2026. március

Zöld áruszállítás: Hogyan hódítja csendben a vasút a Kína–Németország folyosót Bevezetés Amikor a hírek a Vörös-tengeri válságra, az emelkedő tengeri áruszállítási díjakra és a zsúfolt konténerkikötőkre összpontosítanak, egy csendesebb változás az eurázsiai kereskedelem fő útvonalát változtatja meg. A Kína–Németország vasúti folyosó, amely több mint 10 000 kilométer hosszan fut sztyeppéken, hegyvonulatokon, […]

Autóalkatrészek Kínából Németországba: Sebesség, megfelelés és költségek Bevezetés A világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonala a Kína-Németország autóalkatrész-folyosó. Németország régóta támaszkodik a kínai gyárakra, hogy olyan alkatrészeket gyártsanak, amelyek olcsóbbak, mint a Németországban gyártottak. Ezek az alkatrészek a fékszerelvényektől a felfüggesztés alkatrészeiig terjednek.

Elektromosjármű-akkumulátorok szállítása Kínából Németországba: szabályok, kockázatok és útvonalak Bevezetés Az elektromos járművek világméretű forradalma az elektromos járművek akkumulátorait a világ egyik legfontosabb ellátási láncának kulcsfontosságú részévé tette. Kína Európa gyorsan növekvő elektromos jármű (EV) ágazatának fő beszállítója. Ez azért van, mert olyan vállalkozások, mint a CATL

Kína+1: Valóban áthelyezik-e az ellátási láncokat a német vásárlók? Bevezetés A „Kína+1” már elég régóta létezik ahhoz, hogy klisévé váljon. Ez egy olyan stratégia, amelyről annyit beszélnek a vezetőségi üléseken és a tanácsadói jelentésekben, hogy a tényleges megvalósítása néha elveszik a vitában. A lényeg egyszerű:

Hogyan alakítják át csendben az amerikai vámok a kínai-német kereskedelmi forgalmat? Bevezetés 2025 októberében a német szövetségi statisztikai hivatal adatai olyasmit mutattak, ami egy évvel korábban még lehetetlennek tűnt volna: Kína ismét Németország legnagyobb kereskedelmi partnerévé vált, 2016 óta először átvéve az Egyesült Államok helyét. A változás

HS-kód hibák, amelyek ezrekhez kerülnek a német importőröknek Bevezetés A német importőrök minden évben sok pénzt veszítenek, nem azért, mert rossz a piac, vagy a beszállítóik csődöt mondanak, hanem a vámáru-nyilatkozatokon szereplő számsorok miatt. A Harmonizált Rendszer (HS) kód egy szabványosított szám, amelyet minden típusnak adnak.

Az EORI szám ismertetése: Egyszerű útmutató első alkalommal Németországba importálóknak Bevezetés Az EORI az első kifejezés, amely felmerül, amikor először szállít árut Németországba, függetlenül attól, hogy Ön határokon átnyúló e-kereskedelmi eladó, európai forgalmazót beszállító gyártó vagy közvetlen importot fontolgató kisvállalkozás. A gazdasági szereplők regisztrációja és

DDP szállítás Németországba: A rejtett kockázatok, amelyekről a legtöbb szállítmányozó nem beszél Bevezetés A „Vámfizetéssel kézbesítve” (DDP) mindenkinek remek ajánlatnak tűnik. Az eladó elküldi a termékeket. A vevő kinyitja az ajtót, és egy teljesen üres dobozt talál, amelyben már kifizette az összes adót. Világos, egyszerű és...

Németország 19%-os import áfája: Amit minden kínai szállítónak tudnia kell Bevezetés Németország Kína legnagyobb kereskedelmi partnere Európában, és sok kínai gyártó és határokon átnyúló e-kereskedelmi kereskedő számára ez a legegyszerűbb módja az EU piacára való bejutásnak. Hamburg több konténert kezel, mint bármely más német kikötő. A frankfurti repülőtér az egyik...

Miért akadoznak folyamatosan a szállítmányai a határon? Minden egyes, az Egyesült Államokba tartó szállítmánynak át kell haladnia egy intézményen, mielőtt elérné bármelyik raktárat, teljesítési központot vagy ügyfélt. Ez az intézmény az Egyesült Államok Vám- és Határvédelmi Hivatala – és egyetlen, rendíthetetlen aggodalommal működik: ha valami baj van…