25/03/2026

Nyanja vs. Sitima kuchokera ku China kupita ku Spain: Ndi Njira Iti Imene Idzapambane mu 2026?

China Freight Forwarder - Topway Shipping

Introduction

Njira yogulitsira kuchokera ku China kupita ku Spain ndi imodzi mwa njira zotumizira katundu zomwe zimatanganidwa kwambiri padziko lonse lapansi. Ngati ndinu wogulitsa zinthu ku Spain amene amagula zinthu zamagetsi kuchokera ku Shenzhen, mwini sitolo yogulitsira zinthu pa intaneti ku Hangzhou, kapena wogula makina ku Madrid amene akufuna nthawi yochepa yogulitsira katundu, mumadzifunsabe funso lomweli: kodi muyenera kutumiza katundu panyanja kapena pa sitima?

Funso limenelo ndi lovuta kuyankha kuposa kale lonse mu 2026. Nkhani ya Red Sea, yomwe inayamba kumapeto kwa chaka cha 2023, yapangitsa kuti sitima zonyamula anthu panyanja ziziyenda mozungulira Cape of Good Hope, zomwe zimawonjezera masiku 10 mpaka 14 pa nthawi yoyendera panyanja. Nthawi yomweyo, sitima yapamtunda ya Yiwu-Madrid yakhala njira yodalirika, yokhala ndi maulendo okhazikika a sabata iliyonse komanso nthawi zoyendera za masiku 22 mpaka 28 kuchokera pakhomo kupita pakhomo. Zinthu zikuvuta kwambiri chifukwa kumayambiriro kwa chaka cha 2026, sitima zina ziyamba kugwiritsanso ntchito Suez Canal mosamala. Zonyamula anthu akuluakulu monga Maersk ndi Hapag-Lloyd zikuchita mayeso ochepa ndi asilikali a Navy, koma kukhazikika kwa sitima yonse sikutsimikizika.

Nkhaniyi ikunena momveka bwino. Timagwiritsa ntchito deta yeniyeni ya msika wa Q1 2026, miyezo yaposachedwa ya katundu, ndi kusanthula njira yeniyeni kuti tikuwonetseni nthawi yeniyeni yomwe katundu wapanyanja Ndi bwino, sitima ikayenda bwino, komanso momwe mungasankhire malinga ndi mtundu wa katundu wanu, mzinda womwe mumachokera, komanso zosowa za bizinesi yanu.

 

Boma la China-Spain Freight mu 2026

Kwa otumiza katundu pakati pa China ndi Spain, kuyamba kwa chaka cha 2026 kunali kovuta kwambiri. Kumbali ya nyanja, mitengo yonyamula katundu panyanja yatsika kwambiri kuchokera pamlingo wapamwamba kwambiri mu 2024, pomwe mitengo ya malo pakati pa Asia ndi Europe yafika pa $8,000 mpaka $10,000 pa FEU iliyonse panthawi yomwe kusokonezeka kwa Nyanja Yofiira kunali kwakukulu. Mitengo ku Barcelona ndi Valencia, kumbali ina, idakwera ndi 37% mu Januwale 2026 poyerekeza ndi Disembala 2025. Izi zidachitika chifukwa cha kufulumira kugula zinthu Chaka Chatsopano cha China chisanafike komanso kusatsimikizika kwa nthawi.

Ndondomeko Yogulitsa Utsi wa EU (ETS) inayambanso kugwira ntchito mokwanira pa Januwale 1, 2026. Izi zinawonjezera ndalama zokwana $75 mpaka $150 mu ndalama zowonjezera za kaboni ku FEU iliyonse yotumiza katundu panyanja yopita ku Europe. Onyamula katundu akuluakulu aphatikiza zina mwa izi mu mitengo yawo yoyambira, koma otumiza katundu ayenera kuyembekezera kuwona izi pa mabilu awo onyamula katundu ngati "Carbon Surcharge" kapena "ETS Adjustment." Iyi ndi ndalama yatsopano yochitira bizinesi yomwe idzakhalapo kwa nthawi yayitali.

Sitima ya Yiwu-Madrid Express yasunga mitengo yake yofanana kumbali ya sitima. Pofika mu Januwale 2026, makontena 40HQ anali pamtengo wa pafupifupi $8,300, pomwe mitengo ya LCL inali pafupifupi $215 pa CBM iliyonse. Kutalikirana kwa sitima ndi ndale za Red Sea kwapangitsa kuti ikhale yokopa kwambiri katundu wapakati panthawi yomwe zakhala zovuta kutsimikizira kudalirika kwa njira zonyamula katundu panyanja.

