03/11/2025

Preprava z Číny do Vietnamu: Kompletný sprievodca bez stresu

Obsah

Preprava z Číny do Vietnamu už nie je niečo, čo môžu robiť len veľké obchodné spoločnosti. Či už ste malý online predajca, rastúca značka alebo výrobca expandujúci do juhovýchodnej Ázie, táto trasa sa stala jednou z najdynamickejších a najdostupnejších obchodných trás v regióne.

Táto príručka vás krok za krokom prevedie všetkým, čo potrebujete vedieť, aby ste mohli hladko presúvať tovar od čínskych dodávateľov k vietnamským zákazníkom – bez toho, aby ste sa museli zaoberať skratkami, skrytými poplatkami alebo colnými problémami.

Pokryjeme:

Hlavné možnosti dopravy a prepravné lehoty
Kľúčové prístavy a trasy medzi Čínou a Vietnamom
Clá, poplatky a najnovšie pravidlá pre dovoz z elektronického obchodu
Praktické tipy na úsporu nákladov a kontrolu rizík
Ako by mal profesionálny logistický partner Topway Shipping môže vám zjednodušiť celý proces

Úvod: Prečo je trasa Čína – Vietnam teraz dôležitá

Vietnam je jedným z najrýchlejšie rastúcich trhov elektronického obchodu v juhovýchodnej Ázii, pričom hodnota tohto sektora v roku 2024 presiahla 25 miliárd USD a medziročne vzrástla približne o 20 %. Zároveň vďaka vysoko rozvinutej výrobnej základni a logistickej infraštruktúre Číny je toto miesto prirodzeným centrom zdrojov.

Výsledok: čoraz viac firiem prepravuje produkty ako elektronika, móda, domáce potreby a priemyselné komponenty zo skladov v Číne zákazníkom a distribútorom vo Vietname, často prostredníctvom cezhraničných kanálov elektronického obchodu.

Trasa, hoci je geograficky krátka, má svoju vlastnú zložitosť:

Sprísnený colný dohľad nad dovozom elektronického obchodu do Vietnamu
Zmena daňových pravidiel pre balíky s nízkou hodnotou od roku 2025
Viacero možností (pozemná, námorná, letecká, expresná) s veľmi odlišnými cenovými a rýchlostnými profilmi
Preťaženie prístavov a hraníc počas hlavnej sezóny

Táto príručka je navrhnutá tak, aby vám pomohla vybrať správne nastavenie a vyhnúť sa nákladným chybám.

Hlavné spôsoby prepravy z Číny do Vietnamu

Neexistuje jeden „najlepší“ spôsob prepravy; záleží na vašom náklade, rozpočte a potrebách dodania. Tu je pohľad vedľa seba.

Bežné spôsoby dopravy

1. Expresný kuriér (od dverí k dverám)
Ideálne pre veľmi malé balíky, vzorky, urgentné dokumenty a cenné predmety s hmotnosťou do 30 – 50 kg.

Typická preprava: 1 – 3 dni pre medzinárodné expresné zásielky vo všeobecnosti.
Výhody: Rýchle, plne sledovateľné, jednoduchá dokumentácia; často zahŕňa aj colné odbavenie.
Nevýhody: Najvyššia cena za kg; nie je ekonomické pre hromadné zásielky.

2. Letecká nákladná doprava (Z letiska na letisko alebo z dverí k dverám)

Pre časovo citlivý náklad a tovar vyššej hodnoty, ktorý je príliš objemný na expresnú prepravu.

V prípade Číny a Vietnamu letecký náklad často dorazí do 1 – 2 dní od odletu v závislosti od trasy a dostupnosti letov.

Výhody: Veľmi rýchly; menšie riziko poškodenia; vhodný pre elektroniku, módu, malé stroje.
Nevýhody: Drahé; prísne obmedzenia nebezpečný tovar a batériové produkty.

3. Námorná preprava (FCL a LCL)

Vzhľadom na krátku vzdialenosť medzi Čínou a Vietnamom môže byť námorná preprava na tejto trase prekvapivo rýchla. Napríklad cesta z Shenzhenu do Haiphongu trvá často približne 5 dní v závislosti od počasia a preťaženia prístavu. Vo všeobecnosti sa námorná preprava na celom svete zvyčajne pohybuje od 20 do 45 dní, ale trasa Čína – Vietnam je na kratšom konci.

