Парады мытні ЕС падчас кітайскага ўезду: дакументы, якія скарачаюць колькасць затрымак і праверак

 

Увядзенне

Кітайскі Новы год (CNY) — адзін з самых загружаных і складаных перыядаў для дастаўкі па ўсім свеце. Заводы спяшаюцца выконваць заказы, склады захоўваюць тавары ў апошні момант, а міжнародныя лініі хутка пакутуюць ад наступстваў пікавага экспарту: абмежаванняў прасторы, змяненняў у раскладзе і памылак у дакументах, выкліканых скарачэннем тэрмінаў выканання заказаў.

Ціск на юаняў часта праяўляецца на мытні, што з'яўляецца найгоршым месцам для грузаў, якія накіроўваюцца ў ЕС. Невялікая няправільнасць у рахунку-фактуры, адсутнасць заявы аб адпаведнасці або расплывістае апісанне прадукту, якое можа не выклікаць ніякіх трывожных сігналаў на працягу звычайнага тыдня, могуць нечакана стаць прычынай затрымання вашага грузу для праверкі дакументаў або адклікання для праверкі. А паколькі мытныя працэдуры ЕС заснаваны на кіраванні рызыкамі і забеспячэнні дакладнасці дадзеных, лепшы падыход да пазбягання праблем — не спрачацца пасля затрымання, а адпраўляць поўны, чысты і паслядоўны камплект дакументаў да прыбыцця тавару.

Гэты артыкул прысвечаны дакументам, якія, хутчэй за ўсё, паскараюць мытныя праверкі і затрыманні ў ЕС падчас піка кошту даставак у юанях. У ім расказваецца пра тое, чаму некаторыя дакументы выклікаюць затрымкі, як стварыць файл з «нізкім рызыкай», нават калі пастаўшчыкі спяшаюцца, і якую інфармацыю мытныя агенты і аўтаматызаваныя сістэмы праверкі звычайна правяраюць у першую чаргу.

Чаму кітайскі юань павялічвае мытныя арышты ЕС

Галоўная праблема не ў тым, што мытня ЕС раптоўна становіцца «больш жорсткай» падчас увядзення кітайскага юаня; праблема ў тым, што павялічваецца колькасць памылак. Экспарцёрам, гандлёвым кампаніям і прадаўцам у сферы электроннай камерцыі часам даводзіцца выконваць адгрузкі ў больш кароткія тэрміны, прыцягваць новых часовых работнікаў і пастаўшчыкоў, якія не заўсёды выстаўляюць ім аднолькавыя патрабаванні. Дакументы можна хутка аформіць, і могуць узнікнуць невялікія памылкі, у тым ліку несупадзенне вагі, занадта расплывістыя назвы прадуктаў, адсутнасць кодаў ТН ЗЭД або валюта рахунку-фактуры, якая адрозніваецца ад плацежнай запісу.

Варта таксама ўлічваць, што сезон кітайскіх юаняў можа паўплываць на спосаб адпраўкі. Калі вы звычайна адпраўляеце адзін раз на тыдзень, вы можаце адправіць большыя грузы непасрэдна перад святамі або адправіць груз праз некалькі хабаў, каб пераканацца, што ў вас дастаткова месца. Новыя маршруты або незвычайныя аб'ёмы могуць выклікаць трывогу, асабліва калі профіль адпраўкі адрозніваецца ад таго, што вы бачылі ў мінулым.

Мытная праверка рызык ЕС таксама ў значнай ступені залежыць ад дадзеных, якія адпраўляюцца да прыбыцця тавараў, і ад таго, наколькі якасныя гэтыя дадзеныя. Калі людзі спяшаюцца, дрэнныя дадзеныя таксама распаўсюджваюцца хутчэй. Адно няправільнае апісанне тавару або адсутнасць звестак аб атрымальніку могуць прывесці да ручной ацэнкі.

