Kako slediti pošiljkam iz Kitajske

 

Uvod

Če kupujete stvari od kitajskih prodajalcev ali vodite spletno podjetje, ki prodaja stvari čez mejo, sledenje vašim pošiljkam iz Kitajske ni le »lepo imeti«. Je najpomembnejši del vašega denarnega toka in izkušnje strank. Včasih je lahko tudi težko razumeti. Ko so vaše blago ali naročila strank na vrsti, je lahko težko slediti vsemu, če imate različne prevoznike, več sledilnih številk in nenatančne posodobitve statusa, kot sta »Odhod iz objekta« ali »Carinsko potrjevanje v teku«.

Ko enkrat veste, kako deluje logistična veriga, kako se pridobivajo podatki o sledenju in katera orodja uporabiti, postane sledenje pošiljkam iz Kitajske veliko bolj zanesljivo. Ni vam treba nenehno osveževati strani in skrbeti. Dogodke lahko berete kot zgodbo: kje je vaš tovor, kaj se bo verjetno zgodilo naslednje in kaj morate storiti, če sploh kaj.

Ta objava vam pokaže, kako vse narediti na uporaben in poslovno prijazen način. Govorili bomo o tem, kako pošiljke pridejo iz Kitajske v druge države, kateri so glavni načini dostave tja, kako delujejo sledilne številke in statusi, kako ravnati z zamudami in carino ter kako izbrati sisteme sledenja, ki ustrezajo vašemu podjetju. Na koncu boste odkrili tudi, kako lahko profesionalno logistično podjetje, kot je Topway Shipping, vse to spremeni v en preprost postopek, ki ga je enostavno upravljati.

Razumevanje premika pošiljk iz Kitajske

Poznavanje običajne poti pošiljke vam lahko pomaga pri njenem sledenju. Vsakič, ko prejmete posodobitev sledenja, to pomeni, da se izdelki dejansko premikajo v resničnem svetu.

Na splošno tovor iz Kitajske prehaja skozi nekaj osnovnih korakov. Prvi korak je faza izvora na Kitajskem, ko prodajalec pripravi vaš nakup, rezervira prevoz in preda artikle prevozniku, špediterju ali lokalni službi za prevzem. V tem trenutku se običajno dodeli začetna številka za sledenje. Odvisno od ponudnika je to lahko domača ekspresna številka, številka dohodnega skladišča ali mednarodna številka za sledenje.

Naslednji korak je izvoz. Vaša pošiljka gre od dobavitelja do pristanišča, letališča ali konsolidacijskega skladišča. Tukaj se sortira, združi z drugim tovorom, oceni varnost in dobi zeleno luč za izvoz. V tej fazi so običajna obvestila, kot so »Prejeto v objektu«, »Izvozno carinjenje opravljeno« ali »Let odhoden«. Ker so podatki združeni in posodobljeni v delih, se lahko sledenje za kratek čas ustavi ali pa je videti »zataknjeno«.

Sledi faza mednarodnega prevoza, ko pošiljka dejansko potuje iz Kitajske v namembno državo po zraku, morju, vlaku ali kombinaciji teh načinov. Sledenje je na tej etapi manj pogosto, saj se stvari zgodijo šele, ko letalo odleti ali prispe, se ladja naloži ali raztovori ali ko kontejner prečka določene lokacije skeniranja. Za pakete, poslane prek e-trgovine, bi to lahko povzeli kot »V tranzitu do namembnega kraja«. Pri tovornih pošiljkah lahko vidite imena ladij, številke letov in predvidene datume prihoda.

Ko pošiljka končno prispe v državo, kamor je namenjena, je v fazi uvoza. Carina pregleda dokumentacijo, izračuna dajatve in davke ter pošiljko bodisi spusti bodisi jo zadrži za pregled ali nadaljnjo dokumentacijo. Ko je pošiljka ocarinjena, gre do lokalnega prevozniškega središča ali neposredno k prejemniku kot del zadnje milje. »Na voljo za dostavo«, »Poskus dostave opravljen« in končno »Dostavljeno« so nekatere od posodobitev sledenja, ki se spet zdijo znane.

