АКШга/Канадага Кытай юаны менен жеткирүү: Океан, аба жана экспресс үчүн акыркы мөөнөттөр
тааныштыруу
Кытай Жаңы жылы (CNY) Кытайда жыл сайын белгиленүүчү эң маанилүү окуялардын бири болуп саналат жана ал дүйнө жүзү боюнча жеткирүү чынжырларына алдын ала айтууга мүмкүн болгон таасирин тийгизет. Заводдор бир нерсе жасоону токтотот, порттор азыраак адамдар менен иштейт, жеткирүү кубаттуулугу чектелип, кампалар жетиштүү жумушчу табууда кыйынчылыктарга туш болушат. АКШ менен Канадага чек аралар аркылуу товар жөнөткөн чекене сатуучулар үчүн CNY жөн гана майрам эмес; бул ошондой эле логистикалык стресс-тест.
Жыл сайын көптөгөн бизнестер "буйрутма бергенде" деген сөз "жөнөткөндө" дегенди билдирбей турганын кыйын жол менен түшүнүшөт. Майрамга чейин жүк ташуу үчүн брондоо жасалган болсо да, эгерде жүк терминалга өз убагында жетпесе, бажы документтери толук эмес болсо же акыркы мүнөттөрдө контейнер жетишсиз болсо, кемеге же учактын каттамына кечигип калышы мүмкүн. Ал эми АКШ менен Канада узак аралыкка учуучу жайлар болгондуктан, кечигүүлөр тездик менен көбөйөт.
Бул макалада "чектөө мөөнөттөрү" деген эмнени билдирери, эмне үчүн адамдарга нерселерди жеткирүүнүн ар кандай жолдору ар кандай мөөнөттөргө ээ экени жана юандын курсунун кескин жогорулашы учурунда иштей турган жеткирүү планын кантип түзүү керектиги жөнүндө сөз болот. Ошондой эле, Кытайдан Түндүк Америкага океан, аба жана экспресс жөнөтүүлөр канча убакытты талап кылаарын аныктоого жардам берген пайдалуу маалымдама таблицаларын, ошондой эле тобокелдикти азайтуу боюнча буфердик чараларды таба аласыз.
Кытай юанынын чектөө даталары чындыгында эмнени билдирет
Көпчүлүк учурда, адамдар "Юань кытай юаны үчүн чектөө датасын" сураганда, алар баарына тиешелүү бир гана мөөнөттү ойлошот. Чындыгында бир нече чектөөлөр бар жана алардын ар бири сиздин жүктүн учуп кетишине же тыгылып калышына таасир этет. Контейнерди эрте брондогон күндө да, эгерде жүк жогору жактагы шарттардын бирине жооп бербесе, сиздин жүк майрамдык терезени өткөрүп жибериши мүмкүн.
Акыркы датаны ойлоп табуунун идеалдуу жолу - бул иштер басаңдай баштаганга чейин логистикалык этапты бүтүрүү үчүн акыркы коопсуз убакыт. Жеткирүү ыкмасына жана маршрутуна жараша, брондоо, жүктү даярдоо, портко жетүү, жүк ташуу боюнча жүк ташуу документин тапшыруу, документтерди иретке келтирүү жана бажыдан өтүү үчүн ар кандай мөөнөттөр болушу мүмкүн.
Ошондой эле кимдин чектөөсү жөнүндө сөз болуп жатканы маанилүү. Ташуучулардын мөөнөттөрү бар. Жүк ташуучулар документтерди толтурууга жана жүктөрдү бириктирүүгө убакыт болушу үчүн, жүк ташуучуларга караганда операциялык чектөөлөрдү эртерээк белгилешет. Жүк ташуучу компаниялар жана кампалар товарларды кабыл алуу үчүн өздөрүнүн даталарын белгилешет. Кытай юанына чейинки жумаларда, бул мөөнөттөр, адатта, төмөндөбөй, жогорулайт, анткени баары бирдей чектелген орунду алууга аракет кылышат.
