Hoʻouna mai Kina a i Mekiko: Ke pani nei nā loopholes kokoke i ka makahiki 2026
No ka hapa nui o nā makahiki ʻehā i hala iho nei, ʻo ke alakaʻi ʻana i nā waiwai i hana ʻia ma Kina ma o Mekiko kekahi o nā ala maopopo loa no nā mea lawe mai e hōʻoluʻolu i ka haʻalulu o nā ʻauhau US. E haʻalele kahi ipu mai Shenzhen a i ʻole Ningbo, e hōʻea i Manzanillo a i ʻole Lazaro Cardenas, e hoʻopili hou ʻia a hana māmā ʻia paha ma ka ʻāina Mekiko, a laila e ʻōwili i ka ʻākau ma waena o ka palena me kahi hōʻailona USMCA. He waiwai nui kēlā hōʻailona. I ka makahiki 2026, ʻoi aku ka liʻiliʻi o kona waiwai a pani koke i ka hakahaka.
ʻO ka hoʻonui ʻia ʻana o nā ʻauhau o Mekiko no nā lāhui ʻaʻole FTA, ka hoʻopaʻa ʻana i ka papahana lula-o-ke kumu e komo ana i ka loiloi hui USMCA a me ka pau ʻana o ka ʻokoʻa de minimis ua hui pū lākou a pau e hoʻohaiki i ke alaloa i hauʻoli ai nā mea kūʻai aku wikiwiki, nā mea hōʻuluʻulu uila a me nā mea lawe mai waiwai laulā. Wehewehe ka pepa i ka mea i loli maoli, ka mea e hana mau nei a pehea e hoʻonohonoho hou ai nā mea hoʻouna i kā lākou logistics Kina-a-Mekiko ma mua o ke koena o 2026 e hoʻopaʻa i nā mea.
No ke aha i lilo ai ʻo Mekiko i Backdoor punahele a Kina
Ua hoʻokumu ʻia ke kumumanaʻo ma ke ʻano maʻalahi. Hiki i nā waiwai kūpono ma lalo o ka USMCA ke komo i ʻAmelika Hui Pū ʻIa mai Mekiko me ke ʻauhau ʻole, akā ʻo nā mea i hoʻouna pololei ʻia mai Kina mai ua pili i nā ʻauhau Pauku 301, kahi uku hoʻonui honua Pauku 122 a ma nā ʻano he nui, nā uku kikoʻī o ka ʻāina. Inā hiki i kahi ʻoihana Kina ke kiʻi i nā ʻāpana a i ʻole nā waiwai kokoke i hoʻopau ʻia i kahi hale kūʻai ma Mekiko, hana i kahi pae hope loa o ka hōʻuluʻulu ʻana, a hāʻawi i kahi palapala hōʻoia kumu, hiki ke lawe ʻia ka waiwai hope loa i ka mākeke ʻAmelika Hui Pū ʻIa no kahi hapa o ke kumukūʻai pae o ke kālepa pololei ʻana ma waena o Kina a me ʻAmelika.
ʻAʻole kēia he hana hoʻopunipuni liʻiliʻi. Ua kūkulu nā mea hana kaʻa uila Kina, nā inoa mīkini, nā mea hana lako hale, a ʻo ka mea nui loa, nā mea kūʻai aku e-commerce i nā kaulahao lako holoʻokoʻa a puni nā kikowaena hoʻoili moku Mekiko. Ma kahi kokoke iā Tijuana, Monterrey a me Bajio, he mau ʻoihana nā paka ʻoihana, ma ka pepa, e hana ana akā i ka hana maoli i kekahi manawa he mea liʻiliʻi wale nō ia ma mua o ka hoʻopili hou ʻana a i ʻole ka hoʻopau māmā ʻana i nā waiwai o Kina.
ʻAʻole i nele nā luna Mekiko i ka ʻike ʻana i kēia. I ka neʻe ʻana o ke aupuni o Pelekikena Claudia Sheinbaum i Dekemaba 2025 e hoʻokiʻekiʻe i nā ʻauhau ma nā mea i lawe ʻia mai i waho i kū ʻole ma lalo o nā ʻaelike kālepa manuahi, ua hele mai ke kaomi politika e hana mai nā ʻaoʻao ʻelua i ka manawa hoʻokahi: Makemake ʻo Wakinekona i ka hōʻoia ʻaʻole e holoi ana ʻo Mekiko i nā waiwai Kina i loko o ka ʻāpana USMCA, a makemake nā mea hana ponoʻī o Mekiko e pale ʻia mai ke kahe ʻana o nā mea hoʻokomo haʻahaʻa o ʻAsia e hōʻemi ana i ka hana kūloko.
