Potrebujete to rýchlo? Ako prepraviť svoj náklad z Číny do Viedne za menej ako 7 dní
úvod
V dnešnom obchode je rýchlosť peniazmi. Či už ste predajca v elektronickom obchode, ktorý dopĺňa rýchloobrátkové zásoby, manažér obstarávania čelí termínu v továrni alebo majiteľ firmy, ktorý hľadá príležitosť na trhu, preprava vašich položiek z Číny do Viedne za menej ako týždeň môže byť rozdielom medzi výhrou a stratou príležitosti. Viedeň, hlavné mesto Rakúska, je centrom stredoeurópskej logistiky s vynikajúcim leteckým spojením. Ak však chcete využiť najrýchlejšie možné trasy z Číny, potrebujete pre svoj náklad viac než len letenku.
Ktoré spôsoby dopravy skutočne dokážu splniť sedemdňovú lehotu? Ako budú vyzerať skutočné náklady v roku 2026? Ako funguje rakúske colné konanie? Akú dokumentáciu potrebujete? Kde sa v tom podieľajú skúsení logistickí partneri ako Topway Shipping? Táto príručka vám pomôže preniknúť do detailov a poskytne vám praktické a aktuálne informácie, ktoré potrebujete. Tak poďme na to.
Pochopenie vašich možností: Spôsoby dopravy z Číny do Viedne
Expresný kuriér — Kráľ rýchlosti
Pre zásielky s hmotnosťou približne 200 kg a menej sú expresné kuriérske služby od významných dopravcov, ako sú DHL, FedEx, UPS a SF Express, najrýchlejšou alternatívou doručenia od dverí k dverám. Tieto siete fungujú na vyhradených letecká preprava trasy s prioritným zaobchádzaním a zjednodušenými colnými postupmi, čo im umožňuje prepraviť náklad zo Šen-čenu, Šanghaja alebo Kantonu na medzinárodné letisko Viedeň (VIE) za približne 2 až 5 pracovných dní. DHL, ktorá má veľké európske centrum v Lipsku/Halle, má vždy jedny z najrýchlejších prepravných časov na trase Čína-Európa. Mnoho ľudí hovorí, že FedEx má najlepší pomer ceny a rýchlosti pre európske destinácie. UPS je dobrá pre presné sledovanie a zodpovednosť.
Háčik je v cene. Expresné sadzby za prepravu z Číny do Rakúska v roku 2026 sa pohybujú okolo 10.72 USD za kg – čo je veľký príplatok oproti bežnej leteckej preprave. Napriek tomu sú náklady na jednotku prepravenú týmto spôsobom zvyčajne opodstatnené v porovnaní s komerčnou pokutou za omeškanie v prípade tovaru s vysokou hodnotou a nízkou hmotnosťou.
Štandardná letecká preprava – praktická voľba
Pre väčšie náklady, od 200 kg do niekoľkých ton, je bežná letecká preprava vašou najlepšou šancou na rýchlosť bez expresnej ceny. Na čínskej strane sú hlavnými odletovými letiskami Šanghaj Pudong (PVG), Šen-čen (SZX), Kanton (CAN) a Peking (PEK). Všetky prevádzkujú pravidelné nákladné spojenia na medzinárodné letisko Viedeň, hlavné medzinárodné logistické centrum pre Rakúsko, čo poskytuje vysokú colnú efektivitu a priamy prístup k stredoeurópskym distribučným sieťam.
Začiatkom roka 2026 sa náklady na leteckú prepravu tovaru s hmotnosťou 1 000 kg alebo viac z Číny do Rakúska pohybujú okolo 3.80 USD za kg, čo je výrazne menej ako vysoké sadzby zaznamenané v rokoch 2024 – 2025. Skutočná dĺžka letu z Číny do Viedne je približne 10 – 14 hodín, ale celý reťazec vyzdvihnutia exportu, odbavenia na letisku, colného spracovania na oboch stranách a vnútroštátneho doručenia často trvá 5 – 6 dní od dverí k dverám pri dobre koordinovaných zásielkach. Ak správne splníte všetky podmienky, môžete sa pekne zmestiť do 7-dňového okna.
