Ένα EORI ή είκοσι επτά; Η ερώτηση για την καταχώριση στην ΕΕ που όλοι κάνουν λάθος
Εισαγωγή
Ρωτήστε δέκα μεταφορείς πόσους αριθμούς EORI χρειάζεται μια εταιρεία για να πουλήσει στην Ευρωπαϊκή Ένωση και πιθανότατα θα ακούσετε τρεις διαφορετικές απαντήσεις. Κάποιοι θα πουν μία. Κάποιοι θα πουν μία ανά χώρα όπου κάνετε αποστολές. Κάποιοι θα σας πουν να εγγραφείτε σε κάθε κράτος μέλος όπου διατηρείτε απόθεμα, για λόγους ασφαλείας. Η ερώτηση ακούγεται διοικητική, σχεδόν βαρετή, κι όμως αποφέρει πραγματικά χρήματα. Οι λανθασμένες απαντήσεις οδηγούν σε διπλές εγγραφές, αναντιστοιχίες στις τελωνειακές διασαφήσεις, κρατούμενα εμπορευματοκιβώτια και εισαγωγείς που δεν μπορούν να καταλάβουν γιατί μια εκτελωνισμένη αποστολή εμφανίζεται με τον αριθμό ενός αγνώστου.
Η σωστή απάντηση είναι λιγότερο δραματική από τους μύθους που την περιβάλλουν. Ένας έγκυρος EORI αναγνωρίζεται και στα 27 κράτη μέλη. Η σύγχυση προέρχεται από το γεγονός ότι σχεδόν όλα τα άλλα σχετικά με μια εισαγωγή από την ΕΕ, και πάνω απ' όλα ο ΦΠΑ, ισχύουν σε εθνικό επίπεδο, και οι μεσίτες, οι αγορές και οι λογιστές συχνά χρησιμοποιούν τη λέξη «εγγραφή» για όλα αυτά. Προσθέστε μια τελωνειακή μεταρρύθμιση που αναδιαμορφώνει ολόκληρο το σύστημα έως το 2026 και μετά, και είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί οι πωλητές μπλέκονται.
Αυτός ο οδηγός διαχωρίζει τι είναι πραγματικά πανευρωπαϊκό από τι εθνικό. Εξηγεί από πού προέρχεται ένας EORI, πώς να τον αποκτήσετε και να τον ελέγξετε, πότε χρειάζεστε νόμιμα πρόσθετους αριθμούς και τι αλλάζουν οι μεταρρυθμίσεις του 2026 για τους εισαγωγείς. Είναι γραμμένος από την πλευρά του μεταφορέα, όπου αυτά τα λάθη μετατρέπονται σε καθυστερήσεις και τιμολόγια.
Τι είναι στην πραγματικότητα ένα EORI (και τι δεν είναι)
Το EORI σημαίνει Economic Operators Registration and Identification (Εγγραφή και Ταυτοποίηση Οικονομικών Φορέων). Είναι ο αριθμός που χρησιμοποιούν οι τελωνειακές αρχές για την ταυτοποίηση επιχειρήσεων, και σε ορισμένες περιπτώσεις ατόμων, που συμμετέχουν σε τελωνειακές δραστηριότητες στην ΕΕ. Αυτό καλύπτει τον εισαγωγέα, τον εξαγωγέα, τον διασαφιστή που υποβάλλει τη δήλωση και, μερικές φορές, τον μεταφορέα ή το μέρος που υποβάλλει δήλωση ασφάλειας και προστασίας. Η νομική βάση βρίσκεται στον Ενωσιακό Τελωνειακό Κώδικα και η λογική είναι απλή: τα τελωνεία θέλουν να γνωρίζουν ποιος κρύβεται πίσω από κάθε μετακίνηση εμπορευμάτων και θέλουν έναν συνεπή αναγνωριστικό κωδικό, ώστε να μπορούν να αντιστοιχιστούν δεδομένα από διαφορετικά λιμάνια και χώρες.
Δεν έχει εξίσου μεγάλη σημασία τι είναι ένας EORI. Δεν είναι αριθμός φορολογικού μητρώου, ούτε άδεια εμπορικής δραστηριότητας, ούτε πιστοποιητικό καλής λειτουργίας. Δεν ενημερώνει το τελωνείο ότι πληρώνετε τον ΦΠΑ σας, ότι τα προϊόντα σας πληρούν τους κανόνες ασφαλείας της ΕΕ ή ότι ο προμηθευτής σας είναι νόμιμος. Πολλοί πωλητές που πωλούν για πρώτη φορά υποθέτουν ότι η κατοχή ενός EORI τους δίνει κάποιο είδος άδειας εισαγωγής μιας κατηγορίας αγαθών. Δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Η συμμόρφωση των προϊόντων, η επισήμανση, οι υγειονομικοί έλεγχοι και οι άδειες εισαγωγής δεν εμπίπτουν σε αυτό και ένας καθαρός EORI δεν θα διασώσει μια αποστολή που δεν πληροί κανένα από αυτά.
Η δομή του αριθμού εξηγεί μεγάλο μέρος της σύγχυσης. Ένας EORI είναι ο κωδικός ISO δύο γραμμάτων του κράτους μέλους που τον εξέδωσε, ακολουθούμενος από έναν εθνικό αναγνωριστικό έως και δεκαπέντε χαρακτήρων. Επειδή ένας αριθμός που ξεκινά με NL, DE ή PL φαίνεται εθνικός, οι άνθρωποι υποθέτουν ότι λειτουργεί μόνο σε αυτήν τη χώρα. Το πρόθεμα σας λέει ποιος εξέδωσε τον αριθμό. Δεν λέει τίποτα για το πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο αριθμός.
Η σύντομη απάντηση: Ένας φορέας εκμετάλλευσης, ένας EORI, είκοσι επτά χώρες
Ένας μόνο οικονομικός φορέας χρειάζεται έναν μόνο EORI και ο αριθμός αυτός ισχύει σε όλο το τελωνειακό έδαφος της ΕΕ. Μια γερμανική εταιρεία που εισάγει μέσω Ρότερνταμ, Αμβέρσας, Αμβούργου ή Πειραιά χρησιμοποιεί τον ίδιο αριθμό σε κάθε διασάφηση. Ένας EORI που εκδίδεται από την Πολωνία λειτουργεί όταν τα εμπορεύματα εκτελωνίζονται στην Ισπανία. Τα εθνικά τελωνειακά συστήματα ανταλλάσσουν τα δεδομένα στο παρασκήνιο και ο αριθμός μπορεί να ελεγχθεί με μια κεντρική υπηρεσία επικύρωσης της ΕΕ, γι' αυτό ακριβώς αρκεί ένας αριθμός.
Ο κανόνας υπάρχει για να αποτρέπονται οι διπλές καταχωρίσεις. Η κατοχή δύο EORI για την ίδια νομική οντότητα αποθαρρύνεται και τείνει να δημιουργεί προβλήματα δεδομένων, επειδή το ιστορικό των δηλώσεων, τυχόν τελωνειακές αποφάσεις και τυχόν άδειες κατανέμονται σε αρχεία που δεν επικοινωνούν μεταξύ τους. Όταν έρχεται ένας έλεγχος ή όταν μια εταιρεία υποβάλλει αίτηση για καθεστώς έμπιστου εμπόρου, αυτός ο κατακερματισμός γίνεται δύσκολος στην επίλυση.
