E moku mai Kina a Ghana: ʻO ke alakaʻi piha, ʻaʻohe pilikia
Introduction
ʻO ka ʻimi ʻana, ka hoʻouna ʻana a me ka lawe ʻana i nā waiwai mai Kina a i Ghana he mea paʻakikī paha i ka nānā mua ʻana, akā ʻaʻole pono ia e lilo i poʻo. Me ka hoʻolālā kūpono a me ka hoa pili, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ke kaʻina hana a pale aku i nā pilikia maʻamau. Inā ʻoe e lawe mai ana i nā textiles, nā mea uila, nā huahana ʻenehana a i ʻole nā mea kūʻai aku, ʻo ka hoʻomaopopo ʻana i ke kaulahao piha - mai ka hale hana ma Kina a hiki i ka hoʻouna hope ʻana ma Ghana - e hāʻawi iā ʻoe i ka hilinaʻi a me ka mana. Ke alakaʻi nei kēia alakaʻi iā ʻoe i kēlā me kēia ʻanuʻu: ke koho ʻana i ke ʻano halihali kūpono, ka hoʻomākaukau ʻana i kāu hoʻouna ʻana, ka lawelawe ʻana i nā kuʻuna, nā kumukūʻai kālā, a me ka hana hope me kahi mea hoʻolako logistics. Ma ka hopena e ʻike pū ʻoe pehea e hiki ai i ka launa pū ʻana me kahi loea ke maʻalahi i nā mea āpau no ʻoe.
Ke koho ʻana i ke ʻano hoʻouna kūpono
Ke hoʻouna ʻia mai Kina a Ghana, ʻo ke ʻano āu e koho ai e pili i ke kumukūʻai, ke alakaʻi-manawa, ka pilikia a me ka maʻalahi. ʻO ka ʻōlelo ākea ʻehā mau ʻano kumu nui: ka ukana pahu piha (FCL) ma ke kai, emi iho ma mua o ka ukana pahu (LCL) ma ke kai, ke ea ukali, a me ka elele hoike. Loaʻa i kēlā me kēia mea kona pono a me nā pōʻino.
| hana | ʻO ka mea maikaʻi no | Ka manawa kaʻa maʻamau* | Koina pili | Nā pōmaikaʻi nui |
|---|---|---|---|---|
| Kai – FCL | Nā hoʻouna nui nui (20 ft a i ʻole 40 ft pahu pahu) | ~ 30-45 lā awa-a-puka; hiki ke hoʻonui i ka puka i ka puka i 35-50 mau lā | ʻO ke kumu kūʻai haʻahaʻa no kēlā me kēia ʻāpana | ʻO ka pahu piha ma lalo o kou mana, haʻahaʻa i ke kumukūʻai hoʻouna pākahi |
| Kai – LCL | ʻO nā hoʻouna liʻiliʻi liʻiliʻi, ʻaʻole pinepine akā naʻe nā ukana kaumaha a nui paha | ~ 35-50 mau lā me ka hoʻohui / de-consolidation | Ke kumukuai haahaa | ʻO ke kumu kūʻai pahu kaʻana like, ʻoi aku ka maikaʻi no nā ʻoihana liʻiliʻi a i ʻole nā huahana hui ʻia |
| Air Freight | ʻO nā hoʻouna wikiwiki, nā waiwai nui, nā mea māmā akā pipiʻi | ~ 3-10 mau lā mai kēlā me kēia puka | ʻO ke kumukūʻai kiʻekiʻe | ʻO ke ʻano wikiwiki loa, liʻiliʻi nā wahi lawelawe, maikaʻi no nā mea palaho a i ʻole nā mea kūʻai wikiwiki |
| Ka Luna Hoʻolaha (nā ʻāpana e-commerce) | ʻO nā ʻāpana liʻiliʻi loa, nā laʻana, nā mea hoʻokahi wikiwiki | ~ 3-7 lā | ʻO ke kumu kūʻai kiʻekiʻe loa no ka kg | Maikaʻi loa, mai ka mea hoʻolako a i ka mea loaʻa, ka liʻiliʻi o ka logistics paʻakikī |
*He mea hōʻikeʻike nā manawa kaʻahele a hilinaʻi ʻia i ke awa haʻalele, ke awa e hele ai/ke kahua mokulele, nā dute, ka lawe ʻana i uka a me nā mea hoʻoili.
