EU FBA ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്ക് CNY കാലതാമസം എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം: ഒരു ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പദ്ധതി

 

അവതാരിക

ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളിൽ ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ് ചൈനീസ് പുതുവത്സരം (CNY), എന്നിരുന്നാലും എല്ലാ വർഷവും ഇത് നിരവധി ആമസോൺ വ്യാപാരികളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു. ഫാക്ടറി അടച്ചുപൂട്ടലുകൾ ഉൽപ്പാദന ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു, ട്രക്കിംഗ്, തുറമുഖ വിഭവങ്ങൾ ദുർലഭമാകുന്നു, സമുദ്ര ഷെഡ്യൂളുകൾ ക്രമരഹിതമാകുന്നു, കൂടാതെ വിമാന ചരക്ക് അവധിക്കാലത്തിന് മുമ്പ് എല്ലാവരും ചരക്ക് നീക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ നിരക്കുകൾ ഉയരും. ഇത് EU FBA ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് ദോഷകരമാകും. എന്നിരുന്നാലും, ആമസോണിന്റെ ഇൻകമിംഗ് സ്വീകരിക്കൽ സമയങ്ങൾ സീസണിൽ അവസാനിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ ഇൻവെന്ററിയും വിൽപ്പന വേഗതയും നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

നല്ല വാർത്ത എന്തെന്നാൽ, മുൻകൂട്ടി തയ്യാറെടുത്താൽ CNY കാലതാമസം എളുപ്പത്തിൽ ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും. ലക്ഷ്യം "നേരത്തെ ഷിപ്പ് ചെയ്യുക" മാത്രമല്ല. നിങ്ങളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ടൈംലൈൻ, കയറ്റുമതി ടൈംലൈൻ, ആമസോണിന്റെ സ്വീകാര്യത ടൈംലൈൻ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ബഫർ സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യം, അതേസമയം വിലകൾ കുറയ്ക്കുകയും സ്റ്റോക്ക്ഔട്ടുകളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ ലേഖനം വ്യാപാരികൾക്ക് എല്ലാ വർഷവും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന EU FBA ഷിപ്പിംഗിനായി ഉപയോഗപ്രദവും ഘട്ടം ഘട്ടവുമായ ഒരു പദ്ധതി നൽകുന്നു. സമയക്രമങ്ങൾക്കായുള്ള യുക്തി, ഇൻവെന്ററികൾക്കായുള്ള കണക്ക്, ഷിപ്പിംഗ് മോഡുകൾക്കുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ, പേപ്പർവർക്കിനും അനുസരണത്തിനുമുള്ള ശുപാർശകൾ, ഒരു കാലതാമസം നിങ്ങളുടെ വരുമാനത്തിന്റെ ഒരു കാൽഭാഗം മുഴുവൻ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നത് തടയുന്ന ഒരു ബാക്കപ്പ് പ്ലാൻ എന്നിവ ഇതിൽ ഉണ്ട്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് CNY EU FBA ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്ക് കാലതാമസം വരുത്തുന്നത്

ചൈനീസ് പുതുവത്സരം ലോജിസ്റ്റിക്സിനെ പല പാളികളായി കുഴപ്പിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വ്യക്തമായ പാളി ഫാക്ടറി അടച്ചുപൂട്ടലാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി ഉടൻ വീണ്ടും തുറന്നാലും, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള സിസ്റ്റങ്ങൾ ഒരിക്കൽ പോലും സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങണമെന്നില്ല. സ്റ്റാഫ് അംഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ദിവസങ്ങളിൽ തിരിച്ചെത്തും, കൂടാതെ പൂർണ്ണ വേഗതയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ മടങ്ങുന്നതിന് പകരം സാധാരണയായി ശേഷി സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കും.

ചൈനയ്ക്കുള്ളിലെ ലോജിസ്റ്റിക് ശൃംഖലയാണ് മറ്റൊരു പാളി. അവധിക്കാലത്ത് അധികം ട്രക്കുകളും ഡ്രൈവർമാരും ഉണ്ടാകില്ല. നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ തുറമുഖത്തേക്കോ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കോ കൃത്യസമയത്ത് എത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് കപ്പൽ കട്ട്ഓഫുകൾ നഷ്ടപ്പെടുകയും പിന്നീടുള്ള കപ്പലുകളിലേക്ക് മാറേണ്ടി വരികയും ചെയ്യാം. തുറമുഖങ്ങൾ ഇപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ കനത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്കും ശൂന്യമായ കപ്പലോട്ടവും സമയക്രമീകരണങ്ങളെ താറുമാറാക്കിയേക്കാം, കൂടാതെ കാരിയറുകൾ എത്ര തവണ കപ്പലിൽ പോകുന്നു എന്നതിൽ കുറവു വരുത്തിയേക്കാം. അതേസമയം, അവധി ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ള ഒരു ചെറിയ സമയത്തേക്ക് ഡിമാൻഡ് കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് വില ഉയർത്തുകയും സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അവസാനമായി, EU-വിൽ ആമസോണിന് ലഭിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ ബഫറുകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പാക്കേജ് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് വേഗത്തിൽ എത്തിയേക്കാം, പക്ഷേ അപ്പോയിന്റ്മെന്റുകൾ, അൺലോഡിംഗ്, ചെക്ക്-ഇൻ എന്നിവയ്‌ക്കെല്ലാം കൂടുതൽ സമയമെടുത്തേക്കാം. പല വിൽപ്പനക്കാരും ഈ അവസാന ഘട്ടത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ അവരുടെ "എത്തിച്ചേരൽ തീയതി" അവരുടെ "വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമായ തീയതി" പോലെയാണ് നിശ്ചയിക്കുന്നത്, തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഇത് ഒരിക്കലും സംഭവിക്കാറില്ല.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പദ്ധതി

