Ako zabezpečiť bezpečnosť nákladu v železničnej preprave z Číny do Spojeného kráľovstva

 

úvod

Železničná nákladná doprava z Číny do Spojeného kráľovstva sa z okrajovej možnosti stala bežným prepravným riešením pre mnoho podnikov, ktoré chcú ušetriť peniaze a čas. Železnica môže výrazne skrátiť čas prepravy v porovnaní s námornou prepravou a môže tiež pomôcť udržať nižšie náklady na väčší tovar v porovnaní s... letecká prepravaEurázijská železničná trasa je na druhej strane dlhá, prechádza cez niekoľko jurisdikcií a je náročná na prevádzku. Vaša zásielka sa môže pohybovať cez viacero krajín, manipulačných uzlov, železničných spoločností a poveternostných podmienok, ktoré sa menia. Každý bod prestupu zvyšuje nebezpečenstvo.

Na tejto trase nie je zabezpečenie nákladu len jedna vec; je to séria rozhodnutí, ktoré začínajú kontrolou tovaru a končia dokladom o doručení. Najlepším spôsobom, ako riešiť ťažkosti, je byť praktický namiesto teoretického. To znamená premýšľať o tom, čo sa môže pokaziť, prijať opatrenia pri balení a dokumentácii, zvoliť správny spôsob nakládky a sledovať situáciu, aby sa problémy zistili včas, a nie až potom, ako nastanú.

Tento článok sa zaoberá najdôležitejšími bezpečnostnými krokmi pri preprave tovaru vlakom z Číny do Spojeného kráľovstva. Zameriava sa na kontrolu rizík v reálnom svete vrátane balenia, výberu správneho kontajnera, utesňovania, dodržiavania predpisov, poistenia, sledovania, prekládky a plánovania pre prípad, že sa niečo pokazí. Nájdete tu aj niekoľko tabuliek, ktoré vám pomôžu rýchlejšie robiť dôležité rozhodnutia.

Prečo železničná nákladná doprava predstavuje jedinečné bezpečnostné riziká

Železničná nákladná doprava na trase Čína – Spojené kráľovstvo zvyčajne znamená diaľkovú prepravu, možné zmeny rozchodu koľají a veľa odovzdávaní. Železničná nákladná doprava môže zahŕňať častejšie terminálové činnosti, ako sú zdvihy žeriavom, presuny na staniciach a zoradenie vlakov, ako námorná preprava jedným plavidlom. Náklad je tiež vystavený väčšiemu rozsahu teplôt a bezpečnostných situácií.

Niektorí prepravcovia dostatočne nepremýšľajú o rizikách spojených s železničnou dopravou, pretože vlaky sa zdajú byť „stabilné“. V skutočnosti môžu byť vibrácie, otrasy a zmeny teploty na tisíce kilometrov menej predvídateľné. „Bezpečné“ tiež neznamená len žiadne fyzické poškodenie. Udržiavanie vášho nákladu v bezpečí znamená aj zabezpečenie toho, aby vaše doklady boli v poriadku, aby ho colné orgány nezadržali, a aby vaše balenie spĺňalo všetky pravidlá, aby nebol zamietnutý alebo zdržaný.

Železničná doprava môže byť bezpečnejšia ako cestná doprava na dlhé vzdialenosti pri preprave cenných predmetov, ale iba ak sú zavedené základné bezpečnostné opatrenia. Železničná doprava môže byť skvelá pre krehké alebo na vlhkosť citlivé predmety, ale iba ak je balenie navrhnuté tak, aby sa s nimi dalo manipulovať a aby boli dlhodobo vystavené poveternostným vplyvom.

Posúdenie rizika nákladu pred odoslaním

Pred rezerváciou vlaku sa musíte uistiť, že váš náklad je kompatibilný s prostredím vlaku. Táto fáza zastaví väčšinu reklamácií, pretože vás núti plánovať to, čo sa skutočne stane, a nie to, čo chcete, aby sa stalo.

Niektoré veci sú prirodzene pevné a znesú vibrácie a ľahké nárazy. Niektoré veci, vrátane skla, presného náradia, značkových maloobchodných obalov alebo elektroniky s citlivými displejmi, potrebujú dodatočnú ochranu, aby sa zabránilo mikroskopickým poškodeniam, ktoré zákazníci pri prevzatí nevidia, ale napriek tomu ich nútia vrátiť ich.