Železničná a námorná nákladná doprava – nie pre rýchlosť
Pre porovnanie, železničná nákladná doprava medzi Čínou a Európou po trase Pásu a cesty trvá do Rakúska 14 – 20 dní v porovnaní s 25 – 32 dňami pre námornú nákladnú dopravu z prístavu do prístavu cez Hamburg, Terst alebo Rotterdam, plus čas vnútrozemskej prepravy do Viedne. Tieto techniky sú dobré z hľadiska nákladovej efektívnosti pri veľkých neurgentných zásielkach, ale nie sú to možnosti, keď potrebujete náklad prepraviť do týždňa.
Porovnanie spôsobov dopravy: Čína do Viedne (údaje z roku 2026)
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené kritické údaje pre každý hlavný spôsob dopravy na tejto trase na základe aktuálnych trhových štatistík z roku 2026.
| Režim dopravy | Čas prepravy | Približná cena (za kg) | najlepší | Rozsah hmotnosti |
| Expresný kuriér (DHL/FedEx/UPS) | 2–5 dni | ~10.72 USD/kg | Malý, naliehavý náklad vysokej hodnoty | <200 kg |
| Štandardná letecká preprava | 5–7 dni | ~3.80 USD/kg | Stredne veľké až veľké urgentné zásielky | 200 kg – 10 t |
| Železničná nákladná doprava (Čína-Európa) | 14–20 dni | ~210 USD/m3 (LCL) | Cenovo citlivé, nie urgentné | Akákoľvek veľkosť |
| Námorná preprava (FCL 20GP) | 25–32 dni | ~1,620 – 1,980 USD | Hromadný tovar s nízkou hodnotou | Plná nádoba |
| Námorná preprava (LCL) | 26–36 dni | ~85 USD/m3 | Malý objem, nie urgentné | < Plný kontajner |
Poznámka: Odhadované prepravné časy sú od dverí k dverám a predpokladajú správnu dokumentáciu, žiadne colné zadržania a štandardné kategórie zásielok. Expresné ceny sú maloobchodné. Špeditéri s objemovými zmluvami majú výrazne znížené clá.
7-dňová trasa: Podrobný časový harmonogram
Deň 0–1: Príprava na vyzdvihnutie a export v Číne
Hodiny sa začínajú počítať vyzdvihnutím vášho nákladu v závode alebo sklade. Ak sa chcete dostať preč čo najrýchlejšie, majte svoje veci pripravené a zdokumentované (obchodná faktúra, baliaci list, vývozné vyhlásenie) ešte predtým, ako sa dostaví špeditér. Hlavné čínske uzly leteckej nákladnej dopravy (PVG, CAN, SZX) majú často časy uzávierky nákladu 24 až 48 hodín pred odletom. Ak tento čas zmeškáte, uviaznete až do ďalšieho dostupného letu, ktorý u niektorých dopravcov môže byť vzdialený 48 hodín. Tu si skúsení špeditéri zarábajú peniaze, pretože poznajú časy uzávierok a často dokážu získať rezervácie na poslednú chvíľu na prioritných trasách.
Deň 1 – 2: Letecká doprava
Keď už ste vo vzduchu, let je tá najjednoduchšia časť. Priame lety z hlavných čínskych leteckých uzlov do Viedne trvajú 10 až 14 hodín. Mnohé lety majú jedno technické alebo prestupné medzipristátie – v Perzskom zálive, Frankfurte alebo Amsterdame – čo predlžuje let o niekoľko hodín. Prémioví expresní kuriéri môžu mať zásielku na zemi vo Viedni do 24 hodín od jej doručenia v Číne.