Informacije o sledenju niso več naključne, ko veste, katere so te faze. Miselno si lahko zabeležite posodobitve potovanja in bolje ugotovite, ali stvari potekajo normalno, počasi ali slabo.

Vrste storitev pošiljanja in kaj pomenijo za sledenje

Kar zadeva sledenje in odprtost, niso vse storitve pošiljanja iz Kitajske enake. Način prevoza, ki ga izberete, ima velik vpliv na to, kako pogosto prejemate posodobitve, kako temeljite so in kako hitro se lahko odpravijo težave.

Poštne storitve, komercialna ekspresna pošta, letalski tovorni prometPomorski prevoz (vključno s FCL in LCL) so štiri glavne kategorije, ki jih pogosto uporabljajo prodajalci in uvozniki, ki poslujejo čezmejno. Vsaka ima svoje običajne načine uporabe in sledenja.

To je preprosta primerjava, ki vam bo pomagala takoj videti razlike:

Vrsta načina/storitve	Tipičen primer uporabe	Tipični tranzitni čas (Kitajska → ZDA)	Raven podrobnosti sledenja	Relativna raven stroškov
Pošta (China Post, ePacket itd.)	Paketi nizke vrednosti, naročila na tržnici	10–30+ dni	Osnovno, redko, v paketih	nizka
Komercialni ekspresni prevoz (DHL, UPS, FedEx itd.)	Visoke vrednosti ali nujne pošiljke	2–7 dni	Podrobno, pogosto, v realnem času	visoka
Zračni prevoz (prek špediterja)	Pošiljke B2B, razsute, a časovno občutljive	5–12 dni	Srednje; na podlagi mejnikov	Srednje–visoko
Pomorski prevoz – FCL	Polni kontejnerji, velike redne pošiljke	20–45+ dni	Srednje; na osnovi posode/zabojnika	Nizka–srednja
Pomorski prevoz – LCL	Manjše količine, združene v kontejnerje	25–50+ dni	Srednje; lahko ima paketne dogodke	nizka

Najmanj jasna možnost so poštne storitve, ki so tudi najcenejše. Dogodki sledenja so pogosto združeni, zato lahko pride do daljših presledkov med paketi, ki potujejo skozi mesta za konsolidacijo in mednarodne poštne sisteme. To je v redu za stvari, ki ne stanejo veliko, vendar je moteče, ko stranke želijo hitre posodobitve.

DHL, UPS in FedEx so primeri komercialnih ekspresnih prevoznikov, ki običajno zagotavljajo najpodrobnejše informacije o sledenju. Vsako skeniranje v posamezni enoti se običajno zdi kot dogodek, s časom, krajem in včasih celo predvidenim datumom dostave. Ko plačate več za nujne ali dragocene pošiljke, dobite precej boljšo prepoznavnost in zaupanje potrošnikov.

Zračni prevoz tovora prek špediterja je nekaj vmes med ekspresnim paketnim prevozom in pomorskim prevozom. Običajno spremljate stvari na ravni pošiljke ali letalskega tovornega lista. Posodobitve lahko vključujejo »Tovor prejet na terminalu«, »Let odhoden« in »Let prispel« ter carinske in dostavne mejnike, če je vzpostavljena storitev od vrat do vrat.

Pomorski prevoz, ki vključuje tako polne kontejnerske pošiljke (FCL) kot tudi LCL (manjše količine kontejnerjev), je glavni način prevoza velikih in težkih stvari. Sledenje je bolj povezano z mejniki, kot so na primer vstop kontejnerja v pristanišče, odhod ladje, prihod kontejnerja, raztovarjanje in prevzem ali dekonsolidacija. Pri LCL lahko pride do dodatnega koraka konsolidacije in dekonsolidacije, kar pomeni, da sledenje med delom morda ne kaže nobene aktivnosti.

