2026 年 GPSR 執法：您的產品清單是否已經違法？

 

 

引言

Most sellers picture a 產品安全 problem as something that happens to a physical item: a toy that fails a lab test, a charger that overheats, a cosmetic that contains a restricted ingredient. In 2026, the more common problem happens to a web page. A listing with the right photo and a sharp price, but without an EU-based contact address, a batch reference or a warning in the buyer’s language, can now be treated as a breach of the EU’s General Product Safety Regulation before a single carton leaves a warehouse in Shenzhen.

Regulation (EU) 2023/988, known as GPSR, has applied since 13 December 2024. During the first year, many sellers treated it as a form to complete inside a marketplace dashboard. That assumption is expiring quickly. According to Safety Gate results published by the European Commission in March 2026, the year 2025 produced 4,671 alerts, the highest number on record and 13 percent more than the year before, while follow-up actions such as recalls, withdrawals, border seizures and marketplace removals rose by roughly 35 percent. A product safety sweep discussed at International Product Safety Week 2026 found that only 22 percent of 1,681 online products checked fully satisfied the 負責人 requirements. And on 1 July 2026 the EU began charging a €3 customs duty on 低價值 parcels, a measure the Commission ties to safety concerns as well as fairness.

那麼，您的商品資料是否已經違法？對於相當多的跨國賣家來說，誠實的答案是「可能，至少在某個細節上」。本文是為實際從事貨物運輸的人員而寫：賣家、採購經理以及從事中國至歐盟和其他全球航線的貨運代理。文章解釋了監管機構和平台目前關注的重點、商品資訊最常被查封的原因、貨物跨境運輸時的責任歸屬，以及物流決策如何影響您的風險敞口。本文僅提供一般信息，而非法律建議，因此請務必就您產品類別的具體情況諮詢合格的顧問。

GPSR 的要求（簡述）

框架概述

《通用產品安全條例》(GPSR)適用於未完全受歐盟特定協調法規管轄的消費品。它如同安全網一般，為玩具、電器設備、化妝品及類似類別的產品規則提供補充，彌補了可追溯性、線上銷售和產品召回方面的不足。其基本原則很簡單：投放歐盟市場的產品必須安全，製造商必須能夠證明其安全性，通常是透過內部風險分析，並將其納入技術文件。

對網路賣家而言，有三項規定最為重要。第16條規定，除非由在歐盟境內設立的經濟運營者負責，否則不得將產品投放市場。第19條規定了線上報價中必須包含的內容，包括製造商資訊、製造商所在地以外的歐盟聯絡資訊、產品圖片標識以及任何警告或安全資訊。第22條增加了線上市場的義務，例如設立單一聯繫點以便與監管機構對接，以及在移除危險產品方面開展合作。第44條要求成員國制定有效、相稱且具威懾力的處罰措施，但該法規本身並未規定具體的處罰金額。

為什麼2026年與2025年感覺不同？

2024年底，當各大電商平台首次推出GPSR欄位時，執法部門主要關注最容易自動偵測的訊號：歐盟責任人是否已登記在冊？ 2026年的產業報告顯示，各平台將檢查範圍擴大到標籤、頁面安全警告和特定類別證據。 Landmark Global指出，監管機構也正在使用網路爬蟲機器人審核產品頁面，這意味著無需檢查員接觸包裹，即可大規模發現缺少的欄位。

處罰措施是第二階段。由於各國自行製定國家處罰規則，因此各成員國的處罰力度不一，許多規則目前仍在最終敲定中。合規追蹤機構報告稱，義大利的法令草案提議對最嚴重的案件處以最高150,000萬歐元的罰款，並追究刑事責任，例如明知故犯地將危險產品投放市場。根據報道，捷克的相關框架規定，線上資訊不規範者將被處以最高約5萬捷克克朗的罰款，經銷商違規者將被處以最高20萬捷克克朗的罰款，不安全產品的製造商或進口商將被處以最高50萬捷克克朗的罰款。 2024年和2025年，通常的後果是產品資訊被下架。 2026年，違規者可能面臨產品資訊被下架外加國家罰款的處罰。

