Irlands toldklareringsvejledning for import fra Kina
Introduktion
Irland ligger i den vestlige udkant af Den Europæiske Union. For kinesiske eksportører og grænseoverskridende e-handelsvirksomheder er det en vej ind på det større EU-marked. Irland er med tiden blevet en vigtigere handelspartner med Kina. I 2024 omfattede Irlands samlede handel med Kina varer til en værdi af milliarder af euro, herunder forbrugerelektronik, tekstiler, industridele og kemikalier. Men for mange virksomheder, der eksporterer varer fra Kina til Irland for første gang, er toldbehandling stadig den mest forvirrende og farlige del af rejsen.
Der er store udfordringer. Forsendelser kan blive opbevaret i havnene i Dublin eller Shannon, du kan få en bøde fra den irske skattemyndighed, og du kan miste forretningskontakter, hvis du laver fejl i klassificeringen, ikke har det rigtige papirarbejde eller ikke betaler nok told. Denne vejledning gør tingene lettere at forstå ved at opdele dem i enkle, trinvise instruktioner om, hvordan Irlands toldsystem fungerer for import fra Kina, hvilken dokumentation du har brug for, hvordan told og moms beregnes, og hvordan du undgår problemer.
Forståelse af Irlands toldramme
Irland har været medlem af Den Europæiske Union siden 1. januar 1973. Det betyder, at alt toldarbejde foregår inden for EU. Der findes ingen specifik "irsk toldtarif". I stedet er alle varer, der kommer ind i Irland fra lande uden for EU, inklusive varer fra Kina, underlagt EU's fælles eksterne toldtarif (CET), som forvaltes af Unionens toldkodeks (UCC). Dette er et vigtigt sted at starte: de regler, du skal kende, er for det meste EU-dækkende regler, der håndhæves og følges af den irske skattemyndigheds told- og afgiftsafdeling.
Unionens toldkodeks trådte i kraft i 2016 og etablerede et komplet, stort set papirløst toldsystem for alle 27 medlemsstater. Et af formålene er at sikre, at toldreglerne er de samme, uanset hvor dine varer kommer fra, uanset om det er Dublin Havn eller Rotterdam. Der findes stadig visse proceduremæssige forskelle, men blokkens toldsatser, regler for værdiansættelse af varer og papirarbejde er alle de samme.
Da Kina ikke er medlem af EU og ikke har en bilateral frihandelsaftale med EU, får kinesiske varer ingen særlig toldbehandling. De pålægges de sædvanlige MFN-satser (mestbegunstigelsestold) fra TARIC-databasen plus eventuelle antidumping- eller udligningsafgifter, som EU har fundet urimelige i visse produktkategorier.
Vigtige registreringer og identifikatorer før forsendelse
EORI-nummer
Din virksomhed skal have et EORI-nummer (registrering og identifikation af økonomiske aktører), før du kan indføre blot én forsendelse til Irland eller et andet EU-land. Dette er et unikt nummer, som du får fra toldkontoret i den første EU-medlemsstat, du registrerer dig i. Hvis din virksomhed er i Irland, kan du ansøge via den irske skattemyndigheds hjemmeside. Hvis du er en kinesisk eksportør, der sender varer direkte til en irsk køber, skal den person, der importerer varerne, have EORI-nummeret.
Det er derfor ikke svært at få et EORI, men du skal gøre det, før din første fragt ankommer. At forsøge at fortolde produkter uden et EORI er som at forsøge at krydse en grænse uden pas: processen kan ikke fortsætte. EORI er gyldigt i alle 27 EU-medlemsstater, når du først har registreret det. Så uanset om din virksomhed sender til Tyskland eller Holland, gælder det samme nummer også der.
