Kijan Brexit toujou afekte sikilasyon machandiz ant Lachin, Ilann ak Wayòm Ini
entwodiksyon
Nan dat 31 janvye 2020, Wayòm Ini a te ofisyèlman kite mache inik Inyon Ewopeyen an ak inyon ladwann li. Sa fè plis pase senk ane depi lè sa a. Men, pou konpayi ki voye machandiz ant Lachin, Ilann ak Wayòm Ini a, Brexit la poko fini. Li kontinye chanje wout komès yo, sa ki fè depans konfòmite yo monte, epi li fè responsab lojistik yo reevalye plan ki te sanble fiks.
Sitiyasyon Ilann nan patikilyèman konplike. Ilann se yon manm Inyon Ewopeyen ki pataje yon fwontyè tè ak Ilann Dinò, ki fè pati Wayòm Ini a. Sa fè li tounen kote ki pi evidan kote kontradiksyon Brexit yo rankontre. Pou ekspòtatè Chinwa yo ak transpòtè machandiz ki vle fè biznis ni nan Ilann ni nan Wayòm Ini a, reyalite a apre Brexit se ke yo dwe fè fas ak de sistèm ladwann diferan, règ ak règleman diferan, ak yon jewografi ki pa t janm sipoze gen fwontyè li genyen kounye a.
Atik sa a koupe nan mitan tout bri a pou ba ou yon imaj klè, baze sou done, sou sa Brexit vle di pou sikilasyon machandiz ant Lachin, Ilann ak Wayòm Ini kounye a, ak sa ou bezwen fè pou sa.
Liy debaz anvan Brexit la: Poukisa triyang komès sa a te enpòtan
"Pon tè Wayòm Ini a" te yon pati enpòtan nan transpò machandiz Chinwa yo an Ilann anvan Brexit. Kontenè ki soti nan pò Chinwa tankou Shanghai, Ningbo, ak Shenzhen te konn rive nan gwo pò Wayòm Ini yo tankou Felixstowe oswa Southampton. Yon fwa yo te nan Inyon Ewopeyen an, yo te konn pase nan ladwàn epi answit travèse Angletè ak Wales anvan yo pran yon ti vwayaj nan feri soti Holyhead pou ale Dublin. Se te yon bagay entelijan, ekonomik, epi fasil pou planifye.
Ilann te gen anpil komès ak Lachin. Ilann te achte machandiz ki vo plis pase 12.75 milya dola nan men Lachin an 2024 epi li te revann yo pou anviwon 10.26 milya dola. Pwodui famasetik, elektwonik ak pwodui chimik yo te konpoze pi fò nan komès sa a. Wayòm Ini a, bò kote pa l, te yon destinasyon ak yon pwen tranzit kle alafwa. Anvan 2020, de fonksyon sa yo pa t ka separe. Brexit te separe yo.
Wout pon tè Wayòm Ini a pa t sèlman itil; li te konekte tou ak rezo pou transpò machandiz, pwogramasyon pò, ak kontra pou anbake. Demonte li, menm yon ti kras, te lakòz pwoblèm ak depans ki afekte tout chèn ekipman an.
Sa Brexit reyèlman chanje: Reyalite regilasyon difisil la
Efè ki pi imedya e ki pi dirab Brexit la sou machandiz se ke kounye a gen yon fwontyè ladwann ant Wayòm Ini a ak Inyon Ewopeyen an. Kounye a, chak fwa machandiz travèse yon fwontyè, yo bezwen papye, evalyasyon tarif, ak verifikasyon regilasyon. Sa pa t ka a anvan mache inik Inyon Ewopeyen an. Sa te lakòz anpil pwoblèm, sitou pou machandiz Chinwa yo.
Anvan Brexit, yon kagezon Chinwa te ka antre nan Inyon Ewopeyen an nan yon pò nan Wayòm Ini epi ale nenpòt kote nan Ilann san okenn pwoblèm. Jodi a, menm kagezon an dwe pase nan ladwàn Wayòm Ini lè li rive, peye nenpòt frè enpòtasyon Wayòm Ini ki aplikab, epi answit, si l ap ale nan Ilann, li dwe pase nan yon dezyèm pwosesis ladwàn lè li soti nan Ilann Dinò oswa rive pa wout maritim dirèk. Machandiz ki soti Lachin dwe peye dwa lè yo antre nan Wayòm Ini a, menm si yo te deja peye dwa nan Inyon Ewopeyen an. Sa vle di ke doub taksasyon se yon gwo enkyetid si planifikasyon lojistik la pa fèt kòrèkteman.
