Heeft u het snel nodig? Zo krijgt u uw vracht binnen 7 dagen van China naar Wenen.
Introductie
In de huidige handel is snelheid geld. Of u nu een e-commerceverkoper bent die snelverkopende voorraad moet aanvullen, een inkoopmanager die een deadline van een fabriek moet halen, of een ondernemer die een marktkans wil benutten, het verzenden van uw goederen vanuit China naar Wenen binnen een week kan het verschil maken tussen het wel of niet winnen van een kans. Wenen, de hoofdstad van Oostenrijk, is het centrum van de Centraal-Europese logistiek met uitstekende luchtverbindingen. Maar als u de snelst mogelijke routes vanuit China wilt nemen, heeft u meer nodig dan alleen een ticket voor uw vracht.
Welke verzendmethoden kunnen de deadline van zeven dagen daadwerkelijk halen? Hoe zien de werkelijke kosten er in 2026 uit? Hoe werkt de Oostenrijkse douane? Welke documentatie heb je nodig? Wat is het belang van ervaren logistieke partners zoals Topway Shipping? Deze gids filtert de ruis en biedt de praktische, actuele informatie die je nodig hebt. Laten we beginnen.
Inzicht in uw opties: verzendmethoden van China naar Wenen
Express Courier — De Snelheidskoning
Voor zendingen van ongeveer 200 kg en minder zijn expreskoeriersdiensten van grote vervoerders zoals DHL, FedEx, UPS en SF Express de snelste deur-tot-deur-optie. Deze netwerken beschikken over speciale routes. luchtvracht Dankzij routes met voorrang en vereenvoudigde douaneprocedures kunnen ze vracht van Shenzhen, Shanghai of Guangzhou naar de internationale luchthaven van Wenen (VIE) vervoeren in ongeveer 2 tot 5 werkdagen. DHL, met een grote hub in Europa in Leipzig/Halle, heeft steevast een van de snelste transittijden op de route China-Europa. Veel mensen zeggen dat FedEx de beste prijs-kwaliteitverhouding biedt voor Europese bestemmingen. UPS is goed voor nauwkeurige tracking en traceerbaarheid.
Het addertje onder het gras is de prijs. De tarieven voor expresverzending van China naar Oostenrijk bedragen in 2026 ongeveer $ 10.72 per kg – een flinke meerprijs ten opzichte van reguliere luchtvracht. Desondanks zijn de kosten per eenheid voor waardevolle, lichte goederen zoals elektronica, medische apparatuur, modemonsters of reserveonderdelen doorgaans gerechtvaardigd gezien de commerciële nadelen van vertraging.
Standaard luchtvracht — De ideale praktische oplossing
Voor grotere ladingen, van 200 kg tot enkele tonnen, is regulier luchtvrachtvervoer de beste optie voor snelheid zonder de hoge kosten van expresverzending. Aan de Chinese kant zijn de belangrijkste vertrekluchthavens Shanghai Pudong (PVG), Shenzhen (SZX), Guangzhou (CAN) en Beijing Capital (PEK). Al deze luchthavens bieden lijndiensten aan naar de internationale luchthaven van Wenen, de belangrijkste internationale luchtlogistieke hub voor Oostenrijk. Dit zorgt voor een hoge douaneefficiëntie en directe toegang tot distributienetwerken in Centraal-Europa.
Begin 2026 schommelen de luchtvrachtkosten van China naar Oostenrijk voor goederen van 1,000 kg of meer rond de $ 3.80 per kg, een aanzienlijke daling ten opzichte van de hoge tarieven in 2024-2025. De daadwerkelijke vluchtduur van China naar Wenen is ongeveer 10-14 uur, maar de hele keten van ophalen van de exportgoederen, afhandeling op de luchthaven, douaneformaliteiten aan beide zijden en levering in Oostenrijk duurt vaak 5-6 dagen van deur tot deur bij goed gecoördineerde zendingen. Als alle deadlines goed worden gehaald, kunt u de levering binnen de 7 dagen prima regelen.
Spoorvracht en zeevracht — niet voor de snelheid
Ter vergelijking: goederenvervoer per spoor van China naar Europa via de Belt and Road-route duurt 14-20 dagen naar Oostenrijk, vergeleken met 25-32 dagen voor zeevracht van haven tot haven via Hamburg, Triëst of Rotterdam, plus de tijd die nodig is voor transport over land naar Wenen. Deze methoden zijn kostenefficiënt voor grote, niet-urgente zendingen, maar geen optie wanneer u uw goederen binnen een week moet vervoeren.