Mali by ste tiež zvážiť, či je váš náklad vystavený vlhkosti, teplote alebo korózii. Diaľková železničná doprava môže mať studené miesta, kondenzačné cykly a terminálové skladovanie, kde je vlhkosť vyššia, ako je plánované.

Jedným jednoduchým spôsobom, ako začať, je ohodnotiť váš náklad na štyroch stupniciach: aká je krehkosť, aká je pravdepodobnosť jeho krádeže, aká je citlivá na dodržiavanie predpisov (napríklad, či musí byť označená určitým spôsobom) a aká je zraniteľná voči vlhkosti a teplote. Ak je niektorý rozmer vysoký, musíte byť opatrnejší pri svojom bezpečnostnom pláne, najmä pokiaľ ide o poistenie a balenie.

Výber správneho kontajnera a spôsobu nakladania

FCL vs. LCL: Bezpečnostné kompromisy

Pokiaľ ide o bezpečnosť, najdôležitejšou štrukturálnou voľbou je, či prepravujete plný kontajner (FCL) alebo menej ako kontajnerový náklad (LCL). FCL zvyčajne udržiava váš tovar v bezpečí, pretože zostáva v jednom uzavretom kontajneri, ktorý máte pod kontrolou. LCL zahŕňa konsolidáciu aj dekonsolidáciu, čo znamená viac manipulačných zásahov a zvýšené riziko poškodenia alebo straty.

FCL je zvyčajne bezpečnejšou voľbou, ak je vaša zásielka dostatočne veľká na to, aby ju bolo potrebné prepravovať. LCL však môže byť stále bezpečná, ak si veľmi opatrne vyberiete, ako ju balíte, označujete a ako si vyberáte partnerov.

Mnoho prepravcov používa toto jednoduché porovnanie na rozhodnutie:

faktor	Železničná nákladná doprava FCL	LCL železničná nákladná doprava
Frekvencia manipulácie	Spodný	Vyššia
Riziko nárazov zmiešaného nákladu (rozdrvenie, zápach, kontaminácia)	Spodný	Vyššia
Ovládanie vzoru načítavania	vysoký	Obmedzený
Bezpečnosť a integrita utesnenia	Silné	Závisí od konsolidačných procesov
Nákladová efektívnosť pre malé objemy	Spodný	Vyššia
Odporúčané pre náklad vysokej hodnoty	Áno	Iba s dodatočnými bezpečnostnými opatreniami

Typ a vhodnosť kontajnera

Väčšinu vecí je možné skladovať v štandardných suchých kontajneroch, ale nie všetky. Ak prepravujete veci, ktoré sa môžu v dôsledku vibrácií pohybovať, meniť tvar alebo rozbiť, typ kontajnera nemusí byť taký dôležitý ako vnútorné výstuže a nosné tyče. Pre náklad, ktorý je náchylný na vlhkosť, je použitie vysúšadiel a ochranných vložiek často lepšie ako výmena kontajnerov. Za určitých okolností je však potrebné špeciálne vybavenie.

Ak váš náklad obsahuje veci, ktoré môžu byť poškodené zápachom, prachom alebo nečistotami, mali by ste zvážiť udržiavanie čistoty kontajnerov ako bezpečnostnú požiadavku, nielen ako niečo príjemné. Aj keď je produkt technicky neporušený, kontajner, ktorý slúžil na uchovávanie chemikálií alebo vecí so silným zápachom, môže zákazníkov nahnevať.

Balenie, ktoré prežije skutočné železničné podmienky

Obaly na železničnú nákladnú dopravu by mali byť schopné odolávať rôznym záťažiam a vibráciám po dlhú dobu. Častou slabou stránkou sú obaly, ktoré vyzerajú dobre na prepravu letecky alebo po zemi, ale pri opakovanom stohovaní alebo otrasoch sa rozpadajú.

Plán bezpečného železničného balenia má zvyčajne tri vrstvy: jednu na ochranu produktu, jednu na ochranu vnútorného kartónu a jednu na udržanie stability palety alebo kontajnera. Účelom je zastaviť pohyb a rozptýliť jednotky.