Kad Windsor la, ki te siyen an avril 2023, te eseye rezoud pwoblèm fwontyè Ilann nan, ki te pi move pati nan tout bagay sa a. Li te mete sou pye yon "koridò vèt" pou atik ki soti Grann Bretay pou ale Ilann Dinò ki klèman destine pou mache Ilann Dinò a. Men, li te enpoze tou nouvo règ pou etikèt, ki di ke pwodwi ki vann nan magazen yo dwe gen etikèt "pa pou Inyon Ewopeyen an". Yo prevwa magazen Wayòm Ini yo ap depanse prèske £180 milyon pa ane pou konfòme yo ak modifikasyon etikèt sa a ki sanble fasil. Chif sa a gen yon enpak sou desizyon pri ki afekte ekspòtatè Chinwa yo tou.
Li trè difisil pou konprann pou anbake e-komès ak pi piti pakè yo. Modèl Operasyon Sib Fwontyè Wayòm Ini a (BTOM), ki te kòmanse an 2023 epi ki pral konplètman an plas an 2025, ajoute nouvo egzijans papye, egzijans sètifikasyon pou pwodui alimantè ak agrikòl, ak yon sistèm pou klase risk nan diferan nivo. Apati 1ye fevriye 2025, ansyen kòd dokiman "999L" la, ke ekspòtatè Wayòm Ini yo te itilize anpil pou jwenn egzanpsyon tarif senp, pa t valab ankò. Sa vle di ke tout pwosesis konfòmite yo te dwe revize.
Chanjman enpòtan nan règleman Brexit ki afekte transpò machandiz ant Lachin, Ilann ak Wayòm Ini a
| Chanje | Dat efektif | Enpak sou transpò machandiz ant Lachin, Wayòm Ini ak Ilann |
| Wayòm Ini a kite inyon ladwann Inyon Ewopeyen an | Janvye 31, 2020 | Deklarasyon ladwàn separe obligatwa nan fwontyè Wayòm Ini yo |
| Kad Windsor (Koridò Vèt) | Jun 2023 | Mouvman ant Irlandais ak Grann Bretay vin pi fasil; nouvo etikèt 'pa pou Inyon Ewopeyen an' |
| Modèl Operasyon Sib Fwontyè (BTOM) | 2023–2025 (pwogresivman) | Nouvo dokiman ak enspeksyon ki klase pa nivo risk pou enpòtasyon Inyon Ewopeyen-Wayòm Ini |
| Kòd dokiman '999L' la sispann | Feb 1, 2025 | Ekspòtatè yo dwe deklare egzanpsyon tarif yo eksplisitman nan CDS yo. |
| Deklarasyon Sekirite ak Sekirite (ENS) obligatwa | 2024 | Nouvo deklarasyon rezime antre pou enpòtasyon Inyon Ewopeyen-Wayòm Ini |
| Ogmantasyon nan frè kontenè pò Wayòm Ini a | Jan 2025 | Pi gwo frè pou dedwanman, depo ak enfrastrikti |
Redirèksyon dramatik machandiz yo: Ilann ale dirèkteman
Chanjman estriktirèl ki pi evidan ki rive akoz Brexit la se gwo chanjman nan fason machandiz Ilandè yo rive nan Ewòp kontinantal la. Sa afekte tou fason machandiz ki soti nan Lachin rive an Ilann. Wout maritim dirèk ant Ilann ak Inyon Ewopeyen an ki pa pase an Grann Bretay ditou te retire anpil biznis nan pon tè Wayòm Ini a.
Chanjman sa a te parèt pi byen nan Rosslare Europort nan sidès Ilann. Depi Brexit, trafik machandiz dirèk ant Rosslare ak pò kontinantal Inyon Ewopeyen an ogmante apeprè 500%. Sa a se pa yon ogmantasyon pasajè; li se yon chanjman pèmanan nan fason machandiz yo anbake. Selon done Ports de Normandie yo, wout feri ki soti Rosslare ak Dublin pou ale nan pò franse tankou Cherbourg ak Dunkirk yo ap grandi piti piti. Pa egzanp, machandiz ant Dunkirk ak Ilann ogmante de 22% nan lane 2024 sèlman.
