Það sem franskir ​​innflytjendur gera rangt varðandi tollafgreiðslu frá Kína

 

Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.

Frakkland er stærsti viðskiptafélagi Kína í Evrópu þegar kemur að innflutningi og tengslin halda áfram að styrkjast. Franska tollgæslan sendi frá sér 189 milljónir smásendingaskýrslna árið 2024 einu saman, sem er þrefalt meira en hún gerði tveimur árum áður. 97% þessara sendinga komu frá Kína. Gangurinn er troðfullari en nokkru sinni fyrr. En þótt mikið sé að gera þýðir það ekki að allt gangi snurðulaust fyrir sig. Í hverri viku festast sendingar í Le Havre eða Marseille-Fos, farmur þarf að athuga aftur og innflytjendur fá óvænta skattareikninga sem skerða hagnað þeirra. Þetta gerist ekki vegna þess að reglurnar eru of flóknar, heldur vegna þess að fyrirtæki af öllum stærðum halda áfram að gera sömu mistökin sem hægt væri að forðast.

Þegar kemur að innflutningi frá Kína til Frakklands eru lögin blanda af tollalögum ESB, frönskum skattareglum og mörgum stefnubreytingum sem hafa átt sér stað hratt síðan 2024. Árið 2024 samþykkti Frakkland lög sem kallast fjármálalögin sem áttu að stöðva toll- og virðisaukaskattssvik. Taxe petit colis (TPC), nýr skattur á smápakka, tók gildi 1. mars 2026. ESB samþykkti sjálft í desember 2025 að bæta við 3 evrum í meðhöndlunargjaldi fyrir allar lágverðmætar B2C-sendingar frá og með 1. júlí 2026. Ef innflytjandi hefur ekki skoðað eftirlitslíkan sitt á síðasta ári eru góðar líkur á að núverandi líkan sé ekki í samræmi við reglur.

Þessi síða er ekki almenn handbók um sendingar frá Kína. Hún er bein og gagnleg yfirsýn yfir algengustu og dýrustu mistökin sem franskir ​​innflytjendur gera þegar þeir tollafgreiða vörur. Hún segir þér hvað vandamálið er, hvers vegna það heldur áfram að gerast og hvað eigi að gera í staðinn. Upplýsingarnar hér að neðan eru gagnlegar fyrir fyrirtæki þitt, hvort sem þú ert að flytja inn iðnaðarhluti, neysluvörur eða rekur netverslun sem fer yfir landamæri.

 

Reglugerðarlandslagið: Hvað breyttist og hvers vegna það skiptir máli

Það hjálpar að þekkja umhverfið þar sem mistök eru gerð áður en maður reynir að átta sig á því hvað þau eru. Frakkland fylgir tollalögum ESB, aðallega tollalögum Sambandsins (UCC), en það hefur líka sínar eigin reglur sem gera hlutina flóknari fyrir franska ríkisborgara. Brussel setur reglurnar og París sér um smáatriðin. Þetta þýðir að kerfið hefur tvo yfirmenn.

Það er mikilvægt að skilja mikilvægustu nýjustu breytingarnar til að tryggja það. Frá árinu 2022 hafa skráð fyrirtæki í Frakklandi (EURL, SARL, SAS stofnanir) getað frestað greiðslu innflutningsvirðisaukaskatts. Þetta þýðir að þau þurfa ekki að greiða virðisaukaskatt á landamærunum og geta fengið hann endurgreiddan síðar. Í staðinn er hefðbundin skattframtal notuð til að tilkynna og greiða virðisaukaskatt mánaðarlega. Margir innflytjendur vita enn ekki af þessum mikla hagnaði af sjóðstreymi, eða þeir hafa ekki gert það rétt með bókhaldara sínum. Á hinn bóginn geta sjálfstætt starfandi frumkvöðlar ekki fengið neinn innflutningsvirðisaukaskatt endurgreiddan.

