Kakšne so dimenzije in teža 20-metrskih in 40-metrskih kontejnerjev za prevoz?
Vrste in velikosti 20-metrskih in 40-metrskih ladijskih kontejnerjev
Uvod
Če ste spletni trgovec, uvoznik ali vodja logistike in želite prevažati stvari po vsem svetu, se boste morali ukvarjati z 20- in 40-metrskimi ladijskimi kontejnerji. Ti dve velikosti kontejnerjev sta najpomembnejši za svetovno trgovino. Prevažajo vse od elektronike in pohištva do industrijskih in potrošniških izdelkov čez oceane.
Poznavanje njihovih omejitev glede velikosti in teže ni zgolj tehnična podrobnost. Neposredno vpliva na to, koliko tovora lahko naložite, kako načrtujete skladiščne operacije, kako izberete prevoz in celo kako izračunate stroške iztovarjanja na enoto. Če teh osnov ne razumete, vam lahko v pristanišču zaračunajo dodatne stroške, plačate za dodaten prostor ali pa vam zaračunajo dodaten prostor.
V tej objavi bomo pregledali običajne zunanje in notranje dimenzije 20- in 40-metrskih kontejnerjev, pa tudi njihove omejitve teže in kako vam lahko ta statistika pomaga pri nalaganju v resničnem svetu. Govorili bomo tudi o specifičnih vrstah kontejnerjev, kot so kontejnerji z visoko prostornino, in vas naučili, kako izbrati najboljšega za vašo pošiljko. Na koncu bomo govorili o tem, kako vam lahko logistično podjetje, kot je Topway Shipping, pomaga pri teh odločitvah z zaupanjem.
Kaj je ladijski kontejner v praksi?
Tipičen ladijski zabojnik je robustna jeklena škatla, ki jo je mogoče zlagati in uporabljati za enostaven prenos tovora med ladjami, tovornjaki in železnicami. Izdelan je bil v skladu z merili ISO (Mednarodna organizacija za standardizacijo), kar pomeni, da ga lahko varno prevažajo pristanišča in transportna oprema po vsem svetu.
Pošiljatelji si morajo zapomniti tri pomembne stvari:
Prvič, velikosti so enake. Del imena kontejnerja »20 čevljev« ali »40 čevljev« se nanaša na njegovo zunanjo dolžino. Obstajajo tudi standardne širine in višine. Proizvajalci imajo lahko majhne razlike, vendar niso velike.
Drugič, zmogljivost ni samo količina prostora. Nenehno morate razmišljati tako o prostornini (koliko kubičnih metrov lahko napolnite) kot o omejitvah teže (koliko kilogramov ali ton lahko varno naložite). Ljudje pogosto "izračunajo" (zapolnijo prostor), preden "pretehtajo" (dosežejo omejitev teže), še posebej, če so stvari lahke, a velike.
Tretjič, običajno niste lastnik kontejnerja. Najemate ga od ladijske družbe ali uporabljate tistega, ki vam ga je zagotovil vaš logistični dobavitelj. To pomeni, da morate upoštevati varnostne in tehnične zahteve, ki so priložene temu kontejnerju, sicer bi lahko morali plačati več ali pa bi imeli težave s svojim podjetjem.
Poglejmo si dejanske številke za 20-metrske in 40-metrske enote, zdaj ko jih poznamo.
Standardne dimenzije in teža 20-metrskega kontejnerja
Ljudje pogosto imenujejo 20-metrski kontejner »20GP« (20-foot general purpose – 20-foot general purpose – 20-foot general purpose – 20-foot equivalent unit – 20-foot equivalent unit). Je osrednji del kontejnerskega prevoza in se pogosto uporablja za manjše ali gostejše izdelke.