Momsregistrering
Hvis du er en udenlandsk sælger, der sender varer til irske virksomheder eller forbrugere, og dit årlige salg til Irland overstiger EU's grænse for fjernsalg, skal du momsregistreres i Irland eller bruge EU's One Stop Shop-ordning. Når det kommer til B2B-import, sørger den irske køber normalt for moms ved grænsen. Det er afgørende at gøre det klart tidligt i transaktionen, hvem den registrerede importør er, og hvem der er ansvarlig for at betale momsen. Dette gælder især for DDP-forsendelsesaftaler (Delivered Duty Paid).
De syv faser i importprocessen
I overensstemmelse med EU's regler behandler det irske toldvæsen forsendelser, der kommer fra lande uden for EU, i en fast rækkefølge. Kendskab til denne rækkefølge vil hjælpe dig med at planlægge fremad og få de rette papirer klar på det rette tidspunkt.
| Stage | Beskrivelse | Nøglehandling påkrævet |
| 1. Avancerede sikkerheds- og tryghedsdata | Summarisk indførselsangivelse (ENS) indgivet via importkontrolsystemet (ICS) før ankomst | Indgivet af transportør eller speditør |
| 2. Ankomstmeddelelse | Skib eller luftfartøj underretter toldmyndighederne om ankomst til irsk havn eller lufthavn | Transportørens ansvar |
| 3. Præsentation af varer | Varer fremvises fysisk for toldmyndighederne ved indgangsstedet | Sørg for, at alle dokumenter er klar |
| 4. Midlertidig opbevaring | Varer opbevaret i godkendt midlertidig opbevaring (maks. 90 dage) | Overvåg opbevaringsgebyrer og deadlines |
| 5. Toldangivelse | Fuld importdeklaration indsendt via Irlands AIS (Automated Import System) | Importør eller mægler indsender SAD/elektronisk erklæring |
| 6. Eksamen | Toldmyndighederne kan foretage dokumentations- eller fysisk undersøgelse af varer | Samarbejd hurtigt; forsinkelser her er dyre |
| 7. Slip | Varer frigivet efter betaling af told og skatter (eller udskudt betaling) | Arranger videre transport på forhånd |
Irlands elektroniske tolddeklarationsplatform er Automated Import System (AIS), som erstattede det tidligere CHIEF-system. AIS er nu den eneste måde at indsende alle importdeklarationer på. Det meste af tiden handler etablerede toldagenter i Irland direkte med AIS og kan indgive for dig, men du bør dobbelttjekke dette, før du vælger en partner.
Nødvendig dokumentation for forsendelser fra Kina til Irland
Godt papirarbejde er nøglen til at komme hurtigt gennem tolden. En af de mest almindelige årsager til, at gods sidder fast i irske havne, er, at papirarbejdet er forkert eller ikke stemmer overens. Din handelsfaktura skal besvare tre grundlæggende spørgsmål om varerne: hvad de er, hvad de bruges til, og hvad de består af. Udtryk som "varer" eller "prøver", der ikke er tydelige, er ikke i orden.
| Dokument | Formål | Noter |
| Kommerciel faktura | Fastsætter varens værdi, parter og beskrivelse med henblik på toldvurdering | CIF-værdien skal angives; produktbeskrivelsen skal være præcis og detaljeret |
| Pakkeliste | Opdeler forsendelsens indhold efter pakke, vægt og dimensioner | Skal stemme nøjagtigt overens med handelsfakturaen |
| Fragtbrev/luftfragtbrev | Bevis for forsendelse og transportkontrakt | Original B/L kræves for søfragtAWB for luft |
| Oprindelsescertifikat | Bekræfter, at varerne har oprindelse i Kina | Kræves til vurdering af antidumpingtold og TARIC-klassificering |
| Enkelt administrativt dokument (SAD) | Formel tolddeklarationsformular (kan være elektronisk) | Indsendt via Irlands AIS-system |
| Entry Summary Declaration (ENS) | Sikkerhedsdata før ankomst | Indgivet før varer ankommer til irsk territorium |
| Importlicens / Tilladelser | Påkrævet for kontrollerede produktkategorier | Varierer efter produkt; tjek TARIC på forhånd |
| CE-mærkning / Overensstemmelseserklæring | Beviser overholdelse af EU's produktsikkerhedsstandarder | Obligatorisk for elektronik, legetøj, maskiner og medicinsk udstyr |
| Plantesundheds-/sundhedscertifikat | Kræves for fødevarer, planter og animalske produkter | Udstedt af kinesiske myndigheder før eksport |
| Forsikringsattest | bekræfter godsforsikring dækning | Anbefalet; kræves af nogle købere under CIF-vilkår |
For at gøre det lettere for toldmyndighederne at fortolde varerne, bør den irske modtager få mindst to ekstra kopier af handelsfakturaen. Det irske toldkontor siger, at produktbeskrivelsen skal være skrevet i et enkelt sprog, som alle, inklusive personer, der ikke arbejder inden for deres felt, kan forstå. Dette skyldes, at en tolder, der gennemgår hundredvis af deklarationer hver dag, ikke ved alt, hvad der er at vide om alle typer varer.
