Šta uključuje proces carinjenja i njegovi troškovi?

 

Uvod

Za mnoga preduzeća koja žele obavljati prekograničnu trgovinu ili e-trgovinu, „carinjenje“ može izgledati kao misterija. Na granici se stvari iznenada usporavaju, na računima se pojavljuju čudne naknade, a datumi isporuke postaju ciljevi koji se stalno mijenjaju. Carinjenje, međutim, nije tajna vještina. To je sistematičan postupak s pravilima koji se mogu upravljati i poboljšavati ako znate šta se zaista dešava iza kulisa.

Carinjenje je više od puke pravne formalnosti u današnjim globalnim lancima snabdijevanja. Ono povezuje vaše skladište s ulaznim vratima vašeg kupca. Možete brzo smanjiti svoje profitne marže i naštetiti performansama isporuke ako pogrešno izračunate carine, ne popunite svu papirologiju ili ne uzmete u obzir sve troškove povezane s carinom. Ovo posebno važi na konkurentnim tržištima poput prekogranične e-trgovine.

Ova stranica korak po korak prolazi kroz postupak carinjenja i govori o troškovima, ko ih plaća i kako se izračunavaju. Također ćemo govoriti o tome kako smanjiti te troškove u stvarnom životu i kako saradnja s iskusnim logističkim partnerom poput Topway Shippinga može olakšati cijeli proces dostave robe iz fabrike u Kini do potrošača u inostranstvu.

Šta je carinjenje i zašto je važno

Prolazak vaših predmeta kroz carinu znači dobijanje legalnog odobrenja za izlazak ili ulazak u zemlju. Svaka zemlja ima svoju carinsku agenciju, zakone o tarifama i ograničenja o tome kako preduzeća moraju poslovati. Ove smjernice vam govore kako klasificirati svoj proizvod, koliko poreza i carine morate platiti i da li vaš teret zadovoljava zdravstvene, sigurnosne i sigurnosne kriterije.

Ukratko, carinjenje odgovara na tri važna pitanja: Šta šaljete? Kolika je vrijednost? I možete li to poslati u tu zemlju? Carinski službenici koriste dokumente koje šaljete, način na koji klasificirate proizvod, a ponekad i inspekcije kako bi odgovorili na ova pitanja. Teret se brzo prevozi ako je sve ispravno i u skladu s propisima. Ako to ne učinite, mogli biste se suočiti s kašnjenjima, kaznama ili čak oduzimanjem vaših predmeta.

Carinjenje ima direktan utjecaj na novčani tok i zadovoljstvo kupaca sa komercijalne tačke gledišta. Carine i porezi utiču na vaše troškove dostave robe, što je stvarni trošak dostave artikala vašem kupcu. Kašnjenja na carini mogu uzrokovati kašnjenje u isporuci, loše recenzije i, u najgorem slučaju, otkazivanje narudžbi. Prekogranični prodavači e-trgovine uglavnom se takmiče u malim maržama i pravovremenosti isporuke, tako da je važno da znaju kako funkcioniše carinjenje.

Proces carinjenja korak po korak

Iako svaka zemlja ima svoja pravila, većina procesa carinjenja uvoza slijedi sličan obrazac. Možete ga podijeliti na tri glavna dijela: priprema za otpremu, dolazak i deklarisanje, te pregled i puštanje.

Priprema prije otpreme

Proces carinjenja vaše robe zapravo počinje prije nego što napusti zemlju porijekla. U ovom trenutku, vi ili vaš logistički partner potvrđujete koje artikle šaljete i kako ih treba klasificirati prema kodu Harmonizovanog sistema (HS). Ova kategorizacija ne samo da određuje carinsku stopu, već i odlučuje da li su za vaše artikle potrebne posebne licence ili dozvole.

Također izrađujete poslovne dokumente poput ugovora o prodaji, otpremnice i komercijalne fakture. Ovi dokumenti moraju sadržavati tačne vrijednosti, iznose, opise proizvoda i Incoterms (kao što su FOB, CIF i DAP). Jedan od najčešćih razloga za carinska kašnjenja i neslaganja u vezi s dažbinama su nepotpune ili kontradiktorne informacije.

Ovo je vrijeme kada mnogi špediteri moraju birati između carinskog posrednika i logističke kompanije koja obavlja usluge carinjenja kao dio svog redovnog poslovanja. Profesionalni pružaoci usluga mogu vam pomoći da ispitate klasifikaciju, utvrdite koliko ćete dugovati na ime carine i poreza i unaprijed potražite moguće probleme. Ovo smanjuje vjerovatnoću da ćete biti iznenađeni kada pošiljka stigne.