Sa gen yon efè dirèk sou transpòtè Chinwa yo. Olye pou yo voye kontenè nan Felixstowe oswa Southampton epi sèvi ak pon tè a, anpil konpayi transpò machandiz kounye a voye machandiz soti nan Lachin nan pò nan nò Ewòp tankou Rotterdam, Antwerp, oswa Hambourg. Apati de la, koneksyon dirèk pa feri pou ale an Ilann pi pwofitab. Nan sèten sikonstans, sa ajoute tan nan vwayaj la, men li elimine doub ekspozisyon ladwann ke pon tè Wayòm Ini a genyen kounye a.
Estatistik yo montre aklè ke bagay yo ap pran diferan direksyon. Biwo Santral Estatistik Ilann nan te di ke komès ant Grann Bretay ak Ilann te tonbe plis pase 6 milya ero an 2024 akòz pwoblèm sou Lanmè Ilann nan apre Brexit. Sa a pa sèlman yon rezilta epidemi an; se yon chanjman estriktirèl ki koze pa Brexit ke planifikatè lojistik yo ap kòmanse wè kòm nouvo nòmal la.
Lachin pou ale an Irlande: Konparezon wout apre Brexit
| Route | Tan Transpò | Pwen Kontak Ladwann yo | Pri efikasite | Rekòmande Pou |
| Lachin → Pò Wayòm Ini → Pon Tè → Ilann | 32-42 jou | 2 (Wayòm Ini + Ilann/Inyon Ewopeyen) | Ba (risk doub devwa) | Kontra eritye sèlman |
| Lachin → Rotterdam/Antwerp → Ferry dirèk → Ilann | 35-45 jou | 1 (Ilann/Inyon Ewopeyen) | Segondè (dwàn sèl) | Kago jeneral, FCL |
| Lachin → Dublin Direct (Lanmè Fon) | 28-35 jou | 1 (Ilann/Inyon Ewopeyen) | Mwayen (mwens veso) | FCL gwo volim |
| Lachin → Air Kago → Dublin | 4-7 jou | 1 (Ilann/Inyon Ewopeyen) | Pri trè wo, rapid | Gwo valè, tan sansib |
| Lachin → Ilann Dinò (via Windsor Framework) | 30-40 jou | Varye (liy vèt) | mwayen | Machandiz ki destine pou NI sèlman |
Wayòm Ini a kòm yon destinasyon endepandan: yon lòt kalkil
Lè machandiz Chinwa yo pa sèlman pase nan Wayòm Ini a pou ale nan yon lòt peyi, men yo aktyèlman rive la, kad post-Brexit la rann bagay yo pi difisil nan yon nouvo fason. Wayòm Ini a kounye a gen pwòp kalandriye tarif li ki diferan de Nomenklatur Konbine Inyon Ewopeyen an. Tarif enpòtasyon nan Wayòm Ini a anjeneral varye ant 0% ak 25%. Pwodui elektwonik, famasetik ak atik endistriyèl yo anjeneral tonbe ant 4% ak 14%. Men, to sa yo ka chanje, kidonk li pi enpòtan pase tout tan pou jwenn kòd HS la kòrèk. Anviwon 30% nan reta ladwann sou wout Lachin-Wayòm Ini a koze pa kòd ki pa kòrèk.
Wayòm Ini a pa fè pati akò komèsyal Inyon Ewopeyen an ankò, sa vle di ke machandiz ki soti nan sèten peyi yo ka pa jwenn pi bon tretman tarifè ankò. Ekspòtatè Chinwa yo ki te konn jwenn pi bon kontra lè yo t ap anbake nan pò Wayòm Ini yo akòz negosyasyon Inyon Ewopeyen yo pa gen avantaj sa a ankò. Epitou, komès Wayòm Ini a ak Lachin te diminye anpil nan dènye ane yo akòz tansyon politik yo. Pa egzanp, enpòtasyon Chinwa nan Wayòm Ini a te diminye 10% ant 2023 ak 2024, alòske ekspòtasyon Britanik yo nan Lachin te diminye 27% pandan menm peryòd la. Sa a se yon gout pi gwo pase relasyon komèsyal Lachin ak rès Inyon Ewopeyen an.
