同，它會導致沿海工業區大規模人口回流內陸老家，而且按照傳統習俗，春節期間人們通常會留在家鄉過完整個假期，而不是提前離開。正是這些因素，使得原本短短九天的假期，演變成持續數週的供應鏈事件。
2027年中國新年假期停工的關鍵日期
2027年中國農曆新年是2月6日星期六，官方公共假期可能從2月4日左右持續到2月12日。但與往常一樣，現實世界的混亂時期比日曆上的假期要長，所以分階段考慮比以一周為單位考慮更有幫助。
| 期 | 通常情況下會發生什麼 |
| 2027年1月中旬 | 工廠接受節前完成的最後新訂單；生產速度加快，工人們開始申請提前休假。 |
| 2027年1月下旬至2月3日 | 各方都在爭分奪秒地完成和發貨現有訂單；由於每個人都想在假期前清關，港口擁堵情況日益嚴重。 |
| 4年12月2027日至XNUMX月XNUMX日 | 法定假日；大多數工廠、報關行和貨運公司全部停工。 |
| 2月13日 – 2027年2月下旬 | 逐步復工復產；由於工人陸續返回，員工人數不足，產量仍低於正常水準。 |
| 2027年3月初至3月中旬 | 大多數工廠已恢復滿載生產；部分品類的積壓訂單清理工作可能會持續到四月。 |
這些日期可作為良好的計劃基準，但各個製造商和貨運代理通常都有各自的內部排期，因此實際的停產和復工日期可能會有前後一兩週的變動。最好的方法是在12月或1月初與您的供應商和物流合作夥伴再次確認確切日期。
關稅和海關政策的變化增加了新的複雜性
過去，春節期間的規劃主要在於把握時機。而如今，美國進口商在2027年面臨與往年截然不同的海關監管情勢。這項變更取消了800美元的最低限額免稅政策，該政策曾允許低價值包裹免稅進入美國。這項免稅政策首先針對中國大陸和香港，隨後擴展到所有原產國。基本上，現在所有包裹無論申報價值多少，都需要正式的報關單並繳納全額關稅。
如今，對中國原產商品徵收的稅費往往來自多個方面，包括基本關稅、與產品類別掛鉤的301條款關稅以及其他貿易附加費。綜合實際稅率可能從20%左右到三位數不等，某些特定限制類別（例如電動車或太陽能組件）的稅率則取決於產品。如今，每批貨物都需要正確的協調制度（HTS）分類，因為錯誤分類會帶來巨大的財務和監管風險，而低價值商品免稅運輸時則不存在這種風險。
| 成本層 | 大致範圍（2026–2027 年） | 適用於 |
| 基準/第 122 節樣式關稅 | 0％ - 10％ | 種類繁多的進口商品 |
| 第 301 條規定的義務 | 7.5% – 25%+ | 產品類別特定，主要產自中國 |
| 行業特定職責（第 232 條等） | 25% – 100%+ | 鋼鐵、鋁、電動車、太陽能、部分電子產品 |
| 正式入場費/經紀費 | 每批貨物 125 – 300 美元 | 每個包裹，不論申報價值如何 |
實際經驗表明，如今的海關審批流程比以往更加緩慢，手續也更加繁瑣。而日益加劇的審批摩擦力恰逢春節期間，此時中國的報關行、貨運代理和港口工作人員往往人手不足甚至完全停工。因此，今年比以往任何時候都更需要一位能夠負責合規事宜的合作夥伴，並預留更多時間來完成正式的入境手續。
這也改變了我們計算訂單規模的方式。過去，有些供應商會定期小批量向客戶出貨，因為低價值商品可以免稅清關，這樣做比較划算。但現在，無論價值多少，正式的報關費和報關費都是按每批貨物收取的，因此，將庫存合併成更少但更大的批次，一次性清關後從美國倉庫進行國內配送，通常更具成本效益。而這恰好與春節期間大批量出貨的模式不謀而合。
制定切實可行的春節前訂購時間表
進口商最有效的策略是從假期倒推，而不是從今天開始提前規劃。首先確定庫存必須抵達美國的日期，然後倒推：加上運輸時間、清關時間、生產時間以及應對節前高峰的緩衝時間。這種倒推計算通常會得出，對於大多數需要在假期開始前抵達的貨物而言，運往美國西海岸的海運貨物的最終安全訂單日期通常在11月或12月初。