Vergelijking van verzendmethoden: China naar Wenen (gegevens van 2026)
De onderstaande tabel presenteert cruciale cijfers voor elke belangrijke transportmethode op deze route, gebaseerd op de huidige marktstatistieken van 2026.
| Verzendmodus | Transittijd | Geschatte kosten (per kg) | beste voor | Gewichtsklasse |
| Expresskoerier (DHL/FedEx/UPS) | 2 – 5 dagen | ~$10.72/kg | Kleine, hoogwaardige, dringende vracht | <200 kg |
| Standaard luchtvracht | 5 – 7 dagen | ~$3.80/kg | Middelgrote tot grote spoedzendingen | 200 kg – 10 t |
| Goederenvervoer per spoor (China-Europa) | 14 – 20 dagen | ~$210/m³ (LCL) | Kostenbewust, niet urgent | Elke grootte |
| Zeevracht (FCL 20GP) | 25 – 32 dagen | ~$1,620–$1,980 | Bulkgoederen met een lage waarde | Volle bak |
| Zeevracht (LCL) | 26 – 36 dagen | ~$85/m³ | Kleine hoeveelheid, niet urgent | < Volledige container |
Let op: De geschatte transittijden zijn van deur tot deur en gaan uit van correcte documentatie, geen douanecontroles en standaard verzendcategorieën. Expressprijzen zijn detailhandelsprijzen. Expediteurs met volumecontracten krijgen aanzienlijk lagere tarieven.
De 7-daagse route: een stapsgewijs tijdschema
Dag 0-1: Ophalen en voorbereiding voor export in China
De tijd begint te lopen zodra uw vracht wordt opgehaald bij de fabriek of het magazijn. Als u zo snel mogelijk wilt vertrekken, zorg er dan voor dat uw goederen klaarstaan en dat alle benodigde documenten (handelsfactuur, paklijst, exportverklaring) in orde zijn voordat de expediteur arriveert. De belangrijkste Chinese luchtvrachthubs (PVG, CAN, SZX) hanteren vaak een uiterste inlevertijd voor vracht tussen 24 en 48 uur voor vertrek. Mist u deze deadline, dan zit u vast tot de eerstvolgende beschikbare vlucht, die bij sommige luchtvaartmaatschappijen pas over 48 uur vertrekt. Dit is waar ervaren expediteurs hun geld mee verdienen: zij kennen de uiterste inlevertijden en kunnen vaak nog lastminuteboekingen op prioriteitsroutes binnenhalen.
Dag 1-2: Vliegreis
Eenmaal in de lucht is de vlucht zelf het makkelijkste deel. Rechtstreekse vluchten van grote Chinese luchthavens naar Wenen duren 10 tot 14 uur. Veel vluchten maken een tussenstop voor technische problemen of een overstap – in de Golfregio, Frankfurt of Amsterdam – waardoor de reistijd met een paar uur toeneemt. Premium expreskoeriers kunnen de zending binnen 24 uur na vertrek uit China in Wenen afleveren.
Dag 2-4: Douaneafhandeling in Wenen
De Oostenrijkse douane hanteert doorgaans een efficiënte procedure voor luchtvracht conform de EU-regels, maar de documentatie moet wel waterdicht zijn. Een correct ingevulde douaneaangifte met overeenkomende factuurwaarden, de juiste HS-codes en de juiste begeleidende documenten wordt meestal binnen 24 tot 48 uur afgehandeld. Fouten, verkeerde waarden of ontbrekende certificaten kunnen de vracht dagenlang vertragen. Daarom is voorbereiding voorafgaand aan de inklaring, vaak al tijdens de vlucht, van groot belang.
Dag 4-7: Levering van de laatste kilometers in Wenen
Nadat de douane de zending heeft vrijgegeven, wordt het pakket overhandigd aan lokale koeriers of transportbedrijven voor de uiteindelijke levering in Wenen of andere Oostenrijkse steden zoals Graz, Linz of Innsbruck. De compacte omvang van Wenen en de goede wegenverbindingen garanderen doorgaans leveringen binnen 24 uur na vrijgave van de lading. Voor bestemmingen buiten Wenen dient u 1 tot 2 werkdagen extra te rekenen, afhankelijk van de regio.