第三個轉變是監理關注點從單一缺陷轉向系統性缺陷。律師事務所對早期執法訊號的評論指出，不安全產品在風險明明已存在的情況下仍繼續銷售，下架後迅速重新上架，產品資訊匱乏，對監管機構的回應遲緩，以及可追溯性缺失。這些恰恰是小型賣家將記錄分散在電子表格中時所暴露出的弱點。歐盟委員會也於2025年11月19日發布了關於實施《通用產品安全條例》（GPSR）的指南，該條例為監管機構提供了一個共同的參考標準，賣家再也不能以該標準缺失為由進行辯解。

產品清單測試：您的產品頁面可能已經存在的不足之處

首先要關注頁面，因為執法是從頁面開始的。下表比較了網路廣告應顯示的內容與審計和平台下架案例中反覆出現的違規行為。請將其視為篩選工具，而非法規文字的替代品。

表1. 線上清單要素及常見錯誤

列表元素	頁面應顯示的內容	最常見的失敗案例
製造商標識	名稱或商號、郵政地址和電子聯絡方式	只有品牌名稱，或是一家沒有地址的貿易公司
歐盟負責人	歐盟業者的名稱、郵政地址和電子聯絡方式	賣家後台已輸入詳細信息，但頁面顯示中缺少這些信息。
產品標識	清晰的影像，以及相關的類型、批號或序號。	通用庫存照片，與產品樣品不符。
警告和安全訊息	使用目標國家消費者能夠理解的語言撰寫的清晰文本。	僅英文版警告出現在德語或法語產品清單中；警告僅出現在PDF手冊中
類別特定數據	適用情況下，請註明年齡分級、成分或材料資訊以及電池注意事項。	玩具或兒童護理用品上缺少年齡警告。

 

製造商和責任人詳情

許多中國工廠和貿易公司在製造商資訊部分容易出錯。僅僅提供品牌名稱是不夠的；頁面還需要包含名稱或商號、郵寄地址和電子聯絡資訊。如果製造商位於歐盟以外，則還需要提供負責的歐盟營運商的詳細資訊。最常見的缺陷是資訊不一致：產品資訊中列出的是一家公司，紙箱標籤上顯示的卻是另一家，而技術文件又是為第三家公司編寫的。一旦監管機構發現這種不匹配，就很容易展開調查。

歐盟責任人應是真實可聯絡的實體，而非僅是一個郵箱地址。原則上，該實體負責核查所需文件是否存在，確保其可供當局查閱，並在風險出現時予以配合。那些在2024年購買了最便宜的地址服務卻從未將產品文件發送至該地址的賣家，實際上只是發布了一個空洞的名稱。一份針對出口商的2026年分析報告也提出了類似的觀點：需要詢問的是，產品清單本身（而不僅僅是合規性儀表板）是否包含以買家語言顯示的製造商名稱、批號或序號以及安全警告。

產品識別和圖片

第19條要求提供產品圖片以及足夠的識別信息，以便區分產品，包括類型、批號或序號（如適用）。使用與產品顏色、型號或配件不同的庫存照片會同時造成兩種風險：消費者投訴以及與海關或市場監管人員在檢查中看到的實物不符。一個好習慣是拍攝實際生產樣品（包括標籤）的照片，並將照片與商品編號一起保存，以便日後進行比對。

警告、說明和語言

警告訊息必須使用目標國家/地區消費者能夠輕鬆理解的語言。因此，透過泛歐帳戶觸達德國、法國和義大利消費者的商品資訊不能只依賴英語，而僅存在於PDF手冊中的安全警告也難以滿足資訊必須在商品詳情頁面本身可見的要求。

Landmark Global 指出了一種與動態庫存相關的更隱蔽的錯誤。例如，供應商更改了組件、批次被替換或添加了變體，但商品資訊仍然顯示舊的詳細資訊。由於 GPSR 的核心在於可追溯性，因此，頁面內容與倉庫中的產品不再匹配，這絕對不僅僅是簡單的管理錯誤。

針對特定類別的警告需要單獨審查。玩具和兒童護理用品需要標註年齡分級和警示語，化妝品需要成分和使用說明，小型電子產品通常需要充電和電池警告。由於化妝品和玩具佔2025年安全門事件報告案例的一半以上，因此這些類別的產品資訊應假定它們會優先被審查。

