Spedizioni in CNY in Sudamerica: Transitu più longu, Spaziu limitatu, Tempi realistici
I MUVRINI
Cù l'avvicinamentu di u Capu d'Annu Cinese (CNY), l'imprese di tuttu u mondu, ma in particulare in Sudamerica, si preparanu à prublemi cù e so catene di furnimentu. Una di e vacanze più impurtanti in Cina hè u Capu d'Annu Cinese. E fabbriche chjudenu per settimane, ciò chì rallenta a pruduzzione è a spedizione. Quandu sti ritardi si verificanu à u listessu tempu chì assai persone volenu merci, in particulare da a Cina à u Sudamerica, ponu causà grossi prublemi. Questu articulu parla di cumu a festa CNY affetta a spedizione in Sudamerica, i prublemi chì venenu cù una capacità limitata è tempi di viaghju più lunghi, è cumu l'imprese ponu pianificà realisticamente i so piani logistichi per riduce l'effetti.
L'impattu di u Capu d'annu cinese nantu à e spedizioni in Sudamerica
Ogni annu, milioni di cose sò mandate da a Cina à l'America Meridionale. Queste spedizioni venenu da una vasta gamma di campi, cumpresi l'elettronica, i vestiti, a fabricazione è altri. U periodu CNY, invece, rende e cose assai più difficili per a logistica mundiale.
Ritardi di pruduzzione è chjusi di fabbrica
Durante e vacanze di u Capu d'Annu cinese, e fabbriche ponu chjude per duie o trè settimane. Questu pò rallentà a fabricazione, ciò chì rende difficiule per l'imprese sudamericane d'ottene l'articuli di chì anu bisognu in tempu. Alcune fabbriche cercanu d'aumentà a pruduzzione prima di e vacanze, ma a quantità di dumanda mundiale è a necessità di gestisce e vacanze di i travagliadori rendenu impussibile di mantene u ritmu necessariu.
Inoltre, l'imprese averanu assai ordini da suddisfà subitu quandu a fabricazione riprenderà. Parechje imprese danu priorità à grandi ordini in massa da nazioni cum'è i Stati Uniti è l'Europa, induve i tempi di consegna longhi sò più cumuni. Questu rende sempre più difficiule per l'imprese sudamericane di fà ghjunghje e so merci in tempu.
Spaziu limitatu è vincoli di capacità
Durante u periodu di u CNY, una di e cose più impurtanti hè chì ùn ci hè micca abbastanza capacità nantu à e navi da carica. Pò esse difficiule d'avè spaziu nantu à e navi perchè i porti chinesi sò generalmente abbastanza occupati dopu à e vacanze quandu e spedizioni calanu è a dumanda di spaziu aumenta. E cumpagnie di navigazione cambianu i so orari è a so capacità per currisponde à a dumanda più bassa durante e vacanze, ciò chì significa chì ci sò menu partenze.
Sta difficultà cù a mancanza di spaziu hè particularmente grave nantu à e rotte versu l'America Meridionale, induve ùn ci sò micca tanti voli diretti è partenze. Perchè ùn ci hè micca abbastanza spaziu, i costi di spedizione aumentanu, è l'imprese anu difficultà à truvà scelte di spedizione economiche è affidabili.
Tempi di transitu più longu
A stagione di e vacanze è u tempu dopu puderia ancu fà chì l'articuli ci vole più tempu per ghjunghje da a Cina à l'America Meridionale, in più di u fattu chì ùn ci hè micca assai spaziu. Ci hè sempre un arretratu di articuli chì devenu esse esportati, ancu s'è a pruduzzione hè ripresa. Questu pò fà chì ci vole più tempu per chì e navi lascinu i porti cinesi. Inoltre, l'ingorgu di trafficu in i grandi porti cum'è Shanghai, Ningbo è Shenzhen puderia fà chì u caricamentu pigli assai più tempu. Questi ritardi puderianu aghjunghje à u tempu tutale di trasportu, rendendu difficiule di sapè quandu e cose ghjunghjenu.