Če veste, v kakšnem načinu pošiljanja ste, si lahko postavite realistične cilje. Poceni poštna pošiljka običajno dostavi v 30 dneh, medtem ko bi vrhunska hitra storitev morala dostaviti v 5 dneh.

Dešifriranje sledilnih številk in posodobitve stanja

Naslednji korak je ugotoviti, kaj sledilne številke in statusna sporočila dejansko pomenijo, ko veste, kako pošiljke potujejo. Mnogi uvozniki dobijo veliko številk, kot so ID naročila, domača sledilna številka, mednarodna sledilna številka in številka zadnje milje, in ne vedo, katero naj uporabijo kdaj.

V resničnem življenju lahko pošiljka dobi več identitet na različnih točkah verige. Kitajski ponudnik vam lahko najprej dodeli sledilno številko za domačo ekspresno pošiljanje na Kitajskem. Ko je paket združen z drugimi paketi za mednarodno linijsko dostavo, se lahko dodeli nova mednarodna sledilna številka. Lokalni poštni ali kurirski ponudnik nato paketu dodeli novo sledilno številko za dostavo na zadnji milji, ko prispe v ciljno državo.

Dobra ideja je voditi preprosto evidenco, ki povezuje te podatke, zlasti za pošiljke, ki so vredne veliko denarja ali imajo bližajoč se rok dobave. Preprosta preglednica, ki povezuje »ID naročila → Sledenje dobavitelja → Mednarodno sledenje → Lokalno sledenje«, vam bo pomagala prihraniti ure negotovosti. Profesionalno logistično podjetje ali špediter vam lahko zagotovi enotno glavno referenco ali platformo, kjer so vsi ti ID-ji povezani.

Na prvi pogled so statusna sporočila pogosto težko razumljiva. Različni prevozniki in države uporabljajo različne besedne zveze, kot so »Izvorna pošta pripravlja pošiljko«, »Izročeno letalski družbi« ali »Prispelo v pisarno za prevoz pošiljk«. Običajno pa govorijo o eni od nekaj stvari, ki se dogajajo vedno znova: paket je bil prejet, je v obdelavi, zapušča državo, je v tranzitu, je prispel v ciljno državo, je na carini, je odposlan za dostavo ali je dostavljen oziroma vrnjen.

Ko vidite nejasne ali nenavadne posodobitve stanja, je lahko koristno, da si namesto le ene vrstice ogledate celotno časovnico. Če vidite »Izvozno carinjenje zaključeno« in nato nekaj dni nič, pošiljka verjetno samo čaka na naslednji razpoložljivi let ali ladjo. Če se opozorila »Poskus dostave« nenehno prikazujejo, to lahko pomeni, da je naslov napačen ali da oseba, ki naj bi prevzela paket, ni domovV tem primeru morate nekaj storiti, namesto da čakate.

Sčasoma boste začeli opažati trende v posodobitvah statusa. Številni spletni trgovci si postavijo preprosta merila: če X dni po »Odhodu iz izvoznega urada« ni posodobitev, pokličejo špediterja; če tovor ostane v stanju »Carinjenje v teku« več kot Y dni, zahtevajo več informacij ali pošljejo več dokumentacije. To sledenje spremeni iz zgolj opazovanja v aktivno upravljanje.

Glavne platforme in orodja za sledenje pošiljkam iz Kitajske

Glede na to, kako je bil paket prepeljan in kdo je odgovoren za logistiko, običajno obstaja nekaj različnih načinov za spremljanje pošiljke iz Kitajske. Vsak ima svoje prednosti in slabosti, če pa jih pravilno združite, lahko dobite najboljšo celotno sliko.