Ua hoʻohui ka pane a Kina ponoʻī i kahi papa o ke koʻikoʻi politika i kahi moʻolelo kālepa loea. I Ianuali 2026, ua hoʻomaka ke Kuhina Kālepa o Kina i kahi noiʻi i ka hoʻoholo ʻauhau a Mekiko ma nā pale kālepa a me nā hoʻopukapuka kālā. Ua hoʻopaʻapaʻa ākea ʻo Sheinbaum ua kau like ʻia ke ana i nā ʻāina āpau ʻaʻole FTA ma mua o ka hoʻokaʻawale ʻana iā Kina, akā ke hoʻomau nei nā ʻauhau me ka nānā ʻole i ke ʻano o ka pāʻani ʻana o kēlā hoʻololi diplomatika a ke mālama nei nā mea hoʻouna e hoʻolālā ana i nā ala no ke koena o 2026 i ka papa kuhikuhi uku o kēia manawa ma ke ʻano he kumu hana.
ʻO ka Hoʻonohonoho Hou ʻana o ka Tariff 2026: He aha ka mea i loli maoli
Ma Dekemaba 29, 2025, ua hoʻopuka ʻo Mekiko i kahi kauoha ma ka Diario Oficial de la Federacion e hoʻonui ana i nā ʻauhau lawe mai ma 1,463 mau laina tariff e uhi ana i nā ʻāpana kaʻa, nā lole, ke kila, ka alumini, nā plastics, nā mea uila, nā lako hale, nā kāmaʻa wāwae, ke aniani, a me nā mea pāʻani, me nā kumukūʻai mai 5 pakeneka a 50 pakeneka. Ua hoʻomaka ke ana ma Ianuali 1, 2026, a pili pono ia i nā ʻāina me ka ʻole o kahi ʻaelike kālepa manuahi me Mekiko, ʻo ia hoʻi ma ka hana ʻo Kina ma luna o nā mea āpau, me India, Kōlea Hema, Thailand, Turkey, a me kekahi mau mea ʻē aʻe.
He mea kūpono ke hoʻomaha iki ʻia ka nui o ka papa inoa. ʻAʻole kēia he hahau haiki i hoʻokahi ʻoihana; pili ia i kēlā me kēia ʻano huahana e hoʻoneʻe ʻia e kahi mea kūʻai aku e-commerce ma waena o ka palena a i ʻole ka mea lawe mai kūʻai nui ma o kahi mea waena Mekiko. Ua hoʻohālikelike nā luna i ke kānāwai ma ke ʻano he pale no kahi o 350,000 mau hana Mekiko ma nā ʻāpana koʻikoʻi, a ma ke ʻano he ana loaʻa kālā e manaʻo ʻia e lawe mai i kahi kokoke i 3.76 biliona kālā US ma 2026.
I ka manawa like, ua hoʻomau ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i kāna kaomi ponoʻī ma luna o nā waiwai kūpono ʻole o USMCA e neʻe ana ma Mekiko. ʻO ka uku hoʻonui honua o ka Paukū 122 i kēia manawa aia ma 10 pakeneka no nā waiwai i kū ʻole i nā lula kumu o USMCA, kahi uku i hoʻonohonoho ʻia e napoʻo ma kahi o Iulai 24, 2026 ke ʻole e hoʻolōʻihi ʻia e ka ʻAhaʻōlelo. Noho mau nā dute Paukū 232 ma ke kila a me ka alumini ma 50 pakeneka me ka nānā ʻole i ke kūlana USMCA, a ke hoʻomau nei nā uku hoʻoili Paukū 301 ma nā ʻike kumu Kina ma luna o kekahi uku kumu o kahi huahana.