Výber správnej peny je dôležitý pre krehké predmety. Ak je výrobok príliš mäkký, pohybuje sa a ak je príliš tvrdý, energia nárazu prechádza priamo cez neho. V prípade elektroniky antistatické opatrenia a ochrana rohov pomáhajú predchádzať vzniku mikrotrhlín a tlakových bodov na obrazovke. Pre kovové predmety sú dôležité ochrana proti korózii a regulácia vlhkosti.

Ďalšou dôležitou bezpečnostnou pákou je paletizácia. Keď paletu dobre prekryjete rohovými doskami, strečovou fóliou a popruhmi, bude fungovať ako jeden pevný celok. Po niekoľkých zdvihnutiach v termináli sa zle zabalená paleta zmení na niekoľko voľných krabíc. Ak je váš tovar na paletách, uistite sa, že má rovnakú veľkosť a pevnosť a že ťažisko je vyvážené.

Ak prepravujete kusové zásielky (LCL), balenie musí byť podstatne pevnejšie, pretože váš náklad môže byť nahromadený na iných zásielkach. V takýchto prípadoch sú jednoznačné orientačné značky a odolnosť voči tlaku ešte dôležitejšie.

Blokovanie, vystuženie a rozloženie zaťaženia vo vnútri kontajnera

Ak je vnútorná stabilita nákladu slabá, vibrácie koľajníc ho môžu pomaly „posúvať“. Aj keď sú boxy pevné, malý priestor sa môže časom zväčšiť. Najbezpečnejší spôsob nakladania je urobiť to bez prázdneho priestoru, ktorému sa dá vyhnúť, a potom použiť výstužné materiály na udržanie nákladu na mieste.

Záťaž by mala byť tiež rovnomerne rozložená. Umiestnenie veľkej váhy na jedno miesto môže spôsobiť pohyb vecí a zvýšiť ich pravdepodobnosť zlomenia pri zrýchľovaní alebo spomaľovaní. Ak je to možné, umiestnite ťažké veci nízko a blízko stredovej čiary kontajnera. Ľahšie veci by mali byť nad nimi a okolo nich, aby boli stabilné.

V mnohých prípadoch poškodenia bol samotný produkt dobrý, ale spôsob, akým bol naložený, ho oslabil. Napríklad umiestnenie ťažších krabíc na slabšie maloobchodné krabice môže spôsobiť skryté poškodenie v dôsledku stlačenia, ktoré sa prejaví až po otvorení balíka kupujúcim.

Vytvorte si jednoduchú mapu nakládky a dajte ju nakladacej posádke, ak máte zmiešané skladové jednotky. Nie je to byrokracia; je to užitočné bezpečnostné opatrenie, ktoré zabráni rozhodnutiam o nakládke typu „čokoľvek sa hodí“.

Utesnenie, zabezpečenie a ochrana pred krádežou

Železničné trasy, ktoré prechádzajú cez viac ako jednu krajinu, musia mať zavedené rovnaké bezpečnostné opatrenia. Plomba nie je zázračné riešenie, ale poskytuje základ pre vysledovanie niečoho a preukázanie, že s tým bolo manipulované.

Pri zásielkach FCL používajte kvalitné skrutkové plomby a zapíšte si čísla plomb do prepravných dokladov a interných záznamov. Ak je to možné, odfoťte plombu pri jej nasadení a znova na dôležitých miestach odovzdávania. Pri LCL sa pozornosť zameriava na bezpečnosť. skladovanie postupy, CCTV, kontrolovaný prístup a označovanie, ktoré neprezrádza hodnotu položiek.

Na drahý značkový tovar nedávajte zreteľné označenia zvonku. Uistite sa, že prepravné štítky fungujú, ale nie sú príliš nápadné. Ak prepravujete spotrebnú elektroniku alebo značkový maloobchodný tovar, riziko krádeže často súvisí s tým, ako veľmi sú predmety viditeľné.

Dobrý spôsob, ako sa nad tým zamyslieť, je, že zastavenie krádeží je v prvom rade o sťažení ich vzniku. Táto cesta je ťažšie použiteľná, keď sú pečate, odovzdávanie dokumentov a papierovanie prísne.