Fjárlagalögin frá árinu 2024 í Frakklandi viðurkenndu opinberlega uppbyggilegan leka virðisaukaskatts í netverslun yfir landamæri, sérstaklega þegar vörur eru sendar frá Kína. Lögin breyttu hverjir þurfa að greiða virðisaukaskatt þegar tollverð og smásöluverð eru ólík. Þetta er venjulega alltaf raunin með dropshipping. Birgirinn (ekki kaupandinn) þarf að greiða bæði innflutningsvirðisaukaskatt og innanlandsvirðisaukaskatt ef forsendur fyrir hagræddum innflutningsskattum eru ekki uppfylltar. Þessi eina aðgerð breytti því hvernig þúsundir fyrirtækja sem selja kínverskar vörur í Frakklandi án formlegrar IOSS-skráningar þurfa að hugsa um reglufylgni.

Næst kom TPC-lögin. Frá og með 1. mars 2026 innheimti Frakkland flatan stjórnsýsluskatt upp á 2 evrur á hvern tolllið á allar viðskiptapakka að verðmæti minna en 150 evrur sem komu utan ESB. Gjaldið er ekki tollur og kemur ekki í stað virðisaukaskatts; það bætist við það sem þú skuldar nú þegar. Pakki með þremur gerðum af vörum (eftir 4 stafa tolllið) kostar 6 evrur í TPC. 3 evru skatturinn á hverja vöru sem gildir um öll ESB-lönd, sem var ákveðinn 12. desember 2025 og tekur gildi 1. júlí 2026, bætir við enn einu lagi. Fyrir fyrirtæki sem byggðu verðlagningu sína á gamla de minimis-reglunni eru þessi staflaðu gjöld uppbygging kostnaðaraukningar sem þarf að stjórna virkt, ekki bara aðlaga óvirkt.

 

Hvernig skattaútreikningurinn virkar í raun og veru

Algeng mistök hjá frönskum innflutningstollum eru að vita ekki hvernig tollar og virðisaukaskattur eru reiknaðir út. Frakkar nota CIF-aðferðina (Cost, Insurance, Freight) til að reikna út skattstofninn. Þetta þýðir að útreikningurinn byrjar ekki bara á verðmæti vörunnar; hann tekur einnig með kostnaði við alþjóðlegan flutning og tryggingar allt að innflutningsstað innan ESB. Þú verður að greiða skatta af hverri evru sem þú eyðir í sendingarkostnað og tryggingar.

Tollurinn byggist á TARIC-flokkun vörunnar, sem er 10 stafa tollskrárkerfi ESB sem tekur alþjóðlega HS-kóðann og gerir hann sértækari fyrir Evrópu. Meðaltollhlutfallið fyrir Frakkland árið 2025 er um 4.2%, en það fer mjög eftir tegund vörunnar. Sumar raftæki þurfa ekki að greiða neinn toll, en sumar vefnaðarvörur og neysluvörur þurfa að greiða 12% eða meira. Þegar tollurinn hefur verið reiknaður út er virðisaukaskattur á dæmigerðu frönsku prósentu, 20%, bætt við CIF-verðmætið og tollinn. Taflan hér að neðan sýnir þetta með útreikningi.

 

Component	Formúla / Gengi	Dæmi: Vöruvirði €5,000 + sendingarkostnaður €300
CIF gildi	Vörur + Frakt + Tryggingar	€5,300
Tollgjöld	CIF × tollhlutfall (meðaltal 4.2%, breytilegt eftir HS)	5,300 evrur × 4.2% = 222.60 evrur
VSK-stofn	CIF + Tollur	5,300 evrur + 222.60 evrur = 5,522.60 evrur
VSK (Staðlað)	VSK-stofn × 20%	5,522.60 evrur × 20% = 1,104.52 evrur
TPC (frá mars 2026)	2 evrur fast gjald fyrir hverja tollskrá (pakka undir 150 evrum)	2 evrur fyrir hvern fjögurra stafa HS flokk í pakka
ESB-gjald (frá júlí 2026)	3 evrur fast gjald á hverja vöru (allar lágverðmætar B2C vörur)	3 evrur á hlut ofan á TPC
Heildareignaskattur	Tollur + VSK (+ álögur ef við á)	1,327.12 evrur (án álagningar fyrir þetta dæmi)

 

Áhrifin eru þau að innflytjendur sem nota einfaldlega verðmæti vörureikningsins til að reikna út flutningskostnað sinn munu alltaf vanmeta tollgjöld. Sending þar sem vörurnar kosta 5,000 evrur en flutningskostnaðurinn bætist við 300 evrum og tollurinn er hærri en búist var við gæti auðveldlega leitt til tollreiknings sem er 200 til 400 evrum hærri en innflytjandinn áætlaði. Þegar þetta er gert með tugum sendinga í hverjum mánuði eru heildaráhrifin mjög mikil.