Pali chinthu china chofunika kuganizira: ngati pali kubwerera kwathunthu komanso mwachangu ku njira ya Suez, mwina kungayambitse kuchulukana kwa madoko kwakanthawi m'malo opezeka anthu ambiri ku Mediterranean asanatsike mitengo. Akatswiri a msika amati kuchuluka kwa anthu (mphamvu ya sitima zapamadzi padziko lonse lapansi yawonjezeka ndi 27% pakati pa 2022 ndi 2025) pamapeto pake kungayambitse kuchepa kwakukulu kwa mitengo ya panyanja, zomwe zimasinthanso zachuma za sitima zapamadzi poyerekeza ndi sitima.

 

Kumvetsetsa Njira: Momwe Katundu Amayendera

Ndikothandiza kudziwa momwe njira iliyonse imaonekera musanayerekezere ndalama zomwe zagwiritsidwa ntchito komanso nthawi zomwe zagwiritsidwa ntchito.

 

Katundu Wapanyanja: Njira Ziwiri, Malingaliro Osiyana Kwambiri

Pali njira ziwiri zazikulu zoyendera katundu wa panyanja kuchokera ku China kupita ku Spain. Njira yakale yodutsa mu Suez Canal imalumikiza madoko aku China kudutsa Nyanja ya South China, Malacca Strait, Indian Ocean, Red Sea, ndi Suez Canal kupita ku Mediterranean, komwe amafika ku Valencia kapena Barcelona. Zonse zikayenda bwino, ulendowu umatenga masiku 28 mpaka 35 kuchokera ku doko kupita ku doko. Komabe, mu 2026, njira iyi ikadali yoopsa chifukwa cha mavuto achitetezo mu Bab el-Mandeb Strait ndi zochitika za Houthi zomwe zikuchitika nthawi zonse. Malipiro a inshuwaransi yoopsa pankhondo akadali 100% mpaka 200% kuposa momwe analili nkhondo isanayambe.

Njira ya Cape of Good Hope imawonjezera masiku 10 mpaka 14, zomwe zimapangitsa kuti nthawi yochokera ku China kupita ku Spain kupita khomo ndi khomo ikhale masiku 38 mpaka 49 pa katundu wambiri wotumizidwa. Makampani ambiri akuluakulu otumiza katundu, monga Maersk, CMA CGM, MSC, ndi COSCO, amatumizabe ntchito zawo zambiri ku Asia-Europe kuzungulira Cape. Ulendo wautaliwu umagwiritsa ntchito mafuta ambiri, koma kusowa kwa ndalama zolipirira zoopsa pankhondo kumapangitsa kuti ndalama zonse zikhale zoyenera.

Bilbao ndi malo ena olowera anthu omwe akufuna kubweretsa katundu kumpoto kwa Spain kapena Portugal. Malo omaliza otumizira katundu ayenera kukuthandizani kusankha pakati pa Valencia ndi Bilbao. Pa katundu wambiri, mtengo woyendera kuchokera ku Valencia kupita ku Bilbao ukhoza kukhala wokwera kuposa kusiyana kwa mtengo pakati pa njira ziwirizi, kotero muyenera kuyerekeza mtengo wonse wopezera phukusi pakhomo panu, osati mtengo wongonyamula katundu.

 

Kunyamula Sitima: Yiwu-Madrid Express ndi Zochitika Zake Zamalonda

Sitima ya Yiwu-Madrid ndiyo sitima yayitali kwambiri padziko lonse lapansi, yokhala ndi makilomita opitilira 13,000. Inayamba mu 2014 ngati gawo la China's Belt and Road Initiative. Masiku ano, imasiya Yiwu pa nthawi yake sabata iliyonse ndipo imadutsa ku Kazakhstan, Russia, Belarus, ndi Poland isanafike ku Western Europe ndikuthera ku Abroñigal logistics complex ku Madrid.

Njira yolowera malire a Malaszewicze pakati pa Poland ndi Belarus ndiyo gawo lofunika kwambiri pa mzerewu. Apa ndi pomwe makontena ayenera kusunthidwa kuchokera ku njanji yayikulu (ya ku Russia/Soviet) kupita ku njanji yokhazikika (ya ku Europe). Njirayi imapangitsa kuti nthawi yoyendera ikhale yosinthasintha ndi tsiku limodzi kapena awiri. Ogwira ntchito zina za sitima amati masiku 18 omwe anenedwa kuti ndi abwino kwambiri ayenera kuonedwa ngati malo abwino kwambiri. Kukonzekera kwenikweni kuyenera kuphatikizapo masiku 22 mpaka 28.

