Errori di u Codice HS chì costanu migliaia à l'impurtatori tedeschi
I MUVRINI
Ogni annu, l'impurtadori tedeschi perdenu assai soldi, micca perchè u mercatu hè male o i so fornitori fallenu, ma per via di una seria di numeri nantu à una dichjarazione duganale. U codice di u Sistema Armonizatu (HS) hè un numeru standardizatu chì hè datu à ogni tipu di merce cummercializata. Hè a basa di cumu si applicanu i tariffi duganali, a cunfurmità regulatoria è e misure antidumping. Sè vo fate perfettamente, i vostri articuli passeranu senza prublemi. Sè vo ùn fate micca bè, pudete affruntà una seria di sanzioni, da piccule ridechjarazioni à valutazioni di dazi retroattivi à cinque cifre, ritardi di spedizione è ancu accuse penali per frode duganale in i casi più gravi.
A Germania processa più impurtazioni chè qualsiasi altru paese di l'UE. U valore di e merchenzie chì entranu in u paese hè più di 1.3 trilioni d'euri ogni annu. A Bundeszollverwaltung hè l'autorità duanera di u paese, è hà unu di l'ambienti di cunfurmità più stretti in Europa. Applica e regule per mezu di u Codice Duanere di l'Unione (UCC) di l'UE, a basa di dati TARIC è un sistema di sdoganamentu sempre più digitale chjamatu ATLAS. Dapoi u 2024, e regule sò diventate ancu più strette. I dazi compensatori di a Cummissione Europea nantu à i veiculi elettrici cinesi, una nova Nomenclatura Cumminata chì entra in vigore in ghjennaghju 2025 è u cumpletu lanciu di a Fase 3 di l'ICS2 anu tutti resu u prucessu di classificazione digià difficiule ancu più difficiule.
Questu articulu parla di l'errori di codice HS i più cumuni è costosi chì l'impurtadori tedeschi facenu. Spiega ancu cumu funziona u sistema di penalità secondu a lege tedesca è di l'UE è dà cunsiglii pratichi nantu à cumu evità errori di classificazione. Per esempiu, dice chì travaglià cù un partenariu di logistica è duana espertu pò fà una grande differenza.
Capisce u Codice: HS, CN, TARIC è i Sottocodici Tedeschi
L'impurtadori sò spessu cunfusi postu chì "codice HS" ùn significa micca un numeru glubale, ma piuttostu una seria di strati. L'Organizazione Mundiale di e Dogane (OMD) mantene u Sistema Armonizatu, chì hè un codice à sei cifre utilizatu da più di 200 paesi è chì copre più di 5,000 tippi di merci. Quandu si commercianu, i primi sei numeri saranu listessi, sì mandate merci da Shanghai o purtatele in Amburgo.
A Nomenclatura Cumminata (NC), chì hè aduprata per i tariffi è e statistiche in tutti i stati membri di l'UE, aghjusta quattru cifre supplementari. A Tariffa Integrata di l'UE, o TARIC, aghjusta duie cifre supplementari, per un totale di dece, per copre misure particulari di pulitica cummerciale cum'è l'oneri antidumping, e misure compensative è e sospensioni d'importazione. A Germania pò tandu aghjunghje un'undicesima cifra per cose cum'è a codificazione IVA è certe limitazioni d'importazione chì sò esclusive per quellu paese. Face una grande differenza: ùn pudete micca solu copià u codice HS di sei cifre di un esportatore cinese nantu à una dichjarazione d'importazione tedesca. A dichjarazione hà bisognu di un codice TARIC validu di dece cifre. Sè aduprate un codice più cortu o alternativu, u schedariu ùn hè micca legittimu.