Najprej si oglejte uradna spletna mesta prevoznikov. Če vaš paket dostavlja znana poštna ali kurirska služba, kot so DHL, UPS, FedEx ali drug integrator, je njihova uradna stran za sledenje najboljše mesto, kjer lahko ugotovite, kje je. Ko številko za sledenje vnesete neposredno, običajno dobite več informacij kot tiste, ki so navedene pri sledenju na tržnici. To lahko vključuje carinske dogodke, informacije o lokalnem skladišču ali opombe o težavah z naslovom.

Drugič, mednarodni agregatorji za sledenje lahko pomagajo, kadar pošiljka potuje prek več kot enega prevoznika. Obstaja veliko orodij, ki so zasnovana prav za ugotavljanje različnih oblik številk za sledenje in samodejno ugotavljanje, katerega prevoznika je treba vprašati na vsakem koraku. Morda nimajo vedno najnovejših informacij kot sistem prevoznika, vendar so koristni, kadar morate hkrati obravnavati več deset ali več sto pošiljk.

Tretjič, ljudje uživajo v straneh za spremljanje tržnic (kot so tiste na Amazonu, eBayu ali drugih čezmejnih spletnih mestih za e-trgovino), ker so del vašega procesa upravljanja naročil. Vendar običajno prikazujejo le preprost pogled na podatke prevoznika. Če na strani za sledenje tržnice opazite kaj nenavadnega ali zamudnega, je najbolje, da na spletni strani prevoznika ali portalu špediterja vnesete originalno številko za sledenje, da dobite natančnejše informacije.

Nenazadnje ima veliko profesionalnih špediterjev in logističnih podjetij lastne platforme za preglednost. Ti sistemi združujejo informacije različnih prevoznikov, skladišč in carinskih posrednikov na enem mestu. Običajno lahko sledite na več ravneh, na primer po kontejnerju, paleti, škatli ali naročilu, in pregledate povezane dokumente, kot so računi, pakirni listi in carinske deklaracije. Če povečujete uvoz ali prodajo čez meje na več kot nekaj paketov na teden, vam lahko uporaba storitve s tovrstnim integriranim sledenjem prihrani veliko časa in napak.

Pomembno je, da orodja za sledenje obravnavate kot del sodelovanja in ne kot nasprotje drug drugemu. Začnite s platformo, ki je najbolj podobna vašemu vsakodnevnemu delu, kot je vaš sistem za upravljanje naročil. Ko potrebujete dodatne informacije ali morate odpraviti težave, se pomaknite k bolj specializiranim orodjem, kot so portali za prevoznike ali špediterje.

Obravnavanje zamud, carinskih zadržkov in izjem

Tudi če vse načrtujete popolno, bodo pošiljke iz Kitajske včasih zamujale, imele težave s carino ali druge težave. Hitrost odkrivanja in odzivanja na karkoli lahko pomeni razliko med majhno in veliko poslovno težavo. To je odvisno od tega, kako uporabljate podatke o sledenju.

Večino zamud lahko razdelimo v nekaj glavnih skupin. Do zamud pri odhodu pride, ko dobavitelj odpremi pozneje, kot je obljubljeno, ali ko tovor zamudi načrtovani let ali plovilo. Do zamud pri prevozu pride, vključno s prometnimi zastoji v pristaniščih, slabim vremenom ali premalo prostora, zaradi česar ladja odpluje ali prihaja dlje. Do zamud pri carini pride, ko dokumentacija ni dokončana, klasifikacija izdelka ni jasna ali ko se izvajajo naključni pregledi. Zamude na zadnji milji so zadnja vrsta zamude. Običajno jih povzročijo težave z naslovom, prejemnik ni dosegljiv ali lokalne logistične težave.