Eliminasyon règleman de minimis Inyon Ewopeyen an sou transpò machandiz ki pa gen anpil valè pou machandiz ki prale nan Wayòm Ini a konplike bagay yo pi plis pou antrepriz e-komès yo ak ti ak mwayen konpayi Chinwa ki vann dirèkteman bay konsomatè nan Wayòm Ini yo. Wayòm Ini a rantre nan yon apwòch ki pi sevè pou enpòtasyon ki pa gen anpil valè, sa vle di ke plis pakè bezwen deklare nèt nan ladwàn epi peye tarif ki kòrèk yo. Pri transpò ant Lachin ak Wayòm Ini a te ogmante anviwon 15% an 2025 akòz pwoblèm konfòmite ak nesesite pou reklasifye machandiz yo.
To dwa endikatif sou enpòtasyon Wayòm Ini a pou kategori komen ki ekspòte an Lachin (2025)
| Kategori Product | Ranje dwa enpòtasyon UK a | Pousantaj VAT | Nòt kle |
| Elektwonik konsomatè | NAN-XNIM% | 20% | Presizyon kòd HS la enpòtan anpil; BTOM klase pa nivo risk |
| Rad ak tekstil | NAN-XNIM% | 20% | Devwa anti-dumping yo ka aplike nan kèk kategori |
| Mèb ak machandiz kay | NAN-XNIM% | 20% | Nouvo tarif apati Oktòb 2025 sou kèk pwodui an bwa |
| Famasi | NAN-XNIM% | 0% (egzan) | Kondisyon sètifikasyon regilasyon yo aplike |
| Machin endistriyèl | NAN-XNIM% | 20% | Anba revizyon Seksyon 232 (sekirite nasyonal) |
| Pwodwi agrikòl | NAN-XNIM% | NAN-XNIM% | Sètifikasyon sante obligatwa; BTOM Faz 3 |
| Pil ityòm-ion (HS 850760) | NAN-XNIM% | 20% | Nouvo sou-kòd pou konfòmite sekirite apati 2025 |
Ilann Dinò: Pwen Enfliyans Fret ki P'ap Ale
Pa gen okenn analiz sou enpak Brexit sou transpò machandiz ant Lachin, Ilann ak Wayòm Ini ki konplè san yo pa egzamine Ilann Dinò, ki okipe yon pozisyon inikman difisil nan mond apre Brexit la. Li fè pati Wayòm Ini a legalman epi li pataje yon fwontyè tè ak Repiblik Ilann, ki se yon manm Inyon Ewopeyen an. Kad Windsor la te eseye ranje sa a lè li te kenbe Ilann Dinò an konfòmite ak estanda mache inik Inyon Ewopeyen an pou machandiz yo pandan l ap toujou politikman fè pati zòn ladwàn Wayòm Ini a.
Sa kreye yon sistèm doub-trak an tèm de machandiz nan mond reyèl la. "Liy vèt" la se yon pwosesis ki pi senp ak mwens kontwòl pou machandiz k ap soti Grann Bretay pou ale nan Ilann Dinò epi ki pral rete la. "Liy wouj" la se pou machandiz ki ta ka ale nan Repiblik Ilann (e konsa jwenn aksè nan mache inik Inyon Ewopeyen an). Machandiz sa yo pase nan kontwòl ladwann konplè. Ekspòtatè Chinwa ki gen machandiz yo ta ka vann bay kliyan Ilann Dinò ak Repiblik Ilann yo bezwen prepare davans epi kenbe bon dosye pou evite fè erè ki ta ka koute yo anpil lajan.
Obligasyon pou make pwodui ki vann nan makèt Ilann Dinò epi ki soti Grann Bretay ak "pa pou Inyon Ewopeyen an" gen efè sou administrasyon an ki rive jis nan manifaktirè Chinwa yo. Si yon pwodui fèt nan peyi Lachin epi li anbale pou mache Wayòm Ini a, li ka bezwen diferan kantite anbalaj pou Ilann Dinò ak Grann Bretay si li ka anbake nan lòt peyi Inyon Ewopeyen yo. Sa a se yon depans reyèl ke ekspòtatè Chinwa ki sousi pou respekte règleman yo ak patnè lojistik yo bezwen reflechi sou li.