I quattru strati di classificazione aduprati in Germania
| Stratu di codice | Digits | Corpo Direttore | aghjalesi |
| Codice HS | 6 | Organizazione Mondiale Doganale (OMD) | Universale - adupratu da più di 200 paesi |
| Nomenclatura cumminata (CN) | 8 | Unione europea | Tariffe è statistiche à livellu di l'UE |
| TARICU | 10 | Cummissione europea | Misure regulatorie di l'UE (antidumping, ecc.) |
| Sottocodice naziunale tedescu | 11 | Amministrazione federale | Codificazione IVA, restrizioni naziunali |
A Nomenclatura Cumminata di l'UE hè stata aghjurnata in ghjennaghju 2025 è publicata cum'è Regulamentu d'Implementazione (UE) 2024/2522 di a Cummissione. Hà aghjustatu novi sottutìtuli à parechji capituli, cum'è i pumati freschi (urdinati per dimensione è tipu di presentazione), i cereali cultivati biologicamente, i biocarburanti, e pinne di squalu è i gas inerti rari. L'impurtadori chì ùn avianu micca aghjurnatu e so basi di dati di classificazione di i prudutti entro u 1u ghjennaghju 2025, a data di entrata in vigore di e nuove regule, anu scupertu chì e so dichjarazioni permanenti ùn eranu più valide à partesi da u primu ghjornu di u novu annu. Questa ùn hè micca solu una preoccupazione teorica; quandu u sistema di compensazione elettronica ATLAS di a Germania riceve codici imprecisi o vechji, li rifiuta immediatamente, ciò chì provoca ritardi è puderia purtà à un audit.
L'errori più cumuni di u codice HS - è ciò chì costanu veramente
L'errori di classificazione tendenu à accade in un certu numeru di situazioni. Certi derivanu da u fattu chì i nomi sò veramente cumplicati. Per esempiu, un pruduttu puderia esse sottumessu à dui o più tituli, è l'opzione ghjusta dipende da a cunniscenza di e Note Esplicative è di e Regole Generali d'Interpretazione di l'OMD. Altri succedenu per via di a pressione di u tempu, di l'affidamentu eccessivu à i codici dati da i fornitori, o di l'usu di vechje basi di dati di classificazione interne. Una categuria minore ma più seria include a classificazione erronea intenzionale di e merci per evità di pagà i dazi, chì a duana tedesca vede cum'è un crimine.
| Tipu d'errore | Scenariu tipicu | Impattu Finanziariu | Risicu Supplementariu |
| Selezzione di capitulu sbagliata | Classificà un intelligente casa dispusitivu cum'è "apparecchiu elettricu" invece di "apparecchiu di radiotrasmissione" | Differenza di daziu: 0%–14% | Esposizione putenziale à i supplementi antidumping |
| Utilizendu un HS à 6 cifre invece di un TARIC à 10 cifre | Presentazione di l'esportazione cinese HS nantu à a dichjarazione d'importazione UE | Dichjarazione nulla; costu di riautorizazione €500–€2,000+ | Spedizioni ritenute in portu |
| Ignurà i dazi antidumping / compensatori | Cumponenti di veiculi elettrici cinesi classificati sottu una rubrica generica | Dazi retroattivi + finu à u 35.3% di dazi compensativi | Riferimentu criminale s'ellu hè deliberatu |
| Aghjurnamentu di u codice obsoletu dopu à a nomenclatura | Utilizendu un codice NC 2022 dopu a revisione di ghjennaghju 2025 | Dichjarazione invalida; multe da 1,000 € | Bandiera di audit nantu à u registru di l'impurtatore |
| Sottovalutà deliberatamente a categuria per un daziu più bassu | Chjamà l'abbigliamento tessile "campioni di tessuti" | Multa finu à u 100% di i dazi evasi (norme UE) | Persecuzione di frode duaniera |
Unu di l'errori i più cumuni è costosi hà da fà cù a tecnulugia. A maiò parte di l'altoparlanti senza filu muderni anu un ricevitore radio integratu, dunque un altoparlante Bluetooth cù unu di questi rientra in a categuria 8527 (apparecchi di radiodiffusione) invece di 8518 (microfoni, altoparlanti, amplificatori). A differenza in i tassi di daziu hè chjuca in termini percentuali, ma a preoccupazione più grande hè a bandiera di violazione doganale, chì mostra a storia di l'impurtadore di seguità e regule è significa chì e spedizioni future saranu esaminate più da vicinu. Un casu di u 2025 chì hà implicatu un impurtadore di vestiti di l'UE mostra quantu hè grande u prublema: a classificazione errata di vestiti finiti cum'è tessuti hà purtatu à una multa di 28,000 € dopu chì un audit hà trovu u listessu schema in parechje spedizioni.