ʻO ke koho ʻana i ke ʻano kūpono, ʻo ia ka hoʻohālikelike ʻana i ka nui o kāu hoʻouna ʻana, waiwai, kālā a me nā koi manawa. Inā ʻoe e lawe mai ana i nā waiwai haʻahaʻa haʻahaʻa (e laʻa, nā huahana mea kūʻai aku nui, nā mea kūkulu hale), ukana kai ʻo ka mea maʻamau ka maikaʻi loa. No ka liʻiliʻi liʻiliʻi a i ʻole ka wikiwiki, kūpono paha ka ea a i ʻole ka ʻelele.
ʻO nā awa kī, nā alahele a me nā manawa kaʻa
I ka hoʻouna ʻana mai Kina a i Ghana, makemake ʻoe e ʻike i nā awa nui, nā lōʻihi o ka transit maʻamau, a me nā mea e pili ana i ka manawa hoʻouna.
ʻO ka hapa nui o nā moku mai Kina e hele ma nā awa Kina nui e like me Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Ningbo a laila hōʻea i nā awa nui o Ghana e like me Port of Tema a me Port of Takoradi.
No ka laʻana, hoʻopaʻa inoa hoʻokahi kumu i nā manawa kaʻa o ke awa a i ke awa:
| Wawa hoouka (Kina) | Awa Hoʻokuʻu (Ghana) | Nā lā i manaʻo ʻia |
|---|---|---|
| Shenzhen → Tema | Ghana | ~ 32 lā |
| Ningbo → Tema | Ghana | ~ 36 lā |
| Shanghai → Tema | Ghana | ~ 38 lā |
Ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i kēlā me kēia puka (me ka lawe ʻana i uka, ka ʻae ʻana i nā kuʻuna ma Kina a me Ghana, a me ka lawe ʻana i ka wahi) hiki ke hoʻonui i ~ 35-50 mau lā.
ʻO kekahi o nā manaʻo nui: transshipment a i ʻole nā ala ala ʻole e hoʻohui i nā lā; ʻO ke aniau, ka hāʻule ʻana o ke awa, nā piko o ke kau, nā lā hoʻomaha a me nā lohi kaʻa i uka e pili ana i ka manawa hoʻouna hope loa. ʻO ka loaʻa ʻana o kahi hoa logistic me ka ʻike a me ka ʻike kūloko e kōkua i ka hoʻēmi ʻana i kēia mau pilikia.
Hoʻomākaukau i kāu hoʻouna: Mea hoʻolako e haʻalele
Hoʻomaka ka hoʻomākaukau ʻana i ka hoʻouna ʻana ma mua o ka haʻalele ʻana o ka pahu a i ʻole ka mokulele iā Kina. He mea koʻikoʻi kēia pae e pale aku i ka lohi, ke kumu kūʻai hou a i ʻole nā hiccups dute.