Zunanje in notranje dimenzije 20-metrskega kontejnerja
Spodnja tabela navaja najpogostejše parametre za običajni 20-metrski kontejner. O tem se strinja večina ljudi, čeprav se številke med ladijskimi družbami in proizvajalci lahko nekoliko razlikujejo:
| Tehnični podatki | Metrični sistem (približno) | Imperial (približno) |
|---|---|---|
| Zunanja dolžina | 6.06 m | 19.88 ft |
| Zunanja širina | 2.44 m | 8.00 ft |
| Zunanja višina | 2.59 m | 8.50 ft |
| Notranja dolžina | 5.90–5.92 | 19.35-19.42ft |
| Notranja širina | 2.33–2.35 | 7.64-7.71ft |
| Notranja višina | 2.38–2.39 | 7.80-7.84ft |
| Širina odprtine vrat | ~ 2.34 m | ~7.67 ft |
| Višina odprtine vrat | ~ 2.28 m | ~7.48 ft |
| Notranji volumen | ~33–33.5 m³ | ~1,170–1,185 ft³ |
Te meritve nam povedo nekaj bistvenih stvari:
Ker so stene in vrata debele, je notranja dolžina nekoliko krajša od zunanje dolžine. To je pomembno pri načrtovanju razporeditve palet.
Širina vrat in širina notranjosti nista povsem enaki. Razmisliti morate, kaj se dejansko lahko spravi skozi vrata, če so vaše palete zelo tesne.
Tudi notranja višina je nekoliko nižja od zunanje višine. V primerjavi z obrisom škatle valovitost strešne in talne konstrukcije nekoliko zmanjša uporabnost prostora.
Specifikacije teže 20-metrskega kontejnerja
Specifikacije teže vam povedo, koliko lahko varno naložite, ne da bi presegli zakonske in strukturne omejitve. Konvencionalni 20-metrski kontejner običajno spada v to območje:
| Vrsta teže | Metrični sistem (približno) | Imperial (približno) |
|---|---|---|
| Največja bruto teža | 30,480 kg | 67,200 lb |
| Tara teža (prazno) | 2,100-2,400 kg | 4,630–5,290 lbs. |
| Največja koristna teža (neto) | 28,000-28,380 kg | 61,730–62,570 lbs. |
V resničnem življenju ladijske družbe pogosto na vratih kontejnerja navedejo natančno težo tare. Vaš koristni tovor se nato izračuna na naslednji način:
Največja koristna teža = Največja bruto teža – Tara
Čeprav lahko zabojnik sprejme 30,480 kg bruto teže, lahko cestnoprometni predpisi v nekaterih državah omejujejo, kaj lahko prevažate v vozilu. Na primer, nekatere poti ali območja imajo nižje omejitve osne obremenitve, kar lahko vpliva na največjo dovoljeno nosilnost.
Kaj se prilega v 20-metrski zabojnik?
Ljudje pogosto sprašujejo, koliko palet se lahko spravi v 20-metrski zabojnik. Tukaj je nekaj splošnih pravil, medtem ko je specifično število odvisno od velikosti palet in načina nalaganja:
- Standardne evropske palete (1200 x 800 mm): približno 10–11 palet
- Standardne ISO palete (1200 × 1000 mm): 9 do 10 palet
Za težke, a majhne stvari, kot so kovine, tekočine v sodih ali težka oprema, so 20-metrski kontejnerji običajno najboljša izbira, saj lahko dosežete omejitev teže, ne da bi plačali za dodaten prostor v večjem kontejnerju.
Standardne dimenzije in teža 40-metrskega kontejnerja
20-metrski kontejner je »veliki brat« 40-metrskega kontejnerja. Pogosto ga imenujejo »40GP« ali »FEU«, kar pomeni »ekvivalentna enota štiridesetih čevljev«. Učinkovito podvoji dolžino, hkrati pa ohrani enako širino in višino. To vam da veliko večjo prostornino za manjše povišanje cene.