Oostenrijkse douane en invoerrechten: wat u moet weten
Hoe de Oostenrijkse douane werkt
Als EU-lidstaat is Oostenrijk onderworpen aan de douanewetgeving van de Unie en de gemeenschappelijke externe tariefstructuur van de EU. Alle goederen uit China moeten via de douane worden ingeklaard, ongeacht de wijze van verzending en de omvang van de verzender. De invoerrechten worden berekend op basis van de CIF-waarde – kostprijs van de goederen + verzekering + vrachtkosten tot aan de EU-grens. Vervolgens worden de kosten berekend als een evenredig deel van de CIF-waarde, waarbij de Oostenrijkse btw (momenteel 20%) wordt toegevoegd aan de douanewaarde plus eventuele andere verschuldigde kosten.
Stel, u heeft een zending met een douanewaarde van € 10,000 en daarop is een invoertarief van 5% van toepassing. Dan betaalt u € 500 aan invoerrechten. Vervolgens wordt de btw over de € 10,500 berekend, wat neerkomt op nog eens € 2,100. De totale invoerkosten bedragen € 2.600. Het is cruciaal om uw HS-code en het bijbehorende invoertarief te kennen voordat u verzendt, zodat u de uiteindelijke kosten correct kunt berekenen en onaangename verrassingen bij de inklaring kunt voorkomen.
Antidumpingrechten: een verborgen risico
Veel importeurs worden verrast door antidumpingheffingen. Bovenop de gewone invoerrechten worden door de EU extra antidumpingheffingen opgelegd aan bepaalde categorieën goederen van Chinese oorsprong, waaronder sommige staalproducten, chemicaliën, keramiek en zonnecelcomponenten. Deze heffingen zijn productspecifiek en kunnen aanzienlijk zijn. Controleer altijd uw HS-code in de TARIC-database van de EU voordat u verzendt, of neem contact op met uw expediteur of douaneagent om te bepalen of er aanvullende procedures van toepassing zijn.
Belangrijke documenten vereist voor invoer in Oostenrijk
| Document | Doel | Wie bereidt het? |
| Commerciele factuur | Geeft de waarde van de goederen, de betrokken partijen en de voorwaarden aan. | Exporteur (China) |
| Paklijst | Specificeert de inhoud van de lading, het gewicht en de afmetingen. | Exporteur (China) |
| Luchtvrachtbrief (AWB) | Luchtvrachtcontract en zending volgen | Luchtvaartmaatschappij / Expediteur |
| Certificaat van oorsprong | Bevestigt dat de goederen in China zijn vervaardigd. | Kamer van Koophandel (China) |
| Douaneaangifte (MRN) | EU-invoeraangifte voor de Oostenrijkse douane | Douane-expediteur (Oostenrijk) |
| Productcertificaten | Veiligheids- / CE-markering voor gereguleerde goederen | Fabrikant / Testinstantie |
Voor gereguleerde productcategorieën – medische hulpmiddelen, materialen die met levensmiddelen in contact komen, elektronica waarvoor een CE-markering vereist is, speelgoed – moeten vooraf aanvullende certificaten worden aangevraagd. Deze kunnen niet na aankomst worden verkregen en zullen ertoe leiden dat de lading bij de douane vast komt te zitten totdat ze zijn verstrekt.
Wat kan uw verzending vertragen en hoe kunt u dat voorkomen?
Weten waarom goederen hun levertijd niet halen, is net zo belangrijk als je voorbereiden op een snelle levering. Met een goede voorbereiding kunnen de meest voorkomende oorzaken van vertraging op de luchtvrachtroute China-Wenen worden voorkomen.
Fouten in de documentatie zijn de belangrijkste oorzaak. Als de commerciële factuur niet overeenkomt met de luchtvrachtbrief, de douane een zending met een te lage waarde constateert of een productcertificaat ontbreekt, kan de lading dagenlang op de luchthaven van Wenen blijven liggen terwijl de papieren in orde worden gemaakt. Elk document, elk veld, moet exact en consistent zijn voordat het pakket vertrekt.
Drukte in het hoogseizoen is een andere belangrijke variabele. De Chinese luchtvrachtcapaciteit staat zwaar onder druk tijdens de Gouden Week in oktober en de drukte in november, voorafgaand aan Chinees Nieuwjaar (meestal januari/februari). Vluchtslots zijn schaars, de deadlines voor vracht worden korter en de kosten stijgen. Als uw zending tijdgevoelig is en zich in deze periodes bevindt, reserveer dan minstens twee weken van tevoren en bevestig uw slot schriftelijk.