Από πού προέρχεται ο EORI σας
Εάν είστε εγκατεστημένος στην ΕΕ, εγγράφεστε στην τελωνειακή αρχή του κράτους μέλους όπου είστε εγκατεστημένος. Μια γερμανική εταιρεία GmbH υποβάλλει αίτηση στη Γερμανία, μια πορτογαλική εταιρεία στην Πορτογαλία. Η διαδικασία είναι συνήθως γρήγορη, συχνά διεκπεραιώνεται μέσω ηλεκτρονικής πύλης και σε πολλές χώρες ο αριθμός εκδίδεται εντός ημερών.
Εάν δεν είστε εγκατεστημένοι στην ΕΕ, όπως ένα εργοστάσιο στη Σεντζέν που πουλάει σε Ευρωπαίους αγοραστές ή μια αμερικανική μάρκα που αποστέλλει από κινεζική αποθήκη, ο κανόνας υποδεικνύει το κράτος μέλος όπου υποβάλλετε για πρώτη φορά τελωνειακή διασάφηση ή υποβάλλετε για πρώτη φορά αίτηση για τελωνειακή απόφαση. Στην πράξη, οι πωλητές διευθετούν το θέμα πριν από την πρώτη μετακίνηση της αποστολής και η επιλογή συνήθως ακολουθεί τη χώρα πρώτης εισόδου ή την τοποθεσία του μεσίτη ή του δημοσιονομικού εκπροσώπου που θα ενεργήσει για λογαριασμό τους.
Μόλις εκδοθεί, ο αριθμός αυτός ισχύει παντού, επομένως η επιλογή δεν σας αποκλείει από καμία άλλη αγορά. Αποφασίζει μόνο ποια αρχή διατηρεί το αρχείο σας και με ποιον συναλλάσσεστε όταν αλλάζουν τα στοιχεία σας. Μια συνήθεια που αξίζει να σπάσετε: ορισμένοι πωλητές εκτός ΕΕ υποβάλλουν αίτηση για δεύτερο EORI σε άλλη χώρα επειδή ένας τοπικός μεσίτης ζητά έναν «τοπικό αριθμό». Μην το κάνετε. Δώστε στον μεσίτη τον υπάρχοντα EORI σας. Ένας σωστά ρυθμισμένος μεσίτης μπορεί να τον χρησιμοποιήσει χωρίς κανένα πρόβλημα.
Η γαλλική ώθηση ενός αριθμού
Η αρχή του ενός φορέα εκμετάλλευσης έχει και εγχώρια πλευρά. Αναφορές για τις γαλλικές τελωνειακές ανακοινώσεις στις αρχές Μαΐου 2026 δείχνουν ότι οι εταιρείες που είναι εγκατεστημένες στη Γαλλία αναμένεται να χρησιμοποιούν ένα ενιαίο EORI που προκύπτει από τον αναγνωριστικό κωδικό SIREN της εταιρείας τους, τερματίζοντας την παλαιότερη κατάσταση στην οποία μία εταιρεία μπορούσε να κατέχει διαφορετικούς αριθμούς για διαφορετικές εγκαταστάσεις. Ο δηλωμένος στόχος είναι η ευθυγράμμιση με τον Ενωσιακό Τελωνειακό Κώδικα, η καλύτερη ιχνηλασιμότητα και η ισχυρότερη ανίχνευση απάτης.
Είτε ασχοληθείτε με τη Γαλλία είτε όχι, η κατεύθυνση είναι σαφής. Οι αρχές θέλουν έναν φορέα εκμετάλλευσης, έναν αναγνωριστικό αριθμό και ένα καθαρό ιστορικό δηλώσεων. Οι εταιρείες που έχουν συγκεντρώσει αρκετούς αριθμούς όλα αυτά τα χρόνια μέσω εξαγορών, ξεχωριστών υποκαταστημάτων ή ιστορικών ατυχημάτων θα πρέπει να αντιμετωπίσουν το 2026 ως τη στιγμή για να ξεκαθαρίσουν αυτό.
Γιατί ο μύθος των είκοσι επτά επιμένει
Ο μύθος έχει πραγματική πηγή. Το μεγαλύτερο μέρος όσων αφορούν μια εισαγωγή από την ΕΕ είναι εθνικό. Οι εγγραφές ΦΠΑ εκδίδονται από την φορολογική αρχή κάθε χώρας. Οι τοπικοί κανόνες ειδικών φόρων κατανάλωσης διαφέρουν. Ορισμένες τελωνειακές διαδικασίες, όπως οι άδειες αποθήκευσης , χορηγούνται από τα μεμονωμένα κράτη μέλη. Ένας πωλητής που μόλις έχει εγγραφεί στο μητρώο ΦΠΑ στη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ιταλία αναλαμβάνει φυσικά τις τελωνειακές εργασίες με τον ίδιο τρόπο, και ένας καλοπροαίρετος λογιστής θα περιγράψει όλα αυτά τα βήματα ως «εγγραφές» με μια ανάσα.
Οι αγορές προσθέτουν στον θόρυβο. Οι σελίδες ενσωμάτωσης ζητούν έναν «ΑΦΜ ή EORI» στο ίδιο πεδίο και οι ομάδες υποστήριξής τους μερικές φορές λένε στους πωλητές να παρέχουν έναν τοπικό αριθμό για κάθε χώρα στην οποία καταχωρούν. Αυτή είναι μια απαίτηση συμμόρφωσης με τον ΦΠΑ και την αγορά, όχι τελωνειακή, αλλά η διατύπωση θολώνει τα όρια.
Οι μεταφορείς και οι ταχυμεταφορείς συμβάλλουν επίσης, συνήθως χωρίς να το θέλουν. Ένας μεταφορέας του οποίου το τοπικό σύστημα αποθήκης δέχεται μόνο έναν αριθμό με το δικό του πρόθεμα χώρας μπορεί να ζητήσει έναν «τοπικό EORI» ενώ αυτό που πραγματικά χρειάζεται είναι κάποιος να ενημερώσει μια φόρμα. Ο παρακάτω πίνακας καθορίζει ποια αναγνωριστικά είναι σε επίπεδο ΕΕ και ποια είναι εθνικά, και είναι χρήσιμο να το καρφιτσώσετε δίπλα στη λίστα ελέγχου εγγραφής σας.
