ჩინეთიდან საუდის არაბეთში ოკეანის გადაზიდვების ხარჯების დაზოგვის რჩევები
შესავალი
მწარმოებლები, ვაჭრები და ელექტრონული კომერციის საწარმოები ხშირად აგზავნიან საქონელს ჩინეთიდან საუდის არაბეთში ოკეანის ტვირთებით, რათა მიაღწიონ ახლო აღმოსავლეთის ბაზარს. „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“ ინიციატივა ჩინეთსა და სპარსეთის ყურის რეგიონს ერთმანეთთან ვაჭრობის გაზრდაში ეხმარება. ოკეანის ტვირთები ამჟამად საქონლის გადაზიდვის იაფი და საიმედო საშუალებაა. თუმცა, თუ მათ კარგად არ მართავთ, საზღვარგარეთ ლოჯისტიკური ხარჯები შეიძლება სწრაფად შეამციროს თქვენი მოგება.
ამ პოსტში ჩვენ განვიხილავთ სასარგებლო, რეალურ რეკომენდაციებს, რომლებიც დაეხმარება კომპანიებს ჩინეთიდან საუდის არაბეთში საქონლის ექსპორტისას ოკეანის ტვირთებზე ფულის დაზოგვაში. საზღვაო ტრანსპორტირების დეტალების გაგება, როგორიცაა მარშრუტები, ინკოტერმსი, კონტეინერების გამოყენება, საბაჟო და ტვირთის გადამზიდავის ტექნიკა, დაგეხმარებათ დიდი თანხის დაზოგვაში, იქნება ეს პირველად იმპორტიორი თუ გამოცდილი ტვირთების მართვის სპეციალისტი.
დავიწყოთ.
გაიგეთ საფუძვლები: ოკეანის გადაზიდვები ჩინეთსა და საუდის არაბეთს შორის
ჩინეთსა და საუდის არაბეთს შორის საზღვაო მარშრუტს რამდენიმე მნიშვნელოვანი პორტი უჭერს მხარს. ჩინეთში ექსპორტის ძირითადი პორტებია შანხაი, შენჟენი, ნინგბო და გუანჯოუ. საუდის არაბეთში პროდუქცია ძირითადად ჯიდას ისლამური პორტის, დამამში მდებარე მეფე აბდულაზიზის პორტისა და მეფე აბდულას პორტის გავლით შემოდის.
ამ ქვეყნებს შორის ზღვით საქონლის გადაზიდვისას, როგორც წესი, გამოიყენება ან FCL (სრული კონტეინერის დატვირთვა) ან LCL (ნაკლები კონტეინერის დატვირთვა). FCL, როგორც წესი, უფრო იაფია ერთეულზე დიდი გადაზიდვებისთვის, მაგრამ LCL უკეთესია მცირე გადაზიდვებისთვის, მაშინაც კი, თუ მის კონსოლიდაციას მეტი დრო სჭირდება და დამუშავება უფრო ძვირი ჯდება.
სწორი კონტეინერის არჩევა: FCL vs. LCL
სწორი კონტეინერული მიდგომის არჩევა ძალიან მნიშვნელოვანი პირველი ნაბიჯია. ბევრი კომპანია იყენებს LCL გადაზიდვებს ხარჯების ყურადღებით გათვალისწინების გარეშე.
ფასების ვარიაციების უფრო გასაგებად, აქ არის მარტივი შედარება:
| კონტეინერის ტიპი | საუკეთესო | საშუალო ღირებულება (USD) | ტრანსპორტის დრო (დღეები) |
|---|---|---|---|
| FCL 20 ფუტი | >15 CBM ან უფრო მოცულობითი ტვირთი | $ 1,200 - $ 2,000 | 18 - 25 |
| FCL 40 ფუტი | >25 CBM ან დიდი მოცულობის საქონელი | $ 1,800 - $ 3,500 | 18 - 25 |
| LCL | <15 CBM, მცირე ტვირთი | $30 – $50 / CBM | 22 - 30 |
როგორც ჩანს, LCL შესაძლოა უფრო ძვირი დაჯდეს, როდესაც CBM (კუბური მეტრი) გაიზრდება. სანამ ვივარაუდებთ, რომ მცირე ზომის ტვირთები უფრო იაფია, ყოველთვის გააკეთეთ გამოთვლები და გაესაუბრეთ თქვენს ტვირთების გადამზიდავს.