«Трыкутнік паслядоўнасці», пра які клапоціцца мытня ЕС

Перш чым разглядаць канкрэтныя дакументы, карысна ведаць пра трохбаковую праверку адпаведнасці, якая выклікае шматлікія затрыманні:

Пакавальны ліст і рахунак-фактура павінны супадаць. Пакавальны ліст павінен адпавядаць фактычнаму грузу і этыкеткам на ім. А таксама павінны супадаць з транспартнымі дакументамі і інфармацыяй аб мытным афармленні, якія даслаў ваш брокер.

Сістэма адчувае блытаніну, калі ў мытнай дэкларацыі пазначана, што вы ўвозіце «пластыкавыя прадметы хатняга ўжытку», але ў рахунку-фактуры пазначана «набор кухонных прылад», а ў пакавальным лісце проста пазначана «розныя прадметы». Рызыка — гэта тое ж самае, што і нявызначанасць, а чаканні звычайна тое ж самае, што і рызыка.

Мэта CNY — стварыць вашу справу такім чынам, каб мытнік мог хутка праверыць, што гэта такое, з чаго яна зроблена, колькі яна каштуе, адкуль яна паходзіць і ці патрабуе яна якіх-небудзь спецыяльных правілаў.

Камерцыйны рахунак-фактура: дакумент, які вырашае пытанне аб мытным афармленні

Гаворка ідзе не толькі пра цану ў камерцыйным рахунку-фактуры. У мытні ЕС рахунак-фактура з'яўляецца галоўнай інфармацыяй аб адпраўцы. Калі ён зразумелы, патрабуецца менш пытанняў. Мытні даводзіцца задаваць пытанні, калі нешта незразумела, і менавіта пытанні запавольваюць афармленне.

Добры рахунак-фактура, гатовы да ўжывання ў ЕС, не павінен утрымліваць расплывістых тэрмінаў, такіх як «аксэсуары», «запчасткі», «ўзоры» або «падарунак». Гэтыя пазнакі звычайна прыводзяць да большай колькасці праверак, бо не дапамагаюць вызначыць правільную тарыфную класіфікацыю або рэгулятыўны кантроль. Замест гэтага пераканайцеся, што вашы апісанні дастаткова зразумелыя для класіфікацыі і адпаведнасці патрабаванням.

У ім таксама павінны быць выразна пазначаны ўмовы Інкотэрмс (напрыклад, DAP, DDP, FOB, CIF) і месцазнаходжанне, паколькі яны ўплываюць на тое, як мытная ацэнка рэчаў і хто адказвае за іх мытнае афармленне. Калі ўмовы Інкотэрмс адсутнічаюць або не супадаюць, мытня або брокеры могуць спыніць увоз для праверкі кошту.

Умовы аплаты і валюта павінны адпавядаць рэальнасці вашага гандлю. Калі ў рахунку-фактуры пазначаны адзін кошт, але заяўлены вамі мытны кошт адрозніваецца з-за зніжак, роялці, дапамогі або аб'яднаных перавозак, вам неабходна ўключыць тлумачэнне ўнутры рахунку-фактуры або ў далучаную справаздачу аб ацэнцы.

Нават невялікія змены ў фармаце дапамагаюць. Зараз для кітайскіх юаняў вельмі напружаны час, таму зразумеласць эканоміць час. Чыстая кампаноўка, аднастайныя адзінкі вымярэння і зразумелая падрабязнасць змяншаюць верагоднасць таго, што хтосьці папросіць удакладніць.

Спіс рэчаў: дзе фізічная рэальнасць сустракаецца з паперай

Калі ў пакавальным лісце не пазначана, як упакаваныя тавары, гэта часта прыводзіць да затрымак. Мытныя і інспекцыйныя службы ў ЕС часта хочуць хутка даведацца, як сабраны груз, у тым ліку колькасць кардонных скрынак, як яны складзены на паддонах, іх вагу нета і брута, а таксама як рэчы змяшчаюцца ўнутры ўпакоўкі.

Калі ў вашым пакавальным лісце проста паўтараюцца радкі рахунку-фактуры без якой-небудзь інфармацыі пра ўпакоўку, гэта не будзе так карысна для планавання праверак і можа быць выдзелена, калі агульная вага здаецца дзіўнай. Падчас кітайскіх юаняў склады спяшаюцца, таму яны часцей узважваюць рэчы няправільна.

