Af hverju sendingar þínar halda áfram að tefjast á landamærunum

 

ESérhver ein sending sem er á leið til Bandaríkjanna verður að fara í gegnum eina stofnun áður en hún kemst til vöruhúss, afgreiðslumiðstöðvar eða viðskiptavina. Þessi stofnun er bandaríska tollgæslan og landamæraeftirlitið — og hún starfar með eina, óhagganlega áhyggjuefni: ef eitthvað fer úrskeiðis með innflutninginn þinn, hver borgar þá?

Þetta er ekki formsatriði í skriffinnsku. CBP virkar eins og afar varkárt fjárhagsáhættukerfi. Það skiptir ekki máli hvort þú ert nýr söluaðili eða reyndur rekstraraðili. Það skiptir ekki máli hagnaðarframlegð þína, sendingartíma eða umsagnir viðskiptavina. Það sem það vill vita - áður en það gefur út eina einustu kassa - er að einhver trúverðugur standi á bak við þig.

Þessi „einhver“ er kallaður Tollbréf. Og það er eitt mest misskilna skjalið í netverslun þvert á landamæri.

„Tolltrygging er ekki innborgun sem þú greiðir stjórnvöldum. Hún er lagalega bindandi trygging fyrir því að einhver muni standa við skuldbindingar þínar ef þú getur það ekki — eða vilt það ekki.“

Hvað tolltrygging í raun og veru er

Útbreiddur misskilningur er að ábyrgðarbréf sé einfaldlega gjald - eitthvað sem þú greiðir einu sinni til að fá samþykkisstimpil. Í raun er tolltrygging þriggja aðila samningsbundið fyrirkomulag milli innflytjanda (þín), bandaríska tollstjórans (CBP) og löggilts ábyrgðarfélags (í raun tryggingafélags).

Svona virkar þetta: ábyrgðaraðilinn lofar gagnvart CBP að ef þú – innflytjandinn – greiðir ekki tolla, brýtur gegn viðskiptareglum eða á annan hátt vanrækir skuldbindingar þínar, þá muni ábyrgðaraðilinn standa straum af þeim kostnaði. Ábyrgðaraðilinn snýr sér síðan við og innheimtir þá peninga frá þér. Tryggingin tekur ekki á sig áhættu þína. Hún tryggir að áhættan þín sé aldrei hunsuð.

Hugsaðu um það minna eins og endurgreiðanlega innborgun og frekar eins og meðskrifandi að láni. Bankinn (CBP) lánar ekki án ábyrgðar. Meðábyrgðaraðilinn samþykkir að bera ábyrgð. Og þú, lántakandinn, ættir að forðast að vanrækja skuldbindinguna - því meðábyrgðaraðilinn mun koma á eftir þér ef þú gerir það.

Skuldabréfaþekja = Fyrri 12 mánaða gjöld × 10% Staðlað formúla CBP til að ákvarða nauðsynlegar samfelldar skuldabréfaupphæðir

Fjórar gerðir seljenda - og skuldabréfavandamál þeirra

Ekki allir seljendur standa frammi fyrir sömu áskorun varðandi tolltryggingu. Vandamálin eru mjög mismunandi eftir því á hvaða stigi og uppbyggingu fyrirtækisins er.

Seljandi á frumstigi

Flestir nýir seljendur byrja á því að nota tryggingu flutningsmiðlunaraðila eða kaupa tryggingu með einni færslu fyrir hverja sendingu. Þetta virðist hagkvæmt og skuldbindandi. Það gæti vel verið með einni eða tveimur sendingum á mánuði.

En stærðfræðin versnar hratt. Eingreiðslutrygging kostar venjulega 50–150 dollara á sendingu. Ef fyrirtækið þitt vex upp í vikulegar sendingar getur það numið allt að 3,000–4,000 dollurum á ári – nokkrum sinnum meira en árleg samfelld trygging myndi kosta. Margir seljendur átta sig á þessu allt of seint, hafa eytt þúsundum meira en nauðsynlegt var án þess að vita nokkurn tímann hvers vegna kostnaður þeirra hélt áfram að skríða upp.

$ 500- $ 800 DÆMIGERT ÁRSKOSTNAÐUR SAMFÆLT SKULDBRAUT — Á MÓTI 3,000 $+ Í EINSTAKLINGSGJÖLDUM FYRIR VIKULEGA SENDENDUR

Hinn rótgróni Amazon seljandi

Fyrir seljendur með stöðuga FBA- eða vöruhúsastarfsemi erlendis er vandamálið sjaldan fjarvera tryggingar - heldur að tryggingarfjárhæðin sem þeir hafa sé ekki lengur fullnægjandi. Seðlabanki Bandaríkjanna (CBP) metur hvort tryggingarfjárhæð tryggingarfjárhæðar sé í samræmi við raunverulegar tollgreiðslur fyrirtækisins. Þegar svo er ekki, merkir kerfið reikninginn.