Dolazak i carinska deklaracija

Kada vaš teret stigne u zemlju u koju ide, bilo avionom, morem, vozom ili cestom, carina dobija obavještenje da je stigao. Prevoznik ili agencija šalje manifest, koji predstavlja spisak svih pošiljki na brodu. Vaša jedinstvena pošiljka zatim treba formalnu carinsku deklaraciju, koja se obično vrši online putem lokalnih carinskih sistema.

Carinska deklaracija sadrži važne informacije, uključujući HS kodove, deklariranu vrijednost, zemlju porijekla, količinu i detalje pošiljke. Direktno je povezana s vašim poslovnim dokumentima, a u nekim situacijama i s certifikatima o porijeklu ili drugim službenim dokumentima. Ovu deklaraciju obično podnosi carinski posrednik ili logistički provajder u vaše ime, uz vašu dozvolu kao registrovanog uvoznika.

Carina koristi metode zasnovane na riziku kako bi odlučila da li će pošiljku odmah ocariniti, tražiti dodatnu dokumentaciju ili odabrati pošiljku za pregled nakon što je deklaracija podnesena. Ova procjena rizika može se promijeniti na osnovu toga kako je vaša pošiljka klasifikovana i deklarisana, što je još jedan razlog da se od samog početka uvjerite da je sve ispravno.

Inspekcija, dužnosti i puštanje

Ako carina odabere vaš paket za pregled, mogu pregledati dokumente ili čak i sami pogledati proizvode. Provjere dokumenata mogu potvrditi da vrijednosti na vašoj fakturi odgovaraju robi ili da su potrebni certifikati prisutni. Kada vršite fizički pregled, možda ćete morati otvoriti kutije, pregledati etikete i uporediti uzorke s datim opisima.

Carina utvrđuje koliko dugujete na ime carina, poreza i naknada tokom ili nakon ovog procesa. Prilikom utvrđivanja ovoga, obično se uzima u obzir carinska vrijednost (što je obično vrijednost transakcije plus određeni troškovi), carinska stopa iz tarifnog rasporeda i sve ostale naknade poput uvoznog PDV-a ili GST-a, antidampinških carina ili akciza za određenu robu.

Paket se pušta u promet nakon što vi ili vaš posrednik platite poreze i carine. Nakon toga, teret se može preuzeti na aerodromu ili u luci i odvesti u carinsko ili slobodno skladište, ili se može direktno poslati na konačnu adresu za isporuku, ovisno o vašoj logističkoj strategiji i Incoterms-ima.

Koji su troškovi uključeni u carinjenje?

Carinjenje se sastoji od državnih taksi i naknada za usluge logističkih kompanija i terminala. Neki troškovi se ponavljaju iznova i iznova, dok drugi zavise od situacije, poput inspekcija ili kašnjenja. Poznavanje glavnih kategorija može vam pomoći da napravite budžet i izbjegnete iznenadne troškove.

Vladine dažbine i porezi

Carina i porez su troškovi koje je najlakše uočiti. To uključuje osnovnu carinu, koja zavisi od HS koda i carinske vrijednosti, kao i porez na dodanu vrijednost (PDV), porez na robu i usluge (GST) ili porez na promet, ovisno o tome gdje se proizvodi prevoze. Akcize se mogu primjenjivati ​​i na određene artikle, kao što su alkohol, duhan ili druga luksuzna roba.

Dodatne carine, poput antidampinških ili kompenzacijskih taksi, mogu se dodati u trgovinskim sporovima ili u osjetljivim područjima. One mogu znatno povećati vašu cijenu uvoza i mogu se mijenjati tokom vremena kada vlade mijenjaju svoju trgovinsku politiku.

Naknade za usluge i naknade za rukovanje

Troškovi vlade su samo dio slike. Različiti pružatelji usluga naplaćuju naknade za rukovanje paketom i povezivanje s carinskim sistemima. Ovi troškovi mogu uključivati ​​naknade za carinsko posredovanje, papirologija i podnošenje deklaracija ili dobijanje dozvola.

Upravitelji luka, aerodroma i terminala mogu naplaćivati ​​vlastite naknade za utovar, istovar i skladištenje stvari na kratko vrijeme. Kada unajmite carinsko skladište ili centar za ispunjavanje narudžbi, možda ćete morati platiti i troškove za rukovanje dolaznom robom i za papirologiju povezanu s carinom.