ഘട്ടം 1: നിങ്ങളുടെ CNY കലണ്ടർ ലോക്ക് ചെയ്ത് ഒരു യഥാർത്ഥ ടൈംലൈൻ നിർമ്മിക്കുക

CNY ഒരു അപ്രതീക്ഷിത സംഭവമായി കാണുന്നതിനുപകരം, ഒരു നിശ്ചിത വാർഷിക ശ്രമമായി അതിനെ കരുതുക. വിജയകരമായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിന് എല്ലാ തീയതിയും കൃത്യമായി അറിയണമെന്നില്ല. അവധിക്കാലത്തിന് മുമ്പ് ശേഷി വളരെ കുറവായിരിക്കുമെന്നും പിന്നീട് പതുക്കെ സാധാരണ നിലയിലാകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുക.

ഒരു യഥാർത്ഥ ഷെഡ്യൂളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉണ്ടായിരിക്കണം: ഉൽപ്പാദനം പൂർത്തിയായ തീയതി, ഫാക്ടറി സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്ന തീയതി, കയറ്റുമതിക്കായി കസ്റ്റംസ് നീക്കം ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയം, തുറമുഖത്തിനോ വിമാനത്താവളത്തിനോ ഉള്ള കട്ട് ഓഫ് സമയം, പ്രധാന ഗതാഗത ദൈർഘ്യം, ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് കസ്റ്റംസ് നീക്കം ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയം, ആമസോണിലേക്കുള്ള അവസാന ഡെലിവറി സമയം, ആമസോൺ സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിച്ച് ലഭ്യമാക്കുന്ന സമയം.

ഏറ്റവും നല്ല സാഹചര്യമല്ല, ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ സാഹചര്യത്തിനായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുക, കാരണം നിങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂളിലെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ ലിങ്ക് മാത്രമാണ് പ്രധാനം. നിങ്ങൾ സാധാരണ സെയിലിംഗ് സമയങ്ങൾക്കായി മാത്രം പ്ലാൻ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു റോളിംഗ് ബുക്കിംഗ് നിങ്ങളുടെ ബഫറിനെ ഇല്ലാതാക്കിയേക്കാം.

ഘട്ടം 2: നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആവശ്യമുള്ള ഇൻവെന്ററി കവറേജ് കണക്കാക്കുക

ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്സിനെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല; കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ മതിയായ ഇൻവെന്ററി ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും കൂടിയാണ്. CNY ഇന്ററപ്ഷൻ വിൻഡോ കവർ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര ദിവസത്തെ വിൽപ്പന ആവശ്യമാണെന്നും ആമസോണിന് സാധനങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ എടുക്കുന്ന സമയവും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഇത് നേടാനുള്ള ഒരു മാർഗം മൂന്ന് മേഖലകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുക എന്നതാണ്: അവധിക്കാല തടസ്സം (ഉൽപ്പാദനത്തിലും കയറ്റുമതിയിലുമുള്ള മാന്ദ്യം), ഇനങ്ങൾ ആമസോണിൽ എത്താൻ എടുക്കുന്ന സമയം, ആമസോണിന് അവ സ്വീകരിക്കാൻ എടുക്കുന്ന സമയം. തുടർന്ന് വിൽപ്പനയിൽ എത്രമാത്രം മാറ്റം വരുന്നു എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു സുരക്ഷാ മാർജിൻ ചേർക്കുക.

നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ താഴെയുള്ള പട്ടികയിലെ ഘടന മാറ്റാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണ സംഖ്യകളുടെ സ്ഥാനത്ത് നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ഡാറ്റ ഇടുക.