產品和包裝層

即使產品頁面符合規定，也無法挽救不符合規定的產品。 GPSR要求製造商確保產品帶有類型、批號或序號或其他可識別的識別資訊。如果產品尺寸或性質限制了標誌的準確性，則可將資訊印在包裝上或隨附文件中。製造商的名稱、註冊商號或商標以及郵政和電子地址也應出現在產品或其包裝上，並且必須以消費者所需的語言提供使用說明和安全資訊。

對於貨運代理來說，這就是理論與實際操作的交會點。如果紙箱上沒有清晰可辨的製造商或批次標識，當相關部門詢問時，貨物就難以追溯，海關官員也難以核對申報單。如果紙箱上的標籤標明的是針對其他市場，或只顯示中文訊息，則表示文件的其他部分可能也存在問題。

舊庫存和重新貼標問題

GPSR並未強制召回符合舊指令且在2024年12月13日之前推出市場的產品。然而，近兩年過去了，要準確證明單一產品的投放時間變得十分困難，尤其對於補貨產品和混批產品而言更是如此。 Landmark Global的實用建議是，為舊庫存貼上新標籤，標明責任人的詳細信息，以便順利發貨。雖然這在行政上比較繁瑣，但比扣留貨櫃便宜得多。

讓賣家陷入困境的四個誤解

第一個誤解是，GPSR 只針對電商平台賣家。該法規涵蓋透過任何管道在線銷售給歐盟消費者的產品，無論是亞馬遜、eBay、TikTok Shop 店鋪還是您自己的 Shopify 店鋪。直接從品牌官網銷售並不能免除指定負責人、履行商品資訊發布義務或遵守可追溯性規則的要求。

第二個誤解是小型賣家可以豁免。今年發布的合規指南一致指出，銷售量低或微型企業沒有豁免權。即使實際成本更高，擁有單一產品線的賣家與擁有數千個SKU的公司一樣，都必須證明誰是該產品線的責任人。

第三個誤解是CE標誌可以解決所有問題。 CE標誌屬於特定產業的法規，其所回答的問題與通用產品安全法規（GPSR）不同。產品即使有有效的CE標誌，也可以透過缺少責任人或適當警告的清單進行銷售；此外，未納入任何CE系統的產品仍需要滿足通用安全要求。

第四個也是最危險的誤解是，平台會代表賣家處理合規事宜。平台有自己的職責，它們透過下架不符合規定的商品來履行這些職責。正因如此，責任不能外包給平台：平台採取行動時，實際上是在損害賣家的利益。務必將證據、文件和聯絡人資訊牢牢掌握在自己手中。

貨物過境時，誰該負責？

根據《全球採購監管條例》(GPSR)，責任涉及多個角色，一家公司可以扮演多個角色。下表概述了主要角色及其通常職責。表中的措詞較為簡化，因此對於特殊情況，請查閱法規原文或諮詢專業人士。

表2. 供應鏈中的營運者及其核心職責

操作者	當你成為其中一人	實踐中的核心職責
生產廠家	你以自己的名義或品牌生產或銷售產品。	風險分析、保存多年的技術文件、產品標籤、說明書、糾正措施和召回
歐盟負責人	在歐盟註冊成立並擔任產品角色的營運商	檢查文件是否齊全，確保文件可用，配合相關部門工作，並在風險出現時採取行動。
進口	您將非歐盟製造商的產品投放到歐盟市場。	核實製造商是否履行了其義務，顯示製造商名稱和地址，並保留相關文件。
合作夥伴	您提供的產品無需改變其屬性	檢查標籤和可追溯性，謹慎行事，不供應您認為不合規的商品。
物流服務提供者	您儲存、包裝、地址標註或出貨的貨物並非您所有。	在沒有其他歐盟業者的情況下，可以繼承負責人職責。
在線市場	你經營一個介面，消費者可以透過這個介面從商家購買商品。	聯絡點、與相關部門合作、移除危險商品資訊、核查交易商訊息

 