Deň 2 – 4: Colné odbavenie vo Viedni
Rakúske colné orgány majú typicky efektívny proces prepravy nákladu letecky podľa pravidiel EÚ – ale papierová dokumentácia musí byť bezchybná. Správne podaný colný záznam so zodpovedajúcimi hodnotami obchodných faktúr, správnymi kódmi HS a správnymi sprievodnými dokumentmi sa zvyčajne odbaví do 24 až 48 hodín. Chyby, nezrovnalosti v hodnotách alebo chýbajúce certifikáty môžu náklad zdržať o niekoľko dní. Preto je predbežná príprava na colné konanie, ktorá sa často vykonáva, kým sú položky ešte vo vzduchu, veľkou výhodou.
Deň 4 – 7: Doručenie na poslednú míľu vo Viedni
Po prepustení colnice sa balík odovzdá miestnym kuriérom alebo prepravným spoločnostiam na konečné doručenie vo Viedni alebo v iných rakúskych mestách, ako sú Graz, Linz alebo Innsbruck. Malá rozloha Viedne a dostatočné cestné spojenie zvyčajne zaručujú doručenie do mesta do 24 hodín od prepustenia nákladu. Pre destinácie mimo Viedne pripočítajte 1 až 2 pracovné dni v závislosti od regiónu.
Rakúske colné a dovozné clá: Čo musíte vedieť
Ako funguje rakúske colné orgány
Rakúsko ako členský štát EÚ uplatňuje Colný kódex Únie a jednotnú vonkajšiu colnú sadzbu EÚ. Všetok tovar pochádzajúci z Číny musí byť preclený bez ohľadu na spôsob prepravy a veľkosť odosielateľa. Clo sa vypočítava na základe hodnoty CIF – cena tovaru + poistenie plus preprava na hranicu EÚ. Poplatky sa potom účtujú pomerne k hodnote CIF, pričom k colnej hodnote sa pripočítava rakúska DPH (v súčasnosti 20 %) plus akékoľvek poplatky, ktoré môžu byť splatné.
Napríklad, ak by ste mali zásielku s colnou hodnotou 10 000 EUR a podlieha colnej sadzbe 5 %, zaplatili by ste clo vo výške 500 EUR. DPH sa potom vypočíta z 10 500 EUR, čo je ďalších 2 100 EUR. Celkové dovozné poplatky sú 2 600 EUR. Pred odoslaním je dôležité poznať váš kód HS a súvisiacu colnú sadzbu, aby ste mohli správne vypočítať náklady na doručenie – a vyhnúť sa nepríjemným prekvapeniam pri colnom odbavení.
Antidumpingové clá: Skryté riziko
Mnohých dovozcov zaskočia antidumpingové clá. Na určité kategórie komodít čínskeho pôvodu vrátane niektorých oceľových výrobkov, chemikálií, keramiky a solárnych komponentov sa uplatňujú dodatočné antidumpingové clá EÚ, ktoré prevyšujú bežné dovozné clá. Tieto clá sú špecifické pre daný produkt a môžu byť značné. Pred odoslaním si vždy skontrolujte svoj kód HS v databáze TARIC EÚ alebo sa obráťte na svojho špeditéra či colného sprostredkovateľa, aby ste zistili, či sa uplatňujú nejaké ďalšie postupy.
Kľúčové dokumenty potrebné na dovoz do Rakúska
| Dokument | Účel | Kto to pripravuje |
| Obchodná faktúra | Deklaruje hodnotu tovaru, strany, podmienky | Vývozca (Čína) |
| zoznam balenie | Uvádza obsah nákladu, hmotnosť, rozmery | Vývozca (Čína) |
| Letecký nákladný list (AWB) | Zmluva o leteckej preprave a sledovanie zásielky | Letecká spoločnosť / Zasielateľ |
| Osvedčenie o pôvode | Potvrdzuje, že tovar je vyrobený v Číne | Obchodná komora (Čína) |
| Colné vyhlásenie (MRN) | Dovozné colné vyhlásenie EÚ pre rakúske colné orgány | Colný maklér (Rakúsko) |
| Certifikáty výrobkov | Bezpečnostné/CE značky pre regulovaný tovar | Výrobca / Skúšobná inštitúcia |
Pre regulované kategórie výrobkov – zdravotnícke pomôcky, materiály prichádzajúce do styku s potravinami, elektronika, ktorá vyžaduje označenie CE, hračky – je potrebné vopred pripraviť ďalšie certifikáty. Tieto nie je možné získať po príchode a náklad zostane v colnej neistote, kým nebudú poskytnuté.