Dopu à a fine di l'inchiesta antisussidiu di a Cummissione Europea nantu à i veiculi à batteria cinesi in uttrovi 2024, u settore di i veiculi elettrichi hè diventatu un ambiente di classificazione assai criticu. I tariffi compensatori, chì varianu da 7.8% à 35.3% secondu u fabricatore, s'applicanu solu à certe sottovoci. Se un impurtadore mette in modu incorrectu e parti di veiculi elettrichi cinesi sottu una voce generale di parti di motori invece di a sottovoce curretta di veiculi elettrichi, pò esse capace di evità a penalità compensatoria per un cortu periodu, ma duverà rimbursà la una volta chì l'errore hè statu trovu. U risicu finanziariu nantu à un container di parti di veiculi elettrichi pò facilmente superà i 50,000 €.
U quadru penale di a Germania: quantu severu pò esse?
A Germania punisce e persone chì violanu e lege duanali aduprendu una mistura di dirittu di l'UE, principalmente u Codice Duanale di l'Unione, è a Legge Duanale Tedesca (Zollgesetz) è u Codice Penale Fiscale (Abgabenordnung). E pene sò graduate secondu a culpabilità di a persona, chì hè una premessa chì vene da u quadru più largu di l'UE, ma hè trattata cù a rigorosità tipica di u dirittu amministrativu tedescu.
U standard di l'UE per e sanzioni finanziarie in i casi di classificazione sbagliata hè finu à u 100% di l'ammontu di i dazi evitati. In fatti, l'applicazione tedesca tende à aduprà a proporzionalità: un veru errore amministrativu di prima volta chì ùn costa micca soldi à l'impresa pò purtà à una dumanda di riparazione è una piccula punizione, ma un mudellu di negligenza in numerose spedizioni porta à valutazioni di dazi retroattivi è tasse supplementari. A frode doganale hè quandu e persone classificanu intenzionalmente male e merci per evità i dazi antidumping. Questu pò purtà à accuse penali, multe finu à 500,000 € o più, è a perdita di alcuni diritti d'importazione.
| Livellu di culpabilità | Défintion | Penalità tipica (UE / Germania) | Opzione di Recuperazione |
| Errore clericale / amministrativu | Errore di una sola cifra isolata, archiviazione in bona fede | Attenzione; currezzione necessaria; pussibule multa di 1,000 € à 5,000 € | Mudificazione dopu à u sdoganamentu (Art. 173 UCC) |
| A negligenza | Classificazione sbagliata ripetuta, nisun cuntrollu internu | Dazi retroattivi + supplementu 50-100% | A divulgazione vuluntaria prima di l'audit riduce l'esposizione |
| Negligenza grossa | Ignurà l'obblighi di classificazione cunnisciuti | Dazi retroattivi + finu à u 100% di l'ammontu evasu; sospensione di l'impurtazioni | Limitatu; divulgazione previa essenziale |
| Frode / evasione deliberata | Sottovalutazione sistematica o codice sbagliatu per evità l'antidumping | Prucessu penale; multe finu à 500 000 € o più; pruibizione d'importazione | Nisun rimediu amministrativu; hè necessariu un cunsigliu legale |
L'implementazione di a Fase 3 di l'ICS2, chì hè stata finita in aprile 2025, hà facilitatu a visualizzazione di e dichjarazioni di carichi per e persone in a catena di furnimentu di l'UE. I trasportatori devenu mandà una Dichjarazione Sommaria d'Entrata (ENS) cumpleta prima di l'arrivu di e merci, chì deve include u codice HS à sei cifre nantu à e lettere di vettura aerea principali è u numeru CN à ottu cifre nantu à e lettere di vettura di casa. Questu implica chì a duana pò avà truvà errori di classificazione prima di l'arrivu di u pruduttu per l'impurtadori tedeschi. Questu elimina u periodu di buffer chì permetteva à e currezzioni di fà in silenziu dopu à l'arrivu di a spedizione. Se un codice imprecisu appare in a fase ENS, a spedizione pò esse segnalata per una ispezione fisica, chì puderia aghjunghje dui o trè ghjorni à u sdoganamentu è creà un elementu di gestione di u risicu nantu à u prufilu di l'impurtadori.