 

Algengustu mistökin - og hvernig á að laga þau

 

Algeng mistök	Það sem innflytjendur gera ráð fyrir	Raunveruleikinn í Frakklandi
Vanmat á vörum á reikningi	Lægra uppgefið verð = lægri tollar	Franska tollgæslan lagði hald á vanmetnar vörur að verðmæti 2.5 milljarða evra árið 2024; sektir og sendingar haldlagðar
Rangt HS-númeraflokkun	Gróf flokkssamsvörun er í lagi	Tíu stafa TARIC-númer ákvarðar nákvæmt tollhlutfall; rangflokkun leiðir til endurmats
Ekkert EORI-númer tilbúið	Hægt er að skrá sig síðar eða nota símanúmer miðlara	EORI er skylda fyrir ALLAR tollfærslur; frestar losun sendingar samstundis
Að sleppa IOSS fyrir netverslun	Valfrjálst skref í samræmi	Án IOSS: seljandi skuldar bæði innflutningsvirðisaukaskatt og innanlandsvirðisaukaskatt; franska virðisaukaskattskráning krafist
Að því gefnu að CIF = bara vöruverðmæti	Aðeins verðið á vörunni skiptir máli	CIF inniheldur flutningskostnað + tryggingar; báðir eru skattskyldir grunnþættir
Að hunsa CE-merkingar/staðla	Kínversk vottun er nóg	Vörustaðlar ESB/Franskra eru skyldubundnir; vörur sem uppfylla ekki skilyrði eru stöðvaðar í tollinum
Að meðhöndla TPC sem valfrjálst (2026)	Lítil pakkagjöld undir €150 eru tollfrjáls.	TPC 2 evrur á hvern lið gildir frá 1. mars 2026; 3 evrur álagning tekur gildi fyrir allt ESB frá 1. júlí 2026.
Ekki skipaður fjármálafulltrúi (utan ESB)	Það er í lagi að starfa án staðbundinnar viðveru	Seljendur utan ESB sem eru skattskyldir á franskan virðisaukaskatt verða að tilnefna fjárhagslegan fulltrúa

 

Mistök 1: Vanmat á vörum á viðskiptareikningi

Franska tollgæslan hefur einbeitt sér að þessu mistöki í eftirliti sínu. Árið 2024 tók Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI) hluti að verðmæti 2.5 milljarða evra sem voru minna virði en þeir voru virði. Þessi upphæð sýnir hversu stórt vandamálið er og hversu umfangsmikil eftirlitsaðgerðin er. Það er skynsamlegt að vanmeta hluti því lægra uppgefið verð þýðir minni virðisaukaskatt og skatta. Vandamálið er að franska tollgæslan þekkir þessa rökfræði mjög vel og ber saman uppgefið verðmæti við markaðsgagnagrunna, fyrri innflutningsskrár og verðviðmið frá birgjum.

Ef þú ert uppvís/ur eru afleiðingarnar mjög slæmar. Tollurinn getur ákveðið hvert rétt verð er aftur og innheimt fullt toll og virðisaukaskatt út frá því, ekki því sem innflytjandinn segir. Vörur eru teknar burt í öfgafullum tilvikum. Innflytjendur geta verið sektaðir og, ef þeir brjóta lögin aftur, sendir í fangelsi. Viðskiptareikningurinn verður að sýna fram á raunverulegt verðmæti viðskiptanna, þar með talið alla afslætti, þóknanir, verkfærakostnað eða aðstoð sem kínverski birgjanum hefur verið veitt sem breytir raunverulegu verði vörunnar.

Mistök 2: Að meðhöndla flokkun HS-kóða sem formsatriði

Til að komast í gegnum franska tollgæsluna þarftu 10 stafa TARIC-kóða. Þú getur ekki notað grunn vörulýsingu, 6 stafa HS-kóða eða kóða frá svipaðri vöru. Tollhlutfallið, viðskiptastefnuaðgerðirnar sem gilda og hvort einhverjar kvóta- eða undirboðsreglur eiga við fer allt eftir nákvæmri 10 stafa flokkun. Fyrir vörur frá Kína eru undirboðstollar raunveruleg og oft hunsuð áhætta. Ákveðnar stálvörur, sólarplötur, rafmagnshjól og keramik hafa öll sín eigin undirboðskerfi sem geta bætt miklu við grunntollhlutfallið.