| Αναγνωριστικό | Σκοπός | Εκδόθηκε από | Scope | Πόσα χρειάζεστε |
| EORI | Τελωνειακή αναγνώριση του φορέα εκμετάλλευσης | Τελωνειακή αρχή ενός κράτους μέλους | Ισχύει σε ολόκληρη την ΕΕ | Ένα ανά νομική οντότητα |
| Εγγραφή ΦΠΑ | Χρέωση, έκπτωση και δήλωση ΦΠΑ | Φορολογική αρχή κάθε χώρας | εθνικός | Ένα σε κάθε χώρα όπου έχετε υποχρεώσεις ΦΠΑ |
| OSS (Ενωσιακό ή μη ενωσιακό καθεστώς) | Απλοποιημένη δήλωση ΦΠΑ για πωλήσεις εξ αποστάσεως B2C | Ένα κράτος μέλος αναγνώρισης | Η υποβολή εκθέσεων καλύπτει όλες τις πωλήσεις στην ΕΕ που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής. | Μία εγγραφή σε σχήμα |
| iOS | ΦΠΑ που εισπράττεται κατά την πώληση εισαγόμενων αποστολών έως 150 ευρώ | Ένα κράτος μέλος ή μέσω ενδιάμεσου | Καλύπτει όλες τις πωλήσεις τέτοιων αγαθών από επιχειρήσεις σε καταναλωτές στην ΕΕ (B2C) | Ένας |
| Πιστοποιητικό ΕΟΦ | Κατάσταση έμπιστου εμπόρου με απλουστεύσεις | Τελωνειακή αρχή ενός κράτους μέλους | Αναγνωρισμένο σε ολόκληρη την ΕΕ | Ένα αν πληροίτε τις προϋποθέσεις |
Το μοτίβο είναι συνεπές. Οτιδήποτε αφορά την τελωνειακή ταυτοποίηση είναι ενιαίο και ισχύει σε ολόκληρη την ΕΕ. Οτιδήποτε αφορά τη φορολογία είναι εθνικό, εκτός εάν προστεθεί ένα ενιαίο σύστημα. Μόλις ταξινομήσετε τους ταυτοποιητές σε αυτές τις δύο κατηγορίες, τα περισσότερα από τα περίεργα αιτήματα που λαμβάνετε από τους εταίρους αρχίζουν να βγάζουν νόημα.
Όταν πραγματικά χρειάζεστε περισσότερους από έναν αριθμούς
Το να έχεις δίκιο για την ΕΕ δεν σημαίνει ότι ένας αριθμός καλύπτει τον κόσμο. Υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις όπου ένας δεύτερος αναγνωριστικός αριθμός είναι νόμιμος και η γνώση τους σας εμποδίζει να κάνετε το αντίθετο λάθος, δηλαδή να υποθέσετε ότι ένας μόνο EORI καλύπτει όλα τα ευρωπαϊκά σύνορα.
Εδάφη εκτός της Τελωνειακής Ένωσης της ΕΕ
Το Ηνωμένο Βασίλειο αποχώρησε από την τελωνειακή ένωση το 2021 και ένας EORI ΕΕ δεν ισχύει εκεί. Τα εμπορεύματα που εισέρχονται στη Μεγάλη Βρετανία απαιτούν EORI Ηνωμένου Βασιλείου, και ορισμένες μετακινήσεις που αφορούν τη Βόρεια Ιρλανδία απαιτούν επίσης XI EORI. Η Ελβετία και η Νορβηγία, αν και στενά συνδεδεμένες με την αγορά της ΕΕ, λειτουργούν τα δικά τους τελωνειακά συστήματα και τους εθνικούς αναγνωριστικούς κωδικούς επιχειρήσεων. Ένας πωλητής που αποστέλλει παλέτες στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία στο ίδιο τρίμηνο εργάζεται επομένως με τρεις ξεχωριστές καταχωρίσεις μόνο για τα τελωνεία.
| Προορισμός | Τελωνειακός αναγνωριστικός κωδικός | Λειτουργεί ένας EU EORI; |
| κράτη μέλη της ΕΕ των 27 | EU EORI | Ναι, ένας αριθμός για όλους |
| Βρετανία | GB EORI | Όχι, απαιτείται ξεχωριστή εγγραφή |
| Βόρεια Ιρλανδία (ορισμένες διακινήσεις αγαθών) | XI EORI, επιπλέον του GB EORI όπου είναι σχετικό | Όχι, απαιτείται ξεχωριστή εγγραφή |
| Switzerland | Εθνικός αναγνωριστικός κωδικός επιχείρησης που χρησιμοποιείται από τα ελβετικά τελωνεία | Οχι |
| Νορβηγία | Αριθμός εθνικού οργανισμού που χρησιμοποιείται από τα νορβηγικά τελωνεία | Οχι |
Οι πολλαπλές εγγραφές ΦΠΑ είναι μια διαφορετική ιστορία
Η δεύτερη νόμιμη πηγή πολλαπλών αριθμών είναι ο ΦΠΑ. Εάν αποθηκεύετε αγαθά σε ένα κέντρο εκπλήρωσης οφειλών στην Πολωνία και πουλάτε από αυτό σε Πολωνούς πελάτες, θα χρειαστείτε πολωνική εγγραφή ΦΠΑ. Εάν διατηρείτε επίσης απόθεμα στη Γερμανία, θα χρειαστείτε γερμανική. Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν έχει καμία σχέση με τον EORI σας, ο οποίος παραμένει ο ίδιος καθ' όλη τη διάρκεια. Ένα χρήσιμο νοητικό τεστ είναι να ρωτήσετε ποιος ρωτάει. Εάν πρόκειται για τελωνείο, η απάντηση είναι ο EORI σας. Εάν πρόκειται για φορολογική αρχή ή ενότητα φόρου αγοράς, η απάντηση είναι ένας αριθμός ΦΠΑ για την αντίστοιχη χώρα.
Αξίζει να γνωρίζετε μια ιδιορρυθμία, επειδή προκαλεί έκπληξη στους πωλητές. Ορισμένα εδάφη της ΕΕ, όπως οι Κανάριοι Νήσοι και ορισμένα γαλλικά υπερπόντια διαμερίσματα, βρίσκονται εντός του τελωνειακού εδάφους αλλά εκτός της ζώνης ΦΠΑ της ΕΕ ή το αντίστροφο. Τα αγαθά που φτάνουν εκεί μπορούν να αντιμετωπιστούν διαφορετικά ως προς τον ΦΠΑ και τους δασμούς, παρόλο που ο EORI εξακολουθεί να είναι ο ίδιος. Εάν πουλάτε εκεί, ρωτήστε τον μεσίτη σας πώς αντιμετωπίζεται ο συγκεκριμένος προορισμός πριν αναφέρετε μια τιμή εκφόρτωσης.
Οι ξεχωριστές νομικές οντότητες χρειάζονται ξεχωριστούς αριθμούς
Ο κανόνας του ενός EORI ισχύει ανά νομική οντότητα και όχι ανά όμιλο. Μια εταιρεία χαρτοφυλακίου, η ολλανδική θυγατρική της και η γερμανική θυγατρική της είναι τρεις φορείς εκμετάλλευσης και η καθεμία χρειάζεται τον δικό της EORI εάν ενεργεί ως εισαγωγέας ή διασαφιστής. Αυτό που δεν πρέπει να κάνετε είναι να δώσετε σε κάθε θυγατρική έναν επιπλέον αριθμό μόνο και μόνο επειδή έχει διαφορετική διεύθυνση αποθήκης. Ένα υποκατάστημα της ίδιας νομικής οντότητας εξακολουθεί να είναι αυτή η οντότητα.