如果您在12月或1月還有訂單需要完成，請務必坦誠地與供應商溝通春節假期前的截止日期，並具體詢問您的生產批次是否能在工人放假前完成，並通過品質檢測並交付給貨運代理。工廠在假日臨近時可能會過於樂觀，因此，與其泛泛地保證，不如直接、詳細地詢問他們實際的生產計劃更有價值。
它還能幫助您比平常更早增加安全庫存水準。假日窗口期結束後，生產和交付速度都會放緩，因此您無法立即彌補一月底發現的庫存不足。沒有捷徑可走。那些在新年來臨之際，為暢銷SKU預留六到八週額外庫存的賣家，比那些依賴即時補貨的賣家，更有可能在疫情停擺期間承受更小的壓力。
最後，除了實際的緩衝時間外，還要預留溝通緩衝時間。供應商的郵件和電話在整個假期期間往往無人回复，因此任何決策、審批或臨時修改都應該在停工開始前很久就敲定，而不是指望在假期期間解決。
許多經驗豐富的進口商也會與供應商和貨運代理商分享一份基本的日曆，並標明當季的最後安全下單日期、最後安全生產日期和最後安全取貨日期。讓這三方都參考同一套截止日期（而不是各自根據內部假設行事），可以發現大量計劃安排上的漏洞，避免造成貨物延誤。
在運費飆升前選擇合適的運輸方式
春節前幾週，中國海運和空運運力需求激增，因為所有企業都想在春節假期結束前將貨物運出。每年的這個時候，運費通常都會上漲，船艙和飛機的運力也會真正告急，而不僅僅是成本高昂，尤其是對於那些等到一月份才預訂的賣家來說更是如此。
運輸方式通常需要在成本、速度和確定性之間進行權衡。擁有龐大產品目錄和明確需求的賣家通常可以承受海運較長的交貨時間，而推出新產品或追逐季節性銷售高峰的賣家則可能需要快速的陸運。 空運 即使單位成本高得多。在到岸成本和缺貨風險之間取得最佳平衡，往往需要逐一 SKU 仔細權衡利弊，而不是對整個產品目錄採用同一種運輸方式。
| 選項 | 典型運輸時間 | 最合適 |
| 海運整箱 | 20–35天 | 大量訂單，交貨時間靈活，單價更低 |
| 海運拼箱（拼箱） | 25–40天 | 小批量貨物，不足以裝滿一個貨櫃。 |
| 空運 | 5–10天 | 需要緊急補貨或高價值商品，需要更快送達 |
| 快遞快遞 | 3–7天 | 緊急樣本、小包裹或最後一公里補給 |
對於大多數計劃在春節期間發貨的賣家來說，混合運輸方式是最佳選擇：大部分節前商品透過海運發貨，並儘早預訂船票；而對於缺貨成本最高的特定商品，則選擇空運。一個既能有效控製成本又能確保按時交貨的可靠方法是，在11月或12月初鎖定海運船票，避開節前高峰推高運費的情況。
春節銷售高峰期賣家常犯的錯誤
最大的錯誤就是低估了停工的實際持續時間。正式的假期只有一周多一點，許多首次進口商以為停工後不久就能恢復正常運營，結果卻發現工廠在三月初仍然部分產能運轉，讓他們措手不及。如果從一開始就假設停工將持續六到八週，而不僅僅是一周的假期，那麼下游的大部分混亂局面或許就能避免。
第二個錯誤是在假日臨近時向新供應商或財務狀況不穩定的供應商支付訂金或加急訂單。一些經營不善的工廠會在春節期間選擇永久關閉而不是重新開業，在這種情況下，節前最後幾天收到的定金可能很難甚至無法追回。因此，選擇一家能夠審核供應商資格的物流合作夥伴至關重要。 倉儲 當地的海關安排也可以顯著降低這種特定風險，信譽良好的供應商也可以發揮同樣的作用。
另一個常見的錯誤是把貨運預訂拖到生產末期。等到一月底產品準備出廠時，最佳船期和最優惠的價格通常已經被提前幾週做好規劃的賣家預定了。如果賣家在生產初期而不是末期預訂艙位，那麼在一年中最繁忙的幾周里，他就無法獲得所有可用的運力。
Topway Shipping 如何幫助您保持訂單暢通無阻