Categurie di prudutti à risicu elevatu per l'impurtatori tedeschi da a Cina
Micca tutti i tipi di prudutti anu u listessu livellu di risicu di classificazione. Quandu a nomenclatura hè cumpleta è i tassi di daziu differenu assai trà e sottuvoci adiacenti, o quandu l'UE hà aghjuntu più misure cummerciale à certi codici, u risicu di classificazione errata hè assai più altu. A maiò parte di i grandi prublemi di codice HS trà l'impurtadori tedeschi è i fornitori cinesi rientranu in i seguenti gruppi:
| Catigurìa di Producte | Trappula cumuna di classificazione errata | Perchè hè caru in Germania / UE |
| Elettronica di i cunsumatori | Altoparlanti Bluetooth (8518) vs. apparecchi di radiodiffusione (8527) | Variazione di u tassu di daziu 0%–3.7%; putenziale non conformità à a regulazione tecnologica |
| Veiculi è cumpunenti elettrichi | Titulu genericu di e batterie EV vs. sottutitulu specificu di BEV | Dazi compensativi 7.8–35.3% (UE, decisione 2024) |
| Tessili è vestiti | Capituli di tessuti vs. vestiti finiti | Tassa di daziu 12% vs. finu à 12% più antidumping nantu à certe origini cinesi |
| Prudutti d'acciaiu è d'aluminiu | Intestazione generale di metalli vs. sottointestazione di lega specifica | I tariffi è e quote di salvaguardia di l'UE s'applicanu à codici specifici |
| Beni alimentari è agriculi | Categoria Fresca vs. Trasfurmata; sottuvoci di taglia di pumati (2025 novi codici) | Trattamentu fitosanitariu, IVA è dazi diversi |
| Cumposti chimichi | Titulu genericu di "preparazioni" vs. codice specificu di sustanza | Cunfurmità REACH, licenze d'importazione, cuntrolli à duplice usu |
L'acciaiu è l'aluminiu sò particularmente difficiuli à capisce. E salvaguardie di l'impurtazione d'acciaiu di l'UE s'applicanu solu à certe sottuvoci di prudutti, è a distribuzione di e quote cambia ogni annu. Sè un impurtadore usa una larga voce "prudutti di ferru è acciaio" invece di a sottuvoce esatta di lega è forma, pò attivà procedure di salvaguardia chì ùn eranu micca previste, o pò mancà allocazioni di quote chì puderanu avè riduttu i dazi. A duana tedesca hà una longa storia di cuntrollu di l'esportatori d'acciaiu è aluminiu, è per via di a pressione geopolitica custante per tene d'ochju e merci cinesi in queste categurie, l'applicazione hè stata assai stretta.
Cumu impedisce errori di classificazione costosi
Dumandate l'infurmazioni tariffarie vincolanti (ITV)
A determinazione di l'infurmazioni tariffarie vincolanti (ITV) di u Bundeszollverwaltung hè l'approcciu u più ufficiale è giuridicamente vincolante per assicurassi chì un pruduttu sia classificatu currettamente in Germania. Un ITV hè una decisione duganale ufficiale chì stabilisce u codice TARIC currettu per una certa merce è dura trè anni. Se u pruduttu ferma u listessu, un impurtadore chì utilizza u codice ITV hà una difesa giuridica cumpleta contr'à qualsiasi futura sfida di riclassificazione. Ci vole parechji mesi per fà a dumanda, è di solitu avete bisognu di mandà descrizzioni cumplete di u pruduttu, specifiche tecniche è ancu campioni di u pruduttu. Hà u più sensu per e merchenzie di grande valore è di grande vulume induve ci hè cunfusione nantu à a so classificazione. Tuttavia, hè una spesa chì di solitu si paga da sè stessa in poche spedizioni.