Tariffe di fretu aumentate
I prezzi di u trasportu di merci tendenu à cresce durante a stagione CNY perchè ci hè assai dumanda è pocu spaziu. L'imprese di trasportu aumentanu i tariffi per copre u risicu di consegna tardiva, menu capacità dispunibule è a necessità di dà più priorità à rotte specifiche. Questu pò fà chì i prezzi di spedizione sianu assai più alti per l'imprese chì portanu articuli da a Cina in Sudamerica. Durante u periodu di u Capu d'Annu Cinese (CNY), i tariffi di trasportu spessu aumentanu o ancu quadruplicanu, ciò chì rende sempre più difficiule per l'imprese di fà quadrà i conti.
Cronologie è aspettative realistiche
L'imprese in Sudamerica anu bisognu di sapè cumu hè veramente u trasportu durante u Capu d'Annu Cinese. L'imprese anu bisognu di cambià e so aspettative è pianificà tempi di consegna più lunghi. Questu hè un calendariu realisticu per e cumpagnie sudamericane chì volenu mandà merci da a Cina durante a stagione CNY:
Preparazioni prima di u CNY
Hè assai impurtante di fà ordini u più prestu pussibule in e settimane prima di u Capu d'Annu Cinese. Questu aiuterà l'imprese à ottene slot di pruduzzione è riducerà a pussibilità di perde perchè e fabbriche sò chjuse. Hè megliu spedisce l'articuli almenu trè o quattru settimane prima di e vacanze per cumpensà i ritardi in a pruduzzione è a mancanza di capacità di spedizione.
Ritardi dopu à u CNY
L'imprese puderanu avè da aspittà un pocu di più per riparte dopu à e vacanze di u Capu d'Annu cinese, postu chì e fabbriche travagliaranu di più per pruduce più merci. Sicondu a fabricazione è a cumplicità di l'ordine, l'imprese puderanu avè da aspittà da 2 à 3 settimane in più. Durante questu tempu, i tempi di transitu sò ancu più lunghi perchè e navi partenu menu spessu è i porti sò occupati. I tempi di spedizione per l'imprese sudamericane saranu almenu 1-2 settimane più lunghi di u solitu.
Tempu di spedizione in Sudamerica
Di solitu ci vole da 30 à 40 ghjorni per chì e merci ghjunghjenu da a Cina à i principali porti sudamericani cum'è Santos (Brasile), Buenos Aires (Argentina) è Valparaíso (Cile). Ma questu puderia piglià da 10 à 14 ghjorni in più durante u periodu CNY. I spedizionieri è i trasportatori vi furnisceranu spessu stime basate nantu à dati passati, ma queste cifre ponu cambià secondu a situazione attuale.
A tavula quì sottu mostra i tempi medi di spedizione versu i principali porti sudamericani per rende più chjaru ciò chì si pò aspettà.
| Port | Tempu di transitu nurmale | Tempu di transitu affettatu da u CNY |
|---|---|---|
| Santos, Brasile | ghjorni 30-35 | ghjorni 40-50 |
| Buenos Aires, Argentina | ghjorni 32-37 | ghjorni 42-52 |
| Valparaíso, Chili | ghjorni 35-40 | ghjorni 45-55 |
Queste pruiezioni sò basate nantu à i mudelli di spedizione passati, ma ponu cambià secondu cose cum'è a congestione portuaria è quantu spaziu hè dispunibule.
Gestione di l'aumentu di i costi di trasportu
L'imprese in Sudamerica ponu avè difficultà à rispettà i so budget perchè e spese di spedizione aumentanu durante a stagione CNY. Parechje cumpagnie di spedizione offrenu sconti per e prenotazioni anticipate, è l'imprese ponu travaglià cù i spedizionieri per ottene prezzi migliori. Alcune imprese cercanu ancu altri modi per spedisce, cumprese trasportu aereu, ma questu costa assai di più.