Čo môže oneskoriť vašu zásielku – a ako tomu zabrániť
Vedieť, prečo tovar mešká svoje dodacie lehoty, je rovnako dôležité ako príprava na rýchlosť. S primeranou prípravou sa dá vyhnúť najčastejším príčinám meškania na leteckej nákladnej linke Čína-Viedeň.
Hlavným vinníkom sú chyby v dokumentácii. Ak sa obchodná faktúra nezhoduje s leteckým nákladným listom alebo colné orgány identifikujú podhodnotenú zásielku alebo chýba certifikát produktu, náklad môže na viedenskom letisku čakať niekoľko dní, kým sa vybavia papiere. Každý papier, každé pole musí byť pred odchodom balíka presné a konzistentné.
Ďalšou veľkou premennou je preťaženie v hlavnej sezóne. Kapacita čínskej leteckej nákladnej dopravy je počas Zlatého týždňa v októbri a predvianočného zhonu v novembri pred Čínskym Novým rokom (zvyčajne január/február) pod veľkým tlakom. Letové časy sú ťažko dostupné, obmedzenia prepravy nákladu sa sprísňujú a náklady prudko stúpajú. Ak je pre vašu zásielku dôležitý čas a blízko týchto časov, rezervujte si kapacitu aspoň dva týždne vopred a svoj časový úsek potvrďte písomne.
Dovozcov môžu tiež zaskočiť obmedzenia týkajúce sa typov nákladu. Lítiové batérie sa kategorizujú ako nebezpečný tovar a nachádzajú sa v mnohých zariadeniach a elektrobicykloch. Lítiové batérie musia byť označené podľa IATA, zabalené v špeciálnom balení a dodané s protokolom o teste batérie. Dovoz kozmetiky, doplnkov, potravín a zdravotníckych pomôcok do EÚ podlieha regulačným požiadavkám, ktoré sú jedinečné pre každú kategóriu. Dopravcovia môžu a budú odmietať nevyhovujúci tovar v mieste prijatia, čo znamená žiadny let, žiadne doručenie a preteky o vyriešenie problému.
Nakoniec, falošná ekonomika spočívajúca v výbere najlacnejšej prepravnej možnosti bez ohľadu na spoľahlivosť dopravy. Dopravca s najnižšími sadzbami môže mať menej priamych letov, menej prioritného odbavenia alebo menej robustnú pomoc s colným odbavením v mieste určenia – to všetko predlžuje čas. Keď je cieľom rýchlosť, spoľahlivosť celého reťazca je dôležitejšia ako celková sadzba.
Ako spoločnosť Topway Shipping doručí váš náklad do Viedne načas
Spoločnosť Topway Shipping so sídlom v Šen-čene poskytuje od roku 2010 cezhraničné logistické riešenia pre podniky, ktoré si nemôžu dovoliť oneskorenia. Zakladajúci tím má viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia a hlboké operačné znalosti koridoru Čína-Európa.
Spoločnosť Topway Shipping má komplexné služby. Tím sa stará o každé odovzdanie zásielky od vyzdvihnutia v akomkoľvek väčšom čínskom výrobnom centre (Shenzhen, Guangzhou, Šanghaj, Yiwu, Ningbo) až po colné odbavenie vývozu v Číne, rezerváciu medzinárodnej leteckej prepravy a koordináciu s colnými agentmi na medzinárodnom letisku vo Viedni. Prevádzkujú tiež zahraničné sklady pre klientov, ktorí si želajú vopred umiestniť zásoby bližšie k európskym trhom, čo umožňuje ešte rýchlejšie vybavenie objednávok po príchode prvej hromadnej zásielky.