Λήψη EORI όταν δεν έχετε έδρα στην ΕΕ
Για τις επιχειρήσεις εκτός ΕΕ, η αίτηση είναι το σημείο όπου προκύπτουν τα περισσότερα πρακτικά ερωτήματα. Οι πληροφορίες που συνήθως ζητούν οι τελωνειακές αρχές είναι η νόμιμη επωνυμία και η καταχωρισμένη διεύθυνση της εταιρείας, ένας εθνικός αριθμός καταχώρισης εταιρείας ή ο φορολογικός αριθμός από τη χώρα καταγωγής της, ένα άτομο επικοινωνίας και συχνά μια περιγραφή της προβλεπόμενης δραστηριότητας. Ορισμένες αρχές ζητούν επίσης απόδειξη ότι υπάρχεις, όπως ένα απόσπασμα καταχώρισης, αν και το ποσό που απαιτούν εξαρτάται από τη χώρα. Ελέγξτε τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης αρχής πριν ξεκινήσετε, επειδή δεν είναι ίδιες σε όλα τα κράτη μέλη.
Ο χρόνος έκδοσης ποικίλλει από την ηλεκτρονική έκδοση την ίδια ημέρα σε ορισμένες χώρες έως αρκετές ημέρες ή εβδομάδες σε άλλες. Γι' αυτό η επιλογή χώρας συχνά καθορίζεται από την πρακτικότητα. Ένας πωλητής που σχεδιάζει να στείλει το πρώτο του εμπορευματοκιβώτιο στο Ρότερνταμ ή το Αμβούργο θα υποβάλει κανονικά αίτηση στην Ολλανδία ή τη Γερμανία, ακολουθώντας τον κανόνα ότι η πρώτη δήλωση καθορίζει πού ανήκει η αίτηση.
Μόλις λάβετε τον αριθμό, επικυρώστε τον μέσω της υπηρεσίας επικύρωσης EORI της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πριν από οποιαδήποτε γραφειοκρατία. Η υπηρεσία επιβεβαιώνει εάν ο αριθμός είναι εγγεγραμμένος και ενεργός και εάν το όνομα ταιριάζει. Δεν σας λέει εάν το μέρος είναι αξιόπιστο, αλλά εντοπίζει τυχόν τυπογραφικά λάθη, τα οποία είναι ένας από τους πιο συχνούς λόγους απόρριψης μιας δήλωσης.
Εισαγωγέας Εγγράφων και Φορολογικής Αντιπροσώπευσης
Ένα EORI απαντά στο ποιος ταυτοποιείται στο τελωνείο. Δεν απαντά στο ποιος είναι νομικά υπεύθυνος για τον δασμό και τον ΦΠΑ εισαγωγής. Αυτός είναι ο εισαγωγέας που έχει καταχωρηθεί και για έναν πωλητή εκτός ΕΕ είναι συχνά ο πιο δύσκολος ρόλος. Ορισμένοι πωλητές διορίζουν έναν τελωνειακό εκπρόσωπο, ο οποίος μπορεί να ενεργεί ως διασαφιστής είτε άμεσα, δηλαδή στο όνομα του πωλητή, είτε έμμεσα, δηλαδή στο όνομά τους με κοινή ευθύνη. Άλλοι βασίζονται σε έναν δημοσιονομικό εκπρόσωπο, ιδίως σε χώρες που απαιτούν έναν για σκοπούς ΦΠΑ εισαγωγής.
Η επιλογή επηρεάζει τη ταμειακή ροή και τον κίνδυνο. Ένας άμεσος εκπρόσωπος ενεργεί στο όνομά σας και ο αριθμός στη δήλωση είναι δικός σας. Ένας έμμεσος εκπρόσωπος χρησιμοποιεί τον δικό του αριθμό για τη δήλωση, γεγονός που μεταθέτει την ευθύνη αλλά και προσθέτει κόστος. Κανένα από τα δύο μοντέλα δεν λειτουργεί καλά εάν τα μέρη δεν έχουν συμφωνήσει γραπτώς ποιος πληρώνει δασμούς και ΦΠΑ στο λιμάνι, ποιος χειρίζεται έναν τελωνειακό έλεγχο χρόνια αργότερα και ποιος τηρεί τα αρχεία.
Μεταφορά αγαθών μετά την εισαγωγή
Ένα κοινό και κερδοφόρο πρότυπο για τους πωλητές εκτός ΕΕ είναι η εισαγωγή σε ένα κράτος μέλος και η αποστολή των αγαθών σε μια αποθήκη σε ένα άλλο. Εδώ υπεισέρχεται το τελωνειακό καθεστώς 42. Σύμφωνα με αυτό, ο ΦΠΑ εισαγωγής δεν χρεώνεται στο σημείο εισόδου όταν τα αγαθά μετακινούνται σε διαφορετικό κράτος μέλος, υπό την προϋπόθεση ότι ο εισαγωγέας διαθέτει έγκυρο αριθμό ΦΠΑ στη χώρα προορισμού και πληροί τις προϋποθέσεις τεκμηρίωσης. Ο αριθμός EORI στην πρώτη χώρα παραμένει ο ίδιος, αλλά ο αριθμός ΦΠΑ του παραλήπτη είναι αυτό που κάνει τη διαδικασία να λειτουργεί.
Οι πωλητές συχνά σκοντάφτουν εδώ επειδή ο αριθμός ΦΠΑ και ο EORI δεν ταιριάζουν με τον τρόπο που υποθέτει ο μεσίτης. Ο μεσίτης βλέπει έναν γερμανικό EORI και έναν πολωνικό αριθμό ΦΠΑ και ρωτάει αν κάτι έχει πάει στραβά. Τίποτα δεν έχει πάει. Απλώς καταδεικνύει τον κανόνα των δύο κουβάδων από νωρίτερα, και είναι το είδος της ερώτησης που ένας μεταφορέας με πραγματική εμπειρία απαντά σε μία μόνο γραμμή.
Κατάσταση Αξιόπιστου Επενδυτή και Γιατί Ένας Αριθμός Έχει Σημασία
Το πρόγραμμα Εξουσιοδοτημένου Οικονομικού Φορέα, γνωστό ως AEO, είναι το μακροχρόνιο καθεστώς έμπιστου εμπόρου της ΕΕ και η μεταρρύθμιση βασίζεται στην ίδια ιδέα με το νέο καθεστώς Εμπιστοσύνης και Ελέγχου. Και τα δύο ανταμείβουν τις επιχειρήσεις με ισχυρό ιστορικό συμμόρφωσης μέσω λιγότερου φυσικού ελέγχου, απλούστερων διαδικασιών και ταχύτερης έκδοσης. Όλα ξεκινούν από μια καθαρή ταυτότητα φορέα. Μια αίτηση αξιολογείται με βάση το ιστορικό δηλώσεών σας, την οικονομική σας κατάσταση και την ποιότητα των αρχείων σας και, εάν αυτό το ιστορικό είναι κατανεμημένο σε πολλά EORI, ο αξιολογητής βλέπει μόνο αποσπάσματα αυτού.
Οι περισσότεροι εισαγωγείς δεν χρειάζονται την ιδιότητα του έμπιστου εμπόρου από την πρώτη κιόλας ημέρα και συνήθως δεν αξίζει να την επιδιώξετε μέχρι οι όγκοι να δικαιολογήσουν τα απαραίτητα έγγραφα. Ωστόσο, η απόφαση να διατηρηθεί ένας ενιαίος EORI από την αρχή είναι αυτό που κρατάει ανοιχτή την πόρτα. Οι πωλητές που αργότερα ανακαλύπτουν ότι τρία χρόνια αποστολών βρίσκονται κάτω από τρεις διαφορετικούς αριθμούς συχνά πρέπει να περιμένουν ένα νέο ιστορικό πριν πληρούν τις προϋποθέσεις.
