د ایټالیا د ګمرکي اړتیاوو په اړه چینایي صادرونکي څه غلط کوي؟

 

 

پېژندنه

په زرګونو چینایي صادرونکي هر کال په سختۍ سره زده کوي چې ایټالیا ته د توکو لیږل یوازې د کانټینر کرایه کولو او لیبل چاپ کولو څخه ډیر څه ته اړتیا لري. ایټالیا د اروپايي اتحادیې غړی دی، پدې معنی چې د دې ګمرکي قوانین په نړۍ کې ترټولو سخت دي. حتی د تجربه لرونکو صادرونکو لپاره دا سخته ده چې ټول قوانین تعقیب کړي ځکه چې د اروپايي اتحادیې په کچه د سوداګرۍ دفاعي اقداماتو، د ایټالیا ځانګړي مالیې مکلفیتونو، او د اجنزیا ډیل ډوګان ای ډی مونوپولي د تفتیش سیسټم، کوم چې ډیر ډیجیټل او ډیټا پرمخ وړل کیږي.

ډیری وخت، ستونزه د بدۍ نه ده. د چین - ایټالیا په لین کې ډیری ګمرکي ستونزې د انګیرنو کولو څخه راځي. د مثال په توګه، خلک فکر کوي چې د سند بڼه چې په متحده ایالاتو کې کار کاوه په ایټالیا کې به کار وکړي، چې تیر کال کارول شوی HS کوډ لاهم سم دی، او دا چې ټیټ اعلان شوی ارزښت د درغلۍ کولو پرځای د پیسو خوندي کولو یوه لاره ده. په 2026 کې، اروپايي اتحادیه به د جولای له لومړۍ نیټې څخه د کوچنیو کڅوړو لپاره د €150 د محصول څخه پاک حد څخه خلاص شي. په ورته وخت کې، د چینایي سیرامیک توکو باندې د ډمپ کولو ضد نوي مالیات به 79٪ ته ورسیږي. دا پدې مانا ده چې د کاغذ کار غلط کولو پایلې هیڅکله لوړې نه وې.

دا مقاله د هغو لویو ستونزو په اړه خبرې کوي چې چینایي صادرونکي یې ایټالیا ته د توکو لیږلو پرمهال ورسره مخ کیږي، د هغو قوانینو په اړه بحث کوي چې دا غلطۍ ممکنه کوي، او د پاک بار وړلو څرنګوالي په اړه ګټورې لارښوونې ورکوي. دا د چین - اروپا دهلیز کې د پولې هاخوا لوژستیک اداره کولو لپاره د اروپايي اتحادیې ترټولو تازه ګمرکي قوانین، سوداګریز معلومات، او د حقیقي نړۍ تخصص کاروي.

 

تنظیمي منظره: ایټالیا د نورو بازارونو په څیر نه ده

متحده ایالات، جنوب ختیځه آسیا او خلیج ټول د چین لپاره مهم صادراتي بازارونه دي، مګر هیڅ یو یې د اروپايي اتحادیې په څیر پیچلي ګمرکي قوانین نلري. ایټالیا د اروپايي اتحادیې د اتحادیې د ګمرکونو کوډ (UCC) تعقیبوي، کوم چې په 2016 کې د ټولنې د ګمرکونو کوډ رول په غاړه واخیست. UCC د هر سوداګریز وارداتو د اداره کولو لپاره د قوانینو بشپړ سیټ ټاکي، پشمول د کاغذ کار، پروسیجرونه، او معلوماتي ټکنالوژي. د UCC مکلفیتونو سربیره، ایټالیا خپل مالي اړتیاوې اضافه کوي، پشمول د B2B سوداګریزو معاملو لپاره د کوډیس ډیسټیناټاریو (SDI) سیسټم لاندې لازمي بریښنایی رسید ورکول، او د مالیې پیژندنې زیربنا چې په چینایي یا امریکایی تنظیمي چاپیریال کې مستقیم معادل نلري.

د ایټالیا ګمرک اداره (ADM) د AIDA کمپیوټري سیسټم کاروي ترڅو اعلامیې پروسس کړي او په ریښتیني وخت کې د EU پراخ ډیټابیسونو په وړاندې معلومات وګوري. د چینایي صادرونکو لپاره ترټولو مهمه خبره دا ده چې پوه شي د ایټالیا ګمرکونه په ښه نیت یا عقل کار نه کوي. سیسټم به په اتوماتيک ډول هر هغه کاغذي کار په ګوته کړي چې ورک وي، متضاد وي، یا غلط وي، حتی په لږ مقدار کې. توکي به تر هغه وخته پورې وساتل شي تر څو چې ستونزه حل نشي. د دې شاوخوا هیڅ غیر رسمي لاره نشته.

ایټالیا د څو دلیلونو لپاره د جرمني یا هالنډ په پرتله سوداګري کول ګران دي: د ایټالیا ګمرکي پروسس کولی شي د بوخت وختونو په جریان کې ډیر وخت ونیسي، په ایټالیا کې د لوژستیک شبکه د وروستي مایل پلان کولو لپاره خورا پیچلې ده، او ایټالیا واردونکي ډیری وختونه د رسیدونو په اړه ځانګړي مالیې مقررات لري چې چینایي صادرونکي یې تعقیبولو ته عادت نه دي. مخکې لدې چې لومړی کارګو شینزین یا شانګهای پریږدي، تاسو باید دا توپیرونه درک کړئ.