| Papa Kumukūʻai | Pili ia | Ka helu kokoke (2026) |
| ʻO ke kumukūʻai lawe mai ʻole o Mekiko ma lalo o ka FTA | Ke komo nei nā waiwai mai Kina mai i Mekiko | 5% - 50% |
| Paukū 301 (ʻAmelika Hui Pū ʻIa) | Nā mea i loaʻa mai Kina mai i loko o nā waiwai e hele aku ana i ʻAmelika Hui Pū ʻIa | 7.5% - 100% |
| Paukū uku hoʻonui 122 (US) | Nā waiwai kūpono ʻole no USMCA, nā napoʻo ʻana o ka lā ~Iulai 24, 2026 | 10% |
| Paukū 232 (ʻAmelika Hui Pū ʻIa) | Ke kila a me ka alumini, me ka nānā ʻole i ke kumu | 50% |
| Ka nui o ka lole i hui pū ʻia (ʻAmelika Hui Pū ʻIa, Kina mai) | MFN Kumu + Māhele 301 + Māhele 122 | ~35% – 44% |
I ka hui pū ʻia ʻana, ʻo ke ʻano o kēia mau papa, ʻo kahi ukana i holo mua ma waena o ka palena me ka ʻole o ka ʻauhau ma ka koi ʻana i ke kumu mai Mekiko hiki ke kū i nā ʻauhau lawe mai Mekiko ma ke ala e komo mai ai a me ka nānā ʻana o ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma ke ala e puka ai, me ka liʻiliʻi o kahi i koe no ka arbitrage i hoʻolilo ai i ke ala i mea hoihoi ma kahi mua.
Pono hoʻi e kuhikuhi ʻia ʻaʻole i wehe ʻia ka hoʻoholo a Mekiko. Loaʻa ka hoʻonui ʻana i nā uku a hiki i Dekemaba 31, 2026 e like me ka mea i kākau ʻia, ʻoiai ua waiho nā luna i ka puka e hāmama ana no ka hoʻolōʻihi ʻana iā lākou, ma muli o ka hopena o ka loiloi USMCA a me ka pane ʻana o ka hana kūloko. ʻO nā mea lawe mai e manaʻo nei e mau loa ka papa ʻaina o kēia manawa e hiki ke hoʻopau i ka hoʻonui nui ʻana a i ʻole ka hoʻonui ʻole ʻana i kā lākou hoʻomākaukau hoʻokō. ʻO ke ala kūpono loa, ʻo ia ka ʻike ʻana i ka makahiki 2026 ma ke ʻano he makahiki hoʻololi, me ka liʻiliʻi o hoʻokahi pōʻai hou o ka hoʻoponopono ʻana i manaʻo ʻia ma mua o ka hoʻopau ʻana o ke kiʻi.
ʻO ka USMCA Review ka moʻolelo nui
ʻOiai hiki ke hoʻohuli a hoʻopau ʻia nā ʻōlelo hoʻoholo tariff me ka hahau peni, ʻo ka loiloi hui USMCA ka mea e hōʻike ana i ka hoʻoweliweli nui i ke alaloa Kina-Mekiko-US. Ua hoʻomaka nā kūkākūkā loea i Malaki 2026 a ke manaʻo ʻia nei kahi hālāwai kūhelu ma kahi o Iulai 1. Manaʻo ʻia e hoʻololi hou ka loiloi i ka ʻaelike no nā makahiki e hiki mai ana.
Manaʻo nā loiloi kālepa e hahai ana i nā kūkākūkā ʻana i ʻekolu mau loli ma ke ʻano kūikawā: ka hoʻonui ʻia ʻana o nā paepae waiwai kūloko, ʻoi aku hoʻi i nā kaʻa a me nā mea uila; nā ʻōlelo hoʻolako hou e kūʻē i ka hoʻoili ʻana i nā ukana i kuhikuhi pololei ʻia i nā hana e hana iki ana ma mua o ke kaʻina hana ʻana i nā mea hoʻokomo Kina; a me nā palena ma luna o nā hui hana e pili ana iā Kina e hana ana ma loko o Mekiko, me ka nānā ʻole i ka nui o ka waiwai kūloko a lākou e koi ai e hoʻohui.
ʻO kēia ka ʻāpana i helu nui ʻia no nā hui e hoʻokumu ana i kahi alo Mekiko e hoʻohana wale i nā makemake o USMCA. ʻO ka piʻi ʻana o ka uku = nā kumukūʻai kiʻekiʻe. ʻO kahi hoʻololi i nā lula kumu e hiki ai ke hoʻolilo i kahi huahana i kūpono ʻole loa, e hoʻohuli ana i ka mea i ʻike ʻia he kaulahao lako kūpono o ʻAmelika ʻĀkau i kahi ukana i hoʻokaʻawale hou ʻia, nānā hou ʻia a loiloi paha i nā dute hope.
