03/11/2025

Dostava iz Kine u Čile: Potpuni vodič bez stresa

Sadržaj

Uvod

Postavljanje posla za slanje robe iz Kine u Čile može biti zastrašujuće - velike udaljenosti, carinski propisi, više načina transporta. Srećom, uz pravilno vodstvo, proces može biti gladak, isplativ, pa čak i ugodan. U ovom članku ćemo vas provesti kroz cijelo putovanje: zašto biste to mogli učiniti, kako odabrati svoju metodu, detaljne korake, tabele troškova i vremena, ključnu dokumentaciju i carinska pravila, uobičajene zamke i kako ih izbjeći. Na kraju ćemo istaknuti kako specijalizirani pružatelj usluga poput Topway Shippinga može pojednostaviti logistički lanac za vas.

Zašto uvoziti iz Kine u Čile?

Kina ostaje vodeći proizvođač i izvoznik. Čile, sa svojom stabilnom ekonomijom i čvrstom trgovinskom infrastrukturom, postao je sve atraktivnija destinacija za uvoz iz Kine. Neki od ključnih razloga:

Konkurentni troškovi proizvodnje i širok asortiman proizvoda u Kini.
Čile ima strateški položaj na Pacifiku i uspostavljene luke.
Postojeći trgovinski okviri i lakoća poslovanja kada su pravilno strukturirani.
Za preduzeća u Latinskoj Americi, Kina pruža širok spektar nabavke; za kineske izvoznike, Čile otvara vrata ka tržištima Južne Amerike.
Sa pravim logističkim partnerom, možete upravljati dugim lancem snabdijevanja sa samopouzdanjem.

Odabir načina dostave: More ili zrak

Prilikom prevoza robe iz Kine u Čile, uglavnom imate dva načina transporta: pomorski teret i vazdušni teret (i njihove kombinacije). Koji ćete odabrati zavisi od veličine vašeg tereta, vrijednosti, hitnosti i budžeta.

Pomorski prijevoz
Ovo je idealno rješenje za velike količine, teške pošiljke ili robu koja nije vremenski osjetljiva. Uobičajeni su puni kontejnerski utovari (FCL) ili manji od kontejnerskih utovara (LCL). Na primjer: jedan izvor navodi tranzitno vrijeme od 35-45 dana za pomorski prijevoz iz Kine u Čile. Što se tiče troškova, kontejner od 20 stopa (6 metara) mogao bi koštati nekoliko hiljada američkih dolara.

Vazdušni teretni
Mnogo brže, ali skuplje. Za manje, vrijedne ili hitne artikle ovo je bolji izbor. Jedna procjena: 3-7 dana tranzitnog vremena za Kinu → Čile avionom. A cijena po kilogramu može biti veća (npr. 5-6 USD / kg za neke rute Kina→Čile).

Koji odabrati?

Ako imate glomazne/teške predmete, redovan raspored, prioritet troškova → pomorski prijevoz.
Ako imate manji obim, veliku vrijednost, potrebna vam je brzina → avio prevoz.
Razmotrite hibridno rješenje ili rješenje od vrata do vrata (pogledajte logistički lanac u nastavku).

Ključni podaci: Tranzitna vremena i tipični troškovi

Evo tabele koja sažima tipična vremena tranzita i raspone troškova od Kine do Čilea za različite načine transporta. Imajte na umu da su ovo procjene - stvarne vrijednosti variraju ovisno o ruti, polaznoj luci, odredišnoj luci, sezoni, gorivu/BAF-u i prijevozniku.

Način isporuke	Vrijeme tranzita (približno)	Tipični raspon troškova*
Pomorski prijevoz (FCL, 20′)	~ 35-45 dana	3,000-5,000 USD (varira)
Pomorski prijevoz (FCL, 40′)	~ 35-45 dana	5,000-8,000 USD (varira)
pomorski transport (LCL)	dodajte ~ 7-10 dana preko FCL-a	300-400 USD po m³ (otprilike)
Air Freight	~ 3-7 dana	5-13 USD po kg (varira)

* Ovi rasponi troškova su samo indikativni i zavise od mnogih varijabli: luke porijekla, luke odredišta, vrste kontejnera, prevoznika, pretovara, osiguranja, doplata za gorivo itd.

