Доставка в китайски юани до Южна Америка: по-дълъг транзит, ограничено пространство, реалистични срокове
Въведение
С наближаването на Китайската нова година (CNY), бизнесите по целия свят, но особено в Южна Америка, се подготвят за проблеми с веригите си за доставки. Един от най-важните празници в Китай е Китайската нова година. Фабриките затварят със седмици, което забавя производството и доставката. Когато тези забавяния се случват едновременно с много хора, които искат стоки, особено от Китай до Южна Америка, те могат да причинят големи проблеми. Тази статия разглежда как празникът CNY влияе върху доставката до Южна Америка, проблемите, които идват с ограничения капацитет и по-дългите времена за пътуване, и как бизнесите могат реалистично да планират своите логистични планове, за да намалят ефектите.
Влиянието на китайската Нова година върху доставките в Южна Америка
Всяка година милиони артикули се изпращат от Китай до Южна Америка. Тези пратки идват от широк спектър от области, включително електроника, облекло, производство и други. Периодът с китайски юани, от друга страна, прави нещата значително по-трудни за световната логистика.
Забавяне на производството и спиране на фабрики
По време на ваканцията за китайската Нова година, фабриките могат да бъдат затворени за период от две до три седмици. Това може да забави производството, което затруднява южноамериканските предприятия да получат необходимите им артикули навреме. Някои фабрики се опитват да увеличат производството преди ваканцията, но огромното търсене в световен мащаб и необходимостта от управление на отпуските на работниците правят невъзможно да се поддържа необходимото темпо.
Освен това, фирмите ще имат много поръчки за изпълнение веднага щом производството започне отново. Много фирми дават приоритет на големи, групови поръчки от страни като САЩ и Европа, където дългите срокове за изпълнение са по-често срещани. Това прави все по-трудно за южноамериканските предприятия да получават стоките си навреме.
Ограничено пространство и ограничения на капацитета
По време на валутния курс CNY едно от най-важните неща е, че няма достатъчно капацитет на товарните кораби. Може да е трудно да се намери място на корабите, защото китайските пристанища обикновено са доста натоварени след празниците, когато пратките намаляват и търсенето на място се увеличава. Корабоплавателните фирми променят графиците и капацитета си, за да отговорят на по-ниското търсене по време на празниците, което означава, че има по-малко плавания.
Тази трудност с недостатъчното място е особено сериозна по маршрутите до Южна Америка, където няма толкова много директни полети и плавания. Тъй като няма достатъчно място, разходите за доставка се увеличават и фирмите трудно намират евтини и надеждни варианти за доставка.
По-дълги транзитни времена
Празничният сезон и времето след него може също да удължат времето за доставка на стоки от Китай до Южна Америка, в допълнение към факта, че няма много място. Все още има натрупване на стоки, които трябва да бъдат изнесени, въпреки че производството е възобновено. Това може да удължи времето за напускане на китайските пристанища от корабите. Също така, задръстванията в големи пристанища като Шанхай, Нингбо и Шънджън може да удължат товаренето. Тези забавяния могат да увеличат общото време за транспорт, което затруднява определянето кога ще пристигнат нещата.
Повишени тарифи за превоз на товари
Цените на товарните превози обикновено се покачват по време на сезона на китайските юани, защото има голямо търсене и малко място. Спедиторските компании повишават таксите, за да покрият риска от закъсняла доставка, по-малък наличен капацитет и необходимостта да се даде по-голям приоритет на определени маршрути. Това може да направи цените на доставката много по-високи за предприятията, които доставят стоки от Китай до Южна Америка. По време на периода на китайската Нова година (CNY) товарните тарифи често се увеличават или дори учетворяват, което прави все по-трудно за предприятията да свързват двата края.
Реалистични срокове и очаквания
Фирмите в Южна Америка трябва да знаят какво всъщност представлява доставката по време на китайската Нова година. Фирмите трябва да променят очакванията си и да планират по-дълги срокове за доставка. Това е реалистичен график за южноамериканските компании, които искат да изпращат стоки от Китай през сезона на китайските юани:
Подготовка преди CNY
Много е важно да направите поръчки възможно най-рано в седмиците преди китайската Нова година. Това ще помогне на бизнеса да получи производствени слотове и ще намали вероятността да пропусне поръчки, защото фабриките са затворени. Най-добре е да изпратите артикулите поне три до четири седмици преди празника, за да компенсирате забавяния в производството и липса на капацитет за доставка.
Закъснения след CNY
Възможно е предприятията да се наложи да изчакат малко повече, за да започнат отново работа след празниците по случай китайската Нова година, тъй като фабриките ще работят по-усилено, за да произвеждат повече стоки. В зависимост от производството и сложността на поръчката, фирмите може да се наложи да чакат допълнителни 2 до 3 седмици. През това време транзитните времена също са по-дълги, тъй като корабите тръгват по-рядко и пристанищата са натоварени. Времето за доставка за южноамериканските предприятия ще бъде поне с 1-2 седмици по-дълго от обичайното.