ʻO ka hiʻohiʻona maopopo loa mai nā mea hana EV a me nā pila Kina. Ua hoʻolālā a kūkulu paha kekahi o lākou i nā hale hana hōʻuluʻulu Mekiko ma ke ʻano he ala e komo ai i ka mākeke US ma lalo o USMCA. Ke wehewehe nei nā mea loiloi i kēlā alahele he pani ma mua o ka hoʻopaʻa wale ʻana, ma waena o nā ʻauhau hou o Mekiko ma nā mea hoʻokomo Kina a me ka ʻōlelo anti-transshipment i manaʻo ʻia mai ka loiloi.
ʻO De Minimis ka hapalua ʻē aʻe o ka loophole
ʻO ka hoʻoholo ʻana i nā ʻauhau ma o ka ʻākoakoa ʻana o Mekiko he ʻāpana wale nō ia o ka moʻolelo. ʻO ka hapalua ʻē aʻe, ʻo ia ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka de minimis US, ka mea i ʻae i kekahi pūʻolo i waiwai ʻia ma lalo o 800 kālā US e komo me ka ʻole o ka ʻauhau me ka nānā ʻole i ke kumu. Ua kūkulu nā kahua i nā hiʻohiʻona hoʻokō holoʻokoʻa a puni ia mea, e hāʻawi ana i nā nui nui o nā ukana haʻahaʻa pololei mai Kina mai, a i kekahi mau hihia e hoʻokaʻawale ana iā lākou ma o nā hale kūʻai Mekiko a i ʻole nā hale kūʻai ʻē aʻe o ka ʻāina ʻekolu e hūnā hou aku i ke kumu.
Ua pau kēlā hoʻokuʻu ʻana. Ua hoʻōki ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ka hana de minimis no nā mea i lawe ʻia mai Kina mai i waenakonu o 2025, ʻoiai ua hoʻōki ʻia ka hoʻokuʻu ākea no nā ʻāina āpau e hoʻomaka ana i Pepeluali 25, 2026. ʻO kēlā me kēia ukana, me ka nānā ʻole i ka nui a i ʻole ka waiwai i hōʻike ʻia, pono i kahi komo kūhelu a kū ʻole paha me nā dute i helu ʻia a uku ʻia. Ua hana like ʻo Mekiko ma ka ʻāina, e kau ana i kahi tariff 19 pakeneka ma nā mea i lawe ʻia mai ma o nā kahua e-commerce a me nā ʻoihana ʻelele mai nā lāhui ʻaʻole FTA, he kānāwai i kuhikuhi pololei ʻia i nā kahua hana wikiwiki Kina.
Ua koʻikoʻi ka hopena i hui pū ʻia ma ka hoʻouna ʻana i nā ʻāpana liʻiliʻi, pololei i ka mea kūʻai. ʻO nā ʻoihana i manaʻo mua iā Mekiko ma ke ʻano he wahi hoʻouna kūpono no nā ukana haʻahaʻa ke kumukūʻai, ʻike lākou ʻaʻole ka ʻāpana Mekiko a me ka ʻāpana ʻAmelika e hāʻawi i ka hoʻokuʻu i hoʻolilo i ke kumu hoʻohālike i holomua.
Ua pālahalaha aku ka hopena kīkēkē ma mua o nā kahua wikiwiki nui. ʻO nā ʻoihana liʻiliʻi pololei i ka mea kūʻai aku i hilinaʻi i nā ʻāpana hoʻouna hoʻokahi mai nā mea kūʻai aku Kina, i kekahi manawa me kahi huli pōkole ma kahi kikowaena hoʻokō Mekiko e ʻoki i kekahi mau lā mai ka manawa hoʻouna, ke helu hou nei i ka hoʻokele waiwai ʻāpana mai ka hoʻomaka. No ka hapa nui o lākou, ʻo ka makemakika i hana ma 200 a i ʻole 300 mau kauoha i ka lā ʻaʻole ia e hana ke loaʻa i kēlā me kēia lawe ʻana nā kuleana kūhelu, nā uku brokerage, a me ka ukana pepa e hele mai me kahi komo dute piha.