Mfundo imodzi yofunika kwambiri kwa mabizinesi: njira ya Yiwu-Madrid ndiyo yotsika mtengo kwambiri kwa otumiza katundu ochokera pakati ndi kum'mawa kwa China. Kwa ogulitsa katundu ochokera kumayiko ena ku South China, makamaka omwe ali m'gulu la opanga zinthu ku Guangdong kuzungulira Shenzhen ndi Guangzhou, zimawononga $800 mpaka $1,200 kuti katundu anyamulidwe pamtunda wa makilomita 1,200 kupita ku Yiwu. Ndalama zonse zomwe zimayikidwa pansi zimakhala pafupifupi $5,300 mpaka $5,700 mukaganizira mtengo wa sitima ya $4,500. Izi zikusiyana ndi mtengo woyambira wa $3,000 wa katundu wapamadzi wochokera ku Shenzhen. M'dziko limenelo, katundu wapamadzi nthawi zambiri amapambana pankhani ya ndalama zonse.

 

Gome ili m'munsimu likuwonetsa njira zazikulu zoyendetsera msewu wa China-Spain:

 

mafashoni njira Mfundo Zofunika Kwambiri
Nyanja - Suez Canal (yokhala ndi makonzedwe) Shenzhen/Shanghai → Nyanja ya Indian → Nyanja Yofiira → Suez → Nyanja ya Mediterranean → Valencia/Barcelona Bab el-Mandeb Strait, Nyanja Yofiira (chiopsezo cha chitetezo)
Nyanja - Cape of Good Hope (yomwe inali yotchuka mu 2026) Shenzhen/Shanghai → Malacca Strait → Kumwera kwa Africa → Atlantic → Valencia/Bilbao Kuchulukana kwa anthu ku Cape Town, + masiku 10–14 motsutsana ndi Suez
Sitima - Yiwu-Madrid Express Yiwu → Kazakhstan → Russia → Belarus → Poland → France → Madrid Abroñigal Kusintha kwa gauge ya Malaszewicze (PL-BY border), +1–2 day variation

 

Kuyerekeza kwa Munthu ndi Munthu: Mtengo, Liwiro, ndi Chiwopsezo

Deta yomwe ili pansipa ikuwonetsa momwe msika unalili mu kotala yoyamba ya 2026. Manambala a mtengo uwu ndi ongoyerekeza chabe pakukonzekera. Ma quotation enieni adzadalira kukula kwa katundu, Incoterms, nthawi ya chaka, ndi chotumizira katundu chomwe mwasankha kugwira nacho ntchito.

 

Zochitika Maulendo Anyanja Kutumiza Njanji Mphepete Ikupita Ku
Nthawi Yoyendera (kuchoka pakhomo kupita pakhomo) Masiku 38–49 (Cape) / masiku 28–38 (Suez, malinga ndi malamulo) Masiku 22–28 (Yiwu–Madrid) njanji
Mtengo pa 40ft Container $ 2,500- $ 4,500 $ 3,500- $ 5,500 Nyanja (ya katundu wamkulu)
Mtengo wa LCL $80–$120/CBM $200+/CBM Sea
Cargo Flexibility Zonse kuphatikizapo hazmat, reefer, zazikulu kwambiri Palibe reefer, palibe DG, palibe chowonjezera Sea
Mpweya Wokonzedwa Kukwera pa ulendo uliwonse; kutsika pa tani-km pa sikelo CO2 yotsika kuposa mpweya wa ~75%; pakati poyerekeza ndi nyanja Sitima (ya zolinga za ESG)
Kudalirika kwa Ndandanda (2026) Yakhudzidwa ndi kuchulukana kwa doko ndi njira ina yolowera ku Nyanja Yofiira Ulendo wokhazikika wa sabata iliyonse; kusiyana kwa malire kwa masiku 1-2 njanji
Chiwopsezo cha Geopolitical Kusatsimikizika kwa Nyanja Yofiira; ndalama zolipirira zoopsa pankhondo +100–200% Malire a Belarus ndi Poland; Kusamvana kwa Eastern Europe Zonsezi zimanyamula chiopsezo
Mbiri Yabwino Kwambiri Yonyamula Katundu Chochuluka, mtengo wotsika, hazmat, reefer, chachikulu kwambiri Zamagetsi, zida zamagalimoto, zovala, katundu wapakati Zimadalira katundu