Sledenje je vaš sistem zgodnjega opozarjanja za vse to. Če pošiljka nekaj dni ostane na statusu »Oznaka ustvarjena« ali »Podatki o pošiljki prejeti«, lahko to pomeni, da izdelki še niso bili predani prevozniku. Če vidite sporočilo »Zadržano na carini« ali »Čaka na uvozno dokumentacijo«, veste, da je težava v skladnosti s predpisi. Če vidite več kot eno sporočilo »Poskus dostave«, preverite naslov ali se obrnite na osebo, ki naj bi pošiljko prevzela.

Dober način za to je določiti jasne interne smernice za posredovanje. Na primer, majhna spletna trgovina se lahko odloči, da mora nekdo preveriti paket, ki je v istem stanju več kot sedem dni med prečkanjem meje. Prag je lahko krajši za izvoz med podjetji, ki je vreden veliko denarja. Ta pravila lahko nato povežete s svojim dobaviteljem logistike in ga prosite, naj vas obvesti, ko gre kaj narobe, preden to stori stranka.

Ko pride do zamud, se je pomembno pogovoriti med seboj. Če prodajate končnim uporabnikom, je običajno najbolje, da jih o zamudi obvestite vnaprej. To lahko storite tako, da s pomočjo podatkov za sledenje preprosto razložite, kaj se dogaja, in jim daste novo oceno, kdaj lahko pričakujejo prejem naročila. Stranke so precej bolj razumevajoče, ko vedo, da spremljate pošiljko in delujete v njihovem imenu. Če uvažate blago za lastno zalogo, vam lahko sledenje pomaga pri spreminjanju prodajnih promocij, strategij obnavljanja zalog ali proizvodnih urnikov.

Cilj ni odpraviti vseh zamud, kar je nemogoče, temveč zmanjšati presenečenja. Z dobrim sistemom sledenja lahko obdržite nadzor nad odločitvami, tudi ko so tranzitni časi daljši, namesto da bi vas presenetile v zadnjem trenutku.

Praktični nasveti za izboljšanje vidnosti in zmanjšanje tveganja

Ena stvar je vedeti, kako deluje sledenje, druga pa je to znanje uporabiti za nemoteno delovanje. Številna mala in srednje velika podjetja začnejo s postopnim beleženjem podatkov, na primer s kopiranjem številk v brskalnik, ko si jih zapomnijo. Ko se njihovo poslovanje širi, se preusmerjajo k bolj organiziranim metodam.

Centralizacija je preprost, a učinkovit korak. Namesto da imate sledilne številke povsod, vključno z e-poštnimi sporočili, pogovori z dobavitelji in različnimi nadzornimi ploščami tržnice, jih vse shranite na enem mestu. Vaš špediter vam lahko za to ponudi logistično platformo, preglednico ali majhno interno orodje. Ko so vse pošiljke na enem mestu, lahko preprosto vidite, katere so po urniku, katere zamujajo in katere potrebujejo vašo takojšnjo pozornost.

Druga koristna stvar je razvrščanje pošiljk po prioriteti. Ni vsaka škatla ali paket enako pomemben. Pošiljke, ki bi v primeru zamude najbolj škodovale vašemu podjetju, lahko spremljate tako, da jih razvrstite kot »nujne«, »standardne« ali »nizko prioritetne«. Na primer, pogosteje preverite embalažo z vašim najbolje prodajanim artiklom kot majhno pošiljko artikla, ki se počasi premika.

Pomembno je tudi, da se z dobavitelji in logističnimi partnerji jasno pogovorite. Ko oddate naročilo, se prepričajte, da vprašate, kateri prevoznik ali storitev bo uporabljena, kdaj bo sledenje na voljo in katero spletno mesto ali portal morate uporabiti za sledenje. Pridobite vse referenčne številke, ki bi jih lahko potrebovali na različnih točkah postopka, kot so številke rezervacij za pomorski prevoz ali številke letalskih tovornih listov za letalske pošiljke. Bolj kot so te informacije dosledne, manj časa boste morali porabiti za iskanje ljudi pozneje.