 

تېروتنه #۱ — د HS کوډ غلط لیکل

د هر ګمرکي اعلامیې په اړه د همغږۍ سیسټم (HS) کوډ د معلوماتو ترټولو مهمه برخه ده. دا کوډ تاسو ته وایي چې د ګمرکي محصول کچه څه ده، که د ډمپینګ ضد اقدامات پیل شي، که د CE نښه یا بل تصدیق ته اړتیا وي، او که بار وړل به معاف شي یا د تفتیش لپاره راښکته شي. او دا د معلوماتو هغه برخه ده چې چینایي صادرونکي د بل هرچا په پرتله ډیر غلط ترلاسه کوي.

ابهام د دې غلطۍ تر ټولو عام ډول دی. د مثال په توګه، کله چې د ایټالیا ګمرک د توکي په سمه توګه طبقه بندي کولو لپاره د 8 عددي EU TARIC کوډ ته اړتیا لري د پراخ 4 عددي یا 6 عددي کوډ کارول. دوهم خورا عام ډول غلط طبقه بندي ده، کوم چې په قصدي یا ناڅاپي ډول ترسره کیدی شي. دا هغه وخت دی کله چې یو محصول ته یو کوډ ورکړل شي چې د محصول ټیټ نرخ یا د سم کوډ په پرتله لږ تنظیمي اړتیاوې ولري. په ایټالیا او اروپايي اتحادیه کې د ګمرک چارواکي د توکو د نرخونو ډیټابیس ساتي او په منظم ډول هغه ارزښتونه او طبقه بندي ګوري چې خلک یې اعلانوي. د مثال په توګه، د LED څراغ فکسچرونو بار وړل چې د اساسي بریښنایی برخو لپاره د کوډ لاندې اعلان شوي معمولا به د بیاکتنې لپاره په نښه شي. کله چې توکي په پوله کې بیا طبقه بندي شي، واردونکی باید نه یوازې د محصول سم نرخ ورکړي بلکه ممکنه جریمې هم ورکړي او په ځینو حاالتو کې، د سیستماتیک غلط اعلان لپاره تحقیقات وکړي.

د هر ډول بار وړلو بک کولو دمخه، تاسو باید د هر توکي لپاره د 8 عددي TARIC شمیره د اروپایي کمیسیون د Access2Markets پورټل یا د TARIC ډیټابیس په کارولو سره په مستقیم ډول وګورئ. که چیرې د کټګورۍ په اړه ریښتینې ګډوډي شتون ولري، لکه څنګه چې د پیچلو یا څو موخو محصولاتو سره رامینځته کیدی شي، نو غوره کار دا دی چې د ایټالیا ګمرکونو څخه د وخت څخه مخکې د پابند تعرفې معلوماتو (BTI) ټاکلو غوښتنه وکړئ. د BTI پریکړه یو قانوني پابند کټګورۍ ورکوي چې ګمرکونه وروسته نشي کولی پوښتنه وکړي، له همدې امله د پریکړې د ژوند لپاره هیڅ شک نشته.

 

تېروتنه #۲ — د بلونو کم ارزښت

د محصول او VAT لګښت کمولو لپاره، هغه خلک چې د انوائس کم ارزښت ورکوي وايي چې د ګمرک ارزښت د اصلي معاملې نرخ څخه ټیټ دی. دا د قانون خلاف دی، مګر دا د چین څخه تر اروپايي اتحادیې پورې د ای کامرس په ځینو برخو کې ډیر پیښیږي. په 2026 کې، د دې څخه خلاصیدل به ډیر سخت وي.

د ایټالیا ګمرکونه د محصولاتو د CIF (لګښت، بیمه، بار وړلو) ارزښت پورې اړه لري چې څومره لګښت باید واخیستل شي. دا د توکو قیمت او د ایټالیا د ننوتلو بندر ته د بار وړلو او بیمې لګښت دی. تاسو باید دا ټولې برخې په دقت سره اعلان کړئ. اروپايي اتحادیه فکر کوي چې د اروپايي اتحادیې څخه بهر څخه د راتلونکو کڅوړو 65٪ په قصدي ډول تخفیف کیږي. په ځواب کې، اروپایي کمیسیون د لوی مقدار لخوا د پلي کولو اقدامات ګړندي کړي دي. د 150 یورو د محصول څخه پاک حد به نور د 2026 کال د جولای له لومړۍ نیټې څخه شتون ونلري. دا ډیری وخت د دې لپاره دی چې د چین د پولې هاخوا ای کامرس پلیټ فارمونه په سیستماتیک ډول د توکو کم ارزښت لري. له هغې نیټې څخه پیل، ټول هغه کڅوړې چې ایټالیا ته راځي، باید د ګمرکونو څخه تیر شي او د هر کڅوړې لږترلږه € 3 فلیټ نرخ فیس ورکړي.

کله چې د لویو B2B صادراتو خبره راځي، د ایټالیا ګمرکونه خورا سخت دي. ADM د چینایي صادراتو د عادي ډولونو لپاره د حوالې نرخونو ډیټابیسونه لري. که چیرې یو رسید د دې ډول توکو لپاره د اټکل شوي بازار ارزښت څخه د پام وړ ټیټ وي، نو دا به په اتوماتيک ډول وپیژندل شي. کله چې دا پیښ شي، ګمرکونه کولی شي د ګمرک ارزښت پخپله معلوم کړي، کوم چې دوی معمولا د حوالې حد په لوړه پای کې کوي. بیا واردونکی باید د نوي ارزښت پراساس د محصول بیل ورکړي، او همدارنګه هر ډول جریمې. که چیرې سیستماتیک کم ارزښت څرګند شي، واردونکی کولی شي د ګمرکي درغلۍ سره تورن شي او د جرمي تورونو سره مخ شي.