ഘടകം	ഇത് എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്	ഉദാഹരണ ശ്രേണി (ദിവസം)	കുറിപ്പുകൾ
അവധിക്കാലത്തിനു മുമ്പുള്ള മന്ദഗതികൾ	ഫാക്ടറി + ട്രക്കിംഗ് ശേഷി കുറച്ചു	7-14	അവധിക്കാലത്തിന് മുമ്പ് തന്നെ ആരംഭിക്കുന്നു
അവധിക്കാല സമാപനം	ഫാക്ടറി അടച്ചുപൂട്ടൽ കാലയളവ്	7-14	പ്രദേശവും വിതരണക്കാരനും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു
അവധിക്കാലത്തിനു ശേഷമുള്ള റാമ്പ്-അപ്പ്	അധ്വാനത്തിന്റെയും ശേഷിയുടെയും ക്രമേണ തിരിച്ചുവരവ്	7-21	പലപ്പോഴും പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ സമയം
സഞ്ചാരമാർഗ സമയം	സമുദ്ര/റെയിൽ/വ്യോമ ഗതാഗതം	5-45	മോഡ്-ആശ്രിതം
ലക്ഷ്യസ്ഥാന ക്ലിയറൻസ് + അവസാന മൈൽ	കസ്റ്റംസ് + അന്തിമ ഡെലിവറി	3-10	പോർട്ട്/വെയർഹൗസ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു
ആമസോണിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്നത്	വിൽക്കാവുന്നവയിലേക്ക് ചെക്ക്-ഇൻ ചെയ്യുക	3-14	പീക്ക് പീരിയഡുകളിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകാം
സുരക്ഷാ ബഫർ	ഡിമാൻഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ + കാലതാമസം	7-21	വിഭാഗത്തിലെ അസ്ഥിരതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു

നിങ്ങളുടെ SKU പെട്ടെന്ന് വിറ്റുതീർന്നാൽ, സ്റ്റോക്ക് തീർന്നുപോകുന്നതിന്റെ ചെലവ് സാധാരണയായി അത് നേരത്തെ അയയ്ക്കുന്നതിനോ തകർക്കുന്നതിനോ ഉള്ള ചെലവിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ധാരാളം റീട്ടെയിലർമാർ ഷിപ്പിംഗിൽ "ലാഭിക്കാൻ" ശ്രമിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവരുടെ സ്റ്റോക്ക് തീർന്നുപോകുമ്പോൾ അവർക്ക് ആഴ്ചകളോളം വിൽപ്പന നഷ്ടപ്പെടും.

ഘട്ടം 3: SKU-കളെ റിസ്ക് ഗ്രൂപ്പുകളായി വിഭജിക്കുക

എല്ലാ ഇനങ്ങൾക്കും ഒരേ ഷിപ്പിംഗ് തന്ത്രം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്നില്ല. എല്ലാം ഒരേ മോഡിലും സമയക്രമത്തിലും അയയ്ക്കുന്നത് ഒരു സാധാരണ തെറ്റാണ്, കാരണം അത് എല്ലാ ASIN-കളെയും ഒരുപോലെയാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. പകരം, ബിസിനസിന് എത്രത്തോളം അപകടസാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അനുസരിച്ച് SKU-കളെ ഗ്രൂപ്പുചെയ്യുക.

ഉയർന്ന വേഗത, ശക്തമായ റാങ്കുകൾ, കുറച്ച് പകരക്കാർ എന്നിവയുള്ള മികച്ച വിൽപ്പനക്കാരാണ് സാധാരണയായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ അപകടസാധ്യതയുള്ള ഗ്രൂപ്പ്. രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗം സ്ഥിരതയുള്ള വിൽപ്പനക്കാരാണ്, എന്നിരുന്നാലും അവർക്ക് പതിവായി കവറേജ് ആവശ്യമാണ്. മൂന്നാമത്തെ ഗ്രൂപ്പ് ഡെലിവറിക്ക് കൂടുതൽ സമയം കാത്തിരിക്കാവുന്ന സാവധാനത്തിൽ നീങ്ങുന്നതോ സീസണൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളോ ആണ്.

ആ ഗ്രൂപ്പിംഗുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് SKU-കൾക്ക് നേരത്തെയുള്ള കട്ട്ഓഫുകളും വേഗത്തിലുള്ള ഷിപ്പിംഗും നൽകാം. ഇത് തീർന്നുപോകാത്ത കാര്യങ്ങൾക്ക് വേഗതയ്‌ക്കായി അമിതമായി ചെലവഴിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയുന്നു.

ഘട്ടം 4: ഹൈബ്രിഡ് തന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത മോഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക

CNY സമയത്ത് ലഭ്യത സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗ്ഗം പലപ്പോഴും ഒരു മിശ്രിത തന്ത്രമാണ്. എല്ലാം വിമാന ചരക്ക് വഴി അയയ്ക്കുന്നതിന് പകരം നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യാൻ കഴിയും:

മിക്ക സാധനങ്ങളും സമുദ്ര ചരക്ക് (FCL അല്ലെങ്കിൽ LCL) വഴി എത്രയും വേഗം അയയ്ക്കുക, അങ്ങനെ അത് ഏറ്റവും ഇടുങ്ങിയ ജാലകത്തിന് മുമ്പ് അവിടെ എത്തും. തുടർന്ന്, ഉൽപ്പാദനത്തിലോ ഷെഡ്യൂളിലോ ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിടവുകൾ നികത്താൻ, വേഗതയേറിയ രീതിയിലൂടെ (വായുവിലൂടെയോ വേഗത്തിലോ) ഒരു ചെറിയ "ബ്രിഡ്ജ് ഷിപ്പ്‌മെന്റ്" അയയ്ക്കുക.