Τι άλλαξε το 2026: Η Τελωνειακή Μεταρρύθμιση και οι Νέοι Κανόνες Χαμηλής Αξίας
Η ΕΕ μόλις ολοκλήρωσε τη μεγαλύτερη αλλαγή στο τελωνειακό της πλαίσιο από τη δημιουργία της Τελωνειακής Ένωσης το 1968. Το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο κατέληξαν σε πολιτική συμφωνία στις 26 Μαρτίου 2026, το Συμβούλιο έδωσε την επίσημη έγκρισή του στις αρχές Σεπτεμβρίου και το Κοινοβούλιο έδωσε την τελική του έγκριση στις 16 Σεπτεμβρίου. Το κείμενο προχωρά τώρα προς υπογραφή και δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα. Το νέο πλαίσιο επικεντρώνεται σε μια τελωνειακή αρχή της ΕΕ με έδρα τη Λιλ, σε έναν κεντρικό κόμβο τελωνειακών δεδομένων της ΕΕ, σε αυστηρότερες υποχρεώσεις για τους φορείς ηλεκτρονικού εμπορίου και σε ένα καθεστώς εμπιστοσύνης και ελέγχου για τους εμπόρους που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις.
Για όποιον διαθέτει EORI, ο κόμβος δεδομένων είναι το κομμάτι που έχει τη μεγαλύτερη σημασία. Αντί να υποβάλλουν ξεχωριστά δεδομένα στα εθνικά συστήματα, οι έμποροι τελικά θα υποβάλλουν δεδομένα μία φορά σε επίπεδο ΕΕ. Οι αναφορές του συμφωνημένου χρονοδιαγράμματος δείχνουν ότι ο κόμβος καθίσταται υποχρεωτικός για τους φορείς ηλεκτρονικού εμπορίου τον Ιούλιο του 2028 και για όλους τους εμπόρους τον Μάρτιο του 2034, με ορισμένες δραστηριότητες των αρχών να ξεκινούν νωρίτερα. Επειδή οι ημερομηνίες στις δευτερογενείς εκθέσεις διαφέρουν σε ορισμένα σημεία σταδιακής μετάβασης, ελέγχετε πάντα το τελικό κείμενο της Επίσημης Εφημερίδας πριν ορίσετε εσωτερικές προθεσμίες.
Μια ξεχωριστή, πιο άμεση αλλαγή έπληξε τις ροές δεμάτων. Από την 1η Ιουλίου 2026, η ΕΕ κατάργησε την αδασμολόγητη μεταχείριση για αποστολές χαμηλής αξίας κάτω των 150 ευρώ και την αντικατέστησε με έναν προσωρινό ενιαίο δασμό 3 ευρώ, που εφαρμόζεται ανά κατηγορία αντικειμένου ανά τελωνειακό κωδικό και όχι ανά δέμα. Ένα τέλος χειρισμού, το οποίο αναφέρεται ευρέως σε περίπου 2 ευρώ ανά δέμα, αλλά δεν έχει οριστικοποιηθεί, αναμένεται να ακολουθήσει γύρω στον Νοέμβριο του 2026, και ορισμένα κράτη μέλη έχουν εφαρμόσει εθνικά τέλη εν τω μεταξύ. Το μέτρο αποσκοπεί στη γεφύρωση της περιόδου έως την έλευση του μόνιμου καθεστώτος το 2028.
| Ημερομηνία | Ανάπτυξη | Τι σημαίνει αυτό για τους κατόχους EORI |
| 26 Μαρτίου 2026 | Το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο συμφωνούν επί της δέσμης μέτρων για τη μεταρρύθμιση των τελωνείων | Η κατεύθυνση έχει χαραχτεί: ενιαίος κόμβος δεδομένων, τελωνειακή αρχή της ΕΕ, αυστηρότεροι κανόνες ηλεκτρονικού εμπορίου |
| 1 2026 Ιουλίου | Προσωρινός δασμός 3 ευρώ ανά κατηγορία προϊόντος για εμπορεύματα έως 150 ευρώ | Οι διασαφήσεις πρέπει να ταξινομούν τα εμπορεύματα με ακρίβεια· ο EORI στην είσοδο έχει σημασία για τις δασμολογικές και ελεγκτικές διαδρομές. |
| Σεπτέμβριος 2026 | Το Συμβούλιο εγκρίνει το κείμενο στις 4 Σεπτεμβρίου· το Κοινοβούλιο δίνει την τελική έγκριση στις 16 Σεπτεμβρίου | Ακολουθεί δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα· ελέγξτε το τελικό κείμενο για σταδιακή εφαρμογή. |
| Γύρω στην 1η Νοεμβρίου 2026 | Αναμένεται τέλος διαχείρισης σε ολόκληρη την ΕΕ, το ποσό θα επιβεβαιωθεί | Προϋπολογισμός για πρόσθετο κόστος ανά δέμα ή ανά γραμμή σε ροές χαμηλής αξίας |
| 2027 | Ξεκινούν ορισμένες δραστηριότητες των τελωνειακών αρχών της ΕΕ | Συντονισμός έγκαιρης ανάλυσης κινδύνου σε όλα τα κράτη μέλη |
| Ιούλιος 2028 | Υποχρεωτικός κόμβος δεδομένων για τους φορείς ηλεκτρονικού εμπορίου | Οι αγορές και οι πωλητές πρέπει να είναι έτοιμοι να υποβάλουν αιτήσεις μέσω του κόμβου |
| Μάρτιος 2034 | Υποχρεωτικό κέντρο δεδομένων για όλους τους εμπόρους | Οι παλαιές εθνικές οδοί υποβολής καταργούνται σταδιακά |
Η μεταρρύθμιση αλλάζει επίσης ποιος είναι υπεύθυνος για τι στο ηλεκτρονικό εμπόριο. Σύμφωνα με το εγκεκριμένο πλαίσιο, οι πλατφόρμες εκτός ΕΕ αναλαμβάνουν μεγαλύτερη ευθύνη για τις τελωνειακές διατυπώσεις και τις πληρωμές, και εισάγονται κυρώσεις για συστηματική μη συμμόρφωση. Σε αυτό το περιβάλλον, τα καθαρά δεδομένα ταυτότητας καθίστανται εμπορικό περιουσιακό στοιχείο. Ένας πωλητής του οποίου οι ρυθμίσεις EORI, ΑΦΜ, εγγραφής IOSS και εισαγωγέα-καταχωρημένου μητρώου ευθυγραμμίζονται, θα διεκπεραιώνει τους ελέγχους πιο γρήγορα από έναν του οποίου τα δεδομένα είναι διάσπαρτα σε πολλά ασυνεπή αρχεία.
