Իտալիայի մաքսային ծառայություն չինական ապրանքների համար. Ինչ պետք է իմանաք առաքումից առաջ
ներածություն
Իտալիան Եվրոպայի ամենամեծ վայրերից մեկն է, որտեղ ներմուծվում են չինական ապրանքներ: Երկու երկրների միջև առևտրի ծավալը տարեցտարի աճում է: Եթե դուք ապրանքներ եք վաճառում ազգային սահմաններից այն կողմ, արտադրական մատակարարման գործակալ եք կամ փորձառու բեռնափոխադրող եք, ապա պետք է իմանաք, թե ինչպես վարվել Իտալիայի մաքսային համակարգի հետ: Դա կարող է տարբերություն լինել հեշտ առաքման և թանկարժեք ուշացումների միջև:
2018 թվականից ի վեր ԱՄՆ-ի և Չինաստանի միջև առևտրային լարվածությունն ավելի է սրվել։ Արդյունքում, մեծ աճ է գրանցվել Եվրոպա, մասնավորապես Իտալիա արտահանվող չինական ապրանքների քանակի մեջ։ Սա ավելի կարևոր է դարձնում կանոնակարգերի իմացությունը, քան երբևէ։ Իտալիան ԵՄ անդամ է, հետևաբար, այն հետևում է նույն մաքսային օրենքներին, ինչ ԵՄ մնացած մասը։ Այնուամենայնիվ, տեղական կիրարկումը, ԱԱՀ սահմանափակումները և հակադեմպինգային միջոցառումները ամեն ինչ ավելի բարդացնում են, քան շատ առաքիչներ են սպասում։
Այս գիրքը կտրում է աղմուկը և ձեզ տրամադրում է օգտակար, արդիական տեղեկատվություն, որը ձեզ անհրաժեշտ է, նախքան ձեր հաջորդ բեռը Չինաստանից Իտալիա մեկնելը։
Իտալիայի իրավական շրջանակը. ԵՄ մաքսային օրենսդրություն և տեղական կանոններ
Իտալիան չունի իր սեփական առանձին մաքսային համակարգը: Իտալիան Եվրոպական Միության անդամ է և հետևում է Միության մաքսային օրենսգրքին (ՄՄԿ): Այս օրենսգիրքը լիովին ուժի մեջ է մտել և ժամանակի ընթացքում փոփոխվել է կիրարկող օրենքներով, այդ թվում՝ պատվիրակված կանոնակարգով (ԵՄ) 2015/2446-ով և կիրարկող կանոնակարգով (ԵՄ) 2015/2447-ով: Սա նշանակում է, որ չինական ապրանքներ Իտալիա տեղափոխելու կանոնները հիմնականում նույնն են, ինչ ԵՄ 27 անդամ պետություններից որևէ մեկը ապրանքներ տեղափոխելու կանոնները: Այնուամենայնիվ, Իտալիայի մաքսային մարմինը (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli) լիազորություն ունի որոշելու, թե ինչպես են իրականացվում ստուգումները, աուդիտները և կիրարկումը Ջենովայի, Լա Սպեցիայի և Նեապոլի նման նավահանգիստներում:
ԵՄ ինտեգրված TARIC (Tarif Integré de la Communauté) տվյալների բազան յուրաքանչյուր առաքողի համար ամենակարևոր գործիքն է: Այն ցույց է տալիս բոլոր սակագնային դրույքաչափերը, առևտրային պաշտպանության միջոցառումները և ապրանքի սահմանափակումները, որոնք վերաբերում են ԵՄ մաքսային տարածք մտնող ցանկացած HS կոդի: Նախքան առաքումը, դուք միշտ պետք է ստուգեք ձեր ապրանքի HS կոդը TARIC տվյալների բազայի հետ՝ տեսնելու համար, թե որքան տուրք պետք է վճարեք, ներառյալ սովորական սակագնից բացի ավելացված ցանկացած հակադեմպինգային տուրք:
Վերջերս տեղի ունեցած կարևոր իրադարձություններից մեկն այն է, որ Եվրոպական հանձնաժողովը 2025 թվականին ստեղծեց առևտրի շեղման մոնիթորինգի պաշտոնական համակարգ՝ պարզելու համար, թե երբ են ԱՄՆ մաքսատուրքերը մեծ քանակությամբ ներմուծումներ առաջացնում ԵՄ: Իտալացի մաքսային պաշտոնյաները այժմ ուժեղացված հսկողության տակ են չինական որոշ տեսակի ապրանքների համար: Սա նշանակում է, որ փաստաթղթերի որակը և HS դասակարգման ճշգրտությունը ավելի մանրակրկիտ են ուսումնասիրվում, քան անցյալում:
Իտալիա ներմուծման համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր
Դուք պետք է ձեր փաստաթղթերը կատարյալ վիճակում պահեք։ Իտալական մաքսային ծառայությունը, որը հետևում է ԵՄ կանոններին, Չինաստանից եկող յուրաքանչյուր բիզնես բեռի համար պահանջում է որոշակի փաստաթղթերի փաթեթ։ Բացակայող կամ սխալ փաստաթղթերը մաքսային ծառայության կողմից բեռների պահման, տուգանքների և վերադարձի հիմնական պատճառներից մեկն են։
Առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը պետք է ցույց տա հաճախորդի և վաճառողի միջև գործարքի ճիշտ արժեքը: ԵՄ մաքսային գնահատման ստանդարտները կիրառում են այս արժեքը՝ պարզելու համար, թե որքան մաքսային հարկ է պարտք: Այս կանոնակարգերը կիրառում են ամբողջ աշխարհում ընդունված մի հասկացություն, որը հաշվի է առնում ապրանքների համար վճարված իրական գինը: Ձեր բեռի պարունակությունը պետք է կատարելապես համապատասխանի փաթեթավորման ցուցակին: Մաքսային տեսուչները կկասկածեն, եթե տարբերություն լինի հաշիվ-ապրանքագրի, փաթեթավորման ցուցակի և իրական բեռի միջև:
Ձեր բեռնագիրը (ծովային բեռնափոխադրումների համար) կամ օդային բեռնագիրը (համար օդային բեռնափոխադրումներ) ապացույց է, որ բեռը ուղարկվել է և կարևոր փաստաթուղթ է թողարկման համար: Չինաստանում արտադրված ապրանքների համար սովորաբար անհրաժեշտ է ծագման վկայական, և այն անմիջական ազդեցություն ունի այն բանի վրա, թե արդյոք կիրառվում են ավելի ցածր սակագնային դրույքաչափեր կամ առևտրային պաշտպանության միջոցառումներ: Իտալիա ապրանքներ ներմուծել ցանկացող բիզնեսները պետք է ունենան EORI (Տնտեսական օպերատորների գրանցման և նույնականացման) համար: Առանց դրա մաքսային ձևակերպման գործընթացը չի կարող շարունակվել: Մինչև իրենց առաջին բեռի ժամանումը, ԵՄ ներմուծողները, որոնք դեռևս չունեն EORI համար, պետք է գրանցվեն Իտալիայի մաքսային գրասենյակում:
Կարգավորվող ապրանքների, ինչպիսիք են էլեկտրոնիկան, խաղալիքները, մեքենաները և անձնական պաշտպանիչ միջոցները, համար անհրաժեշտ են CE նշագրման վկայական և ԵՄ համապատասխանության հայտարարագիր: Սրանք մաքսային փաստաթղթեր չեն, բայց մաքսային գործակալները կստուգեն դրանք և կարող են կանգնեցնել առաքումները, եթե նրանք ներկա չեն:
| Փաստաթուղթ | Նպատակ | Պարտադիր? |
| Հաշիվ - ապրանքագիր | Հայտարարում է գործարքի արժեքը մաքսատուրքի հաշվարկման համար | Այո |
| Փաթեթավորում ցուցակ | Առաքման մանրամասն պարունակությունը և փաթեթավորումը | Այո |
| Բեռնագիր / Օդային բեռնափոխադրումներ | Բեռնափոխադրման և փոխադրողի պայմանագրի ապացույց | Այո |
| Ծագման վկայագիր | Հաստատում է, որ ապրանքները ծագում են Չինաստանից. ազդում է մաքսատուրքերի դրույքաչափերի վրա | Այո |
| EORI համարը | Պարտադիր է ԵՄ բոլոր ներմուծողների համար մաքսային ձևակերպումը | Այո |
| HS / TARIC կոդի հայտարարագիր | Որոշում է կիրառելի տուրքերը և առևտրային պաշտպանության միջոցառումները | Այո |
| CE նշագրում / համապատասխանության վկայագիր | Պարտադիր է կարգավորվող ապրանքների (էլեկտրոնիկա, խաղալիքներ և այլն) համար։ | Պայմանական |
| Ներմուծման լիցենզիա | Պարտադիր է սահմանափակված կամ քվոտաներով վերահսկվող ապրանքների համար | Պայմանական |
Հասկանալով տուրքերը, ԱԱՀ-ն և ներմուծման իրական արժեքը
Շատ մարդիկ, ովքեր առաջին անգամ են Չինաստանից Իտալիա ապրանքներ տեղափոխում, զարմանում են՝ իմանալով, որ մաքսային վճարը ընդհանուր հարկային հաշվի միայն մեկ մասն է կազմում։ Դուք պետք է պլանավորեք ծախսերի երեք հիմնական մակարդակ։
Մաքսային տուրքեր (արժեքային սակագներ)
ԵՄ-ն Իտալիայում սահմանում է ստանդարտ մաքսային սակագներ, որոնք հիմնված են ապրանքների արժեքի վրա: CIF (արժեք, ապահովագրություն և բեռնափոխադրում) արժեքը սովորաբար մաքսային արժեքն է: Սա նշանակում է, որ այն ներառում է ապրանքների գինը գումարած ԵՄ սահմանին առաքման և ապահովագրության արժեքը: Մաքսային դրույքաչափերը շատ տարբեր են տարբեր տեսակի ապրանքների համար: Տեքստիլի, կերամիկայի և պողպատե արտադրանքի սակագները կարող են շատ ավելի բարձր լինել, հատկապես, եթե գործում են հակադեմպինգային միջոցառումներ: Մյուս կողմից, սպառողական էլեկտրոնիկայի սակագները կարող են ավելի ցածր լինել:
Ավելացված արժեքի հարկ (ԱԱՀ)
Իտալիայում երկրից դուրս եկող ապրանքների համար ԱԱՀ-ի սովորական դրույքաչափը կազմում է 22%: Այս ԱԱՀ-ն հիմնված է ապրանքների ընդհանուր արժեքի վրա, որը ներառում է մաքսատուրքը և առաքման վճարները: Այլ կերպ ասած, այն հիմնված է ապրանքների արժեքի վրա՝ մաքսատուրքը ավելացնելուց հետո, այլ ոչ թե միայն սկզբնական գնման գնի վրա: Իտալիան ունի ԱԱՀ-ի հետաձգման ծրագրեր այն բիզնեսների համար, որոնք մեծ քանակությամբ ապրանքներ են ներմուծում, սակայն այդ ծրագրերը պահանջում են, որ բիզնեսը նախապես գրանցվի և ստանա հարկային մարմնի հաստատումը: Այս արժեքը բարձր է և պետք է հաշվի առնվի ձեր գնագոյացման ռազմավարության մեջ սկզբից:
Հակադեմպինգային և փոխհատուցման տուրքեր
Այստեղ չինացի արտահանողների համար ամեն ինչ շատ ավելի բարդ է դառնում։ ԵՄ-ն մեծ ջանքեր է գործադրել Չինաստանի հետ իր առևտուրը պաշտպանելու համար, և 2024-ից 2026 թվականներին եղել են բազմաթիվ նոր հետաքննություններ և մաքսատուրքեր։ Հակադեմպինգային մաքսատուրքերը ավելացվում են սովորական մաքսատուրքերին և կարող են լինել մի քանի տոկոսից մինչև ավելի քան 100%։
Վերջին ժամանակների ամենակարևոր փոփոխություններից մի քանիսն են այն, որ ԵՄ-ն 2026 թվականի փետրվարից սկսած Չինաստանից ներմուծվող պահածոյացված քաղցր եգիպտացորենի վրա սահմանեց մշտական հակագնագցման տուրքեր։ Չինաստանից ներմուծվող մոմերի և կոնաձև կոների վրա նույնպես կգործեն մշտական հակագնագցման տուրքեր՝ սկսած 2026 թվականի հունվարից։ Չինաստանից ներմուծվող կերամիկական սալիկների վրա կշարունակվեն կիրառվել 13.9%-ից մինչև 69.7% տուրքեր՝ կախված նրանից, թե արդյոք արտահանողը կհամագործակցի։ Չինական սեղանի սպասքի համար այժմ առաջարկվում է 79% հակագնագցման տուրք՝ նախկին 13.1%-ից մինչև 36.1% միջակայքից ավելի, այն բանից հետո, երբ հետաքննությունը պարզեց, որ դեմգինգի մարժաները հասել են մինչև 446.5%-ի։ 2025 թվականի սկզբին Չինաստանից ներմուծվող անագե թիթեղի վրա սահմանվեցին նոր ժամանակավոր հարկեր, ապա՝ մշտական։
| Product Category | Ստանդարտ տուրքի դրույքաչափ | Հակագնագցման տուրք (մոտավորապես) | Ընդհանուր ազդեցություն |
| Կենցաղային տեխնիկա | 0% –3.7% | Ոչ մեկը (կատեգորիաների մեծ մասը) | 0%–3.7% + 22% ԱԱՀ |
| Տեքստիլ և հագուստ | 6.3% –12% | Տատանվում է ըստ ապրանքի | Մինչև 20%+ + 22% ԱԱՀ |
| Կերամիկական սալիկներ | 6.5% | 13.9% –69.7% | Մինչև 76.2% + 22% ԱԱՀ |
| Պողպատե արտադրանք | 0% –6% | 17.2% –27.9% | Մինչև 33.9% + 22% ԱԱՀ |
| Մոմեր / կոններ | 6.5% | ~30%–80% (նոր՝ 2026) | Նշանակալից + 22% ԱԱՀ |
| Պահածոյացված քաղցր եգիպտացորեն | 5.1% | 10%–50% (2026 թվականի փետրվարից) | Մինչև 55.1% + 22% ԱԱՀ |
| Սեղանի սպասք (կերամիկական) | 6.5% | 79% (առաջարկվում է 2025թ.) | Մինչև 85.5% + 22% ԱԱՀ |
| Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ (BEV) | 6.5% | 17% –45.3% | Մինչև 51.8% + 22% ԱԱՀ |
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ վերը նշված գները միայն մոտավոր են՝ հիմնված 2026 թվականի սկզբին հասանելի տվյալների վրա: Առաքումից առաջ միշտ ստուգեք ձեր կոնկրետ ապրանքի և արտահանողի համար նախատեսված ԵՄ TARIC տվյալների բազան:
Չինաստանից Իտալիա հիմնական նավագնացության երթուղիները
Ջենովայի (Իտալիայի հյուսիս-արևմուտքում) և Լա Սպեցիայի նավահանգիստները Իտալիայի հիմնական մուտքի կետերն են չինական ապրանքների համար: Միասին դրանք մշակում են կոնտեյներային ներմուծման մեծ մասը: Հարավում՝ Նեապոլը, իսկ հյուսիս-արևելքում՝ Տրիեստը, այլ կարևոր մուտքի կետեր են: Լոգիստիկայի տեսանկյունից, բեռնափոխադրողները Չինաստանից Իտալիա ապրանքներ տեղափոխելու չորս հիմնական եղանակ ունեն:
Մեծածավալ առևտրային և մեծածավալ բեռների համար, ծովային բեռնափոխադրումներ դեռևս լավագույն տարբերակն է: Չինական խոշոր նավահանգիստների, ինչպիսիք են Շանհայը, Նինգբոն կամ Գուանչժոուն, միջև իտալական նավահանգիստներ տարանցման ժամանակը սովորաբար տատանվում է 22-ից 42 օրվա սահմաններում: Սա կախված է երթուղուց, թե արդյոք ծառայությունը ուղիղ է, թե ներառում է վերբեռնում, և տարվա եղանակից: Դուք կարող եք ընտրել 20 և 40 ոտնաչափ լրիվ կոնտեյներային բեռնման (FCL) այլընտրանքներից: Կոնտեյներային բեռնման (LCL) պակաս բեռնումը թույլ է տալիս փոքր բեռնափոխադրողներին համատեղել իրենց բեռը այլ արտահանողների բեռի հետ՝ խնայելով կոնտեյներային վճարների վրա:
Օդային բեռնափոխադրումները ամենաարագ տարբերակն են, որոնք տևում են 5-10 օր, բայց դրանք շատ ավելի թանկ են՝ սովորաբար 3-6 դոլար մեկ կիլոգրամի համար՝ առանց լրացուցիչ վճարների։ Սա այն դարձնում է հարմար միայն բարձրարժեք, ժամանակի առումով զգայուն կամ թեթև ապրանքների, ինչպիսիք են էլեկտրոնիկան, նորաձևության իրերը կամ դեղագործական մասերը, համար։
Երկաթուղային բեռնափոխադրումներ Չինաստան-Եվրոպա երկաթուղային գծերի միջև երկաթուղին զգալիորեն ընդլայնվել է որպես միջին տարբերակ: Տարանցիկ ժամանակահատվածները սովորաբար 20-ից 30 օր են, և ժամանակացույցն ավելի հուսալի է, քան ծովային բեռնափոխադրումների դեպքում: Գինը նույնպես միջինն է ծովային և օդային բեռնափոխադրումների համեմատ: Երկաթուղին դարձել է ավելի մեծ և գրավիչ ընտրություն այն բեռնափոխադրողների համար, ովքեր կարիք ունեն ծովայինից արագ, բայց օդայինից էժան ինչ-որ բանի:
| Առաքման ռեժիմ | Տարանցման ժամանակ | Հարաբերական արժեքը | Լավագույն For |
| Ծովային բեռնափոխադրումներ (FCL) | 30–42 օր | Նվազագույն | Մեծ ծավալի, մեծածավալ ապրանքներ |
| Ծովային բեռնափոխադրումներ (LCL) | 35–45 օր | Ցածր-միջին | Փոքր-միջին ծավալ, ծախսերի նկատմամբ զգայուն |
| Օդային բեռնափոխադրում | 5–10 օր | Բարձր | Բարձրարժեք, շտապ, թեթև ապրանքներ |
| Երկաթուղային բեռնափոխադրումներ | 20–30 օր | Միջին | Միջին ծավալի, ժամանակի հետ կապված, բայց ոչ շտապ |
| Էքսպրես Սուրհանդակ | 3–7 օր | Ամենաբարձրը | Փոքր ծանրոցներ, նմուշներ, էլեկտրոնային առևտրի պատվերներ |
Սահմանափակված և արգելված ապրանքներ. Ինչը չի կարելի մուտք գործել Իտալիա
Չինաստանում արտադրվող բոլոր իրերը չէ, որ կարող են հեշտությամբ մուտք գործել Իտալիա: ԵՄ-ն ունի արգելված կամ սահմանափակված ներմուծումների ամբողջական ցանկ: Բացի այդ, Չինաստանն ունի իր սեփական առևտրային պաշտպանության միջոցառումները, որոնք ավելացնում են արտադրանքի մակարդակի լրացուցիչ սահմանափակումներ, որոնք պետք է վերանայվեն յուրաքանչյուր առաքումից առաջ:
TARIC համակարգը կիրառում է ԵՄ օրենսդրությունը, որն արգելում է CITES-ի (Վտանգված տեսակների միջազգային առևտրի մասին կոնվենցիա) կողմից պաշտպանված ապրանքները: Սա ներառում է փղոսկրից, կրիայի պատյանից, մարջանից, որոշ սողունների կաշվից և որոշակի արևադարձային անտառներից պատրաստված ապրանքներ: Սովորաբար չեք կարող միս, կաթ կամ կաթնամթերք ներմուծել ԵՄ-ից դուրս գտնվող երկրներից, եթե չկան որոշակի բացառություններ: Իտալական մաքսային ծառայությունը ակտիվորեն հետապնդում է կեղծ ապրանքները և մտավոր սեփականության իրավունքի խախտումները: Նրանք հաճախ առգրավում են կեղծ չինական ապրանքներ, մասնավորապես՝ հագուստ, աքսեսուարներ և էլեկտրոնիկա:
