ヨーロッパ・地中海航路における輸送費の高騰：輸出業者が知っておくべきこと

 

イントロダクション

運賃は上昇を続けており、特に極東からヨーロッパ、地中海、黒海への航路では顕著です。これは、グローバルサプライチェーンの変化とコンテナスペースの需要の変化によるものです。最近、海運業界の主要企業が新たな価格改定を引き起こし、世界中の輸出入業者に影響を与えました。私たちは最近の価格改定を概観し、新たな料金体系について解説し、特に良好な物流網に依存する企業にとってそれがどのような影響を与えるかについて考察します。

最近の金利上昇：何が変わったのか

大手国際海運会社MSCとその他大手海運会社は、極東の港から北欧、地中海、黒海への貨物輸送について、全種類運賃（FAK）を再度値上げしました。同社の公式通知によると、新料金は2025年12月15日から適用され、追って通知があるまで（ただし、2025年12月31日以降は適用されません）有効となります。  MSC+2AMZ123+2

コンテナの種類と目的地地域別に分類された新しい基本運賃のリストは次のとおりです。

12月初旬の最初の料金変更と比較すると、20フィートコンテナは約200ドルから500ドル値上がりし、40フィートコンテナは約400ドルから1,000ドル値上がりした。  AMZ123+2SDIロジスティクス+2

これはここ数ヶ月で最大の運賃値上げの一つです。例えば、西地中海航路の一部では、40フィートコンテナの価格は12月以前と比べてほぼ50%上昇しています。

価格上昇の原因

この値上がりの原因はいくつかあります。海運市場の専門家によると、世界的な輸送能力の減少、燃料費や排出ガス関連料金の上昇、そして依然として貨物運送業者や運送業者の価格戦略に影響を与える重要な輸送地域における不確実性などがその要因として挙げられています。

また、この需要の急増は、ホリデーシーズンの買い物や年末までに配送が必要な注文など、ヨーロッパ向けの貨物需要が高まる時期に発生します。MSCなどの航空会社は、この季節的な需要の急増を利用して利益率を安定させているようです。

輸出業者と輸入業者にとって何を意味するか

これらの新たな価格設定により、中国やその他の東アジア地域からヨーロッパへの輸送費は輸出業者にとって大幅に高くなるでしょう。利益の少ない企業は、特に安価な商品を販売する際に、利益を上げるのが難しくなる可能性があります。

また、人々の行動も様々な形で変化する可能性があります。例えば、ある商人はそれぞれの費用を節約するために荷物をまとめて発送するかもしれません。一方で、他の商人は運賃が落ち着くまで待ったり、別の輸送ルートや運送業者を検討したりするかもしれません。輸出先の国の輸入業者は、輸入する商品に対してより多くの費用を支払わなければならない可能性があり、その結果、小売価格が上昇したり、費用分担の必要性が生じたりする可能性があります。

事前の計画はこれまで以上に重要です。つまり、早めに予約を取り、出荷を組み合わせ、サプライヤーと消費者がスムーズにコミュニケーションを取れるようにすることが大切です。

結論

MSCをはじめとする運送会社による最近の運賃値上げは、より大きな問題の兆候です。世界中でコンテナ輸送のためのスペースが狭まっているのです。季節的な需要増と運航コストの上昇が、この状況をさらに悪化させています。アジアとヨーロッパ間で取引のある輸出入業者は、物流コストの上昇を覚悟しておく必要があります。輸送計画を慎重に立て、混載や長期契約など、影響を軽減する方法を検討する必要があります。

このような時期には、信頼できるフルサービスの物流会社と協力することがさらに重要になります。

現時点では、Topway Shippingのような物流企業が非常に役立つ可能性があります。中国の深圳に拠点を置くTopway Shippingは、2010年から越境EC物流ソリューションの専門プロバイダーとして活躍しています。創業者たちは、中国と米国間の貨物輸送を中心に、国際物流と通関業務で15年以上の経験を有しています。同社は、ファーストレグ輸送から海外保管、通関、ラストマイル配送まで、あらゆる物流サービスを提供しています。また、中国から世界の主要港への柔軟なフルコンテナ輸送（FCL）および小口コンテナ輸送（LCL）の海上輸送サービスも提供しています。価格変動や市場の不確実性に対処しなければならない輸出業者は、Topway Shippingの包括的な物流ネットワークを活用することで、コスト削減と配送の迅速化を実現できます。

よくあるご質問

Q: なぜ2025年12月に運賃が急騰するのでしょうか？
A: 運賃の急騰は、世界的なコンテナスペースの減少、燃料費と排出ガス規制の料金上昇、そして繁忙期におけるヨーロッパ向け貨物の増加が原因です。MSCなどの船会社はこれに対応して、貨物全種類（FAK）料金を値上げしました。

Q: 最近の価格上昇の影響を最も受けるのはどのコンテナの種類とルートですか?
A: 20フィートコンテナと40フィートコンテナの両方が影響を受けますが、40フィートコンテナの値上げ幅の方が大きく（通常400ドルから1,000ドル）、主に極東の港から地中海、黒海、北欧への航路で影響を受けています。

Q: 新しい高金利はいつまで続くのでしょうか?
A: 最新の通知によると、料金の値上げは 2025 年 12 月 15 日から開始され、別途通知があるまで、少なくとも 2025 年 12 月末までは継続されます。料金が変わらないか、上がり続けるかは、市場の需要と供給能力によって決まります。

Q: 輸送費の高騰の影響を軽減するために、輸出業者はどのような戦略を採用できますか?
A: 輸出業者は、小口貨物をコンテナにまとめて輸送したり、価格がさらに上昇する前に早めにスペースを確保したり、より柔軟な運送業者や物流パートナーを選んだりすることができます。長期契約や、より緩やかな輸送オプションも価格を抑えるのに役立ちます。

Q: この時期に Topway Shipping と提携すると、輸出業者にとってどのようなメリットがあるのでしょうか?
A: Topway Shippingは、柔軟性（FCLとLCL）、複雑な越境物流の経験豊富な取り扱い、そして中国国内での集荷から海外への配送まで、物流チェーン全体を処理できるため、複数の分散した物流業者を管理するよりも全体的なコストを削減できる可能性があります。 倉庫、通関、そして最終配送まで行います。