Πέντε λάθη που βλέπουμε ξανά και ξανά
Εγγραφή σε διάφορες χώρες για ασφάλεια
Αυτό είναι το κλασικό. Ένας πωλητής εγγράφεται για EORI στην Ολλανδία, μετά ξανά στη Γερμανία επειδή το ζήτησε ένας courier, και μετά ξανά στη Γαλλία επειδή το συνέστησε ένας λογιστής. Το αποτέλεσμα είναι τρία αρχεία, τρία ιστορικά δηλώσεων και κανένας σαφής κάτοχος κανενός από αυτά. Οι πληρωμές δασμών κατανέμονται σε αριθμούς και οποιαδήποτε αίτηση αξιόπιστου εμπόρου πρέπει να συμφωνεί και τα τρία.
Εάν ήδη κατέχετε περισσότερα από ένα, μην εγκαταλείψετε απλώς τα επιπλέον. Μιλήστε με τις εκδίδουσες αρχές σχετικά με την ενοποίηση και βεβαιωθείτε ότι οι ανοιχτές δηλώσεις και τυχόν αποφάσεις που συνδέονται με τους παλιούς αριθμούς έχουν κλείσει ή μεταφερθεί σωστά.
Τοποθέτηση λάθος οντότητας στη δήλωση
Το μέρος που αναφέρεται ως εισαγωγέας, παραλήπτης, διασαφιστής και πληρωτής δασμών δεν είναι πάντα το ίδιο. Εάν ο EORI ενός Κινέζου πωλητή εμφανίζεται στη δήλωση, αλλά ένας Ευρωπαίος διανομέας αναλάβει την ευθύνη και καταβάλει τον δασμό, κάποιος τελικά θα ρωτήσει γιατί. Η αναντιστοιχία γίνεται ανεκτή μέχρι να μην γίνει, συνήθως κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου μετά τον εκτελωνισμό.
Αφήνοντας την Αγορά ή τον Ταχυμεταφορέα να Αποφασίσει
Σε πολλές ροές χαμηλής αξίας, ο EORI στη δήλωση είναι αυτός του μεταφορέα, του ταχυδρομικού φορέα ή της πλατφόρμας που ενεργεί ως δηλών. Αυτό είναι εντάξει, υπό την προϋπόθεση ότι όλοι κατανοούν τη ρύθμιση. Τα προβλήματα ξεκινούν όταν ένας πωλητής υποθέτει ότι επειδή ο αριθμός κάποιου άλλου βρίσκεται στην καταχώριση, κάποιος άλλος φέρει επίσης την ευθύνη. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, και ιδίως για τους φορείς ηλεκτρονικού εμπορίου, η ευθύνη μετατίθεται πιο αυστηρά στο μέρος που πωλεί και ελέγχει τα δεδομένα.
Παράλειψη επικύρωσης
Ένα μόνο λάθος ψηφίο μπορεί να κρατήσει ένα κοντέινερ για μέρες και η επιταγή demurrage δεν περιμένει να βρείτε το τυπογραφικό λάθος. Επικυρώστε κάθε EORI, το δικό σας και των συνεργατών σας, πριν από την πρώτη κράτηση. Χρειάζεται ένα λεπτό και είναι δωρεάν.
Αξίζει επίσης να επαναλαμβάνεται η επικύρωση περιοδικά. Οι αριθμοί μπορούν να διαγραφούν, οι εταιρείες να συγχωνευθούν και η κατάσταση ενός συνεργάτη να αλλάξει χωρίς προειδοποίηση. Προσθέστε έναν έλεγχο επικύρωσης στη διαδικασία ένταξης για νέους προμηθευτές, παραλήπτες και αντιπροσώπους και επαναλάβετέ τον τουλάχιστον ετησίως.
Ξεχνάτε να ενημερώσετε τα στοιχεία σας
Αλλαγή διεύθυνσης, αλλαγή νομικής μορφής, αλλαγή ιδιοκτησίας: καθένα από αυτά μπορεί να επηρεάσει το αρχείο EORI. Οι αρχές στέλνουν ειδοποιήσεις στην καταχωρημένη διεύθυνση και μια χαμένη επιστολή μπορεί να σημαίνει έναν διαγραμμένο αριθμό ακριβώς όταν πρέπει να πραγματοποιηθεί μια αποστολή. Αναθέστε σε ένα άτομο στην επιχείρησή σας να είναι υπεύθυνο για το αρχείο και να το ελέγχει κάθε φορά που αλλάζει η εταιρεία.
Ποιες εγγραφές χρειάζεστε; Τέσσερα συνηθισμένα σενάρια
Ο παρακάτω πίνακας εφαρμόζει όλα τα παραπάνω σε τέσσερις περιπτώσεις που βλέπουμε τακτικά. Αντιμετωπίστε τον ως σημείο εκκίνησης για μια συζήτηση με τον τελωνειακό σας σύμβουλο, όχι ως φορολογική συμβουλή. Οι κανόνες για τον ΦΠΑ ειδικότερα διαφέρουν ανά χώρα και ανά προϊόν.
| σενάριο | Τελωνειακή ταυτότητα | ΦΠΑ και άλλες εγγραφές |
| Οι πωλητές εκτός ΕΕ αποστέλλουν δέματα B2C χαμηλής αξίας απευθείας σε καταναλωτές της ΕΕ | Ο δηλών, συχνά ο μεταφορέας, ο ταχυδρομικός φορέας ή ο μεσίτης, υποβάλλει την αίτησή του με τον δικό του EORI. Ο πωλητής ενδέχεται να χρειάζεται έναν, ανάλογα με το μοντέλο. | Εγγραφή στο IOSS, συνήθως μέσω μεσάζοντα της ΕΕ για πωλητές σε χώρες χωρίς συμφωνία συνεργασίας ΦΠΑ με την ΕΕ· σημειώστε τον νέο δασμό 3 ευρώ |
| Αμερικανική ή ασιατική μάρκα εισάγει ένα πλήρες εμπορευματοκιβώτιο σε ένα ολλανδικό ή γερμανικό κέντρο διανομής και πωλεί σε όλη την ΕΕ | Ένα EORI, που εκδίδεται στο πρώτο κράτος μέλος δήλωσης | Εγγραφή στον ΦΠΑ στη χώρα εισαγωγής και σε κάθε χώρα όπου τηρείται απόθεμα· OSS για διασυνοριακές πωλήσεις B2C |
| Εταιρεία με έδρα την ΕΕ εισάγει εμπορευματοκιβώτια από την Κίνα για δική της διανομή | Έναν EORI από το κράτος μέλος καταγωγής του | Ο υφιστάμενος αριθμός ΦΠΑ του· να εξεταστεί η ιδιότητα του ΕΟΦ καθώς αυξάνονται οι όγκοι. |
| Ο πωλητής αποστέλλει στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο από την ίδια πηγή | EORI ΕΕ συν EORI Ηνωμένου Βασιλείου και EORI XI όπου ισχύουν οι μετακινήσεις στη Βόρεια Ιρλανδία | Ξεχωριστή μεταχείριση ΦΠΑ στο Ηνωμένο Βασίλειο και σε κάθε χώρα της ΕΕ |
Το πρώτο σενάριο αξίζει να σημειωθεί. Το IOSS δεν είναι EORI και δεν το αντικαθιστά. Διαχειρίζεται τον ΦΠΑ για αποστολές έως 150 ευρώ και οι πωλητές εκτός ΕΕ από χώρες χωρίς συμφωνία συνεργασίας για τον ΦΠΑ με την ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, πρέπει να διορίσουν έναν μεσάζοντα που έχει συσταθεί στην ΕΕ για να το χρησιμοποιήσει. Αυτή η εγγραφή μεσάζοντα είναι ένα ακόμη στοιχείο στη λίστα ελέγχου και ένας ακόμη λόγος για τον οποίο η λέξη «εγγραφή» προκαλεί τόση σύγχυση.
