Митническо оформяне 101: Какво всъщност се случва, когато вашият товар достигне пристанището на САЩ

 

 

Повечето дискусии за митническото оформяне в САЩ се съсредоточават върху механиката на пристанището: манифести, проверки и заповеди за освобождаване. По-малко описват частта, която наистина контролира дали всичко това протича правилно на първо място, а именно документите, чакащи зад контейнера много преди да достигне кея. В продължение на десетилетия CBP твърди, че работи по стандарт на разумна грижа, което означава, че вносителят трябва да попълни документацията точно от първия път, вместо да разчита на митническите служители да идентифицират и коригират грешки.

От тази гледна точка, тази работа разглежда митническото освобождаване. Тя не ви превежда през всяка стъпка от процедурата в пристанището, а през документите, класификациите и преценките за съответствие, които определят дали дадена пратка ще бъде приета за един ден или ще бъде подложена на преглед, който отнема седмица наличност на инвентара.

Документите, които всъщност определят скоростта на вашето освобождаване

Митническа и гранична служба (CBP) е била доста постоянна от години относно това какво представлява този набор, дори след като цифровите системи около него са се променили, и без конкретен набор от документи, официалното въвеждане не може да се осъществи. Резюмето на въвеждането във формуляр 7501 е основният документ, но е валидно само ако търговската фактура, опаковъчният лист и коносаментът или въздушната товарителница зад него са пълни и вътрешно последователни.

Това, което изненадващо привлича вниманието на много вносители, не е пълната липса на документ, а предоставянето на такъв, който противоречи на друг. Ако бизнес фактурата отразява малко по-различна обща сума от опаковъчния лист или ако описанието е достатъчно двусмислено, че не съвпада напълно с HTS номера, посочен в резюмето, CBP счита тези червени флагове за предупредителни знаци, които трябва да бъдат проверени отново, а не просто за обикновена печатна грешка.

Детайлите за търговската фактура, които CBP действително проверява

Федералните разпоредби посочват точно какво трябва да включва една търговска фактура: пълно описание на стоките, покупната цена на всеки артикул във валутата на транзакцията, страната на произход, имената на купувача и продавача и пристанището на влизане, към което са предназначени стоките. Няма задължителен формуляр за фактура, но всички тези части трябва да са налице и четливи, а ако към нея е приложен опаковъчен лист, той трябва да посочва достатъчно подробно какво всъщност се съдържа във всяка пратка.

Отстъпките, съдействието и всички такси, които са включени в цената, трябва да бъдат разделени, а не тихомълком сгънати в едно число. Това не е грешка в документите, а проблем с подценяването, който може да възникне, когато нещо ценно, като например инструменти или дизайнерска работа, се изпраща на производителя като отделен артикул и се декларира само фактурната цена. Санкции могат да бъдат наложени дълго след продажбата на пратката.

Документ	Основна цел	Кой обикновено го приготвя
Фактура	Посочва цена, партиди, произход и описание, използвани за оценка и класифициране на стоките	Продавач или производител
Списък на опаковката	Посочва съдържанието, теглото и размерите на пакет	Продавач или спедитор
Товарителница / въздушна товарителница	Служи като доказателство за пратка и договор за превоз	Морски или въздушен превозвач
Формуляр 3461 на CBP	Заявки за официално влизане и освобождаване на товара	Лицензиран митнически брокер
Формуляр 7501 на CBP	Финализира оценката, класификацията и изчисляването на митата	Лицензиран митнически брокер

Класификацията е мястото, където се раждат повечето забавяния

Всеки ред във формуляр 7501 има HTS номер. Този номер не е формалност; той е единствената точка от данни, която определя митническа ставка, дали товарът ще изисква одобрение от друга агенция и колко щателно системата за насочване на CBP ще провери пратката. Една от най-честите причини, поради които обикновен запис се превръща в искане за информация, е обоснованата, но агресивна класификация, избрана, защото се оказва, че носи намалена митническа ставка.