Realizà verifiche di classificazione annuali
Ogni annu, u 1 di ghjennaghju, a Nomenclatura Cumminata di l'UE riceve una nova versione. U Sistema Armonizatu di l'OMD hè aghjurnatu ogni cinque anni, cù a prossima grande aghjurnazione chì vene in u 2027. Tuttavia, i cambiamenti sò fatti ogni annu à livellu naziunale è europeu. Da u 2025, un catalogu di prudutti chì hè statu classificatu currettamente in u 2023 pò avè codici sbagliati, ancu s'è i prudutti stessi ùn sò micca cambiati. Prima chì u calendariu tariffariu di u novu annu entre in vigore, l'unicu modu sicuru per prutegge si hè di verificà tutti i codici di prudutti attivi contr'à a basa di dati TARIC attuale ogni annu. Questu hè un grande travagliu per l'impurtadori cù centinaie di SKU, ma devenu fà lu.
Ùn copiate micca u codice HS d'esportazione di u fornitore
Una di e ragioni principali per chì e dichjarazioni d'impurtazione tedesche sò spessu sbagliate hè perchè a ghjente mette u codice HS d'esportazione di u fornitore cinese nantu à a dichjarazione d'impurtazione di l'UE senza pensà ci. U sistema di categurizazione di l'esportazione di a Cina hè basatu annantu à u listessu sistema WCO à sei cifre, ma utilizza estensioni distinte à ottu è dece cifre chè a CN è u TARIC di l'UE. In più di a differenza in u numeru di cifre, i fornitori cinesi anu e so ragioni per seguità e regule chì ùn ponu micca esse in linea cù a megliu classificazione per un impurtadore tedescu. Per esempiu, una struttura di rimborsu à l'esportazione in Cina pò rende una sottuvoce à sei cifre più attraente per u fornitore, ancu s'ella ùn hè micca a classificazione d'impurtazione di l'UE curretta. L'impurtadori tedeschi sò pienamente rispunsevuli di e so dichjarazioni d'impurtazione; ùn ponu micca aduprà i documenti di u fornitore per classificà e merci cum'è difesa.
Cumu Topway Shipping vi aiuta à ottene a classificazione curretta
L'impurtadori chì ricevenu merci da a Cina, ch'elli sianu cumpratori industriali stabiliti o imprese di cummerciu elettronicu transfrontaliere in crescita, anu bisognu di un partenariu logisticu chì ne sà assai di e duane, micca solu cumu mandà e cose.
Topway Shipping hè basata in Shenzhen è face logistica internaziunale dapoi u 2010. A squadra fundatrice di a cumpagnia hà più di 15 anni di sperienza in u mondu reale in logistica internaziunale è sdoganamentu, cù assai cunniscenze nantu à u trasportu in Cina è in i Stati Uniti è una presenza crescente chì aiuta u cummerciu trà a Cina è l'Europa. Per rispettà i codici HS, avete bisognu di sapè cumu e categurie d'esportazione cinesi si riferiscenu à i requisiti d'importazione di l'UE è di a Germania è induve i dui sistemi differenu. Questa hè una cumpetenza specializata chì vene da fà stu travagliu assai, cù assai tippi di prudutti diversi, per un longu periodu di tempu.
