Duane spagnole in inglese chjaru: Ciò chì ogni esportatore cinese deve sapè
I MUVRINI
A Spagna hè unu di i mercati d'impurtazione i più attivi in l'UE, è per l'esportatori cinesi, questu hè una chance crescente chì ùn si ponu permette di mancà. Ma ogni annu, migliaia di spedizioni sò ritenute in i porti spagnoli. Questu ùn hè micca perchè l'articuli sò cattivi; hè perchè i documenti sò difettosi, i codici HS sò imprecisi, o u venditore ùn sapia micca cumu funziona u sistema duanale di l'UE.
Questa guida hè per i pruduttori chinesi, l'imprese cummerciali è i venditori di e-commerce transfrontalieri chì mandanu merci in Spagna, ch'elli vadanu à un impurtadore spagnolu, un magazzinu di distribuzione o direttamente à i clienti. Eliminemu u linguaghju burocraticu è vi furnimu ciò chì avete veramente bisognu: a ducumentazione chì avete bisognu, l'imposte chì duvete pagà, i standard per a cunfurmità di u produttu chì ùn pudete micca ignurà è l'errori chì costanu soldi veri.
L'infurmazioni di questu articulu sò basate nantu à e regule in vigore à l'iniziu di u 2026. A Spagna face parte di l'Unione Europea, dunque seguita e lege duanali in tutta l'UE. Tuttavia, parechje lege fiscali, prucedure portuali è priorità d'applicazione sò uniche per a Spagna è ponu sorprenderà l'esportatori stranieri.
Capisce u quadru duanariu spagnolu
A Spagna face parte di l'Unione Doganale di l'UE
Ogni esportatore cinese hà bisognu di sapè chì a Spagna ùn hà micca u so propiu sistema duaniere. A Spagna face parte di l'Unione Duaniera di l'UE, dunque utilizza a listessa Tariffa Duaniera Cumuna (CCT) è u listessu sistema di categurizazione TARIC cum'è tutti l'altri 27 stati membri di l'UE. L'Agencia Tributaria, o AEAT in breve, hè l'autorità duaniera spagnola chì assicura chì queste leggi sianu rispettate à livellu naziunale.
Ciò significa chì se e vostre merci passanu per a duana in Spagna, ponu andà in ogni locu in l'UE senza avè da passà di novu per a duana. D’altronde, se u vostru pruduttu ùn rispetta micca i standard di l'UE, ùn puderà micca entre in alcun portu di l'UE, micca solu in Spagna.
Questu hè à tempu un prublema è una opportunità per l'esportatori chinesi. U prublema hè chì e regule di l'UE sò assai rigorose, coprenu assai terrenu è sò qualchì volta difficiule da capisce. A pussibilità hè chì u sdoganamentu in Spagna vi dà accessu à tuttu u mercatu unicu europeu.
U sistema TARIC è i codici HS
Ogni articulu chì vene in Spagna deve avè u codice currettu di u Sistema Armonizatu (HS), chì pò esse allargatu à un numeru di Nomenclatura Combinata (NC) di 8 cifre o un codice TARIC di 10 cifre per l'UE. Stu codice vi dice quale hè u tassu di daziu duganale, s'ellu ci sò misure antidumping in vigore, quali licenze avete bisognu è s'è a merce hè sottumessa à un scrutiniu regulatoriu supplementu.
Unu di l'errori i più costosi chì un esportatore cinese pò fà hè di sbaglià u codice HS. A duana spagnola hà prestatu più attenzione à e dichjarazioni di valore è à e classificazioni di i prudutti in l'ultimi cicli di applicazione. Sè vi sbagliate a classificazione, pudete avè da pagà una multa, fà sequestrà a vostra carica o fà la rivalutà. Sè ùn site micca sicuru, dumandate à l'autorità duanere spagnole una decisione nantu à l'infurmazioni tariffarie vincolanti (ITV). Ci vole da 3 à 6 mesi, ma vi dà certezza giuridica per trè anni in tutti i paesi di l'UE.