Митническа и гранична служба (CBP) ще помогне на вносителите, които наистина не са сигурни относно дадена подкатегория, а обвързващи решения са достъпни за всеки, който желае да има доверие относно повтарящ се продукт, преди да се ангажира с класификация в голям мащаб. Това, което CBP не толерира особено, е категоризация, която се променя от пратка на пратка без ясна обосновка, защото този модел се тълкува като опит за управление на излагането на мита, а не като честно описание на продуктите.

Когато друга агенция също трябва да подпише

Митническа и гранична служба (CBP) обикновено не е окончателният орган. Много потребителски пратки се обработват и от партньорска правителствена агенция, а изискванията на тази агенция са в допълнение към, а не заместват нормалния процес на въвеждане. Пропускането на изискване на PGA е една от по-скъпоструващите грешки, които вносителят може да направи. Това понякога се установява, след като контейнерът вече е в пристанището.

агенция	Типични категории продукти	Какво добавя към процеса
FDA	Храни, козметика, лекарства, медицински изделия	Предварително уведомление за храни; проверка за предупреждения за внос
USDA APHIS	Растения, растителни продукти, дървени опаковки	Фитосанитарен преглед, изисквания за третиране
СИП	Превозни средства, двигатели, пестициди, някои химикали	Проверки за съответствие с изискванията за емисии или регистрация
CPSC	Играчки, детски стоки, потребителски стоки	Документация за изпитване и сертифициране

Продавачите, които най-вероятно ще научат за изискването на PGA по трудния начин, са тези, които внасят устройства с батерии, детски играчки или каквото и да е, продавано със здравно твърдение – обикновено при първата си пратка от нова продуктова линия, а не от съществуваща. Проверката на агенцията е вградена в решенията за снабдяване с продукти, преди дори да бъде направена поръчката за покупка, и предотвратява сценария, в който контейнер стои на терминала и чака документи, за които никой не е подозирал, че са необходими.

Излагане на мито над базовата ставка

Базовата ставка на HTS обикновено е най-малката от сумите в оценката на вносителя за действителните разходи за разтоварване. Базовата ставка може да бъде добавена към митата по Раздел 301, свързани с разследвания на конкретни търговски практики, тарифите по Раздел 232 за определени метали и техните производни, както и антидъмпинговите или изравнителните митнически заповеди за специфични продукти, като антидъмпинговите и изравнителните ставки по-специално могат да надвишават значително 200 процента от митническата стойност на продукта за стоки, за които е в сила заповед. Пратка, която изглежда евтина в търговската фактура, може да бъде няколко пъти по-скъпа, когато бъдат приложени всички приложими слоеве мита. Ето защо е също толкова важно да се провери базата данни за антидъмпинговите и изравнителните митнически заповеди, преди да се вземе окончателно решение за снабдяване, колкото и да се провери базовата тарифна таблици.

Инструменти, които могат да намалят разходите за кацане

Вносителите на стоки на едро, които внасят редовно, не са ограничени до плащане на каквото и да е изчисление. Зоната за външна търговия позволява стоките да се складират в Съединените щати без налагане на мита, докато реално не влязат във вътрешната търговия, а в някои ситуации готов продукт, произведен в зоната, може да се класира за по-ниска митническа ставка, отколкото отделните му компоненти биха платили самостоятелно. Стоките, които се реекспортират от зона, а не се продават на местно ниво, изобщо не подлежат на облагане с мита.

Осигурителни складиране предоставя подобен вид гъвкавост, като дава възможност на вносителите да отложат плащането на митата, докато не изберат къде стоките най-накрая да бъдат изпратени. Това е особено полезно за продавачи със сезонно търсене в различни пунктове за изпълнение на поръчки. Нито една от тези технологии не премахва изискването за правилна документация; ако не друго, те повишават летвата, защото Митническа и гранична служба (CBP) очаква същият стандарт за разумна грижа да се прилага за пратка, която се намира в зона, както и за такава, която се митнически обмитява веднага.