- E koho i kāu mea hoʻolako
E hōʻoia i ka hilinaʻi o kāu mea hoʻolako Kina, hoʻomaopopo i ke kaʻina hana hoʻoiho, a hiki iā ia ke hoʻomākaukau i nā palapala e pono ai (invoice, packing list, export license ina koi ʻia, commodity classification). Inā ʻoe e ʻimi nei ma o ka e-commerce a i ʻole nā moku liʻiliʻi hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka ukana hoʻohui. - E nānā a hoʻopaʻa i nā ukana
E hōʻoia i ka lawa ʻana o ka paʻi ʻana no ka lawe ʻana i ka honua—ʻo ia hoʻi, e lawelawe ʻia nā ukana i nā manawa he nui, e pili ana i ka neʻe, ka haʻahaʻa, ka hoʻopaʻa ʻana. E kaha i ka pepa me ka maopopo, e hoʻopaʻa i ke kaumaha a me ka leo, a e haʻi aku i nā mea i kaupalena ʻia. E nānā ka Customs ma Ghana inā pili nā waiwai i ka invoice/packing list. - E hoʻopaʻa i kāu halihali
Hoʻokaʻaʻike i kahi mea lawe ukana a i ʻole laina hoʻouna. No ka ukana kai hoʻoholo FCL vs LCL. No ka ea ukana finalize airport o kumu, incoterm (FOB, CIF etc). E ʻae i ke awa haʻalele i Kina, ke awa hōʻea / ke kahua mokulele ma Ghana, ka manaʻo kuhi manawa transit a me nā kuleana (ma Kina a me Ghana). - Ka moʻolelo
Aia i loko o nā palapala koʻikoʻi ka invoice pāʻoihana, papa inoa packing, bill of lading (sea) a i ʻole air waybill (air), palapala hōʻoia o ke kumu (inā koi ʻia), laikini hoʻokuʻu aku (inā makemake ʻia), a me nā palapala hoʻokomo ma Ghana (e like me nā palapala Customs Ghana). ʻO ka hoʻomākaukau ʻana i mua e hoʻomaʻemaʻe wikiwiki i nā kuʻuna. - Inikua & pilikia
E noʻonoʻo i ka moana/ea ʻinikua ukana. Ke kū nei nā waiwai i ka transit i nā pilikia (pōʻino, ʻaihue, lohi). ʻO ka loaʻa ʻana o ka ʻinikua e pale i kāu hoʻopukapuka. E wehewehe i ke kuleana - i ka manawa hea e hoʻoili ai ke kuleana mai ka mea hoʻolako i ka mea lawe ukana i ka mea hoʻouna. - Hoʻokuʻu aku i nā dute ma Kina
Pono kāu mea lawe ukana a mea hoʻolako paha e alakaʻi iā ʻoe ma o ka hoʻokuʻu ʻana i nā kuʻuna ma Kina. Loaʻa i nā code HS pololei, nā hōʻike waiwai, a me nā palapala maʻemaʻe. Hoʻopaneʻe ka lohi ma ke kaulahao holoʻokoʻa.
Kaʻahele, hōʻea ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe dute ma Ghana
Ke haʻalele kāu hoʻouna ʻana iā Kina, hoʻomaka ka transit, hōʻea i Ghana a me nā pae ʻae. ʻO ka hoʻomaopopo ʻana i kēia mau ʻanuʻu e kōkua iā ʻoe e nānā a hoʻomākaukau e like me ia.
Hiki i ke awa o Ghana
Ke hōʻea kāu pahu ukana kai i Ghana, e hoʻokuʻu pinepine ʻia ia ma Tema a i ʻole Takoradi. ʻO kēia mau awa ka puka nui no ke kālepa Kina-Ghana.
I ka hōʻea ʻana, pono ʻoe e:
- E kiʻi i ka leka hōʻea mai ka mea lawe/hoʻouna.
- E uku i nā koina awa, nā uku hoʻopaʻa ʻana, ka hoʻopaʻa ʻana i ka terminal, demurrage (inā hoʻopaneʻe ʻoe).
- E hoʻonohonoho i ka lawe ʻana i uka (ka hoʻokele kalaka) mai ke awa a i kahi hale kūʻai a i ʻole kahi hopena hope.
- Inā ʻo LCL, pono paha e hoʻokaʻawale ka waiwai ma mua o ka hoʻokuʻu ʻana.
Hoʻomaʻemaʻe Dute ma Ghana
Pono nā Dute ma Ghana i nā palapala kūpono (invoice, packing list, bill of lading/air waybill, certificate of origin). Pili nā dute & ʻauhau ma muli o ka waiwai CIF (kumu, ʻinikua, ukana). Ua helu ʻia nā ʻauhau a me nā ʻauhau ma ka waiwai CIF.
Pono ʻoe e mākaukau no:
- Nā Duties and Value Added Tax (VAT) uku.
- ʻO ka nānā ʻana a i ʻole ka laʻana o nā waiwai (ʻoi aku ka uila, textiles, meaʻai).