یوازینۍ سمه خبره دا ده چې د معاملې دقیق ارزښت راپور کړئ لکه څنګه چې په سوداګریز انوائس کې ښودل شوي. که چیرې نرخ واقعیا ټیټ وي ځکه چې صادرونکی تولید کونکی دی یا د لوی تخفیف له امله، د سوداګرۍ داسې شرایط باید ښه مستند شي او د غوښتنې سره سم شتون ولري. کم ارزښت ورکول د پیسو خوندي کولو لاره نه ده؛ دا یو پور دی چې باید بیرته ورکړل شي، عموما په بدترین وخت کې.

 

تېروتنه #۳ ​​— د EORI شمېرې ستونزه

د اقتصادي آپریټر راجسټریشن او پیژندنې (EORI) شمیره د اروپايي اتحادیې لپاره اړینه لاره ده چې هر هغه سوداګري وپیژني چې د سرحدونو هاخوا سوداګري کوي، که دوی واردوي، صادروي، یا د بار وړونکي په توګه کار کوي. که چیرې د ګمرک اعلامیه د اعتبار وړ EORI شمیره ونلري، نو توکي به په پوله کې ودرول شي. د لومړي ځل واردونکو لپاره هیڅ استثنا نشته، د فضل موده نشته، او په غیر رسمي ډول د هغې شاوخوا کیدو لپاره هیڅ لاره نشته. د ایټالیا اجنزیا ډیل ډوګان ای ډی مونوپولي په ایټالیا کې د EORI راجسټریشن مسؤل دی. شمیره د "IT" سره پیل کیږي او د واردونکي د ایټالیا VAT شمیره (Partita IVA) تعقیبوي.

چینایي صادرونکي ډیری وخت دا تېروتنه کوي چې فکر کوي د EORI اطاعت په ایټالیا کې د پیرودونکي مسؤلیت دی. دا په تیوري کې د DAP (په ځای کې تحویل شوی) یا EXW بار وړلو لپاره ریښتیا ده: د ریکارډ واردونکی د خپل EORI راجسټریشن مسؤل دی. مګر ډیری کوچني او متوسط ​​ایټالوي واردونکو خپل EORI حالت په سمه توګه نه دی چیک کړی، په ځانګړي توګه که دوی د کوچني بار وړلو لپاره د €150 د محصول څخه پاک حد باندې تکیه کوله. د دسمبر 2024 پورې، حتی شخصي خلک چې خپل شیان د ایټالیا له لارې اروپايي اتحادیې ته راوړي د ګمرکونو له لارې د کومې ستونزې پرته د رسیدو لپاره به یو باوري EORI یا مالي کوډ ته اړتیا ولري. کله چې یو ایټالوي پیرودونکی د ګمرکونو سره د معاملې کولو عادت نه وي، هغه صادرونکی چې د بار وړلو دمخه د اعتبار وړ EORI شتون ډاډ ترلاسه کولو لپاره چیک نه کوي ځینې وختونه د جینوا په بندر کې د کارګو انتظار کولو او د ورځني ذخیره کولو فیسونو راټولولو سره پای ته رسیږي.

اسانه حل دا دی چې د هر ډول بار وړلو چمتو کولو دمخه د واردونکي د EORI شمیره سمدلاسه د اروپایي کمیسیون د EORI تایید پورټل کې وګورئ. بار وړل باید تر هغه وخته پورې ونه لیږل شي تر څو چې ایټالوي واردونکی فعال EORI ترلاسه نه کړي. د اروپايي اتحادیې څخه بهر شرکتونه چې د ایټالیا سوداګرۍ راجسټریشن نلري کولی شي د ګمرکونو غیر مستقیم استازی وګماري، کوم چې یو سوداګري ده چې په ایټالیا کې راجستر شوې او د دوی په استازیتوب د ګمرکونو مسؤلیت لري. دا کس کولی شي دوی سره د EORI ترلاسه کولو او د وارداتو اعلامیې بشپړولو کې مرسته وکړي. دا تړون په ځانګړي توګه د چینایي صادرونکو لپاره مهم دی چې DDP (ترسیل شوی محصول ورکړل شوی) لیږدوي، پدې معنی چې دوی په ایټالیا کې د ګمرکونو د پاکولو مسؤل دي.

 

تېروتنه #۴ — د CE نښه کول او د محصول اطاعت نه کول

د CE لیبل پدې معنی ندي چې هرڅه لوړ کیفیت لري. دا یو قانوني مکلفیت دی چې یو محصول د EU ټول روغتیا، خوندیتوب او چاپیریال معیارونه پوره کړي. دا د چینایي صادرونکو لپاره د EU د مقرراتو یوه له خورا غلط فهم شوي برخو څخه ده. یوازې د دې لپاره چې یو محصول د CE ټاپه لري پدې معنی نه ده چې دا ښه کیفیت لري. دا یوازې دا په ګوته کوي چې جوړونکي دا د EU قوانینو په وړاندې چک کړی او ویلي یې دي چې دا د دوی سره سمون لري. مخکې لدې چې د CE نښه په ډیری ډولونو تنظیم شوي محصولاتو باندې ولګول شي، یو تصدیق شوی دریم اړخ سازمان چې د خبر شوي بدن په نوم پیژندل کیږي باید وګوري چې دوی په مطابقت کې دي.