Каб пераканацца, што ўпаковачны ліст карысны, ён павінен утрымліваць як мінімум наступнае: колькасць скрынак, колькасць паддонаў (пры неабходнасці), памеры скрынак, вагу брута і чыста на скрынку або на адзінку тавару, калі гэта магчыма, і выразную спасылку на нумары тавараў у рахунку-фактуры або SKU. Вы хутчэй пройдзеце мытню, калі супрацоўнік можа адразу вызначыць кошт.

Транспартныя дакументы: выраўноўванне гісторыі па ўсім ланцужку

Ваша накладная (B/L) для марскіх перавозак або авіянакладная (AWB) для авіяперавозак не з'яўляецца «мытным дакументам», як рахунак-фактура, але праблемы з супастаўленнем транспартных і камерцыйных дакументаў з'яўляюцца распаўсюджанай прычынай.

У гэтых дакументах пазначаны імя і адрас атрымальніка, інфармацыя аб адпраўніку, колькасць адзінак, іх вага, а часам і апісанне прадуктаў. Сістэма можа не ўспрымаць іх як аднолькавыя, калі вы выкарыстоўваеце кароткія формы ў адной вобласці і поўныя афіцыйныя назвы ў іншай.

Змены ў браніраваннях у апошні момант падчас курсу юаняў могуць часам прыводзіць да паўторнага выкарыстання або капіявання састарэлых дадзеных. Вось так у AWB трапляюць «памылкі шаблонаў», і гэтыя памылкі могуць прымусіць брокераў змяняць свае запісы.

Падтрыманне парадку ў транспартных дакументах — просты спосаб скараціць колькасць затрымак: пераканайцеся, што інфармацыя аб атрымальніку і адпраўніку належным чынам супадае з рахункам-фактурай, а апісанне тавараў адпавядае рэчаіснасці і не занадта расплывістае.

Інфармацыя EORI і ПДВ: дробныя дэталі, якія выклікаюць вялікія затрымкі

Шмат затрымак адбываецца з-за таго, што інфармацыя пра імпарцёра няправільная або адсутнічае. Нумар EORI імпарцёра вельмі важны для імпарту ў ЕС, і ў залежнасці ад краіны прызначэння і тыпу імпарту, працэдуры па ПДВ могуць быць складанымі.

Калі ў імпарцёра няма EORI, груз можа быць заблакаваны яшчэ да таго, як ён стане «праблемай мытні». Падчас кітайскага юаня, калі пастаўкі найбольшыя, у брокераў менш часу на пошук адсутнай інфармацыі.

Перад адпраўкай пераканайцеся, што EORI, нумар ПДВ (калі ёсць) і структура рэгістрацыі імпарцёра правільныя. Калі вы выкарыстоўваеце мадэль IOSS для нізкакаштоўных адпраўленняў, нумар IOSS і паток дадзеных павінны быць правільнымі. Калі яны не адпавядаюць патрабаванням, у вас могуць узнікнуць праблемы з затрымкамі і праблемамі пасля мытнага афармлення.

Падтрымка па кодах HS: чаму «правільнага» не заўсёды дастаткова

Некаторыя прадаўцы лічаць, што ўстаўка любога кода ГС у рахунак-фактуру пазбавіць ад магчымасці няправільнай класіфікацыі. Фактычна, мытня ЕС часта хоча ведаць, ці з'яўляецца код ГС абгрунтаваным і пацверджаным.

Калі вы адпраўляеце шмат электронных аксесуараў, вырабаў з кампазітных матэрыялаў, тэкстылю, касметыкі або дзіцячых тавараў, вы можаце скараціць колькасць затрымак, дадаўшы кароткі дакумент для падтрымкі класіфікацыі. Гэта асабліва важна падчас мытных перавозак у кітайскіх юанях, бо мытныя сістэмы ацэнкі рызык назіраюць, як многія экспарцёры, якія спяшаюцца, робяць памылкі.