Told, tariffer og moms: Det fulde omkostningsbillede
Sådan beregnes toldværdien
Irland anvender CIF (Cost, Insurance, and Freight) som grundlag for toldværdien, som krævet af EU. Det betyder, at toldværdien inkluderer produkternes omkostninger samt omkostninger til pakning, forsikring og forsendelse til den irske indgangshavn. Dette er ikke det samme som den FOB-værdi, der anvendes på visse andre markeder. Det er vigtigt at få denne værdiansættelse korrekt, da både moms og told er baseret på denne CIF-værdi.
Toldsatser
TARIC-databasen, som opdateres hver dag, fortæller dig, hvor meget told du skal betale på kinesiske varer. Du kan søge efter HS-kode, oprindelsesland og produktbeskrivelse. De fleste råvarer kommer ind uden told eller til billige priser. Færdigvarer og fremstillede varer har normalt satser mellem 3 % og 12 %, men nogle kategorier, som tekstiler og sko, kan have højere satser. Importafgifter på fødevarer og landbrugsvarer kan ændre sig.
| Produktkategori | Typisk toldsats (MFN) | Yderligere mulige foranstaltninger |
| Råvarer og mineraler | 0% -2% | Typisk ingen |
| Industrielle maskiner og udstyr | 0% -3.7% | Sektorspecifik |
| elektronik Forbruger | 0% -14% | Antidumping på visse produkter |
| Tekstiler og beklædning | 6.5% -12% | Mulige beskyttelsesforanstaltninger |
| Sko | 3.5% -17% | Antidumpingforanstaltninger aktive på visse kategorier |
| Kemikalier og plast | 0% -6.5% | Antidumpingundersøgelser igangværende i 2025-2026 |
| Stål- og metalprodukter | 0% -25% | Antidumpingtold gældende på adskillige underkategorier |
| Fødevarer og landbrugsprodukter | Variabel | Underlagt EU's fælles landbrugspolitiks afgifter |
| Cykler | 48.5% | Der gælder langvarig antidumpingtold |
Det er vigtigt at bemærke, at EU har et aktivt antidumpingsystem, der går efter visse typer kinesiske varer. Historisk set har mere end halvdelen af alle EU's antidumpingforanstaltninger været rettet mod kinesiske varer. I 2025 fortsatte undersøgelser af kemikalier, stål og visse færdigvarer. Virksomheder, der importerer disse typer varer, bør holde et nøje øje med TARIC og EU-Tidende for eventuelle ændringer. Antidumpingafgifter kan være meget forskellige fra hinanden, nogle gange over 50 %, og de kan ændre en forsendelses økonomi meget.
moms på import
Alle varer, der føres ind i Irland, skal betale irsk moms på importtidspunktet, ud over told. Standardmomssatsen i Irland er 23 %. Den lægges til CIF-værdien og eventuel betalt told. Hvert EU-land fastsætter sine egne momssatser, i modsætning til told, som er den samme for alle EU-lande. Når varerne fortoldes, skal den irske importør betale. Momsregistrerede virksomheder kan dog få importmomsen tilbage gennem deres almindelige momsangivelser. For de fleste B2B-importører er dette mere en pengestrømspost end en permanent omkostning.