Documentazione necessaria - A lista di cuntrollu cumpleta
Documenti di spedizione principali
Ci hè un inseme standard di documenti chì devenu esse inclusi cù ogni spedizione cummerciale da a Cina à a Spagna. I ritardi doganali sò principalmente causati da documenti mancanti o incorretti. Calchì volta, sti ritardi portanu à spese di demurrage chì si aghjunghjenu rapidamente à più di u valore di e merci.
| Document | Fini | Quale u prepara | Note critiche |
| Fattura Cummerciale | Dichjara u valore, a quantità, u codice HS | Esportatore Cinese | Deve currisponde esattamente à tutti l'altri documenti |
| Lista di Packing | Dettagli di u cuntenutu fisicu di ogni scatula | Esportatore Cinese | Includite u pesu lordu/nettu per cartone |
| Carta di Caricu (Marittima) / AWB (Aerea) | Prova di u cuntrattu di spedizione | Spedizioniere / Trasportatore | I dettagli di u destinatariu devenu esse precisi |
| Certificatu d'Origine (CO) | Cunferma i beni fabbricati in Cina | Camera di Cummerciu (Cina) | Necessariu per a valutazione di u duvere |
| Documentu Amministrativu Unicu (SAD) | Dichjarazione duganale di l'UE | Agente di duana (parte spagnola) | Obbligatoriu per tutte l'impurtazioni fora di l'UE |
| Certificatu di imballaggio | Cunferma i standard di imballaggio | Esportatore o Laboratoriu | Obligatoriu per certi beni regulati |
U numeru EORI - A vostra porta d'entrata versu u cummerciu di l'UE
U numeru EORI, chì significa Registrazione è Identificazione di l'Operatori Economichi, hè un documentu chì parechji esportatori chinesi trovanu cunfusu. Questu ùn hè micca qualcosa chì si face; hè un'identificazione unica chì a persona chì porta e merci in Spagna deve avè prima di pudè presentà una dichjarazione duganale. Da lugliu 2009, qualsiasi impresa chì ùn hè micca basata in l'UE deve ancu avè un EORI se vole presentà direttamente dichjarazioni duganali o dichjarazioni summarie di entrata/uscita.
Sè vo spedite merci sottu cundizioni DDP (Delivered Duty Paid) è fate u sdoganamentu voi stessu, duverete ottene un EORI da l'autorità fiscale spagnola (AEAT). U trattamentu di a dumanda dura di solitu 10 ghjorni lavorativi. U vostru cumpratore spagnolu hè rispunsevule di tene l'EORI sè vo esportate sottu cundizioni FOB o CIF. Prima chì a spedizione lasci a Cina, verificate sempre duie volte questu.
Documenti Speciali per i Prodotti Regulati
Pudete avè bisognu di più documenti secondu ciò chì mandate. Avete bisognu di documenti di marcatura CE per i ghjoculi, l'elettronica è e macchine. I certificati sanitari o fitosanitari sò necessarii per l'alimentu è i prudutti agriculi. I prudutti chimichi devenu avè una Scheda di Dati di Sicurezza di i Materiali (MSDS) è rispettà e regule stabilite da u REACH di l'UE. Queste ùn sò micca opzionali; a duana ùn accetterà micca a spedizione senza elle.
Dazi, Tasse è Ciò chì Pagherete in Realtà
Dazi doganali in u quadru di a Tariffa Doganale Cumuna
A Spagna usa a Tariffa Doganale Cumuna di l'UE per tutte e merchenzie chì venenu da a Cina. Ùn ci sò micca tassi tariffari speciali per e merchenzie da a Cina perchè l'UE è a Cina ùn anu micca un accordu di liberu scambiu. E merchenzie da a Cina paganu u tassu ordinariu (MFN). U valore CIF (Costu + Assicurazione + Fretu) di l'articuli hè adupratu per calculà i dazi. Questu include u costu di purtà e merchenzie à u portu spagnolu, micca solu u prezzu à a fabbrica.