ഈ രീതി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എല്ലാം അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നുമല്ലാത്ത ഒരു പ്ലാനിനെ ലെയറുകളുള്ള ഒരു പ്ലാനാക്കി മാറ്റുന്നതിനാലാണ്. സമുദ്ര ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ഉരുണ്ടുകൂടുകയാണെങ്കിൽ ബ്രിഡ്ജ് ഷിപ്പ്‌മെന്റ് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. സമുദ്ര ഷിപ്പ്‌മെന്റ് കൃത്യസമയത്ത് അവിടെ എത്തിയാൽ നിങ്ങളുടെ ബ്രിഡ്ജ് ഷിപ്പ്‌മെന്റ് അടുത്ത തവണ ചെറുതായിരിക്കാം.

ഘട്ടം 5: പ്രവചനാതീതതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി FCL-നും LCL-നും ഇടയിൽ തീരുമാനിക്കുക.

ഓരോ തവണയും ഒരു കണ്ടെയ്നർ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ FCL നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം നൽകും. സാധാരണയായി കുറച്ച് സ്റ്റേജുകൾ മാത്രമേ സഞ്ചരിക്കൂ, കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഷെഡ്യൂളിംഗ് സാധ്യതകളും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ നേരത്തെ ബുക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ.

ചെറിയ തുകകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി വ്യത്യസ്ത SKU-കൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് LCL ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഏകീകരണത്തിനും ഡീകൺസോളിഡേഷനും കൂടുതൽ സമയമെടുത്തേക്കാം എന്നതാണ് പോരായ്മ, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് കൺസോളിഡേറ്ററിന്റെ ടൈംടേബിളുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതിനാൽ LCL കട്ട്ഓഫ് സമയങ്ങളോട് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.

ഒരു തീരുമാനമെടുക്കാൻ അവസാന നിമിഷം വരെ കാത്തിരിക്കരുത്. അവധിക്കാലം അടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത വഴികളോ കൂടുതൽ ചെലവുകളോ സ്വീകരിക്കാൻ കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ളവരായിരിക്കും.

ഘട്ടം 6: നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമെന്ന് തോന്നുന്നതിലും നേരത്തെ സ്ഥലം ബുക്ക് ചെയ്യുക

ഉത്പാദനം പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ ചില്ലറ വ്യാപാരികൾ സ്ഥലം ബുക്ക് ചെയ്യാത്തതിനാൽ ധാരാളം CNY പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു. തിരക്കേറിയ ട്രാഫിക് സമയത്ത് "റെഡി കാർഗോ" എന്നാൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും "ലഭ്യമായ സ്ഥലം" എന്നല്ല അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം നിങ്ങളുടെ കാർഗോ എപ്പോൾ തയ്യാറാകുമെന്ന് ഊഹിക്കുക, മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഉൽപ്പാദനം മാറുകയാണെങ്കിൽ ബുക്കിംഗ് മാറ്റുക എന്നതാണ്.

നേരത്തെ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നത് മികച്ച കപ്പലോട്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും, ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കാനും, അവസാന നിമിഷത്തിൽ വിലക്കയറ്റം ഒഴിവാക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് സമയം നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ അന്തിമ അളവിൽ അല്പം മാറ്റം വന്നാലും, ശേഷി നേടുന്നത് പലപ്പോഴും വിലമതിക്കുന്നു.

ഘട്ടം 7: തിരക്കിന് മുമ്പ് ഉൽപ്പാദനവും പാക്കേജിംഗും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക

ഉൽപ്പാദനം സ്ഥിരതയുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് പ്ലാൻ പ്രവർത്തിക്കില്ല. CNY കാലയളവ് സാധാരണ ഉൽപ്പാദന അനിശ്ചിതത്വങ്ങളെ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് നല്ല ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആസൂത്രണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഉൽപ്പാദന അച്ചടക്കം.

പാക്കേജിംഗ് തീരുമാനങ്ങൾ നേരത്തെ എടുക്കുക, കാർട്ടൺ ലേബലുകൾ, വലുപ്പങ്ങൾ, ഭാരം എന്നിവ രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക, അവസാന നിമിഷം ഇൻസേർട്ടുകളോ ബണ്ടിലുകളോ മാറ്റരുത്. നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരന് നിരവധി ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ധാരാളം തൊഴിലാളികൾ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ പാക്കിംഗിൽ ചെറിയ മാറ്റം വരുത്തുന്നത് കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകും.

നിങ്ങൾ ആമസോൺ ലേബലുകൾ (FNSKU, ശ്വാസംമുട്ടലിനെക്കുറിച്ചുള്ള മുന്നറിയിപ്പുകൾ മുതലായവ) ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലേബലിംഗിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ അവധി ദിവസങ്ങൾക്ക് വളരെ മുമ്പുതന്നെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. തെറ്റായ ലേബലിംഗ് ജോലി വീണ്ടും ചെയ്യേണ്ടിവന്നേക്കാം, സമയപരിധി നഷ്ടപ്പെടുത്തിയേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഡെലിവറി നിരസിക്കപ്പെട്ടേക്കാം.