Importeurs kunnen ook voor verrassingen komen te staan door beperkingen op het type lading. Lithiumbatterijen worden gecategoriseerd als gevaarlijke goederen Lithiumbatterijen zijn te vinden in veel apparaten en e-bikes. Ze moeten voldoen aan de IATA-normen, in een speciale verpakking zitten en vergezeld gaan van een testrapport. De import van cosmetica, voedingssupplementen, levensmiddelen en medische hulpmiddelen in de EU is onderworpen aan specifieke regelgeving voor elke categorie. Vervoerders kunnen en zullen niet-conforme goederen bij de acceptatie weigeren, wat betekent: geen vlucht, geen levering en een race tegen de klok om het probleem op te lossen.
Tot slot is er de valse zuinigheid van het kiezen voor de goedkoopste vrachtoptie zonder rekening te houden met de betrouwbaarheid van het transport. Een vervoerder met de laagste tarieven heeft mogelijk minder directe vluchten, minder prioriteitsbehandeling of minder goede hulp bij de douaneafhandeling op de bestemming – factoren die allemaal tijd kosten. Wanneer snelheid het doel is, is de betrouwbaarheid van de hele keten belangrijker dan het tarief op zich.
Hoe Topway Shipping uw vracht op tijd in Wenen bezorgt
Sinds 2010 biedt Topway Shipping, gevestigd in Shenzhen, grensoverschrijdende logistieke oplossingen aan bedrijven die zich geen vertraging kunnen veroorloven. Het oprichtingsteam heeft meer dan 15 jaar ervaring in internationale logistiek en douaneafhandeling, en beschikt over diepgaande operationele kennis van de corridor tussen China en Europa.
De dienstverlening van Topway Shipping is volledig geïntegreerd. Het team verzorgt elke overdracht, van het ophalen van de eerste lading in een van de grote Chinese productiecentra (Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Yiwu, Ningbo) tot de douaneafhandeling in China, het boeken van internationaal luchtvrachtvervoer en de coördinatie met erkende douaneagenten op de internationale luchthaven van Wenen. Ze beheren ook offshore magazijnen voor klanten die hun voorraad dichter bij de Europese markt willen opslaan, waardoor de afhandeling na aankomst van de eerste bulkzending nog sneller verloopt.
De relaties van Topway met grote luchtvaartmaatschappijen en expresvervoerders komen tot uiting in de praktische voordelen voor spoedzendingen van China naar Wenen. Tijdens piekperioden en bij een beperkte spotcapaciteit kan Topway vrachtruimte garanderen, gunstige vrachttarieven bedingen die niet beschikbaar zijn voor particuliere verzenders, en afspraken maken over prioriteitsafhandeling die de verwerking op de luchthaven versnellen. Voor klanten met frequente zendingen bieden we gecombineerde LCL-zeevracht (Less-than-Container-Load) en FCL-diensten (Full-Container-Load) voor niet-spoedzendingen, waarmee we een complete logistieke oplossing bieden binnen één partnerschap.
“Een logistieke partner zoals Topway Shipping op de snelheidskritische route China-Wenen is anders, omdat het niet alleen draait om relaties met vervoerders, maar ook om institutionele kennis. Het gaat erom te weten welke luchtvaartmaatschappijen de meest betrouwbare directe vluchten naar Wenen aanbieden, welke douaneagent in Wenen de luchtvracht het snelst afhandelt en hoe de documentatie alvast klaar te zetten terwijl de lading nog in de lucht is – deze operationele details vormen de echte motor achter de consistente levering binnen 7 dagen.
Kostenoverzicht: Wat kost een snelle verzending nu eigenlijk?