Það eru tvær meginleiðir fyrir rangflokkun. Innflytjandinn gefur annað hvort óljósa lýsingu og lætur flutningsmiðlunaraðilann giska á, eða hann velur lægri tollflokkun vísvitandi og vonar að tollgæslan skoði ekki of vandlega. Báðar aðferðirnar eru hættulegar. Úrskurður um bindandi tollupplýsingar (BTI) frá frönsku tollgæslunni, sem hægt er að óska ​​eftir fyrirfram, veitir þér lagalega skýrleika varðandi flokkun og er besta leiðin til að finna út hvaða kóða á að nota fyrir vöru þegar það er ekki augljóst hvað hann er.

Mistök 3: Að hafa ekki EORI númer fyrir sendingu

Öll fyrirtæki sem stunda tollaviðskipti innan ESB verða að hafa EORI-númer (skráningar- og auðkenningarnúmer atvinnurekenda). EORI-númerið fyrir franska innflytjendur byrjar á „FR“ og fylgir því eftir með SIRET-númeri fyrirtækisins. Áður en tollskýrsla er lögð fram verður að skrá hana með SOPRANO EORI-netþjónustunni. Það er ekki hægt að gera eftir að vörurnar koma í höfn.

Mistökin eru ekki þau að fólk viti ekki um EORI-númerið; heldur að það heldur að það geti tekist á við það síðar. Þegar sending kemur og ekki er hægt að fylla út tollskýrsluna vegna þess að innflytjandinn er ekki með EORI-númer, þá eru vörurnar geymdar á tollgæslusvæði og safna geymslugjöldum á meðan skráningin er unnin. Að fá EORI-númerið sett upp áður en fyrsta pöntunin er gerð tekur tíu mínútur og sparar bæði tíma og peninga.

Mistök 4: Að hunsa IOSS fyrir netverslunarsendingar

Innflutningskerfið (IOSS), sem hóf göngu sína í júlí 2021, gerir söluaðilum kleift að innheimta virðisaukaskatt af kaupendum við afgreiðslu og senda hann til skattyfirvalda ESB mánaðarlega. Þetta þýðir að vörur geta farið yfir landamærin án þess að virðisaukaskattur sé innheimtur. Fyrir netverslunarfyrirtæki sem kaupa vörur frá Kína og selja þær til franskra viðskiptavina í pakkningum að verðmæti minna en 150 evrur er IOSS-skráning tæknilega valfrjáls en nauðsynleg fyrir viðskipti.

Án IOSS breytist tollferlið fyrir hverja afhendingu í virðisaukaskattsheimtu sem veldur vandamálum, missum af afhendingum og óánægðum viðskiptavinum. Verra er að fjármálalögin í Frakklandi frá 2024 kveða á um að seljendur sem senda án IOSS og þar sem tollverð þeirra er lægra en smásöluverð (sem er venjulega alltaf raunin) þurfi að greiða bæði innflutningsvirðisaukaskatt og innanlandsvirðisaukaskatt af framlegðinni. Heildarupphæðin sem skuldað er er mun hærri en kostnaðurinn við að skrá sig í IOSS. Í lok árs 2024 höfðu meira en 170,000 fyrirtæki í ESB skráð sig í OSS/IOSS ramma. Innviðirnir eru sterkir og kostnaðurinn við að fylgja ekki reglunum hefur aldrei verið hærri.

Mistök 5: Vantar kröfur um vörusamræmi

Í Frakklandi snýst tollafgreiðsla um meira en bara að greiða skatta og fylla út pappírsvinnu. Það er líka leið til að tryggja að vörur séu öruggar og uppfylli kröfur. Kínverskar vörur sem koma til Frakklands verða að uppfylla vörustaðla ESB. Til dæmis verða rafeindatæki, leikföng, vélar og lækningatæki að vera CE-merkt; efnaefni verða að fylgja REACH reglum; rafmagns- og rafeindabúnaður verður að fylgja RoHS reglum; og það eru aðrir staðlar sem gilda um ákveðna geira. Samræmi við ESB gildir ekki sjálfkrafa um vottanir frá kínverskum framleiðendum.