Također imajte na umu: specifičnosti rute su važne. Na primjer, pošiljke iz Šangaja u Valparaíso mogu trajati ~38-42 dana iz jednog izvora.

Korak-po-korak proces dostave

Evo konsolidovanog postupka koji možete slijediti za slanje iz Kine u Čile uz minimalan stres:

Korak 1: Priprema proizvoda i dobavljača

Jasno definirajte robu koju uvozite: vrstu proizvoda, dimenzije, težinu, vrijednost.
Provjerite akreditacije kineskog dobavljača: izvozne dozvole, uzorke proizvoda, proizvodne kapacitete, historiju izvoza.
Osigurajte da roba ispunjava čileanske uvozne propise (sigurnost, označavanje, certifikacija). Na primjer, Čile može zahtijevati etikete na španskom jeziku i lokalne certifikate.
Pregovarajte o uslovima: Incoterms (FOB, CIF, DDP itd.), ko šta plaća, raspored isporuke, kontrola kvaliteta.

Korak 2: Odaberite način dostave i špeditera rezervacije

Odlučite da li vam morski, zračni ili kombinirani način rada odgovara.
Zatražite ponude od špeditera i za FCL (ako je količina velika) i za LCL (ako je količina manja).
Razmotrite početnu luku u Kini (npr. Šangaj, Šenžen, Ningbo) i odredišnu luku u Čileu (npr. San Antonio, Valparaíso). Izbor utiče na raspored i troškove.
Rezervišite pošiljku kod svog špeditera nakon što prihvatite uslove.

Korak 3: Pripremite dokumentaciju i pakovanje
Ključni dokumenti često uključuju:

Komercijalna faktura (opis robe, vrijednost, uslovi)
Lista za pakovanje (sadržaj, težina, dimenzije)
Teretnica (morski ili zračni tovarni list)
Potvrda o porijeklu (za preferencijalne carine prema sporazumima o slobodnoj trgovini)
Uvozna deklaracija za čileansku carinu. Također provjerite da li su za proizvod potrebni posebni certifikati (npr. sanitarni, sigurnosni).
Ambalaža treba biti robusna i odgovarajuće označena (posebno za izvoz). Za LCL pošiljke, konsolidacija može zahtijevati dodatno rukovanje.

Korak 4: Preuzimanje, utovar i tranzit

Na mjestu porijekla, roba se preuzima od dobavljača ili skladišta, transportuje do kineske izvozne luke/aerodroma, te utovaruje na prijevozno sredstvo.
Za pomorski prijevoz: kontejner se utovaruje (FCL) ili se teret konsoliduje (LCL), brod isplovljava. Može doći do pretovara.
Za zračni prijevoz: teret se prevozi zračnim prijevozom, često preko glavnog čvorišta, a zatim avionom do Čilea.
Tokom transporta, pratite svoju pošiljku putem špeditera ili prevoznika. Napomena: kašnjenja mogu nastati zbog gužve u luci, vremenskih uslova i praznika.

Korak 5: Dolazak i carinjenje u Čileu

Nakon što pošiljka stigne u čileansku luku/aerodrom (na primjer, luku San Antonio, luku Valparaíso ili međunarodni aerodrom Arturo Merino Benítez), mora proći čileansku carinu.
Primjenjuju se carine i porezi: Čile ima niske prosječne carine (oko 0-6% za mnoge proizvode u okviru sporazuma o slobodnoj trgovini), ali se standardni PDV od ~19% primjenjuje na CIF vrijednost (trošak + osiguranje + prevoznina) u mnogim slučajevima.
Roba se može pregledati; nepotpuna ili netačna dokumentacija može uzrokovati kašnjenja ili dodatne troškove.
Nakon carinjenja, organizujemo dostavu u unutrašnjosti (do skladišta, lokacije kupca).
Obavezno planirajte plaćanje carina/poreza, lokalni prijevoz i konačnu dostavu.

Korak 6: Konačna isporuka i otprema nakon otpreme

Nakon što je roba puštena, prevezite je do odredišta (skladište, kupac, distributer).
Uskladite troškove: dostavu, carine, poreze, rukovanje.
Pratite sve probleme nakon otpreme: oštećenja, nedostajuće artikle, reklamacije. Osigurajte osiguranje tereta pokriva rizik ako se odabere.
Pregledajte proces za buduće pošiljke: šta je prošlo dobro, šta bi se moglo poboljšati (vrijeme, troškovi, dokumentacija itd.).