Իտալիան և ԵՄ-ն խստացնում են ապրանքների անվտանգության չափանիշները, մասնավորապես՝ էլեկտրոնային առևտրի ոլորտի համար: ԵՄ արտադրանքի անվտանգության ընդհանուր կանոնակարգը (GPSR), որն ուժի մեջ է մտել 2024 թվականին, դժվարացնում է առցանց շուկաների և ուղղակի ներմուծողների համար համոզվելը, որ սպառողական ապրանքները համապատասխանում են անվտանգության չափանիշներին, նախքան դրանց վաճառքը: Չինացի վաճառողները, որոնք ուղղակիորեն վաճառում են իտալացի հաճախորդներին հարթակների միջոցով, այժմ պետք է համոզվեն, որ ԵՄ-ում ունեն պատասխանատու անձ, որը պատասխանատու է ապրանքների անվտանգությունը ապահովելու համար:
Մաքսազերծման գործընթաց. Քայլ առ քայլ
Իտալական մաքսային ձևակերպման իրական գործընթացի իմացությունը կօգնի ձեզ պլաններ կազմել և խուսափել թանկարժեք անակնկալներից: Սովորաբար գործընթացը սկսվում է նախքան ապրանքները Իտալիա հասնելը: Ներմուծողները կամ նրանց մաքսային միջնորդները պետք է էլեկտրոնային եղանակով ներկայացնեն մուտքի ամփոփ հայտարարագիր (ENS)՝ կա՛մ Իտալիայի մաքսային կայքում, կա՛մ ԵՄ մաքսային որոշումների համակարգում, նախքան ապրանքները Իտալիա հասնելը: Այս նախնական հայտարարագիրն օգտագործվում է անվտանգությունն ու ռիսկերը ստուգելու համար:
Երբ ապրանքները հասնում են իտալական նավահանգիստ, ներմուծողը (կամ նրանց ընտրած մաքսային միջնորդը) ուղարկում է պաշտոնական ներմուծման հայտարարագիր։ Այն ներառում է մաքսային արժեքը, HS կոդի դասակարգումը, ծագման երկիրը և այլ անհրաժեշտ փաստաթղթեր։ Դրանից հետո Իտալիայում մաքսային տեսուչները կատարում են ռիսկի վրա հիմնված գնահատում։ Ցածր ռիսկայնությամբ բեռնափոխադրումները կարող են արագորեն բաց թողնվել, հաճախ հայտարարագրումից հետո 24-48 ժամվա ընթացքում։ Ավելի ռիսկային կամ ավտոմատացված համակարգի կողմից նշված բեռնափոխադրումները ստուգվում են փաստաթղթերով կամ ձեռքով, ինչը կարող է մի քանի օր ավելացնել գործընթացին։
Երբ հայտարարագիրը ընդունվում է, և բոլոր հարկերն ու վճարները վճարվում կամ երաշխավորվում են, իտալական մաքսային ծառայությունը թույլատրում է ապրանքները վերցնել։ Մեծ քանակությամբ ներմուծող կազմակերպությունների համար լիազորված տնտեսական օպերատորի (AEO) կարգավիճակ ստանալը կարող է շատ արագացնել գործընթացը։ AEO հավաստագրված ներմուծողներն ունեն ավելի հեշտ ընթացակարգեր և ավելի քիչ պարբերական ստուգումներ։
Առաջարկվում է, որ շուկայում նորեկ կամ հակադեմպինգային միջոցառումների ենթակա ապրանքային կատեգորիաների հետ գործ ունեցող ընկերությունները համագործակցեն Իտալիայում լիցենզավորված մաքսային միջնորդի (spedizioniere doganale) հետ: Տեղական միջնորդը լավատեղյակ է Իտալիայի իրավապահ մարմինների բոլոր նրբություններին, կարող է անմիջապես խոսել Agenzia delle Dogane-ի հետ և պատրաստ է զբաղվել անհամաձայնություններով կամ ստուգումներով:
Էլեկտրոնային առևտրի առանձնահատկություններ. փոքր ծանրոցների կանոններ և ԱԱՀ OSS
Երբ էլեկտրոնային առևտրի ընկերությունները Չինաստանից իտալացի հաճախորդներին տեղափոխում են անհատական գնումներ, նրանք ստիպված են հետևել այլ օրենքների, քան միաժամանակ մեծ քանակությամբ ապրանքների արտահանման դեպքում։ ԵՄ-ն 2021 թվականի հուլիսին ազատվեց ցածր արժեքի (22 եվրոյից պակաս) ներմուծման համար ԱԱՀ-ից ազատումից։ Սա նշանակում է, որ Իտալիա մտնող յուրաքանչյուր ծանրոց, անկախ դրա արժեքից, պետք է վճարի 22% ԱԱՀ։
Եթե ապրանքների արժեքը 150 եվրո կամ պակաս է, դուք պարտավոր չեք վճարել մաքսային վճարներ, բայց պետք է հավաքագրեք և վճարեք ԱԱՀ: 150 եվրոյից ավելի արժող ապրանքների համար կիրառվում են և՛ մաքսային վճարներ, և՛ ԱԱՀ: ԵՄ ներմուծման մեկ կանգառի խանութի (IOSS) համակարգը թույլ է տալիս վաճառողներին, որոնք ուղղակիորեն վաճառում են իտալացի հաճախորդներին, նախապես հավաքել և վճարել ԱԱՀ: Սա սովորաբար արագացնում է որակավորված փաթեթների մաքսային ձևակերպումը, քանի որ ԱԱՀ-ն արդեն վճարվել և հայտարարագրվել է նախքան ապրանքների Իտալիա մուտք գործելը:
Եթե վաճառողը գրանցված չէ IOSS-ում, նա դեռ կարող է առաքում կատարել Իտալիա, սակայն ԱԱՀ-ն գանձվում է սահմանին կամ ներմուծողից, կամ փոխադրողից: Սա կարող է խնդիրներ, ուշացումներ և վատ հաճախորդային փորձ առաջացնել: Եթե դուք չինացի վաճառող եք, որը շատ ապրանքներ է վաճառում իտալացի հաճախորդներին, լավ գաղափար է գրանցվել IOSS-ում կամ աշխատել այնպիսի հարթակի հետ, որը հոգ է տանում ձեզ համար IOSS-ի համապատասխանության մասին:
Տարածված մաքսային սխալներ և դրանցից խուսափելու եղանակներ
Շատ դեպքերում, իտալական մաքսային ձևակերպումների ամենաթանկ սխալներից կարելի է խուսափել: Ամենատարածված և վնասակար սխալներից մեկը առևտրային հաշիվ-ապրանքագրում ապրանքների թերագնահատումն է: Իտալական մաքսային ծառայությունն ունի առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, որոնք կարող են նշել հաշիվ-ապրանքագրերի այն գումարները, որոնք չեն համապատասխանում տվյալ պահին շուկայում գործող գներին: Մաքսային ծառայությունը թերագնահատումը համարում է հանցագործություն, և դա կարող է հանգեցնել տուգանքների, բռնագրավման և ձեր հեղինակությանը վնաս հասցնելու, ինչը կարող է կանգնեցնել ձեր ամբողջ ներմուծման բիզնեսը:
Մեկ այլ տարածված խնդիր է ապրանքի վրա սխալ HS կոդը դնելը: Իրենց ապրանքների համար անհրաժեշտ ճշգրիտ TARIC դասակարգման փոխարեն, շատ առաքիչներ օգտագործում են կոպիտ կամ հեշտ կոդեր: Սա շատ կարևոր է, քանի որ HS կոդը ոչ միայն սահմանում է մաքսատուրքի դրույքաչափը, այլև որոշում է, թե արդյոք հակադեմպինգային գործողություններ են կիրառվում: Եթե ինչ-որ մեկը պարզի, որ հակադեմպինգային մաքսատուրքից խուսափելու համար կատարվել է սխալ դասակարգում, դա կհամարվի խարդախություն:
Շատ սկսնակ արտահանողներ սխալ են թույլ տալիս՝ ուշադրություն չդարձնելով CE նշագրմանը և ապրանքի համապատասխանության կանոններին մինչև առաքումը: Երբ ապրանքները հասնում են իտալական նավահանգիստ, և մաքսային ծառայությունը հայտնաբերում է, որ համապատասխանության փաստաթղթերը բացակայում են, դուք շատ ընտրություն չունեք: Կարող եք կամ վճարել արտակարգ համապատասխանության ստուգման համար (որը թանկ է և երկար ժամանակ է պահանջում), կամ ապրանքը հետ ուղարկել Չինաստան (որը շատ թանկ է), կամ դիտել, թե ինչպես են դրանք ոչնչացվում: Այս արդյունքներից ոչ մեկը ընդունելի չէ, երբ դրանք կարելի էր կանխել արտադրությունից առաջ լավ պլանավորմամբ:
Վերջապես, առևտրային պաշտպանության ի հայտ եկող միջոցառումների նկատմամբ ուշադրություն չդարձնելը դառնում է ավելի մեծ ռիսկ։ 2025 թվականին և 2026 թվականի սկզբին ԵՄ հանձնաժողովը կիրառեց բազմաթիվ նոր հակադեմպինգային կանոններ, որոնք ազդեցին Չինաստանից ներմուծվող ապրանքների վրա։ Անցյալ տարի ապրանքը կարող էր լինել առանց մաքսատուրքի կամ ունենալ ցածր մաքսատուրք։ Այժմ այն կարող է շատ ավելի շատ աշխատանք ունենալ անելու։ Ցանկացած Չինաստան-Իտալիա ներմուծող, որը բիզնես է անում, հաճախ պետք է հետևի ԵՄ առևտրային պաշտպանության տվյալների բազային և TARIC թարմացումներին։
Ինչպես է Topway Shipping-ը աջակցում ձեր Չինաստան-Իտալիա լոգիստիկային
Հեշտ չէ միաժամանակ գործ ունենալ Իտալիայի մաքսային կանոնների հետ և վարել մրցունակ մատակարարման շղթա։ Ահա թե որտեղ է մեծ տարբերություն ստեղծում գործընկերային հարաբերությունները այնպիսի լոգիստիկ գործընկերոջ հետ, ով գիտի, թե ինչ է անում և մեծ փորձ ունի։