გააერთიანეთ გადაზიდვები მოცულობის ფასდაკლებების მაქსიმიზაციისთვის
ტვირთების კონსოლიდაცია ოკეანის გადაზიდვებზე ფულის დაზოგვის ერთ-ერთი საუკეთესო გზაა. თუ ბევრ მცირე ტვირთს აგზავნით, მათი ჩინეთში არსებულ წარმოშობის ობიექტებში ან მესამე მხარის ლოჯისტიკურ პარტნიორებთან გაერთიანება დაგეხმარებათ კონტეინერების უფრო ეფექტურად შევსებაში და ერთეულზე ხარჯების შემცირებაში.
ასევე, ყველა მომწოდებლის გადაზიდვის გრაფიკის ერთნაირი ყოფნის უზრუნველყოფით, თქვენ არ მოგიწევთ სხვადასხვა LCL ხარჯებისა და დამუშავების საფასურის გადახდა. თქვენი ყველა ტვირთის ერთ FCL-ში მოთავსება დიდ ფულს დაგიზოგავთ.
დაჯავშნეთ ადრე, რათა თავიდან აიცილოთ პიკის სეზონის დამატებითი გადასახადები
საზღვაო ტვირთების ტარიფები მოთხოვნის მიხედვით იცვლება, ისევე როგორც ავიაბილეთების შემთხვევაში. გადაზიდვების ყველაზე დატვირთულ პერიოდში, მაგალითად, რამადანის, ჩინური ახალი წლის და სკოლის დაწყების სეზონის წინ, ტარიფები მნიშვნელოვნად იზრდება. ეს იმიტომ ხდება, რომ კონტეინერები საკმარისი არ არის და პორტებიც ძალიან დატვირთულია.
ამ დატვირთულ პერიოდში, თქვენი ტვირთების 3-4 კვირით ადრე დაჯავშნა დაგეხმარებათ ადგილის მოძიებაში და ბოლო წუთს დამატებითი საკომისიოს გადახდის თავიდან აცილებაში. თუ თქვენი მოცულობები იგივე დარჩება, ასევე შეგიძლიათ იფიქროთ კონტრაქტებზე მოლაპარაკებაზე, რომლებსაც მთელი წლის განმავლობაში სტაბილური ფასები ექნებათ.
გაიგეთ ინკოტერმსი და გამოიყენეთ ის სტრატეგიულად
საერთაშორისო კომერციული პირობები (ინკოტერმსი) განსაზღვრავს, თუ რაზე არიან პასუხისმგებელი მყიდველები და გამყიდველები ტრანსპორტირების, დაზღვევისა და გადასახადების თვალსაზრისით. სწორი ინკოტერმის არჩევამ შეიძლება დაგიზოგოთ ან ათასობით დოლარი დაგიჯდეთ.
მაგალითად:
- FOB (უფასო ბორტზე): ეს საკმაოდ გავრცელებულია და მყიდველებს ტრანსპორტირებასა და გადამზიდავებზე მეტ კონტროლს აძლევს. საუკეთესოა მათთვის, ვისაც ადრე იმპორტი განუხორციელებია.
- CIF (ღირებულება, დაზღვევა და ტვირთი): გამყიდველი ზრუნავს დამატებით ლოჯისტიკაზე, თუმცა ფასი ხშირად უფრო მაღალია.
- EXW (Ex Works): მყიდველი პასუხისმგებელია მთელ ლოგისტიკურ ჯაჭვზე. ეს ფანტასტიკური ვარიანტია იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც ჰყავთ მყარი ლოგისტიკური პარტნიორი.
თუ თქვენ გყავთ სანდო ტვირთების ექსპედიტორი, FOB-ის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ დამოუკიდებლად მოლაპარაკდეთ უკეთეს ტარიფებზე, იმის ნაცვლად, რომ დაეყრდნოთ CIF ფასებს, რომლებიც უფრო მაღალია, ვიდრე უნდა იყოს.
აირჩიეთ სწორი პორტის დაწყვილება
სწორი პორტის არჩევას დიდი გავლენა აქვს იმაზე, თუ რამდენს გადაიხდით გადაზიდვისთვის და რამდენად სწრაფად ჩავა ტვირთი იქ. შანხაიში შეიძლება უკეთესი გადაზიდვები იყოს, მაგრამ ქვეყნის შუაგულში მდებარე ინდუსტრიებიდან საქონლის პორტამდე მიტანა შეიძლება უფრო ძვირი დაჯდეს, ვიდრე შენჟენში.
