Livrare în Columbia în timpul CNY: Ce trebuie să știți despre timpii de vamă și tranzit
Introducere
Anul Nou Chinezesc (CNY) este una dintre cele mai perturbatoare perioade din lanțul global de aprovizionare, mai ales dacă mărfurile dumneavoastră pornesc din China și ajung la clienți din America Latină. Dacă importatorii columbieni, firmele de comerț electronic și managerii de logistică nu planifică din timp, acest sezon de sărbători s-ar putea transforma în mod discret în săptămâni de întârzieri, cheltuieli mai mari și clienți nemulțumiți.
Fabricile se închid, transportatorii se umplu, porturile devin aglomerate, iar birourile vamale pot fi suprasolicitate atunci când au prea mult de lucru. Procedurile vamale din Columbia sunt încă riguroase, iar timpii de tranzit sunt mai puțin previzibili, tocmai atunci când cererea este de obicei mare.
Acest articol vă spune tot ce trebuie să știți despre transportul din China în Columbia în jurul valorii de CNY, inclusiv modul în care sărbătoarea afectează timpii de livrare, la ce trebuie să fiți atenți la vama columbiană, cât timp va dura până când mărfurile dvs. vor ajunge acolo și cum să creați un plan de transport care să vă asigure buna funcționare a afacerii. De asemenea, vom vorbi despre cum o companie de logistică profesionistă, precum Topway Shipping, vă poate ajuta să treceți peste această perioadă aglomerată cu mai puține surprize.
Cum perturbă Anul Nou Chinezesc lanțurile de aprovizionare către Columbia
Anul Nou Chinezesc nu este doar câteva zile de distracție; poate încetini întregul lanț de aprovizionare timp de săptămâni întregi. Multe fabrici chinezești se închid timp de una sau două săptămâni, în timp ce altele rămân deschise, dar cu mai puțini lucrători, pentru o perioadă și mai lungă. Acest lucru se datorează faptului că lucrătorii se întorc în orașele lor natale și este posibil să dureze mai mult până se întoarcă. Aceasta înseamnă că programul normal de producție va fi mai lung înainte ca transportul să ajungă măcar într-un port sau aeroport din Columbia.
Transportatorii și expeditorii de mărfuri se află, de asemenea, în cea mai aglomerată perioadă a anului. Spațiul de pe nave și avioane se umple rapid, deoarece exportatorii se grăbesc să trimită articolele înainte de sărbători. Dacă rezervați cu întârziere, este posibil să fie nevoie să plătiți mai mult pentru spațiul restricționat sau să vă fie amânată marfa pentru o plecare ulterioară. Columbia depinde adesea de porturile de transbordare și de avioanele de legătură, astfel încât orice ambuteiaje din Asia pot duce rapid la timpi de tranzit totali mai lungi.
Restanțele nu dispar pur și simplu după plata în CNY. Transportatorii au nevoie de timp pentru a-și muta echipamentele, porturile golesc containerele acumulate, iar vama din centrele importante ar putea procesa în continuare mai multe mărfuri decât de obicei. Aceasta implică faptul că „efectul CNY” poate dura săptămâni întregi și după datele de sărbătoare efective pentru mărfurile care se deplasează în Columbia, în special pentru transportul maritim.
Înțelegerea peisajului vamal al Columbiei
DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales), agenția vamală a Columbiei, este renumită pentru solicitarea unor documente precise și corecte. Chiar și o mică diferență între documente, cum ar fi o mică diferență în valoarea declarată sau o descriere insuficientă a articolelor, poate cauza întârzieri, inspecții sau amenzi. Aceste tipuri de probleme pot fi deosebit de grave în timpul și după Ziua Îndrăgostiților din New York, când există multe afaceri în desfășurare și cozile de procesare sunt mai lungi.