Der opkræves normalt ikke moms på midlertidig import, der sendes tilbage ud af landet, selvom der muligvis skal stilles en midlertidig kaution svarende til told- og afgiftsbeløbet som sikkerhed. EU's Import One Stop Shop (IOSS)-system gælder for e-handelsforsendelser til en værdi af under 150 EUR. Det betyder, at moms kan opkræves på salgsstedet i stedet for når varerne ankommer.
Forsendelsesruter og transittider fra Kina til Irland
De fleste varer, der kommer fra Kina til Irland, kommer med søfragt. Søfragt udgør størstedelen af de kommercielle mængder målt på vægt. Dublin havn og Cork (Ringaskiddy) er de to vigtigste irske havne, der håndterer international containerfragt. Shannon håndterer også noget gods. Direkte skibsforbindelser mellem større kinesiske havne (Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao) og Irland går normalt gennem nordeuropæiske knudepunkter som Rotterdam, Hamborg eller Felixstowe, hvor de har forbindelse til Dublin.
| Fragtmetode | Estimeret transittid | bedst til | Omkostningsniveau |
| FCL Søfragt (via hub) | 28–40 dage | Store forsendelser, omkostningsfølsom fragt | Laveste pr. CBM |
| LCL Søfragt (via hub) | 35–50 dage | Små/mellemstore forsendelser, der deler containerplads | Moderat |
| Luftfragt (økonomiklasse) | 7–10 dage | Tidsfølsomme varer af høj værdi | Høj |
| Luftfragt (ekspres) | 3–5 dage | Hasteforsendelser, prøver, dokumenter | Højeste |
| Jernbanegods (via Europa) | 20–30 dage | Mellemstor last, alternativ til søfragt | Moderat – Høj |
Transittiderne kan variere afhængigt af hvor travl havnen er, vejret og ruten. For veldokumenterede forsendelser tager toldbehandlingen normalt en til tre hverdage efter varernes ankomst til Irland. Fysiske inspektioner, som udføres på et risikobaseret udvælgelsesgrundlag, kan forlænge processen med flere dage. I sjældne tilfælde kan de forlænge processen med en uge eller mere, hvis der er behov for specialiseret testning for at opfylde lovgivningsmæssige krav.
Begrænsede og forbudte varer
Irland følger EU's standarder for, hvad der må og ikke må importeres, og importører bør kontrollere, at deres produkter overholder disse regler, før de eksporterer. Nogle kategorier skal have tilladelse eller certificering på forhånd fra visse irske eller EU-regulerende organisationer.
| Boligtype | Tilsynsorgan | Vigtige krav |
| Lægemidler og medicinsk udstyr | Health Products Regulatory Authority (HPRA) | Forhåndsgodkendelse og importtilladelse kræves |
| Fødevarer og materialer til fødevarekontakt | Irlands fødevaresikkerhedsmyndighed (FSAI) / EU RASFF | Sundhedscertifikater, overholdelse af mærkning, eventuel grænseinspektion |
| Elektronik og elektriske varer | National Standards Authority of Ireland (NSAI) | CE-mærkning, WEEE-overholdelse, RoHS-overholdelse |
| Kemikalier (REACH) | Det Europæiske Kemikalieagentur (ECHA) | Registrering, evaluering, godkendelse i henhold til REACH-forordningen |
| Alkohol og tobak | irske indtægter | Punktafgiftslicens påkrævet; punktafgift skal betales ved import |
| Planter og planteprodukter | Department of Agriculture | Plantesundhedscertifikater, mulig karantæneinspektion |
| Skydevåben og våben | An Garda Síochána / Justitsministeriet | Strengt kontrolleret; importtilladelser kræves |
| Truede arter (CITES-varer) | Nationalparker og vildtforvaltning | CITES-tilladelser er obligatoriske for listede arter eller produkter |
Uanset hvor perfekt resten af dokumentationen er udført, vil produkter, der indeholder forbindelser, der er ulovlige i EU, såsom visse ftalater i legetøj eller visse flammehæmmere i elektronik, ikke blive lukket ind. Før produktionen starter i Kina, er det altid en god idé at foretage en overensstemmelseskontrol. Dette bør gøres, før varerne eksporteres.