Эмне үчүн майрам алдындагы чектөөлөр эртерээк жылдырылат
Юань кытайлык юань жакындаган сайын, бүтүндөй тармак анчалык кечиримдүү болбой калат. Айдоочулар өз шаарларына эрте кайтып кеткенден бери жүк ташуулар биринчи көйгөйлөрдүн бири болуп саналат, бул калган кубаттуулукту кымбат жана ишенимсиз кылат. Заводдор көп учурда буйрутмаларды бүтүрүүгө шашылышат, бул бир эле учурда "жүк даяр" деген эскертүүлөрдүн санын көбөйтөт. Порттор жана терминалдар элге жык толуп калат. Контейнерге жазылуу сыяктуу майда-чүйдө нерселер да адаттагыдан көпкө созулушу мүмкүн.
Ушул себептен улам, кагаз жүзүндө акылга сыярлык көрүнгөн чектөө юандын курсунун жогорулашы учурунда реалдуу болбошу мүмкүн. Эгер сиз "жөн гана жетишүүнү" максат кылсаңыз, адатта, аны өткөрүп жиберүүнү пландайсыз.
Жеткирүүнүн үч негизги ыкмасы жана алардын чектөөлөрү кандайча айырмаланат
Океан аркылуу жүк ташуу: Эң алгачкы пландаштыруу, эң өзгөрмөлөр
Көпчүлүк учурда, океан жүк ташуулары АКШга жана Канадага, айрыкча чоң буюмдарды же чоң буйрутмаларды жеткирүүнүн эң арзан жолу болуп саналат. Бирок, майрамдардын алдында тыгында калуу ыктымалдыгы жогору, анткени аны менен бирге иштөө үчүн бир нече этап талап кылынат: бош контейнерди алуу, аны толтуруу, сууну төгүү, кемени кабыл алуу жана жүктөө.
Океан жүк ташууларында мөөнөттөргө таасир этүүчү эки башка кызмат түрү бар. Толук контейнер жүктүү (FCL) жүктөр азыраак иштетилет, бирок алар көбүнчө жүк ташуучу унааларга жана жабдуулардын болушуна көз каранды. Контейнерден аз жүктүү (LCL) жүктөр бириктирилиши керек, бул кампа үчүн кошумча чектөө бар дегенди билдирет. Эгерде сиздин жүгүңүз бириктирүү мөөнөтүнөн өтүп кетсе, сиз "жакын" болсоңуз да, ал кийинки контейнерге жылдырылышы мүмкүн.
Эгер сиз Кытай юанына чейинки кеме менен саякаттоону өткөрүп жиберсеңиз, анда жүктүн келишин көбүрөөк күтүүгө туура келиши мүмкүн, бул жарнамалык цикл, сезондук чоку же рыноктун муктаждыктары үчүн өтө кеч болуп калышы мүмкүн.
Аба аркылуу жүк ташуу: тезирээк транзит, бирок кубаттуулук чектелүү
Аба аркылуу жүк ташуулар, адатта, океан жүк ташууларына караганда тезирээк жана ийкемдүү графиктерге ээ, бирок ал бош учуу орундарынан көп көз каранды. Кытай жаңы жылынын алдындагы тыгын учурунда кубаттуулук тез толуп, баалар көтөрүлүп, ташуучулар жүктү качан кабыл алаары жөнүндө катуу талаптарды коюшат.
Аба жүктөрү үчүн кошумча катаал эрежелер бар. Кечигүүлөр этикеткалардан, батареялардан, MSDS документтеринен жана коопсуздук текшерүүлөрүнөн улам болушу мүмкүн. Эгер сиз каттамдан калып калсаңыз, бир нече күн күтүп, кошумча төлөмдөрдү төлөшүңүз керек болушу мүмкүн, бул океан жүк ташууларынан айырмаланып, бир жума күтүүгө туура келет.
Аба аркылуу жүк ташуу көбүнчө кымбат баалуу, убакытты талап кылган товарлар үчүн эң жакшы вариант болуп саналат, бирок ага Кытай юаны дагы таасир этиши мүмкүн. Эгер сиз аба аркылуу жүк ташууларды брондоо үчүн өтө көп күтсөңүз, майрамдан кийин дагы эле жеткирүүгө туура келиши мүмкүн, бирок бул алда канча кымбатка турат.