Zunanje in notranje dimenzije 40-metrskega kontejnerja
Tukaj je nekaj običajnih specifikacij za običajni 40-metrski zabojnik za splošno uporabo:
| Tehnični podatki | Metrični sistem (približno) | Imperial (približno) |
|---|---|---|
| Zunanja dolžina | 12.19 m | 40.00 ft |
| Zunanja širina | 2.44 m | 8.00 ft |
| Zunanja višina | 2.59 m | 8.50 ft |
| Notranja dolžina | 12.03 m | 39.50 ft |
| Notranja širina | 2.33–2.35 | 7.64-7.71ft |
| Notranja višina | 2.38–2.39 | 7.80-7.84ft |
| Širina odprtine vrat | ~ 2.34 m | ~7.67 ft |
| Višina odprtine vrat | ~ 2.28 m | ~7.48 ft |
| Notranji volumen | ~67–67.5 m³ | ~2,370–2,385 ft³ |
Širina in višina sta skoraj enaki kot pri 20-metrski enoti. Glavna razlika je dolžina, ki skoraj podvoji prostornino. Zato imajo ljudje radi 40-metrske zabojnike za prevoz težjih in večjih stvari, kot so pohištvo, posteljnina in vsakdanji predmeti.
Specifikacije teže 40-metrskega kontejnerja
Čeprav je prostornina približno dvakrat večja, 40-metrski kontejner ne more prenesti dvakrat več teže kot 20-metrski kontejner. Tukaj je nekaj pogostih številk:
| Vrsta teže | Metrični sistem (približno) | Imperial (približno) |
|---|---|---|
| Največja bruto teža | 30,480 kg | 67,200 lb |
| Tara teža (prazno) | 3,600-3,900 kg | 7,940–8,600 lbs. |
| Največja koristna teža (neto) | 26,500-26,880 kg | 58,420–59,300 lbs. |
V 40-metrskem kontejnerju lahko prevažate nekoliko manj kot v 20-metrskem kontejnerju, ker je največja bruto teža približno enaka, vendar je sam kontejner težji. Zato lahko v 20-metrske kontejnerje namesto v 40-metrske še vedno prevažate zelo velike stvari.
Koliko palet se prilega v 40-metrski zabojnik?
Dejanska količina je spet odvisna od velikosti palet in načina njihovega nalaganja, vendar so nekatera priljubljena ugibanja:
- Približno 21–24 standardnih evropskih palet (1200 x 800 mm)
- Na tovornjak se prilega približno 19 do 21 standardnih ISO palet (1200 × 1000 mm).
Pri lahkih predmetih omejitev običajno ni teža, temveč prostornina in število palet. Številne spletne trgovine, ki pošiljajo škatle z blagom iz Kitajske v ZDA, bodo 40-metrski zabojnik "izrezale na kocko" že dolgo preden doseže omejitev teže.
Različice High Cube: 40-metrski kontejnerji HQ
Obstajajo tudi kontejnerji z visokimi kockami (HQ ali HC), ki so višji od običajnih. Najpogostejša dolžina teh kontejnerjev je 40 metrov. Kontejner z visokimi kockami s 40 metrov ima enak odtis, vendar več prostora v navpični višini.
To so običajne velikosti za kocko, visoko 40 metrov:
| Tehnični podatki | Metrični sistem (približno) | Imperial (približno) |
|---|---|---|
| Zunanja dolžina | 12.19 m | 40.00 ft |
| Zunanja širina | 2.44 m | 8.00 ft |
| Zunanja višina | 2.90 m | 9.50 ft |
| Notranja višina | ~ 2.69 m | ~8.83 ft |
| Notranji volumen | ~76–76.5 m³ | ~2,685–2,700 ft³ |
Omejitve teže so običajno enake kot pri običajnih 40-metrskih kontejnerjih, vendar se lahko tara in nosilnost nekoliko razlikujeta. Visoki kontejnerji so odlični za velike, a lahke stvari. V mnogih primerih vam omogočajo, da zložite še eno vrsto predmetov ali date velikim stvarem, kot je sestavljeno pohištvo, visoki stroji ali velike škatle, več prostora za dihanje.