Гэта не абавязкова павінен быць доўгі ліст падтрымкі класіфікацыі. Ён павінен утрымліваць кароткае апісанне прадукту, склад матэрыялу, асноўнае прымяненне і прапанаваны код ТН ЗЭД. Наяўнасць гэтай інфармацыі дапамагае брокерам абараніць класіфікацыю, калі іх пра гэта спытаюць пасля падачы заявак.

Сертыфікаты паходжання і прэтэнзіі на прэферэнцыі: выкарыстоўвайце асцярожна

Сертыфікат паходжання (CO) звычайна не патрабуецца для імпарту ў ЕС, але паходжанне тавараў усё роўна важнае, бо яно ўплывае на стаўкі пошлін, сродкі гандлёвай абароны і праверкі адпаведнасці. Калі вытворчасць падзелена паміж некалькімі субпадрадчыкамі, а экспарцёр карыстаецца паслугамі гандлёвай кампаніі, якая абагульняе заявы аб паходжанні, узнікаюць непаразуменні адносна паходжання пры выкарыстанні кітайскіх юаняў.

Калі вы хочаце атрымаць спецыяльны пошлінны рэжым у адпаведнасці з гандлёвым пагадненнем ЕС, вам неабходна пераканацца, што вы падалі правільнае пацвярджэнне паходжання. Звычайна гэта заява аб паходжанні ў рахунку-фактуры, але яна таксама можа быць пэўнага фармату ў залежнасці ад умоў пагаднення. Калі вы запатрабуеце прэферэнцыі без пацвярджэння, груз можа быць захаваны або разгледжаны пазней.

Не ўскладняйце сітуацыю, калі вы не заяўляеце пра перавагі. Простая і правільная «краіна паходжання» для кожнага тавару, заўсёды напісаная аднолькава ў рахунку-фактуры і ўпаковачным лісце, звычайна больш карысная, чым агульны сертыфікат, які не адпавядае таму, як выраблены тавар.

Дакументы аб адпаведнасці прадукцыі, якія скарачаюць колькасць праверак

Некаторыя праверкі ЕС праводзяцца толькі для мытні, але большасць — для бяспекі і адпаведнасці стандартам. Калі ваша катэгорыя прадукцыі рэгулюецца, наяўнасць правільных пацвярджальных дакументаў можа знізіць верагоднасць неабходнасці праходжання фізічнай праверкі або прынамсі паскорыць выпуск пасля праверкі.

Напрыклад, тавары з маркіроўкай CE часта маюць лепшыя характарыстыкі, калі даступная дэкларацыя адпаведнасці ЕС. У залежнасці ад катэгорыі, электрычныя і электронныя прылады могуць патрабаваць пацверджання адпаведнасці. Праверкі бяспекі могуць праводзіцца для цацак, сродкаў індывідуальнай абароны і некаторых прадметаў хатняга ўжытку. Існуюць розныя правілы для касметыкі і матэрыялаў, якія кантактуюць з ежай.

Найважнейшае — не дадаваць у файл занадта шмат неістотных укладанняў. Калі мытныя і іншыя кантрольныя органы ЕС разглядаюць пацвярджальныя дакументы, яны хутчэй за ўсё ўгледзяць іх акуратную, сфакусаваную групу, чым кучу незвязаных паміж сабой PDF-файлаў.

Практычны набор дакументаў, які зніжае рызыку

Розныя тыпы тавараў патрабуюць рознай дакументацыі, але існуе базавы набор дакументаў, які павінен быць у большасці камерцыйных адпраўленняў у ЕС. У табліцы ніжэй паказаны дакументы, іх прызначэнне і звычайныя паломкі, якія ўзнікаюць падчас сезону юаняў і прыводзяць да затрымак.