Carina, usklađenost i pravila specifična za Čile

Prilikom slanja u Čile, ključno je obratiti pažnju na regulatorne i carinske detalje kako biste izbjegli kašnjenja ili kazne.

Označavanje proizvoda: Za potrošačku robu, posebno hranu ili kućanske predmete, etikete često moraju biti na španskom jeziku i sadržavati sastojke, porijeklo i sigurnosne upute.
Uvozne dozvole: Za neke proizvode u Čileu su potrebne uvozne dozvole ili sanitarna/fitosanitarna odobrenja.
Porezi i carine:
- Carine: mnogi proizvodi imaju koristi od Sporazuma o slobodnoj trgovini između Čilea i Kine; carina može biti vrlo niska ili nula, ovisno o klasifikaciji.
- PDV: Standardnih 19% se obično primjenjuje na uvoznu robu, na osnovu CIF vrijednosti.
- Posebni porezi: Stavke poput alkohola, duhana i luksuzne robe mogu se suočiti s dodatnim carinama.
Sistem carinjenja: Čile koristi elektronski sistem carinjenja (SICEX) koji pomaže u ubrzavanju postupaka.
Ograničena/zabranjena roba: Prije slanja provjerite je li vaša roba zabranjena ili ograničena (npr. određene hemikalije, krivotvorena roba, opasni predmeti). Nepoštivanje propisa može dovesti do oduzimanja ili novčanih kazni.
Odaberite ispravan HS kod i tačno deklarirajte vrijednost. Greške mogu uzrokovati kašnjenja ili inspekcije.
Partnerstvo s lokalnim carinskim posrednikom ili iskusnim špediterom može uveliko olakšati ove korake.

Savjeti za uštedu troškova i upravljanje rizicima

Da biste optimizirali svoju pošiljku iz Kine u Čile i ublažili rizike, evo nekoliko dobrih praksi:

Konsolidujte pošiljke kad god je to moguće: ako nemate dovoljno prostora za puni kontejner, koristite LCL kako biste smanjili troškove (iako vrijeme tranzita može biti duže).
Rezervišite unaprijed za pomorski prevoz: prostor na plovilima može biti ograničen, a cijene mogu varirati zbog goriva, globalne potražnje i dodatnih naknada prevoznika.
Izbjegavajte kašnjenja u sezoni: dostava tokom određenih sezona (prije praznika, Kineska Nova godina itd.) može koštati više ili uzrokovati duže vrijeme transporta.
Odaberite prave luke polazišta i odredišta: Neke kineske luke mogu ponuditi bolje rasporede ili niže troškove kopnenog transporta; također odaberite čileansku luku koja je najbliža vašem konačnom odredištu kako biste smanjili troškove dolaska na krajnju milju.
Koristite pouzdanu ambalažu i osiguranje tereta: Bolja ambalaža smanjuje rizik od oštećenja, što bi u suprotnom moglo dovesti do reklamacija i kašnjenja.
Razmislite o osiguranju tereta: Posebno za robu visoke vrijednosti, osiguranje vas štiti od gubitka ili oštećenja tokom transporta.
Pratite svoju pošiljku i sačuvajte vremensku rezervu: Uračunajte dodatne dane za potencijalna kašnjenja (vrijeme, gužve u lukama, carinske inspekcije). Kao što mnogi izvori izvještavaju, pomorski prijevoz može trajati oko 35-45 dana od Kine do Čilea.
Surađujte s pouzdanim špediterom ili logističkim partnerom: Oni pomažu u koordinaciji svega - transporta, izvoznih procedura u Kini, uvoznog carinjenja u Čileu, domaće dostave.

Tipične rute i opcije luka

Prilikom slanja robe iz Kine u Čile, važne su i opcije polazišta i odredišta. Evo nekih uobičajenih luka/ruta i šta treba uzeti u obzir:

Izvorne luke u Kini

Šangaj (Istočna Kina) — veliko čvorište, mnogo usluga.
Šenžen (Južna Kina) — dobro za robu proizvedenu u regiji Guangdong.
Ningbo, Qingdao, itd. — alternativne opcije ovisno o lokaciji proizvodnje.