Če prevažate veliko lahkih predmetov, kot so oblačila, posteljnina ali plastični izdelki, vam lahko uporaba zabojnikov z visoko prostornino pomaga prihraniti denar pri stroških pošiljanja na kubični meter.
Primerjava 20-metrskih in 40-metrskih kontejnerjev drug ob drugem
Če osnovne parametre 20- in 40-metrskih standardnih kontejnerjev združimo v eno tabelo, lažje razumemo, kako se razlikujejo:
| Feature | 20ft Standard | 40ft Standard |
|---|---|---|
| Zunanja dolžina | 6.06 m (19.88 ft) | 12.19 m (40.00 ft) |
| Zunanja širina | 2.44 m (8.00 ft) | 2.44 m (8.00 ft) |
| Zunanja višina | 2.59 m (8.50 ft) | 2.59 m (8.50 ft) |
| Notranja dolžina | ~5.90–5.92 m | ~ 12.03 m |
| Notranji volumen | ~33 m³ | ~67 m³ |
| Največja bruto teža | 30,480 kg | 30,480 kg |
| Teža tare | ~2,100–2,400 kg | ~3,600–3,900 kg |
| Največja koristna teža | ~ 28,000 kg | ~26,500–26,880 kg |
| Tipična nosilnost palet | ~10–11 EU, 9–10 ISO | ~21–24 EU, 19–21 ISO |
Iz tega izhaja nekaj pomembnih idej.
40-metrski kontejner ima skoraj dvakrat večjo prostornino kot 20-metrski kontejner, vendar lahko sprejme le nekoliko večjo težo. To pomeni, da so 40-metrski kontejnerji idealni za prevoz veliko lahkih izdelkov.
Če je teža pomembnejša od prostora, je za velike materiale boljši 20-metrski zabojnik. Če poskušate v 40-metrski zabojnik naložiti veliko težkih stvari, lahko dosežete zakonsko dovoljeno težo, še preden ga napolnite.
40-metrski kontejner običajno ne stane dvakrat toliko kot 20-metrski kontejner na isti poti. To pomeni, da so pri 40-metrskem kontejnerju stroški na kubični meter običajno nižji, če je tovor primeren.
Kako dimenzije in teža kontejnerja vplivajo na dejansko pošiljanje
Ena stvar je vedeti, kaj številke pomenijo. Druga stvar je, če jih uporabljate za sprejemanje odločitev o vaši vsakodnevni logistiki. Tukaj je nekaj uporabnih načinov, kako velikost in teža kontejnerjev vplivata na vaše poslovanje.
Vpliv na konfiguracijo palet in kartonov
Pri načrtovanju velikosti kartona, razporeditve palet in višine zlaganja morate upoštevati velikost kontejnerja. Če je na primer višina palete in vsebine 2.3 m, ste skoraj na višini odprtine vrat običajnega kontejnerja. Če so vaše škatle neenakomerno razporejene ali preveč štrlijo, boste morda imeli težave pri nalaganju ali pa se med rokovanjem poškodujejo.
Z izdelavo embalaže, ki se »prilega zabojniku«, lahko v vsakem zabojniku pošljete več enot in znižate stroške na izdelek. Nekateri pošiljatelji celo spremenijo velikost izdelka ali debelino embalaže, da kar najbolje izkoristijo zabojnik.
Vpliv na način prevoza in pot
Kontejner morda lahko prenese določeno težo, vendar ceste in mostovi vzdolž vaše celinske poti morda ne bodo mogli prenesti te teže. Številne države, vključno z Združenimi državami Amerike, imajo zvezne in državne predpise, ki določajo, koliko lahko tehta avtomobil.