Troškovi inspekcije, skladištenja i vezani za kašnjenje

Dodatni troškovi mogu nastati kada se izvrše inspekcije ili kada carinjenje odgodi. Naknade za skladištenje (također poznate kao lučke ili skladištenje naknade), naknade za zadržavanje (za kontejnere) i naknade za zadržavanje (za opremu koja se čuva duže od slobodnog vremena) mogu se brzo nagomilati. Mogu postojati dodatne lokalne naknade za prijevoz i rukovanje ako pošiljku treba prevesti na drugu lokaciju radi pregleda.

Donja tabela daje jasniju sliku najčešćih dijelova troškova carinjenja, ko ih obično naplaćuje i kako se obično izračunavaju.

Troškovna stavka	Naplatio/la	Tipična osnova za izračun	bilješke
Osnovna carina	Carinski organ	Procenat carinske vrijednosti	Stopa zavisi od HS koda i trgovinskih sporazuma
PDV / PDV / porez na promet	Poreski ili carinski organ	Procenat oporezive vrijednosti	Često uključuje carinu; pravila se razlikuju od zemlje do zemlje
Akciza	Poreska uprava	Specifična stopa ili procenat	Primjenjuje se na određene kategorije proizvoda
Antidamping / dodatne carine	Carinski organ	Procenat doplate ili specifična carina	Vođeno politikom, može se promijeniti trgovinskim mjerama
Provizija za carinsko posredovanje	Broker / logistički provajder	Fiksna cijena po prijavi ili slojevito po vrijednosti	Pokriva pripremu i podnošenje deklaracije
Dokumentacija / administrativna taksa	Logistički provajder / prevoznik	Fiksna cijena po pošiljci	Može uključivati ​​manifest i podnošenje podataka
Naknada za rukovanje terminalom (THC)	Operater luke/terminala	Po kontejneru ili po težini/zapremini	Za utovar/istovar u luci ili aerodromu
Naknada za pregled / ispitivanje	Carinska ili inspekcijska agencija	Fiksna cijena ili na osnovu vrste pregleda	Dodatno rukovanje može se naplatiti zasebno
Troškovi skladištenja / skladištenja	Terminal ili skladište	Dnevna cijena po paleti ili po kontejneru	Nakon ograničenog perioda besplatnog skladištenja
Zadržavanje i pritvor	Brodska linija / prijevoznik	Dnevna cijena po kontejneru/opremi	Za korištenje kontejnera izvan slobodnih dana
Naknada za dostavu / otpuštanje	Prevoznik ili agent	Fiksna cijena po pošiljci	Za puštanje tereta primaocu

Neće svaka pošiljka morati platiti sve gore navedene troškove, ali većina uvoza morat će platiti barem neku kombinaciju carina, poreza, brokerskih provizija i osnovnih troškova rukovanja. Najvažnije je utvrditi koje se od ovih primjenjuju na vaše proizvode i trgovinske rute kako biste ih mogli uključiti u svoj cjenovnik.

Praktičan primjer troškova carinjenja

Na primjer, zamislite malu e-trgovinu koja dostavlja dodatke za potrošačku elektroniku iz Kine u SAD ili Evropu. Ovo vam može pomoći da bolje razumijete strukturu troškova. Pošiljka se šalje morem kao konsolidovana pošiljka manje od kontejnerskog tereta (LCL) i ima određenu vrijednost.

U ovom slučaju, prvi korak za carinu je utvrđivanje carinske vrijednosti proizvoda. To obično obuhvata cijenu robe plus neke troškove prijevoza i osiguranja, ovisno o tome kako se roba procjenjuje. HS kod za elektroničku opremu koristi se za određivanje carinske stope. Zatim, ako je potrebno, uvozne takse poput PDV-a ili GST-a se utvrđuju na osnovu carinske vrijednosti plus dažbine i eventualno drugih naknada.

Logistička kompanija šalje uvozniku fakturu pored državnih taksi. Ovaj račun može uključivati ​​naknade za carinjenje, papirologiju, rukovanje na terminalu i dostavu od luke ili aerodroma do konačnog skladišta. Ako carina odluči provjeriti paket, račun može uključivati ​​naknadu za inspekciju i sve dodatne troškove skladištenja koji se pojave tokom inspekcije.