Transparantie over de uiteindelijke kosten is cruciaal voor de bedrijfsplanning. De totale kosten van een snelle verzending van China naar Wenen zijn afhankelijk van diverse factoren, die variëren afhankelijk van het type lading, het gewicht, het volume en de gekozen servicekwaliteit.
| Kostencomponent | Typisch bereik (2026) | Notes |
| Luchtvracht (standaard, ~1,000 kg) | ~$3.80/kg | Gebaseerd op het te factureren gewicht (werkelijk versus volumetrisch) |
| Expresskoerier (< 200 kg) | ~$10.72/kg | Deur-tot-deur service, inclusief standaard douaneafhandeling. |
| Brandstoftoeslag (FSC) | Inbegrepen of 10-25% toeslag | Verschilt per vervoerder en marktomstandigheden. |
| Afhandeling op de luchthaven van herkomst (China) | $50–$150 per zending | Terminalafhandeling, screening, exportdocumenten |
| Douaneafhandeling (Oostenrijk) | $150–$300 per inzending | Makelaarskosten; invoerrechten/btw worden apart berekend. |
| Oostenrijkse invoerrechten | 0% – varieert per HS-code | Controleer TARIC voor uw product. |
| Oostenrijkse invoer-btw | 20% van CIF + invoerrechten | Terugvorderbaar door btw-geregistreerde bedrijven |
| Last-Mile Delivery (Wenen) | $ 50- $ 200 | Afhankelijk van het gewicht en de bezorgzone. |
Deze gegevens zijn slechts indicatief. Wat u daadwerkelijk betaalt, hangt af van de aard van de zending, de Incoterms en de expediteur waarmee u samenwerkt. Met een leverancier zoals Topway Shipping kunt u volumecontracten afsluiten met meerdere vervoerders, waardoor de vrachtkosten met 20 tot 40% kunnen dalen ten opzichte van individuele boekingen, vooral als u regelmatig grote volumes verzendt.
De juiste Incoterm kiezen voor snelheid
Incoterms bepalen wie verantwoordelijk is voor vracht, verzekering en douaneafhandeling – en een verkeerde incotermkeuze kan dagen aan uw levering toevoegen, zelfs als de rest correct is gepland. Voor zendingen van China naar Wenen, waar tijd van essentieel belang is, is DDP (Delivered Duty Paid) over het algemeen de meest geschikte optie. Met DDP regelt de verkoper of zijn logistieke partner alles. Exportafhandeling in China, transport naar het buitenland, invoerdouane in Oostenrijk, betaling van invoerrechten en btw en levering aan de ontvanger. De koper ontvangt de goederen aan huis zonder dat hij zelf douaneformaliteiten hoeft af te handelen.
DAP (Delivered At Place) is vergelijkbaar, maar laat de invoerrechten en belastingen voor rekening van de koper. Dit is erg handig als de klant btw-plichtig is en de Oostenrijkse invoer-btw wil terugvorderen. EXW (Ex Works) en FOB (Free on Board) leggen meer verantwoordelijkheid eerder bij de koper en vereisen dat de expediteur van de koper de logistiek in China regelt – wat beheersbaar is voor ervaren importeurs, maar de coördinatie complexer maakt wanneer de tijd dringt.
Praktische tips om uw kans op levering binnen 7 dagen te maximaliseren.
Reserveer vrachtcapaciteit van tevoren, niet achteraf. Transportkanalen met een hoge vraag raken snel vol, vooral rond Chinese feestdagen. Voorlopige boekingen met bevestigde gegevens kunnen worden omgezet in definitieve boekingen zodra de producten zijn ingepakt.
Bereid de documentatie gelijktijdig voor, niet na elkaar. Terwijl uw leverancier de goederen verpakt, moet uw expediteur zich voorbereiden op de controle van de handelsfactuur, het indienen van de douaneaangifte en eventuele productcertificaten die nodig zijn voor de Oostenrijkse douane. Een uur bespaard op papierwerk betekent een uur minder levertijd.
Schakel een expediteur in die over eigen douaneagenten in Wenen beschikt. "Veel zendingen brengen onnodig tijd door in de douaneafhandeling na aankomst. Voor VIE kan een expediteur met een bestaande relatie met een douaneagent de douaneaangiften vooraf indienen en binnen enkele uren na de landing van het vliegtuig vrijgave verkrijgen – in plaats van te wachten op een douaneagent na aankomst."
Leg je deadline schriftelijk vast en communiceer deze duidelijk. 'We hebben dit dinsdag in Wenen nodig' is geen logistieke instructie. Geef je expediteur het bestemmingsadres, de gewenste leverdatum, de details van de lading en eventuele speciale behandelingsvereisten. Goede logistieke dienstverleners werken vanuit jouw deadline om een plan op te stellen – maar alleen als ze weten wat die deadline is.