Vzťahy spoločnosti Topway s hlavnými leteckými spoločnosťami a expresnými dopravcami sa odrážajú v praktických výhodách urgentných zásielok z Číny do Viedne. Počas období špičkového dopytu a stiesnenej kapacity dokáže spoločnosť Topway potvrdiť priestor na prepravu, vyjednať preferenčné sadzby za prepravu, ktoré nie sú k dispozícii pre maloobchodných prepravcov, a zabezpečiť dohody o prioritnej manipulácii, ktoré urýchľujú spracovanie na letisku. Pre klientov s častými zásielkami ponúkame kombinované služby námornej prepravy LCL (Less-than-Container-Load) a FCL (Full-Container-Load) pre neurgentné objemy, čím poskytujeme kompletnú sadu logistických nástrojov v rámci jedného partnerstva.
„Logistický partner ako Topway Shipping na rýchlostne kritickej trase Čína – Viedeň je iný, pretože nejde len o vzťahy s dopravcami – ide o inštitucionálne znalosti. Ide o to, ktoré letecké spoločnosti ponúkajú najspoľahlivejšie priame služby spoločnosti VIE, ktorý colný maklér vo Viedni najrýchlejšie odbaví leteckú prepravu a ako predpripraviť dokumentáciu, kým je náklad ešte vo vzduchu – tieto prevádzkové detaily sú skutočným motorom konzistentného dodania do 7 dní.“
Rozpis nákladov: Koľko v skutočnosti stojí rýchla preprava?
Pre plánovanie spoločnosti je nevyhnutné byť transparentný, pokiaľ ide o náklady na prepravu. Celkové náklady na rýchlu prepravu z Číny do Viedne zahŕňajú množstvo faktorov, pričom každý sa líši typom nákladu, hmotnosťou, objemom a kvalitou zvolenej služby.
| Komponent nákladov | Typický rozsah (2026) | Poznámky |
| Letecká preprava (štandardná, ~1 000 kg) | ~3.80 USD/kg | Na základe účtovateľnej hmotnosti (skutočná vs. objemová) |
| Expresný kuriér (< 200 kg) | ~10.72 USD/kg | Doprava od dverí k dverám, vrátane základného colného odbavenia |
| Palivový príplatok (FSC) | V cene alebo s príplatkom 10–25 % | Líši sa v závislosti od operátora a trhových podmienok |
| Odbavenie v mieste pôvodu (letisko v Číne) | 50 – 150 USD za zásielku | Manipulácia v termináli, skríning, vývozné dokumenty |
| Colné odbavenie (Rakúsko) | 150 – 300 USD za vstup | Poplatok makléra; clá/DPH sa vypočítavajú samostatne |
| Rakúske dovozné clo | 0 % – líši sa podľa kódu HS | Skontrolujte TARIC pre váš produkt |
| Rakúska dovozná DPH | 20 % z ceny CIF + clo | Možnosť vrátenia pre firmy registrované pre DPH |
| Doručenie na poslednú míľu (Viedeň) | $ 50- $ 200 | Závisí od hmotnosti a oblasti doručenia |
Tieto údaje sú len orientačné. Skutočná platba závisí od povahy zásielky, Incoterms a prepravcu, s ktorým spolupracujete. S dodávateľom, ako je Topway Shipping, môžete mať objemové zmluvy s viacerými dopravcami, ktoré môžu znížiť náklady na prepravu o 20 až 40 % v porovnaní s maloobchodnou objednávkou, najmä ak prepravujete pravidelné objemy.