Columbia percepe taxe de import pentru majoritatea bunurilor comerciale pe baza codului HS al produsului. Apoi, adaugă TVA (de obicei 19%) și, în unele cazuri, alte taxe în funcție de tipul de produs. Multe livrări de comerț electronic trec prin procese simplificate, dar odată ce depășesc o anumită valoare, trebuie să treacă prin proceduri vamale normale. Dacă treceți de la colete mici la livrări paletizate sau containerizate în jurul CNY, probabil veți depăși aceste limite și va trebui să vă confruntați cu reguli de vămuire mai complicate.
De asemenea, rețineți că Columbia acordă o mare importanță clasificării corecte în sistemul HS și descrierilor spaniole adecvate ale mărfurilor. Dacă lucrați cu parteneri care cunosc atât documentele de export chinezești, cât și regulile columbiene de import, șansele de reținere vamală scad considerabil. Este ușor să ratezi astfel de lucruri atunci când toată lumea se grăbește, moment în care contează cel mai mult.
Iată un scurt rezumat al modului în care autoritățile vamale ar putea aborda diferite tipuri de produse. Acesta nu este un sfat juridic:
| Tip produs | Exemplu de interval de coduri HS | Interval de funcționare tipic* | TVA (TVA) | Puncte de interes vamale comune |
|---|---|---|---|---|
| Electronice și gadgeturi | 85xx | 0-15% | 19% | Certificări, evaluarea produsului, descriere tehnică corectă |
| Modă și îmbrăcăminte | 61xx–62xx | 10–20%+ | 19% | Compoziția țesăturii, originea, valoarea declarată |
| Încălțăminte | 64xx | 10–25%+ | 19% | Material (piele vs. sintetic), autenticitatea mărcii |
| Produse pentru casă și stil de viață | 39xx, 73xx, 94xx | 5-20% | 19% | Descrierea materialului, utilizarea, clasificarea setului versus a articolului individual |
| Beauty & îngrijire personală | 33xx | 5-20% | 19% | Ingrediente, conformitatea cu etichetarea, potențiale autorizații sanitare |
| Jucării și jocuri | 95xx | 5-20% | 19% | Certificări de siguranță, etichetare pe criterii de vârstă |
*Ratele taxelor sunt doar estimări și se pot modifica. Verificați întotdeauna cele mai recente date tarifare sau discutați cu un specialist vamal.
Timpi tipici de tranzit din China către Columbia în jurul valorii de CNY
Timpul necesar pentru a ajunge din China în Columbia depinde foarte mult de modul în care ajungeți acolo, de ruta pe care o urmați și de cât de aglomerate sunt centrele de transport. În timpul cursei CNY, este normal ca timpii de livrare să fie mai lungi decât de obicei, uneori cu zile sau chiar săptămâni.
Transport aerian Și serviciile de curierat sunt cele mai rapide modalități de a trimite lucrurile rapid, dar sunt și cele mai afectate de lipsa de spațiu. Zborurile de pasageri și biletele pot fi reduse sau modificate, ceea ce ar putea afecta spațiul de încărcare din zona burții. Pe de altă parte, transportatorii de marfă dedicați se concentrează pe contracte pe termen lung și de volum mare. Poate fi mai dificil pentru transportatorii mai mici să găsească spațiu la prețuri bune.
Transportul maritim de marfă este încă principala modalitate de comerț dintre China și Columbia, fie că este vorba de transporturi mari sau regulate. De cele mai multe ori, rutele trec prin centre de transbordare precum Panama sau porturile din Caraibe înainte de a ajunge în Columbia (de exemplu, Cartagena, Buenaventura sau Barranquilla). Când numărul de transporturi crește în jurul valorii de CNY, navele pot sări peste sau pot modifica unele escale în porturi, iar containerele pot fi reținute în hub-uri, ceea ce poate face ca timpii de tranzit să fie mai lungi decât de obicei. Încărcătura LCL (mai puțin decât încărcătura containerului) ar putea fi grav afectată, deoarece depinde de momentul în care încărcătura este consolidată și de momentul în care este deconsolidată la destinație.