- Hiki ke hoʻopaneʻe inā ʻaʻole i piha ka palapala a i ʻole he like ʻole.
Hoʻouna i ka hopena hope
Ma hope o ka hoʻokuʻu ʻana i ka dute a me ka lawe ʻana i uka, hiki mai nā waiwai i kāu hale kūʻai a i ʻole ka helu consignee hope. E nānā i nā uku demurrage inā ʻaʻole ʻohi ʻia nā ipu i ka manawa. Hoʻonohonoho i ka hāʻawi ʻana a me ka wehe ʻana i nā mile hope loa. Inā loaʻa iā ʻoe kahi hale kūʻai ma Ghana (a i ʻole hale kūʻai hoa), ʻoi aku ka maʻalahi o kēia hana.
Noʻonoʻo ʻana i ke kumukūʻai a me ka hoʻolilo kālā
Ke hoʻouna ʻia mai Kina a Ghana, hoʻololi ʻia ke kumukūʻai e ke ʻano, ka nui/kaumaha o ka ukana, ke kau, ke awa o ke kumu a me ka hōʻea ʻana, a me nā lawelawe ʻē aʻe (puka-i-puka vs port-to-port). E noʻonoʻo i kēia mau kumu kūʻai:
- Ka ukana moana (FCL a i ʻole LCL)
- Ke kaʻa kaʻa i loko o Kina no ka hoʻouka ʻana i ke awa
- Ka lawe ʻana aku a me nā kuʻuna ma Kina
- ʻO ka manawa kaʻa moana (me ka hoʻokomo ʻana i ka transshipment)
- ʻO nā uku o ke awa, ka lawelawe ʻana, ka demurrage ma Ghana
- Nā dute a me nā ʻauhau ma Ghana
- ʻO ke kaʻa kaʻa i uka mai ke awa ʻo Ghana a i ka hale kūʻai
- 'Inikua, puke, palapala, uku like'ole
Eia kahi papa kuhikuhi kikoʻī o nā kumukūʻai maʻamau (e ʻoluʻolu e hoʻohana ma ke ʻano he alakaʻi wale nō):
| ʻAʻano hoʻouna hoʻouna | Hōʻike kumukūʻai maʻamau | Notes |
|---|---|---|
| Kai – 20-ft ipu (Kina a Ghana) | USD ~2 000-5 700 ma muli o ke kau, awa, etc. | 'Oko'a loa ke kumu kū'ai me nā uku ho'onui wahie |
| Kai – LCL (no ka CBM) | USD ~50-120 no ka CBM (ke kumu nui) | ʻO ka ukana i hoʻohui ʻia, ipu kaʻana like |
| Ka ukana ea (no ke kilo) | USD ~4-10 no ke kilo i kēlā me kēia puka | ʻO ke kumukūʻai kiʻekiʻe akā hoʻouna wikiwiki |
| Laina kumukūʻai moku ukana moana | USD ~1 150-4 850 (Kina → Ghana) ma muli o ka lawelawe a me ka nui o ka pahu. | Loaʻa i ka ʻāpana moana wale nō; ʻaʻole i uka & hana |
No ka mālama ʻana i ke kumukūʻai: loaʻa i nā ʻōlelo aʻoaʻo, e noʻonoʻo i ka hoʻohui ʻana, koho i ke awa maikaʻi loa o ka hoʻouka ʻana, e hoʻonohonoho i ka wā mua (e pale i nā uku kiʻekiʻe) a e hōʻoia i ka pololei o nā palapala e pale aku ai i ka demurrage a me nā uku mālama.
Nā Piha maʻamau a pehea e pale aku ai iā lākou
ʻO ka lawe ʻana mai Kina i Ghana he mau pilikia hou. ʻO ka ʻike maka hiki iā ʻoe ke hoʻēmi iā lākou.
- ʻAʻole i piha a pololei ʻole nā palapala → alakaʻi i ka hoʻopaneʻe o ka dute, nā uku keu. ʻO ka hopena: hōʻoia i ka invoice, ka papa inoa packing, nā code HS, ka palapala kumu.