He aha ka mea e hana mau nei: Nearshoring kūpono, hana pono ʻia
ʻAʻole kekahi o kēia manaʻo ua pau ka hoʻouna ʻana ma o Mekiko i ka manaʻo kūpono. ʻO ia hoʻi, ʻo ka mana i holomua, ka hana liʻiliʻi i hoʻonani ʻia e like me ka hana ʻana, ke hoʻopau ʻia nei, ʻoiai ke ulu nei ka nearshoring maoli. Ua hoʻopau ʻo Mekiko i ka makahiki 2025 me ka moʻolelo o $40.87 biliona o nā hoʻopukapuka kālā pololei haole, e piʻi ana ma luna o 11 pakeneka i kēlā me kēia makahiki, me ka hakahaka ʻoihana ma lalo o 4 pakeneka ma nā kikowaena e like me Monterrey lāua ʻo Guadalajara. ʻAʻole kēlā ke ʻano o kahi ʻāina kahi e emi ai ka hilinaʻi o nā mea hoʻopukapuka kālā. ʻO ia kahi kahi i pau ai ka pāʻani maʻalahi a hoʻomaka ka pāʻani paʻakikī.
He nui ka ʻokoʻa. Ke hele nui nei nā mea hoʻoponopono a me nā loiloi dute ma mua o nā pepa a ke nīnau nei i kahi i hana maoli ʻia ai ke kumukūʻai. ʻO kahi huahana e hōʻea mai ana i Mekiko ma ke ʻano he mea maka a i ʻole nā ʻāpana, ʻike i ka hoʻololi nui, ka hoʻokomo hana koʻikoʻi, a me kahi loli maoli i ka hoʻokaʻawale ʻana o ka tariff, a laila holo i ka ʻākau me kahi palapala maʻemaʻe o nā mea he alanui kūpono i ke kūlana kūpono USMCA. ʻO kahi huahana i komo kokoke i ka pau ʻana a haʻalele me kahi lepili hou ʻaʻole, a ʻo nā lula anti-transshipment e puka mai ana mai ka loiloi Iulai ua hoʻolālā ʻia e ʻike pololei i kēlā ʻano.
Ua wehewehe pinepine nā kākā'ōlelo kālepa e hana pū ana me nā huahana hoʻolaha a me nā mea lawe mai lole i ka ʻōlelo aʻoaʻo like: kūkulu i nā ʻike hou aʻe a me ka hōʻuluʻulu ʻana ma loko o Mekiko, e palapala maʻemaʻe i ka palapala o nā mea a me ke kumu, a hoʻololi i ke kumu i mea e paʻa ai ka hoʻolālā inā hoʻonui ʻia nā laina tariff a hoʻopaʻa hou ʻia paha ka hoʻokō ʻana. ʻO nā ʻoihana e manaʻo nei i ka mālama ʻana he hana pepa ma hope o ka pae ʻana o ka loiloi, ʻo lākou ka poʻe i ʻike nui ʻia.
Nā Māhele kahi e paʻa mau ai ka hihia Nearshoring
ʻOi aku ka maikaʻi o ka hana ʻana o Mekiko maoli no ka ʻākoakoa ʻana o nā kaʻa, aerospace, nā mea lapaʻau, a me nā mea uila, ʻoiai no ka mea, mālama nā kumukūʻai hana Mekiko i ke kumukūʻai holoʻokoʻa ma lalo o ka hana ʻana o US ʻoiai ma lalo o nā kūlana uku hoʻouka kaua, a no ka mea, ua loaʻa i kēia mau ʻoihana ka nui o nā mea hoʻolako a me nā ʻōnaehana logistics e kākoʻo i ka hoʻololi maoli ma mua o ka hana ʻana ma o ka hala ʻana. ʻO nā pono nui loa mai kahi hoʻololi maoli i nā hana e hele mai ana i nā mea hana nui me kahi waihona mea kūʻai aku ʻAmelika ʻĀkau a me nā mea hoʻokomo i hiki ke loaʻa kūpono ma loko o ka ʻāina USMCA.