 

Kusanthula Mtengo: Kuposa Mtengo Wongonyamula Katundu

Kuwerengera mtengo kumaphatikizapo zambiri osati mtengo wonyamula katundu wokha. Potumiza ndi madzi, otumiza katundu ayenera kuganizira za ndalama zoyendetsera doko poyambira ndi komwe akupita, ndalama zowonjezera za kaboni za EU ETS, kuchepa kwa ndalama ngati ziwiya sizitengedwa pa nthawi yake, ndi ndalama zowonjezera za geopolitical zomwe onyamula katundu amalipiritsa pamayendedwe amadzi ofiira. Mukatumiza katundu wa LCL, ndalama zophatikiza ndi kuchotsa zinthu nthawi zambiri zimawonjezera $150 mpaka $300 pamtengo woyambira. Kutumiza katundu wa LCL kumatenganso masiku asanu mpaka asanu ndi awiri kuposa kutumiza kwa FCL chifukwa cha njira yophatikiza katundu. Popanda chilolezo chapadera, katundu wowopsa Katundu sangaloledwe ndi katundu wamba mu LCL.

Mbiri ya mtengo wa sitima yonyamula katundu ndi yomveka bwino, koma ikuphatikizaponso ndalama zina zobisika. Mitengo ya sitima ya LCL ndi pafupifupi $200 kapena kuposerapo pa CBM iliyonse, zomwe ndi zokwera kwambiri kuposa mitengo ya sitima ya LCL. Izi zikutanthauza kuti sitima si njira yabwino yogulira katundu wang'onoang'ono pokhapokha ngati liwiro ndi lofunika kwambiri pa bizinesi. Sitima yapamtunda simatenga katundu wozizira, zinthu zoopsa, kapena zida zazikulu. Ili ndi lamulo lokhwima lomwe limapangitsa kuti mitundu yambiri ya zinthu zitumizidwe ndi sitima, mosasamala kanthu kuti zimawononga ndalama zingati.

Palinso mtengo wogulira katundu womwe ndi woyenera kupangidwa. Bizinesi yomwe imatumiza zinthu zamagetsi zokwana $500,000 ndikuzitumiza kwa masiku 42 m'malo mwa masiku 25 imakhala ndi masiku ena 17 owonjezera a ndalama zogwirira ntchito. Ndi mtengo wamba wa ndalama zokwana 8% pachaka, ndi ndalama zowonjezera za $1,900 zolipirira katundu m'modzi yekha. Si ndalama zochepa mukaganizira kuti kusiyana kwa mtengo wonyamula katundu ndi $1,000 mpaka $1,500 pa chidebe chilichonse.

Kudalirika kwa Ndondomeko: Ndani Amabwera Pa Nthawi Yake?

Mu 2026, oyang'anira unyolo wogulira zinthu adzaika patsogolo kwambiri kudalirika kwa nthawi. Kutayika kwa katundu m'nyanja kunakhudzidwa kwambiri ndi kusokonekera kwa Nyanja Yofiira. Maulendo a ku Cape of Good Hope adakumana ndi kuchedwa kokhudzana ndi nyengo, kuchulukana kwa madoko ku Algeciras ndi Valencia, komanso zovuta kukonza nthawi zatsopano zoyendera. Kudalirika kofika kwa ntchito zapamadzi ku Asia-Europe kwakhala bwino kuyambira pomwe mliriwu unayamba mu 2024, ngakhale kuti sikunali bwino monga momwe kunalili mliriwu usanachitike.

Kutumiza katundu wa sitima kumakhazikitsa nthawi yonyamuka sabata iliyonse komanso malo ofikira omwe ndi osavuta kuneneratu. Kudutsa malire a Belarus-Poland ndiye chinthu chofunikira kwambiri. Kutha kuwonjezera tsiku limodzi kapena awiri, kutengera kuchuluka kwa kuwunika komwe kwathandizidwa komanso momwe ndale zapadziko lonse zilili. Kwa makampani omwe akuwonetsa zinthu zatsopano nyengo ndi nyengo, kubwezeretsanso katundu panthawi yake, kapena kukhala ndi mapangano a ntchito kwa makasitomala omwe amadalira masiku otumizira, mtengo wowonjezera wa kusiyana kwa nthawi yochepa ya sitima nthawi zambiri umakhala wofunika.