第16條規定了負責人角色的優先順序。如果製造商不在歐盟境內設立機構，則通常由進口商承擔責任；如果進口商也不存在，則由授權代表承擔責任；如果兩者都不存在，則由在歐盟境內設立機構的物流服務提供者承擔責任。最後一步對物流公司至關重要。如果倉庫從非歐盟賣家收到貨物，而供應鏈中沒有進口商或代表，則倉庫可能會發現自己需要承擔一些原本不包含在定價範圍內的任務。

來自中國的直接面向消費者的出貨模式存在一個灰色地帶，因為買家或平台可能在帳面上顯示為進口商，而實際控制貨物的卻是賣家。市場平台已採取應對措施，要求賣家在商品上架前指定歐盟業者。實務經驗表明，應該明確各方的角色，並將其記錄下來，確保供應鏈上的每一方都知情。

商業發票上印製的貿易術語也不會改變這種分配方式。無論貨物運輸採用FOB、CIF或DDP，安全義務通常都與產品以及各方在產品投放市場過程中所扮演的角色相關，因此合約條款應與法規一併解讀，而不是取代法規。

實際執法狀況

執法行動很少以一次性巨額罰款的形式出現。通常先從市場通知開始，如果問題沒有解決，則會採取邊境管制措施，最後才上報國家主管機關。下表展示了目前報告中呈現的執法流程。

表3. 不合規商品清單和商品的執法階梯

後果	誰行動	典型觸發	實際效果
房源資訊封鎖或移除	市場	缺少負責人信息，產品不安全通知	在提供有效文件之前，銷售活動將停止。
邊境扣留或扣押	海關和市場監管	文件缺失、安全或身分方面的疑慮	延誤、倉儲成本、可能的損毀或退貨
安全門警報、撤離或召回	國家當局	已發現不安全產品	品牌損害和召回成本
國家罰款	成員國權力	形式或實質上的違規行為	金額因國家而異。
曝光	國家檢察官	明知故犯地將危險產品推向市場	罕見，但在國家法律有相關規定的地區則後果嚴重。

 

低端環節的成本很容易被低估。試想一下，如果一位賣家的零擔貨物因為紙箱上沒有製造商地址而被扣留進行單據檢查，即使只是扣留十天，也可能意味著倉儲費、錯過暢銷商品的補貨窗口，以及比延遲時間更長的市場排名下降。這只是一個假設的例子，但它反映了賣家所描述的情況：罰款是例外，而業務中斷才是常態。

值得注意的是，處罰權歸各國所有。即使賣家已經清理了其德國商品訊息，仍可能存在缺陷的波蘭或捷克版本，任何市場的監管機構都可以根據所發現的情況採取行動。統一的規則、不統一的處罰以及多個商品版本，這些因素疊加在一起，使得任何只審核一個店舖的人都可能受到懲罰。

類別熱點：審查最嚴格的領域

根據歐盟委員會公佈的結果，化妝品和玩具合計佔2025年安全門事件通報案例的一半以上，而這兩類商品在來自亞洲的低成本進口商品中佔比很高。玩具因其小零件、化學成分和年齡分級錯誤而備受關注，而化妝品則因其成分安全性和標籤而受到審查。這兩類商品的賣家都應意識到，任何安全隱患都會比一般商品更快被發現。

電子產品和電池供電產品需要格外關注，因為它們同時涉及多套法規，而且通常配備的充電器、數據線和電池也分別受到不同的監管。珠寶中的重金屬也曾是安全門（Safety Gate）已發布的案例研究對象，這提醒我們，即使商品資訊看起來完美無瑕，材料成分也可能引發監管行動。

對於貨運代理商而言，貨物分類是一個有效的篩選工具。高風險類別的貨物需要更早進行單據檢查，與普通貨物嚴格分開存放，並在條件允許的情況下，在交付給客戶之前進行倉庫檢查。低風險類別的貨物只要識別資訊和負責人資訊一致，就可以更快通行。

海關聯繫：3歐元關稅和產品級數據

自2026年7月1日起，歐盟對價值不超過150歐元的低價值貨物徵收每件3歐元的臨時統一關稅，結束了此前於2026年6月30日之前實施的關稅豁免。該關稅規定於歐盟理事會第2026/382號條例，並按貨物類型及其關稅分類徵收，而非按包裹數量徵收。例如，一盒五件相同的T恤衫需繳納3歐元的關稅，而一盒包含一件T恤衫和一隻手錶則需繳納6歐元的關稅。該措施有效期至2028年7月1日，之後將恢復按產品類型徵收正常關稅。