Tollgæslan stöðvar vörur sem uppfylla ekki reglurnar og sendir þær annað hvort aftur til útflytjanda eða eyðir þeim á kostnað innflytjanda. Mikilvægara er að innflytjendur sem flytja oft inn vörur sem uppfylla ekki staðla verða skoðaðir betur í framtíðinni. Þetta þýðir að jafnvel vörur sem uppfylla staðla þurfa að fara í gegnum tíðari og tímafrekari skoðanir. Það kostar mun minna að athuga hvort vörur séu í samræmi við reglur áður en pantað er hjá kínverskum birgja heldur en að komast að vandamálinu í Le Havre.

 

Nýja gjaldlagið: TPC og væntanlegt ESB-gjald

Tollgjaldið (e. Taxe petit colis) í Frakklandi, sem tekur gildi 1. mars 2026, er mesta breytingin á kostnaði við að senda lágverðmætar vörur frá Kína til Frakklands í langan tíma. TPC-gjaldið gildir um alla viðskiptapakka að verðmæti minna en 150 evrur sem koma til Frakklands (þar með taldar erlendis frá og Mónakó) frá löndum utan ESB. Kostnaðurinn er 2 evrur fyrir hverja fjögurra stafa tollskrá í pakkanum. Þetta þýðir að pakki með fleiri en einum flokki mun hafa fleiri en eitt TPC-gjald.

Til dæmis pantar viðskiptavinur í Lyon sendingu af kínverskri síðu sem inniheldur þrjár stuttermaboli (í sama flokki), buxur og símahulstur. VSK-ið er €6, sem samanstendur af þremur mismunandi tollliðum. Ef 20% virðisaukaskattur er bætt við verðmæti vörunnar er skattbyrðin á €30 pöntun nógu mikil til að hafa áhrif á hvort viðskiptavinurinn hefði pantað ef hann hefði vitað allan sendingarkostnaðinn. Seljendur sem eru þegar með litla hagnað hafa ekki efni á að greiða þessa upphæð. Að velta henni yfir á aðra gerir það ljóst að þú getur tapað sölunni.

Þann 12. desember 2025 samþykkti leiðtogaráðið í Evrópusambandinu að leggja á 3 evrur skatt á hverja vöru sem tekur gildi 1. júlí 2026. Þetta bætir við enn einu lagi. Þessi kostnaður er fyrir hverja vöru, ekki hvern pakka, og er ætlað að skaða viðskiptamódel hraðvirkra tískupalla. Frá og með nóvember 2026 verður aukalegt meðhöndlunargjald innan sambandsins upp á um 2 evrur fyrir hverja sendingu. Fyrirtæki sem senda mikið af lágverðmætum vörum til Frakklands þurfa að breyta verði sínu, færa stórar vörutegundir sínar í vöruhús innan ESB eða sætta sig við að beina sendingu yfir landamæri til neytenda fyrir lágverðmætar vörur hefur orðið mun dýrara í rekstri.

 

Heill gátlisti fyrir eftirlit: Það sem þú þarft í raun og veru

 

Skjal / Krafa	Hverjum það á við	Þegar þess er krafist	Afleiðingar ef vantar
EORI númer	Allir innflytjendur fyrirtækja (ESB og utan ESB)	Fyrir fyrstu tollfærslu	Sendingin getur ekki farið í tollfrelsi
Viðskiptareikningur (CIF-grunnur)	Allir innflytjendur	Hver sending	Tollurinn getur ekki reiknað út tolla
Pökkun Listi	Allir innflytjendur	Hver sending	Tafir; möguleg skoðun
10 stafa TARIC / HS kóði	Allir innflytjendur	Hver sending	Rangflokkun = rangt tollhlutfall, endurmat
Upprunavottorð	Allir innflytjendur	Nauðsynlegt fyrir kröfur um ívilnandi tolla	Engin fríðindi möguleg fyrir vörur upprunnar í Kína
CE-merking / Samræmi við ESB-vörur	Vöruflokkar sem falla undir eftirlit	Áður en tollurinn er látinn af hendi	Vörur gerðar upptækar eða skilaðar
IOSS skráning	Seljendur utan ESB; B2C < €150	Fyrir sendingu	Tvöföld virðisaukaskattskylda; fransk virðisaukaskattskráning krafist
SAD (eitt stjórnunarskjal)	Allir innflytjendur	Við tollskýrslu	Get ekki skilað tollskýrslu
ISPM 15 (viðarumbúðir)	Sendingar með trébrettum/kössum	Sérhver sending með viðarumbúðum	Reykingarmeðferð krafist eða farmur skilað