هغه محصولات چې د CE تصدیق ته اړتیا لري او په ځانګړي ډول ایټالیا ته د چینایي صادراتو لپاره مهم دي هغه الکترونیکي او بریښنایی تجهیزات (د ټیټ ولټاژ لارښود)، ماشینري، لوبو، شخصي محافظتي تجهیزات، طبي وسایل او د راډیو تجهیزات دي. د اروپايي اتحادیې د عمومي محصول خوندیتوب مقرره (GPSR 2023/988/EU) د دسمبر 2024 راهیسې د بازار څارنې ته ډیر ځواک ورکړی دی. دوی اوس کولی شي بار وړل په پوله کې وساتي تر هغه چې ګمرکونه یې خوشې نه کړي. دا پدې مانا ده چې که د CE اطاعت اسناد ورک وي، بار وړل کولی شي د دندې ارزونې مرحله بشپړه کړي او بیا هم د بازار څارنې لخوا ساتل کیږي. هر تنظیم شوی محصول یا د هغې بسته بندي باید اوس د اروپايي اتحادیې مسؤل کس هم یاد کړي، یو قانوني اداره چې په اروپايي اتحادیه کې میشته ده چې د غیر اروپايي اتحادیې جوړونکي په استازیتوب د محصول اطاعت مسؤلیت په غاړه اخلي.

هغه چینایي صادرونکي چې د ایټالیا یا اروپايي اتحادیې بازارونو لپاره توکي جوړوي او د CE اطاعت سیسټمونه نلري، ځانونه د ناوخته بار وړلو څخه ډیر خطر سره مخ کوي. دوی د دوی د توکو رد کیدو او په خپل لګښت بیرته راستنیدو، د کارګو ویجاړیدو او د دوی د ایټالیا پیرودونکو سره د دوی سوداګریزې اړیکې زیانمنولو خطر سره مخ دي، څوک چې به د ایټالیا په پوله کې د جریمې سره مخ شي.

 

تېروتنه #۵ — د EUR.1 د اصلي سند سره مغشوش کول

د چین او اروپايي ټولنې ترمنځ د آزادې سوداګرۍ تړون نشته. ډیری چینایي صادرونکي یا دا یوه برخه نه پوهیږي یا یې پروا نه کوي کله چې دوی خپل صادراتي اسناد چمتو کوي.

د EUR.1 د حرکت سند د اصلي سند یو ځانګړی ډول دی چې تاسو ته اجازه درکوي د EU د آزادې سوداګرۍ تړونونو لاندې ټیټې مالیې ورکړئ. دا د هغو هیوادونو صادراتو لپاره کار کوي چې د EU سره د آزادې سوداګرۍ تړون (FTA) لري. پدې کې ځینې مدیترانې هیوادونه او مخ پر ودې هیوادونه شامل دي چې د EU د غوره توبونو عمومي سکیم څخه ګټه پورته کوي. پدې لیست کې چین شامل نه دی. له چین څخه ایټالیا ته د کارګو لپاره د EUR.1 سند سپارل نه یوازې غلط دي، بلکه دا په غلط ډول هم وايي چې محصولات له کوم ځای څخه راغلي، کوم چې د ګمرکي درغلۍ ده چې کولی شي د محصول بیا ارزونې او جریمې لامل شي.

پرځای یې، چینایي صادرونکي باید د چین د نړیوالې سوداګرۍ د ترویج شورا (CCPIT) یا د سوداګرۍ د یوې مجازې خونې څخه د اصليت غیر ترجیحي سند ترلاسه کړي. دا سند تاسو ته د مالیې کومه ځانګړې کچه نه درکوي، ځکه چې د چینایي توکو لپاره د اروپايي اتحادیې د TARIC عادي نرخونو لاندې هیڅ شتون نلري. په هرصورت، دا د اصلي هیواد په سمه توګه پیژني، کوم چې د سم محصول محاسبه کولو، د ډمپینګ ضد محصول ټاکلو او د سوداګرۍ معلوماتو ساتلو لپاره اړین دی. که چیرې توکي د محصول په کټګورۍ کې وي چې د ADD اقداماتو یا اصلي څارنې تابع وي، د ایټالیا ګمرک به یې غوښتنه وکړي. د کښتۍ له رسیدو دمخه د دې چمتو او شتون درلودل د تصفیې ځنډ مخه نیسي.

 

تېروتنه #۶ — د ډمپینګ ضد دندو له پامه غورځول

د ډمپینګ ضد محصول (ADD) د چینایي صادرونکو لپاره یو له خطرناکو حیرانتیاوو څخه دی چې خپلې څیړنې یې بشپړې نه کړې. کله چې تحقیقات وموندل شي چې د چین څخه ځینې توکي د مناسب بازار ارزښت څخه ټیټ نرخونو کې وړاندې کیږي او په داسې لارو چې د اروپايي اتحادیې سیمه ایزو سکتورونو ته زیان رسوي، اروپايي اتحادیه په دې وارداتو اضافي مالیه اخلي. دا فیسونه د منظم TARIC نرخونو په سر کې اضافه شوي او کیدی شي خورا لوړ وي.