總部位於中國深圳的拓普威航運自2010年以來一直專注於中美跨境電商物流—這條航線最容易受到春節假期的影響。其創始團隊在國際物流和清關領域擁有超過15年的經驗，尤其在中美運輸方面經驗豐富。這意味著春節假期及其對海關和港口吞吐能力的影響並非每年都難以預料，而是他們積極應對的策略性舉措。
Topway提供的服務涵蓋整個物流鏈，而非僅涉及其中一環。這意味著從工廠到目的地的第一段運輸、海外倉儲、兩國海關清關以及最終送達美國目的地的最後一公里配送。這種端到端的物流系統在春節前後特別重要，因為此時貨物需要經過眾多互不相連的供應商之手，極易在交接點滯留，無人負責處理。如果由一家合作夥伴負責整個物流流程，則可大幅降低這種風險。
Topway也提供彈性的整箱和拼箱海運服務，從中國運往全球各大港口，幫助賣家在假日前快速出貨，避免因貨櫃容量不足而造成訂單量過大。結合離岸倉儲服務，賣家可以在假日前將貨物運入美國，並在接下來的幾個月內透過最後一公里配送逐步售罄，從而有效抵禦春節期間業務下滑帶來的衝擊。
假期結束後會發生什麼事？
春節後的幾週不僅僅是恢復正常。工廠復工時間不一，通常小型供應商比大型企業更早復工。 “由於部分工人未能及時返崗，導致勞動力短缺，也可能出現暫時的質量不穩定情況，因此，在復工後的頭幾週下的訂單值得比平時更加仔細地檢查。”
運輸能力恢復正常也需要時間，因為節前積壓的貨物會與新開工的生產爭奪有限的船舶和卡車運力。那些在節前備足安全庫存的零售商通常有緩衝時間，可以等待這段恢復期過去；而那些庫存緊張的零售商有時不得不支付高價加急運輸，以縮小差距。
現在也是回顧上個季度並為明年做出調整的好時機。值得一提的是，趁著記憶猶新，要感謝那些在停工期間保持清晰溝通的供應商，那些確保貨物運輸暢通無阻的貨運代理，以及那些儘管受到干擾卻依然順利售出的產品。十二個月後，幾乎同樣的規劃問題將再次出現。
結語
無論你是否提前做好計劃，春節都會擾亂你的供應鏈。唯一真正的變數在於它會為你造成多大的成本。 2027年的春節是2月6日，而實際上可能受到影響的時間段是1月中旬到3月。那些提前數月而非數週制定生產和運輸決策的商家才是最終的贏家。此外，鑑於目前美國關稅和海關政策的變化，無論貨物價值多少，所有貨物都需要官方申報，因此，提前規劃並尋找值得信賴的物流合作夥伴顯得尤為重要。
您現在就可以採取一些切實可行的措施：從您所需的美國交貨日期倒推，為關鍵SKU預留安全庫存，在節前運費高峰到來之前預訂海運，並與一家能夠管理從首站提貨到最後一公里配送全程的供應商合作。現在就著手處理這些問題，而不是等到一月份，這樣2027年春節期間的停工就能成為一個可控的季節性事件，而不是一場手忙腳亂的混亂局面。
常見問題
Q：2027年的中國新年是什麼時候？
A: 2027年中國農曆新年是2027年2月6日星期六，是羊年。官方公共假期預計在2月4日至2月12日之間。
Q：節前最後一次下單應該提早多久？
A: 大多數透過海運出貨的商家應該盡量在 11 月或 12 月初接到訂單，以便在 1 月中旬停工之前完成生產、品質檢查和運輸。
問：這種混亂局面實際上會持續多久？
A: 實際假期大約持續一周到九天。但實際上，生產和運輸能力縮減的時間通常為六到八週，從一月中旬開始，一直持續到三月初到三月中旬。
問：目前的美國關稅規則是否使春節計畫安排變得更重要？
A: 是的。由於取消了最低限額豁免，每批貨物都需要正式的海關申報，在原本就較為淡季的假日期間，任何延誤或錯誤造成的損失都可能比往年更大。
Q：節前我該選擇空運還是海運？
A: 一般來說，為大型商店補貨最便宜的方法是提前安排海運，而空運則應該用於對時間要求嚴格或價值較高的 SKU，因為缺貨會造成特別大的損失。
Q：像Topway Shipping這樣的物流夥伴在這段期間能提供哪些協助？
A: 透過自行管理首程運輸、海外倉儲、清關和最後一公里配送，全鏈合作夥伴可以減少交接環節，避免在假日期間工廠、經紀人或承運人人手不足時貨物滯留。