 

Fyrir fyrirtæki utan ESB þarf eitt atriði á þessum lista sérstaka athygli: að tryggja að viðarumbúðir uppfylli ISPM 15 staðlana. Alþjóðlegir staðlar um plöntuheilbrigðisráðstafanir nr. 15 kveða á um að allir trépallar, kistlur eða undirlag sem notaðir eru í sendingu frá Kína verði að vera hitameðhöndlaðir eða reykhreinsaðir og auðkenndir sem slíkir. Franskir ​​tollverðir leita að þessu tákni á trékössum. Ef það er ekki þar þarf að reykhreinsa sendinguna á kostnað innflytjanda áður en hún má losa sig við eða senda til baka. Þetta er smávægilegt atriði sem tefur margar sendingar í langan tíma.

 

Spurningin um uppbyggingu: Tegund fyrirtækis ákvarðar virðisaukaskattsstöðu þína

Margir innflytjendur hugsa ekki um hvernig franskt fyrirtækjaskipulag hefur áhrif á virðisaukaskattsstjórnun fyrr en það kostar þá peninga. Frá og með janúar 2022 geta fyrirtæki sem eru skráð sem EURL, SARL eða SAS frestað greiðslu virðisaukaskatts vegna innflutnings. Fyrirtæki sem flytja inn mikið eða oft munu hafa mun betri sjóðstreymi þar sem þau þurfa ekki að greiða virðisaukaskatt vegna innflutnings á landamærunum. Í staðinn tilkynna þau hann á mánaðarlegri virðisaukaskattsskýrslu sinni.

Þetta er ekki valkostur fyrir sjálfstætt starfandi frumkvöðla (þá sem eru með stöðu örfyrirtækis). Þeir þurfa að greiða virðisaukaskatt þegar þeir flytja vörurnar inn í landið og fá hana ekki til baka. Ef þú ert sjálfstætt starfandi frumkvöðull og ert að flytja inn margar vörur frá Kína, þá er líklegt að ókosturinn við virðisaukaskattinn af þeirri stöðu verði meiri en nokkur stjórnsýsluleg auðveldun sem hún hefur í för með sér. Þetta er samtal sem gott er að eiga við bókhaldara áður en innflutningur hefst, ekki eftir að fyrsta stóra sendingin kemur inn og fyrirtækið þarf að greiða virðisaukaskatt sem það bjóst ekki við.

Kröfurnar eru strangari fyrir fyrirtæki utan ESB sem selja til franskra viðskiptavina án þess að hafa franskan lögaðila. Ef þú selur vörur utan ESB og berð ábyrgð á franskri virðisaukaskattsgreiðslu — til dæmis ef þú notar ekki IOSS og tollverð þitt er annað en smásöluverð — þarftu venjulega að ráða skattyfirvöld í Frakklandi. Þetta er fyrirtæki sem hefur leyfi til að starfa sem skattábyrgðaraðili fyrir þig. Gjöld þeirra eru aukakostnaður sem seljendur utan ESB gleyma oft að gera ráð fyrir fyrr en þeir þurfa að gera það.

 

Hvernig Topway Shipping styður innflytjendur frá Kína til Frakklands

Frá árinu 2010 hefur Topway Shipping, sem er með höfuðstöðvar í Shenzhen í Kína, verið faglegur þjónustuaðili í flutningalausnum fyrir netverslun yfir landamæri. Stofnendarnir hafa meira en 15 ára reynslu í alþjóðlegri flutningaþjónustu og tollafgreiðslu, og mikla þekkingu sem þeir hafa aflað sér með því að starfa í Kína og Bandaríkjunum áður en þeir breiddust út til annarra heimshluta. Þjónustan nær yfir alla flutningakeðjuna, allt frá fyrstu flutningum til útlanda. vörugeymsla, tollafgreiðsla og afhending á síðustu mílunni. Þeir bjóða einnig upp á sveigjanlega FCL og LCL sjóflutningaþjónustu frá Kína til mikilvægra hafna um allan heim, svo sem Le Havre, Marseille-Fos og annarra franskra viðkomustaða.