Изграждане на навик за работа с документи преди изпращане на поръчката

Вносителите, които митническите процедури се извършват бързо през цялото време, рядко са тези с най-опитния брокер на бързо набиране. Те са тези, които гледат на документацията като на част от създаването на продукта, а не като на нещо, което се прави, след като артикулите вече са създадени. Потвърждаването на HTS класификацията, проверката за експозиция на PGA и ценообразуването в Раздел 301 или антидъмпингов риск преди подаване на поръчка за покупка прави митническите процедури предвидим елемент, а не повтаряща се изненада. С пратка, резервирана по този начин, брокерът не е нужно да търси липсваща информация след пристигането, защото информацията е била налице, преди товарът дори да е напуснал завода.

Как Topway Shipping поддържа точността на документацията

„Точността на документацията не е странична услуга, а е в основата на начина, по който управляваме транспорта на първа линия, складирането в чужбина, митническото оформяне и доставката до последната миля като една свързана верига“, каза базираната в Шенжен, Китай, Topway Shipping, която развива бизнеса си по-специално около коридора Китай-САЩ от 2010 г. насам. Именно тук колективният опит от над петнадесет години в международната логистика и митническото оформяне на екипа основатели блести най-ярко, тъй като нестандартна фактура или непроверено изискване на PGA може да означава дни забавяне.

Тъй като същият екип, който обработва морските товари, обработва и документите за влизане, несъответствията между търговската фактура, опаковъчния лист и товарителницата обикновено се установяват още преди контейнерът да пристигне в пристанище в САЩ, а не след това. Гъвкавите възможности за превоз на пълни контейнери и по-малки от контейнера товари на Topway Shipping до ключови пристанища по целия свят също така позволяват на търговците да тестват нови продуктови линии в по-малък брой, докато документите и моделите за класификация за този продукт все още се създават.

Заключение

Скоростта на митническо оформяне се определя много преди пратката да кацне в пристанище на САЩ. По време на снабдяването и производството започват фактурирането, класифицирането, проверките от агенцията и изчисляването на митническото облагане. След като товарът е в океана, по-голямата част от резултата вече е заключен. Третирането на документацията като последваща митническа мисъл превръща обикновената пратка в едноседмично задържане. Третирането на документацията като част от планирането на продукта от първия ден прави митническото оформяне скучно в най-добрия възможен смисъл на думата. Това все още е един от по-надеждните методи да се запази това скучно заключение редовно: логистичен партньор, който е собственик на товара и подаването и не предава документи между несвързани доставчици.

Въпроси и Отговори

В: Има ли задължителен формат за търговската фактура?

A: Трябва ли да използвам определен шаблон с фактурата? О: Митническа и гранична служба (CBP) не определя определен шаблон, но фактурата трябва да съдържа лесно разпознаваема информация, включително цена, участващи страни, място на произход и подробно описание на стоките.

В: Какво се случва, ако продуктът ми се нуждае от одобрение от агенция като FDA или CPSC?

A: Пратката не може да бъде освободена, освен ако не са изпълнени изискванията на тази агенция, както и обичайното влизане на CBP. Ето защо е важно да се следи за експозиция на PGA преди снабдяването с нов продукт.

В: Мога ли да поискам от CBP предварително да потвърди моята HTS класификация?

A: Пратката не може да бъде освободена, освен ако не са изпълнени изискванията на тази агенция, както и обичайното влизане на CBP. Ето защо е важно да се следи за експозиция на PGA преди снабдяването с нов продукт.

В: Често срещани ли са антидъмпинговите и компенсаторните мита?

A: Те се прилагат за много специфични продукти, които имат активна поръчка. Но когато се прилагат, допълнителното мито може да бъде огромно, понякога над 200 процента от митническата стойност.

В: Премахва ли изцяло митата една зона за външна търговия?

A: Не е необходимо. Митата се отлагат, докато артикулите не влязат в търговията на САЩ, а стоките, които се реекспортират от зоната, вместо да се продават на вътрешния пазар, могат да избегнат таксата изцяло.