I servizii di Topway coprenu tutta a catena logistica, da a fabbrica o u magazzinu in Cina à u portu d'esportazione, da l'oltremare magazzinu in i centri di distribuzione europei cum'è a Germania finu à u sdoganamentu à l'origine è à a destinazione, è infine à a consegna di l'ultimu chilometru in tutta l'Europa. Questa strategia end-to-end garantisce chì a classificazione di u codice HS sia fatta cum'è parte di un unicu flussu di travagliu, micca cum'è un pensamentu dopu nantu à una fattura di spedizione. Questu hè particularmente impurtante per l'imprese di e-commerce transfrontaliere.
L'impresa offre ancu servizii di trasportu marittimu flessibili à carica cumpleta di container (FCL) è à carica inferiore à un container (LCL) da a Cina à i principali porti di u mondu. Questu permette à i clienti di cambià a quantità di merci chì trasportanu senza avè da rimpiazzà i partenarii logistichi o i quadri di classificazione. Quandu a stessa squadra logistica gestisce sia i documenti per u latu d'origine sia u sdoganamentu per u latu di destinazione, a pussibilità chì u SA d'esportazione cinese sia copiatu senza pensà in a dichjarazione d'importazione di l'UE hè ridutta da a cuncepzione di u prucessu piuttostu chè da u casu. Per l'imprese chì anu digià avutu verifiche post-sdoganamentu o valutazioni di i dazi, travaglià cù Topway li dà a cunniscenza istituziunale è a traccia documentale di chì anu bisognu per dimustrà chì rispettanu in bona fede. Questa hè una cunsiderazione impurtante in u modu in cui a duana tedesca decide quantu multalli.
Chì fà sè avete digià fattu un errore di classificazione
Hè più cumunu chè duveria esse di scopre chì qualcosa hè statu mal classificatu dopu avè digià passatu a duana. A risposta hè altrettantu impurtante quant'è l'errore stessu. Sicondu l'articulu 173 di u Codice Duanale di l'Unione Europea, un impurtadore pò dumandà di cambià una dichjarazione duanale dopu ch'ella sia stata liberata se certi requisiti sò soddisfatti. Se l'errore hè trovu prima chì l'autorità duanale inizi un audit o un'azione esecutiva, l'impurtadore paga di solitu u daziu ghjustu è qualsiasi interessu chì pò applicà, senza alcun costu supplementu. A prima cosa da fà hè di seguità stu percorsu di mudificazione dopu u sdoganamentu.
Sè l'errore hè scupertu durante una verifica duaniera, chì a Bundeszollverwaltung face à casu o in basa à u risicu, u risultatu hè assai influenzatu da a capacità di mustrà una vuluntà di signalà l'errore è un sforzu di bona fede per curreggelu. A lege duaniera tedesca, chì seguita e regule di applicazione di l'UE, face una distinzione chjara trà l'impurtadori chì travaglianu cù e currezzioni è quelli chì ùn sò micca d'accordu o li nascondenu. L'esperti di cunfurmità cummerciale sò tutti d'accordu nantu à a megliu linea d'azione: appena ricevi un avvisu di verifica, assume un avvucatu duaniera qualificatu o un consulente di cunfurmità cummerciale, ùn mandate più documenti finu à ch'elli ùn sianu stati rivisti da un prufessiunale, è cunservate tutti i vostri registri di classificazione interna, ùn importa ciò chì mostranu.
cunchiusioni
A classificazione per codice HS ùn hè micca solu una furmalità burocratica chì e squadre logistiche ponu passà à a bolla d'imballu di un fornitore. In u sistema duaniere tedescu, chì hà una applicazione stretta, un sistema di penalità chì s'applica à tutti i paesi di l'UE, è tariffe chì cambianu rapidamente, a classificazione errata pò avè serii effetti finanziarii chì vanu al di là di una sola spedizione rettificata. L'aghjurnamentu di a Nomenclatura Cumminata di ghjennaghju 2025, i requisiti di dichjarazione digitale di a Fase 3 di l'ICS2, è l'usu di dazi compensatori nantu à i veiculi elettrici cinesi anu fattu più impurtante chè mai di classificà e cose currettamente è più attentamente osservate chè in l'ultimi anni.