Quandu si facenu piani per a gestione di l'inventariu, hè impurtante tene à mente i costi più alti è i tempi di consegna più lunghi. Sè avete bisognu di qualcosa rapidamente, pudete vulete cunsiderà l'opzioni di spedizione accelerata, ancu s'elle costanu di più.
cunchiusioni
L'imprese chì dipendenu da l'esportazioni da a Cina versu l'America Meridionale scontranu prublemi specifichi durante u Capu d'Annu Cinese. L'imprese anu bisognu di pianificà attentamente a so logistica è esse pronte per tempi di consegna più lunghi per via di cose cum'è ritardi di fabricazione, chjusi di impianti, spaziu limitatu nantu à e navi è durate di transitu più lunghe. Ancu s'ellu pò esse un mumentu stressante, sapè cumu l'interruzioni di u CNY vi influenzeranu è preparassi bè in anticipu pò fà una grande differenza in quantu e cose puderanu andà male.
L'imprese chì volenu affruntà e difficultà di u trasportu in CNY devenu esse flessibili, preparassi in anticipu è avè aspettative realistiche. Topway Shipping hè una ottima scelta per l'urganisazioni chì anu bisognu di un partenariu logisticu affidabile. Offrenu una vasta gamma di servizii chì ponu aiutà à rende a vostra logistica internaziunale più efficiente.
S & P
D: Chì ghjè l'impattu tipicu di u Capu d'Annu Cinese nantu à u trasportu da a Cina à l'America Meridionale?
A: U Capu d'Annu Cinese hà un grande effettu nant'à u trasportu marittimu postu ch'ellu chjude e fabbriche, ciò chì rallenta a fabricazione è u trasportu marittimu. Inoltre, e navi ùn anu micca assai spaziu, è ci vole più tempu per chì e cose ghjunghjenu à a so destinazione, ciò chì pò aghjunghje da 10 à 14 ghjorni à i tempi di consegna.
D: Cumu possu mitigà i ritardi di spedizione durante u Capu d'annu cinese?
A: U metudu u più faciule per evità i ritardi hè di mandà i vostri ordini u più prestu pussibule, idealmente trè o quattru settimane prima di u Capu d'annu cinese. Inoltre, sapendu chì ci saranu ritardi dopu à u Capu d'annu cinese è urganizendu tempi di consegna più longhi, vi aiuterà à assicurà chì i tempi di consegna sianu più precisi.
D: Perchè i tariffi di spedizione sò più alti durante u Capu d'annu cinese?
A: Perchè ci hè assai dumanda è micca assai spaziu, i costi di spedizione aumentanu di solitu durante u Capu d'annu cinese. L'imprese di spedizione cambianu i so prezzi per riflette a capacità più bassa è u fattu chì i calendari di consegna ùn sò micca sempre chjari.
D: Quantu tempu ci vole per chì e merchenzie ghjunghjenu in Sudamerica dopu à u Capu d'Annu Cinese?
A: Dopu à u Capu d'Annu Cinese, ci vole di solitu da 10 à 14 ghjorni in più per chì e spedizioni ghjunghjenu à i porti sudamericani. Per esempiu, qualcosa chì di solitu ci vole da 30 à 35 ghjorni pò piglià da 45 à 50 ghjorni postu chì ci sò tante spedizioni è ùn ci hè micca abbastanza spaziu nantu à e navi.
D: Cumu pò Topway Shipping aiutà durante u periodu di u Capu d'Annu Cinese?
A: Topway Shipping hè stata in l'affari di logistica internaziunale per più di 15 anni è offre opzioni di spedizione flessibili, cum'è i servizii di carica cumpleta di container (FCL) è di carica inferiore à u container (LCL), per aiutà l'imprese à gestisce e so spedizioni in Sudamerica rapidamente è facilmente, ancu durante i periodi di punta cum'è u Capu d'annu cinese.