Iată o imagine de ansamblu asupra duratei de tranzit estimate de oameni în perioadele normale, comparativ cu aproximativ CNY:
| mod | Exemplu de traseu tipic | Timp normal de tranzit (Port–Port / Aeroport–Aeroport) | Interval de timp de tranzit în sezonul CNY | notițe |
|---|---|---|---|---|
| Curier expres | Oraș important din China → Bogotá (expres aerian) | 3-7 zile | 5-10 zile sau mai mult | Cea mai rapidă opțiune; tarifele și suprataxele cresc adesea |
| Transport aerian | Shenzhen / Guangzhou → Bogotá / Medellín | 5-10 zile | 7-14+ zile | Restricțiile de capacitate și redirecționarea pot prelungi timpii de livrare |
| Ocean FCL | Shenzhen / Shanghai → Cartagena/Buenaventura | 30-40 zile | 35-50+ zile | Congestia porturilor și întârzierile de transbordare sunt frecvente |
| Ocean LCL | Aceleași rute principale prin centre de transbordare | 35-50 zile | 40-60+ zile | Timp suplimentar pentru consolidare/deconsolidare |
Rețineți că acestea sunt doar timpii necesari pentru a ajunge acolo, nu timpii de livrare totali. Trebuie să vă gândiți în continuare la producție, ambalare containere, vamă pentru exporturi și vamă pentru importuri în Columbia. În funcție de modul în care organizați lucrurile, un orizont realist de planificare door-to-door poate fi cu ușurință de 60 până la 90 de zile pentru transport maritim și 10 până la 20 de zile pentru transportul aerian.
Sfaturi cheie privind documentele și conformitatea pentru expedierile în CNY către Columbia
Când nu există suficient spațiu și birourile vamale sunt aglomerate, documentele bune vă pot oferi un avantaj față de concurenți. Documentele complete și consecvente avansează mai rapid prin sistem, în timp ce documentele prost pregătite sunt puse deoparte.
Fiecare transport din China către Columbia trebuie să aibă o factură comercială clară, care să urmeze contractul de vânzare și să ofere suficiente informații despre articole pentru ca autoritățile vamale să le poată clasifica. Expresii generice precum „produse electronice” pot fi semne de avertizare. În schimb, spuneți exact ce sunt, cum ar fi „Căști Bluetooth, over-ear, wireless”. Asigurați-vă că moneda, Incoterms și termenii de plată sunt clari pentru a evita întrebări legate de valoare.
Lista de ambalare ar trebui să arate ca factura, dar ar trebui să se concentreze pe detalii fizice precum numărul de cutii, greutatea, dimensiunea, tipul de ambalaj și modul în care sunt stivuite articolele. Vama columbiană și partenerii dvs. locali de logistică folosesc în mod obișnuit această metodă pentru a programa inspecțiile, depozitarea și livrarea până la ultimul kilometru. Atunci când sosesc multe transporturi simultan, cum ar fi în jurul sumei din CNY, o listă de ambalare precisă v-ar putea economisi ore întregi de muncă.
De asemenea, va trebui să vă asigurați că aveți informațiile corecte ale importatorului pentru Columbia, cum ar fi NIT (codul fiscal) și înregistrarea RUT, dacă este necesar. Unele tipuri de produse sau regimuri de import pot necesita certificate suplimentare, inclusiv aprobări de sănătate sau siguranță. Deoarece obținerea lor durează ceva timp, ar trebui să vă ocupați de ele cu mult înainte de avalanșa din yuanul New York. Dacă așteptați până în ultimul moment pentru a depune cereri de autorizații în timp ce fabricile se închid, va trebui să așteptați mai mult.