Γιατί τα λάθη εγγραφής στην Ocean Freight είναι τα πιο δύσκολα
Τα δέματα και οι αεροπορικές μεταφορές μετακινούνται γρήγορα και ένα πρόβλημα με τα έγγραφα μπορεί συχνά να διορθωθεί ενώ η αποστολή βρίσκεται ακόμη στον αέρα. Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι λιγότερο επιεικής. Ένα εμπορευματοκιβώτιο που φτάνει σε ένα ευρωπαϊκό λιμάνι με έναν ασύμβατο εισαγωγέα, έναν μη επικυρωμένο EORI ή έναν ελλείποντα αριθμό ΦΠΑ για περαιτέρω μεταφορά αρχίζει να συσσωρεύει χώρο αποθήκευσης και demurrage σχεδόν αμέσως, και οι ελεύθερες ημέρες της ναυτιλιακής εταιρείας λήγουν πολύ πριν γίνει δεκτή μια διορθωμένη δήλωση. Για ένα πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίων, το ημερήσιο κόστος ενός μόνο λάθους μπορεί γρήγορα να υπερβεί το κόστος της σωστής καταχώρισης εξαρχής.
Οι αποστολές με φορτίο μικρότερο από ένα κοντέινερ προσθέτουν ένα ακόμη επίπεδο. Πολλοί παραλήπτες μοιράζονται ένα κοντέινερ, ο καθένας με τα δικά του στοιχεία εισαγωγέα, και ένα πρόβλημα με ένα μέρος μπορεί να καθυστερήσει ολόκληρο το κουτί στον κόμβο ενοποίησης ή στο σημείο αποστολής προορισμού. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πωλητές που χρησιμοποιούν LCL θα πρέπει να αντιμετωπίζουν τα αναγνωριστικά στοιχεία κάθε παραλήπτη ως μέρος της κράτησης και όχι ως κάτι που πρέπει να διευθετηθεί στον προορισμό.
Ο προγραμματισμός έχει επίσης σημασία για το χρονοδιάγραμμα. Ο προσωρινός δασμός χαμηλής αξίας και το αναμενόμενο τέλος χειρισμού αλλάζουν τα οικονομικά για τους πωλητές που προηγουμένως έστελναν πολλά μικρά δέματα. Κάποιοι τώρα διαπιστώνουν ότι η ενοποίηση σε λιγότερες, μεγαλύτερες ωκεάνιες αποστολές και η παράδοση τοπικά από μια ευρωπαϊκή αποθήκη είναι φθηνότερη από την αποστολή κάθε παραγγελίας ξεχωριστά. Αυτή η μετατόπιση καθιστά τον ΦΠΑ, τη θέση ΦΠΑ στη χώρα αποθήκης και τη συμφωνία εισαγωγέα-καταχωρημένου μέρους του βασικού σχεδίου εφοδιαστικής, όχι μια παράλληλη εργασία για τον λογιστή.
Ένας πρακτικός έλεγχος που μπορείτε να κάνετε αυτόν τον μήνα
Οι περισσότερες επιχειρήσεις μπορούν να ελέγξουν τη θέση τους σε ένα απόγευμα. Ξεκινήστε απαριθμώντας κάθε νομική οντότητα στην ομάδα σας που εισάγει, εξάγει ή ενεργεί ως δηλώνων και σημειώστε τον EORI που χρησιμοποιεί η καθεμία αυτήν τη στιγμή. Εάν κάποια οντότητα έχει περισσότερους από έναν ή εάν δύο οντότητες χρησιμοποιούν τον ίδιο αριθμό, έχετε βρει την πρώτη σας εργασία. Στη συνέχεια, επικυρώστε κάθε αριθμό μέσω της υπηρεσίας επικύρωσης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και συγκρίνετε το καταχωρημένο όνομα και τη διεύθυνση με τα τρέχοντα στοιχεία της εταιρείας σας.
Στη συνέχεια, αντιστοιχίστε τις εγγραφές σας στον ΦΠΑ με τις τοποθεσίες αποθεμάτων σας και τις χώρες πώλησης. Προσδιορίστε πού βρίσκονται φυσικά τα αγαθά, από πού παραδίδετε και πού βρίσκονται οι πελάτες σας, επειδή καθένα από αυτά μπορεί να δημιουργήσει ξεχωριστή υποχρέωση ΦΠΑ. Επιβεβαιώστε εάν υπάρχει κάποια εγγραφή σε ένα ενιαίο σύστημα για διασυνοριακές πωλήσεις B2C και εάν το IOSS εφαρμόζεται στις ροές χαμηλής αξίας σας.
Τέλος, κοιτάξτε την αλυσίδα των εγγράφων σας. Ποιος αναφέρεται ως εισαγωγέας καταγεγραμμένος στις τελευταίες δέκα καταχωρίσεις που μπορείτε να βρείτε; Ταιριάζει το όνομα με το μέρος που πραγματικά πλήρωσε τον δασμό; Φέρουν τα εμπορικά σας τιμολόγια, οι λίστες συσκευασίας και οι δηλώσεις τα ίδια αναγνωριστικά στοιχεία; Οποιοδήποτε κενό εντοπίσετε τώρα είναι φθηνότερο να καλυφθεί από ένα κενό που θα εντοπίσει ένας ελεγκτής αργότερα.
Πώς η Topway Shipping σας βοηθά να το κάνετε αυτό σωστά
Από το 2010, η Topway Shipping, με έδρα τη Σενζέν της Κίνας, είναι ένας επαγγελματίας πάροχος λύσεων logistics διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. Η ιδρυτική μας ομάδα έχει περισσότερα από 15 χρόνια εμπειρίας στη διεθνή logistics και τον εκτελωνισμό, με έντονη έμφαση στις μεταφορές Κίνας-ΗΠΑ. Αυτή η εμπειρία διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο προσεγγίζουμε ένα ζήτημα της ΕΕ όπως αυτό. Τα λάθη στην καταχώριση κοστίζουν τον ίδιο χρόνο και χρήμα, ανεξάρτητα από τη διαδρομή στην οποία βρίσκεται μια αποστολή, και η πειθαρχία της σωστής γραφειοκρατίας και των δεδομένων πριν από τη μετακίνηση των εμπορευμάτων είναι καθολική.