Дакумент	Мэта ў афармленні ў ЕС	Распаўсюджаная праблема сезону юаняў, якая прыводзіць да заблакіроўкі	Што рабіць, каб знізіць рызыку
Камерцыйная накладная	Мытная ацэнка, апісанне класіфікацыі, здзелка паміж прадаўцом і пакупніком	Невыразныя апісанні, адсутнасць Інкотэрмс, супярэчлівыя вынікі	Выкарыстоўвайце канкрэтныя назвы прадуктаў, уключайце Інкотэрмс/месцазнаходжанне, падтрымлівайце адпаведнасць агульных сум
ўпаковачны ліст	Структура ўпакоўкі для планавання і ўзгаднення праверак	Адсутнічае разбіўка кардоннай скрынкі/палеты, неадпаведнасці вагі	Уключыце колькасць скрынак, памеры, вагу нета/брута, супастаўленне SKU з скрынкай
B/L або AWB	Транспартны запіс; павінен адпавядаць дадзеным уваходу	Неадпаведнасць атрымальніка, агульнае апісанне тавару	Супастаўляйце афіцыйныя імёны/адрасы; захоўвайце адпаведнасць апісанняў
Звесткі пра EORI/ПДВ	Ідэнтыфікуе імпарцёра; патрабуецца для ўезду	Адсутныя або няправільныя лічбы, змены ў апошнюю хвіліну	Праверце дадзеныя імпарцёра перад адпраўленнем; загадзя паведамляйце брокеру
Дапаможны ліст па кодах ТН ЗЭД	Дапамагае абараняць класіфікацыю ў запытах	Выпадковыя коды ТН ЗЭД без абгрунтавання	Падайце заўвагі па складзе/прымяненні; падтрымлівайце адзінства кода ТН ЗЭД ва ўсіх дакументах
Пацвярджэнне паходжання (калі прэтэндуеце на перавагу)	Дазваляе знізіць пошліны па пагадненнях	Заяўленая перавага без сапраўднага пацверджання паходжання	Заяўляйце пра перавагу толькі тады, калі можаце яе абгрунтаваць; выкарыстоўвайце правільныя сцвярджэнні
Дакументы па адпаведнасці (пры неабходнасці)	Падтрымлівае выпуск рэгуляваных тавараў	Адсутнічае Дэкларацыя аб адпаведнасці або незразумелая сфера адпаведнасці	Уключыце мэтавыя доказы адпаведнасці, якія тычацца прадукту

Як пісаць апісанні, якія не выклікаюць пытанняў

Шмат якія перашкоды ўзнікаюць менавіта ў мове, а не ў каштоўнасці. Калі апісанне гучыць так, быццам яно можа азначаць больш за адну рэч, гэта стварае рызыку для катэгарызацыі. Калі ж яно гучыць як забароненая катэгорыя, гэта стварае праблему з захаваннем патрабаванняў.

Апісанні, якія з'яўляюцца натуральнымі і лёгкімі для разумення, звычайна складаюцца з трох частак: што гэта такое, з чаго зроблена і для чаго выкарыстоўваецца. «Ізаляваная бутэлька для вады з нержавеючай сталі, 500 мл, для піцця» азначае значна больш, чым проста «бутэлька». «Мужчынская спартыўная куртка з поліэстэру, трыкатажная» — гэта значна больш зразумелае слова, чым проста «адзенне».

Падчас мытных збораў у кітайскіх юанях прадаўцы маглі выкарыстоўваць маркетынгавы жаргон, каб назвы прадуктаў гучалі хаатычна. Мытні пляваць на рэкламу. Прыбярыце такія словы, як «бэстсэлер», «прэміум» і «новы дызайн», і пакіньце толькі тэхнічныя апісанні.

Заўвагі па ацэнцы: ціхі спосаб скарачэння ўтрымання, які ігнаруюць большасць грузаперавозчыкаў

Калі адпраўкі ўключаюць камплектныя перавозкі, зніжкі, бясплатныя тавары, гарантыйную замену або рэкламныя ўкладышы, мытная ацэнка ЕС можа быць складанай. Калі якія-небудзь з гэтых рэчаў з'яўляюцца часткай вашай бізнес-рэальнасці, лепш за ўсё растлумачыць іх загадзя.

Напрыклад, калі вы прапануеце бясплатныя ўзоры, напішыце «няма камерцыйнай каштоўнасці, толькі для рэкламы», але будзьце асцярожныя, бо некаторыя мытныя органы ўсё роўна могуць запатрабаваць намінальны кошт. Мэта — пазбягаць радкоў з надпісам «нулявы кошт» без якіх-небудзь тлумачэнняў, якія выглядаюць падазрона.