He aha ke ʻano o kēia no nā mea kūʻai aku ma waena o nā palena E-commerce
ʻAʻole hiki i nā ʻoihana he nui ke wehe i kahi hale hana ma Monterrey, a ʻo ka hapa nui o nā mea kūʻai aku e-commerce ma waena o nā palena ʻāina ʻaʻole i hoʻāʻo e hana pēlā. ʻO ka pane i kēlā hui ʻaʻole ia he ʻākoakoa Mekiko i ka makahiki 2026, akā he hoʻokaʻawale maʻemaʻe o nā ala hoʻouna - kahi ala pololei mai Kina a i ʻAmelika no nā waiwai e uku wale i nā ʻauhau kūpono, a me kahi ala Mekiko i mālama ʻia no nā huahana kahi e hiki ai i kahi mea hoʻolako ke kākoʻo i nā koi hana a me ka hoʻololi. ʻO ka hoʻohui ʻana i nā mea ʻelua a me ka manaʻo e helu ʻia kahi hoʻopā liʻiliʻi ma kahi hale kūʻai Mekiko ma ke ʻano he kūpono kumu, ʻo ia ka piliwaiwai e paʻakikī ke lanakila i ka makahiki 2026.
Ke kuhi He mea nui nō hoʻi ke ʻano hana. ʻO kēlā mau mea kūʻai aku i hoʻohana i kahi hale Mekiko ma ke ʻano he hana dute wale nō ke hoʻololi hou nei i kēlā hale like me kahi kikowaena hāʻawi kūloko maoli, me ka waihona i hoʻopau mua i nā dute, i hiki ai ke hoʻouna koke ʻia i ka mile hope loa i ka US me ka nānā ʻole inā ua loli ke koi kumu. He hale waiwai nō ia, akā ʻokoʻa ke kumu o ka hoʻohana ʻana.
Pehea e kōkua ai ʻo Topway Shipping i nā mea hoʻouna e hoʻololi
ʻOi aku ka nui ma mua o ka heluhelu ʻana i nā papa kuhikuhi tariff e hoʻokele ai i kēia hoʻololi. Pono ia i kahi hoa logistics e hoʻomaopopo i nā ʻaoʻao ʻelua o ke alaloa a hiki ke kūkulu hou i kahi kaulahao lako a puni nā mea kūpono maoli, ʻaʻole nā mea i hana mua. Ua hana ʻo Topway Shipping ma kēia mākeke mai ka makahiki 2010, a aia ma Shenzhen me kahi hui hoʻokumu i ʻoi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike ma ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute, me ka hohonu kūikawā ma ka halihali Kina-US.
Hoʻololi ka ʻike i ke kākoʻo kūpono no nā mea hoʻouna e hoʻolālā ana i kahi hoʻolālā Kina-a-Mekiko i ka makahiki 2026, mai ka lawe mua ʻana mai nā hale hana Kina, a i ka hale waihona ma waho ma ka ʻaoʻao e loaʻa ana, a hiki i ka hoʻomaʻemaʻe dute i mālama ʻia e nā hui e hoʻomaopopo ana i ke ʻano o ka wehewehe ʻana o nā luna Mekiko a me ʻAmelika i nā lula o ke kumu i kēia lā, a hiki i ka lawe ʻana i ka mile hope loa ke hala nā waiwai i ka palena. Hāʻawi ʻo Topway Shipping i nā lawelawe ukana moana piha piha a me nā lawelawe ukana moana emi ma mua o ka pahu mai Kina a i nā awa koʻikoʻi ma ka honua holoʻokoʻa, e hāʻawi ana i nā mea lawe mai i ka hiki ke hoʻoponopono i ka nui o nā ukana me ke kaulike ʻana i nā nui ma waena o nā kahawai pololei Kina-US a me nā alahele i hele ʻia e Mekiko.
Eia ka waiwai kūpono ke koho. ʻO kahi hui e manaʻo nei ʻaʻole e ola kāna kumu hoʻohālike hoʻoili ukana Mekiko i ka loiloi o Iulai, ʻaʻole pono ia e hana i kahi hoʻolālā ʻē aʻe nona iho. ʻO ka hana ʻana me kahi mea hoʻouna e hana mua ana i ka hoʻomaʻemaʻe dute a me ka waihona ma nā ʻaoʻao ʻelua o ka Pākīpika a me nā ʻaoʻao ʻelua o ka palena ʻo US-Mexico e maʻalahi ai ke hoʻohālike i nā ala like ʻole, e hoʻomaopopo i ke kumukūʻai pae ma lalo o nā papa tariff hou a koho i kahi ʻano e hana mau ana i ka wā e loli ai nā lula a ʻaʻole hoʻi i hopu ʻia e ia.