Presnosť dokumentácie ako nástroj bezpečnosti nákladu

Mnohé problémy s bezpečnosťou nákladu sú v skutočnosti problémami s dodržiavaním pravidiel. Keď colné orgány zadržiavajú náklad, môže sa stať, že zostane dlhšie uskladnený, bude sa s ním viac manipulovať a bude sa prekladať bez varovania. To vás vystavuje nebezpečenstvu, nielen v oblasti papierovania.

Vaša obchodná faktúra, baliaci list, kódy HS a popisy produktov by mali byť správne a mali by sa navzájom zhodovať. Popisy, ktoré nie sú jasné, zvyšujú pravdepodobnosť kontrol. Nesprávne hmotnosti alebo počty kartónov môžu spôsobiť problémy v termináloch alebo nútiť ľudí kontrolovať znova.

Uistite sa, že poznáte požiadavky dovozcu pre Spojené kráľovstvo, ako napríklad EORI a všetky zákony, ktoré sa vzťahujú na konkrétne produkty. Ak vaše položky vyžadujú certifikáciu, uistite sa, že sú pripravené pred odoslaním. Najbezpečnejšia zásielka je tá, ktorá prejde colnicou bez akýchkoľvek problémov.

Pri odosielaní zmiešaného tovaru, najmä v rámci LCL, je užitočné uviesť špecifikácie balenia na úrovni kartónu. Jasné informácie o balení znižujú pravdepodobnosť, že v prípade kontroly bude potrebné veľa vybaľovania.

Riadenie rizík prekládky a zmeny rozchodu koľají

Jednou z najdiskutovanejších bezpečnostných otázok na euroázijskej železnici je to, čo sa stane, keď sa kontajnery alebo tovar premiestňujú počas zmien rozchodu alebo operácií na termináli. Nie všetky železničné plány vyžadujú presun nákladu z kontajnera, hoci prevádzkové presuny môžu stále zahŕňať zdvihy žeriavom a presuny na depo.

Vtedy skutočne pomôžu vnútorné bloky a výstuhy. Ak váš náklad zvládne niekoľko veľkých zdvihov bez pohybu, ste oproti väčšine dopravcov výhodnejší. Ďalším prvkom je plánovanie trasy. Niektoré železničné trate majú staršiu terminálovú infraštruktúru a vyššiu kvalitu manipulácie.

Ak je váš produkt veľmi krehký alebo má jedinečný tvar, mali by ste zvážiť dodatočné ochranné balenie. Mali by ste sa tiež opýtať svojho poskytovateľa logistických služieb, ako manipulujú s nákladom v hlavných prekládkových bodoch pozdĺž plánovanej trasy.

Sledovanie, viditeľnosť a spracovanie výnimiek

Sledovanie nie je len o tom, vedieť, kde sa vlak nachádza. Ide o včasné odhalenie nezvyčajných udalostí, ako je neočakávaný čas zotrvania na termináli, zmena trasy alebo zmeškané odovzdanie. Čím skôr sa o výnimke dozviete, tým lepšie ochránite balík.

Prevádzková transparentnosť tiež pomáha pri reklamáciách a braní ľudí na zodpovednosť. Spory môžete riešiť rýchlejšie a s menším počtom problémov, ak viete preukázať, kde pravdepodobne došlo k oneskoreniam alebo škodám.

Pri zásielkach s vysokou hodnotou peňazí zvážte viacúrovňovú viditeľnosť: pravidelné sledovanie, potvrdenia míľnikov, kontroly pečatí, keď je to možné, a fotografie v mieste odoslania. Ak zásielky posielate často, vytvorte si krátky plán výnimiek, aby váš tím vedel, čo robiť, ak sa zásielka zasekne.

Poistenie a pripravenosť na poistné udalosti

Ľudia niekedy zabúdajú na poistenie, no na diaľkových multimodálnych koridoroch je dôležitou súčasťou bezpečnosti nákladu. Poistenie nezabráni vzniku škôd, ale pomáha chrániť váš peňažný tok a zmierniť stres, keď sa niečo pokazí.

Mali by ste si overiť typ krytia a hodnotu poistenia, ako aj akékoľvek výnimky. K mnohým hádkam dochádza, pretože ľudia nerozumejú pravidlám upravujúcim krytie, balenie alebo papierovanie.

Príprava na uplatnenie reklamácie začína ešte pred odoslaním zásielky. Sledujte hodnotu produktu, fotografie balenia, čísla plomb, fotografie z nakládky a podpísanú dokumentáciu o odovzdaní. Dobrý dôkaz urýchľuje vysporiadanie v prípade poškodenia.