FCL (plné zaťaženie kontajnera): Rezervujete si celý kontajner. Najlepšie pre veľký objem (zvyčajne 20 alebo 40 metrov).
LCL (menšie ako zaťaženie kontajnera): Váš náklad zdieľa kontajnerový priestor s inými prepravcami. Vhodné pre menšie objemy.

Pros:

Najnižšia cena za kg pre stredné a veľké objemy
Vhodné pre objemný, nie urgentný náklad

Nevýhody:

Dlhšia verejná doprava oproti leteckej doprave (hoci v tomto pruhu stále relatívne rýchla)
Dodatočný čas na konsolidáciu/dekonsolidáciu v LCL

4. Cezhraničná kamiónová doprava a multimodálna doprava

Pozemná kamiónová doprava medzi južnou Čínou (napr. Guangxi, Yunnan, Guangdong) a Vietnamom sa stala čoraz populárnejšou, najmä pre cezhraničný elektronický obchod a ľahký priemyselný tovar. Niektorí logistickí poskytovatelia odosielajú tovar z čínskych colných skladov do Vietnamu približne do týždňa pomocou integrovaných cezhraničných riešení.

Pros:

Flexibilné rozvrhy
Konkurenčné ceny
V niektorých prípadoch rýchlejšia ako tradičná námorná doprava, najmä prostredníctvom priamych cezhraničných kanálov elektronického obchodu

Nevýhody:

Citlivé na hraničné politiky, kontroly a sezónne preťaženie
Vyžaduje si silnú koordináciu colných orgánov na oboch stranách

Rýchle porovnanie: Cena, rýchlosť a najlepšie prípady použitia

Nižšie je uvedené približné porovnanie. Skutočné čísla sa líšia v závislosti od trasy, dopravcu a sezóny, ale poskytujú realistický rámec pre plánovanie.

Všetky prepravné časy sú orientačné a nepredpokladajú žiadne väčšie meškania.

režim	Typický tranzit (Čína → Vietnam)	Veľkosť zásielky	Relatívne náklady	najlepší
expresný kuriér	1–3 dni	Dokumenty, balíky < 30–50 kg	$ $ $ $	Vzorky, urgentné online objednávky, balíky B2C
Letecká preprava	1–2 dni letu + odbavenie	50–500+ kg, palety, vysoká hodnota	$ $ $	Elektronika, móda, náhradné diely
Cezhraničná kamiónová doprava	~3–7 dní v závislosti od trasy	100 kg – 10 ton, kartóny alebo palety	$$ – $$$	Inventár elektronického obchodu, regionálna distribúcia
Námorná preprava (krátka trasa)	~4–7 dní z prístavu do prístavu (napr. Shenzhen–Haiphong)	1+ CBM pre LCL, celokontajnerové nakládky	$ – $$	Objemný tovar, neurgentné zásielky

Túto tabuľku použite ako východiskový bod a potom ju dolaďte skutočnou cenovou ponukou prepravy, ktorá odráža aktuálne sadzby a sezónne podmienky.

Kľúčové prístavy a trasy medzi Čínou a Vietnamom

Hoci môžete pracovať prevažne s letiskami alebo cezhraničnými dopravnými uzlami, námorné prístavy sú stále kľúčové pre kontajnerový obchod.

Hlavné vietnamské prístavy prijímajúce náklad z Číny

Rôzne zdroje označujú Hočiminovo Mesto (Cat Lai), Hai Phong a Cai Mep–Thi Vai za jedny z najdôležitejších kontajnerových prístavov Vietnamu, ktoré odbavujú veľký podiel dovozu vrátane dovozu z Číny.

Vietnamský prístav / terminál	Kraj	Hlavná úloha a funkcie
Hočiminovo mesto – prístav Cat Lai	Južný Virgínia	Najväčší kontajnerový prístav vo Vietname; kľúčová vstupná brána pre dovoz tovaru obsluhujúceho Ho Či Minovu metropolu (CHCM) a blízke priemyselné zóny.
Cai Mep–Thi Vai	Južný Virgínia	Hlbokomorský komplex v Ba Ria–Vung Tau; odbavuje veľké plavidlá a priamej diaľkovej lodnej dopravy.
Prístav Hai Phong	Severný Virgínia	Hlavný prístav pre Hanoj a severné priemyselné parky; strategicky blízko Číny.
Prístav Da Nang	Centrálna VN	Obsluhuje stredný Vietnam; prepravuje kontajnery a všeobecný náklad.