Almindelige fejl, der forårsager toldforsinkelser
Speditører og toldagenter har set de samme få fejl forårsage de fleste forsinkelser hos det irske toldvæsen for varer, der kommer fra Kina. Det mest almindelige problem er, at handelsfakturaen har en vag eller forkert beskrivelse af produktet. Toldagenter er trænet til at lede efter tvetydige beskrivelser, så en last, der blot karakteriseres som "dele" eller "varer", vil næsten sandsynligvis skulle gennemgås eller inspiceres personligt.
En anden bekymring, der bliver ved med at dukke op, er undervurdering. Nogle afsendere forsøger at deklarere produkter til en lavere værdi, end de faktisk er, for at betale mindre told. Den irske skattemyndighed og EU's toldmyndigheder kontrollerer deklarerede værdier i forhold til markedsdata og transaktionshistorik. Toldmyndighederne kan afvise den påståede værdi og i stedet bruge deres egen vurdering, hvis de deklarerede værdier virker for lave. Dette betyder normalt øgede gebyrer, bøder og forsinkelser.
En tredje type problem opstår, når HS-koder mangler eller er forkerte. Hvert produkt skal have en korrekt 10-cifret varekode for at TARIC-systemet kan fungere. Fejl her kan medføre, at der anvendes forkerte toldsatser, eller at produkter mærkes til ekstra kontroller, som de ellers ikke ville skulle igennem. Fordi kodesystemet er så kompliceret – en lille forskel i klassificeringen kan medføre en toldsats på 0 % eller 12 % – anbefales det kraftigt, at du hyrer en kompetent toldagent eller klassificeringsspecialist til nye produktlinjer.
Sidst men ikke mindst er det en almindelig årsag til forsendelsesforsinkelser i sidste øjeblik, at man ikke får de rigtige licenser eller certifikater på forhånd. Du skal have CE-erklæringer, fødevaresikkerhedscertifikater og REACH-overholdelsesdokumenter klar, før varerne afgår, ikke efter de ankommer til havnen.
Samarbejde med en professionel logistikpartner: Topway Shipping
Der er mange overvejelser at gøre sig, når man flytter varer fra en fabrik i Shenzhen eller Guangzhou til et lager i Dublin. Disse omfatter valg af den rigtige transportform, den bedste rute, en toldagent, forberedelse af papirarbejde, optimering af told og koordinering af den sidste mil. Hvis din virksomhed er ny inden for handel mellem Kina og Irland eller ønsker at effektivisere sine nuværende aktiviteter, er det ikke en luksus at samarbejde med en erfaren grænseoverskridende logistikekspert; det er et must.
Siden 2010 har Topway Shipping været en kompetent leverandør af grænseoverskridende e-handelslogistikløsninger. Hovedkontoret ligger i Shenzhen, Kina. Topways grundlæggerteam har mere end 15 års erfaring inden for international logistik og toldbehandling. De er eksperter i at sende varer fra Kina til markeder over hele verden. Deres tjenester dækker hele den logistiske kæde, lige fra at få varer ud af kinesiske producenter til opbevaring af dem i udlandet og professionel toldbehandling, helt til levering af dem til deres endelige destination.