Οι υπηρεσίες μας καλύπτουν ολόκληρη την αλυσίδα logistics, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς πρώτου σκέλους, της αποθήκευσης στο εξωτερικό, του εκτελωνισμού και της παράδοσης στο τελευταίο μίλι. Προσφέρουμε επίσης ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές πλήρους φορτίου εμπορευματοκιβωτίων και λιγότερου φορτίου από εμπορευματοκιβώτια από την Κίνα σε μεγάλα λιμάνια παγκοσμίως. Για τους πωλητές που μεταφέρουν εμπορεύματα στην Ευρώπη, αυτό σημαίνει ότι μία ομάδα μπορεί να συντονίσει την κράτηση, την ενοποίηση του φορτίου, τα έγγραφα που το συνοδεύουν και την παράδοση στο μέρος που εκτελωνίζει τα εμπορεύματα στο λιμάνι προορισμού.
Στην πράξη, θέτουμε τα ερωτήματα νωρίς. Ποιος είναι ο εισαγωγέας που έχει καταχωρηθεί; Ποιος EORI θα εμφανίζεται στην καταχώριση και έχει επικυρωθεί; Το εμπορικό τιμολόγιο, η λίστα συσκευασίας και η ταξινόμηση προϊόντων αναφέρουν την ίδια ιστορία με τη δήλωση; Προορίζονται τα εμπορεύματα για μία μόνο αποθήκη ή θα μετακινηθούν σε άλλο κράτος μέλος; Επειδή συνεργαζόμαστε με πελάτες τόσο για αποστολές FCL όσο και για αποστολές LCL, βοηθάμε επίσης τους πωλητές να αποφασίσουν εάν ένα ενοποιημένο εμπορευματοκιβώτιο ή πολλά μικρότερα έχει τη μεγαλύτερη σημασία για το σχέδιο αποθεμάτων τους, ειδικά τώρα που ο δασμός ανά γραμμή σε ροές χαμηλής αξίας έχει αλλάξει τα μαθηματικά για τα μικρότερα δέματα.
Εάν η επιχείρησή σας ετοιμάζεται να πουλήσει στην ΕΕ ή εάν έχετε ήδη αρκετούς αριθμούς και υποψιάζεστε ότι τα αρχεία είναι μπερδεμένα, μιλήστε μαζί μας πριν από την επόμενη κράτηση και όχι μετά την επόμενη ειδοποίηση κράτησης. Μια σύντομη ανασκόπηση των αναγνωριστικών σας στοιχείων και του μοντέλου αποστολής σας συχνά εξοικονομεί πολύ περισσότερα από όσα κοστίζει και σας αφήνει με μια ρύθμιση που θα εξακολουθεί να λειτουργεί όταν φτάσει ο κόμβος τελωνειακών δεδομένων της ΕΕ.
Συμπέρασμα
Η απάντηση στο ερώτημα του τίτλου είναι μία. Μια επιχείρηση χρειάζεται έναν αριθμό EORI, ο οποίος ισχύει και στα 27 κράτη μέλη και η συλλογή επιπλέον αριθμών για λόγους προφύλαξης δημιουργεί περισσότερο κίνδυνο από ό,τι αφαιρεί. Ο μύθος των είκοσι επτά ταξινομήσεων επιβιώνει επειδή ο ΦΠΑ, οι απαιτήσεις της αγοράς και ορισμένες τελωνειακές άδειες διαφέρουν πραγματικά από χώρα σε χώρα και επειδή όλοι όσοι εμπλέκονται σε μια αποστολή χρησιμοποιούν την ίδια χαλαρή γλώσσα για πολύ διαφορετικές υποχρεώσεις.
Η πρακτική πειθαρχία είναι ο διαχωρισμός των δύο κατηγοριών. Η τελωνειακή αναγνώριση είναι ενιαία και ισχύει για ολόκληρη την ΕΕ. Οι φορολογικές εγγραφές είναι εθνικές, εκτός εάν εφαρμόζεται σύστημα ενιαίας εξυπηρέτησης. Εδάφη όπως η Μεγάλη Βρετανία, η Βόρεια Ιρλανδία, η Ελβετία και η Νορβηγία βρίσκονται εκτός του συστήματος EORI της ΕΕ και χρειάζονται τους δικούς τους αναγνωριστικούς κωδικούς. Κάθε EORI θα πρέπει να επικυρώνεται πριν από την υποβολή της σε έγγραφα και η οντότητα που αναφέρεται στη δήλωση θα πρέπει να είναι η οντότητα που φέρει στην πραγματικότητα την ευθύνη.
Η μεταρρύθμιση του 2026 καθιστά αυτή την τάξη πιο πολύτιμη. Με την τελωνειακή αρχή της ΕΕ, τον κεντρικό κόμβο δεδομένων, τον νέο δασμό χαμηλής αξίας και τις αυστηρότερες προσδοκίες για τους φορείς ηλεκτρονικού εμπορίου, οι αρχές θα μπορούν να βλέπουν περισσότερα, πιο γρήγορα. Οι επιχειρήσεις που διατηρούν μια καθαρή ταυτότητα και μια σαφή αλυσίδα ευθύνης θα βρουν τη μετάβαση εύκολη. Όσες φέρουν διπλούς αριθμούς και ασαφείς ρυθμίσεις θα διαπιστώσουν ότι το νέο σύστημα αποκαλύπτει κάθε ασυνέπεια.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Χρειάζομαι ξεχωριστό EORI για κάθε χώρα της ΕΕ στην οποία πουλάω;
Α: Όχι. Ένας EORI ανά νομική οντότητα ισχύει σε ολόκληρη την ΕΕ. Ενδέχεται να χρειάζεστε ξεχωριστές εγγραφές ΦΠΑ σε διάφορες χώρες, αλλά αυτό είναι διαφορετική απαίτηση.
Ε: Είμαι Κινέζος πωλητής χωρίς εταιρεία στην ΕΕ. Μπορώ ακόμα να λάβω EORI;
Α: Ναι. Οι επιχειρήσεις εκτός ΕΕ υποβάλλουν αίτηση στην τελωνειακή αρχή του κράτους μέλους όπου υποβάλλουν για πρώτη φορά διασάφηση ή αίτηση για τελωνειακή απόφαση. Μόλις εκδοθεί, ο αριθμός ισχύει σε όλη την ΕΕ.
Ε: Ισχύει ένας EU EORI στο Ηνωμένο Βασίλειο;
Α: Όχι. Το Ηνωμένο Βασίλειο εφαρμόζει το δικό του σύστημα. Χρειάζεστε έναν αριθμό EORI του Ηνωμένου Βασιλείου για τη Μεγάλη Βρετανία και, για ορισμένες διακινήσεις αγαθών, έναν αριθμό XI EORI για τη Βόρεια Ιρλανδία.
Ε: Είναι το IOSS το ίδιο με ένα EORI;
Α: Όχι. Το IOSS είναι ένα σύστημα ΦΠΑ για αποστολές έως 150 ευρώ. Το EORI είναι ένας τελωνειακός αναγνωριστικός κωδικός. Μπορεί να χρειαστείτε και τα δύο, και οι πωλητές IOSS από ορισμένες χώρες πρέπει επίσης να διορίσουν έναν μεσάζοντα της ΕΕ.
Ε: Πώς μπορώ να ελέγξω εάν ένας αριθμός EORI είναι έγκυρος;
Α: Χρησιμοποιήστε την υπηρεσία επικύρωσης EORI της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Εισαγάγετε τον πλήρη αριθμό με το πρόθεμα χώρας και επιβεβαιώνεται εάν ο αριθμός είναι καταχωρημένος και ενεργός.