歐盟委員會估計，在進口一站式服務平台註冊的賣家約佔跨境電商進口總量的93%，因此關稅主要針對他們徵收。歐盟委員會本身的解釋也頗具啟發性：他們表示，許多低價值包裹中包含的產品不符合歐盟安全標準，或有低估或虛假申報的情況。換言之，海關改革和產品安全正被視為一項議程來推進，而邊境資料品質則是貫穿始終的關鍵。

表4. 跨境賣家和貨運代理的關鍵日期

日期	測量	這對你意味著什麼
13 December 2024	GPSR適用	負責人、清單和可追溯性規則生效
1 July 2026	低價值貨物每件徵收 3 歐元關稅；產品識別碼可選	關稅分類影響成本；開始建構產品級數據
1 November 2026	對於這些貨物，產品識別碼是強制性的。	邊境系統可以更容易地將貨物與可識別的產品連結起來。
2026年11月（據報導）	另加手續費正在協商中，據稱每件包裹2歐元。	小宗貨物的到岸成本預計將再次上漲。
2026 年 12 月	新產品責任指令適用	缺陷產品的責任範圍擴大
預計2026年第三季度	歐洲產品法案和數位公平法案提案	預計市場監管力道將加大，GPSR也將進一步改革。
1 July 2028	臨時3歐元關稅結束；海關資料中心計畫啟動	按產品類型劃分的正常職責；更深入的資料集成

 

對於處理大宗貨物的貨運代理來說，有一點需要特別注意。 3歐元關稅制度適用於低價值貨物，通常是直接面向消費者的包裹。以整箱 (FCL) 或拼箱 (LCL) 方式運往歐盟倉庫的大宗貨物通常按照普通進口程序申報並繳納標準關稅。然而，全球包裹安全條例 (GPSR) 適用於這兩種運輸方式，因為安全規則是針對產品本身而非包裹尺寸的。即使賣家為了規避小包裹關稅而以大宗貨物運輸，他們仍然需要履行上述所有標籤、文件和清單方面的義務。

分類之所以重要，還有第二個原因。產品申報的稅號也表明了其適用的規則，因此，申報為裝飾品的玩具或申報為一般家居用品的化妝品不僅可能被徵收錯誤的稅款，還可能規避本應適用的檢查。準確的描述、資料和預期用途聲明，既能保護貨物，也能保護賣方。

物流選擇為何如今會影響合規風險

整合與LCL風險敞口

拼箱運輸的優點在於多個供應商共用一個貨櫃，但這也意味著一個供應商的單據問題可能會導致所有人的延誤。如果少數幾個紙箱因缺少清晰的製造商或批次資訊而被扣留，那麼在問題解決之前，整個拼箱運輸的進度都會受到影響。貨運代理商和銷售商在從多個工廠拼箱運輸貨物時，應將合規性視為裝箱標準之一，就像他們對待重量和尺寸一樣。

同樣的邏輯也適用於混裝SKU的托盤。當一個托盤上同時存放著符合規定的配件和未貼標籤的化妝品時，整個托盤都會承擔風險較低的化妝品的風險。將玩具、化妝品和電子產品等高風險類別與一般商品分開存放，可以更方便地為每個類別提供清晰的文件。

裝運前單據檢查

彌補合規漏洞最經濟的時機是在訂購之前。合理的步驟首先是收集製造商資訊、負責人資訊以及產品所需的任何聲明或測試文件，然後將其與清單和紙箱標籤進行比對。只有當這三者完全一致時，貨物才能放行裝貨。

照片的重要性遠遠超出大多數賣家的預期。一組包含外包裝箱、內包裝、產品標籤和說明書的照片，能為貨運代理提供具體的參考信息，以便與商業發票和裝箱單進行核對。此外，照片還能產生一份帶有日期資訊的記錄，以便在日後相關部門質疑出貨內容和時間時提供佐證。

最後，海關描述應明確說明產品的實際用途。諸如「禮品」或「配件」之類的模糊措辭容易引起疑問，而且自2026年11月1日起，低價值貨物必須填寫產品標識符，因此，描述過於簡略反而會浪費更多時間。貨運代理在提交報關單前審核描述，可以發現賣家僅憑供應商發票無法發現的錯誤。