Dokumentacija je tih, a pomemben del sledenja. Kadar manjkajo računi, dobavni listi ali opisi izdelkov ali se ne ujemajo, so zamude pri carinjenju pogoste. Sledenje vam lahko pove, da je paket obtičal na carini, vendar je vaša dokumentacija tista, ki ga spet spravi v gibanje. Vredno vam je, da ustvarite dosledne predloge za komercialne račune, kode HS in opise izdelkov ter se prepričate, da so usklajene z vašim ponudnikom logističnih storitev. To bo poskrbelo za bolj gladko carinjenje in zmanjšalo dolge, nepojasnjene zadržke.

Nenazadnje pomislite na vpletene ljudi. Če nihče ne pogleda sistema za sledenje ali ne ve, kaj storiti z informacijami, to ne bo pomagalo. Že kratko usposabljanje za vašo ekipo o tem, kako brati statuse, ali eskalirati in koga poklicati pri vašem logističnem dobavitelju, lahko podatke o sledenju naredi veliko bolj uporabne.

Kako vam Topway Shipping pomaga slediti pošiljkam iz Kitajske

Zagotovo lahko sestavite svojo rutino sledenja z uporabo različnih spletnih mest in preglednic prevoznikov, vendar se mnoga podjetja na koncu odločijo, da bodo svoj čas raje posvetila prodaji in izdelkom kot pa spremljanju paketov in zabojnikov. Specializiran logistični partner lahko pri tem bistveno vpliva.

Topway Shipping je profesionalni ponudnik čezmejnih logističnih rešitev za e-trgovino. Njegov glavni sedež je v Shenzhenu na Kitajskem in posluje od leta 2010. Topway ima sedež v enem najpomembnejših kitajskih izvoznih središč, kar mu omogoča neposreden dostop do večjih pristanišč, letališč in logistične infrastrukture. To pomeni, da bodo vaše pošiljke zanesljivejše in lažje sledljive.

Ljudje, ki so ustanovili Topway Shipping, imajo več kot 15 let izkušenj na področju mednarodne logistike in carinjenja, s poudarkom na selitvi blaga na Kitajskem in v ZDA. To ozadje je pomembno za sledenje, saj izkušeni operaterji vedo, kako prevozniki, cariniki in skladišča ustvarjajo in sporočajo podatke. Vedo tudi, kje preveriti, kdaj je status videti zmeden ali protisloven. Ni vam treba sami ugotoviti vsakega dogodka; lahko zaupate osebju, ki že pozna vzorce in pogoste izjeme.

Topwayeve storitve vključujejo vse v logistični verigi. Poskrbijo za prevoz na začetku, kar pomeni, da vaš tovor prepeljejo od lokacije vašega dobavitelja na Kitajskem do ustrezne točke konsolidacije, pristanišča ali letališča. Na tej točki se podatki o sledenju zbirajo že zgodaj, tako da lahko veste, kdaj blago zapusti tovarno in se pridruži logističnemu sistemu.

Topway ponuja mednarodne skladiščenje za modele, ki potrebujejo veliko skladiščenja in zalog. To pomeni, da lahko svoje izdelke hranite bližje končnim strankam, sledenje pa se ne konča, ko prispejo v ciljno državo. Namesto tega lahko vidite, kako se zaloga giblje, katera naročila prihajajo in odhajajo ter kako deluje zadnji kilometer dostave od skladišča do lokalnih prevoznikov.

Carinjenje je še ena pomembna značilnost sledenja, saj je pošiljka, ki obtiči na carini, reden vzrok stresa. Topway se s carinskim delom ukvarja že dolgo časa, zato vedo, kako izpolniti prave obrazce, izbrati prave carinske kanale in se hitro oglasiti organom, ko potrebujejo več informacij. Posodobitve statusa se med tem postopkom beležijo in delijo, tako da vedno veste, kdaj se pošiljka pregleduje, kdaj se odmerijo dajatve in kdaj je sproščena.