د ۲۰۲۶ کال په فبروري کې، اروپايي ټولنې د چینایي سیرامیک میزونو او پخلنځي لوښو باندې د ۷۹٪ وروستۍ ضد ډمپینګ مالیه ولګوله. دا د پخوانیو انفرادي نرخونو څخه لوړه شوه، کوم چې له ۱۳٪ څخه تر ۳۶٪ پورې توپیر درلود. یو کس چې ایټالیا ته د سیرامیک مګونه پلوري فکر کاوه چې دوی به د نورو ټولو په څیر د وارداتو ورته مالیه ورکړي. اوس دوی باید نږدې درې چنده ډیر تادیه وکړي. د فولادو توکي، لمریز تختې، ای بایسکلونه، او د نورو شیانو مخ په زیاتیدونکي لیست هم د ورته ADD مقرراتو تابع دي. په ۲۰۲۵ او ۲۰۲۶ کې، اروپايي ټولنې هم خپلې پلټنې ګړندۍ کړې. د ۲۰۲۵ کال په اګست کې، دوی داسې شواهد وموندل چې د چین څخه د ساتل شوي خواږه جوارو په موقتي تعرفو لامل شول. دا تعرفې د ۲۰۲۶ کال په نیمایي کې تایید شوې.

مخکې لدې چې یو ایټالوي یا اروپايي اتحادیې پیرودونکي ته د صادراتو وروستۍ نرخ ورکړئ، صادرونکی باید د TARIC ډیټابیس نه یوازې د عادي محصول نرخ لپاره بلکې د هر ډول ADD، متقابلو محصولاتو، یا د خوندیتوب اقداماتو لپاره هم وګوري چې د چین څخه توکو باندې پلي کیږي. په نورو شرایطو کې، دا ګامونه د ځانګړو محصولاتو او تولیدونکو لپاره ځانګړي دي. د مثال په توګه، ځینې تولیدونکي چې د اروپايي اتحادیې تحقیقاتو سره کار کړی ممکن د محصول نرخونه ولري چې د ملي نرخ څخه ټیټ وي. دا پدې مانا ده چې چک باید بشپړ وي، نه یوازې چټک.

 

د محصول کټګوري	د ADD کچه (چین)	اغېزمنه نېټه	یاداښتونه
د سرامیک میز او د پخلنځي لوښي	۷۹٪ (په ټول هیواد کې)	7 Feb 2026	د پخوا په پرتله د ۱۳-۳۶٪ حد څخه لوړ؛ د ۵ کلونو لپاره پلي کیږي
د فولادو محصولات (مختلف)	د محصول له مخې توپیر لري	روان دي	د اروپايي اتحادیې د خوندیتوب او ADD ګڼ شمیر اقدامات په عمل کې دي
د لمریزې تختې / فوتوولټیک محصولات	توپیر لري	روان دي	د روانو سوداګریزو دفاعي بیاکتنو تابع دی
ساتل شوی خواږه جوار	مشخص دندې (۱۰-۵۰٪ حد)	میډ-ایکس این ایم ایکس	د اروپايي اتحادیې له څېړنو وروسته تایید شو؛ لنډمهاله دندې د اګست په ۲۰۲۵ کې ولګول شوې
برېښنايي بایسکلونه (ځینې کټګورۍ)	د تولیدونکي له مخې توپیر لري	روان دي	د ځانګړو تولیدونکو نرخونو لپاره د EU TARIC او OLAF ډیټابیسونه وګورئ.

سرچینې: د اروپايي اتحادیې رسمي ژورنال، د امفوري سوداګرۍ او ګمرکونو تازه معلومات، د ګمرکونو ملاتړ ګروپ، د اروپايي اتحادیې TARIC ډیټابیس، اپریل ۲۰۲۶.

 

تېروتنه #۷ — د ایټالیا د VAT او مالي پیچلتیا کم اټکل کول

کله چې توکي د اروپايي اتحادیې څخه بهر ایټالیا ته راځي، نو په پوله کې VAT اخیستل کیږي، پرته له دې چې د پلور شرایط څه وي. د محصولاتو د CIF ګمرکي ارزښت او مناسب وارداتي چارج هغه څه دي چې VAT پر بنسټ والړ دی. دا پدې مانا ده چې VAT په محصول کې اضافه کیږي، نه یوازې د توکو ارزښت. دا د ډیری چینایي صادرونکو لپاره چې DDP لیږدوي د نغدي جریان لوی مکلفیت رامینځته کوي، او دوی یا دا نه پوهیږي یا د 22 سلنې په منظم نرخ کې د دې لپاره په سمه توګه پلان نه کوي. لاندې جدول په ایټالیا کې د مختلفو ډولونو محصولاتو لپاره د VAT مختلف نرخونه ښیې.

 

د VAT نرخ	Rate	د عامو محصولاتو کټګورۍ
معیاري نرخ	۸۵٪	برېښنايي توکي، جامې، فرنیچر، ماشینونه، ډیری تولید شوي توکي
کم شوی نرخ	۸۵٪	ځینې ​​خوراکي توکي، ګټورې اسانتیاوې، ځینې ساختماني خدمات
ډېر کم شوی نرخ	5%	ځینې ​​روغتیايي او اړین توکي
لږ تر لږه نرخ	4%	اساسي خواړه، کتابونه، درمل، د ښوونځي درسي کتابونه

سرچینه: د ایټالیا د عوایدو اداره (Agenzia delle Entrate)، د ایټالیا لپاره د EU VAT قواعد، اپریل 2026.