Экспресс: Эң тез, бирок кыскартуулар дагы эле реалдуу
Адамдар көбүнчө үлгүлөрдү экспресс-ташуу, шашылыш түрдө кайрадан толтуруу жана чакан таңгактар үчүн курьердик тармактарды колдонушат. Көптөгөн сатуучулар экспресс "ар дайым жеткиликтүү" деп ойлошот, бирок юань валютасына байланыштуу андай эмес. Курьердик тармактарда таңгактарды алууда кечигүүлөр, экспорттук борборлордо артта калуулар жана бажы тарабынан узак мөөнөттүү иштетүү болушу мүмкүн.
Экспресс байланыштар, адатта, океанга караганда, кээде абага караганда кечирээк токтойт, бирок кампалар кабыл алууну токтоткондо, өндүрүүчүлөр жабылганда же жергиликтүү алып кетүү жолдору кыскарган учурда алар дагы эле алдыга жылышы мүмкүн.
Экспресс ошондой эле даректер, эсеп-фактуралар жана продукциянын шайкештиги боюнча кыйынчылыктарга эң көп кабылат. Эгерде сиздин жөнөтүүңүз белгиленген болсо же кошумча маалымат керек болсо, эс алуу кызматкерлери оңдоону узартышы мүмкүн.
Адаттагыдай Кытайдын кытай чийки түрүндөгү кесүүчү терезелери
Так даталар майрам календарына, ташуучулардын графиктерине жана жергиликтүү шарттарга жараша жыл сайын өзгөрүп турат, бирок көпчүлүк жүк ташуучулар бир күндөн эмес, пландаштыруу терезесинен иштешет. Идея акыркы мүмкүн болгон чектөөнү күтпөө, тескерисинче, кадимки көйгөйлөр майрамдык трагедияга айланбашы үчүн эртерээк жөнөтүү болуп саналат.
Төмөндөгү таблицаларда Кытайдан АКШга жана Канадага товар жөнөткөн чек ара аркылуу сатуучулар көп колдонгон пландаштыруу диапазондору көрсөтүлгөн. Буларды баштапкы чекит катары колдонуңуз, андан кийин продуктуңуздун канчалык кооптуу экенине жана аны канчалык тез сатуу керектигиңизге жараша кошумча убакыт кошуңуз.
1-таблица: Жеткирүү ыкмасы боюнча сунушталган Кытай юаны үчүн алдын ала пландаштыруу терезелери (Кытай → АКШ/Канада)
| Жеткирүү режими | "Жөнөтүү алдындагы" мыкты тажрыйба (CNYга салыштырмалуу) | Бул терезе эмне үчүн маанилүү |
|---|---|---|
| Ocean FCL | Юани юанынан 4-6 жума мурун | Контейнерлердин болушу, жүк ташуудагы тоскоолдуктар, порттун тыгыны, парустук кемелердин айлануу коркунучу |
| Ocean LCL | Юани юанынан 5-7 жума мурун | Консолидацияланган кампаларды жабуу жана бардык океан тобокелдиктери |
| Air жүк | Юани юанынан 2-3 жума мурун | Учуу мейкиндигинин чектелүүлүгү, жогорку кошумча төлөмдөр, коопсуздук текшерүүсүнүн кечигүүлөрү |
| билдирүү | Юани юанынан 1-2 жума мурун | Жүктөрдү алып кетүүнүн басаңдашы, экспорттук борборлордун артта калышы, майрам күндөрү кызматкерлердин санынын кыскарышы |
2-таблица: Сиз аткарышыңыз керек болгон жалпы операциялык чектөөлөр (жөн гана "брондоо" эмес)
| Кесүү түрү | Океан (FCL/LCL) | аба | билдирүү |
|---|---|---|---|
| Брондоонун акыркы мөөнөтү | Орун жана жабдуулардын айынан эрте | Учуу мейкиндигине байланыштуу эрте | Адатта ийкемдүү, бирок тартылышы мүмкүн |
| Жүктөрдүн даярдыгынын акыркы мөөнөтү | Жүк ташуу жана консолидация менен шайкеш келиши керек | Авиакомпаниянын кабыл алуусуна дал келиши керек | Курьерди алып кетүү маршруттары менен дал келиши керек |
| Терминалдын/кампанын кабыл алуусун токтотуу | Портко кирүү / CFS кабыл алуу мөөнөттөрү | Авиакомпаниянын терминалын кабыл алуу | Курьердик станциянын кабыл алуусу |
| Документациянын мөөнөтү | SI, VGM, BL көрсөтмөлөрү | AWB, эсеп-фактура, шайкештик документтери | Эсеп-фактура, жарыяланган баа, HS коддору |
| Бажы тариздөө даярдыгы | Экспорттук документтер толук болушу керек | Катуу шайкештикти текшерүү | Эсеп-фактуранын тактыгына жогорку сезгичтик |
Бул чектөөлөр бири-бирине дал келет. Эгерде документтериңиз толук эмес болсо, жүгүңүз ал жерде болсо дагы, сапарга чыкпай калышы мүмкүн. Эгерде сиздин кутуларыңыз LCL кампасына өз убагында жетпесе, бир нече жума мурун брондогон болсоңуз да, консолидацияланган контейнерди өткөрүп жиберишиңиз мүмкүн.