Topway usklajuje rešitve zadnje milje na strani dostave, tako da sledenje poteka vse do končnega prejemnika. Ni vam treba sami skrbeti za različne lokalne prevoznike. Z enotno logistično rešitvijo lahko vidite napredek in veste, da morebitne težave, kot so neuspešni poskusi dostave, težave z naslovi ali vračila, obravnava ekipa, ki pozna tako kitajske izvoznike kot tuje dostavne mreže.

Topway Shipping ponuja fleksibilne storitve prevoza polnih kontejnerjev (FCL) in manj kot polnih kontejnerjev (LCL) za pomorski tovor iz Kitajske v ključna pristanišča po svetu. Topway lahko organizira pošiljanje in zagotovi sledenje na ravni kontejnerjev tako za polne kontejnerje na redni poti kot za manjše količine, ki so združene v skupne kontejnerje. To vključuje sledenje vstopu, odhodu in prihodu plovila, razkladanju kontejnerjev ter prevzemu ali dekonsolidaciji. To olajša načrtovanje prodaje in zalog okoli realnih datumov prihoda ter omogoča bolj predvidljivo daljše trajanje prevoza.

Skratka, sodelovanje s Topway Shipping vam omogoča prehod iz neorganiziranega, ročnega načina sledenja stvari v jasen sistem, ki zajema prevoz na prvi del, mednarodno skladiščenje, carinjenje in dostavo na zadnji kilometer. Ni vam treba preverjati različnih spletnih strani in ugotavljati, kaj pomenijo različna obvestila o statusu. Namesto tega imate partnerja, čigar dolžnost je, da so vaše pošiljke vidne in vaša dobavna veriga nemoteno deluje.

zaključek

Sledenje pošiljkam iz Kitajske ni nujno težka igra ugibanja. Ko poznate osnovne korake v logistični verigi, kot so prevzem blaga na kraju izvora, njegova obdelava za izvoz, mednarodni prevoz, carinjenje in dostava na zadnji kilometer, sledenje dogodkov postane smiselno. Posodobitev stanja vam bo povedala, ali vse poteka po načrtih ali pa morate zadevo podrobneje preveriti.

Različni načini pošiljanja vam seveda zagotavljajo različno stopnjo preglednosti. Poštne storitve so običajno manj pregledne in dražje. Po drugi strani pa komercialni ekspresni prevoz in profesionalno upravljan zračni ali pomorski prevoz ponujata boljše sledenje in jasnejše roke. Z izbiro pravilnega načina za vaše pošiljke glede na njihovo vrednost in kako hitro jih potrebujete, lahko najdete ravnovesje med stroški in preglednostjo, ki vam bo v pomoč pri doseganju vaših poslovnih ciljev.

Da bi bili podatki spremljanja koristen del vašega poslovanja, je potrebno več kot le ogled podatkov na spletu. Centralizacija informacij, določanje več sledilnih številk, določanje osnovnih smernic za eskalacijo in zagotavljanje, da je vsa dokumentacija enaka, so načini za zmanjšanje tveganja in preprečevanje neprijetnih presenečenj. Dobre navade sledenja vam pomagajo pri sprejemanju boljših odločitev glede naročanja, spremljanja zalog in pogovorov s strankami.

Vendar vam ni treba vsega opraviti sami. Topway Shipping je logistični partner z veliko izkušnjami na področju prevoza med Kitajsko in ZDA, ki s svojo celovito ponudbo storitev združuje zapletene podatke o sledenju v eno natančno perspektivo. Lahko se osredotočite na razvoj svojega podjetja, saj veste, da so vaše pošiljke iz Kitajske varne, vidne in sledljive. Ni vam treba skrbeti za tranzit na prvi etapi, mednarodno skladiščenje, carino ali dostavo na zadnji kilometer.