Výber správneho Incotermu pre rýchlosť
Incoterms určujú, kto je zodpovedný za prepravu, poistenie a colné odbavenie – a zlý výber Incoterms môže predĺžiť doručenie o niekoľko dní, aj keď je všetko ostatné naplánované správne. Pre zásielky z Číny do Viedne, kde je čas prioritou, je DDP (Delivered Duty Paid – s doručením a colným odbavením) vo všeobecnosti najschodnejšou alternatívou. Pri DDP predávajúci alebo jeho logistický partner robí všetko. Vývozné colné odbavenie v Číne, preprava do zahraničia, dovozné colné odbavenie v Rakúsku, platba cla a DPH a doručenie príjemcovi. Kupujúci dostane tovar k dverám bez colných prekážok na svojej strane.
DAP (Doručenie na miesto) je podobný, ale dovozné clá a dane ponecháva kupujúcemu. Toto je veľmi užitočné, ak je zákazník registrovaný pre DPH a chce si uplatniť nárok na vrátenie rakúskej dovoznej DPH. EXW (Zo závodu) a FOB (Vyplatené na palubu) presúvajú väčšiu zodpovednosť na kupujúceho skôr a vyžadujú, aby špeditér kupujúceho zabezpečil logistiku na strane Číny – čo je zvládnuteľné pre skúsených dovozcov, ale zvyšuje to zložitosť koordinácie, keď je čas napätý.
Praktické tipy na maximalizáciu vašich šancí na doručenie do 7 dní
Rezervujte si prepravnú kapacitu vopred, nie neskôr. Kanály s vysokým dopytom sa rýchlo zapĺňajú, čo sa týka letových časových úsekov a expresných kuriérskych služieb, najmä keď sa blížia čínske štátne sviatky. Predbežné rezervácie s potvrdenými údajmi je možné zmeniť na pevné rezervácie po zabalení produktov.
Dokumentáciu pripravujte súbežne, nie postupne. Zatiaľ čo váš dodávateľ balí, váš špeditér by sa mal pripravovať na vyhodnotenie obchodnej faktúry, predbežné podanie colného prehlásenia a všetkých certifikátov produktu potrebných pre rakúske colné orgány. Hodina ušetrená na papierovaní je hodina zľavnená z harmonogramu dodania.
Využite špeditéra, ktorý má vlastných colných agentov vo Viedni. „Mnoho zásielok strávi čas colným odbavením po príchode, čo je zbytočné. V prípade spoločnosti VIE môže špeditér s existujúcim sprostredkovateľským vzťahom predbežne podať colné deklarácie a nechať si prepustiť tovar do niekoľkých hodín od pristátia lietadla – namiesto čakania na pridelenie colného agenta po príchode.“
Stanovte si termín písomne a jasne ho komunikujte. „Potrebujeme to vo Viedni do utorka“ nie je logistický pokyn. Poskytnite svojmu prepravcovi cieľovú adresu, požadovaný dátum doručenia, podrobnosti o náklade a akékoľvek špeciálne požiadavky na manipuláciu. Dobrí logistickí dodávatelia budú pracovať spätne od vášho termínu, aby vypracovali plán – ale iba ak vedia, aký je tento termín.
Záver
V skutočnosti môžete v roku 2026 dostať tovar z Číny do Viedne za menej ako sedem dní. Musíte však použiť správny spôsob prepravy, mať perfektnú dokumentáciu, proaktívne colné odbavenie a logistického partnera, ktorý vie, ako sa postarať o každý článok reťazca. Expresné kuriérske služby prepravujú malé urgentné zásielky už za 2 až 5 dní. Za predpokladu, že máte správne vyplnené dokumenty a dodržíte termíny, skúsený prepravca môže doručiť väčší náklad štandardnou leteckou prepravou za 5 až 7 dní.