- Hoʻopaneʻe ka pahu pahu → kumu i ka demurrage a me ka mālama ʻana i nā uku ma ke awa ʻo Ghana. Pane: e hoʻolālā i ka hoʻouna kaʻa a me ka lawe ʻana i uka ma mua.
- Nā dute/ʻauhau ʻaʻole i manaʻo ʻia → Ke hoʻohaʻahaʻa nei kekahi poʻe lawe mai i nā uku kūʻai ma Ghana. Pane: e nānā i nā kumukūʻai ʻo Ghana Customs, kūkulu i ka dute/tax buffer i loko o ke kumukūʻai pae ʻāina.
- Hoʻopili maikaʻi ʻole no ka ukana kai → Ua poino nā waiwai ma muli o ka lawa ʻole o ka ʻeke, ka makū, ka neʻe ʻana. Hoʻoholo: koi i ka mea hoʻolako e hoʻopaʻa no ka lawe ʻana i ke kai, e kaha i nā mea palupalu, paʻa i loko o ka ipu.
- Ke koho ʻana i ke ala hoʻouna hewa → No ka laʻana, e hoʻohana ana i ka ea no ka leo kaumaha nui inā ʻoi aku ka maikaʻi o ke kai. Pane: e nānā i ke kumukūʻai, ka nui, ka wikiwiki ma mua o ka hoʻoholo.
- ʻO ka haʻihaʻi kamaʻilio ma waena o ka mea hoʻolako Kina, ka mea lawe ukana a me ka mea hoʻouna ʻo Ghana. Hoʻoholo: koho i kahi mea lawe ukana e kamaʻilio maʻalahi, hāʻawi i ka nānā ʻana a me nā mea hou.
Ke hana nei me kahi mea lawe ukana a me kahi hoa lawelawe
He mea koʻikoʻi ka mea lawe ukana i ka wā e hoʻouna ai mai Kina a Ghana. Hana lākou ma ke ʻano he loea logistics, hoʻokele i ke kaulahao, hoʻonohonoho i ka lawe ʻana, mālama i ka hoʻomaʻemaʻe kuʻuna, a mālama iā ʻoe i ka ʻike. Inā koho ʻoe e hui pū me kahi loea, e pōmaikaʻi ʻoe i kā lākou ʻike, pūnaewele a me ke kuleana.
ʻO kekahi o ia hoa Hoʻouna ʻo Topway. Mai ka makahiki 2010, ʻo Topway Shipping, i hoʻokumu ʻia ma Shenzhen, Kina, he mea hoʻolako loea i nā ʻōnaehana logistic e-commerce cross-border. ʻO kā lākou hui hoʻokumu i ʻoi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike i ka loiloi honua a me ka hoʻomaʻemaʻe kuʻuna, me ka manaʻo nui i ka lawe ʻana o Kina-US. ʻO kā lākou lawelawe ʻana i ke kaulahao logistic holoʻokoʻa, me ka lawe ʻana i ka wāwae mua, nā hale kūʻai ma waho, ka ʻae ʻana i nā dute, a me ka lawe ʻana i nā mile hope. Hāʻawi pū lākou i nā lawelawe ukana holo moana piha piha (FCL) a me ka liʻiliʻi o ka pahu pahu (LCL) mai Kina a i nā awa nui o ka honua.
ʻO ka hana pū ʻana me kahi hoa e like me Topway Shipping e hāʻawi iā ʻoe me:
- ʻO kahi pilina helu hoʻokahi no ke kaulahao hoʻouna holoʻokoʻa, e hōʻemi ana i ka paʻakikī.
- ʻO ka ʻike ma nā kumu ʻelua (Kina) a me kahi huakaʻi (ʻoiai e koi ʻia paha ka hoa pili kūloko o Ghana) logistics.
- Ka ʻike ʻana i ke kūlana o ka hoʻouna ʻana, ka lawelawe ʻana i nā palapala, a me ka hoʻonohonoho ʻana ma waena o ka mea hoʻolako, ka mea lawe a me ka consignee.