組裝出貨合規包

經常出貨的賣家可以從隨每筆訂單一起寄送的標準合規資料包中獲益。資料包無需過於複雜，但應包含製造商名稱和地址、歐盟責任人及其聯繫方式的書面確認、產品、包裝和標籤的最新照片、適用於該類別的任何測試報告或聲明的參考信息，以及貨物中包含的批號或序號記錄。

除了上述項目外，商業發票和裝箱單應使用與清單和標籤一致的名稱、產品描述和數量。當貨運代理商收到的文件彼此一致時，報關手續的準備工作就會更加簡便，海關檢查員提出的任何問題都可以在數小時內而非數天內從文件中得到解答。如果文件不一致，貨運代理就必須在延遲出貨和提交存疑資訊之間做出選擇，而這兩種結果都不是理想的。

該方案還能在商業上保護賣家。如果平台在收到投訴後要求提供證據，賣家可以迅速提供整理好的記錄進行回應，而快速回應通常有助於更快地恢復被封鎖的商品資訊。

海外倉儲作為緩衝

海外倉庫為賣家提供了一個在商品到達消費者之前進行檢查和糾正的場所。紙箱可以與檔案進行核對，缺少的標籤可以補貼，混裝批次的商品也可以分開，所有這些操作都可以在庫存發送到電商平台物流中心或直接發貨給客戶之前完成。相較於平台標示商品資訊後再發現標籤缺陷，在可控的地點進行修復速度較快，對銷售的影響也較小。

倉庫緩衝層也有助於解決前文所述的舊庫存問題。如果2024年12月之前生產的商品與新生產的商品混放在一起，那麼在倉庫中重新貼標可以標準化識別信息，從而確保後續發貨和退貨能夠被一致地追踪。

Topway Shipping如何支援注重合規的賣家

由於2010 拓威航運, headquartered in Shenzhen, China, has been a professional provider of cross-border e-commerce logistics solutions. Our founding team has more than 15 years of experience in international logistics and customs clearance, with a strong focus on China–U.S. transportation. That background matters here because the discipline GPSR now demands, matching documents, labels and declarations before cargo moves, is the same discipline that keeps any cross-border shipment out of trouble.

我們的服務涵蓋整個物流鏈，包括首程運輸、海外倉儲、清關和末端配送。我們也提供從中國到全球主要港口的靈活整箱和拼箱海運服務。實際上，這使得賣家能夠在合規資訊最容易遺失的環節（例如工廠取貨、拼箱、港口裝卸、倉庫收貨和最終交付）僅與一家合作夥伴對接。

Topway 與賣家合作，可以幫助他們在發貨流程中建立上述檢查點，例如裝貨前核對紙箱和標籤照片與裝箱單是否一致，要求單據上的製造商和收貨人信息保持一致，以及確保海關描述準確無誤。如果賣家使用海外倉儲，庫存可以先被接收、檢查並暫存，然後再進行發貨，這樣可以在客戶或平台發現問題之前及時糾正。

選擇整箱 (FCL) 還是拼箱 (LCL) 也取決於合規性。整箱運送可以將同一賣家的貨物集中存放，方便在封箱前逐個核對文件。拼箱運輸通常更經濟，尤其適用於小批量貨物，但對於標籤統一、文件整理有序的賣家來說更有利，因為貨物與其他托運人的貨物共享空間和搬運。 Topway 可依據特定的產品類別和貨量，為您推薦最適合的方案。

需要明確說明的是，Topway是一家物流供應商，而非律師事務所、檢驗實驗室或歐盟責任人的替代品。產品檢測、法律解釋和正式任命仍然需要相應的專業人員。我們所能做的，是確保在這些環節到位後，貨物能夠從工廠順利運送到目的地，並在倉庫而非邊境發現問題。