ഘട്ടം 8: കസ്റ്റംസ്, കംപ്ലയൻസ് സർപ്രൈസുകൾ കുറയ്ക്കുക

തിരക്കേറിയ സീസണിൽ, കസ്റ്റംസ് കാലതാമസം വളരെ മോശമാണ്, കാരണം ഓരോ കാലതാമസവും കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നു. ടീമുകൾക്ക് ആവശ്യത്തിന് ജീവനക്കാരില്ലെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് പരിഹരിക്കാവുന്ന പേപ്പർ വർക്ക് പ്രശ്നം ഒരു ആഴ്ച എടുത്തേക്കാം.

നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ് ഇൻവോയ്‌സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, HS കോഡുകൾ, പ്രഖ്യാപിത മൂല്യങ്ങൾ, EORI/VAT-മായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ആവശ്യകതകളും എന്നിവയെല്ലാം ശരിയാണെന്നും ഒന്നുതന്നെയാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങൾ IOSS, DDP അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും സവിശേഷ EU കംപ്ലയൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ പേപ്പർവർക്കുകളുടെ ഒഴുക്ക് നേരത്തെ പരിശോധിക്കുക.

നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഇനങ്ങൾ കൂടുതൽ പരിശോധന ആവശ്യമുള്ള വിഭാഗങ്ങളിലാണോ എന്ന് മുൻകൂട്ടി പരിശോധിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്, ബാറ്ററികളുള്ള ഗാഡ്‌ജെറ്റുകൾ, സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കൾ, ഭക്ഷണം എന്നിവ പോലെ. കോൺടാക്റ്റ് പ്രത്യേക സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യമുള്ള വസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇനങ്ങൾ. അനുസരണത്തിന്റെയും വർഗ്ഗീകരണ രേഖകളുടെയും കാര്യത്തിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.

ഘട്ടം 9: ആമസോൺ ഡെലിവറി അപ്പോയിന്റ്മെന്റുകളും സ്വീകരണ സമയവും ആസൂത്രണം ചെയ്യുക

രാജ്യത്തേക്ക് എത്തുന്നത് EU FBA ഡെലിവറിയുടെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. ശരിയായ ലേബലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായ രീതിയിൽ ആമസോൺ ഫുൾഫിൽമെന്റ് സൗകര്യത്തിൽ എത്തിച്ചേരേണ്ടതും ആവശ്യമെങ്കിൽ ശരിയായ അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം അപ്പോയിന്റ്മെന്റുകളോ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളുടെ ബാക്ക്‌ലോഗോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പാക്കേജ് "ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത്" ആയിരിക്കാം, വിൽക്കാൻ കഴിയുന്നതിന് ഇനിയും ആഴ്ചകൾ എടുത്തേക്കാം. ഇക്കാരണത്താൽ, വലിയ പീക്കുകളിൽ സ്വീകരിക്കുന്ന സമയം കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങളുടെ ബഫർ പരിഗണിക്കണം.

സ്റ്റോക്കിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട തീയതിയിൽ നിന്ന് പിന്നോട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സഹായകരമാണ്. ഒരു നിശ്ചിത തീയതിക്കുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം വിൽക്കാൻ കഴിയണമെങ്കിൽ, ആ തീയതിക്ക് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് ആമസോണിൽ എത്തേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് ബുക്കിംഗിൽ ആ യുക്തി മാത്രം ചേർക്കരുത്; അത് നിങ്ങളുടെ കലണ്ടറിലും ചേർക്കുക.

ഘട്ടം 10: നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതിനു മുമ്പ് ഒരു ആകസ്മിക പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുക

ഒരു നല്ല ബാക്കപ്പ് പ്ലാൻ മൂന്ന് ചോദ്യങ്ങൾക്ക് പരിഹാരം നൽകുന്നു:

ആദ്യം, നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക ചരക്ക് വൈകിയാൽ വീണ്ടും സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം ഏതാണ്? ഇത് ചെറിയ തുകയ്ക്ക് വിമാന ചരക്ക് ആകാം, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ചിലവ് വരുന്നതും എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ റാങ്കിംഗ് സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുന്നതുമായ വേഗതയേറിയ പാതയായിരിക്കാം.

രണ്ടാമതായി, എപ്പോൾ അടിയന്തരാവസ്ഥ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം? നിങ്ങൾ വളരെ പെട്ടെന്ന് പരിഭ്രാന്തരാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ സ്റ്റോക്ക് തീരുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കാനും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ തോന്നുന്നു എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയല്ല, എത്ര ദിവസത്തെ ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ടെന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പുനഃക്രമീകരണ പോയിന്റ് സജ്ജമാക്കുക.