| Catigurìa di Producte | Tassa di daziu tipica | Fonti |
| Elettronica è semiconduttori | 0% - 14% | Varieghja assai secondu u tipu di pruduttu |
| Abbigliamento è tessili | 12% | Unu di i tassi più alti per i beni di cunsumu |
| Agriculture | 3.7% - 17% | Tariffe più alte per l'articuli in pelle |
| Furniture | 2.7% - 5.6% | In generale moderatu |
| Macchine è attrezzature | 0% - 4.2% | Parechje macchine industriali sò esenti da duty |
| Ghjoculi è ghjochi | 2.2% - 4.7% | Marcatura CE ancu necessaria |
| Ceramica è porcellana | 3% - 12% | L'antidumping pò applicà si à certe categurie |
| Prudutti agriculi | Finu à 30%+ | Significativamente più altu; fitosanitariu necessariu |
IVA (IVA) - U costu nascostu chì a maiò parte di i venditori trascuranu
Tutte l'impurtazioni cummirciali in Spagna devenu pagà l'Imposta nantu à u Valore Aggiuntu (IVA), chì hè in più di l'imposte doganali. A maiò parte di e cose chì venenu da a Cina sò tassate à u tassu abituale di u 21%. Ci hè ancu un tassu più bassu di u 10% per alcune categurie è un tassu super riduttu di u 4% per i prudutti impurtanti cum'è i medicinali è l'alimenti di basa.
Questu hè l'aspettu chì sorprende assai esportatori chinesi: l'IVA ùn hè micca basata solu nantu à u valore di e merchenzie. Eccu a formula:
IVA à l'impurtazione = (Valore di u produttu + Fretu + Assicurazione + Dazi doganali + Altre tasse d'impurtazione) × 21%
Per via di questu accordu à cascata, un tassu di daziu duganale più altu aumenta ancu direttamente u vostru costu IVA. Prima paghereste u 12% di daziu (1,200 €) nantu à una spedizione di vestiti per un valore di 10,000 € CIF. Dopu calculerete l'IVA nantu à 11,200 €, chì costerebbe 2,352 €. Questu purterebbe a fattura fiscale tutale à 3,552 €, o 35.5% di u valore CIF dichjaratu.
L'imprese chì sò registrate per l'IVA in Spagna ponu ricuperà l'IVA à l'impurtazione, ciò chì significa chì hè più un prublema di flussu di cassa chè un costu reale. Per e persone chì vendenu DDP senza registrassi per l'IVA in u so paese d'origine, diventa un costu significativu è cuntinuu.
Zone fiscali speciali: l'Isule Canarie, Ceuta è Melilla
Una cosa chì hè diversa in Spagna hè chì l'Isule Canarie, Ceuta è Melilla ùn facenu parte di a regione IVA di l'UE. Quandu e merci sò mandate in l'Isule Canarie, ùn sò micca sottumesse à l'IVA regulare. Invece, sò sottumesse à una tassa indiretta lucale chjamata IGIC (Impuesto General Indirecto de Canarias), chì hà un tassu generale di u 7%. Ceuta è Melilla anu i so tassi chì sò significativamente più bassi. Per l'esportatori cinesi chì mandanu merci in queste zone, questu pò esse un grande vantaghju di costu, ma significa ancu chì anu bisognu di cumpilà documenti speciali è passà per a duana separatamente.
Conformità di u produttu: Marcatura CE è Regolamenti UE
Chì ghjè a marcatura CE è perchè hè impurtante?
A marcatura CE hè una di e cose più impurtanti per l'imprese cinesi chì mandanu prudutti fabbricati in Spagna. A marcatura CE ùn significa micca chì u pruduttu hè di alta qualità; significa solu chì u fabricatore dice chì rispetta i standard di l'UE per a salute, a sicurezza è l'ambiente. Senza ella, i prudutti regulati ùn ponu esse venduti in Spagna, ùn importa quantu costanu o quantu sò boni.
L'esigenza copre parechji tippi di prudutti, cum'è l'elettronica, l'apparecchiature elettriche, e macchine, i ghjoculi, l'equipaggiamenti di prutezzione individuale, i dispositivi medichi è l'apparecchiature radio. Prima di spedisce queste merci in Spagna, l'imprese cinesi devenu fà valutazioni di cunfurmità (spessu cù un Organismu Notificatu ricunnisciutu da l'UE), mette inseme una documentazione tecnica, scrive una Dichjarazione di Cunfurmità UE è mette a marca CE nantu à u pruduttu.