Zaradi tega logistična podjetja pogosto predlagajo največjo praktično nosilnost za vsako trgovsko pot. Na primer, na nekaterih progah med Kitajsko in ZDA, če je potreben prevoz s tovornjaki na dolge razdalje, je lahko največja priporočena nosilnost za 40-metrske kontejnerje na nekaterih progah med 17 in 22 metričnimi tonami. Dejansko število je odvisno od vrste tovornjaka, pravil na območju in vrste tovora.
Optimizacija stroškov in izbira kontejnerjev
Če je vaš tovor:
- Težka in gosta: Morda boste želeli več 20-metrskih zabojnikov, da se izognete težavam zaradi prevelike teže.
- Lahki in težki: Verjetno boste želeli 40 metrov visoke ali 40 metrov visoke kockaste zabojnike, da boste kar najbolje izkoristili prostor.
- Mešano: Najboljša možnost je lahko kombinacija 20- in 40-metrskih kontejnerjev ali kontejnerjev, ki so le delno polni, z uporabo storitve LCL.
Poznavanje natančnih omejitev glede velikosti in teže vam omogoča načrtovanje nalaganja kontejnerjev, oceno stroškov na enoto za različne kontejnerske načrte in izbiro, ali boste pošiljali poln kontejner (FCL) ali manj kot kontejner (LCL).
Pogoste napake pri uporabi 20- in 40-metrskih kontejnerjev
Tudi tisti, ki ves čas pošiljajo stvari, imajo včasih težave z zahtevami glede embalaže. Tukaj je nekaj pogostih napak in zakaj so pomembne.
Ena od napak je prepričanje, da lahko 40-metrski kontejner varno prenese dvakrat večjo težo kot 20-metrski kontejner. Največja bruto teža je običajno enaka, cestne omejitve pa so lahko precej strožje, kot smo videli. Če precenite tovor, boste morda morali v zadnjem trenutku ponovno naložiti tovor, plačati globe ali pa bo vaša pošiljka morda zamudila.
Druga težava je, če ne upoštevate velikosti vrat. Če tovor ne gre skozi vrata, ga morda ne bo mogoče naložiti, tudi če komajda paše v notranjo prostornino zabojnika. To je še posebej pomembno za orodje, stroje ali pohištvo, ki je že sestavljeno.
Nekateri pošiljatelji pri izračunu nosilnosti ne upoštevajo teže palet in embalažnega materiala. Če ste blizu omejitve teže, lahko dodatnih nekaj sto kilogramov zaradi palet, trakov in drugih materialov preseže omejitev.
Nenazadnje veliko posameznikov uporablja »generične« zahteve za kontejnerje, ne da bi preverili natančen kontejner, ki je bil dodeljen njihovi rezervaciji. V večini primerov so razlike majhne, vendar so lahko pomembne v težkih situacijah. Na vratih kontejnerja je vedno označena natančna teža tare, vaš ponudnik logističnih storitev pa vam lahko pomaga dvakrat preveriti podrobnosti za vašo pošiljko.
Kako vam Topway Shipping pomaga učinkovito uporabljati 20- in 40-metrske kontejnerje
Morda je težko izbrati pravo vrsto zabojnika, postaviti palete in spremljati omejitve teže, še posebej, če imate veliko SKU-jev, sezonske konice ali zapletene trgovske poti. Tukaj vam lahko resnično pomaga izkušen logistični partner.
Topway Shipping s sedežem v Shenzhenu na Kitajskem je profesionalni ponudnik čezmejnih logističnih rešitev za e-trgovino od leta 2010. Naša ustanovna ekipa ima več kot 15 let izkušenj na področju mednarodne logistike in carinjenja, s poudarkom na Kitajski in Združenih državah Amerike. Te izkušnje vam dajejo resnične, na podatkih temelječe nasvete o tem, kako najbolje uporabiti 20- in 40-metrske kontejnerje.