Nižšie je uvedená užitočná tabuľka na prípravu vstupných údajov pre poistenie:

Položka na prípravu	Prečo je to dôležité	Príklad dôkazu
Dôkaz hodnoty nákladu	Podporuje poistnú hodnotu a výplatu	Faktúra, záznamy o predaji
Dôkaz o balení	Preukazuje náležitú starostlivosť	Fotografie/videá pred načítaním
Záznamy o pečati a odovzdaní	Podporuje tvrdenia o neoprávnenej manipulácii	Fotografie pečatí, záznamy o pečatí, podpísané dokumenty
Stav pri dodaní	Stanovuje načasovanie poškodenia	Fotografie doručenia, poznámky k odberateľovi
História trasy a sledovania	Pomáha lokalizovať okno incidentu	Snímky obrazovky sledovania, záznamy o míľnikoch

Úvahy o skladoch a poslednej míli v Spojenom kráľovstve

Bezpečnosť nákladu nekončí príchodom vlaku. Železničná nákladná doprava je často súčasťou lokálneho logistického reťazca, ktorý zahŕňa vykládku, skladovanie, triedenie a doručenie na poslednú míľu. V cieľovom sklade sa zistí veľa „poškodení koľajníc“, ktoré však môžu byť spôsobené spôsobom vykládky tovaru alebo prepravou na krátke vzdialenosti.

Ak posielate palety, ktoré sa môžu prevrátiť, alebo krabice, ktoré by sa nemali stohovať, uistite sa, že váš partner v Spojenom kráľovstve sa o vaše zásielky riadne postará. Ak sú vaše zásielky krehké, uistite sa, že prijímajúci tím vie, ako s nimi manipulovať a na čo si dať pozor.

Keď doručujete na Amazon alebo do iných online obchodov, môžu mať špecifické pravidlá týkajúce sa prijímania balíkov. Aj keď produkt funguje, poškodené balenie môže viesť k zlyhaniu podnikania.

Vytvorenie opakovateľného štandardného postupu pre bezpečnosť nákladu

Spoločnosti, ktoré prepravujú len niekedy, často robia rozhodnutia za pochodu. Spoločnosti, ktoré prepravujú veľa, si vytvoria jednoduchý štandardný operačný postup (SOP), vďaka ktorému sa bezpečnosť stane zvykom. Nemusí to byť ťažké. Základný SOP zvyčajne obsahuje pravidlá pre balenie, označovanie, fotografovanie, nakladanie, uzatváranie a reagovanie na výnimky.

Postupom času štandardný prevádzkový postup znižuje počet nehôd a uľahčuje predvídanie nákladov. Taktiež vašim zamestnancom umožňuje robiť nové rozhodnutia pre každú prepravu, čo môže byť stresujúce.

Dobrý štandardný prevádzkový postup (SOP) nie je definitívne stanovený. Mení sa v dôsledku udalostí, nových typov produktov, sezónnych nebezpečenstiev a zmien v trasách. Namiesto kritizovania trasy opravte balenie skladových jednotiek (SKU), ktoré vždy spôsobujú problémy.

Spolupráca s logistickým partnerom, ktorý uprednostňuje bezpečnosť

Bez ohľadu na to, aké dobré je balenie, nemôže vynahradiť zlé prevádzkové riadenie. Dobrý logistický partner by vám mal pomôcť jasne naplánovať trasy, dobre konsolidovať vaše zásielky (v prípade kusových zásielok), poskytnúť vám jasné pokyny, ako vyplniť dokumenty, a mal by rýchlo reagovať na problémy.

V reálnom živote je bezpečnosť nákladu lepšia, keď máte partnera, ktorý vám vie povedať, prečo je určitý spôsob nakládky najlepší, aké nebezpečenstvá existujú v určitej železničnej doprave a ako riešia reklamácie. Ak sú odpovede nejasné, mali by ste to brať ako varovanie.

Dobrý partner vám nenanúti len jedno riešenie; pomôže vám vybrať si medzi vlakovou, námornou alebo leteckou dopravou na základe toho, aký citlivý je váš náklad a kedy ho treba doručiť.