Ovaj primjer pokazuje kako se mnogo manjih troškova može nagomilati. Ukupni trošak carine može se brzo nagomilati ako ne uzmete u obzir ove dodatne troškove, čak i ako je sama stopa carine niska. S druge strane, ako znate kolika je svaka naknada i ko je naplaćuje, možete dobiti bolje uslove, odabrati efikasnije rute ili kombinovati pošiljke kako biste dobili najbolju cijenu po jedinici.

Faktori koji utiču na troškove carinjenja

Troškovi carinjenja nisu uvijek isti; zavise od više faktora. Poznavanje ovih stvari će vam pomoći da planirate i kontrolišete svoje troškove umjesto da se iznenadite kada teret stigne.

Klasifikacija proizvoda je jedna od najznačajnijih stvari. Ponekad, mala promjena u HS kodu može uzrokovati velike promjene u carinskim stopama. Ako carina izvrši reviziju vašeg tereta, pogrešna klasifikacija može dovesti i do kazni ili zaostalih plaćanja. Općenito je jeftinije potrošiti vrijeme ili novac na stručno vodstvo kako biste bili sigurni da dobijate ispravnu klasifikaciju nego se nositi s problemima koji nastaju zbog grešaka.

Vrijednost pošiljke i Incoterms su također prilično važni. Veće navedene vrijednosti podrazumijevaju veće poreze i troškove, ali podcjenjivanje nečega je opasno i može vas dovesti u nevolje. Lokalni zakoni i Incoterms koje primjenjujete odredit će kako se troškovi prijevoza i osiguranja dodaju vašoj carinskoj vrijednosti. Na primjer, u određenim slučajevima, kupac mora platiti i ocariniti robu kada uđe u zemlju. U drugim slučajevima, prodavac mora to učiniti i platiti.

Na cijenu također utječu pravila, trgovinski sporazumi i specifične inicijative zemlje u koju roba ide. Ako se pridržavate zakona o porijeklu i imate potrebne akreditacije, sporazumi o slobodnoj trgovini mogu smanjiti ili ukinuti carine. S druge strane, trgovinski sporovi i protekcionističke politike mogu dodati dodatne poreze, posebno na određene industrije poput čelika, tekstila ili visokotehnološke robe.

Konačno, ali ne i najmanje važno, način na koji postavljate svoju logistiku je važan. Dostava kroz velike luke s brzim carinskim procedurama može smanjiti troškove povezane s rizikom i kašnjenjima. Korištenje iskusnih brokera ili integriranih logističkih pružatelja usluga može pomoći u ubrzavanju stvari. Oni obično imaju elektronske veze s carinskim sistemima i uspostavljaju načine rješavanja inspekcija i sporova.

Kako kontrolisati i smanjiti troškove carinjenja

Ne možete se riješiti naknada i poreza, ali obično možete regulirati koliko ukupno plaćate i koliko su te cijene predvidljive. Da biste kontrolirali troškove, potrebne su vam precizne informacije i planiranje unaprijed.

Izgradnja snažnog procesa klasifikacije i dokumentacije je veoma važan korak. Vodite urednu glavnu listu svojih proizvoda, njihovih HS kodova i carinskih stopa koje idu uz njih. Pobrinite se da su vaše komercijalne fakture i otpremnice iste i da sadrže dovoljno informacija za carinu. Prije uvođenja novih proizvoda ili ulaska na nova tržišta, razmotrite kako bi carine i porezi uticali na njih umjesto da čekate da stigne prva pošiljka.

Optimizacija pošiljki je još jedan snažan način za smanjenje troškova. Kombiniranje malih pošiljki u veće može smanjiti troškove rukovanja i brokerskih naknada po jedinici, posebno za LCL i tokove malih paketa. Ovisno o tržištu, neki obrasci pošiljki, poput slanja velike količine robe u prekomorsko skladište, a zatim lokalne distribucije, mogu smanjiti broj carinskih prijava i, s vremenom, ukupne troškove carinjenja.

Također je ključno maksimalno iskoristiti trgovinske sporazume i specifične programe. Dobijanje i čuvanje certifikata o porijeklu može vam uštedjeti mnogo novca na carinama ako vaša roba ispunjava uslove sporazuma o slobodnoj trgovini. Neke zemlje imaju programe za pouzdane trgovce ili ovlaštene ekonomske subjekte (AEO) koji, nakon odobrenja, mogu smanjiti broj inspekcija i ubrzati carinjenje. Ovo može uštedjeti novac na skladištenju i kašnjenjima.