Topway tilbyder fleksible søfragttjenester med fuld containerlast (FCL) og mindre containerlast (LCL) fra Kina til vigtige havne rundt om i verden, herunder Dublin og Cork. Dette er fantastisk for virksomheder, der flytter mange varer. FCL er den bedste løsning for importører, der har brug for at bringe mange varer ind, der kan være i en 20- eller 40-fods container. Den har den laveste pris pr. kubikmeter og giver dig den største kontrol over, hvornår varerne leveres. LCL-konsolideringstjenester giver mindre virksomheder mulighed for at få konkurrencedygtige søfragtrater uden at skulle fylde en hel container. Topway kombinerer gods fra forskellige afskibere og tager sig af den komplicerede proces med samlastning, hvilket inkluderer at sikre, at al gods i en delt container er korrekt dokumenteret til klarering.
Det, der adskiller en partner som Topway fra en almindelig fragtbookingside, er, at de ved, hvordan man håndterer toldbehandling, og endda kan håndtere fysisk logistik. For at forstå det irske skattevæsen AIS-system, TARIC-klassificeringsstandarderne og EU's produktoverensstemmelseskrav, skal du løbende lære om reglerne. Et Shenzhen-baseret team, der fokuserer på global handel, er velegnet til at hjælpe med dette. Topways end-to-end servicemodel hjælper med at fremskynde toldbehandlingsproceduren og mindske risikoen for forsinkelser, uanset om du sender forbrugerelektronik, tøj, industridele eller grænseoverskridende e-handelspakker.
Praktiske tips til en mere jævn rydning
Før du foretager dit første køb hos en kinesisk leverandør, der skal sendes til Irland, bør du bruge lidt tid på at gennemgå TARIC-databasen. Før du køber noget, skal du slå HS-koden op, sørge for at kende toldsatsen, og se, om der gælder antidumping-, beskyttelses- eller licensregler. Du bør bruge disse oplysninger til at fastsætte priser, forhandle med leverandører og bruge Incoterms.
Brug altid klare, standardiserede beskrivelser af dine produkter på din faktura. Brug ikke korte eller interne produktkoder, som toldvæsenet ikke kan forstå. Inkluder materialets sammensætning, hvordan det skal bruges, og eventuelle vigtige tekniske detaljer. For eksempel bør en forsendelse af træmøbler indeholde mere end blot ordet "møbler". Den bør også indeholde den anvendte træsort, størrelsen på delene og deres funktion.
Få dit EORI-nummer i god tid før din første forsendelse. Onlinesystemet fra Irish Revenue gør processen nem, men behandlingstiden kan variere. Du ønsker ikke at vente på administrative godkendelser, mens din last venter i midlertidig opbevaring og pådrager sig bøder. Hvis dine varer har brug for importlicenser, f.eks. CE-certificering til elektronik eller sundhedscertifikater til fødevarer, skal du også begynde at få dem under hele fremstillingsprocessen, ikke efter at varerne er blevet eksporteret.
Lær en god toldagent i Irland at kende, og samarbejd med dem. Speditørfirmaer som Topway Shipping kan håndtere logistikken og papirarbejdet på den kinesiske side, men at have en lokal toldagent, der er registreret til at indgive indberetninger til AIS og ved, hvordan man håndterer Irish Revenue, tilføjer et ekstra lag af sikkerhed. Det er ret vigtigt, at din kinesiske logistikleverandør og din irske agent taler tydeligt med hinanden, især når det kommer til forsendelser, der er tidsfølsomme eller mange penge værd.
Konklusion
Import af varer fra Kina til Irland er en fantastisk forretningsidé, men det skal planlægges omhyggeligt. Fordi Irland er medlem af EU's toldunion, er reglerne stort set de samme, dækker alt og er veldokumenterede. De er dog også meget specifikke, og det har reelle konsekvenser at bryde dem. Med det rette grundlag kan du forhindre toldforsinkelser, overraskende toldvurderinger, bøder og brudte køberforhold.