Typické námorné trasy medzi Čínou a Vietnamom

Medzi bežné čínske pôvody patria:

Shenzhen / Yantian / Shekou / Nansha (Guangdong) → Hočiminovo mesto, Cai Mep–Thi Vai, Hai Phong
Guangzhou, Foshan, Zhongshan cez prípojné služby delty Perlovej rieky
Nanning a Kunming môžu pre multimodálne spojenia využívať kombináciu nákladnej dopravy a blízkych námorných alebo vnútrozemských prístavov.

Vzhľadom na krátku vzdialenosť a vysoký objem obchodu prevádzkovajú dopravcovia časté spoje, ale v hlavných sezónach (pred lunárnym Novým rokom, obdobia hlavných online predajov atď.) sa môže kapacita zúžiť.

Pochopenie vietnamských ciel a daní pre dovoz

Colné predpisy sú problémom mnohých odosielateľov, ktorí zásielky prepravujú prvýkrát. Vietnam sprísňuje kontrolu nad cezhraničným elektronickým obchodom, balíkmi s nízkou hodnotou a nedostatočne deklarovaným tovarom.

Kľúčové trendy v elektronickom obchode a cezhraničných pravidlách

Vietnamské colné orgány vydali v novembri 2024 podrobné usmernenia (oficiálny list č. 5480/TCHQ-GSQL) s cieľom posilniť dohľad nad tovarom dovážaným prostredníctvom platforiem elektronického obchodu so zameraním na lepšiu dokumentáciu a riadenie rizík.

Okrem toho, návrhy a nové nariadenia z rokov 2024 – 2025 majú za cieľ:

Zrušiť rozsiahle daňové oslobodenia pre dovoz nízkej hodnoty, na ktoré sa predtým spoliehalo mnoho cezhraničných predajcov.
Zaviesť jasnejšie povinnosti týkajúce sa DPH pre zahraničných poskytovateľov elektronického obchodu slúžiacich vietnamským spotrebiteľom.

V niektorých návrhoch a usmerneniach sa uvádzajú konkrétne prahové hodnoty (napríklad približne 1 – 2 milióny VND na zásielku) a ročné limity pre výnimky, ale hlavné posolstvo je jednoduché: očakávajte väčšiu kontrolu, nie menšiu.

Keďže sa daňové prahy a implementačné lehoty môžu meniť, pred odoslaním si vždy overte najnovšie pravidlá u svojho logistického partnera alebo colného agenta.

Spoločné dokumenty potrebné na dovoz do Vietnamu

Presný zoznam závisí od vášho produktu, ale zvyčajne obsahuje:

Dokument	Kto to pripravuje	Poznámky
Obchodná faktúra	Predávajúci/vývozca	Musí odrážať skutočnú hodnotu transakcie a menu.
zoznam balenie	Predávajúci/vývozca	Podrobné informácie o jednotlivých položkách a kartónoch; pomáhajú pri kontrolách.
Kúpna zmluva / Objednávka	Predávajúci a kupujúci	Niekedy sa vyžaduje ako podporný dôkaz.
Nákladný list / Letecký nákladný list	Dopravca / špeditér	Hlavný prepravný dokument (námorný alebo letecký).
Osvedčenie o pôvode (C/O)	Vývozca / orgán	Môže podporovať preferenčné clá v rámci určitých obchodných dohôd.
Dovozná licencia (ak je k dispozícii)	Vietnamský dovozca	Vyžaduje sa pre špecifické kontrolované položky (potraviny, chemikálie atď.).
Dokumenty o zhode produktu	Výrobca / laboratóriá	Skúšobné protokoly, certifikáty kvality alebo registrácie, ak sa vyžadujú.

Ak ste zahraničný predajca, ktorý posiela balíky B2C priamo vietnamským spotrebiteľom, váš poskytovateľ logistických služieb môže väčšinu tejto činnosti vybaviť prostredníctvom svojich cezhraničných kanálov elektronického obchodu – stále sa však spolieha na presné informácie od vás.

Krok za krokom: Preprava z Číny do Vietnamu bez stresu

Toto je praktický pracovný postup, ktorý môžete dodržiavať alebo si ho prispôsobiť.