 

د VAT د معلومولو سربیره، د ایټالیا پیرودونکو ته د B2B صادرات د مالیاتو په برخه کې خورا پیچلي دي. په ایټالیا کې د ټولو B2B معاملو لپاره، تصدۍ باید د سیسټما ډی انټرسکامبیو (SDI) بریښنایی انوائس سیسټم وکاروي. کله چې له نورو هیوادونو څخه توکي اخلي، ایټالوي پیرودونکي کولی شي غوښتنه وکړي چې د عرضه کونکي سوداګریز انوائس کې د دوی کوډیس ډیسټیناټاریو شامل وي، کوم چې د دوی د بریښنایی انوائس سیسټم لپاره د SDI روټینګ کوډ دی. دا د EU ګمرکونو لپاره اړتیا نده، مګر که تاسو دا تعقیب نه کړئ، نو دا کولی شي د ایټالیا پیرودونکي لپاره د دوی VAT بیرته ترلاسه کول ستونزمن کړي او په سوداګریزو اړیکو کې ستونزې رامینځته کړي.

هغه شرکتونه چې د اروپايي اتحادیې څخه بهر دي او د ایټالیا سوداګرۍ راجسټریشن نلري باید یو مالي استازی وګماري، کوم چې په سیمه ایزه توګه راجستر شوی سازمان دی چې د ایټالیا د VAT اړتیاو مسؤلیت لري. دا د وارداتو د VAT بیرته راستنیدو بشپړولو او د وړ کیدو په صورت کې د VAT بیرته ترلاسه کولو لپاره اړین دی. دا یو قانوني اړتیا ده، د ادارې لپاره انتخاب نه دی. که تاسو دا د لومړي DDP بار وړلو دمخه ځای په ځای نلرئ، نو تاسو مسؤل کیدی شئ، کوم چې له دې څخه وتل سخت او ګران کیدی شي.

 

تېروتنه #۸ — د ICS2 د ننوتلو لنډیز اعلامیه ورکه شوې ده

د ۲۰۲۵ کال د اپریل راهیسې، د اروپايي اتحادیې د وارداتو کنټرول سیسټم ۲ (ICS2) خپور شوی ۲ د اروپايي اتحادیې ته د ننوتلو ټولو ډولونو ترانسپورت لپاره، حتی سمندري بار وړلو لپاره اغیزمن دی. مخکې لدې چې کارګو په الوتکه یا کښتۍ کې بار شي د سمندري بار وړونکي، ICS2 غوښتنه کوي چې د ننوتلو لنډیز اعلامیه (ENS) په بریښنایی ډول جوړه شي. دا باید د کښتۍ د لومړي EU بندر ته د رسیدو دمخه ترسره شي. دا پدې مانا ده چې ENS باید د چین څخه جینوا یا نورو ایټالیا بندرونو ته د صادراتو لپاره د کښتۍ د ډوبیدو دمخه ثبت او تصویب شي.

که چیرې د ICS2 تایید ناکام شي، بار وړونکی، د ګمرک بروکر، یا واردونکی نشي کولی د بار نه کولو یا د بار نه کولو لارښوونې بدل کړي. د نیمګړو معلوماتو د سمولو یا استثنا کولو لپاره هیڅ وخت نشته. لږترلږه، ENS باید د توکو سم توضیحات، د 6 عددي کچې HS کوډ، د اصلي هیواد، د بار وړونکي EORI، او د لیږدونکي معلومات وپیژني. هغه توضیحات چې ډیر مبهم یا عمومي دي، لکه "عمومي سوداګریز توکي" یا "مختلف توکي"، نور به اجازه ورنکړل شي او د اعالمیې د تایید ناکامۍ لامل به شي.

چینایي صادرونکي باید د بار وړونکي یا ګمرکي بروکر ته وړاندې کړي چې د ایټالیا د تصفیې دقیق او بشپړ بار وړلو معلومات به په چین کې د بار وړلو دمخه ښه اداره کړي. تاسو نشئ کولی د کښتۍ له وتلو وروسته د بسته بندۍ یو سخت لیست واستوئ. هر لوژستیکي ملګری چې په فعاله توګه ډاډ ترلاسه نه کوي چې EU ته تلونکي توکي د ICS2 قواعدو سره سم دي د دوی پیرودونکي د اوږدې ځنډ سره مخ کوي.

 

لنډه حواله: عامې غلطۍ په یوه نظر کې

 

عام خطا	په حقیقت کې څه پیښیږي	دا څنګه سمه کړئ
غلط یا مبهم HS کوډ	د ګمرک اتومات بیرغ؛ د محصول بیا ارزونه؛ ممکنه تفتیش	د هر بار وړلو دمخه د 8 عددي کوډ تایید لپاره د EU TARIC ډیټابیس وکاروئ
د انوائس کم ارزښت	بار وړل وځنډول شول؛ د CIF بشپړ بیا ارزونه؛ جریمې او درغلۍ تحقیقات	د راکړې ورکړې اصلي ارزښت اعلان کړئ، په شمول د بار وړلو او بیمې.
ورک شوی یا ناسم EORI شمیره	په پوله کې توکي بند شوي؛ د ورځني ذخیره کولو فیسونه راټولیږي	د لومړي بار وړلو دمخه د اجنزیا ډیل ډوګان سره راجستر کړئ؛ د EU پورټل کې تایید کړئ
د CE نښه نشته / د مطابقت اسناد ورک دي	د بازار د څارنې توقیف؛ توکي رد شوي یا بیرته راستانه شوي	د صادراتو دمخه د اروپايي اتحادیې د موافقت اعالمیه او د CE نښه ترلاسه کړئ
د یورو ۱ سند وسپارل شو (د چین لپاره اعتبار نلري)	د ترجیحي محصول ادعا رد شوه؛ د TARIC معیاري نرخ پلي شو	د اصليت غیر ترجیحي سند (CCPIT یا د خونې لخوا صادر شوی) وکاروئ
د رسیدو دمخه د ننوتلو لنډیز نشته (ICS2 نه اطاعت)	د نه بارولو لارښوونه د وتلو دمخه خپره شوه؛ بار وړل ودرول شول	د ICS2 له مخې د کښتۍ له رسیدو دمخه د فایل د ننوتلو لنډیز اعلامیه (ENS)
د ډمپینګ ضد دندو له پامه غورځول	د غیر متوقع مالیاتو لوی بلونه؛ جریمې؛ د واردونکي په وړاندې قانوني اقدام	د پیرودونکو د نرخ ورکولو دمخه په خپل ځانګړي محصول کې د ADD نرخونو لپاره EU TARIC وګورئ.