Ke kūkulu nei i kahi Hoʻolālā Hoʻouna Kūlike-Mua
I ke kamaʻilio ʻana me nā mea lawe mai e hoʻonohonoho hou ana i kā lākou mau ala i kēia makahiki, ke kū mau nei kekahi mau hoʻoponopono kūpono. E hoʻomākaukau mua i ka palapala o nā mea ma mua o ka holo ʻana o kahi ukana; ʻaʻole ma hope o ke noi ʻana o ka loiloi dute no ia mea. ʻAʻole paʻa ka palapala kumu i hōʻuluʻulu ʻia ma hope, akā ʻo ka palapala i hoʻokomo ʻia i loko o ke kaʻina hana mai ka hoʻomaka ʻana e hāʻawi i kahi hui i kahi kūlana pale ʻole me ka nānā ʻole i ka hoʻopili hope ʻia ʻana o ka loiloi Iulai.
ʻO ka lua, ʻo ka ʻāpana Mekiko o ka huakaʻi he hana maoli, ʻaʻole he wahi ala. Inā he hale hana ma Mekiko e hoʻopili hou ana a hana ana paha i ka hoʻopau ʻana i kahi huahana kokoke loa mai Kina mai, ʻo ia ke ʻano i manaʻo ʻia e hopu ʻia e nā kānāwai anti-transshipment. ʻO nā hale i hoʻololi nui ʻia, pili i ka ʻākoakoa maoli, loaʻa ka nui o ka hana, a pili i kahi hoʻololi maoli i ka hoʻokaʻawale ʻana o ka tariff ma ke kahua ikaika loa.
ʻO ke kolu, e hoʻolaha i ka pilikia ma kahi o ke kau ʻana i nā mea āpau i hoʻokahi ala. Ke hoʻokaʻawale nei kekahi mau mea lawe mai i ka ʻoihana ma waena o ka hoʻouna pololei ʻana mai Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa, ka hoʻolimalima kokoke maoli ʻana mai Mekiko no nā waiwai hiki ke hoʻololi nui ʻia ma laila, a me nā wahi ʻē aʻe e loaʻa ai nā waiwai mai Kina a me hoʻokahi i hiki ʻole. ʻO ka loaʻa ʻana o kahi hoa logistics hiki ke hāʻawi i ka ʻōlelo a hoʻokele i nā ala he nui i ka manawa hoʻokahi e hoʻolilo i kēlā ʻano diversification i mea ʻoi aku ka paʻakikī ma mua o ka hoʻopili ʻana i nā mea hoʻouna pākahi no kēlā me kēia ala.
ʻO ka mea hope loa, akā ʻaʻole ka mea liʻiliʻi loa, e nānā i ke kalena. ʻO ka napoʻo ʻana o ka uku hoʻonui Pauku 122 ma kahi o Iulai 24, 2026, nā hālāwai loiloi kūhelu a ka USMCA i Iulai a me ke kauoha ʻauhau ponoʻī a Mekiko, i kēia manawa e kūpono ana a hiki i ka hopena o 2026, he mau ʻāpana neʻe a pau e hoʻololi hou i nā helu kumukūʻai pae ma mua o ka pau ʻana o ka makahiki. ʻO kahi hoʻolālā hoʻouna i kākau ʻia no nā kūlana i Iune 2026 e pono paha i kahi hoʻololi nui ma ʻOkakopa.
He kōkua nō hoʻi ia i ka holo ʻana i nā helu ma lalo o hoʻokahi hiʻohiʻona ma mua o ka hoʻopaʻa ʻana i kahi hoʻolālā. Hiki i kahi kumu hoʻohālike kumukūʻai pae i hoʻokumu wale ʻia ma nā kumukūʻai o kēia manawa ke nānā maikaʻi a hiki i kahi hālāwai loiloi e hoʻokuke i kahi pae lula-o-ke kumu a ʻo kahi ukana i kūlike i ka hapaha hope ʻaʻole kūlike i kēia hapaha. Ua ʻike mākou ʻo ka hoʻohui ʻana i kahi buffer ma ke kumukūʻai a me ka maʻalahi o ka mea hoʻolako kekahi o nā hoʻolālā hilinaʻi loa e pale aku ai i ka hopu ʻia ʻana e kahi hoʻoholo i lawe ʻia ma Wakinekona a i ʻole Mexico City me ka liʻiliʻi o ka ʻōlelo aʻo mua.