Кытай юаны сезонунда туура режимди кантип тандоо керек
Сиздин товардык-материалдык баалуулуктар планыңыз, товардын категориясы жана тобокелчиликке барууга даярдыгыңыз идеалдуу жеткирүү ыкмасына таасир этет. Көптөгөн тажрыйбалуу соодагерлер бир гана ыкманы колдонушпайт. Анын ордуна, алар ар кандай тобокелдиктерди жана чыгымдарды алардын канчалык шашылыш экендигине жараша аралаштырган план түзүшөт.
Муну жасоонун адаттагы жолу - товарлардын көпчүлүгүн Кытай юанисинен алда канча мурун деңиз аркылуу жөнөтүү, андан кийин майрам күндөрүнө жакын жеткирилиши керек болгон тетиктер үчүн аба же экспресс брондоо. Бул сатууну улантып, чыгымдарды азайтат.
Кээде эң жакшы тандоо эң тез эмес, тескерисинче, эң ылайыктуусу болот. Океан аркылуу жүк ташуу арзан болушу мүмкүн, бирок эгер сиз кечигип калсаңыз, өтө кооптуу болушу мүмкүн. Аба аркылуу жүк ташуу кымбат болушу мүмкүн, бирок эгерде продукциянын түгөнүп калышы кошумча чыгымдан көбүрөөк чыгымга алып келсе, жеткирүү чынжырыңызды туруктуу кармоого жардам берет.
Экспресс, адатта, тез арада кайра толтуруу үчүн жакшы тандоо болуп саналат, бирок эгер сиз аны пландаштыруунун узак мөөнөттүү алмаштыруучусу катары колдонсоңуз, ал кымбатка турушу мүмкүн. Ал кадимки иш-аракеттерди жасоо ыкмасы катары эмес, шашылыш учурларда жакшыраак иштейт.
Юаниге туруктуу жеткирүү убактысын түзүү
Майрам күнүнөн эмес, инвентаризациянын мөөнөттөрүнөн баштаңыз
Эң жакшы план сиз АКШда же Канадада болушуңуз керек болгон күндөн башталат. Жүктүн Кытайдан качан чыгып кетиши керектигин аныктоо үчүн, аягындан баштаңыз. Андан кийин заводго жүк качан керек экенин, аны качан алып кетүү керектигин жана бардык документтерди качан бүтүрүү керектигин аныктоо үчүн кайра барыңыз.
Ошондой эле, эгер сиз базарларда сатсаңыз, кампаңыздагы товарларды иштетүү жана алуу канча убакытты талап кылаарын эске алышыңыз керек. Көптөгөн сатуучулар үчүн чыныгы мөөнөт товарлар портко жеткенде эмес, аларды жеткирүү тармагында сатууга мүмкүн болгондо.
Көйгөйлөр чындыгында пайда болгон жерлерге буферлерди кошуңуз
Буферлер жөн гана кокустук толтуруу эмес. Алар кечигүүлөр эң көп болгон жерлерге коюлушу керек. Кытай юанына чейинки эң морт жагдайларга жергиликтүү жүк ташуучу унаалардан товарларды алуу, кампага товарларды кабыл алуу, консолидацияларды пландаштыруу жана документтердин тууралыгын текшерүү кирет.