 

Kodi Katundu Uti Umagwira Ntchito Bwino Kwambiri pa Njira Iliyonse?

Chisankho cha njira nthawi zambiri chimadalira katundu osati mtengo wake. Pa katundu wolamulidwa ndi kutentha, zinthu zoopsa, ndi chilichonse chachikulu kuposa chidebe chachizolowezi, katundu wa panyanja ndiye njira yokhayo. Ndi njira yabwino kwambiri yotumizira zinthu zambiri, monga mipando, zipangizo zomangira, makina olemera, ndi katundu wogwiritsidwa ntchito ndi anthu ambiri pomwe mtengo wake pa chinthu chilichonse ndi wotsika ndipo kutumiza sikofunikira kwambiri.

Kutumiza katundu pa sitima kwapeza malo apadera pamsika wapakati komanso woganizira nthawi. Malo abwino ndi zamagetsi, zida zamagalimoto, zovala zamafashoni, mankhwala (osati reefer), ndi zinthu zamtengo wapatali zomwe ogula amagwiritsa ntchito. Izi ndi zinthu zomwe kuzipeza mwachangu kwa milungu iwiri kumachepetsa chiopsezo chokhala ndi katundu wambiri, kukhala ndi zinthu zosakhazikika, kapena kuphonya nyengo yogulitsa, koma chiŵerengero cha mtengo ndi kulemera sichikwanira kuti katundu wa pandege akhale woyenera kugulitsidwa pa $4 mpaka $8 pa kilogalamu. Mwachitsanzo, kampani yaku Germany yomwe imatumiza zida zamagalimoto kuchokera ku Chongqing ndi sitima m'malo mwa ndege nthawi zambiri imawona mitengo ya katundu ikutsika ndi pafupifupi 60%, ngakhale nthawi yoyendera ili yotalikirapo masiku 12 okha. Magulu ambiri ogulitsa amatha kuthana ndi vutoli posintha zinthu zawo zosungiramo katundu.

Kwa makampani aku Spain omwe amatumiza katundu wogula mwachangu monga zovala, zida zamagetsi, kapena zinthu zanyengo, kusankha pakati pa sitima ndi nyanja nthawi zambiri kumadalira kuchuluka kwa zomwe amayitanitsa komanso kuchuluka kwa zinthu zomwe amayitanitsa nthawi imodzi. Mabizinesi omwe amayitanitsa zinthu zambiri nthawi zambiri amatha kusamalira nthawi yonyamula katundu panyanja ndikusunga ndalama pa chipangizo chilichonse. Mabizinesi omwe amasunga zinthu zawo zochepa ndikuzisintha nthawi zambiri amapeza kuti kutembenuka mwachangu komanso kodziwikiratu kwa sitima ndikoyenera kulipira ndalama zambiri zonyamula katundu.

 

Kuyenda Chisankho ndi Mnzanu Woyenera wa Logistics

Si chisankho cha kamodzi kokha kusankha pakati pa sitima yapamadzi ndi sitima; ndi njira yoyendetsera sitima yomwe iyenera kuyang'aniridwa mobwerezabwereza pamene zinthu zikusintha pamsika. Mu 2026, pamene njira yoyendetsera sitima ya Red Sea ikadali pamwamba, ndalama za EU ETS zimaphatikizidwa mu mtengo uliwonse wa nyanja, ndipo mphamvu ya sitima pa msewu wa Yiwu-Madrid ikudzaza mwachangu kuti pakhale nthawi yoyambira, zikukhala zofunika kwambiri kulankhulana ndi mnzanu wodziwa njira zonse ziwiri.

Kuyambira mu 2010, Topway Shipping yakhala ikupereka njira zoyendetsera zinthu kudzera m'mabanki. Kampaniyo ili ku Shenzhen ndipo idakhazikitsidwa ndi gulu lomwe lili ndi zaka zoposa 15 zaukadaulo pantchito yotumiza katundu padziko lonse lapansi komanso kuchotsa katundu kudzera m'mabanki. Kampaniyo imapereka ntchito zonse zokhudzana ndi kutumiza katundu kudzera m'mabanki, kuphatikizapo mayendedwe oyambira, kuchotsa katundu kudzera m'mabanki ...