À partesi da u 2026, e duane spagnole sò diventate più severe per assicurà chì a cunfurmità CE sia rispettata. Se l'elettronica, i ghjoculi o e macchine ghjunghjenu senza i ducumenti CE adatti, l'impurtadore pò avè da pagà per a detenzione, l'ispezione è forse a distruzzione di l'articuli.
Direttive chjave di l'UE chì l'esportatori cinesi devenu cunnosce
| Direttiva / Regolamentu UE | S'applica à | Requisitu Chjave |
| Direttiva Bassa Tensione (LVD) | Apparecchiature elettriche 50V–1000V AC | Marcatura CE + schedariu tecnicu |
| Compatibilità Elettromagnetica (EMC) | Ogni dispusitivu chì emette campi elettromagnetichi | Marcatura CE + prova |
| Direttiva di Apparecchiature Radio (RED) | WiFi, Bluetooth, dispositivi cellulari | Marcatura CE + prova di l'organisimu notificatu |
| Direttiva di sicurezza di i ghjoculi | Ghjoculi per i zitelli sottu à 14 anni | Marcatura CE + limiti di sustanzi chimichi |
| Direttiva Macchine | Macchine motorizzate, arnesi | Marcatura CE + Dichjarazione di Cunfurmità |
| Regolamentu REACH | Prodotti chì cuntenenu sustanzi chimichi | Dichjarazione di SVHC, registrazione |
| Direttiva RoHS | Elettronica, apparecchiature elettriche | Restrizzione di sustanzi periculosi |
| Direttiva WEEE | Apparecchiature elettroniche/elettriche | Registrazione di u pruduttore in l'UE |
| Food Cuntattate Reg. di i Materiali | Imballaggi chì toccanu l'alimentu | Test di migrazione, dichjarazioni |
Dazi antidumping nantu à e merci cinesi
In più di i tariffi doganali regulari, parechji tippi di merci cinesi sò sottumessi à azzioni antidumping di l'UE, chì ponu rende a so impurtazione assai più cara. L'UE hà storicamente impostu dazi antidumping nantu à una varietà di merci cinesi, cumpresi i prudutti d'acciaiu, i pannelli solari, e piastrelle di ceramica, e biciclette è certi prudutti chimichi. Queste misure sò prese in aggiunta à i tariffi regulari è ponu esse assai elevate, à volte più di u 50% o u 60% di u valore CIF.
Prima di pianificà qualsiasi nova categuria d'esportazione, l'esportatori chinesi devenu cunsultà e misure attuali di difesa cummerciale di l'UE in a basa di dati ufficiale TARIC per vede s'ellu u so pruduttu è u codice HS sò sottumessi à sanzioni antidumping o antisussidi.
Incoterms è quale porta u risicu duaniere
A scelta di l'Incoterms - i termini cummerciali standardizati chì definiscenu quale parte porta i costi è u risicu in ogni puntu di u viaghju - hà implicazioni prufonde per cumu si gestisce a duana è quale porta in fine u risicu finanziariu di un prublema duaniere.
U venditore cinese hè solu rispunsevule di fà entre e merchenzie nantu à a nave à u portu cinese quandu sò vendute "Franco à bordu" (FOB). U cumpratore spagnolu hè incaricatu di u trasportu, di l'assicurazione, di u sdoganamentu è di tutte e tasse da quellu puntu in poi. Questa hè a parolla più cumuna per l'impurtadori sperimentati chì volenu esse incaricati di a so logistica.
U venditore cinese paga è urganizeghja u trasportu è l'assicurazione versu u portu spagnolu sottu CIF (Cost, Insurance, Freight). Tuttavia, u cumpratore hè sempre rispunsevule di u sdoganamentu è di e spese d'importazione una volta chì i prudutti ghjunghjenu.