Эгерде жеткирүү чынжырыңызда мурда картон этикеткалоо, SKU дал келбестиктери же кечиктирилген төлөмдөр боюнча көйгөйлөр болгон болсо, сизде чоңураак буфер болушу керек. Ошондой эле, эгер сиз косметика, батарейкалар же суюктуктар сыяктуу жөнгө салынган буюмдарды ташысаңыз, шайкештикти текшерүү жана мүмкүн болгон кайра иштетүү үчүн көбүрөөк убакыт күтүшүңүз керек.
Жеткирүүчүлөр менен эртерээк байланышыңыз
Жеткирүүчүнүн жабылуу убактысы - бул адамдар ойлонбогон эң кеңири тараган юань тобокелдиктеринин бири. Майрамга бир нече жума калганда бир нече заводдор өндүрүш үчүн жаңы буйрутмаларды алууну токтотушат. Айрымдары расмий майрам эскертүүсү айтылганга чейин жабылат. Эгерде сиздин жеткирүүчүңүз өндүрүш мөөнөтүн өткөрүп жиберсе, эч кандай жеткирүү ыкмасы аны чече албайт.
Ишенимдүү жеткирүү планында жеткирүүчүнүн өндүрүштүн аяктаган күнү, таңгактоо графиги, кутулардын өлчөмү жана экспорттук документтердин даярдыгы жөнүндө ырастоосу камтылышы керек. Эгерде бул маалыматтар өз убагында берилбесе, анда жүк ташуу планыңыз менен эмне кылуу керектигин болжолдошуңуз керек болот.
Кесилген чекиттердин өтпөй калышына алып келген кеңири таралган каталар
Бир ката - экспедитордун чектөөсүн өзгөртүүгө болот деп ойлоо. Кадимки убакта командалар кээде жүктөрүн кеч кабыл алуу үчүн "түртүшөт". Кытайдын кытай чилилик убактысынын эң тыгыз мезгилинде система өтө эле толуп калат жана жардам берүүгө мүмкүн эмес. Эгерде чектөөнү өткөрүп жиберсеңиз, жүгүңүз тоголонуп кетет.
Дагы бир кеңири таралган көйгөй - брондоону ырастоону ээленген орун менен чаташтыруу. Айрыкча бош эмес убакта "күтүлүп жаткан" брондоолор болот. Эгер сиз орун жана жүк талаптарын ырастабасаңыз, посылкаңыз сапарга чыкпай жатканын кеч билип калышыңыз мүмкүн.
Бул убакыттын ичинде кагаз иштеринде каталар көп болот, анткени баары тезирээк иштеп жатышат. Эгерде сизде туура эмес HS коддору, алуучу жөнүндө маалымат жок болсо же эсеп-фактуралар дал келбесе, бажы кызматы көбүрөөк убакытты талап кылышы мүмкүн.
Акырында, көптөгөн ишканалар товарларды өндүрүштөн аэропортко же портко жеткирүү канча убакытты талап кылаарын билишпейт. Майрамдар алдындагы бош эмес мезгилде ички товарлар эң чоң көйгөй болушу мүмкүн.
Ички колдоно турган практикалык аяктоо датасынын мисалдары
"Юани кытай юанына чейин жеткирүүнү" операциялык календарыңызга жазып койгондун ордуна, командаңыз иштей турган ички этаптарга айландырганыңыз оң.