Det er tydeligt, hvad du skal gøre: registrer din EORI, før du sender, brug TARIC til at klassificere dine varer korrekt, sørg for, at dine papirer er nøjagtige og fuldstændige, kend den fulde pris for told og moms, før du fastsætter priser, og sørg for, at dine varer opfylder EU's produktsikkerheds- og lovgivningsstandarder. Ud over det grundlæggende mindsker samarbejdet med erfarne logistik- og toldeksperter på både den kinesiske og irske side af rejsen risikoen for at begå en fejl betydeligt.
Virksomheder som Topway Shipping, der har været i den grænseoverskridende logistikbranche i mere end ti år og er baseret i Kina, er der for at mindske kløften mellem en produktionshal i Shenzhen og en toldhal i Dublin. Virksomheder i alle størrelser kan trygt bruge handelsruten mellem Kina og Irland, da den har en solid logistikinfrastruktur, eksperter i toldbehandling og fleksible fragtløsninger. Der er en reel chance for at tjene penge på markedet, og det første skridt er at få toldprocessen korrekt.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Q: Har jeg brug for en toldagent for at importere varer fra Kina til Irland?
A: Det er ikke lovpligtigt, men det anbefales kraftigt. I Irland skal du indgive toldangivelser online via AIS-systemet. Denne proces kræver en masse information om, hvordan man klassificerer varer, hvordan man værdiansætter dem, og hvilke dokumenter man har brug for. De fleste virksomheder hyrer en kvalificeret toldagent eller speditør til at gøre dette for dem.
Q: Hvad er minimumsværdien af varer, der kræver en formel toldangivelse i Irland?
A: Alle kommercielle varer, der føres ind i EU fra lande uden for EU, skal have en formel toldangivelse, uanset deres værdi. For B2C e-handelsforsendelser til en værdi af under 150 EUR kan forenklede processer og IOSS-ordningen gælde, selvom produkterne stadig skal deklareres.
Q: Hvor lang tid tager toldbehandling typisk i Irland?
A: For forsendelser med god dokumentation og uden problemer tager toldbehandlingen normalt en til tre hverdage. Hvis toldvæsenet vælger at inspicere forsendelsen personligt eller via dokumenter, kan dette tage fem til ti hverdage. Det vigtigste for at holde toldbehandlingstiderne korte er at have alt papirarbejdet korrekt og tilgængeligt fra starten.
Q: Er der nogen varer, der ikke kan importeres fra Kina til Irland?
A: Ja. Du må ikke indføre ting, der er ulovlige i EU, såsom visse farlige kemikalier, varer, der krænker intellektuelle ejendomsrettigheder, og varer, der er på EU's sanktionslister. Varer, der ikke opfylder EU's produktsikkerhedskrav, såsom legetøj, der ikke har CE-mærkning, eller gadgets, der indeholder forbudte ingredienser, vil heller ikke blive lukket ind.
Q: Hvordan finder jeg ud af, om mit produkt er pålagt antidumpingtold?
A: Gå til EU's Generaldirektorat for Beskatning og Toldunion's hjemmeside, og slå TARIC-databasen op. Indtast HS-koden for dit produkt, og vælg Kina som oprindelsesland. Der vil være en omtale af eventuelle antidumpingtold, beskyttelsesforanstaltninger eller særlige toldsatser, der gælder. Disse oplysninger opdateres hver dag.
Q: Kan Topway Shipping håndtere både eksportklarering til Kina og importklarering til Irland?
A: Topway Shipping tilbyder komplette logistiske tjenester, såsom førstegangsforsendelse, spedition og hjælp til toldbehandling. Fordi de har arbejdet med grænseoverskridende logistik fra Kina, kan de håndtere alt papirarbejde og alle de lovgivningsmæssige behov for hele pakkerejsen. For at tale om dine unikke produkt-, volumen- og destinationsbehov, kontakt Topway direkte.