Popeza gulu la Topway Shipping lili ndi chidziwitso chochuluka pa kuchotsera katundu wa katundu wa pa kasitomu, kampaniyo ndi yothandiza kwambiri kwa otumiza katundu pakati pa China ndi Spain pamsika womwe ulipo. Pamene miyezo ya zikalata za EU ikukhwima komanso kusintha kwa kaboni wa CBAM kukuyamba kukhudza mitundu ina ya katundu, kugwira ntchito ndi mnzanu wokhudzana ndi zotumiza katundu yemwe ali ndi chidziwitso chambiri pa zotumiza katundu zovuta kudutsa malire kumachepetsa mwayi woti katundu azigwiritsidwa ntchito mokwera mtengo komanso kuchedwa kuchotsera katundu. Topway Shipping ili ndi chidziwitso pa unyolo wonse woperekera katundu, kotero imatha kukupatsani malangizo a njira kutengera ntchito zenizeni m'malo mongoyerekeza mitengo. Izi ndi zoona kaya mukukonza kutumiza katundu kamodzi kwa FCL kapena kupanga pulogalamu yotumizira katundu yomwe imachitika nthawi zonse.

 

Momwe Mungapangire Chisankho: Ndondomeko Yothandiza

Chisankho cha sitima yapamadzi motsutsana ndi sitima yapamadzi chimaonedwa bwino ngati mndandanda wa zoletsa bizinesi kuposa lamulo lokhwima. Gome ili pansipa likuwonetsa zifukwa zazikulu zomwe anthu amasankhira njira iliyonse:

 

Sankhani Katundu Wapanyanja Ngati… Sankhani Kunyamula Sitima Ngati…
Kutumiza kuchuluka kwa katundu wa FCL wosafunikira mwachangu komanso wosakhudzidwa Katundu ndi 5–25 CBM ndipo kutumiza mkati mwa masiku osakwana 30 ndikofunikira
Katundu akuphatikizapo zida zowononga chilengedwe, zombo zonyamula madzi, kapena zida zazikulu kwambiri Zogulitsa ndi zamagetsi, zida zamagalimoto, zovala kapena zinthu zina zamtengo wapatali
Chiyambi chake chili ku South China (Guangdong/Shenzhen) — kukwera magalimoto akuluakulu kupita ku Yiwu kwawononga ndalama zomwe sitimayo inasunga. Chiyambi chili pafupi ndi njanji: Yiwu, Zhengzhou, Chengdu, Chongqing, Xi'an
Bajeti ndiye choletsa chachikulu cha zinthu zokwera mtengo komanso zotsika mtengo Malonjezano a ESG amafuna njira zothetsera mavuto okhudzana ndi kayendedwe ka mpweya woipa
Mukufuna kusinthasintha kwakukulu kwa mtundu wa katundu kapena njira zosankhira doko Nthawi yokhazikika yonyamuka ndi mawindo odziwikiratu a mayendedwe ndizofunikira kwambiri pa unyolo wogulira zinthu

 

Gome silikuwonetsa bwino komwe kunachokera. Kwa makampani omwe amatumiza kuchokera ku Shenzhen, Guangzhou, kapena kwina kulikonse ku gulu la opanga zinthu la Pearl River Delta, katundu wa panyanja nthawi zambiri ndiye njira yabwino kwambiri. Izi zili choncho chifukwa mitengo yokwera magalimoto imapangitsa kuti sitimayo isakopeke pokhapokha ngati pali liwiro lamphamvu kapena kudalirika komwe kumatsimikizira mtengo wokwera. Kwa makampani omwe amalandira katundu wawo kuchokera ku Yiwu, Zhengzhou, Chengdu, Chongqing, kapena Xi'an, komwe kuli malo onyamukira sitima mwachindunji komanso palibe mtengo wokwera woyenda, sitimayo imakhala yopikisana kwambiri pankhani ya mtengo wonse woyendera.

Muyeneranso kuphatikiza mayeso a kukhudzidwa mu mapulani anu. Ngati kupsinjika kwa sitima zapamadzi kukukwera ndipo mitengo yonyamula katundu wapamadzi ikukwera ndi 20%, kapena ngati sitima yachedwa ndi masiku atatu kumalire a dziko la Poland chifukwa cha kufufuzidwa kokhwima kwa chitetezo, tsatirani zomwe zidzachitike ku chuma chanu cha unit. Njira yomwe imapambana nthawi zambiri singakhale yomwe imakutetezani bwino ku zovuta. Pa katundu wamtengo wapatali, chitetezo choterechi chiyenera kulipidwa.