Калі вы паведамляеце мытны кошт, які адрозніваецца ад сумы ў рахунку-фактуры, таму што перавозка або страхаванне ўключаны або не ўключаны ў адпаведнасці з умовамі Інкотэрмс, дадайце заяву аб ацэнцы, у якой выразна пазначана, што ўключана ў цану, а што не. Брокеры ўспрымаюць гэта, бо гэта скарачае колькасць перамоваў.

Маркіроўка і маркіроўка кардонных скрынак: дакумент, які немагчыма захаваць у фармаце PDF

Фізічная маркіроўка не з'яўляецца папяровым запісам, але яна непасрэдна ўплывае на вынікі праверак. Праверкі займаюць больш часу і могуць запатрабаваць больш дбайнай праверкі, калі на скрынях няма этыкетак або этыкеткі не адпавядаюць упакоўцы.

Да ўвядзення кітайскага юаня склады часта мяняюцца камандамі, што паскарае працэс. Менавіта тады дысцыпліна ў маркіроўцы зніжаецца. Калі магчыма, пераканайцеся, што пазнакі на скрынках аднолькавыя для ўсіх адпраўленняў: пазнака адпраўлення, нумар скрынкі, вага брута і атрымальнік. Праверце, ці супадаюць нумары на скрынках з нумарамі ў вашым пакавальным лісце. Калі мытня адкрые скрынку і ўбачыць нешта выпадковае, гэта можа прывесці да высновы, што існуе большая рызыка.

Брокер і папярэдні праверкавы працэс: звычка выжывання ў юанях

Чысты файл мае каштоўнасць толькі ў тым выпадку, калі ён трапляе да брокера раней за груз. Людзі часта дастаўляюць дакументы позна падчас кітайскага юаня, бо думаюць, што «груз усё яшчэ ў моры».

Насамрэч, апрацоўка перад прыбыццём можа пачацца раней, і праверка рызык часта залежыць ад дадзеных, атрыманых да прыбыцця. Чым раней ваш брокер праверыць ваш рахунак-фактуру, коды ТН ЗЭД і інфармацыю пра імпарцёра, тым менш змяненняў трэба будзе ўносіць у апошнюю хвіліну.

Нават калі пасылка ўсё яшчэ ўпакоўваецца, добрай ідэяй будзе правесці папярэднюю праверку дакументаў за 48-72 гадзіны да ад'езду. Вы можаце праверыць адпаведнасць шаблона, правільнасць інфармацыі імпарцёра, правільнасць логікі ГС і правільнасць апісанняў прадуктаў на ранняй стадыі. Затым, калі ўсё будзе настроена, вы можаце толькі змяніць колькасць і вагу.

Распаўсюджаныя трыгеры затрымкі, якія можна выявіць перад адпраўкай

Некаторыя затрымкі неабходныя, але многіх можна пазбегнуць. Падчас кітайскага юаня пастаянна ўзнікаюць тыя ж праблемы:

Гандлёвая карпарацыя высылае рахунак-фактуру з няправільнай інфармацыяй пра вытворцу, што прыводзіць да блытаніны адносна таго, адкуль паходзіць тавар і хто яго адправіў. У рахунку-фактуры пазначана, што груз уключае «электронныя дэталі», якія могуць уключаць батарэі або прадметы з магнітамі, што стварае праблемы з дастаўкай і заканадаўствам. Агульная сума ў пакавальным лісце не супадае, бо скрынкі былі дададзены пасля таго, як спіс быў складзены. Або рахункі-фактуры, накладныя і браніраванне апісваюць тавары па-рознаму.

Хуткі метад узгаднення часта можа выявіць гэтыя праблемы. Ён прадугледжвае супастаўленне агульных сум, вагі, імёнаў і адрасоў, кодаў ТН ЗЭД і забеспячэнне адпаведнасці апісанняў.