- ʻO ka hiki ke hoʻonui (nā hoʻouna liʻiliʻi ma LCL; nā puke nui ma FCL).
- Hoʻemi ʻia ka pilikia o ka lohi, ke kamaʻilio hewa ʻana, a me nā uku huna.
Ke koho ʻoe i ka mea hoʻouna a i ʻole hoa lawelawe, e nīnau: Ua loaʻa iā lākou ka ʻike ma ke ala kalepa ʻo Kina–ʻApelika (ʻo Kina → Ghana)? He aha nā awa a me nā mokulele a lākou e hoʻohana ai? Hiki iā lākou ke mālama i nā palapala, ka ʻae ʻana i nā kuʻuna, nā kaʻa kaʻa i uka ma Kina a me Ghana? Hāʻawi lākou i ka hoʻopaʻa ʻana a me nā hōʻano hou? Aia kekahi mau kumukūʻai huna (demurrage, mālama, ʻae kūloko)? ʻO kahi hoa hiki ke pane "ʻae" i kēia mau mea e maʻalahi kou ola.
Papa helu helu no ka lawe ʻana mai Kina i Ghana
Eia kahi papa inoa maʻalahi hiki iā ʻoe ke hahai e hoʻomau i ke ala:
- E hōʻoia i nā kikoʻī o ka huahana, ka pahu, ka code HS, ke kumu me ka mea hoʻolako
- E koho i ke ala hoʻouna (sea FCL/LCL a i ʻole ea) e like me ka nui, ka waiwai, ka wikiwiki
- ʻO ka lawe puke mai Kina - hoʻonohonoho i ke awa hoʻouka, laina moku / mokulele, lā haʻalele
- E hōʻoia i ka hoʻonohonoho ʻana o ka mea kūʻai aku i nā kuʻuna ma Kina (invoice, packing list, export license inā pono)
- E hoʻonohonoho i ka ʻinikua no kāu mau waiwai i ka hele ʻana
- Loaʻa i ka hoʻolaha hōʻea a me ka nānā ʻana i nā mea hou mai ka forwarder
- Ma ke awa / kahua mokulele ʻo Ghana: uku i nā koina awa, nā uku lawelawe, nā dute / ʻauhau
- E hoʻonohonoho i ka lawe ʻana i uka ma Ghana mai ke awa / kahua mokulele a i kahi hale kūʻai a i ʻole kahi hopena hope
- Nānā i ka demurrage, nā uku mālama, nā lohi o ka nānā ʻana
- Loaʻa i nā waiwai a hana i ka nānā / wehe ʻana
- E mālama i nā moʻolelo o ka hoʻouna ʻana, nā kuʻuna a me ka lawe ʻana no ka hoʻokō a me ka loiloi
ʻO ka hoʻohana ʻana i ia papa inoa e kōkua iā ʻoe e mālama i ka nānā ʻana, e hōʻemi i nā haʻalulu a hōʻoia i ke kuleana kūpono.
Panina
Hiki ke hoʻohana ʻia ka lawe ʻana mai i nā waiwai mai Kina a i Ghana - ke hoʻomaopopo ʻoe i ke kaʻina hana a hoʻolālā i mua. Ma ke koho ʻana i ke ʻano hoʻouna kūpono, e hana pū me kahi mea lawe ukana hilinaʻi, hoʻomākaukau pono i nā palapala, a me ka hoʻolilo kālā ʻana no nā kumukūʻai a me nā mea hiki ʻole, hiki iā ʻoe ke wehe i ka nui o ke kaumaha e pili ana i ka logistics honua. ʻO ke kī ʻo ka nānā ʻana iā ia ma ke ʻano he kaulahao o nā ʻanuʻu maʻemaʻe ma mua o kahi mea nui i ʻike ʻole ʻia. Me ka hoa pili pono, ʻaʻole wale ʻoe e hōʻoia i ka hōʻea ʻana o kāu mau waiwai i ka manawa a me ke kūlana maikaʻi, akā hiki i kāu ʻoihana ke hoʻonui a pane i ka noi mākeke.