 

Chiyembekezo cha Msika wa 2026: Zoyenera Kuonera

Padzakhala kusintha kwakukulu komwe kudzakhudza momwe katundu amayendera pakati pa China ndi Spain kwa chaka chotsala cha 2026. Vuto la Nyanja Yofiira likadali lofunika kwambiri. Mu Januwale 2026, Maersk adayenda bwino kudzera mu Nyanja Yofiira. Kenako Hapag-Lloyd adatsatira maulendo oyesera motsogozedwa ndi Navy escort. Ngati zonyamula katundu zazikulu ziyambanso kugwiritsa ntchito Suez Canal, chinthu choyamba chomwe chidzachitike ndichakuti madoko ku Barcelona, ​​Valencia, ndi Algeciras mwina adzadzazana nthawi ikasintha. Nthawi ikatha, mitengo ya katundu panjira yapanyanja ikhoza kutsika chifukwa pali kuchuluka kwakukulu pamsika wamakontena.

Malinga ndi China State Railway Group, China-Europe Railway Express yawona kuwonjezeka kwa 9% poyerekeza ndi chaka chatha. Tsopano, mizinda 17 yaku China imapereka kulumikizana mwachindunji kwa sitima kupita kumayiko aku Europe. Kuyika ndalama mu Belt and Road Initiative kukupitilizabe kukonza bwino zomangamanga komanso kuchuluka kwa anthu omwe achoka. Khondeli likuchepa kwambiri ndipo likukhala ngati mzati wofunikira kwambiri wa unyolo woperekera katundu. Izi ndizofunikira kwambiri kwa mabizinesi omwe ayenera kupereka lipoti la kukhazikika kwawo, chifukwa sitima zimanyamula CO2 yochepa kwambiri pa katundu aliyense kuposa ndege.

Mabizinesi a pa intaneti ayeneranso kulabadira kusintha kwatsopano kwa malamulo: kuyambira pa Julayi 1, 2026, EU idzalipiritsa msonkho wa msonkho pa katundu wochepera ma euro 150. Izi zingakhudze kwambiri nsanja za ku China zolumikizirana mwachindunji ndi ogula. Kusintha kumeneku sikusintha nthawi yomweyo zachuma za sitima zapamadzi poyerekeza ndi sitima zapamadzi kwa ogulitsa ochokera ku B2B, koma kukuwonetsa kuti malo otsatira malamulo amalonda a EU akukulirakulira. Ichi ndi chikumbutso chakuti chiopsezo chowongolera nthawi zonse chiyenera kukhala gawo la njira zoyendetsera zinthu.

 

Kutsiliza

Mu 2026, palibe yankho limodzi lolondola pa mkangano wa sitima yapamadzi ndi yapamadzi. Kutumiza katundu panyanja ndi njira yofunika kwambiri yogulitsira China ndi Spain chifukwa imatha kusamalira mitundu yonse ya katundu, ili ndi mtengo wotsika kwambiri pa unit iliyonse, ndipo, ngakhale kuti pali mavuto m'Nyanja Yofiira pakali pano, kuzama kwa netiweki yake ndi kufalikira kwa doko lake ndikwabwino kwambiri. Pazinthu zazikulu zomwe sizikufunika mwachangu komanso zosagwirizana ndi kutentha kuchokera ku China, kutumiza katundu panyanja ndi njira yabwino kwambiri komanso yodziwika bwino yotumizira.

Katundu wa sitima wasintha kuchoka pa kukhala lingaliro latsopano kufika pa kukhala mwayi weniweni kwa mtundu wina wa katundu wotumiza: katundu wapakati, wokhazikika pa nthawi, wochuluka wochokera ku magulu opanga zinthu aku China. Chifukwa chakuti yakhazikitsa nthawi, nthawi zoyendera za masiku 22 mpaka 28, ndipo ilibe kusokonezeka mu Nyanja Yofiira, ndi njira yabwino kwambiri kwa mabizinesi omwe ali okonzeka kulipira 25% mpaka 40% kuposa mitengo yapamadzi kuti atumize mwachangu komanso nthawi yodziwikiratu.

Mu 2026, chinthu chabwino kwambiri kuchita ndi kusadzipereka ku njira imodzi yoyendera kwamuyaya. M'malo mwake, muyenera kuphunzira za momwe njira iliyonse imagwirira ntchito bwino pa mbiri yanu ya katundu, komwe mumachokera, komanso zosowa za bizinesi. Muyeneranso kugwira ntchito ndi mnzanu wokhudzana ndi kayendetsedwe ka katundu yemwe ali ndi chidziwitso chokwanira kuti akupatseni upangiri wowona mtima pa njira zonse ziwiri. Njira ya China-Spain idzasinthabe pamene Nyanja Yofiira ikukhala yotetezeka, malamulo amalonda a EU akukhala okhwima, ndipo njira ya sitima ikukhala yabwino. Njira yosavuta yodzitetezera ku kusatsimikizika komwe kukubwera ndikumanga mapulani osinthika komanso osungira mu njira yanu yoyendetsera katundu lero.