Obvladujemo vse dele logistične verige, od prevzema blaga iz tovarn ali dobaviteljev do skladiščenja v tujini, carinjenja in dostave vašim potrošnikom ali v izpolnitvene centre. Ne obravnavamo le zahtev glede kontejnerjev, temveč celotno pot. Pomagamo vam ugotoviti omejitve teže na vaših tovornih odsekih, zahteve za ravnanje v pristanišču in pogoje za razkladanje v skladišču, tako da vaš načrt za kontejnerje deluje od začetka do konca.
Topway Shipping ponuja tudi fleksibilne storitve prevoza polnih kontejnerjev (FCL) in manj kot kontejnerjev (LCL) po morju iz Kitajske v ključna pristanišča po svetu. Po potrebi lahko kombinirate 20-metrske in 40-metrske kontejnerje ali pa manjše pošiljke naložite v skupne kontejnerje, če še niste pripravljeni na FCL. Za hitro rastoča podjetja za čezmejno e-trgovino lahko tehnično znanje in fleksibilne zmogljivosti pomenijo razliko med reaktivnim in ad-hoc prevozom ter prilagodljivim in predvidljivim logističnim načrtom.
zaključek
Poznavanje velikosti in teže 20-metrskih in 40-metrskih ladijskih kontejnerjev ni le tehnična vaja. Je osnova za učinkovito načrtovanje logistike. Običajen 20-metrski kontejner ima približno 33 kubičnih metrov uporabnega prostora in je odličen za velike, debele materiale, ki hitro dosežejo omejitve teže. 40-metrski kontejner ima približno 67 kubičnih metrov prostora, kar je skoraj dvakrat več kot 20-metrski kontejner, vendar ima enako največjo bruto težo. Zaradi tega je boljši za težje in bolj zajetne predmete.
Poleg teh običajnih enot 40-metrski kontejnerji v obliki kocke dodajo dodatno višino in prostornino, zaradi česar so še bolj stroškovno učinkoviti za tovor velike prostornine in nizke gostote. Vendar je dejanska uporabna zmogljivost vedno omejena z dejavniki, kot so velikost palet, razporeditev kartonov, velikost vrat in, kar je najpomembneje, omejitve teže na cestah in mostovih.
Pošiljatelji lahko prihranijo denar pri pošiljanju, se izognejo kaznim in povečajo zanesljivost dostave, tako da parametre kontejnerja spremenijo v dejanske odločitve o postavitvi palet, pakiranju izdelkov in izbiri načina prevoza. In če sodelujete z izkušenim logističnim partnerjem, kot je Topway Shipping, lahko načrtovanje kontejnerjev iz zapletene uganke spremenite v način, kako prehiteti konkurenco.
Pogosta vprašanja
V: Kakšne so standardne zunanje dimenzije 20-metrskega kontejnerja?
A: Zunanjost običajnega 20-metrskega kontejnerja je dolga približno 6.06 m (19.88 čevljev), široka 2.44 m (8.00 čevljev) in visoka 2.59 m (8.50 čevljev). Notranja dolžina je približno 5.9 m, notranja višina pa približno 2.38–2.39 m. Stene in vrata nekoliko zmanjšajo notranje mere.
V: Koliko Wesssighta lahko naložim v 20-metrski kontejner?
A: Največja teža 20-metrskega kontejnerja je približno 30,480 kg. Največja koristna teža (neto tovor) je običajno približno 28,000 kg, tara pa med 2,100 in 2,400 kg. Vendar pa so v državah, kjer se kontejner prevaža s tovornjaki, lahko zaradi pravil o cestni teži manjše praktične omejitve.
V: Ali je dovoljeno, da 40-metrski kontejnerji prevažajo dvakrat večjo težo kot 20-metrski kontejnerji?
A: Ne. Standardni 40-metrski kontejnerji imajo običajno največjo bruto težo, ki je približno enaka kot pri 20-metrskih kontejnerjih, kar je približno 30,480 kg. Največja koristna teža je pravzaprav nekoliko manjša kot pri 20-metrskem kontejnerju, ker je sam kontejner težji. 40-metrski kontejner je narejen tako, da vam nudi dodaten prostor in ne da podvoji omejitev teže.