Pogosta vprašanja

Q: Zakaj moje sledenje iz Kitajske več dni ne prikazuje posodobitev?
A: Za tuje pošiljke, zlasti poštne in ekonomske storitve, je običajno, da nekaj dni ne prejmejo nobenih informacij. V tem obdobju se paket lahko premika med centri za zbiranje podatkov, čaka na letalo ali ladjo ali pa gre skozi carino. Dolgi presledki so pogosti, kadar pošiljka uporablja poceni poštni kanal. Če pa ni bilo nobenih posodobitev izjemno dolgo časa v primerjavi z ravnijo storitve, za katero ste plačali, je dobro, da obiščete neposredno spletno mesto prevoznika ali pokličete svojega ponudnika logističnih storitev, da dobite posodobitev.

Q: Kakšna je razlika med številko za sledenje, ki mi jo je dal dobavitelj, in tisto, ki je bila uporabljena za končno dostavo?
A: Paket običajno dobi več kot eno sledilno številko ob različnih časih. Vaš dobavitelj vam lahko najprej zagotovi sledilno številko, ki je uporabna samo na Kitajskem. Ko je pošiljka združena v mednarodni linijski prevoz ali predana čezmejnemu logističnemu podjetju, se lahko dodeli nova mednarodna sledilna številka. Ko paket prispe v državo, kamor je namenjen, mu lahko lokalna poštna ali kurirska služba dodeli novo številko za zadnji kilometer dostave. Če te številke spremljate na način, ki jih povezuje, je lažje slediti pošiljki od začetka do konca.

Q: Kako lahko vem, ali je zamudo povzročila carina ali prevoznik?
A: Besedilo in lokacija dogodkov sledenja običajno dajeta namige. Če status pošiljke navaja »carina«, »carenje«, »pregled« ali »čaka na dokumentacijo« in je lokacija letališče, pristanišče ali carinski objekt v namembni državi, je zamuda verjetno posledica carine. Če je pošiljka še vedno prikazana kot v tranzitu brez carinske reference in je lokacija vmesno vozlišče, morda le čaka na naslednji del prevoza ali pa jo obdeluje prevoznik. Če niste prepričani, vam lahko vaš ponudnik logističnih storitev ali služba za stranke prevoznika pove, ali je vključena carina.

Q: Se splača doplačati za boljše sledenje pri uvozu iz Kitajske?
A: Odvisno je od vrednosti vašega blaga in od tega, kako hitro ga potrebujete, ter od povpraševanja vaših strank. Če vam ni treba natančno vedeti, kdaj bo vaš paket prispel, so lahko osnovne poštne storitve z omejenim sledenjem v redu. Vendar pa vam lahko za pošiljke, ki so vrednejše od drugih, nujna naročila ali življenjsko pomembno blago, plačilo več za storitve, ki omogočajo temeljito in redno sledenje ter hitrejši prevoz, pomaga preprečiti izgubo prodaje, pritožbe strank in težave s podjetjem. V mnogih primerih so stroški večje prepoznavnosti nizki v primerjavi s stroški, če vam zmanjka izdelka ali so stranke nezadovoljne.

Q: Kako lahko ponudnik logističnih storitev, kot je Topway Shipping, izboljša mojo izkušnjo sledenja?
A: Usposobljeno logistično podjetje, kot je Topway Shipping, združuje sledenje številnih delov poti v en sam sistem. To vključuje pošiljanje na prvi del poti na Kitajskem, mednarodni zračni ali pomorski prevoz, skladiščenje v tujini, carinjenje in dostavo na zadnji kilometer. Ni vam več treba sami skrbeti za številne spletne strani prevoznikov in imeti več sledilnih številk. Namesto tega dobite en sam pregled in ekipo, ki spremlja izjeme. To pomeni, da se bodo težave reševale hitreje, presenečenj bo manj in imeli boste več časa, da se osredotočite na prodajo, razvoj izdelkov in storitve za stranke, namesto da bi lovili pošiljke.