Konačno, morate biti otvoreni i iskreni sa svojim logističkim partnerom. Razgovarajte o svojim dugoročnim ambicijama u pogledu obima, asortimana proizvoda i usluge. Dobar logistički provajder može predložiti prilagođena rješenja, kao što su carinsko skladištenje, pojednostavljeno rutiranje ili kombinovane carinske i ispunjavajuće usluge, koje olakšavaju proces carinjenja i smanjuju troškove.

Saradnja s profesionalnim logističkim partnerom: Topway Shipping

Može biti teško samostalno obavljati carinjenje, posebno kada vaše pošiljke idu u više zemalja, uključuju različite vrste proizvoda i koriste različite oblike transporta. Tu vam logistički partner s iskustvom zaista može pomoći, ne samo olakšavajući stvari već i držeći troškove i opasnosti povezane s carinom pod kontrolom.

Topway Shipping, sa sjedištem u Shenzhenu, Kina, profesionalni je pružatelj logističkih rješenja za prekograničnu e-trgovinu od 2010. godine. Osnivački tim kompanije ima više od 15 godina iskustva u međunarodnoj logistici i carinjenju, s fokusom na transport između Kine i SAD-a. Budući da rade u ovoj oblasti toliko dugo, poznaju i tehničku stranu carinskih propisa i praktičnu stranu transporta proizvoda kroz luke i aerodrome na vrijeme.

Topway Shipping se bavi svakim korakom logističkog procesa, od dostave robe od proizvođača ili dobavljača u Kini do stranih skladišta u blizini vašeg ciljnog tržišta, carinjenja na odredištu i isporuke robe na kućnu adresu vaših potrošača. Za mnoge online trgovine i brendove, ova sveobuhvatna strategija olakšava stvari: umjesto da se morate baviti raznim pružateljima usluga dostave, carinjenja i ispunjavanja narudžbi, morate se baviti samo jednim partnerom koji sve ove procedure objedinjuje u jedno rješenje.

Topway Shipping nudi fleksibilne usluge prijevoza punih kontejnera (FCL) i manjih kontejnera (LCL) iz Kine do ključnih luka širom svijeta. Ova fleksibilnost je korisna za rukovanje različitim količinama narudžbi ili u prometnim periodima godine. Mogu pomoći u smanjenju troškova otpreme i rukovanja po jedinici optimizacijom konsolidacije i rutiranja. Njihovo poznavanje carinjenja također pomaže u izbjegavanju kašnjenja i dodatnih troškova.

Saradnja s pružateljem usluga poput Topway Shippinga može pomoći tvrtkama da rastu ili stabiliziraju svoje prekogranično poslovanje. Oni se ne bave samo transportom; pomažu i s carinskim zahtjevima, odabirom najboljih logističkih modela i osiguravanjem da su isporuke uvijek na vrijeme na važnim tržištima.

zaključak

Carinjenje je važan i neophodan dio međunarodne trgovine, posebno u prekograničnoj e-trgovini gdje je brza i pouzdana dostava veoma važna. Umjesto da se carina posmatra samo kao birokratska prepreka, bolje je da se posmatra kao sistematičan postupak s jasnim pravilima i dobro definiranim troškovima. Nakon što saznate kako funkcioniše carinjenje, uključujući pripreme prije otpreme, deklaracije o dolasku, inspekcije, carine i konačno puštanje robe u promet, možete prilagoditi svoj logistički plan sistemu umjesto da radi protiv njega.

Prilikom carinjenja, morate platiti carine i poreze koje određuje vlada, kao i naknade za usluge i troškove rukovanja od logističkih kompanija i terminala. Neke od njih su neizbježne, ali mnoge se mogu planirati, budžetirati, pa čak i poboljšati. Pažljiva klasifikacija proizvoda, ispravna dokumentacija i dobro osmišljen izbor Incoterms-a i struktura otpreme pomoći će vam da izbjegnete dodatne troškove skladištenja, kazne i kašnjenja.

U globalnoj ekonomiji gdje kupci žele brze i jasne isporuke, kompanije koje znaju kako dobro obaviti carinjenje imaju prednost nad konkurencijom. Ako ste novi u prekograničnoj trgovini ili proširujete svoje trenutno poslovanje, saradnja s iskusnim logističkim partnerima poput Topway Shippinga može vam pomoći da uspješno rješavate carinske procedure, održavate niske cijene i održavate nivo usluge koji vaši kupci zahtijevaju.

Razumijevanjem koraka i troškova carinjenja, možete nešto što bi vas plašilo pretvoriti u nešto što možete kontrolirati. To će pomoći vašem lancu snabdijevanja da podrži vaš rast umjesto da ga koči.