Odredišne luke u Čileu

Luka San Antonio (blizu Santiaga) — najprometnija kontejnerska luka u Čileu; dobar pristup centralnom Čileu.
Luka Valparaíso — također opslužuje centralni Čile i djeluje kao glavna ulazna tačka za kontejnere.
Luke dalje na sjever ili jug, ovisno o odredištu (Iquique, Antofagasta) — može se primjenjivati duži kopneni prijevoz.

Primjer vremena tranzita po ruti

Šangaj → San Antonio: ~36 dana (jedna procjena)
Shenzhen → Valparaíso: ~42 dana (jedna procjena)

Odabir direktnih usluga ili manjeg broja pretovara pomaže u smanjenju vremena i složenosti.

Rad sa špediterom: Šta očekivati

Odabir renomiranog špeditera ili logističkog partnera ključan je za smanjenje stresa. Evo usluga koje možete očekivati i pitanja koja trebate postaviti:

Usluge koje špediter treba pružiti

Rezervacije kod prijevoznika (pomorskih/zračnih) s porijeklom iz Kine.
Preuzimanje od dobavljača ili fabrike i transport do kineske luke/aerodroma.
Izvozno carinjenje u Kini.
Pomorski/zračni prijevoz tereta za Čile.
Carinjenje uvoza u Čileu, plaćanje carina/poreza ako je dogovoreno, koordinacija s lokalnim brokerom.
Unutrašnji transport do krajnjeg odredišta u Čileu (skladište, kupac).
Praćenje i ažuriranja kroz cijeli lanac snabdijevanja.
Usluge konsolidacije ako se koristi LCL.
Olakšavanje osiguranja ako je potrebno.

Pitanja koja biste im trebali postaviti

Koja je polazna luka iz koje će preuzeti teret, a koja odredišna luka u Čileu?
Koliko vremena tranzita mogu garantovati (ili procijeniti)?
Koji su svi troškovi uključeni u ponudu (prevoz, rukovanje, carina, dostava)?
Postoje li ikakve doplate (gorivo, BAF, dokumentacija)?
Da li oni obavljaju sve carinske formalnosti? Da li imaju lokalnog čileanskog carinskog agenta?
Da li su uključene usluge od vrata do vrata (od fabrike do krajnjeg odredišta)?
Koje alate za praćenje nude? Kako će komunicirati o ažuriranjima ili kašnjenjima?
Kakvo je njihovo iskustvo i reference za pošiljke Kina→Čile?

Saradnja sa špediterom koji ima snažno prisustvo kineskog porijekla i Iskustvo u posjeti Čileu je velika prednost.

Predstavljamo Topway Shipping kao vašeg logističkog partnera

Za one koji traže cjelovito logističko rješenje od Kine do Čilea (i šire), razmislite o saradnji sa stručnjakom kao što je Topway Shipping. Od 2010. godine, Topway Shipping, sa sjedištem u Shenzhenu, Kina, profesionalni je pružatelj prekograničnih logističkih rješenja za e-trgovinu. Njihov osnivački tim ima preko 15 godina iskustva u međunarodnoj logistici i carinjenju, posebno snažno u transportu između Kine i SAD-a. Njihov opseg usluga obuhvata cijeli logistički lanac: transport na prvoj dionici, skladištenje u inostranstvu, carinjenje i dostavu na krajnju milju. Također nude fleksibilne usluge prijevoza punih kontejnera (FCL) i manjih od kontejnera (LCL) iz Kine do glavnih luka širom svijeta.

S takvim partnerom možete pojednostaviti komunikaciju, smanjiti prebacivanje pošiljki i iskoristiti dobavljača koji je upoznat s operacijama porijekla iz Kine i globalnim rutiranjem odredišta. Za otpremu u Čile, špediter koji se bavi i izvozom u Kini i uvoznim carinjenjem u Čileu (ili koordinira s lokalnim agentima) značajno smanjuje rizik od kašnjenja, pogrešnog rutiranja ili dodatnih troškova.