Inā makemake ʻoe i kahi ʻike loea logistic ʻoi aku ka maʻalahi, e noʻonoʻo e hoʻopili i kahi loea e like me Topway Shipping, hiki iā ia ke hoʻokele i ke kaulahao piha mai Kina e hoʻokuʻu aku ai i ka hoʻouna ʻana o Ghana, no laila hiki iā ʻoe ke nānā aku i kāu ʻimi ʻana, kūʻai aku a me ka ulu ʻana ma mua o nā poʻo o ka ukana a me nā kuʻuna.
FAQs
Q: Pehea ka lōʻihi o ka lawe ʻana i nā ukana mai Kina a Ghana ma ke kai?
A: ʻO ka manawa maʻamau o ka port-to-port transit no ka ukana kai ma kahi o 30-45 mau lā. ʻO ka puka-i-puka (me ke kaʻa kaʻa, nā kuʻuna, ka lawelawe ʻana) hiki ke lawe i 35-50 mau lā ma muli o ke awa kumu, ke awa huakaʻi a me nā lohi.
Nīnau: He aha ka ʻokoʻa ma waena o FCL a me LCL?
A: FCL ("Full Container Load") 'o ia ho'i, e puke 'oe i ka ipu holo'oko'a no kāu waiwai wale nō. ʻOi aku ka maikaʻi inā lawa kāu leo. ʻO ka LCL ("Less than Container Load") 'o ia hoʻi, kaʻana like kāu waiwai i ka hakahaka ipu me nā ukana ʻē aʻe. ʻOi aku ka maikaʻi o ke kumukūʻai no nā hoʻouna liʻiliʻi akā hiki ke lōʻihi a pili i ka lawelawe ʻana.
Q: Pehea ka nui o ke kumukūʻai mai Kina a Ghana?
A: He ʻokoʻa nā kumukūʻai - no ka ukana moana 20 ft ipu e ʻike paha ʻoe i ka USD ~2 000-5 700 ma muli o nā kumu he nui; no LCL maʻamau USD ~50-120 no CBM; E kūʻai paha ka ukana i ka ea i ka USD ~4-10 i kēlā me kēia kg i kēlā me kēia puka. ʻO kēia nā manaʻo a me nā kumukūʻai maoli e pili ana i ke kau, ke ala, ka nui, ka mea hoʻolako, nā uku o ke awa.
Nīnau: He aha nā pilikia koʻikoʻi i ka wā e lawe mai ai i Ghana?
A: ʻO nā pilikia koʻikoʻi e pili ana i nā palapala pololei (invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin), i hōʻike pololei ʻia nā code HS, ka uku ʻana i nā dute a me ka VAT, hiki ke nānā ʻia, demurrage inā ʻaʻole i holoi ʻia nā waiwai i ka manawa. He mea kōkua nui ka loaʻa ʻana o kahi mea hoʻouna mua i ka hana maʻamau o Ghana.
Nīnau: Hiki iaʻu ke hoʻouna i kahi ʻāpana liʻiliʻi (e-commerce) mai Kina a Ghana?
A: ʻAe. No nā ʻāpana liʻiliʻi a me nā laʻana, ʻo ka ʻelele a i ʻole ka ukana hōʻike ke koho maikaʻi loa: wikiwiki (3-7 lā), puka-i-puka, liʻiliʻi ka lawelawe ʻana. Eʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai no ka kg ma mua o ka ukana moana, akā no nā puke liʻiliʻi e hōʻoia pinepine ka maʻalahi a me ka wikiwiki.
Nīnau: Pehea wau e koho ai i kahi mea lawe ukana no Kina → hoʻouna ʻo Ghana?
A: E ʻimi i kahi kanaka me ka ʻike ma ke ala kalepa ʻo Kina-Ghana, kamaʻilio maikaʻi, nā uku akaka, mālama i ka logistic kumu a me kahi huakaʻi (a i ʻole nā hoa pili ma Ghana), hāʻawi i ka nānā ʻana, a hiki iā ia ke aʻo i nā palapala, ka ʻae ʻana i ka dute a me ka lawe ʻana i uka.