Krok 1: Objasnite si profil zásielky

Predtým, ako kontaktujete prepravcu, si zapíšte:

Druh tovaru (napr. oblečenie, elektronika, kozmetika)
Kódy HS, ak ich poznáte
Celková hmotnosť a objem (CBM)
Počet kartónov alebo paliet
Hodnotové a cieľové Incoterms (napr. EXW, FOB, DAP)
Preferovaná rýchlosť doručenia a rozpočet

Vaše odpovede priamo ovplyvňujú, či je optimálnym spôsobom expresná, letecká, kamiónová alebo námorná preprava.

Krok 2: Vyberte si správny spôsob dopravy

Na výber možností použite predchádzajúcu porovnávaciu tabuľku:

Expresne, ak posielate vzorky, produkty určené na uvedenie na trh alebo veľmi malé online objednávky.
Letecky, ak je čas kritický a vaša marža dokáže absorbovať vyššie náklady na prepravu.
Cezhraničná kamiónová preprava, ak presúvate pravidelné dávky zásob a chcete rovnováhu medzi rýchlosťou a nákladmi.
Námorná preprava (FCL/LCL), ak prepravujete väčšie objemy alebo ťažký, neurgentný tovar.

Dobrý špeditér vám vie ponúknuť aj kombinované druhy prepravy – napríklad prepravu nákladnou dopravou z továrne do konsolidačného centra, potom námornou prepravou do Hai Phongu a následne vnútroštátnou prepravou nákladnou dopravou.

Krok 3: Potvrďte Incoterms a zodpovednosti

Objasnite, kto za čo platí a kam sa zodpovednosť prenáša:

EXW (zo závodu): Vy, ako kupujúci, vybavujete takmer všetko od dverí predávajúceho v Číne.
FOB (zadarmo na palube): Dodávateľ dodá a naloží tovar v dohodnutom prístave v Číne; vy sa postaráte o námornú prepravu a ďalšie záležitosti.
CIF/CFR: Predávajúci hradí prepravu (a niekedy aj poistenie) do vietnamského prístavu; vy sa staráte o poplatky za doručenie a clo.
DAP/DDP: Váš poskytovateľ logistických služieb zabezpečí takmer všetko na cieľovú adresu, pričom DDP zahŕňa clá a dane.

Pri preprave do Vietnamu mnoho predajcov elektronického obchodu uprednostňuje Riešenia typu DAP alebo DDP aby zákazníci dostávali balíky bez toho, aby museli sami vybavovať zložité colné platby.

Krok 4: Pripravte a skontrolujte dokumentáciu

Medzi bežné úskalia patrí:

Faktúry s nejasnými popismi produktov
Nesprávne deklarované kódy HS
Nekonzistentné hodnoty medzi faktúrou, dodacím listom a prepravnými systémami
Chýbajúce colné nariadenie, na ktoré sa môže vzťahovať preferenčné clo

Pred odoslaním si s dodávateľom a prepravcom dvakrát skontrolujte dokumenty. Oprava chýb v mieste pôvodu je oveľa jednoduchšia ako riešenie zadržania vo vietnamskom prístave alebo na pozemnej hranici.

Krok 5: Rezervácia a konsolidácia v Číne

Váš logistický partner bude:

Vyzdvihnutie tovaru z továrne alebo skladu
Konsolidácia zásielok v centre (najmä pre kusové zásielky a balíky elektronického obchodu)
Zabezpečenie colného odbavenia vývozu v Číne
Nakladanie kontajnerov alebo nákladných vozidiel alebo rezervácia miesta na lietadlách

Čínske pokročilé logistické siete a colné sklady môžu skrátiť dodacie lehoty a znížiť náklady na cezhraničné toky elektronického obchodu.

Krok 6: Colné odbavenie vo Vietname

V prístave, na letisku alebo na pozemnom priechode vietnamskí colníci:

Kontrola digitálnych vyhlásení a predložených dokumentov
Skontrolujte kódy HS, colné hodnoty a pôvod
Uplatnite clá, DPH a všetky ďalšie dane
Výber zásielok na kontrolu na základe rizikových profilov

S novými usmerneniami zameranými na elektronický obchod a dovoz tovaru s nízkou hodnotou colné orgány venujú väčšiu pozornosť:

Podhodnotené faktúry
Nesprávne klasifikované položky (napr. „darček“ verzus komerčný tovar)
Vysoko rizikové kategórie (značková móda, elektronika atď.)

Mať miestneho makléra alebo logistického partnera, ktorý už denne spolupracuje s vietnamskými colníkmi, môže ušetriť dni oneskorenia.