മൂന്നാമതായി, തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിനും അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ആരാണ് ഉത്തരവാദി? CNY തിരക്കിനിടയിൽ, കാലതാമസം വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നു. അടിയന്തര ഷിപ്പ്‌മെന്റിൽ ആരാണ് ഒപ്പിടുന്നതെന്നും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് എത്ര വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കാമെന്നും നിങ്ങൾ ഇതിനകം അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

ഘട്ടം 11: നമ്പറുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം നാഴികക്കല്ലുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക

കാര്യങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന നമ്പറുകൾ മാത്രം പോരാ. ഓരോ നാഴികക്കല്ലുകളും കൃത്യസമയത്ത് സംഭവിക്കുന്നു എന്നതാണ് പ്രധാനം: ചരക്ക് തയ്യാറായ തീയതി, അത് എടുക്കുന്ന തീയതി, ഗേറ്റ്-ഇൻ ചെയ്യുന്ന തീയതി, കപ്പൽ പുറപ്പെടുന്ന തീയതി, ഏതെങ്കിലും ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഇവന്റുകൾ (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ), അത് എത്തുന്ന തീയതി, കസ്റ്റംസിൽ നിന്ന് അത് വിട്ടയച്ച തീയതി, അത് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന തീയതി, ആമസോണിൽ അത് ചെക്ക് ഇൻ ചെയ്യുന്ന തീയതി.

ഒരു നാഴികക്കല്ല് വഴുതി വീണാലും അടുത്ത ഘട്ടം മാറ്റുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണഗതിയിൽ ട്രാക്കിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയും. ഒരു കപ്പൽ കട്ട് ഓഫ് നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ തുറമുഖത്തേക്ക് പോകേണ്ടിവരാം, ചരക്ക് വിഭജിക്കേണ്ടിവരാം, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം വിമാനമാർഗ്ഗം കൊണ്ടുപോകേണ്ടിവരാം. പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് വൈകിയറിഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ബദലുകൾ നഷ്ടപ്പെടും.

ഘട്ടം 12: ഇത് ആവർത്തിക്കാവുന്ന ഒരു വാർഷിക പ്ലേബുക്കാക്കി മാറ്റുക.

ഏറ്റവും മികച്ച CNY പ്ലാൻ നിങ്ങൾ വീണ്ടും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുകയും മികച്ചതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ്. ഓരോ വർഷവും, എന്താണ് പ്രവർത്തിച്ചതെന്നും എന്താണ് പ്രവർത്തിച്ചില്ലെന്നും എഴുതുക. ഏതൊക്കെ വിതരണക്കാരാണ് പുനരാരംഭിക്കാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുത്തത്, ഏതൊക്കെ പാതകളാണ് തിരക്കേറിയത്, ഏതൊക്കെ ബുക്കിംഗ് വിൻഡോകൾ ഏറ്റവും നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു എന്നതിന്റെ ഒരു കുറിപ്പ് ഉണ്ടാക്കുക.

നിങ്ങൾ CNY നെ വാർഷിക താളമായി കാണുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പ്രതികരിക്കുന്നത് നിർത്തി എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് നയിക്കാൻ തുടങ്ങും. തൽഫലമായി, സ്റ്റോക്ക്ഔട്ടുകൾ കുറയുന്നു, അടിയന്തര കയറ്റുമതി കുറയുന്നു, കൂടുതൽ ശാന്തമായ സാമ്പത്തിക പ്രവചനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുന്ന പ്രായോഗിക ടൈംലൈൻ ഉദാഹരണം

ഇതാ ഒരു ലളിതമായ പ്ലാനിംഗ് ടെംപ്ലേറ്റ്. തീയതികൾ വെറും ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്; കലണ്ടറിന്റെ പകർപ്പ് ഉണ്ടാക്കരുത്.

ഘട്ടം	ലക്ഷ്യ പ്രവർത്തനം	എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു
10–12 ആഴ്ച മുമ്പ്	ഡിമാൻഡ് പ്രവചിക്കുക, ഉൽപ്പാദന സ്ലോട്ടുകൾ ലോക്ക് ചെയ്യുക	തിരക്കിന് മുമ്പ് ശേഷി ഉറപ്പാക്കുന്നു
8–10 ആഴ്ച മുമ്പ്	പാക്കേജിംഗ്, ലേബലുകൾ, കാർട്ടൺ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക	പുനർനിർമ്മാണവും നഷ്ടപ്പെട്ട കട്ട്ഓഫുകളും തടയുന്നു
6–8 ആഴ്ച മുമ്പ്	പ്രധാന സമുദ്ര ചരക്ക് (FCL/LCL) ബുക്ക് ചെയ്യുക	സ്ഥലവും മികച്ച ഷെഡ്യൂളുകളും സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു
4–6 ആഴ്ച മുമ്പ്	പ്രധാന ചരക്ക് അയയ്ക്കുക, മൈൽസ്റ്റോൺ ട്രാക്കിംഗ് ആരംഭിക്കുക	ടൈംലൈൻ ദൃശ്യവും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമായി നിലനിർത്തുന്നു
2–4 ആഴ്ച മുമ്പ്	ബ്രിഡ്ജ് ഷിപ്പ്മെന്റ് പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കുക	ഷെഡ്യൂൾ ഷിഫ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കുന്നു
0–2 ആഴ്ച മുമ്പ്	ആവശ്യമെങ്കിൽ ബ്രിഡ്ജ് ഷിപ്പ്മെന്റ് നടപ്പിലാക്കുക.	തടസ്സമുണ്ടാകുമ്പോൾ സ്റ്റോക്ക്ഔട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു
അവധിക്ക് ശേഷം	ലീഡ് സമയങ്ങൾ വീണ്ടും വിലയിരുത്തി പുനഃക്രമീകരണ പോയിന്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുക.	അടുത്ത സൈക്കിളിന്റെ പ്രതിരോധശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

ഈ രീതി നിങ്ങളെ ഒരു കർശനമായ പദ്ധതിയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ ഇൻ-സ്റ്റോക്ക് ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ തന്നെ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് പ്രതികരിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നൽകുന്നു.