Pitanja i odgovori

P: Šta je carinjenje jednostavnim riječima?
A: Carinjenje je proces dobijanja odobrenja od carinske uprave neke zemlje za ulazak ili izlazak predmeta iz te zemlje. To uključuje pregled dokumenata, sortiranje predmeta, utvrđivanje i naplatu carine i poreza, te osiguravanje da pošiljka poštuje sva važeća pravila. Nakon što se dobije carinjenje, predmeti mogu legalno nastaviti uvoz na lokalno tržište ili napustiti zemlju.

P: Koji su dokumenti obično potrebni za carinjenje?
A: Glavni dokumenti obično sadrže komercijalnu fakturu, listu pakovanja, transportni dokument (kao što je otpremnica, avionski tovarni list ili tovarni list), a ponekad i kupoprodajni ugovor. Mogu vam biti potrebni i certifikati o porijeklu, licence ili dozvole, certifikati o inspekciji i druga dokumentacija o usklađenosti, ovisno o proizvodu i mjestu gdje ide. To se posebno odnosi na hranu, hemikalije i medicinske uređaje. Specifični propisi se razlikuju za svaku zemlju i vrstu proizvoda.

P: Kako se obračunavaju carine i porezi?
A: Obično, carine i porezi zavise od tri stvari: vrste proizvoda (HS kod), carinske vrijednosti (koja obično uključuje cijenu proizvoda plus neke troškove dostave i osiguranja) i poreskih i tarifnih propisa zemlje u koju se artikli prevoze. Carinskoj vrijednosti se dodaje stopa carine, a lokalni propisi odlučuju koliko PDV-a, GST-a ili akcize treba naplatiti. Ako je potrebno, primjenjuju se svi dodatni koraci, uključujući antidampinške carine.

P: Zašto se carinske naknade razlikuju između pošiljki?
A: Naknade se mogu mijenjati jer svaka pošiljka može imati različit sadržaj, vrijednosti, načine prijevoza i rute. Na primjer, jedna pošiljka može biti brzo prošla uz redovne carine i osnovne troškove posredovanja, dok druga može biti odabrana za pregled, morati platiti dodatne naknade za skladištenje ili morati platiti veće carine zbog svog HS koda. Promjene pravila, razlike između pružatelja usluga i promjene vrijednosti valuta utiču na troškove.

P: Kako mogu smanjiti troškove carinjenja za svoje poslovanje?
A: Možete uštedjeti novac tako što ćete osigurati da su proizvodi pravilno klasifikovani i dokumentovani, kombinovati pošiljke gdje je to moguće i koristiti trgovinske sporazume koji snižavaju carinske stope. Saradnja sa vašim carinskim posrednikom ili logističkim provajderom radi uspostavljanja efikasnih praksi pomoći će vam da izbjegnete greške koje bi vas mogle koštati novca ili uzrokovati kašnjenja. Na nekim tržištima, korištenje programa poput statusa odobrenog ekonomskog subjekta (AEO) ili programa pouzdanih trgovaca također može smanjiti broj inspekcija i troškove koji idu uz njih.

P: Šta se dešava ako carina pronađe problem s mojom pošiljkom?
A: Ako carina pronađe probleme poput pogrešne klasifikacije, podcjenjivanja, nedostajućih dozvola ili nedovoljne dokumentacije, može zadržati pošiljku i tražiti dodatne informacije ili ispravke. U ekstremnijim okolnostima, može oduzeti stvari, promijeniti poreze i carine koje se plaćaju ili čak kazniti vlasnike. Da biste riješili ovakve izazove, važno je sarađivati ​​sa svojim logističkim provajderom ili carinskim posrednikom kako biste brzo i ispravno reagovali.

P: Zašto bih trebao koristiti usluge logističkog provajdera poput Topway Shippinga umjesto da sam obavljam carinjenje?
A: Samostalno rješavanje carinskih problema može oduzeti mnogo vremena i biti opasno, posebno ako ne znate pravila za svako tržište. Topway Shipping je logistička kompanija s dugogodišnjim iskustvom u međunarodnoj logistici i carinjenju, posebno između kineskih i američkih cesta i drugih važnih komercijalnih ruta. Obavljanjem transporta prve rute, prekomorskog skladištenja, carinjenja i dostave u posljednjoj milji odjednom, oni vam pomažu da izbjegnete uobičajene greške, ubrzaju carinjenje i daju vam bolju vidljivost i kontrolu nad svim vašim logističkim i carinskim troškovima.