În cele din urmă, verificați dacă numele și adresa destinatarului, valoarea declarată și descrierea de pe etichetele și documentele de expediere sunt toate aceleași. Acest lucru ar trebui să fie valabil și pentru factură, scrisoarea de transport aerian sau conosamentul, precum și pentru orice sistem intern pe care îl utilizați. Atunci când încărcătura dumneavoastră dorește ca lucrurile să meargă fără probleme, discrepanțele ar putea determina efectuarea de verificări manuale.
Gestionarea costurilor: taxe, impozite și taxe ascunse în sezonul de vârf
CNY nu schimbă doar cât durează să ajungi acolo; poate, de asemenea, să crească în mod silențios costul total la destinație. Cel mai evident efect este creșterea prețurilor de transport, dar există și alte taxe care se pot strecura dacă nu ești atent.
Taxele vamale columbiene se bazează de obicei pe CIF, care înseamnă Cost, Asigurare și Transport. Atunci când CNY determină creșterea tarifelor de transport, crește și baza impozabilă, ceea ce înseamnă că plătiți mai multe taxe și TVA. În noiembrie, o livrare ar trebui, în general, să plătească o anumită sumă de taxă. Cu toate acestea, în februarie, vămuirea poate costa mult mai mult, deoarece costul transportului este mai mare. Acest efect este mai puternic pentru mărfurile mari și de valoare mică trimise pe mare.
De asemenea, ar trebui să luați în considerare taxele legate de timp. Dacă containerul dvs. întârzie sau este blocat într-un port, este posibil să fie nevoie să plătiți taxe de demurrage (taxe pentru utilizarea containerului companiei de transport maritim după perioada de grație) și taxe de depozitare la terminal sau depozit. În perioadele aglomerate, cum ar fi CNY, pot exista mai puține zile libere și timpi de vămuire mai lungi, ceea ce crește probabilitatea de a plăti taxe suplimentare.
De exemplu, gândiți-vă la o livrare de electronice în valoare de 20,000 USD și un transport maritim standard de 2,000 USD. Costul transportului poate ajunge până la 3,000 USD sau mai mult în timpul perioadei CNY. Acei 1,000 USD suplimentari se adaugă la valoarea CIF impozabilă. Așadar, dacă rata totală a taxelor vamale și a TVA-ului este de 30% până la 35%, factura dvs. fiscală ar putea crește cu 300 până la 350 USD doar din cauza costurilor de transport mai mari. Când faceți acest lucru pentru mai multe livrări, efectul devine mare.
Puteți menține aceste costuri reduse prin organizarea atentă a unor aspecte precum combinarea transporturilor, alegerea celui mai bun mod de transport sau programarea transportului de marfă în avans. Atunci când lucrați cu un partener logistic care oferă atât alternative FCL, cât și LCL, precum și depozitare în străinătate, puteți utiliza și metode precum expedierea mai devreme și păstrarea mărfurilor mai aproape de consumatorii dvs. columbieni.
Strategie de sincronizare: Când să expediați pentru CNY dacă piața dvs. este Columbia
Diferența dintre un sezon CNY care pare a fi un val liniștit și unul care pare a fi o furtună este momentul potrivit. Pentru a alege cele mai bune ferestre de plecare pentru transporturile către Columbia, trebuie să lucrați invers, pornind de la calendarul de vânzări și nivelurile stocurilor.
Dacă utilizați în principal transport maritim pentru a vă reaproviziona stocul, cel mai bine este să rezervați și să trimiteți cele mai importante transporturi cu mult înainte de perioada principală de închidere a mărfurilor în yuani chinezi. Mulți importatori experimentați doresc ca ultimele lor transporturi să plece cu 3 până la 6 săptămâni înainte de sărbători. În acest fel, containerele sunt deja pe apă când producătorii se închid, iar porturile sunt cele mai aglomerate. Aceasta înseamnă, de obicei, finalizarea producției mai devreme, în trimestrul 4 sau la începutul lunii ianuarie, pentru produsele care sunt întotdeauna la mare căutare în Columbia.
