阿根廷人民幣進口挑戰：如何保持供應鏈順暢運轉

 

引言

Argentina is a great place for Chinese-made goods to sell, especially in areas like consumer electronics, home appliances, car parts, fashion accessories, and industrial parts. But if you’ve ever tried to manage a consistent import program into Argentina, you already know that demand isn’t the main obstacle. It’s being able to predict.

Things get considerably more complicated when trade is priced and settled in CNY. Paying 中國供應商 in renminbi can, on paper, make you less dependent on the US dollar, enhance your connections with suppliers, and occasionally get you better prices. In real life, Argentina’s history of foreign exchange restrictions, frequent changes in rules, and problems with the government can make “simple” CNY commerce into a series of tiny problems that add up to big delays.

好消息是，環境也改變了。自《進口管制改革法案》（SIRA）實施以來，阿根廷的進口許可規則已發生很大變化。 2025年，部分外匯限制被取消，這影響了進口商的付款方式和營運資金管理。

This post talks about the genuine problems that arise while importing from 中國飛往阿根廷 under CNY pricing. It also gives practical, operations-first tips on how to keep freight flowing, avoid surprises when clearing customs, and safeguard supplier trust.

新形勢：為什麼人民幣交易在阿根廷感覺不同

人民幣交易不僅僅是「用不同的貨幣符號進行美元交易」。它會影響你的談判方式、支付方式、時間管理方式。

由於許多中國工廠希望降低外匯風險，且其成本以人民幣計價，因此現在更傾向於使用人民幣報價。當人民幣匯率波動或供應商頻繁調整美元價格時，對客戶而言，人民幣報價比美元報價更穩定。

過去，貨幣和資本限制影響著阿根廷人的購物方式。進口商需要考慮的不僅是發票貨幣，還需要考慮進入、時間以及文件的品質。阿根廷的進口管理模式也發生了巨大變化：SIRA系統被SEDI統計系統取代，美國商務部的《國別商業指南》指出，阿根廷已徹底取消了進口許可證制度。

同時，2025年的修訂案也簡化了進口外匯框架的其他部分。例如，根據商品種類和適用標準，2025年4月中旬之後進口的部分產品的最低付款期限進行了降低或取消。

因此，今天的問題與其說是關於一個“審批步驟”，不如說是關於建立一個能夠應對不斷變化的文書需求、付款期限和海關審查級別的供應鏈，同時還要確保你的中國供應商知道你能勝任這項工作。

你真正能感受到的春節進口挑戰

貨幣獲取和支付時間仍然是營運風險的主要驅動因素。

即使限制不那麼嚴格，真正的問題是：何時可以付款，如何付款，以及銀行或其他相關方需要哪些文件？

以人民幣結算時，通常會使用中間機構、代理銀行或離岸支付安排。每增加一個環節都可能導致監管問題、需要更多文件或延誤結算時間。在政策變化頻繁且企業歷來難以獲得外匯的阿根廷，進口商需要的是符合實際銀行和清關時間的付款計劃，而不是不切實際的預期。國際貨幣基金組織也曾談到阿根廷正試圖用更簡化的、基於規則的外匯取得方式來取代複雜的進口法規。這表明，對於進口商而言，便捷地取得外匯至關重要。

如果你的供應商要求在發貨或提供文件時支付定金和尾款，那麼你需要一個系統，即使銀行要求提供更多文件，或者你的內部合規性評估花費的時間比你預想的要長，該系統也不會崩潰。

監管政策的轉變會造成「流程衝擊」。

阿根廷的商業管理體系已然發生了變化。從SIRA到SEDI的轉型，以及隨後宣布將於2025年4月終止進口許可證制度，都標誌著重大變革的到來。然而，這也意味著各團隊需要不斷更新其標準作業程序（SOP）。

供應鏈中的許多問題並非源於“禁令”，而是源於一些細微的不相容之處。例如，報關行發送的資料格式與銀行要求的格式不同；發票上的文字與進口申報單上的文字不符；或產品分類受到質疑。當端到端的物流流程受到限制時，這些看似微小的差異就可能演變成整箱貨物的延誤。