I migliori impurtadori chì trattanu stu risicu facenu tutti a stessa cosa: vedenu a classificazione cum'è un duvere di cunfurmità cuntinuu invece di un compitu unicu. Dumandanu decisioni ITV nantu à i prudutti cumplessi, verificanu e so basi di dati di codici una volta à l'annu, ùn replicanu micca i codici d'esportazione di i fornitori in e dichjarazioni d'importazione di l'UE, è interagiscenu solu cù partenarii logistichi chì e so cumpetenze di sdoganamentu sò cusì bone cum'è e so rete di spedizioni. A differenza trà una impresa chì passa per a duana tedesca è una chì hè colpita da valutazioni di dazi retroattivi è bandiere di audit hè spessu queste discipline di prucessu è a scelta di u partenariu adattatu per eseguisce li.
S & P
Q: Chì ghjè a diffarenza trà un codice HS, un codice NC è un codice TARIC ?
A: L'OMC tene traccia di u codice HS, chì hè una classificazione mundiale à sei cifre. A Nomenclatura Cumminata (NC) di l'UE aghjusta duie cifre à a categurizazione à ottu cifre chì tutti i stati membri utilizanu. TARIC aghjusta duie cifre in più à questu, purtendu u totale à dece. Include ancu pulitiche cummerciali chì sò esclusive di l'UE, cum'è i dazi antidumping. U codice TARIC à dece cifre hè necessariu per e dichjarazioni d'importazione tedesche.
Q: Chì succede se a duana tedesca trova una spedizione mal classificata?
A: Per un primu errore clericale, e cunsequenze ponu esse lievi cum'è un ordine di currezzione è una piccula multa. Per negligenza, e cunsequenze ponu include valutazioni di dazi retroattivi più supplementi finu à u 100% di i dazi chì sò stati evitati. Per frode vuluntaria, e cunsequenze ponu esse persecuzioni penali è pruibizioni d'importazione. A risposta di l'impurtadore, in particulare s'ellu coopera è sparte informazioni in anticipu, hà un grande effettu nantu à u risultatu.
Q: Possu aduprà u codice HS di u mo fornitore cinese nantu à a dichjarazione d'importazione tedesca?
A: Innò. A Cina hà e so propie estensioni di ottu è dece cifre per a so categurizazione di l'esportazioni chì ùn currispondenu micca à i codici CN è TARIC di l'UE. L'impurtadori tedeschi sò legalmente rispunsevuli di e so dichjarazioni è ùn ponu micca cità u codice d'esportazione di un fornitore cum'è difesa. Classificate sempre da per voi aduprendu a basa di dati TARIC attuale.
Q: Cù quale frequenza l'UE aghjurnà a so nomenclatura duanera ?
A: A Nomenclatura Cumminata di l'UE riceve nuove informazioni ogni 1 di ghjennaghju. L'ultima mudificazione, entrata in vigore u 1 di ghjennaghju di u 2025, hà aghjustatu novi sottutitoli per cose cum'è i biocarburanti, i prudutti alimentari è i gasi rari. U Sistema Armonizatu di l'OMD hè aggiornatu ogni cinque anni, è a prossima grande mudificazione accadrà in u 2027.
Q: Cumu pò Topway Shipping aiutà cù a cunfurmità cù u codice HS per e spedizioni Cina-Germania?
A: A suluzione logistica cumpleta di Topway Shipping include a gestione di tutti l'aspetti di u sdoganamentu, cum'è assicurassi chì e merci sianu classificate currettamente à a so origine (Cina) è à a so destinazione (Germania/UE). Topway s'assicura chì u codice TARIC currettu ghjunghji à a dichjarazione duganale tedesca invece di u codice d'esportazione cinese. Questu hè unu di l'errori più cumuni è costosi in a categurizazione. Topway hà più di 15 anni di sperienza in logistica transfrontaliera è assai cunniscenze nantu à e duane sia in Cina sia in l'UE.