Rakúske colné orgány efektívne pracujú na zabezpečení riadne zdokumentovaného vývozu, ale antidumpingové clá, predpisy o výrobkoch a chyby v dokumentácii sú skutočnými problémami, ktoré môžu narušiť aj dobre naplánované zásielky. Pred odoslaním si poznajte náklady na prepravu – prepravu, dane, DPH a manipulačné náklady – a vyhnite sa tak rozpočtovým šokom v mieste určenia.
Spoločnosť Topway Shipping pôsobí v týchto komplikovaných oblastiach od roku 2010 a poskytuje podnikom dôveryhodného a skúseného partnera pre urgentnú a častú prepravu medzi Čínou a Európou. Či už potrebujete jednorazovú núdzovú leteckú prepravu alebo pravidelný logistický program, ktorý zahŕňa oceánsku prepravu FCL, konsolidáciu LCL a doručenie na poslednú míľu, Topway Shipping má dostatočnú operačnú silu a prepravné vzťahy, aby to doručila včas. Keď záleží na rýchlosti, spolupracujte s ľuďmi, ktorí to už urobili tisíckrát.
Často kladené otázky
Otázka: Aký je najrýchlejší spôsob prepravy z Číny do Viedne?
A: Najrýchlejšie sú expresné kuriérske služby (DHL, FedEx, UPS), ktoré zvyčajne trvajú 2 – 5 pracovných dní a doručujú sa od dverí k dverám. Väčšie zásielky nad 200 kg sa prepravujú bežnou leteckou prepravou s dobrou prepravnou spoločnosťou a trvajú 5 – 7 dní.
Otázka: Koľko stojí letecká preprava tovaru z Číny do Viedne v roku 2026?
A: Štandardné ceny leteckej prepravy sú približne 3.80 USD za kg pri hmotnosti 1 000 kg alebo viac. Ceny expresnej kuriérskej služby sú približne 10.72 USD za kilogram. Ďalšie výdavky zahŕňajú odbavenie na letisku, rakúskeho colného deklaranta (150 – 300 USD), dovozné clo (v závislosti od kódu HS) a 20 % rakúsku DPH pri dovoze.
Otázka: Aké dokumenty potrebujem na dovoz tovaru z Číny do Rakúska?
A: Potrebujete obchodnú faktúru, baliaci list, letecký nákladný list (AWB), osvedčenie o pôvode a rakúske colné vyhlásenie (MRN). V prípade regulovaných výrobkov, ako je elektronika, kozmetika alebo zdravotnícke pomôcky, sa môžu vyžadovať dodatočné certifikáty, ako napríklad označenie CE alebo protokoly o bezpečnostných testoch.
Otázka: Účtuje Rakúsko DPH na dovoz z Číny?
A: Áno. Rakúsko vyberá 20 % DPH z dovozu vypočítanú z hodnoty CIF (cena tovaru + poistenie + preprava) plus akékoľvek clo. Podniky registrované pre DPH si túto daň zvyčajne môžu uplatniť ako daň na vstupe.
Otázka: Ako môže spoločnosť Topway Shipping pomôcť s urgentnými zásielkami z Číny do Viedne?
A: Topway Shipping sa stará o všetko od vyzdvihnutia v Číne, cez exportné colné odbavenie, plánovanie leteckej prepravy s využitím zavedených partnerských dopravcov, koordináciu s colnými orgánmi v Rakúsku až po doručenie na poslednú míľu. Klienti s objemovými zmluvami majú zaručený priestor na náklad a lepšie ceny prepravy, najmä počas hlavnej sezóny.
Otázka: Existuje nejaký tovar, ktorý nie je možné letecky prepravovať z Číny do Viedne?
A: Robia to? A: Áno. Niektoré nebezpečné položky, ako napríklad rôzne konfigurácie lítiových batérií, si vyžadujú balenie v súlade s predpismi IATA a špecifickou dokumentáciou. Dovoz niektorých chemikálií, živočíšneho tovaru a spotrebných zariadení bez certifikátu CE môže byť do EÚ obmedzený. Pred odoslaním sa vždy informujte u svojho prepravcu.