海關估價和HS分類爭議的處理過程可能非常緩慢。

如果申報金額與海關參考定價相比顯得“異常”，或者商業單據未能充分描述產品特性、品牌、型號和單價依據，則人民幣發票可能會引起更多關注。在阿根廷，如同許多其他地區一樣，HS編碼的準確性和單據語言的一致性至關重要，因為它們會影響稅收、關稅、許可證豁免和統計報告。單據和海關要求都有明確的標準。行業海關手冊強調，嚴格遵守裝箱單等事項（通常需要用西班牙語填寫）至關重要。

When customs questions the value or classification, your 交貨時間 risk goes through the roof. The best way to defend yourself is not to argue quicker, but to stop things from being unclear earlier.

文檔品質仍然是最經濟有效的風險控製手段。

Even if you have a wonderful freight rate and a quick sailing timetable, one bad document can stop the whole chain. Some common problems are inconsistent Incoterms, 產品說明 that aren’t comprehensive, HS codes that are missing, consignee data that doesn’t match, or packing lists that don’t follow the right format.

Official advice and customs references for Argentina keep stressing a core set of import documents, which include a business invoice, a transport document (B/L or AWB), and a 打包清單.

涉及人民幣時，確保發票和付款記錄易於核對也至關重要。這一點尤其重要，因為銀行或審計人員隨後可能會詢問人民幣金額與申報的海關估價以及任何必要的貨幣換算之間的關係。

保持人民幣進口暢通的實用指南

讓你的商業條款符合阿根廷的實際情況，而不是工廠的慣常做法。

工廠通常遵循一套固定的流程：收取訂金，生產產品，出貨，然後憑單據支付餘款。如果阿根廷方面的付款管道不穩定，這種模式很快就會造成壓力。

制定能讓供應商有時間調整而不會失去信心的條款是更靈活的做法。這可能意味著稍高一些的定金和更長的付款期限，或者意味著分批發貨，這樣就無需等待一次性的大額付款。其目的並非“拖延付款”，而是確保即使是行政方面的一個小問題也不會中斷整個補貨週期。

此外，確保所選的國際貿易術語符合您的業務需求也至關重要。如果您對目的地報關或內陸加工一無所知，選擇對進口商責任過重的國際貿易術語可能會使海關扣留問題更加棘手。

將銀行業務和合規事宜視為提前期的一部分

許多企業計算交貨週期時，會將運抵工廠、海運或空運、海關清關和配送所需的時間加起來。即使在2025年之後，情況變得更加便利，銀行業務在阿根廷仍然至關重要。

制定一份包含以下內容的營運時間表：

• 是時候核對供應商發票的具體內容以及貨物的出貨情況了。
• 是時候準備好文件並進行檢查了。
• 銀行需要時間處理，內部合規審查也需要時間進行。
• 有時間填寫海關文件並詢問任何後續問題。

你沒必要把事情搞得更複雜。你只需要別再裝作文書工作和付款是「即時」完成的就行了。

貨物離境前，請務必執行「文件鎖定」程序。

如果在啟航或起航前鎖定一套文件，並且除非絕對必要，否則拒絕最後一刻的更改，就可以避免大多數代價高昂的文件問題。

簡單來說，可以把以下物品想像成一個上鎖的包裹：

• 商業發票（收貨人、國際貿易術語、貨幣和商品描述均相同）
• 裝箱單，包括紙箱數量、淨重和毛重、尺寸以及SKU映射。
• HS編碼對應表（僅供內部使用，但需與報關行聲明一致）
• 出貨指示（出貨人、收貨人和通知方之間的一致性）

阿根廷海關的指示強調，某些文件（例如印刷的裝箱單）必須採用精確的格式。

儘早鎖定文件可以降低銀行看到一個版本的發票而海關看到另一個版本的風險，這是延誤的常見原因。

讓規劃更輕鬆的表格

常見摩擦點及其減少方法

摩擦點	現實生活中的樣子	預防策略
付款時間不匹配	供應商希望提單放行時確認餘額；銀行處理或合規審核需要更長。	協商符合實際處理時間的付款期限；預先核准文件模板
估值問題	海關對申報的單價提出質疑，並要求提供更多證據。	新增詳細的產品規格、型號和定價邏輯；保留可比較供應商報價單。
HS編碼不一致	經紀商使用的代碼與您的內部目錄不同。	維護一份完整的HS編碼映射表；首次發貨前與報關行審核。
裝箱單格式問題	清倉甩賣，因為裝箱單缺少必要的細節或格式	使用標準化的裝箱單模板；確保在需要時提供西班牙語版本。
過程變化衝擊	該團隊沿用了以往製度下過時的「許可」步驟。	每季更新標準作業規程；監控官方和法律動態