Topway Shipping-ը, որը գտնվում է Չինաստանի Շենժեն քաղաքում, 2010 թվականից ի վեր միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի լոգիստիկ լուծումների մասնագիտական մատակարար է: Հիմնադիր թիմն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում: Նրանք մասնագետներ են բարդ բեռնափոխադրումների մշակման գործում, որոնք հատում են բազմաթիվ իրավասություններ՝ բոլոր չափերի ձեռնարկությունների համար: Topway Shipping-ը ամուր հիմք ունի Չինաստան-ԱՄՆ փոխադրումների ոլորտում, բայց դրա ծառայությունները ներառում են ամբողջ աշխարհի կարևոր առևտրային երթուղիներ, ներառյալ կանոնավոր բեռնափոխադրումներ դեպի խոշոր եվրոպական նավահանգիստներ:
Topway Shipping-ը ներառում է ամբողջ լոգիստիկ շղթան՝ սկսած չինական արտադրական կենտրոններից դուրս տեղափոխման սկզբնական փուլից մինչև ծովային պահեստավորում, գրագետ մաքսային ձևակերպումների օգնություն և վերջին մղոնի առաքման համակարգում: Իտալիա առաքում կատարող ընկերությունների համար սա նշանակում է, որ նրանք պարզապես պետք է աշխատեն մեկ գործընկերոջ հետ, որը գիտի, թե ինչպես արտահանել Չինաստանից և ինչպես ներմուծել Եվրոպա: Նրանք պարտավոր չեն գործ ունենալ մի քանի գործակալների հետ, որոնք կարող են լավ չհաղորդակցվել:
«Topway Shipping»-ը Չինաստանից դեպի աշխարհի հիմնական նավահանգիստներ առաջարկում է ճկուն՝ լրիվ կոնտեյներային բեռնափոխադրման (FCL) և փոքր կոնտեյներային բեռնափոխադրման (LCL) ծառայություններ այն բեռնափոխադրողների համար, ովքեր պետք է մեծ քանակությամբ բեռ ուղարկեն Իտալիա: LCL համախմբումը շատ օգտակար է փոքր և միջին չափի ընկերությունների համար, որոնք կարիք ունեն օվկիանոսային բեռնափոխադրումների ծախսարդյունավետության, բայց չունեն բավարար ապրանքներ լիքը կոնտեյներ լցնելու համար: Սա շատ տարածված իրավիճակ է սահմանային էլեկտրոնային առևտրի վաճառողների համար, ովքեր փորձում են ընդլայնել իրենց դիրքերը եվրոպական շուկայում:
Չինական ապրանքներ Իտալիա տեղափոխող ընկերությունների համար ռիսկը նվազեցնելու լավագույն միջոցներից մեկը լոգիստիկ գործընկերոջ հետ համագործակցելն է, ով փորձ ունի շղթայի բոլոր մասերում, ոչ միայն բեռնափոխադրման ոլորտում: Topway Shipping-ի գիտելիքները օգնում են հաճախորդներին խնայել գումար և խուսափել առաքման ուշացումներից՝ համոզվելով, որ իրենց փաստաթղթերը լրացված են, որ նրանք օգտագործում են ճիշտ սակագնային դասակարգումը և որ նրանք հետևում են օրենքի փոփոխություններին:
Եզրափակում
Չինական ապրանքներ Իտալիա բերելը կարող է հիանալի բիզնես հնարավորություն լինել, բայց դուք պետք է պատրաստ լինեք և չեք կարող կարճ ճանապարհներով գնալ։ 2025 և 2026 թվականներին կարգավորող միջավայրն ավելի զբաղված է, քան վերջին տարիներին։ ԵՄ հանձնաժողովը սկսում է նոր հակադեմպինգային հետաքննություններ, ապրանքների անվտանգության կանոնները խստացվում են, իսկ Իտալիայի մաքսային մարմինը ճնշման տակ է՝ ավելի խիստ կերպով իրականացնելու առևտրի շեղման մոնիթորինգը։
Չինաստանի և Իտալիայի միջև առևտրում լավ արդյունքներ են գրանցում այն ընկերությունները, որոնք գումար են ներդնում լավ փաստաթղթավորման մեթոդների մեջ, հետևում են սակագների և առևտրային պաշտպանության փոփոխություններին, ուշադիր ընտրում են իրենց լոգիստիկ գործընկերներին և մաքսային համապատասխանությունը համարում են ռազմավարական գործառույթ, այլ ոչ թե երկրորդական մտածողություն: Պատրաստվելու յուրաքանչյուր փուլ՝ սկսած ձեր TARIC կոդը իմանալուց մինչև վայրէջքի ճշգրիտ արժեքը որոշելը, որը ներառում է ԱԱՀ և հակադեմպինգային հարկեր, անմիջական ազդեցություն ունի ձեր բիզնեսի հաջողության վրա:
Անկախ նրանից, թե դուք ձեր առաջին կոնտեյներն եք ուղարկում Ջենովա, թե ընդլայնում եք արդեն իսկ գոյություն ունեցող ներմուծման բիզնեսը, հիմունքները մնում են նույնը. դուք պետք է իմանաք, թե ինչ տեսակի ապրանք եք ուղարկում, ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ, որքան հարկ պետք է վճարեք և ինչպես աշխատել այն գործընկերների հետ, ովքեր կարող են լավ կատարել իրենց աշխատանքը ամբողջ գործընթացի ընթացքում: Եթե ամեն ինչ ճիշտ անեք, կարող եք կառուցել ձեր բիզնեսը Իտալիայում:
Հաճախակի տրվող հարցեր (FAQ)
Հարց. Արդյո՞ք ինձ EORI համար է պետք չինական ապրանքներ Իտալիա ներմուծելու համար:
Ա. Այո։ ԵՄ ապրանքներ ներմուծող ցանկացած բիզնես, այդ թվում՝ Իտալիա, պետք է ունենա EORI (Տնտեսական օպերատորների գրանցման և նույնականացման) համար։ Մաքսազերծումը հնարավոր չէ առանց դրա։ Եթե չունեք այն, կարող եք կամ ուղղակիորեն գրանցվել Իտալիայի մաքսային վարչությունում, կամ վարձել Իտալիայում հավաստագրված մաքսային միջնորդի, որը կարող է օգտագործել իր սեփական EORI-ն ապրանքները մաքսազերծելու համար։
Հարց. Որքա՞ն է Իտալիայում ներմուծվող ապրանքների ԱԱՀ-ի դրույքաչափը:
Ա. Իտալիան այլ երկրներից եկող ապրանքների համար գանձում է 22% ԱԱՀ սովորական դրույքաչափ: Այս դրույքաչափը հիմնված է ապրանքների ամբողջ մաքսային արժեքի վրա, որը ներառում է առաքման և ապահովագրության արժեքը (CIF արժեք), ինչպես նաև կիրառվող ցանկացած մաքսային վճար: 150 եվրո կամ ավելի քիչ արժողությամբ էլեկտրոնային առևտրի փաթեթների համար մաքսային տուրքեր չկան, սակայն ԱԱՀ-ն դեռևս գանձվում է յուրաքանչյուր փաթեթի համար:
Հարց. Ինչպե՞ս գտնեմ իմ ապրանքի համար ճիշտ HS կոդը։
Ա. Ձեր ապրանքների համար ճիշտ ապրանքային կոդը գտնելու համար այցելեք ԵՄ TARIC տվյալների բազա՝ ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric հասցեով: TARIC համակարգը ձեզ կցուցադրի ձեր ապրանքի վրա կիրառվող ստանդարտ սակագնային դրույքաչափը, երբ այն մուտք գործի ԵՄ, ինչպես նաև դրա վրա կիրառվող հակադեմպինգային միջոցառումները և այլ առևտրային քաղաքականության միջոցառումները:
Հարց. Չինական որ ապրանքներն են ներկայումս ենթարկվում հակադեմպինգային մաքսատուրքերի Իտալիայում:
Ա. ԵՄ հակադեմպինգային սակագները վերաբերում են չինական ապրանքների բազմաթիվ տեսակների, և դրանք կիրառվում են նաև Իտալիայում: 2025–2026 թվականներին ներառված նոր ապրանքների թվում են պահածոյացված քաղցր եգիպտացորենը, մոմերը և կերամիկական սեղանի սպասքի գների կանխատեսվող բարձրացումը (մինչև 79%): Կերամիկական սալիկները, պողպատե արտադրանքը, էլեկտրական մեքենաները և շատ այլ իրեր դեռևս ենթակա են մաքսատուրքերի: Նախքան առաքումը, միշտ ստուգեք ձեր ապրանքի համար ԵՄ առևտրային պաշտպանության տվյալների բազան և TARIC-ը:
Հարց. Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ Չինաստանից Իտալիա ստանդարտ առևտրային բեռի համար:
Ա. Ձեզ անհրաժեշտ կլինի առնվազն առևտրային հաշիվ-ապրանքագիր, փաթեթավորման ցուցակ, բեռնագիր կամ ավիափոխադրում, ծագման վկայական և ձեր EORI համարը: Կարգավորվող ապրանքների, ինչպիսիք են էլեկտրոնիկան, խաղալիքները կամ մեքենաները, համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև CE նշագրման փաստաթղթեր և ԵՄ համապատասխանության հռչակագիր: Մաքսային ուշացումների հիմնական պատճառը փաստաթղթերի բացակայությունն է կամ սխալ ներկայացումը:
Հարց. Հնարավո՞ր է արագացնել մաքսային ձևակերպումները Իտալիայում:
Ա. Այո։ Ապրանքներ պարբերաբար ներմուծող բիզնեսները կարող են դիմել լիազորված տնտեսական օպերատորի (AEO) կարգավիճակի համար։ Սա հեշտացնում է մաքսային ընթացակարգերը և նշանակում է ավելի քիչ պարբերական ստուգումներ։ Օգտակար է նաև աշխատել տեղական մաքսային միջնորդի հետ, ով գիտի, թե ինչ է անում։ Նրանք կարող են ճիշտ լրացնել հայտարարագրերը և արագ խոսել իտալացի մաքսային պաշտոնյաների հետ։ Էլեկտրոնային առևտրի փաթեթների համար IOSS (ներմուծման մեկ կանգառի խանութ) ԱԱՀ սխեմայի օգտագործումը արագացնում է դրանք մաքսային ստուգումից դուրս բերելու գործընթացը։