Conclusie
In werkelijkheid is het in 2026 mogelijk om goederen vanuit China in minder dan zeven dagen in Wenen te krijgen. Maar daarvoor is wel de juiste verzendmethode, perfecte documentatie, proactieve douaneafhandeling en een logistieke partner die elke schakel in de keten beheerst, essentieel. Expresskoeriersdiensten kunnen kleine, spoedzendingen al binnen 2 tot 5 dagen leveren. Mits de documenten en deadlines kloppen, kan een ervaren expediteur grotere ladingen binnen 5 tot 7 dagen via standaard luchtvracht bezorgen.
De Oostenrijkse douane werkt efficiënt voor correct gedocumenteerde exportzendingen, maar antidumpingrechten, productregelgeving en fouten in de documentatie vormen wel degelijk een probleem en kunnen zelfs goed geplande zendingen in de war schoppen. Ken uw uiteindelijke kosten – vracht, belastingen, btw en afhandelingskosten – voordat u verzendt en voorkom onaangename verrassingen op de bestemming.
Topway Shipping opereert al sinds 2010 binnen deze complexe omstandigheden en biedt bedrijven een betrouwbare en ervaren partner voor spoedtransporten tussen China en Europa. Of u nu een eenmalige spoedlevering per vliegtuig nodig heeft of een regulier logistiek programma met FCL-zeevracht, LCL-consolidatie en levering aan huis, Topway Shipping beschikt over de operationele expertise en de relaties met vervoerders om uw goederen op tijd te leveren. Als snelheid belangrijk is, werk dan samen met de mensen die het al duizenden keren hebben gedaan.
Veelgestelde vragen
V: Wat is de snelste manier om vanuit China naar Wenen te verzenden?
A: De snelste optie is via expreskoeriersdiensten (DHL, FedEx, UPS), die doorgaans 2-5 werkdagen duren en van deur tot deur leveren. Grotere zendingen van meer dan 200 kg worden per reguliere luchtvracht verzonden via een goede expediteur en duren 5-7 dagen.
V: Hoeveel kost het om in 2026 goederen per vliegtuig van China naar Wenen te vervoeren?
A: Standaard luchtvrachtkosten bedragen ongeveer $ 3.80 per kg voor 1,000 kg of meer. Expresskoerierkosten liggen rond de $ 10.72 per kilogram. Andere kosten zijn de afhandeling op de luchthaven, de Oostenrijkse douaneagent ($ 150-300), invoerrechten (afhankelijk van de HS-code) en 20% Oostenrijkse invoer-btw.
V: Welke documenten heb ik nodig om goederen vanuit China in Oostenrijk te importeren?
A: U heeft een handelsfactuur, paklijst, luchtvrachtbrief (AWB), certificaat van oorsprong en een Oostenrijkse douaneaangifte (MRN) nodig. Voor gereguleerde producten zoals elektronica, cosmetica of medische hulpmiddelen kunnen aanvullende certificaten, zoals een CE-markering of veiligheidstestrapporten, vereist zijn.
V: Heft Oostenrijk btw op import uit China?
A: Ja. Oostenrijk heft 20% btw op invoer, berekend over de CIF-waarde (kosten van goederen + verzekering + vracht) plus eventuele douanerechten. Bedrijven die btw-plichtig zijn, kunnen dit doorgaans als voorbelasting terugvorderen.
V: Hoe kan Topway Shipping helpen met spoedzendingen van China naar Wenen?
A: Topway Shipping regelt alles, van het ophalen in China tot de exportdouaneafhandeling, het plannen van luchtvracht via gevestigde partnerschappen met vervoerders, de coördinatie met de douane in Oostenrijk en de levering tot aan de eindbestemming. Klanten met volumecontracten hebben gegarandeerde laadruimte en betere vrachtprijzen, met name tijdens het hoogseizoen.
V: Zijn er goederen die niet per vliegtuig van China naar Wenen vervoerd kunnen worden?
A: Echt? A: Ja. Bepaalde gevaarlijke artikelen, zoals verschillende configuraties van lithiumbatterijen, moeten verpakt worden volgens de IATA-voorschriften en er is specifieke documentatie vereist. Voor bepaalde chemicaliën, dierlijke producten en consumentenapparaten zonder CE-certificering kunnen beperkingen gelden voor de invoer in de EU. Vraag dit altijd na bij uw expediteur voordat u iets verzendt.