V: Kakšna je razlika med standardnim 40-metrskim in 40-metrskim visokim kockastim kontejnerjem?
A: 40-metrski običajni in 40-metrski visoki kontejnerji imajo enako dolžino in širino, vendar je različica z visokimi kockami običajno približno 30 cm (1 čevelj) višja. Zaradi te dodatne višine se notranja prostornina poveča s približno 67 m³ na približno 76 m³. Zaradi tega so visoki kontejnerji idealni za lahke, a velike predmete.
V: Koliko palet se prilega v 20-metrski v primerjavi s 40-metrskim kontejnerjem?
A: 20-metrski kontejner lahko običajno shrani približno 10–11 evropskih palet (1200 × 800 mm) ali 9–10 ISO palet (1200 × 1000 mm). Odvisno od tega, kako naložite palete in ali uporabljate »obrnjene« palete ali taktiko tesnega pakiranja, lahko 40-metrski kontejner običajno sprejme 21 do 24 evropskih palet ali 19 do 21 ISO palet.
V: Ali moram biti pozoren na dimenzije vrat pri nalaganju velikih predmetov?
A: Da. Tudi če nekaj paše v zabojnik, mora iti skozi odprtino vrat, ki je nekoliko manjša po višini in širini. Nenehno morate preverjati velikost odprtine vrat in ustrezno načrtovati, kako naložiti in zapakirati ogromne stroje, opremo ali pakete.
V: Kdaj naj izberem 20-metrski kontejner namesto 40-metrskega?
A: 20-metrski kontejner je običajno najboljši za tovor, ki je res težak in gost, kjer je teža edino, kar šteje. Z uporabo 20-metrskega namesto 40-metrskega kontejnerja zmanjšate možnost prekoračitve omejitev teže na cesti in se izognete plačilu prostora, ki ga ne potrebujete. 20-metrski kontejner lahko prevaža skoraj toliko teže kot 40-metrski, vendar zavzame manj prostora.
V: Kdaj je kontejner velikosti 40 čevljev ali 40 čevljev visoke kocke najboljša možnost?
A: Če je vaša pošiljka sestavljena iz dokaj lahkih, masivnih predmetov, kot so pohištvo, tkanine, plastični izdelki ali potrošniško blago, pakirano v škatle, je 40-metrski ali 40-metrski kontejner z visoko kocko običajno stroškovno najučinkovitejša možnost. Verjetno boste "preobremenili" kontejner, preden boste dosegli omejitev teže, zato je vaš glavni cilj doseči čim večjo prostornino.
V: Ali mi lahko Topway Shipping pomaga pri odločitvi, katero vrsto kontejnerja naj uporabim?
A: Da. Topway Shipping ima veliko izkušenj z logistiko za čezmejno e-trgovino in trgovino med Kitajsko in ameriškimi podjetji. Pregledamo lahko vaš nabor izdelkov, velikosti kartonov in ciljne trge, da vam pomagamo pri odločitvi, ali naj uporabite 20-metrske, 40-metrske ali 40-metrske visokokakovostne kontejnerje in ali je za vaše količine pošiljk boljši FCL ali LCL.
V: Kaj pa, če moja pošiljka ne zadostuje za 20-metrski ali 40-metrski zabojnik?
A: V tem primeru lahko uporabite storitve LCL (less-than-container-load), ki vaš tovor prepeljejo v skupne zabojnike skupaj s tovorom drugih pošiljateljev. Topway Shipping ponuja prilagodljive storitve LCL iz Kitajske v ključna pristanišča po vsem svetu. To vam pomaga znižati stroške, hkrati pa vaše blago še vedno hitro in zanesljivo prepeljati skozi carino.