Pentru transportul aerian de mărfuri și reaprovizionarea urgentă, termenele sunt mai scurte, dar cu o bună organizare, este încă posibil să se realizeze acest lucru. Cu una sau două săptămâni înainte de ziua de aur, capacitatea aeriană începe să fie limitată, deoarece exportatorii se grăbesc să trimită transporturi mici și de mare valoare. Dacă știți că veți avea nevoie de stocuri de urgență în Columbia în timpul sau imediat după sărbători, anunțați partenerul dvs. logistic din timp și gândiți-vă să obțineți spațiu de stocare sau alocări prestabilite, dacă este posibil. De asemenea, este o idee bună să păstrați un stoc de mărfuri cu circulație rapidă în depozitele columbiene, astfel încât să nu vă bazați pe zboruri de ultim moment din China.
În loc de o resetare rapidă, planificați o revenire treptată la normal după yuanul din New York. Atât transportatorii, cât și fabricile au nevoie de timp pentru a reveni la producția maximă și pentru a face ajustări la programul și echipamentele lor. Dacă vă gândiți „revenire la normal săptămâna viitoare”, s-ar putea să promiteți prea mult cumpărătorilor sau partenerilor dvs. de retail din Columbia. În schimb, gândiți-vă la martie ca la un moment de schimbare, cu previziuni conservatoare privind termenele de livrare și un stoc de siguranță puțin mai mare în Columbia.
Colaborarea cu importatori, parteneri și clienți finali din Columbia
Nici cea mai bună pregătire logistică nu poate opri toate întârzierile, mai ales într-o perioadă precum cea din Columbia, când lucrurile sunt atât de haotice. De aceea, este la fel de important să vă planificați capacitatea și să vă pregătiți pentru vamă, precum este să discutați deschis cu partenerii și clienții dvs. columbieni.
Dacă vindeți prin intermediul comercianților sau distribuitorilor locali, furnizați-le calendarul în yuani chinezești și pregătirile logistice cu mult timp înainte. Spuneți-le când vor fi închise fabricile chinezești, când sunt scadente ultimele livrări înainte de Anul Nou Chinezesc și cât stoc de siguranță depozitați în zona dumneavoastră. Acest lucru le permite să își modifice propriile campanii de marketing, comenzile de achiziții și calendarele promoționale din Columbia.
Stabilirea unor așteptări rezonabile privind livrarea este foarte importantă pentru firmele de comerț electronic care vând direct clienților. În jurul orei yuanului chinezesc (CNY), timpii de livrare și vămuirea pot fi neașteptați. Clienții din Columbia pot să nu știe cât de importantă este sărbătoarea pentru producția și logistica chineză. Puteți evita recenziile negative și anulările utilizând mesaje clare de expediere pe site-ul dvs. web, trimițând actualizări proactive cu privire la progresul comenzilor și având scripturi clare pentru asistența clienți.
Agenții dumneavoastră vamali și partenerii logistici din Columbia sunt, de asemenea, foarte importanți. Aceștia vă pot informa despre orice nouă congestie în anumite porturi, modificări ale priorităților de aplicare a legii de către DIAN sau modificări ale procedurilor de import care ar putea afecta transporturile dumneavoastră în CNY. În schimb, le puteți oferi pachete complete de documente și date preliminare despre expedieri. Acest lucru le va permite să depună în avans intrările și să planifice vămuirea din timp.
Cum ajută un partener specializat în logistică precum Topway Shipping
Când trimiți ceva în Columbia în timpul Anului Nou Chinezesc, nu doar programezi transportul de marfă; coordonezi și un lanț complicat care începe într-o unitate de producție din China și se termină la o ușă principală din Bogotá, Medellín sau Cali. Una dintre cele mai bune metode de a reduce riscul și incertitudinea este să colaborezi cu un partener logistic care cunoaște multe despre comerțul electronic transfrontalier și vama internațională.