CNY അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് പങ്കാളിയുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു

മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിലൂടെയും, ശേഷിക്ക് കൂടുതൽ ബദലുകൾ നൽകുന്നതിലൂടെയും, പ്രക്രിയയുടെ പൂർണ്ണ ദൃശ്യപരത നൽകുന്നതിലൂടെയും ഒരു നല്ല ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിക്ക് CNY കാലതാമസം കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും. സ്ഥലം വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുക മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ SKU മിശ്രിതം, പണമൊഴുക്ക്, അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ഷിപ്പിംഗ് പ്ലാൻ കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല സഹായം.

നിങ്ങളുടെ പങ്കാളിക്ക് ശൃംഖലയുടെ ഒന്നിലധികം മേഖലകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ അത് സഹായകരമാണ്, കാരണം CNY പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു നോഡിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പോയേക്കാം. ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നം വീട്ടിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ എടുക്കാനുള്ള കഴിവാണ്, മറ്റ് ചിലപ്പോൾ തുറമുഖത്തെ ഗതാഗതമാണ്, മറ്റ് ചിലപ്പോൾ സംഭരണവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് അവസാന മൈൽ ഡെലിവറിയും ആയിരിക്കും. സംയോജിത ഏകോപനം കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന തെറ്റുകൾ കുറയ്ക്കുകയും എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ വീണ്ടെടുക്കൽ സമയം വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തീരുമാനം

EU FBA ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ CNY വൈകുന്നത് തടയുന്നത് യാദൃശ്ചികതയല്ല; സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന രീതിയാണിത്. നിങ്ങൾ ഒരു യഥാർത്ഥ ഷെഡ്യൂൾ തയ്യാറാക്കുമ്പോഴും, നിങ്ങൾക്ക് എത്ര ഇൻവെന്ററി ആവശ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോഴും, SKU-കൾ റിസ്ക് അനുസരിച്ച് ഗ്രൂപ്പുചെയ്യുമ്പോഴും, ഡെലിവറി രീതികളുടെ മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും ഇനി മികച്ച സാഹചര്യത്തിലുള്ള ഗതാഗത അനുമാനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതില്ല. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സമയവും തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും മനസ്സിലാക്കലും ലഭിക്കും.

ഇത്തരത്തിലുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകളിൽ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ടോപ്‌വേ ഷിപ്പിംഗിന് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും. ചൈനയിലെ ഷെൻ‌ഷെൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ടോപ്‌വേ ഷിപ്പിംഗ്, 2010 മുതൽ അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ദാതാവാണ്. യുഎസിലും ചൈനയിലും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിലും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിലും ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപക ടീമിന് 15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്. നീക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ. ആദ്യ ഘട്ട ഗതാഗതം മുതൽ വിദേശ ഗതാഗതം വരെയുള്ള മുഴുവൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയും ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വെയർഹൗസിംഗ് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് മുതൽ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി വരെ. ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഫുൾ-കണ്ടെയ്നർ-ലോഡ് (FCL), കണ്ടെയ്നർ-ൽ കുറവ്-കണ്ടെയ്നർ-ലോഡ് (LCL) സമുദ്ര ചരക്ക് സേവനങ്ങളും ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പതിവ്

ചോദ്യം: ചൈനീസ് പുതുവർഷത്തിനായി ഞാൻ എപ്പോഴാണ് EU FBA ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങേണ്ടത്?
എ: അവസാന നിമിഷം വരെ കാത്തിരിക്കുന്നതിനുപകരം എല്ലാ വർഷവും മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യുക. യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ, ധാരാളം വ്യാപാരികൾ ക്രിസ്മസ് സീസണിന് ഏകദേശം 10-12 ആഴ്ച മുമ്പ് ഉൽപ്പാദന ശേഷി ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും പൂട്ടാനും തുടങ്ങുന്നു. തിരക്കേറിയ സമയത്ത് സ്ഥലത്തിനായി ബുദ്ധിമുട്ടേണ്ടിവരാതിരിക്കാൻ അവർ അവരുടെ പ്രധാന ഗതാഗതവും ഏതാനും ആഴ്ചകൾ മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം: "നേരത്തെ ഷിപ്പ് ചെയ്താൽ" മതിയോ, അതോ എനിക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പ്ലാൻ ആവശ്യമുണ്ടോ?
എ: നേരത്തെയുള്ള ഷിപ്പ്മെന്റ് സഹായകരമാണ്, പക്ഷേ അത് ഒരു പൂർണ്ണ പദ്ധതിയല്ല. അവധിക്കാലത്തിന് ശേഷം റോളിംഗ് ബുക്കിംഗുകളിൽ നിന്നോ മന്ദഗതിയിലുള്ള റാമ്പ്-അപ്പിൽ നിന്നോ പരിരക്ഷിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഇൻവെന്ററി കവറേജ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, ആമസോണിനുള്ള റിയലിസ്റ്റിക് റിസീവിംഗ് ബഫറുകൾ, ഒരു ചെറിയ ബ്രിഡ്ജ് ഷിപ്പ്‌മെന്റ് പോലുള്ള ഒരു ബാക്കപ്പ് പ്ലാൻ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ്.