Niðurstaðan er fyrirsjáanleg: afhending hægist á, skoðunartíðni hækkar og í sumum tilfellum eru sendingar geymdar í biðtíma þar til tryggingar eru lagfærðar. Seljandinn kennir oft flutningsaðilanum um. Raunverulega vandamálið er að viðskiptavöxturinn fór fram úr tryggingarfjárhæðinni — og enginn fylgdist með því.

Innflytjandi með mikla skyldu

Seljendur sem versla í vöruflokkum sem lúta hækkuðum tollum — húsgögnum, raftækjum, ákveðnum fatnaði og mörgum vörum sem falla undir tolla samkvæmt 301. gr. — standa frammi fyrir hlutfallslega hærri tryggingarkröfum. Innflytjandi sem greiðir 2 milljónir dala í tolla árlega þarf 200,000 dala tryggingu. Þetta er ekki samningsatriði. Og eitt atvik í þessu flokki getur valdið tugþúsundum dala tapi á skömmum tíma.

Seljandinn sem er háður kerfinu

Sífellt stærri hluti seljenda sem selja vörur sínar þvert á landamæri — sérstaklega þeir sem nota flutningsmiðlanir — staðfesta aldrei eigin innflytjandaauðkenni. Pallurinn eða flutningsmiðlunaraðilinn starfar sem skráður innflytjandi. Allt virðist í lagi þar til eitthvað fer úrskeiðis: fyrirspurn um toll, deilu um flokkun, bið. Á þeim tímapunkti uppgötvar seljandinn að hann hefur enga stöðu, engin gögn og enga áhrif. Hann hefur verið að afla tekna á bandaríska markaðnum án þess að taka raunverulegan þátt í honum.

Skuldabréfategundir í hnotskurn

Gerð	best Fyrir	Dæmigert kostnaður	Hætta
Einhliða skuldabréf	Einstaka sinnum innflutningur	$50-$150 fyrir hverja sendingu	Dýrt í stórum stíl
Stöðugt skuldabréf	Reglulegir innflytjendur	$500-$800 á ári	Verður að fylgjast með fullnægjandi umfangi
Skuldabréf flutningsaðila	Einstakt eða prófunarstig	Innifalið í flutningsgjöldum	Engin innflytjandaauðkenni búin til

Hvernig skuldabréf eru verðlögð

Verð á skuldabréfum kemur flestum á óvart um leið og þeir sjá það. Gjaldið er ekki fast gjald tengt farmverði. Það endurspeglar mat ábyrgðaraðilans á áhættusniði þínum.

Þættir sem hafa áhrif á hlutfall þitt eru meðal annars:

• Hvort þú starfar í gegnum skráðan aðila í Bandaríkjunum
• Lánshæfissaga fyrirtækisins þíns
• Vöruflokkarnir sem þú flytur inn (sumir bera með sér meiri reglugerðaráhættu)
• Saga þín um fyrri brot eða málefni CBP
• Umfang áætlaðs innflutnings þíns

Rótgróið bandarískt fyrirtæki með hreint skjalasafn sem flytur inn neysluvörur gæti tryggt sér 50,000 dollara samfellda tryggingu upp á um 500 dollara á ári. Kínverskur aðili án bandarískrar lánshæfissögu sem flytur inn vörur með flókna flokkunarsögu gæti greitt mun meira - og staðið frammi fyrir krefjandi umsóknarferli.

Þetta er ekki handahófskennt. Ábyrgðaraðilinn metur líkurnar á að hann þurfi að grípa inn í þína hönd. Það sem þú borgar endurspeglar hversu áhættusamur þú virðist þeim.

Að fá skuldabréf: Hagnýt skref

Ekki er hægt að fá tryggingar beint frá CBP. Þær verða að vera útvegaðar í gegnum löggilt ábyrgðarfyrirtæki eða tollmiðlara sem starfar sem umboðsmaður. Umsóknin krefst:

• Grunnupplýsingar um viðskipti
• Auðkennisnúmer vinnuveitanda (EIN) ef þú ert bandarískur aðili
• Upplýsingar um vöruflokk
• Áætlun um árlegt innflutningsmagn þitt

Vinnsla umsókna tekur venjulega einn til þrjá virka daga fyrir einfaldar umsóknir. Erlendir aðilar geta þurft að uppfylla frekari kröfur um skjöl og lengri endurskoðunartíma. Hvort heldur sem er, þá er skuldabréfið ekki einskiptisuppsetning — það ætti að endurskoða reglulega, sérstaklega eftir tímabil verulegs viðskiptavaxtar, til að tryggja að tryggingin sé fullnægjandi samkvæmt formúlu CBP.

Ef sendingar þínar eru stöðugt tafðar, ef afhendingarkostnaður virðist ófyrirsjáanlegur eða ef þú hefur einfaldlega aldrei skoðað vel hvernig tryggingarbréf þitt er uppbyggt – þá er svarið sjaldan betri flutningsmiðlunaraðili.

Það sem þú þarft líklega er réttur grunnur að reglufylgni: þinn eigin innflytjandaauðkenni, rétt stærðartryggingu og kerfi til að halda þeirri tryggingu í gildi eftir því sem fyrirtækið þitt vex. Allt annað fylgir því.