Topway Shipping, cu sediul în Shenzhen, China, este un furnizor profesionist de soluții logistice transfrontaliere pentru comerțul electronic încă din 2010. Echipa fondatoare are peste 15 ani de experiență în logistică internațională și vămuire, cu accent special pe transportul în SUA și China. Aceleași cunoștințe despre cum să gestionezi canalele comerciale cu volum și complexitate ridicate funcționează bine în alte părți ale Americii, inclusiv în Columbia, unde apar în mod regulat probleme legate de vamă, livrare pe ultimul kilometru și fiabilitate a timpului de tranzit.
Topway Shipping se ocupă de toate etapele lanțului logistic, de la transportul mărfurilor de la producători sau furnizori din China la depozite internaționale, asistență la vămuire și livrarea mărfurilor la destinația finală. În timpul lunii CNY, când problemele minore în orice moment se pot transforma rapid în probleme mari, această vizibilitate completă este foarte importantă pentru mărfurile care merg în Columbia. Topway vă poate ajuta să vă mențineți marfa în mișcare chiar și atunci când piața în ansamblu este sub presiune, prin combinarea transporturilor, găsirea celor mai bune rute și asigurarea că toate documentele sunt în ordine.
Topway Shipping oferă soluții flexibile de transport maritim cu încărcătură completă (FCL) și încărcare parțială (LCL) pentru transportul maritim din China către porturi cheie din întreaga lume. Această flexibilitate este utilă în special pentru expeditorii care se concentrează pe Columbia și care ar putea avea nevoie să combine importurile regulate FCL cu completări ocazionale LCL, în funcție de cerere și de spațiul disponibil în depozitele lor. În timpul zilei de yuani chinezești (CNY), posibilitatea de a comuta între aceste moduri de transport sau de a schimba orarele de navigație poate face diferența între a rămâne fără stoc și a avea un inventar consistent.
Dacă doriți ca brandul dvs. să rămână puternic în Columbia pe parcursul sezonului CNY, colaborarea cu Topway Shipping vă va oferi acces la o echipă care cunoaște atât aspectele practice, cât și cele strategice ale logisticii transfrontaliere. Topway poate fi singurul punct de contact pentru multe aspecte, de la oferirea de sfaturi cu privire la datele limită optime înainte de sărbătoare, până la gestionarea documentelor vamale și a rutelor.
Concluzie
Nu trebuie să fie un coșmar să expediezi în Columbia în preajma Anului Nou Chinezesc, dar trebuie să planifici din timp mai mult decât ai face în alte perioade ale anului. Închiderea fabricilor chinezești, capacitatea limitată de transport aerian și maritim și cerințele stricte de documentație ale vămii columbiene fac din aceasta o dificultate sezonieră unică pentru importatori și comercianții online.
Pentru a trece cu bine peste această perioadă, trebuie să știți cum afectează CNY lanțul dvs. de aprovizionare, cum ar fi timpii de producție mai lungi, ferestrele de tranzit mai lungi și prețurile de transport mai mari. De asemenea, trebuie să știți multe despre sistemul vamal al Columbiei, astfel încât facturile, listele de ambalare, clasificările HS și datele importatorului să fie corecte și să corespundă. Aceasta este cheia pentru a evita întârzierile, inspecțiile și taxele suplimentare de depozitare sau de demurrage care nu sunt necesare.
CNY poate trece de la o perioadă nebună la una gestionabilă dacă planificați din timp, vă asumați angajamente rezonabile de livrare și discutați deschis cu partenerii columbieni și clienții finali. Când toți ceilalți se luptă pentru spațiu, organizația dvs. poate rămâne puternică prin construirea de stocuri tampon, utilizând resurse externe. depozitareși găsirea combinației perfecte între transportul aerian și cel maritim.