Uobičajene greške i kako ih izbjeći

Evo tipičnih zamki prilikom slanja robe iz Kine u Čile — zajedno sa strategijama prevencije:

Nepotpuna ili netačna dokumentacijaNedostaje komercijalna faktura, pogrešan HS kod, nedostaje certifikat o porijeklu. Prevencija: pripremite dokumente rano, sarađujte sa iskusnim špediterom.
Odabir pogrešnog načina dostaveKorištenje LCL-a kada je obim pošiljke veliki (dakle, plaćanje veće cijene po jedinici) ili korištenje zračnog transporta kada bi morski transport bio dovoljan i koštao manje. Prevencija: pažljivo procijenite obim, vrijednost i hitnost.
Ignorisanje vremena tranzitaOčekivanje brzog dolaska pomorskog tereta, ali zaboravljanje konsolidacije ili kašnjenja u luci. Prevencija: u planiranje uključite dane zabrane; koristite realna vremena tranzita (npr. more ~35-45 dana Kina→Čile).
Slanje zabranjenih ili ograničenih predmetaProizvod ne može proći čileansku carinu. Prevencija: unaprijed provjerite čileanska ograničenja.
Potcjenjivanje troškova carina/porezaZanemarivanje PDV-a, lokalnih troškova rukovanja, kopnenog transporta. Prevencija: procjena ukupnih troškova dostave (proizvod + dostava + carine + lokalna dostava).
Prekomjerno pakovanje ili neefikasno pakovanjePovećava volumen/težinu i troškove. Prevencija: koristite ambalažu optimalnu za transport, zamolite dobavljača da dobro zapakuje za izvoz.
Odabir najjeftinijeg špeditera bez provjere iskustvaRizik od kašnjenja, loša usluga. Prevencija: provjerite špeditera, zatražite reference, provjerite njihov dosadašnji rad na tržištu Kina→Čile.
Ne praćenje pošiljke ili nedostatak vidljivostiIznenađenja s kašnjenjima. Prevencija: odaberite špeditera koji nudi ažuriranja praćenja, pratite ključne prekretnice (polazak, dolazak, carinjenje).

Posebna razmatranja za Čile

Prilikom slanja robe u Čile, imajte na umu sljedeće:

Razumite koja je luka u Čileu najbolja za vas: centralni Čile (regija Santiago) dobro je povezan sa San Antoniom ili Valparaísom; udaljena područja mogu zahtijevati dodatni kopneni prijevoz.
Čileanski propisi o uvozu su relativno efikasni, ali i dalje zahtijevaju tačnost. Čile koristi SICEX za carinjenje.
Označavanje i usklađenost s lokalnim jezicima su važni, posebno za robu široke potrošnje.
Ako šaljete u udaljene regije Čilea (daleki sjever ili jug), računajte na dodatno vrijeme isporuke i troškove za "posljednju milju". Geografija Čilea (duga pruga sjever-jug) može dodati složenost.
Sporazumi o slobodnoj trgovini: preispitajte klasifikaciju svojih proizvoda – mnoga roba iz Kine može imati koristi od smanjenih carina u Čileu.
Plan za plaćanje PDV-a (19%) i rješavanje carina.
Sezonalnost i zagušenje luka: izbjegavajte periode otpreme koji se mogu poklopiti s praznicima ili vršnim prometom.

Kontrolna lista za vašu pošiljku

Prije nego što se odlučite za dostavu, pročitajte ovu kratku kontrolnu listu:

Navedena roba: težina, zapremina, vrijednost, HS kod, porijeklo
Dobavljač verifikovan: izvozni kapacitet, uzorci, dogovoreni uslovi
Odabrani način dostave: morski (FCL/LCL) ili avionski
Špediter odabran i rezerviran, identificirana polazna i odredišna luka
Primljena ponuda troškova: prijevoz + troškovi izvoza + troškovi uvoza + lokalna dostava
Pripremljena dokumentacija: komercijalna faktura, otpremnica, otpremnica/AWB, certifikat o porijeklu robe
Potvrđeno pakovanje: izvozni standard, sigurno za transport
Razmatra se osiguranje: pokriće rizika za tranzit
Potvrđeno vrijeme tranzita i raspored isporuke, dozvoljeni su rezervni dani
Provjerena carinska usklađenost: Čileanski propisi o uvozu, označavanje, carine/porezi
Plan praćenja utvrđen: kako ćete pratiti pošiljku
Konačni plan isporuke u Čileu: skladište, kupac, lokalni transport
Plan pregleda nakon isporuke: procijenite šta je funkcioniralo, šta bi se moglo poboljšati