Krok 7: Doručenie na poslednú míľu

Po odbavení sa zásielka presunie na adresu:

Váš sklad vo Vietname
3PL distribučné centrum
Priamo pre B2B alebo B2C príjemcov

V prípade elektronického obchodu je bežné využívať zahraničné sklady vo Vietname, čo vám umožňuje skladovať zásoby bližšie k kupujúcim a odosielať objednávky miestnymi kuriérskymi službami pre rýchlejšie doručenie a lepšiu zákaznícku skúsenosť.

Nákladové faktory, ktoré by ste mali pozorne sledovať

Aj na krátkej trase, akou je Čína – Vietnam, sa náklady môžu špirálovito zvýšiť, ak si nedáte pozor.

Hlavné nákladové prvky

Hlavná nákladná doprava (námorná/letecká/kamiónová/expresná)
Pôvodné poplatky (vyzdvihnutie, manipulácia, dokumentácia, vývozné colné odbavenie)
Cieľové poplatky (terminál, manipulácia, doručenie)
Clá a dane
Skladovanie a plnenie
príplatky (palivo, hlavná sezóna, bezpečnosť, dopravné zápchy)

Ako optimalizovať náklady bez zvýšenia rizika

Odoslať v správnom veľkostnom pásme: Veľmi malé balíky → expresná preprava; stredne veľké zásielky → kamiónová preprava; veľké objemy → FCL.
Vyhnite sa opakovaným malým LCL zásielkam: Zvážte vytvorenie zásob a odoslanie o niečo väčších dávok, aby ste dosiahli lepšie jednotkové sadzby.
Použite presné kódy HS: Nesprávna klasifikácia môže viesť k spätným vymeraniu dane, pokutám alebo zaisteniam, ktoré sú oveľa nákladnejšie ako správne clá uhradené vopred.
Naplánujte si pobyt okolo hlavnej sezóny: Sadzby a meškania prudko stúpajú pred lunárnym Novým rokom a hlavnými dátumami online výpredajov. Rezervujte si včas alebo si upravte kalendár prepravy.

Riziko a súlad: Ako sa vyhnúť oneskoreniam a sankciám

Niekoľko praktických pravidiel môže drasticky znížiť problémy na tejto trase:

Nikdy nedeklarujte nižšiu hodnotu. Vďaka prísnejšiemu presadzovaniu dovozu z elektronického obchodu, najmä tovaru s nízkou hodnotou, je pravdepodobnejšie, že podhodnotenie bude odhalené a penalizované.
Správne označte balíky. V prípade cezhraničných balíkov sa uistite, že štítky zodpovedajú digitálnym colným údajom (popis položky, množstvo, hodnota).
Zostaňte informovaní. Vietnam aktívne upravuje spôsob, akým zdaňuje zahraničné platformy elektronického obchodu a dovoz s nízkou hodnotou.
Využite spoľahlivých logistických partnerov. Spolupráca s poskytovateľom, ktorý rozumie čínskym exportným procesom aj vietnamským dovozným pravidlám, výrazne znižuje riziko nepríjemných prekvapení.

Ako vám môže Topway Shipping pomôcť so zásielkami medzi Čínou a Vietnamom

Spoločnosť Topway Shipping so sídlom v čínskom meste Shenzhen je od roku 2010 profesionálnym poskytovateľom logistických riešení pre cezhraničný elektronický obchod. Zakladajúci tím má viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia, pričom rozsiahle odborné znalosti boli pôvodne vybudované na rušnej obchodnej trase medzi Čínou a USA a teraz sa uplatňujú aj na ďalších kľúčových trasách vrátane juhovýchodnej Ázie.

Tu je zoznam toho, ako to zohráva úlohu pri preprave z Číny do Vietnamu:

Komplexné pokrytie logistického reťazca
Služby spoločnosti Topway Shipping zahŕňajú každý dôležitý krok na ceste:
- Preprava prvej etapy z tovární a dodávateľov po celej Číne
- Konsolidácia a manipulácia v čínskych centrách a colných skladoch
- Medzinárodná linková preprava po mori, letecky alebo cezhraničnou kamiónovou dopravou
- Riešenia skladovania v zahraničí prispôsobené pre predajcov elektronického obchodu
- Podpora colného odbavenia v mieste určenia
- Koordinácia dodávok na poslednú míľu do vietnamských skladov, firiem a koncových zákazníkov
Flexibilné riešenia FCL a LCL
Ak prevážate plné kontajnerové zásielky, spoločnosť Topway Shipping vám môže pomôcť optimalizovať trasy a plavebné plány z čínskych prístavov do hlavných vietnamských vstupných brán. Pri menších objemoch vám ich služby LCL umožňujú zdieľať kontajnery nákladovo efektívne a zároveň využívať spoľahlivé prepravné časy.
Pracovné postupy optimalizované pre elektronický obchod
Ako poskytovateľ zameraný na cezhraničnú logistiku elektronického obchodu, Topway Shipping chápe jedinečné potreby platforiem a online značiek:
- Rýchla a presná výmena údajov pre colné deklarácie
- Sledovanie zásielok a správa štítkov
- Správa zásob pre zahraničné sklady
- Podpora riešení typu DAP/„daň zaplatená“, ak je to možné podľa miestnych predpisov.
Myšlienka zameraná na dodržiavanie predpisov na prvom mieste
Vzhľadom na sprísnenie colných kontrol zásielok elektronického obchodu a balíkov s nízkou hodnotou je nevyhnutné spolupracovať s prepravcom a logistickým partnerom, ktorý považuje dodržiavanie predpisov za prioritu, nie za druhoradú vec. Spoločnosť Topway Shipping kombinuje praktické skúsenosti s aktuálnym pochopením čínskych exportných procesov a požiadaviek cieľového trhu.

Ak chcete vybudovať dlhodobý a škálovateľný dodávateľský reťazec medzi Čínou a Vietnamom, a nie len prepravovať jednorazové balíky, partnerstvo so skúseným špecialistom na cezhraničnú logistiku, ako je Topway Shipping, môže vaše operácie zrýchliť, zvýšiť predvídateľnosť a zvýšiť súlad s predpismi.

Záver

Preprava z Číny do Vietnamu môže byť rýchla, nákladovo efektívna a vysoko škálovateľná – ak si navrhnete správnu logistickú stratégiu a budete sledovať colné a daňové zmeny.

Pre pripomenutie:

Výber režimu je dôležitý. Pre urgentné balíky použite expresnú prepravu, pre tovar s vysokou hodnotou a časovo citlivým tovarom leteckú prepravu, pre flexibilné cezhraničné presuny kamiónovou prepravou a pre väčšie alebo hromadné zásielky námornú prepravu (FCL/LCL).
Prístavy a dopravné uzly sú strategické. Hočiminovo Mesto, Hai Phong a Cai Mep–Thi Vai sú hlavnými vstupnými bránami, pričom každá z nich slúži rôznym regiónom a priemyselným zoskupeniam.
Colné predpisy sa vyvíjajú. Vietnam sprísňuje dohľad nad elektronickým obchodom, dovozom nízkej hodnoty a zahraničnými digitálnymi platformami, čo zvyšuje dôležitosť čistej dokumentácie a presných vyhlásení viac ako kedykoľvek predtým.
Plánovanie je lepšie ako hasenie požiarov. Jasné Incoterms, presné kódy HS, realistické časové harmonogramy a skorá rezervácia v čase hlavných sezón pomáhajú zabezpečiť hladký tok vašich zásielok.
Partneri znižujú stres. Profesionálny poskytovateľ ako Topway Shipping s kompletnými schopnosťami reťazca a skúsenosťami s cezhraničným elektronickým obchodom zvládne komplexnosť, takže sa môžete sústrediť na predaj, produkt a zákaznícku skúsenosť.

Ak k obchodnej trase medzi Čínou a Vietnamom pristupujete so štruktúrovaným plánom a správnymi partnermi, nemusí to byť vôbec stresujúce – môže sa stať jedným z najspoľahlivejších motorov rastu vášho podnikania v juhovýchodnej Ázii.

Často kladené otázky

Aký je najrýchlejší spôsob prepravy z Číny do Vietnamu?
Najrýchlejšími možnosťami sú expresná kuriérska služba a letecká preprava. Expresná služba dokáže doručiť malé balíky približne za 1 – 3 dni, zatiaľ čo letecká preprava často prepravuje náklad medzi Čínou a Vietnamom za 1 – 2 dni letu plus manipulácia. Väčšina firiem používa leteckú prepravu pre väčšie zásielky s vysokou hodnotou, zatiaľ čo expresná preprava sa používa pre vzorky a urgentné malé objednávky.