Záver

Zabezpečenie bezpečnosti tovaru pri železničnej preprave z Číny do Spojeného kráľovstva je systémový problém. Balenie, nakládka, pečatenie, papierovanie, plánovanie trasy, viditeľnosť a manipulácia na poslednej míli sa navzájom ovplyvňujú. Ak je ktorýkoľvek článok slabý, zásielka je vystavená riziku poškodenia, oneskorenia alebo straty. Najlepšie výsledky prináša praktická disciplína. Napríklad vyrobte obaly, ktoré odolávajú vibráciám a tlaku pri stohovaní, udržujte náklad stabilný vo vnútri kontajnera, chráňte zásielky správnymi pečaťami a kontrolovanou manipuláciou a považujte presnosť dokumentácie za opatrenie fyzickej bezpečnosti, pretože to znižuje počet kontrol a neplánovanej manipulácie. Železničná nákladná doprava môže byť spoľahlivou a škálovateľnou voľbou pre cezhraničné dodávateľské reťazce, ak máte opakovateľné štandardné prevádzkové postupy (SOP) a logistického partnera, ktorý berie výnimky vážne.

Často kladené otázky

Otázka: Je železničná nákladná doprava z Číny do Spojeného kráľovstva bezpečnejšia ako námorná preprava krehkého tovaru?
A: Áno, ale iba ak sú obaly a vnútorné stabilizátory navrhnuté tak, aby zvládli dlhé obdobia vibrácií a opakovanú manipuláciu. Železničná doprava je zvyčajne vystavená pôsobeniu vibrácií menej týždňov ako oceánska doprava, ale môže mať viac kontaktov s terminálom. To znamená, že stabilita obalov a paliet musí byť vyššia ako bežné domáce normy.

Otázka: Aká je najväčšia bezpečnostná výhoda FCL na železničnej trase?
A: Najlepšie na tom je, že máte kontrolu. Váš náklad zostáva v jednom uzavretom kontajneri s menším počtom manipulačných zásahov. Môžete tiež regulovať, ako sa nakladá, blokuje, vystužuje a plombuje od okamihu, keď opustí sklad, až kým nedorazí na miesto určenia.

Otázka: Ak musím prepravovať kusovú zásielku (LCL), ako môžem znížiť riziko poškodenia?
A: Používajte pevnejšie vonkajšie krabice, sťažte ich rozbitie, paletizujte, kde je to možné, palety pevne zabaľte a uistite sa, že štítky sú jasné, ale nie príliš zreteľné. Mali by ste si tiež vybrať logistickú spoločnosť, ktorá má silné procesy konsolidácie zásielok a prísne pravidlá pre manipuláciu s tovarom v skladoch.

Otázka: Koľko plomb by som mal použiť na FCL kontajner?
A: Na dverách kontajnera sa zvyčajne používa jedna vysokokvalitná skrutková plomba. Najdôležitejší je postup: zapíšte si číslo plomby, odfoťte plombu na mieste jej vzniku a uistite sa, že informácie o plombe sú vo vašich záznamoch a interných protokoloch vždy rovnaké.

Otázka: Ktoré dokumenty sú najdôležitejšie pre zabránenie colným zdržaniam, ktoré môžu zvýšiť riziko pri preprave nákladu?
A: Obchodná faktúra, baliaci list, kódy HS a správne popisy produktov sú veľmi dôležité. Konzistentnosť medzi dokumentáciou znižuje pravdepodobnosť kontroly a zabraňuje zadržaniam, ktoré spôsobujú dlhšie skladovanie nákladu a častejšiu manipuláciu.

Otázka: Ako spoločnosť ako Topway Shipping podporuje bezpečnejšiu železničnú nákladnú dopravu?
A: Spoločnosť Topway Shipping so sídlom v čínskom meste Shenzhen je profesionálnym poskytovateľom logistických riešení pre cezhraničný elektronický obchod od roku 2010. Náš zakladajúci tím má viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia so zameraním na USA a Čínu. Ponúkame kompletný sortiment logistických služieb, od prepravy na prvom konci až po zahraničné skladovanie, colné spracovanie a doručenie na poslednú míľu. Ponúkame tiež námornú prepravu z Číny do kľúčových prístavov po celom svete, ktorá je všestranná pre prepravu celokontajnerových zásielok (FCL) a menej ako kontajnerových zásielok (LCL).