Hjá tollinum er munurinn á reyndum og óreyndum flutningsaðilum mjög skýr á leiðinni frá Kína til Frakklands. Frá árinu 2024 hafa reglurnar verið lagðar til, svo sem seinkað virðisaukaskattsuppgjör, reglugerðir um rafræn viðskipti í fjármálalögum, tollafgreiðslusamninginn og nýir skattar frá ESB. Þetta þýðir að þú þarft flutningsaðila sem fylgist virkt með reglufylgni og bókar ekki bara farmrými. Sem hluti af þjónustunni, ekki sem aukaatriði, sér tollafgreiðsluteymi Topway um flokkun HS, útreikninga á CIF, staðfestingu á EORI, samræmingu IOSS og skjölun á vörusamræmi.

Kosturinn við Topway fyrir innflytjendur sem flytja FCL eða LCL sjóflutninga frá kínverskum iðnaðarmiðstöðvum til Frakklands er að það auðveldar hlutina í báðum endum ferðarinnar. Það tryggir að vörur fara frá Kína með réttum pappírum og komist til Frakklands tilbúnar til tollafgreiðslu án vandræða. Innflytjendur sem hafa áður misst sendingar sínar í Le Havre vegna pappírsvandamála benda alltaf á sömu ástæður: ónákvæmar vörunúmer, vantar vottorð og ófullkomna viðskiptareikninga. Þetta eru áskoranir sem hægt er að forðast með góðri skipulagningu fyrir sendingar. Topway leggur alla sína rekstrarauðlindir í þessa samstillingu.

 

Hvað er framundan: Tollbreytingar ESB og áhrif þeirra

Franskir ​​innflytjendur gera sömu mistökin aftur og aftur þegar þeir afgreiða vörur frá Kína. Þessi mistök fela í sér að skilja ekki hvernig á að reikna út skatta út frá CIF, vanmeta vörur á reikningum, skrá sig ekki fyrir EORI fyrr en það er of seint, meðhöndla IOSS sem valfrjálst og fylgjast ekki með breytingum á lögum. Það er engin leið að forðast að gera eitthvað af þessum mistökum. Næstum alltaf gerast þau vegna þess að fólk var ekki tilbúið eða fékk ekki næga sérfræðiaðstoð.

Reglur um innflutning á vörum frá Kína til Frakklands eru í dag flóknari, strangari og mikilvægari en þær hafa verið undanfarin tíu ár. Tollafgreiðslugjaldið sem tók gildi í mars 2026, tollafgreiðslan sem gildir í öllu ESB í júlí 2026 og væntanleg umbætur á tollbandalagi þýða að landamæraviðskipti milli Kína og Frakklands munu virka á annan hátt. Innflytjendur sem líta á tollafgreiðslu sem aukaatriði munu sjá kostnaðinn við þetta hugarfar aukast mikið. Fólk sem leggur peninga í viðeigandi flokkun, heiðarlegt mat, rétta skráningu og reynslumikla flutningsaðila mun komast að því að tollafgreiðslugangurinn er enn nokkuð gagnlegur, þó hann sé ekki eins umburðarlyndur gagnvart mistökum og hann var áður.

 

Niðurstaða

Mistökin sem franskir ​​innflytjendur gera þegar þeir afgreiða vörur frá Kína eru ekki tilviljunarkennd — þau safnast saman í kringum sömu þemu: misskilning á CIF-byggðum skattútreikningi, vanmat á vörum á reikningum, vanræksla á EORI-skráningu þar til það er of seint, meðferð IOSS sem valfrjálsrar og vanræksla að fylgjast með ört breytandi löggjöf. Engin þessara mistaka eru óhjákvæmileg. Þau eru, næstum án undantekninga, afleiðing af ófullnægjandi undirbúningi og ónógri faglegri leiðsögn.