Cel mai important, colaborarea cu o companie de logistică cu o vechime în domeniu vă poate ușura mult gestionarea internă a lucrurilor. Topway Shipping este specializată în logistica comerțului electronic transfrontalier de peste zece ani. Personalul lor are peste 15 ani de experiență în logistică internațională și vămuire. Aceștia oferă soluții complete care sunt cele mai importante în perioadele aglomerate, cum ar fi CNY. Topway Shipping vă poate ajuta să vă mențineți lanțul de aprovizionare din Columbia stabil, chiar și atunci când restul lumii este în vacanță. Aceștia pot gestiona totul, de la transportul pe prima etapă în China până la vămuirea și livrarea pe ultimul kilometru pe piețele de destinație. De asemenea, oferă opțiuni flexibile de transport maritim FCL și LCL către porturile majore din întreaga lume.
Întrebări frecvente
Q: Cât de devreme ar trebui să încep să planific livrările către Columbia pentru Anul Nou Chinezesc?
R: Ar trebui să începeți aranjamentele cu cel puțin două-trei luni înainte de CNY, mai ales dacă expediați pe mare. Aveți suficient timp pentru a configura producția, a rezerva spațiu pe nave și a avea documentele pregătite. Dacă împărtășiți proiecțiile și intervalele de timp dorite cu partenerul dvs. logistic cu una-două luni înainte pentru transportul aerian sau expedierile urgente, veți avea șanse mult mai mari de a obține spațiu la prețuri bune.
Q: CNY afectează doar expedierile care pleacă în timpul sărbătorilor sau și după?
R: CNY afectează transporturile înainte, în timpul și după sărbători. Pe măsură ce exportatorii se grăbesc să expedieze, navele sunt deja aproape pline în săptămânile premergătoare sărbătorii. În timpul sărbătorii, producția încetinește sau se oprește, iar unele rute pot avea mai puține curse. După sărbători, restanțele trebuie eliminate și echipamentele trebuie mutate. Acest lucru poate menține timpii de tranzit ridicați pentru încă câteva săptămâni.
Q: Sunt procedurile vamale în Columbia diferite în timpul CNY?
R: Normele vamale oficiale din Columbia nu se schimbă din cauza monedei chineze (CNY), deși lucrurile pot părea diferite în practică. Operațiunile vamale și portuare pot deveni mai aglomerate deoarece mai multe mărfuri circulă în întreaga lume, iar unele dintre ele pot fi întârziate sau pot veni în grupuri. Aceasta înseamnă că problemele legate de documente sau de conformitate sunt mai susceptibile de a provoca întârzieri ușor de observat. În această perioadă, este foarte important să aveți documente clare și ajutor din partea unor funcționari vamali cu cunoștințe.
Q: Este mai bine să expediez FCL sau LCL în Columbia în timpul zilei de CNY?
R: Atât FCL, cât și LCL pot funcționa, însă se comportă diferit atunci când sunt supuse unor presiuni. Odată ce obțineți un spațiu cu FCL, programele sunt de obicei mai fiabile. Cu toate acestea, aveți nevoie de suficient volum pentru a umple sau a umple în mare parte un container. LCL este bun pentru cantități mai mici, dar poate dura mai mult pentru consolidare și deconsolidare, ceea ce este mai vizibil în perioadele aglomerate. Utilizarea FCL pentru stocul de bază și LCL pentru completări este adesea cea mai bună opțiune.
Q: Cum poate un furnizor de logistică precum Topway Shipping să reducă riscurile mele legate de CNY pentru Columbia?
R: Un profesionist precum Topway Shipping vă poate ajuta în multe feluri, cum ar fi oferindu-vă consultanță cu privire la intervalele de rezervare și alegerea rutei, consolidarea expedierilor, configurarea depozitării în străinătate, coordonarea documentelor pentru a facilita vămuirea și oferindu-vă opțiuni atât FCL, cât și LCL, în funcție de nevoile dumneavoastră. Cu cunoștințele lor în logistică internațională și vămuire și oferta lor completă de servicii, puteți aborda CNY cu un plan mai clar și mai puține surprize.