دا جدول یوازې یوه چټکه کتنه وړاندې کوي. تل د بار وړلو دمخه د جواز لرونکي ایټالوي ګمرکي بروکر یا بار وړونکي سره اوسني اړتیاوې تایید کړئ.

 

څنګه د ټاپ وي بار وړل د چینایي صادرونکو سره مرسته کوي چې په سمه توګه کار وکړي

ټاپ وي شپینګ، چې په شینزین کې موقعیت لري، له ۲۰۱۰ کال راهیسې د پولې هاخوا د ای کامرس لوژستیکي حلونو یو وړ چمتو کونکی دی. دوی د چین څخه اروپا ته د لوژستیکي سلسله دننه او بهر پیژني. بنسټ ایښودونکی ټیم په نړیوال لوژستیک او ګمرکي تصفیې کې له ۱۵ کلونو څخه ډیر تجربه لري. ټاپ وي د پروسې د هرې مرحلې د اداره کولو لپاره سیسټمونه رامینځته کړي دي، د چینایي فابریکو څخه د توکو راټولولو څخه نیولې تر بهر کې ذخیره کولو، ګمرکي تصفیې او خپل وروستي منزل ته د رسولو پورې.

ټاپ وي د چین له لویو بندرونو څخه جینوا، لا سپیزیا او د چین-ایټالیا دهلیز په اوږدو کې نورو ایټالوي دروازو ته د بشپړ کانټینر بار (FCL) او د کانټینر څخه کم بار (LCL) سمندري بار وړلو خدمات دواړه اداره کوي. مګر بار وړل د انځور یوازې یو اړخ دی. هغه څه چې واقعیا ټاپ وي جلا کوي هغه ګمرکي پوهه ده چې دا هر بار وړلو ته وړاندې کوي. ټیم د EU TARIC ډیټابیس، د ایټالیا په اړخ کې د EORI راجسټریشن حالت، د محصول کټګورۍ لپاره د CE اطاعت اړتیاوې، او د ننوتلو لنډیز اعلانونو دمخه د ننوتلو لنډیز اعلانونو سره د HS کوډونه ګوري ترڅو د کښتۍ له رسیدو دمخه د کارګو پروسس پیل کړي. د وتلو دمخه د بیاکتنې دا پروسه یوازې رسمي نه ده. دا هغه څه دي چې په 24 څخه تر 48 ساعتونو کې بار وړل د هغو توکو څخه توپیر لري چې په جینوا کې د دوو اونیو لپاره پاتې کیږي او د ذخیره کولو فیسونه راټولوي.

ټاپ وي کولی شي د چینایي صادرونکو لپاره د بار وړلو دمخه د اطاعت بیاکتنه ترسره کړي څوک چې د ایټالیا بازار ته نوي دي یا څوک چې د تیرو بار وړلو په ګمرکونو کې ستونزې لري. دا بیاکتنه ستاسو د کاغذ کار، د محصول طبقه بندي، او د ایټالیا پیرودونکي د ګمرکونو لپاره چمتووالي ته ګوري مخکې لدې چې تاسو کوم بار وړلو ته ژمن شئ. په 2026 کې، کله چې قوانین سخت کیږي، دا عیش و عشرت نه دی چې یو لوژستیک ملګری ولرئ چې د معاملې دواړه د چینایي صادراتو او ایټالیا وارداتو اړخونه پوهیږي. دا ستاسو توکي حرکت کوي او ستاسو پیرودونکي خوشحاله ساتي.

 

 

پایله

د ایټالیا ګمرکونه په نړۍ کې تر ټولو سخت بازار نه دی، مګر دا هغه خلکو ته سزا ورکوي چې په چټکۍ او سختۍ سره چمتووالی نه نیسي. پدې مقاله کې لیست شوي غلطۍ - غلط HS کوډونه، کم ارزښت لرونکي رسیدونه، د EORI شمیرې ورکیدل، د CE اسناد ورکیدل، د اصلي سندونو ناسموالی، د ډمپینګ ضد چارجونو له لاسه ورکول، کم اټکل شوی VAT، او د ICS2 اطاعت تشې - نادره څنډې مثالونه ندي. دا هغه شیان دي چې چینایي صادرونکي هره ورځ ورسره مخ کیږي کله چې دوی ایټالیا ته ځي د ورته کاغذ کار په کارولو سره چې دوی د نورو بازارونو لپاره کاروي.