賣家30天行動計劃

如果上述分析對您​​的商品清單有任何疑問，下表展示了一個實際可行的一個月流程。這個流程刻意簡化：大多數賣家無需使用新軟體即可完成，前提是有人負責這項工作。

表5. 為期四週的GPSR清單與物流清理

週	專注於	輸出
1週	審核歐盟所有市場和語言版本中的所有在售商品訊息	一份電子表格，其中包含每個產品的製造商詳細資料、負責人資料、圖片和警告資訊。
2週	核對產品清單與產品標籤、包裝和技術文件。	按類別風險排序的差距清單，玩具、化妝品和電子產品位居榜首。
3週	修復標籤和包裝，重新貼上舊庫存的標籤，並確認負責人持有該文件。	更正後的庫存清單以及可以接聽電話的已確認聯絡人
4週	將海關描述、裝箱單和貨運代理指示與更正後的數據保持一致。	每次新訂單都會使用的標準出貨清單

 

最後一週最為關鍵。合規工作常常失敗，並非因為賣家從未更正商品信息，而是因為下一批貨物的訂單使用了舊模板。將更正後的資料鎖定到出貨清單中，表示每個新的採購訂單都從正確的資訊開始。

指定負責人和審核日期。 GPSR並非一次性項目，每次更換供應商、產品型號或包裝都會引發相同的問題。與暢銷產品被禁售相比，每季重新審核的成本微不足道。

展望未來：責任增加，而非減少

律師事務所的分析指出，新的歐盟產品責任指令將於2026年12月生效，預計將擴大風險敞口，並指出其面臨雙重壓力：一方面，現行的《歐盟產品安全法規》（GPSR）強化了預防義務；另一方面，新指令又明確了事故發生後的責任追究。 2026年國際產品安全週的評論也提到，一項擬議的《歐洲產品法》預計將於2026年第四季出台，旨在實現市場監管現代化，修訂《歐盟產品安全法規》，並建立更統一的執法框架。

合規服務提供者報告稱，其他法規也在趨於一致。據報道，包裝法規要求自2026年8月12日起對包裝進行符合性聲明，而數位消費者保護提案預計將針對操縱性設計。所有這些都不會降低全球產品安全法規（GPSR）的重要性。這意味著，對於如今就建立準確、可追溯產品資料的賣家而言，每項新規的實施都會比那些將每次變更都視為獨立緊急情況的賣家更容易。

結語

您的商品資訊是否已經違法？如果缺少製造商資訊、頁面上未顯示歐盟聯絡資訊、產品標識或買家語言的警告訊息，則很可能違法。平台和監管機構現在都擁有自動化工具來識別違法商品。 2026 年的法規本身沒有變化，但執法力度卻有所加強：安全門檢查量創歷史新高，各國處罰機制正在逐步完善，市場平台頻繁下架違規商品，海關改革也促使產品級數據被提交至邊境。

好消息是，大多數問題都屬於行政管理層面，可以解決。審核頁面，將貨物與記錄進行匹配，明確每個法律角色的負責人，並在貨物預訂和裝載流程中加入檢查機制。如果您需要物流合作夥伴，能夠從首段提貨到海外倉儲、清關和最後一公里配送全程提供支持，Topway Shipping 隨時準備與您探討您的運輸路線和貨量。

常見問題

Q：如果我的公司位於中國，而我透過電商平台銷售產品，GPSR 是否適用？

答：是的。 《歐盟商品銷售條例》（GPSR）適用於向歐盟消費者提供的產品，無論銷售商位於何處；非歐盟銷售商需要指定一家在歐盟註冊的業者負責該產品。

Q：在市場控制面板中輸入負責人資訊是否足夠？

答：不一定。線上銷售資訊理應在頁面上顯示所需詳情，負責人也應確實持有或能夠取得產品文件。

Q：3歐元的關稅是否可以取代GPSR檢查？

答：不。關稅是針對低價值貨物的海關措施，而GPSR安全和可追溯性規則適用於任何運輸方式的產品。

問：根據《全球貨運安全條例》(GPSR)，貨運代理人是否可能承擔法律責任？

答：在某些情況下，是的。如果歐盟境內沒有製造商、進口商或授權代表，則在歐盟境內設立的物流服務提供者可以承擔責任人職責，因此各方角色應以書面形式約定。

問：我該先解決什麼問題？

答：先從玩具和化妝品等審查嚴格的類別入手，然後在下次發貨前核對製造商詳情、負責人數據、標籤和海關描述。