Ako dlho trvá námorná doprava z Číny do Vietnamu?
Na tejto krátkej regionálnej trase je námorná preprava oveľa rýchlejšia ako na medzikontinentálnych trasách. Napríklad bežná trasa ako Shenzhen – Haiphongu môže trvať približne 5 dní z prístavu do prístavu v závislosti od počasia a podmienok v prístave. Stále by ste mali pripočítať dodatočný čas na konsolidáciu, colné odbavenie a doručenie na poslednú míľu.

Môžem stále využívať oslobodenie od dane z dovozu tovaru s nízkou hodnotou vo Vietname?
Vietnam sprísňuje svoje pravidlá týkajúce sa oslobodenia od dane pre balíky s nízkou hodnotou, najmä tie, ktoré sú spojené s cezhraničným elektronickým obchodom. Od roku 2025 sa niekoľko politík zameriava na odstránenie niektorých oslobodení od dane pre dovoz tovaru s nízkou hodnotou a zabezpečenie výberu DPH zo zahraničných transakcií elektronického obchodu. Vždy si overte najnovšie pravidlá u svojho poskytovateľa logistických služieb alebo colného sprostredkovateľa, pretože prahové hodnoty a postupy presadzovania sa môžu zmeniť.

Ktorý vietnamský prístav si mám vybrať – Ho Či Min alebo Hai Phong?
Záleží to od toho, kde sa nachádzajú vaši kupujúci alebo sklady:

Hočiminovo Mesto a Cai Mep–Thi Vai sú ideálne, ak sa vaši zákazníci alebo továrne nachádzajú v južnom Vietname.
Hai Phong je zvyčajne lepší, ak obsluhujete Hanoj a severné priemyselné zóny, a to vďaka kratším vzdialenostiam vnútrozemskej nákladnej dopravy.

Váš špeditér vám môže pomôcť optimalizovať výber prístavu na základe vášho presného dodávateľského reťazca.

Je cezhraničná kamiónová doprava z Číny do Vietnamu spoľahlivá?
Áno – cezhraničná kamiónová doprava sa stala bežnou možnosťou pre mnoho podnikov, najmä pre tie, ktoré prepravujú z juhozápadnej alebo južnej Číny. Tovar z colných skladov v Číne dokáže doručiť do Vietnamu približne za 3 – 7 dní v závislosti od trasy a colných postupov. Spoľahlivosť je silne ovplyvnená skúsenosťami vášho logistického partnera s hraničnými formalitami a dokumentáciou.

Ako si môžem vybrať medzi FCL a LCL pre námornú prepravu?
Ako orientačné pravidlo:

Ak dokážete naplniť väčšinu 20-stopového alebo 40-stopového kontajnera (alebo ak je náklad citlivý a chcete ho separovať), zvoľte si FCL.
Použite LCL, keď je váš objem príliš malý na celý kontajner.

Keď sa objem zásielok priblíži k 15+ CBM, cenový rozdiel medzi LCL a FCL sa môže zmenšiť a FCL sa často stáva atraktívnejším z hľadiska nákladov na jednotku aj nižšieho rizika manipulácie.

Dokáže Topway Shipping zabezpečiť prepravu z Číny do Vietnamu až k dverám?
Spoločnosť Topway Shipping pokrýva celý logistický reťazec – od prepravy prvej etapy v Číne, cez medzinárodnú nákladnú dopravu, skladovanie v zámorí, colné odbavenie až po doručenie na poslednú míľu. Vďaka flexibilným riešeniam prepravy celých zásielok (FCL) a kusových zásielok (LCL) a rozsiahlym skúsenostiam s cezhraničným elektronickým obchodom dokážu navrhnúť služby „od dverí k dverám“ alebo služby typu DAP prispôsobené profilu vašej zásielky a požiadavkám na dodržiavanie predpisov.

Potrebujem miestneho dovozcu vo Vietname?
V prípade zásielok B2B zvyčajne potrebujete vietnamský subjekt (vašu spoločnosť alebo vášho zákazníka), ktorý bude konať ako dovozca, ktorý bude zaznamenávať a vybavovať colné a daňové povinnosti. V prípade cezhraničného elektronického obchodu B2C poskytovatelia logistiky niekedy používajú špecializované kanály, kde oni alebo ich partneri slúžia ako sprostredkovatelia pri colnom odbavení, ale predpisy sa vyvíjajú, preto by ste si mali overiť aktuálne možnosti so svojím špeditérom alebo colným expertom.