Pri Konfòmite: Taks Kache sou Komès Transfrontalye a
Brexit te gen anpil efè, men youn ki pa resevwa ase atansyon se kantite travay anplis li te kreye pou biznis yo. Sondaj yo sijere ke pifò antrepriz ki fè komès atravè fwontyè Wayòm Ini ak Inyon Ewopeyen an te oblije peye anpil plis pou depans ki gen rapò ak konfòmite. Bank Santral Ewopeyen an te jwenn ke 77% nan ti ak mwayen biznis yo di ke depans pou konfòme yo avèk Brexit kounye a reprezante plis pase 10% nan bidjè operasyonèl yo. Sa a se yon pi gwo pwoblèm pou ti biznis Chinwa ki pa gen gwo depatman konfòmite.
Nan triyang Lachin-Ilann-Wayòm Ini a, depans konfòmite yo akimile nan plizyè kote. Si machandiz yo pase sou wout pon tè a, deklarasyon ladwàn yo dwe soumèt separeman pou antre nan Wayòm Ini a, kite Wayòm Ini a, epi antre nan Ilann. Chak deklarasyon bezwen fakti komèsyal ki kòrèk, lis anbalaj, sètifika orijin, ak plis toujou, sètifikasyon ki enpòtan pou pwodwi a. Sètifika sante ak règ enspeksyon BTOM ki pi strik pou pwodui alimantè ak agrikòl yo fè bagay yo pi chè epi pran plis tan.
Vitès chanjman règ yo fè bagay yo pi konplike pou administratè yo. Depi 2020, biznis yo te oblije fè fas ak Orè Tarif Mondyal Wayòm Ini a, Kad Windsor la, aplikasyon BTOM nan, fen ansyen kòd ladwann yo, nouvo règleman Deklarasyon Rezime Antre (ENS), ak yon seri refòm pwogresif ki montre ti endikasyon ralentisman. Pou rete ajou, ou bezwen swa ekspè entèn dedye oswa yon patnè lojistik ki ka ba ou enfòmasyon an tan reyèl sou règleman yo.
Kijan Topway Shipping Ede Navige Konpleksite a
Apre Brexit, konpayi Chinwa ki voye machandiz an Ilann ak an Wayòm Ini a bezwen yon patnè lojistik ki konnen anpil bagay sou ladwàn Inyon Ewopeyen an ak Wayòm Ini a, pa sèlman youn oswa lòt la.
Topway Shipping, ki baze nan Shenzhen, se yon founisè pwofesyonèl solisyon lojistik e-komès transfwontyè depi 2010. Topway se bon konpayi an pou ede ak pwoblèm konplike ak milti-jirisdiksyonèl machandiz ki te parèt depi Brexit. Ekip fondatè li a gen plis pase 15 ane eksperyans nan lojistik entènasyonal ak dedwanman. Sèvis konpayi an kouvri tout chèn lojistik la, depi premye etap transpò a soti nan sant fabrikasyon Chinwa yo rive lòt bò dlo. depo, dedwanman, ak livrezon dènye kilomèt. Sa vle di ke moun k ap voye machandiz ki pa gen mwayen pou fè fas ak plizyè founisè nan diferan zòn regilasyon yo ka rann konpayi an responsab pou tout bagay.
Topway ofri tou sèvis transpò machandiz maritim fleksib pou chajman konplè kontenè (FCL) ak mwens pase chajman kontenè (LCL) soti nan Lachin pou rive nan gwo pò atravè lemond. Sa yo enkli pò prensipal ki enpòtan pou mache Ilandè ak Wayòm Ini a, tankou Rotterdam, Antwerp, Felixstowe, Southampton, ak Dublin. Fleksibilite sa a vrèman enpòtan kounye a ke Brexit la rive. Wout yon kago pran—kit li pase nan yon sant Ewopeyen pou yon koneksyon dirèk ak Iland oswa dirèkteman nan yon pò Wayòm Ini—depann de kalite machandiz yo, destinasyon an, ak pwofil risk regilasyon aktyèl la. Lè w gen yon patnè ki gen eksperyans ki ka sijere yon wout ki baze sou enfòmasyon aktyèl olye de abitid, se yon gwo avantaj sou konpetitè w yo.
Apwòch entegre Topway Shipping la ak konesans li sou règleman yo pafè pou sitiyasyon sa a, kit ou se yon manifakti nan Guangdong k ap voye elektwonik nan Dublin, yon biznis e-komès nan Shenzhen k ap sèvi kliyan nan Wayòm Ini, oswa yon konpayi komès k ap jere chajman divize atravè fwontyè Ilann lan.