Quandu cumprate qualcosa da a Cina è u pagate DDP (Delivered Duty Paid), u venditore hè incaricatu di tutta a catena logistica, cumprese u sdoganamentu in Spagna è u pagamentu di tutti i tariffi è tasse d'importazione. Questa hè l'opzione più conveniente per u cumpratore, ma mette assai rischi finanziarii è di cunfurmità per l'esportatore cinese, chì parechji di elli ùn sò micca pronti à gestisce senza l'aiutu di partenarii logistichi sperimentati.
| Incoterm | Quale urganizeghja u sdoganamentu di l'esportazione | Quale paga i dazi d'importazione è l'IVA | Quale gestisce a dichjarazione duaniera | Puntu di trasferimentu di risicu |
| EXW | Tessili | Tessili | Tessili | Porta di fabbrica/magazzinu |
| Fob | Vendeur | Tessili | Tessili | Ferrovia di a nave à u portu d'origine |
| CIF | Vendeur | Tessili | Tessili | Portu di destinazione |
| Vagina | Vendeur | Tessili | Tessili | Locu di destinazione numinatu |
| DDP | Vendeur | Vendeur | Vendeur | Locu di consegna designatu |
Punti d'entrata principali: i porti spagnoli è e so caratteristiche
E merchenzie da a Cina ghjunghjenu in Spagna per parechji porti impurtanti. Sapendu quale portu passerà a vostra spedizione è quali sò e cundizioni quì puderia cambià u tempu chì ci vole à ghjunghje, u costu è a rapidità cù a quale a duana a processa.
U portu di Valencia hè u più grande portu di container di Spagna è unu di i più trafficati di u Mediterraniu. Un gran numeru di container trà a Cina è a Spagna passa per Valencia. U portu hà boni cunnessione cù u restu di u paese, è hè particularmente bonu per i cunsulidazioni LCL (Less-than-Container-Load) chì saranu mandati in Spagna orientale è cintrale.
U portu di Barcellona hà forti ligami cù e rete ferroviarie è stradali spagnole è europee. Gestisce un vulume più altu di merci di grande valore, ancu s'ellu hà un throughput di container ligeramente più chjucu. L'uffiziu duganale di Barcellona hè cunnisciutu per fà cuntrolli approfonditi, in particulare nantu à l'articuli chì anu regule cumplicate da seguità.
U portu di Bilbao in u Paese Bascu hè una porta d'entrata impurtante per l'articuli è i macchinari industriali pesanti. Serve u mercatu di u nordu di a Spagna. Bilbao pò aiutà l'impurtadori chì volenu vende in Francia perchè hè vicinu à a fruntiera francese.
Per i servizii tipici FCL o LCL da a Cina, ci vole in media da 25 à 31 ghjorni per ghjunghje à questi porti per mare. Per e merci ferroviarie, a rete ferroviaria Cina-Europa ci mette trà 13 è 18 ghjorni per ghjunghje à Madrid. Questa hè una bona via di mezu trà l'oceanu è trasportu aereu per e merchenzie chì anu bisognu di ghjunghje quì rapidamente.
Errori cumuni chì costanu soldi à l'esportatori cinesi
Sottovalutazione di e Merci nantu à a Fattura Cummerciale
Unu di l'errori i più periculosi è regulari hè di mette un valore nantu à a fattura cummerciale chì ùn hè micca listessu chè l'ammontu reale di a transazzione. Certi fornitori chinesi cercanu d'aiutà i so cumpratori spagnoli à pagà menu tasse d'importazione mustrendu un prezzu più bassu nantu à carta. Cum'è tutte l'amministrazioni doganali di l'UE, a duana spagnola cuntrolla i valori dichjarati contr'à i prezzi di u mercatu cunnisciuti, e basi di dati di l'industria è i registri d'importazione precedenti. Se a duana trova una differenza, pò rivalutà u valore, emette multe è mette l'impurtadore è l'esportatore nantu à una lista per un esame più approfonditu di e spedizioni future.
Sottustimà u valore di qualcosa pò dannà a vostra reputazione è e vostre finanze per un bellu pezzu, assai più chè qualsiasi risparmiu fiscale à cortu termine. L'impurtadori cù assai sperienza è i so partenarii logistichi u sanu, è ùn coopereranu micca cù i fornitori chì insistenu nantu à questu.