 

Ibibazo

Q: Kodi katundu wa panyanja wochokera ku China kupita ku Spain amatenga nthawi yayitali bwanji mu 2026?

Yankho: Cape of Good Hope ndiyo njira yodziwika kwambiri pakali pano, ndipo imatenga masiku 38 mpaka 49 kuchokera pakhomo kupita pakhomo. Ngati ulendo wa pa Nyanja Yofiira ukhala wachizolowezi ndipo kampani yanu yonyamula katundu ikutenga njira ya Suez, nthawi ino imatsika kufika masiku 28 mpaka 38. Mukasungitsa malo, nthawi zonse funsani wotumiza katundu wanu kuti muwonetsetse kuti njira yotumizira katunduyo ikugwirabe ntchito, chifukwa makampani onyamula katundu nthawi zonse amasintha maganizo awo.

Q: Kodi katundu wa sitima kuchokera ku China kupita ku Spain amawononga ndalama zingati?

Yankho: Cape of Good Hope ndiyo njira yodziwika kwambiri pakali pano, ndipo imatenga masiku 38 mpaka 49 kuchokera pakhomo kupita pakhomo. Ngati ulendo wa pa Nyanja Yofiira ukhala wachizolowezi ndipo kampani yanu yonyamula katundu ikutenga njira ya Suez, nthawi ino imatsika kufika masiku 28 mpaka 38. Mukasungitsa malo, nthawi zonse funsani wotumiza katundu wanu kuti muwonetsetse kuti njira yotumizira katunduyo ikugwirabe ntchito, chifukwa makampani onyamula katundu nthawi zonse amasintha maganizo awo.

Q: Kodi katundu wa sitima ndi wodalirika mokwanira kuti utumize katundu wamalonda ku Spain nthawi zonse?

A: Inde, pa katundu wamba. Pali maulendo okhazikika a sabata iliyonse panjira ya Yiwu-Madrid, ndipo nthawi yoyendera ndi pafupifupi masiku 22 mpaka 28. Kusintha kwa malire a dziko la Poland-Belarus ndiye chinthu chachikulu chomwe chimasintha, kuwonjezera tsiku limodzi kapena awiri. Sitima simalola reefer, katundu woopsa, kapena katundu wambiri.

Q: Kodi vuto la Nyanja Yofiira lakhudza bwanji katundu wa panyanja wa China-Spain mu 2026?

A: Magalimoto ambiri onyamula katundu akuyendabe ndi njira ya Cape of Good Hope, yomwe imawonjezera masiku 10 mpaka 14 paulendowu poyerekeza ndi Suez Canal. Magalimoto ena onyamula katundu anayamba kuwoloka Nyanja Yofiira mosamala kumayambiriro kwa chaka cha 2026, koma zinthu sizinabwererenso bwino kuyambira mu Marichi 2026. Mtengo wa inshuwalansi yoopsa pankhondo ukadali wokwera. Mukasungitsa, funsani wotumiza katundu wanu kuti akuuzeni za njira yatsopano yotumizira katundu.

Q: Kodi Topway Shipping imapereka ntchito zotani pa kayendedwe ka zinthu ku China-Spain?

A: Topway Shipping imapereka katundu wosinthika wa FCL ndi LCL kuchokera ku China kupita ku madoko akuluakulu aku Spain monga Valencia, Barcelona, ​​ndi Bilbao. Amaperekanso ntchito zonse zokhudzana ndi mayendedwe monga mayendedwe oyamba, kukonza zinthu zakunja, kusunga zinthu zakunja, komanso kutumiza katundu wakutali. Antchitowa ali ndi zaka zoposa 15 zaukadaulo pa mayendedwe apadziko lonse lapansi ndi mayendedwe akunja, kotero ali okonzeka bwino kuthana ndi mavuto omwe amabwera pakugulitsa pakati pa China ndi Europe.

Pitani pamwamba

Lumikizanani nafe

Tsamba ili ndi lomasuliridwa lokha ndipo mwina silingakhale lolondola. Chonde onani mtundu wa Chingerezi.
WhatsApp