3-таблица: Ички этаптардын мисалы (Салыштырмалуу убакыт тилкесин пландаштыруу)
| учур | Ocean FCL | Ocean LCL | Air жүк | билдирүү |
|---|---|---|---|---|
| Өндүрүш аяктаганын ырастоо | Юани юанынан 7-8 жума мурун | Юани юанынан 8-9 жума мурун | Юани юанынан 4-5 жума мурун | Юани юанынан 3-4 жума мурун |
| Китеп ташуу | Юани юанынан 6-7 жума мурун | Юани юанынан 7-8 жума мурун | Юани юанынан 3-4 жума мурун | Юани юанынан 2-3 жума мурун |
| Жүк алууга даяр | Юани юанынан 5-6 жума мурун | Юани юанынан 6-7 жума мурун | Юани юанынан 2-3 жума мурун | Юани юанынан 1-2 жума мурун |
| Бардык документтер иштелип чыкты | Юани юанынан 5-6 жума мурун | Юани юанынан 6-7 жума мурун | Юани юанынан 2-3 жума мурун | Юани юанынан 1-2 жума мурун |
Бул диапазондор атайылап төмөн, анткени кылдат пландаштыруу майрамдардын башаламан болушуна жол бербейт. Эгер сиз бул максаттарга эрте жетсеңиз, адатта акчаңызды үнөмдөп, стрессиңизди азайтып, башкалар шашып жатканда сатууну туруктуу кармап тура аласыз.
Эгер сиз буга чейин кечигип калсаңыз, эмне кылуу керек
Эгер сиз кадимки океан чектөөсүнүн ичинде болсоңуз, сизде дагы эле мүмкүнчүлүктөр бар. Эң биринчи кезекте, сиз товарларыңызды майдалап бөлүштүрүшүңүз керек. Баары бирдей жол менен жөнөтүлүшү шарт эмес. Тизмеңиздин башына эң көп сатылган товарларды, жогорку кирешелүү товарларды жана түгөнүп калышы мүмкүн болгон SKUларды койсоңуз болот.
Ошондой эле, жөнөтүүлөрдү бөлүүнү карап көрсөңүз болот: шашылыш бөлүктөрүн аба же экспресс аркылуу, ал эми калганын океан аркылуу жөнөтүңүз. Бул, адатта, кирешенин коопсуздугун сактоо менен бирге жалпы камсыздандыруу төгүмдөрүн азайтат.
Кээде буюмдарды алуу ыкмасын өзгөртүү жардам берет. Эгерде сиздин товарларыңыз өтө толуп кеткен кампага жөнөтүлүп жатса, аны башка кампага жөнөтүү же этап-этабы менен алмаштыруу чечимин колдонуу аларды текчеге тезирээк жеткирүүгө жардам берет.
Эгерде майрам жакындап калса, жергиликтүү алып кетүүнүн абалын текшериңиз. Эгерде завод сизге кутучаларды бере албаса же жеткирүүчүңүз жабылып калса, экспресс да жардам бербейт.
жыйынтыктоо
Кытай юаны менен жеткирүүнү токтотуу үчүн бир гана дата жок. Брондоо, жүктөрдү даярдоо, кабыл алуу жана документтерди толтуруу үчүн аткарылышы керек болгон бир катар даталар бар. Океан аркылуу жүк ташуулар алдын ала пландаштырууну талап кылат, анткени жол тыгындары жана жабдуулардын чектелүү болушу бир нече жума мурун болот. Аба аркылуу жүк ташуу ылдамыраак, бирок анын мейкиндиги чектелүү жана жөнөтүлө турган нерселерге карата чектөөлөр бар. Экспресс эң ийкемдүү, бирок ал дагы эле майрам күндөрүндөгү кызматкерлердин көйгөйлөрүнөн жана экспорттук борборлордогу артта калуулардан жабыркашы мүмкүн.
Муну жасоонун эң жакшы жолу - Түндүк Америкадагы товардык-материалдык муктаждыктарыңыздан артка карай пландаштыруу, жеткирүү ыкмаларынын туура айкалышын тандоо жана кечигүүлөр болушу мүмкүн болгон жерлерге кошумча убакыт кошуу. Токтотуу терезелерин акыркы мүнөттөгү шашылыштын ордуна иштерди кантип бүтүрүү планы катары карасаңыз, сатууларыңызды жана кардарларыңыздын тажрыйбасын коргойсуз.