Usendu u Codice HS Sbagliatu
Un altru prublema cumunu hè a classificazione tariffaria sbagliata. L'esportatori chinesi qualchì volta utilizanu codici HS chì portanu à tassi di daziu più bassi, sia perchè ùn sanu micca megliu sia di prupositu. A duana spagnola presta una attenzione particulare à questu, soprattuttu quandu si tratta di elettronica, tessili è prudutti naziunali da a Cina. Se a duana cambia a classificazione di una spedizione, l'impurtatore deve pagà di novu i dazi, più interessi è pussibili penalità. E merci ponu esse pigliate in casi assai gattivi.
Documentazione CE mancante o incompleta
Sè vo ùn avete micca tutti i ducumenti CE per e categurie di prudutti regulati (chì hè una lista più larga di ciò chì a maiò parte di a ghjente pensa), averete un prublema à a duana. Questu include a vera marca CE nantu à e merchenzie, è ancu a ducumentazione tecnica, a Dichjarazione di Cunfurmità UE è i rapporti di prova di un laburatoriu chì hè statu appruvatu. Alcune imprese cinesi mettenu una etichetta CE nantu à e merchenzie senza fà a curretta valutazione di a cunfurmità. Questu hè essenzialmente una frode è pò mette in periculu serii prublemi legali sia l'esportatore sia l'impurtatore.
Ignurà a Differenza Fiscale di l'Isule Canarie
L'esportatori chì mandanu merci in Spagna cuntinentale è in l'Isule Canarie aduprendu u listessu documentu è u listessu metudu di dichjarazione averanu prublemi. E Canarie anu e so propie leggi doganali è IVA, è u so sistema fiscale (IGIC invece di IVA) hè diversu da quellu di u restu di a Spagna. Sè sbagliate questu, puderia piglià più tempu per sdoganà è pudete riceve una penalità fiscale.
Cumu Topway Shipping sustene l'esportatori cinesi
Per passà a duana spagnola senza nisun prublema, avete bisognu di più cà solu leghje un libru. Avete bisognu di esperti di logistica chì sanu cumu funziona u prucessu d'esportazione cinese è cumu funziona u sistema d'importazione europeu. Eccu induve Topway Shipping entra in ghjocu.
Topway Shipping, chì hà a so sede in Shenzhen è hè stata fundata in u 2010, travaglia dapoi più di 15 anni in a logistica di u cummerciu elettronicu transfrontalieru è u trasportu internaziunale di merci. A squadra fundatrice hà più di 15 anni di sperienza in u mondu reale cù a logistica internaziunale è u sdoganamentu, è anu una assai bona sperienza in u trasportu Cina-USA - una sperienza chì aiuta subitu à gestisce i documenti cumplessi è i bisogni di cunfurmità di e merci chì vanu in l'UE.
Topway Shipping gestisce tutta a catena logistica, da a prima tappa di spedizione da i pruduttori è i magazzini cinesi à l'internaziunale. magazzinu, sdoganamentu prufessiunale è consegna di l'ultimu chilometru. Topway furnisce servizii di trasportu marittimu di container cumpleti (FCL) è di container menu caricu (LCL) da a Cina à tutti i principali porti spagnoli è europei, cum'è Valencia, Barcellona è Bilbao.
Ciò chì distingue Topway Shipping per a spedizione di merci in Spagna hè a so capacità di sdoganà è di dà vi una piena cunniscenza di u prucessu. Invece di lascià chì l'esportatori capiscinu i prucessi di EORI, di cunfurmità CE è di calculu di l'IVA da soli, u persunale di Topway aiuta i clienti à avè i so documenti pronti da u principiu. Questu riduce a pussibilità di ritardi costosi è di rivalutazioni à a destinazione.
Per i venditori di e-commerce cinesi chì volenu vende in Spagna per mezu di piattaforme cum'è Amazon Spagna o mercati lucali, e soluzioni di magazzinu offshore di Topway li furniscenu una basa strategica per una consegna rapida di l'ultimu chilometru senza u fastidiu di gestisce una attività lucale. Topway Shipping hà l'esperienza è l'infrastruttura per aiutà a vostra attività à cresce, sia chì mandate u vostru primu container à Barcellona sia chì espandiate una operazione transfrontaliera in parechji paesi di l'UE.
cunchiusioni
I pruduttori chinesi è i cummercianti di e-commerce ponu fà assai soldi vendendu in Spagna, ma u mercatu ùn li piacenu micca e scorciatoie. U sistema duaniere in l'UE hè cumpletu, è l'applicazione in Spagna hè stretta. Avè bè e basi hè a chjave di u successu: una classificazione curretta di u codice HS, una documentazione precisa, una marcatura CE adatta è un valore dichjaratu onestu per ogni spedizione.