人民幣進口商品交貨週期的實際預測

不同行業和不同環節所需時間不同，但規劃邏輯相同：將行政和文書工作步驟視為最重要的提前期問題。

階段	典型範圍	是什麼驅動了這種變化
供應商生產	7–45天	產能、季節性、零件供應
出貨前文件準備	2–7天	準確度、內部審核、模板成熟度
國際運輸	3–45天	運輸方式（空運或海運）、航線、轉運風險
清關及派送	3–20+天	HS/估值風險、檢驗、文件完整性

改革和放鬆措施改變了阿根廷的整體貿易環境，但進口商仍需要應對營運方面的差異。

運輸策略：選擇適合您風險承受能力的運輸路線

If you simply think about how much it costs to move things, Argentina can punish you with “time costs” that you can’t see. A route that is a little cheaper but increases the danger of transshipment can cause missed seasonal windows, stockouts, and emergency air freight later.

對於庫存週期穩定的貨物，海運是一個不錯的選擇，尤其適合擁有充足緩衝庫存且無需立即發貨的情況。拼箱運輸則適用於庫存種類繁多的產品目錄或早期市場測試。然而，拼箱運輸也可能增加操作難度，需要更多文件，這對於清關環境較敏感的企業來說尤其重要。

空運不僅速度快，更重要的是效率。當您推出新產品、進行促銷活動或應對突發事件時，空運可以縮短法規、銀行政策或內部審核流程變更所需的時間。

實力最強的進口商採用多種策略：穩定的 SKU 透過海運，緊急補貨使用空運，新 SKU 從小規模開始逐步擴大。

庫存和現金流：平穩進口的幕後支柱

人民幣定價可能會讓團隊只想著“降低單位成本”，卻忽略了不確定性帶來的成本。在阿根廷，你往往需要更大的喘息空間。

這種喘息的空間通常來自：

• 最暢銷SKU的庫存緩衝
• 一項考慮到支付方式可能隨時間變化的籌資計劃
• 允許因行政延誤而免除罰款的供應商合約

宏觀視角同樣重要。許多人都在關注阿根廷的經濟變化、政策改革和不穩定因素。經濟走向會影響到各個層面，從消費需求到外匯市場預期。

道理很簡單：如果庫存控制得太緊，任何文書工作的延誤都會轉化為銷售問題。延誤固然令人煩惱，但只要建立合理的緩衝機制，就能有效應付。

減少意外狀況的合規思維

理解阿根廷合規問題的一種方式是，你同時負責兩場討論：

一是海關方面，主要議題是如何正確地對物品進行分類，如何證明其價值，以及如何確保所有文件都一致。

另一個方面是與銀行和內部合規團隊合作，主要問題包括確保商業活動合法、資金可追蹤以及合約、發票和運輸單據全部匹配。

當這兩項談判步調一致時，人民幣貿易就更容易處理。一旦出現分歧，就會陷入最糟糕的境地：貨物已備妥，供應商仍在等待，資金卻被凍結，交貨期限一再推遲。

依賴「以前的做法」是不安全的，因為政策環境已經隨著時間而改變。官方指南已明確指出，將會發生重大變化，例如進口許可證制度將於2025年4月終止。這意味著，現在的正確方法可能與兩年前的正確流程有所不同。

Topway Shipping如何協助阿根廷進口流程更加順暢

當您需要將物品運送到複雜的地點時，僅僅預訂承運商的服務是不夠的。您需要的是一個物流合作夥伴，該合作夥伴能夠將文件品質、時間把控和路線規劃視為同一系統中的所有組成部分。

總部位於中國深圳的拓威物流自 2010 年以來一直是跨境電子商務物流解決方案的專業供應商。

Our founding team has more than 15 years of experience in international logistics and customs clearance, with a special focus on China and the US. moving things. We offer services for the whole logistics chain, from first-leg shipping to offshore warehousing to customs clearance to last-mile delivery. We also provide flexible full-container-load (FCL) and less-than-container-load (LCL) ocean freight services from China to key ports around the world.