Regluverkið sem gildir um innflutning frá Kína til Frakklands er nú flóknara, framfylgt virkari og hefur meiri áhrif en nokkru sinni fyrr á síðasta áratug. Tollafgreiðslusamningurinn, sem kynntur var til sögunnar í mars 2026, tollurinn sem tekur gildi í öllu ESB í júlí 2026 og væntanleg umbætur á tollbandalagi tákna samanlagt skipulagsbreytingu á því hvernig landamæraviðskipti milli Kína og Frakklands ganga fyrir sig. Innflytjendur sem líta á tollafgreiðslu sem stjórnsýslulega aukaverkun munu komast að því að kostnaðurinn við þá afstöðu hækkar hratt. Þeir sem fjárfesta í réttri flokkun, heiðarlegu mati, réttri skráningu og reynslumiklu flutningasamstarfi munu komast að því að tollafgreiðslan er enn mjög hagkvæm - bara mun minna fyrirgefandi fyrir kæruleysi en hún var áður.

 

SPURNINGAR

Sp.: Hver er staðlað virðisaukaskattshlutfall fyrir innflutning til Frakklands frá Kína?

A: Venjulegt virðisaukaskattshlutfall í Frakklandi er 20% af CIF-verðmæti vörunnar auk hugsanlegs tolls sem kann að eiga við. Fyrirtæki sem eru skráð sem EURL, SARL eða SAS geta notað frestað bókhald. Þetta þýðir að þau geta tilkynnt og greitt virðisaukaskatt mánaðarlega í stað þess að gera það á landamærunum. Sjálfvirkir atvinnurekendur þurfa að greiða innflutningsvirðisaukaskatt strax og geta ekki fengið hann endurgreiddan.

Sp.: Hvað er skatturinn petit colis (TPC) og hefur hann áhrif á sendingar mínar?

A: TPC er flatur skattur upp á 2 evrur fyrir hverja fjögurra stafa tollskrárlið sem gildir um allar viðskiptapakka að verðmæti minna en 150 evrur sem koma til Frakklands frá löndum utan ESB. Þetta tekur gildi 1. mars 2026. Ef pakkinn þinn inniheldur vörur í fleiri en einum tollflokki hækkar gjaldið fyrir hvern flokk. 1. júlí 2026 verður 3 evrur skattur lagður á hverja vöru sem seld er innan ESB.

Sp.: Þarf ég EORI-númer til að flytja inn vörur frá Kína til Frakklands?

A: Já. Í Frakklandi verður þú að skrá þig fyrir EORI-númeri áður en þú getur skilað inn tollskýrslu. EORI-númerið fyrir frönsk fyrirtæki er samsett úr bókstöfunum FR og SIRET-númerinu. Það verður að vera skráð í gegnum SOPRANO EORI-netþjónustuna. Án réttrar EORI-númers á tollskýrslunni komast sendingar ekki í gegnum tollinn.

Sp.: Er skráning í IOSS nauðsynleg til að selja vörur frá Kína til franskra neytenda?

A: IOSS er ekki krafist samkvæmt lögum, en það er nauðsynlegt fyrir flesta B2C söluaðila sem senda pakka að verðmæti minna en €150. Ef ekkert IOSS er til staðar þurfa kaupmenn að greiða bæði innflutningsvirðisaukaskatt og innanlandsvirðisaukaskatt samkvæmt frönsku fjármálalögunum frá 2024 þegar tollverðið er annað en smásöluverðið, sem er næstum alltaf raunin. Heildarábyrgðin er venjulega mun hærri en kostnaðurinn við að fylgja IOSS.

Sp.: Hvernig get ég komið í veg fyrir að sending mín verði haldin í frönsku tollgæslunni?

A: Algengustu ástæður tollgæslu eru: vantar eða röng skjöl (sérstaklega röng TARIC-númer eða ófullkomnir viðskiptareikningar), ekki EORI-númer, ekki ISPM 15-merking á viðarumbúðum og vörur sem uppfylla ekki ESB-staðla og eru ekki með CE-merkingu eða sambærilega ESB-vottun. Flest þessara vandamála er hægt að laga áður en vörurnar fara frá Kína með því að framkvæma mat á reglufylgni fyrir sendingu hjá reyndum flutningsmiðlunaraðila.