A bona nutizia hè chì nunda di questu hè impussibile da trattà. L'esportatori chinesi chì piglianu u tempu d'amparà e duane spagnole è di interagisce cù partenarii di logistica è di trasportu qualificati ponu spustà e merci rapidamente, riduce i ritardi è creà ligami cummerciali solidi è duraturi cù i clienti è i cunsumatori spagnoli.
L'uppurtunità strategica hè evidente à misura chì a cunnessione cummerciale trà a Cina è a Spagna cresce. Per esempiu, in aprile 2025, l'accordi bilaterali includeranu settori agriculi è alimentari supplementari. L'esportatori chì utteneranu u più valore sò quelli chì vedenu a conformità cum'è un vantaghju cumpetitivu invece di un pesu burocraticu. Questu hè perchè e spedizioni pulite sò sdoganate più rapidamente, stabiliscenu a fiducia di i cumpratori è mantenenu i margini à longu andà.
Domande Frequenti (FAQs)
D: Aghju bisognu di un numeru EORI per esportà in Spagna?
A: Iè, avete bisognu di un numeru EORI da a duana spagnola (AEAT) sè vo sdoganate voi stessu (di solitu in cundizioni DDP). L'impurtadore spagnolu deve avè l'EORI sè vo esportate in cundizioni FOB o CIF. Prima di parte u vostru pacchettu, assicuratevi chì questu sia veru.
D: Chì ghjè u tassu di l'IVA nantu à e merchenzie impurtate in Spagna?
A: U tassu IVA tipicu hè di 21%, chì hè aghjuntu à u valore CIF è à qualsiasi spesa duganale. Certi gruppi ottenenu tassi più bassi di 10% è 4%. L'Isule Canarie anu a so propria tassa IGIC chì hè di 7% per a maiò parte di e cose.
D: Quantu tempu ci vole à sdoganà si in Spagna ?
A: Di solitu ci vole da 1 à 3 ghjorni lavorativi per e spedizioni chì sò conformi è chì anu tutti i documenti necessarii. Sè avete documenti incompleti, prublemi di classificazione, o cuntrolli aleatorii, l'ispezioni ponu piglià una settimana o più. Dunque, assicuratevi sempre chì i vostri documenti sianu in ordine prima di parte.
D: Hè ubligatoria a marcatura CE per i prudutti esportati da a Cina in Spagna?
A: Iè, per qualsiasi tipu di merce chì rientra in e regule di marcatura CE di l'UE, cum'è l'elettronica, i ghjoculi, i macchinari, l'apparecchiature radio è i dispositivi medichi. Prima di l'esportazione, a marcatura CE deve esse appiccicata, è l'autorità doganali o di surveglianza di u mercatu devenu pudè vede i documenti di supportu (Dichjarazione di Cunfurmità, schedariu tecnicu, rapporti di prova).
D: Chì metudi di spedizione sò dispunibili da a Cina à a Spagna?
A: U trasportu marittimu (FCL o LCL) hè u modu u più economicu per spedisce assai cose. Ci vole circa 25 à 31 ghjorni per ghjunghje à Valencia o Barcellona. U viaghju in trenu attraversu a strada ferroviaria Cina-Europa dura da 13 à 18 ghjorni è hè una bona cumbinazione trà velocità è spesa. U trasportu aereu dura da 5 à 7 ghjorni, ma hè assai più caru è bonu solu per carichi urgenti o di grande valore.
D: Topway Shipping pò trattà a mo carica in Spagna?
A: Iè. Topway Shipping furnisce servizii cumpleti di trasportu marittimu FCL è LCL da a Cina à i principali porti spagnoli, cum'è Valencia, Barcellona è Bilbao. Aiutanu cù u sdoganamentu, u magazzinu offshore è a consegna di l'ultimu chilometru, ciò chì li rende un grande cumpagnu per l'esportatori cinesi chì volenu vende in Spagna.