Време за доставка до Южна Америка
Обикновено отнема от 30 до 40 дни, за да стигнат стоките от Китай до големи южноамерикански пристанища като Сантос (Бразилия), Буенос Айрес (Аржентина) и Валпараисо (Чили). Но това може да отнеме допълнителни 10 до 14 дни през периода на китайския юан. Спедиторите и превозвачите често ще ви предоставят оценки въз основа на минали данни, но тези цифри могат да се променят в зависимост от текущата ситуация.
Таблицата по-долу показва средните времена за доставка до основните южноамерикански пристанища, за да стане по-ясно какво да очаквате.
| порт | Нормално време за транзит | Време за транзит, засегнато от CNY |
|---|---|---|
| Сантос, Бразилия | 30-35 дни | 40-50 дни |
| Буенос Айрес, Аржентина | 32-37 дни | 42-52 дни |
| Валпараисо, Чили | 35-40 дни | 45-55 дни |
Тези прогнози се основават на минали модели на корабоплаване, но могат да се променят в зависимост от неща като претовареност на пристанищата и количеството налично пространство.
Управление на увеличените разходи за превоз на товари
Фирмите в Южна Америка може да имат проблеми с придържането към бюджетите си, тъй като разходите за доставка се увеличават по време на сезона на китайските юани. Много корабни компании предлагат отстъпки за ранни резервации, а фирмите могат да работят със спедитори, за да получат по-добри цени. Някои фирми дори търсят други начини за изпращане, включително въздушен превоз , но това струва много повече.
Когато правите планове за управление на инвентара, е важно да имате предвид по-високите разходи и по-дългите срокове за изпълнение. Ако имате нужда от нещо бързо, може да потърсите опции за ускорена доставка, дори и те да струват повече.
Заключение
Фирмите, които зависят от износа от Китай за Южна Америка, се сблъскват със специфични проблеми по време на Китайската нова година. Компаниите трябва внимателно да планират логистиката си и да бъдат готови за по-дълги срокове за доставка поради неща като забавяне в производството, затваряне на заводи, ограничено пространство на корабите и по-дълга продължителност на транзита. Въпреки че може да е стресиращо време, познаването на това как прекъсванията в китайските юани ще ви повлияят и подготовката предварително може да окаже голямо влияние върху това колко лоши биха могли да се окажат нещата.
Фирмите, които искат да се справят с трудностите при доставката в китайски юани, трябва да бъдат гъвкави, да се подготвят предварително и да имат реалистични очаквания. Topway Shipping е чудесен избор за организации, които се нуждаят от надежден логистичен партньор. Те предлагат широка гама от услуги, които могат да ви помогнат да направите международната си логистика по-ефективна.
Въпроси и Отговори
В: Какво е типичното влияние на китайската Нова година върху доставките от Китай до Южна Америка?
A: Китайската Нова година има голям ефект върху корабоплаването, тъй като затваря фабрики, което забавя производството и доставката. Освен това корабите нямат много място и отнема повече време, докато нещата стигнат до местоназначението си, което може да добави 10 до 14 дни към графиците за доставка.
В: Как мога да намаля забавянията на доставките по време на китайската Нова година?
A: Най-лесният начин да избегнете закъснения е да подадете поръчките си възможно най-скоро, в идеалния случай три до четири седмици преди китайската Нова година. Също така, знаейки, че ще има закъснения след китайската Нова година и уговаряйки удължени срокове за изпълнение, ще се уверите, че сроковете за доставка са по-точни.
В: Защо цените за доставка са по-високи по време на Китайската Нова година?
A: Тъй като има голямо търсене и малко място, таксите за доставка обикновено се увеличават по време на китайската Нова година. Спедиторските фирми променят цените си, за да отразят по-ниския капацитет и факта, че графиците за доставка не винаги са ясни.
В: Колко време отнема пристигането на стоките в Южна Америка след китайската Нова година?
A: След китайската Нова година обикновено са необходими още 10 до 14 дни, за да достигнат пратките до южноамериканските пристанища. Например, нещо, което обикновено отнема 30 до 35 дни, може да отнеме 45 до 50 дни, тъй като има толкова много пратки и няма достатъчно място на корабите.
В: Как може Topway Shipping да помогне по време на периода на китайската Нова година?
A: Topway Shipping е в международния логистичен бизнес повече от 15 години и предлага гъвкави опции за доставка, като например услуги за пълен контейнерен товар (FCL) и по-малък от контейнерен товар (LCL), за да помогне на бизнеса да управлява своите пратки до Южна Америка бързо и лесно, дори по време на натоварени периоди като Китайската Нова година.