Pèspektiv la: Kisa pou nou siveye an 2025 ak apre
Anba gouvènman Travayis Premye Minis Keir Starmer a, ki te pran pouvwa an Jiyè 2024, klima politik konsènan relasyon komèsyal Wayòm Ini-Ini a chanje yon ti kras sèlman. Gen plis bon volonte nan chita pale diplomatik Wayòm Ini-Ini a pase sou de dènye gouvènman konsèvatè yo. Deklarasyon jwenti Asanble Patenarya Palmantè Inyon Ewopeyen-Wayòm Ini a montre ke gen yon sipò k ap grandi pou chanje relasyon komèsyal la. Men, chanjman reyèl nan fason ladwàn yo fonksyone yo toujou lwen. Wayòm Ini a pap retounen nan inyon ladwàn nan oswa nan mache inik la. Pou kounye a, liy prensipal ant espas regilasyon Wayòm Ini ak Inyon Ewopeyen an ap rete menm jan an.
An 2024, pwopòsyon Wayòm Ini a nan tout komès machandiz Inyon Ewopeyen an pral anviwon 10.1%, ki se anviwon de pwen pousantaj pi ba pase anvan Brexit. Sanble nivo sa a pral rete menm jan an olye pou l monte. Sa endike ke ekspòtatè Chinwa yo ta dwe toujou pouswiv mache Wayòm Ini a, men yo bezwen envesti nan pwòp lojistik yo olye pou yo itilize chenn ekipman ki ale nan Inyon Ewopeyen an.
Sanble chanjman pèmanan wout ki lwen pon tè Wayòm Ini a se yon bagay estriktirèl sou bò Ilann nan. Volim pò sou wout dirèk Ilann-Inyon Ewopeyen an pa tounen jan yo te ye anvan Brexit, epi pifò ekspè nan endistri a panse y ap kontinye ogmante. Yon fwa yo te panse sa apre, koridò Rosslare-Ewòp kontinantal la se kounye a yon gwo wout komès pou Ilann. Moun k ap anbake machandiz Chinwa yo ki pa chanje plan wout yo pou pran sa an kont ap gaspiye lajan epi pran plis risk.
Epitou, paske tarif atravè lemond yo pral pi enstab an 2025—akòz nouvo politik tarif Etazini yo ki pral nuizib pou ekspòtasyon Chinwa yo, nouvo estrikti frè pò Wayòm Ini a ki pral kòmanse an janvye 2025, ak revizyon anti-dumping Inyon Ewopeyen an ki ap kontinye—desizyon sou woutin machandiz yo pran jodi a bezwen egzamine ankò e ankò. Nan sitiyasyon sa a, gen plan lojistik fiks se yon move lide. Biznis ki gen patnè machandiz fleksib, ekselan konesans ladwann, ak kapasite pou chanje wout lè kondisyon yo chanje pral nan pi bon pozisyon pou 2025 ak apre.
konklizyon
Brexit chanje fason machandiz yo sikile ant Lachin, Ilann ak Wayòm Ini a pou tout bon. Pon tè Wayòm Ini a te konn prensipal mwayen pou machandiz Chinwa yo rive nan Ilann, men kounye a li gen yon prim konfòmite ki fè wout dirèk Inyon Ewopeyen an pi atiran pou anpil moun k ap transpòte machandiz. Ilann Dinò toujou yon mistè legal ki bezwen byen dokimante. Depans konfòmite yo ogmante pou tout moun, e pa gen okenn prèv ki montre refòm regilasyon an ap sispann.
Konpayi Chinwa yo ak transpòtè machandiz ki responsab triyang komès sa a bezwen klè: itilizasyon plan lojistik pasif ki baze sou sipozisyon ki te fèt anvan 2020 ap fè w pèdi lajan ak aksè nan mache a. Nan sitiyasyon sa a, transpòtè ki byen mache yo se moun ki anboche ekspè nan konfòmite, kreye koneksyon ak patnè lojistik ki konnen règleman yo nan tou de Inyon Ewopeyen an ak Wayòm Ini a, epi pran desizyon sou woutin ki baze sou reyalite aktyèl olye de abitid.
Politikman, Brexit la ka fini, men efè yo sou machandiz yo toujou yon gwo pwoblèm pou biznis yo. Bon nouvèl la se ke avèk bon patnè a ak enfòmasyon ki kòrèk yo, ou ka simonte pwoblèm sa a.