په ۲۰۲۶ کال کې مقررات د قوانینو تعقیب ستونزمن کوي، نه اسانه. د ۱۵۰ یورو د محصول څخه پاک حد به د جولای په لومړۍ نیټه پای ته ورسیږي، او اوس په چینایي سیرامیک توکو باندې ۷۹ سلنه د ډمپینګ ضد تعرفې شتون لري. ICS2 به په بشپړ ډول د ترانسپورت په ټولو ډولونو کې پلي شي. دا پدې مانا ده چې د اسنادو کیفیت اوس د ستراتیژیک سوداګرۍ اړتیا ده، نه یوازې د لوژستیک رسميت. هر بار وړل چې په جینوا یا نیپلز کې ساتل کیږي د ذخیره کولو فیسونو کې پیسې له لاسه ورکوي، د ایټالیا پیرودونکي سره اړیکه زیانمنوي، او په ځینو حاالتو کې تحقیقات پیل کوي چې بازار ته ننوتل یې ستونزمن کوي.

په ۲۰۲۶ کال کې، هغه صادرونکي چې د چین-ایټالیا په لین کې ښه کار کوي، ټول یو شی مشترک لري: دوی ډاډ ترلاسه کوي چې د بار وړلو څخه دمخه کاغذونه سم دي، او دوی د لوژستیکي شریکانو سره همکاري کوي چې قواعد پوهیږي او کولی شي د پیل څخه تر پایه پورې پدې پروسه کې مرسته وکړي. دا پانګه اچونه د ځنډونو، جریمو او سوداګریزو اړیکو څخه د مخنیوي له لارې ډیری ځله تادیه کوي چې ښه کیږي.

 

FAQs

پوښتنه: ایا چینایي صادرونکي ایټالیا ته د لیږدولو لپاره خپل EORI نمبر ته اړتیا لري؟

الف: که تاسو DDP (د سپارل شوي محصول تادیه شوی) لیږدئ او په ایټالیا کې د ریکارډ واردونکی یاست، نو تاسو به د ایټالیا ګمرک سره راجستر شوي EORI ته اړتیا ولرئ. څرنګه چې تاسو په EU کې سوداګرۍ نلرئ، نو تاسو به معمولا دا د غیر مستقیم ګمرک استازي یا مالي استازي له لارې ترلاسه کړئ. که تاسو DAP یا CIF لیږدئ، نو ایټالوی پیرودونکی د ریکارډ واردونکی دی او د خپل EORI ثبتولو مسؤلیت لري. په هرصورت، تاسو باید د بار وړلو لیږلو دمخه وګورئ چې دا فعال دی.

پوښتنه: آیا د EUR.1 سند د هغو چینایي توکو لپاره اعتبار لري چې ایټالیا ته داخلیږي؟

الف: نه. د هغو هېوادونو لپاره چې د اروپايي ټولنې سره د آزادې سوداګرۍ تړونونه لري، EUR.1 د خوښې وړ اصلي سند دی. د چین او اروپايي ټولنې ترمنځ د آزادې سوداګرۍ تړون نشته. پرځای یې، د CCPIT یا د چین د سوداګرۍ خونې څخه د غیر ترجیحي اصلي سند وکاروئ چې تصویب شوی وي.

پوښتنه: زه څنګه معلومه کړم چې زما محصول په ایټالیا کې د ډمپینګ ضد محصولاتو تابع دی؟

الف: د اروپايي اتحادیې TARIC ډیټابیس کې د لټون لپاره خپل ۸ عددي HS کوډ او چین د اصلي هیواد په توګه وکاروئ ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric. ډیټابیس به ټول هغه سوداګریز دفاعي اقدامات وښيي چې اوس مهال شتون لري، پشمول د ADD او نورو اقداماتو، او همدارنګه د تولیدونکي ځانګړي نرخونه کله چې شتون ولري.

پوښتنه: که زما توکي د ایټالیا ګمرک لخوا د تفتیش لپاره بیرغ شي نو څه پیښیږي؟

الف: بار وړل د ننوتلو په بندر کې ساتل کیږي تر هغه چې بیاکتنه وشي. د ساده قضیو لپاره، فزیکي تفتیش کولی شي له یوې څخه تر پنځو کاري ورځو پورې وخت ونیسي. که چیرې کاغذ کار کافي نه وي یا که د متخصص مطالعې ته اړتیا وي، نو دوی کولی شي ډیر وخت ونیسي. هره ورځ، په جینوا او نورو ایټالوي بندرونو کې د ذخیره کولو نرخونه لوړیږي. د وړ ایټالوي ګمرکي بروکر یا بار وړونکي درلودل چې د ننوتلو په بندر کې میشت وي د ستونزو د حل کولو پروسه خورا ګړندۍ کوي.

پوښتنه: د ټاپ وي بار وړل د ایټالیا د ګمرکي اطاعت سره څنګه مرسته کوي؟

الف: په چین کې د هر ډول توکو بارولو دمخه، ټاپ وي د HS کوډونه، د EORI د راجسټریشن حالت، د CE نښه کولو اړتیاوې، او د اصلي اسنادو چک کوي. ټیم د وخت څخه مخکې د ننوتلو لنډیز بیانونه ثبتوي او د ایټالیا د ګمرک افسرانو سره مستقیم کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې توکي په مهالویش کې پاک شوي دي. تاسو کولی شئ د ایټالیا کلیدي بندرونو ته د FCL او LCL خدمات ترلاسه کړئ، او د ګمرک تصفیه له پیل څخه تر پایه پورې اداره کیږي.