zaključak

Dostava iz Kine u Čile može uključivati mnogo pokretnih dijelova - provjeru dobavljača, izvoznu logistiku u Kini, pomorski ili zračni transport, carinjenje uvoza u Čileu i konačnu isporuku - ali uz solidan proces, pravog partnera za dostavu i temeljito planiranje, putovanje može biti glatko i efikasno. Odabirom odgovarajućeg načina prijevoza, pažljivom pripremom dokumentacije, smanjenjem rizika i radom s iskusnim špediterom, možete s povjerenjem iskoristiti prednosti ovog trgovinskog koridora. Ako tražite logističkog dobavljača s bogatim iskustvom u izvozu iz Kine i fleksibilnim globalnim kontejnerskim uslugama, razmislite o tome kako partner poput Topway Shippinga može upravljati cijelim lancem od preuzimanja u Kini do isporuke u Čileu - pomažući vam da smanjite glavobolje, pojednostavite poslovanje i fokusirate se na svoje poslovanje umjesto na logistiku.

Pitanja i odgovori

Koje je tipično vrijeme tranzita za pomorski teretni prijevoz iz Kine u Čile?
Pomorski prijevoz tereta iz Kine u Čile obično traje oko 35 do 45 dana (od luke do luke) ovisno o izvornoj luki, odredišnoj luki, prijevozniku i ruti. Konsolidirani prijevoz tereta (LCL) može uzrokovati dodatne dane.

Koliko košta slanje kontejnera iz Kine u Čile?
Troškovi uveliko variraju ovisno o mnogim faktorima. Jedna procjena za kontejner od 20 stopa (6 metara) je oko 3,000-5,000 USD. Kontejner od 40 stopa (12 metara) mogao bi koštati 5,000-8,000 USD ili više. Za LCL pošiljke, cijena može biti 300-400 USD po kubnom metru.

Kada bih trebao/la odabrati avio prijevoz umjesto pomorskog prijevoza?
Odaberite zračni prijevoz ako je vaša roba male količine, visoke vrijednosti, vremenski osjetljiva ili zahtijeva brz promet. Zračni prijevoz je brži, ali znatno skuplji od pomorskog prijevoza.

Koja dokumenta su mi potrebna prilikom slanja iz Kine u Čile?
Standardni dokumenti uključuju: komercijalnu fakturu, listu pakovanja, otpremnicu (pomorski) ili avionski tovarni list (avionski), potvrdu o porijeklu (ako se traži preferencijalna tarifa) i uvoznu deklaraciju za čileansku carinu. Može biti potrebna i dokumentacija za pakovanje/označavanje.

Postoje li posebna pravila uvoza za Čile o kojima bih trebao biti svjestan?
Da. Roba mora ispunjavati čileanske regulatorne zahtjeve (označavanje, jezik, sigurnosni standardi). Uvoznici bi trebali provjeriti da roba nije ograničena ili zabranjena. Primjenjuju se carine/porezi (npr. PDV u Čileu ~19%). Korištenje usluga renomiranog špeditera/carinskog posrednika može pomoći u osiguravanju usklađenosti.

Koja je uloga špeditera u transportu robe između Kine i Čilea?
Špediter koordinira cijeli logistički lanac: od preuzimanja u Kini, izvoznog carinjenja, rezervacije transporta, praćenja tranzita, uvoznog carinjenja u Čileu i konačne isporuke. Oni pojednostavljuju vaš tijek rada, upravljaju papirologijom i obavljaju mnoge složene korake u vaše ime.

Kako mogu smanjiti troškove dostave prilikom uvoza iz Kine u Čile?
Troškove možete smanjiti konsolidacijom pošiljki (LCL), planiranjem unaprijed kako biste izbjegli vršne dodatne troškove, odabirom optimalnih luka, pregovaranjem sa špediterima, osiguravanjem efikasnog pakovanja i odabirom pomorskog prevoza za pošiljke velikih količina kada vrijeme dozvoljava.

Kako da odaberem pravog partnera za dostavu robe iz Kine u Čile?
Tražite špeditera sa jakim prisustvom u Kini (stručnost u pogledu porijekla) i iskustvom u Čileu (stručnost u pogledu odredišta), transparentnim pregledom troškova, dobrim praćenjem/komunikacijom, sposobnošću rukovanja i pomorskim i zračnim načinom transporta i pozitivnim referencama za pošiljke iz Kine na Čile.