Conclusion

Мытныя затрыманні ЕС падчас юаняў звычайна не выпадковыя. Яны часта ўзнікаюць з-за занадта сціснутых графікаў адпраўкі, непаслядоўнасці дадзеных і недастаткова зразумелых дакументаў. Лепшы спосаб скараціць колькасць затрымак і праверак — стварыць набор дакументаў, які дае паслядоўную карціну. Гэты набор павінен уключаць выразную структуру ўпакоўкі, падрабязныя апісанні прадуктаў, узгодненыя транспартныя звесткі, пацверджаныя нумары імпарцёраў і мэтавую дапамогу ў захаванні адпаведнасці, калі гэтага патрабуе катэгорыя.

Калі кітайскі юань скарачае тэрміны, перавага атрымліваюць адпраўшчыкі, якія стандартызуюць шаблоны, праводзяць папярэднюю праверку перад адпраўкай і супрацоўнічаюць з лагістычнымі партнёрамі, якія ведаюць, як насамрэч працуюць рызыкі мытнага афармлення ў ЕС. Topway Shipping, размешчаная ў Шэньчжэне, Кітай, з'яўляецца прафесійным пастаўшчыком лагістычных рашэнняў для трансгранічнай электроннай камерцыі з 2010 года. Наша каманда заснавальнікаў мае больш чым 15-гадовы вопыт у міжнароднай лагістыцы і мытным афармленні, з асаблівым акцэнтам на ЗША і Кітай. Мы займаемся ўсім лагістычным ланцужком, ад перавозкі першага этапу да замежнай перавозкі. складзіраванне ад мытнага афармлення да дастаўкі «апошняй мілі». Мы таксама прапануем гнуткія паслугі марскіх перавозак поўных кантэйнераў (FCL) і зборных грузаў (LCL) з Кітая ў ключавыя парты па ўсім свеце.

Пытанні і адказы

Пытанне: Які самы важны дакумент для скарачэння мытных затрымак ЕС падчас увозу кітайскага юаня?
A: Камерцыйны рахунак-фактура, бо ў ім вызначаецца кошт, тып і гісторыя адпраўкі. Зразумелыя, канкрэтныя апісанні і агульныя сумы, якія заўсёды аднолькавыя, зніжаюць верагоднасць таго, што ў людзей узнікнуць пытанні.

Пытанне: Ці заўсёды мне патрэбны сертыфікат паходжання для імпарту ў ЕС?
A: Не заўсёды. Паходжанне ўсё яшчэ мае значэнне, але звычайна афіцыйны сертыфікат патрэбны толькі ў пэўных сітуацыях або калі вы хочаце атрымаць льготны пошлінны рэжым, у залежнасці ад тавараў і параметраў пагаднення.

Пытанне: Чаму расплывістыя апісанні, такія як «аксэсуары» або «запчасткі», выклікаюць праблемы?
A: Таму што яны не дапамагаюць з адпаведнай тарыфнай класіфікацыяй або праверкай на адпаведнасць патрабаванням. Калі мытня не можа своечасова вызначыць, што гэта за тавары, хутчэй за ўсё, што груз пойдзе не так.

Пытанне: Ці могуць дадатковыя дакументы аб адпаведнасці скараціць колькасць праверак?
A: Калі яны карысныя і канкрэтныя. Наяўнасць патрэбных дэкларацый або дакументаў аб адпаведнасці можа паскорыць распаўсюджванне рэгуляваных тавараў, але даданне непатрэбных рэчаў можа зрабіць усё больш заблытаным.

Пытанне: Якія дэталі ў спісе рэчаў часцей за ўсё прадухіляюць затрымкі?
A: Поўная разбіўка ўпакоўкі, у тым ліку колькасць скрынак, іх вага і карта, якая паказвае сувязь паміж SKU і скрынкамі. Такім чынам, груз можна аператыўна праверыць і супаставіць.

Пытанне: Калі мне трэба адпраўляць дакументы майму брокеру з ЕС падчас сезону юаняў?
A: Як мага хутчэй, пажадана перад ад'ездам. Папярэднія праверкі дазваляюць уносіць змены без неабходнасці рабіць гэта ў апошні момант, бо гэта можа прывесці да затрымак.