Panina
Ke wehe nei ke alahaka Kina-a-Mekiko akā ke pau nei ke ʻano o kēlā alahaka i hilinaʻi ʻia ma ka hana māmā a me ka sila laholio USMCA. ʻO ka hoʻonui ʻana o ka ʻauhau o Mekiko ma nā mea lawe mai ʻole FTA, ka hoʻopaʻa ʻana i nā lula kumu ma lalo o ka loiloi hui USMCA a me ka hoʻopau ʻana i ka mālama de minimis ma nā ʻaoʻao ʻelua o ka palena ua aneane hoʻopau i ka arbitrage maʻalahi i hoʻolilo i ka transshipment i waiwai. ʻO ka mea i koe he alanui paʻa a paʻakikī: nā mea hana maoli, nā palapala maʻemaʻe, a me kahi kaulahao lako i hoʻonohonoho ʻia e kū i ka nānā ʻana, ʻaʻole e pale aku.
No nā mea lawe mai e ʻimi nei e hana i kēlā neʻe ʻana, ʻo Mekiko kekahi o nā wahi logistics maikaʻi loa ma ka honua e pili ana i ka mākeke US a me nā ana hoʻopukapuka kālā e kākoʻo ana i kēlā. ʻO kēlā mau ʻoihana e lanakila i ka hapa lua o 2026 ʻo lākou ka poʻe i lawe i nā hoʻololi i kēia makahiki ma ke ʻano he hōʻailona e hoʻomohala i ka hiki ke kokoke aku i ka moku, i kākoʻo ʻia e kahi hoa logistics e like me Topway Shipping hiki ke lawelawe i ke kaulahao holoʻokoʻa mai kahi papahele hale hana Kina a i kahi puka o US, ma mua o ka poʻe e manaʻolana nei e mau iki ka loophole kahiko.
FAQs
Q: Ke kūpono nei anei ka hoʻouna ʻana mai Kina a i Mekiko i ka makahiki 2026?
ʻAe, no nā huahana i hana maoli ʻia a i ʻākoakoa ʻia paha ma Mekiko. ʻO nā ala e nalowale ana ko lākou lihi, ʻo ia ka poʻe e hoʻohana ana i ka hana liʻiliʻi e koi ai i ke kumu USMCA me ka ʻole o ka hoʻololi nui ʻana.
Q: He aha ka uku hoʻonui Pauku 122 a i ka manawa hea e pau ai?
A: He 10 pakeneka ia o ka uku kumu o ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma nā waiwai i kūpono ʻole no ka mālama ʻia ma lalo o USMCA. I kēia manawa, ua manaʻo ʻia e napoʻo ka lā ma kahi o Iulai 24, 2026, ke ʻole e hoʻolōʻihi ʻia e ka ʻAhaʻōlelo.
Q: Pili anei nā ʻauhau hou o Mekiko i nā waiwai mai ʻAmelika Hui Pū ʻIa a i ʻole Kanada?
A: ʻAʻole. E pili wale ke kānāwai i Dekemaba 2025 i nā ʻāina me ka ʻole o kahi ʻaelike kālepa manuahi me Mekiko, no laila ʻaʻole e hoʻopilikia ʻia ke kālepa ma waena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, Mekiko a me Kanada ma lalo o ka USMCA.
Q: Pehea e hiki ai i kahi ʻoihana ke ʻike inā e hala kāna hana Mekiko i nā loiloi lula kumu ʻoi aku ka paʻa?
A: ʻO ka hoʻāʻo nui ka hoʻololi nui ʻana. Inā hoʻololi ka huahana i ka hoʻokaʻawale ʻana o ka ʻauhau a loaʻa ka nui o ka hana kūloko a me nā mea waiwai ma Mekiko, he hihia paʻa kona. Inā ua pau ka hapa nui a loaʻa wale kahi lepili hou, aia ia i ka pilikia nui.
Q: Pehea e hiki ai iā Topway Shipping ke kōkua me kēia hoʻololi?
A: Hāʻawi ʻo Topway Shipping i ka halihali wāwae mua, ka waihona waiwai ma waho, ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa, a me ka ukana moana FCL a me LCL mai Kina a i nā awa koʻikoʻi ma ka honua holoʻokoʻa, e hiki ai i nā mea lawe mai ke hoʻohālike a hoʻololi i ke ala e like me ka ulu ʻana o nā kānāwai tariff a me USMCA.