Кытайдын Шэньчжэнь шаарында жайгашкан Topway Shipping компаниясы 2010-жылдан бери чек ара аркылуу электрондук коммерция логистикалык чечимдерин кесипкөй жеткирип келет. Биздин негиздөөчү командабыз эл аралык логистика жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу жаатында 15 жылдан ашык тажрыйбага ээ, айрыкча АКШ менен Кытайга жүктөрдү ташуу. Биз биринчи этаптагы ташуудан баштап чет өлкөлүк жүктөрдү ташууларга чейинки бүтүндөй логистикалык чынжырды башкарабыз. кампасы бажы жагынан жол-жоболоштуруудан баштап, акыркы чакырымга чейин жеткирүүгө чейин. Ошондой эле, биз Кытайдан дүйнө жүзүндөгү негизги портторго ийкемдүү толук контейнер жүктүү (FCL) жана аз контейнер жүктүү (LCL) океан жүк ташуу кызматтарын сунуштайбыз.
Көп берилүүчү суроолор
С: "Ташуучунун чектөөсү" менен "жөнөтүүчүнүн чектөөсүнүн" ортосундагы эң чоң айырма эмнеде?
A: Океан ташуучусунун же авиакомпаниянын жүктү, документтерди же терминалдын кирүүсүн кабыл алуусунун расмий мөөнөтү ташуучунун мөөнөтүнүн чектөөсү деп аталат. Экспедитордун мөөнөтүнүн чектөөсү көп учурда эртерээк болот, анткени экспедитор жүктү бириктирүү, документтерди текшерүү жана жүк ташуучу унааларды жана кампа иштерин ташуучунун мөөнөтүнө чейин жүргүзүү үчүн убакытты талап кылат.
С: Кытай юанисине чейинки FCL жөнөтүүлөрүнө караганда LCL жөнөтүүлөрүн эртерээк токтотуу керекпи?
Ж: Ооба, көп жагдайларда. Кампага жүктөрдү кабыл алуу токтотулганга чейин, LCL жүктөрү консолидацияланган кампага жеткирилип, андан кийин консолидацияланган контейнерге жүктөлүшү керек. Бул кошумча кадам үчүн алдын ала пландаштыруу зарыл болушу мүмкүн, ал эми түз FCL жеткирүүдө андай эмес.
С: Эгерде мен аба аркылуу жүк ташуу кызматын колдонсом, Кытай юанынын чектөөлөрүн этибарга албай койсом болобу?
Ж: Жок. Кытай юанисине чейин аба жүк ташууларында орун чектелүү, жогорку төлөмдөр жана жүктөрдү кабыл алуу үчүн так убакыттар болгон. Ошондой эле, кагаз иштери жана шайкештик текшерүүлөрү учакта орун болсо да, жүктөрдүн жүрүшүн жайлатышы мүмкүн.
С: Эмне үчүн экспресс жөнөтүүлөр кээде юань кытай юанына чейин жайлайт?
A: Жергиликтүү алып кетүү каттамдары, экспорттук сорттоо борборлору жана бажы иштетүүлөрү экспресс тармактарынын маанилүү бөлүктөрү болуп саналат. Эгерде заводдор эрте жабылса, алып кетүү терезелери азаят. Эгерде борборлор бош эмес болсо, посылкалар кезекте турушу мүмкүн. Майрам күндөрү кызматкерлердин саны да жөнөтүүлөрдөгү каталарды оңдоо процессин жайлатат.
С: Юань айына чейинки терезени өткөрүп жибербөө үчүн кандай буфердик убакыт кошушум керек?
A: Муну жасоонун кеңири таралган жолу - жүк ташуу жана кабыл алуу үчүн жок дегенде бир нече күн кошуу, андан кийин документтерди карап чыгууга көбүрөөк убакыт кошуу. Эгерде сиздин продукцияңыз же документтериңиз татаалыраак болсо, айрыкча LCL жана жөнгө салынган жүктөр үчүн буфериңизди чоңураак кылышыңыз керек.
С: Эгерде мен кечигип калсам жана океандагы жүкм жетпей калса, эң жакшы стратегия кайсы?
A: SKUларды канча акча тапканына жараша иреттеңиз, жөнөтүүнү бөлүштүрүңүз жана эң маанилүү буюмдарды аба же экспресс аркылуу жеткириңиз, ал эми калганын океан аркылуу жөнөтүңүз. Бул АКШда жана Канадада товарлардын бар экендигин камсыз кылуу менен бирге, камсыздандыруу төгүмдөрүнүн баасын төмөндөтөт.