ചോദ്യം: CNY കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ ഞാൻ വിമാന ചരക്ക് ഉപയോഗിക്കണോ?
എ: എയർ ഫ്രൈറ്റ് ഒരു നല്ല ബാക്കപ്പ് പ്ലാൻ ആകാം, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്ന എസ്‌കെ‌യുവിന്, പക്ഷേ എല്ലാത്തിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. ധാരാളം വിൽപ്പനക്കാർ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് തന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു: ബൾക്കിന് സമുദ്ര ചരക്ക്, അപകടസാധ്യത നികത്താൻ ചെറുതും വേഗതയേറിയതുമായ ചരക്ക്.

ചോദ്യം: CNY സമയത്ത് EU FBA-യിൽ വിൽപ്പനക്കാർ ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ തെറ്റ് എന്താണ്?
എ: ഒരു പാക്കേജ് "ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്ന" അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് "ആമസോണിൽ വിൽക്കാൻ കഴിയുന്ന" അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറാൻ എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് വേണ്ടത്ര ചിന്തിക്കാത്തത്. സ്വീകരിക്കുന്നതിലും അപ്പോയിന്റ്മെന്റുകൾ നടത്തുന്നതിലും ഉണ്ടാകുന്ന കാലതാമസം കൃത്യസമയത്ത് എത്തുന്നതായി തോന്നുന്ന ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റിനെ സ്റ്റോക്കില്ലാത്ത ഒന്നാക്കി മാറ്റും.

ചോദ്യം: CNY-ക്ക് മുമ്പ് FCL-ഉം LCL-ഉം തമ്മിൽ എങ്ങനെ തീരുമാനിക്കാം?
A: ഒരു കണ്ടെയ്നർ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുകയും കുറച്ച് ഘട്ടങ്ങൾ മാത്രമേ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ FCL സാധാരണയായി പ്ലാൻ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. ഏകീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ കാരണം കൂടുതൽ സമയമെടുത്തേക്കാം, എന്നിരുന്നാലും കുറഞ്ഞ അളവിൽ LCL പൊരുത്തപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ വോളിയം എത്രത്തോളം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഏതൊക്കെ SKU-കൾ ഉണ്ട്, നിങ്ങൾ എത്ര ബഫർ നിർമ്മിച്ചു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.

ചോദ്യം: കസ്റ്റംസ് കാലതാമസം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ ഞാൻ എന്തൊക്കെ തയ്യാറാക്കണം?
A: നിങ്ങളുടെ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്‌സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, HS കോഡുകൾ, പ്രഖ്യാപിത മൂല്യങ്ങൾ, EORI/VAT ഘടനകൾ പോലുള്ള മറ്റ് EU-നിർദ്ദിഷ്ട നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം സാധുതയുള്ളതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. CNY സമയത്ത്, പേപ്പർവർക്കിലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിരിക്കാം, കാരണം അവ പരിഹരിക്കാൻ സാധാരണയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും.

ചോദ്യം: എന്റെ പ്രധാന ഷിപ്പ്‌മെന്റ് വൈകിയാൽ പ്രായോഗികമായ ഒരു ആകസ്മിക ട്രിഗർ എന്താണ്?
A: കവർ ദിവസങ്ങൾ ഒരു ട്രിഗറായി ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലഭ്യമായ ഇൻവെന്ററി ഒരു നിശ്ചിത ലെവലിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ (അടിയന്തര ഷിപ്പ്മെന്റ് അയയ്ക്കാനും സ്വീകരിക്കാനും എടുക്കുന്ന ദിവസങ്ങളുടെ എണ്ണം പോലുള്ളവ) നിങ്ങൾ ബ്രിഡ്ജ് പ്ലാൻ ആരംഭിക്കും. സ്റ്റോക്ക്ഔട്ടുകൾ ആരംഭിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഇത് നല്ലതാണ്.

ചോദ്യം: ഒരൊറ്റ ലോജിസ്റ്റിക് ദാതാവിന് CNY അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ ശരിക്കും സഹായിക്കാനാകുമോ?
എ: അതെ, പ്രത്യേകിച്ചും ഫസ്റ്റ്-ലെഗ് ട്രാൻസ്പോർട്ട്, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഓവർസീസ് വെയർഹൗസിംഗ്, ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിൽ അവർക്ക് ഏകോപിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമ്പോൾ. കാരണം, CNY തടസ്സങ്ങൾ പലപ്പോഴും നോഡുകൾക്കിടയിൽ നീങ്ങുന്നു. എൻഡ്-ടു-എൻഡ് ദൃശ്യപരതയും കുറഞ്ഞ ഹാൻഡ്ഓഫുകളും സാധാരണയായി കാര്യങ്ങൾ തെറ്റാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.