FAQ
Q: Èske machandiz Chinwa yo kounye a ap fè fas ak doub dwa ladwann lè y ap tranzite nan Wayòm Ini a pou ale an Ilann?
A: Wi, si yo pa fè routaj la avèk anpil atansyon. Lè machandiz soti nan Lachin pou ale nan Wayòm Ini, yo dwe peye tarif enpòtasyon Wayòm Ini. Si yo voye atik yo ann Ilann (yon peyi Inyon Ewopeyen), y ap oblije pase nan ladwàn ankò nan fwontyè Inyon Ewopeyen an. Pou pifò moun k ap fè livrezon yo kounye a, pi bon opsyon an se pou yo pa pase pon tè Wayòm Ini a ditou epi ale dirèkteman soti nan pò nan Ewòp kontinantal pou ale nan pò nan Ilann. Nan fason sa a, yo sèlman oblije peye frè ladwàn yon fwa lè yo antre nan Ilann.
Q: Kisa Kad Windsor la ye e èske li ede ekspòtatè Chinwa yo?
A: Wi, si yo pa fè routaj la avèk anpil atansyon. Lè machandiz soti nan Lachin pou ale nan Wayòm Ini, yo dwe peye tarif enpòtasyon Wayòm Ini. Si yo voye atik yo ann Ilann (yon peyi Inyon Ewopeyen), y ap oblije pase nan ladwàn ankò nan fwontyè Inyon Ewopeyen an. Pou pifò moun k ap fè livrezon yo kounye a, pi bon opsyon an se pou yo pa pase pon tè Wayòm Ini a ditou epi ale dirèkteman soti nan pò nan Ewòp kontinantal pou ale nan pò nan Ilann. Nan fason sa a, yo sèlman oblije peye frè ladwàn yon fwa lè yo antre nan Ilann.
Q: Konbyen tan machandiz lanmè soti nan Lachin pou ale an Ilann pran an 2025?
A: Anjeneral, li pran 30 a 40 jou pou machandiz maritim soti nan gwo pò Chinwa yo (Shanghai, Ningbo, ak Shenzhen) pou rive Dublin oswa Cork. Sa ka fèt dirèkteman atravè yon wout lanmè pwofon oswa atravè yon pò santral nan nò Ewòp. Anbakman LCL (mwens pase yon chajman kontenè) yo ka pran yon ti tan anplis paske yo bezwen konbine avèk lòt anbakman. Fret ayeryen diminye sa a a 4-7 jou, men li koute pi plis.
Q: Èske wout pon tè Wayòm Ini a vin pa solid apre Brexit?
A: Se pa nèt ki pa solid, men li pi mwens konpetitif pou pifò itilizasyon. Pou kèk ansyen kontra ak kèk kalite machandiz, pon tè Wayòm Ini a toujou fè sans. Men, akòz plis ekspoze ladwàn, plis egzijans konfòmite, ak pi bon wout feri dirèk soti nan Ilann pou ale nan Inyon Ewopeyen an, sa a pa pi bon chwa a ankò pou pifò machandiz ki soti nan Lachin k ap ale nan Ilann. Pifò espesyalis lojistik kounye a wè wout dirèk Inyon Ewopeyen an kòm nòm nan epi pon tè a kòm yon eksepsyon ki sèlman rive pafwa.
Q: Ki dokiman mwen bezwen pou m anbake machandiz soti Lachin pou ale nan Wayòm Ini an 2025?
A: Dokiman enpòtan yo se yon fakti biznis, yon lis anbalaj, yon bòdwo chajman oswa yon bòdwo transpò ayeryen, yon sètifika orijin, epi, selon atik la, sètifikasyon sekirite, sètifika sante, oswa deklarasyon konfòmite. Ansyen kòd dokiman "999L" la pou egzanpsyon tarif senplifye yo pa akseptab ankò apati fevriye 2025. Moun k ap voye machandiz yo dwe kounye a endike klèman ki egzanpsyon ki aplike nan Sèvis Deklarasyon Ladwàn (CDS) Wayòm Ini a. Pou evite yo rejte oswa retade soumèt ou yo, li rekòmande anpil pou ou travay avèk yon koutye ladwàn oswa yon transitaire ki gen anpil konesans.