這種端到端的思考方式有助於在供應鏈通常斷裂的地方進行人民幣進口到阿根廷：在起航前準備好文件，選擇符合風險承受能力的航線，並建立支持持續補給而不是一次性救火的運輸方式。

結語

將人民幣進口到阿根廷是可能的，但前提是你要把貿易看作一個運作良好的系統，而不僅僅是一種買賣和運輸方式。造成貿易中斷最常見的原因是時間安排問題、文件不清晰以及法律變更後程序上的偏差，而不是任何單一的重大事件。

即使環境吵雜，只要製定切實可行的時間表，將銀行環節納入考量，在貨物運輸前鎖定文件，保持HS編碼和估價邏輯的一致性，並採用符合庫存策略的運輸方式，就能確保貨物流通。隨時了解最新動態並遵守規則不僅是明智之舉，更是您的競爭優勢所在，因為阿根廷的進口和外匯體系在過去幾年中發生了快速變化。

常見問題

Q: 阿根廷目前仍在使用進口管制改革法案（SIRA）還是嚴格的進口許可證制度？
答：阿根廷於 2023 年底停止使用 SIRA 系統，改用 SEDI 統計系統。美國官方商業建議稱，到 2025 年 4 月，阿根廷已完全取消了進口許可證制度。

Q: 在阿根廷，以人民幣結算是否會增加清關難度？
答：貨幣本身並非總是問題，但如果人民幣發票上的申報金額不符、貨幣換算邏輯不清晰，或者發票、裝箱單和進口申報單等單據不一致，則可能會引發其他疑問。清晰的產品描述和統一的單據有助於流程更加順暢。

Q: 哪些文件對於避免延誤最為重要？
答：海關至少應主要依據商業發票、裝箱單和運輸單據（提單或空運單）。一些海關出版物也強調了遵循裝箱單特定格式規則的重要性，例如使用列印的清單。

Q: 最近進口外匯管制是否有所放寬？
答：是的。法律和稅務諮詢機構表示，大約在2025年4月中旬，將會推出一系列重大放鬆措施。這些措施將包括根據具體情況，調整在此日期之後進入海關的商品透過官方外匯市場支付進口貨款的方式和時間。

Q: 從中國到阿根廷，我們應該選擇拼箱（LCL）還是整箱（FCL）出貨？
答：拼箱運輸 (LCL) 對於小批量貨物或包含大量不同 SKU 的產品目錄來說非常理想，但它會增加處理難度，並可能使文書工作更加繁瑣。當數量足夠大時，整箱運輸 (FCL) 則更易於操作。許多進口商會同時採用這兩種方式：拼箱運輸用於測試和多樣化，而整箱運輸則用於銷售穩定的暢銷產品。

Q: 如何降低HS編碼爭議的風險？
答：為您的產品目錄準備一份主HS編碼映射表，在首次發貨前確保與您的報關行一致，並保留支援分類的產品規格文件。通常來說，保持後續發貨的一致性比追求首單的完美更重要。

Q: 在應對阿根廷方面存在的不確定性的同時，如何才能最好地讓供應商感到安心？
答：在時間安排上要坦誠相待，協商條款時要預留緩衝時間，並且要展現出你處理文件時的嚴謹態度。當供應商意識到你能處理好自己所能處理的事情，包括清晰的文件、可靠的預訂和暢通的溝通，他們就會減少擔憂。

Q: 要讓進口商品順利進入阿根廷，最有效的習慣是什麼？
答：儘早鎖定您的單據集，並執行裝運前核查程序，檢查發票、裝箱單、收貨人資訊、國際貿易術語解釋通則 (Incoterms) 和內部 HS 編碼映射之間的一致性。這可以避免事後出現的大部分「莫名其妙」的延誤。