საუდის არაბეთში, ჯიდაში მიწოდება შესაძლოა უფრო იაფი იყოს დასავლეთ რეგიონში (მაგალითად, მექაში ან მედინაში) მიწოდების შემთხვევაში, მაშინ როცა დამამი უკეთესია ერ-რიადში ან აღმოსავლეთ პროვინციაში გასაგზავნი ტვირთებისთვის.
სატვირთო გადაზიდვისა და მიწოდების ხარჯებზე ფულის დაზოგვის მიზნით, გაითვალისწინეთ როგორც საწყისი, ასევე საბოლოო დანიშნულების ადგილიდან მანძილი.
შეფუთვის ოპტიმიზაცია CBM-ის ფუჭად ხარჯვის თავიდან ასაცილებლად
ბევრი გადამზიდავი არ ფიქრობს იმაზე, თუ როგორ მოქმედებს შეფუთვა ტვირთის რაოდენობაზე. როდესაც საქმე ეხება მცირე საზღვაო ტვირთებს, ფასი დამოკიდებულია CBM-ზე და არა წონაზე. არაეფექტური შეფუთვა, მათ შორის ზედმეტად დიდი ან ძალიან დიდი საჰაერო სივრცის მქონე ყუთები, შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს გადაზიდვის ფასები.
ესაუბრეთ თქვენს მომწოდებლებს, თუ როგორ გამოიყენოთ საუკეთესოდ მუყაოს ზომა და პალეტიზაცია. მაგალითად:
- სივრცის დაზოგვის მიზნით, ერთმანეთზე დაალაგეთ მუყაოს კოლოფები.
- თუ საჭიროება არ არის, ნუ გამოიყენებთ ზედმეტად ბევრ საფენს.
- მსუბუქი SKU-ებისთვის გამოიყენეთ მრავალპროდუქტიანი შეფუთვა.
ამ კორექტირებას შეუძლია CBM 10%-დან 30%-მდე შეამციროს, რაც ხარჯების დაუყოვნებლივ შემცირებას ნიშნავს.
საბაჟო და გადასახადები: მოემზადეთ შეფერხებების თავიდან ასაცილებლად
როდესაც საბაჟო მომსახურებას ძალიან დიდი დრო სჭირდება, შეიძლება მოგიწიოთ დემურაჟის, დაკავების და შენახვის საფასურის გადახდა, რაც ფარული ხარჯებია და სწრაფად გროვდება. ამის თავიდან ასაცილებლად:
- დარწმუნდით, რომ თქვენი კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია და სატვირთო ზედნადები ერთმანეთს ემთხვევა.
- დაიცავით საუდის არაბეთის SFDA-ს, SASO-ს და SABER-ის მიერ დადგენილი წესები, რომლებიც განსხვავდება თქვენი ტვირთის ტიპის მიხედვით.
- წინასწარ დაარეგისტრირეთ პროდუქტები, რომლებიც საჭიროებენ დამტკიცებას ან სერტიფიკაციას.
ეფექტური განბაჟებისთვის, თქვენ უნდა ითანამშრომლოთ ლოჯისტიკურ პარტნიორთან, რომელიც იცნობს როგორც ჩინეთიდან ექსპორტის მოთხოვნებს, ასევე საუდის არაბეთში იმპორტის წესებს.
სატვირთო გადამზიდავებთან მოლაპარაკება (ან სტრატეგიულ გადამზიდავებთან მუშაობა)
არასდროს მიიღოთ პირველივე შეთავაზება გადაზიდვისთვის. თუ ხშირად გადაზიდავთ ნივთებს, სატვირთო გადამზიდავები, როგორც წესი, მზად არიან ვაჭრობისთვის.
აქ მოცემულია რამდენიმე რჩევა მოლაპარაკებისთვის:
- მოითხოვეთ ყოვლისმომცველი ფასები, რაც ნიშნავს, რომ არ არსებობს დამატებითი გადასახადები, რომლებიც არ არის ჩამოთვლილი.
- იკითხეთ ფასდაკლებების შესახებ იმის მიხედვით, თუ რამდენს ყიდულობთ.
- ჰკითხეთ სხვადასხვა გადამზიდავებს (მაგალითად, Maersk, MSC, COSCO და ა.შ.) მათი არჩევანის შესახებ.
კიდევ უკეთესი იქნება, თუ დაიქირავებთ ექსპედიტორს, რომელიც უკვე მუშაობს ჩინეთ-ახლო აღმოსავლეთის დერეფანში და შეუძლია შემოგთავაზოთ პაკეტური ფასდაკლებები რამდენიმე სერვისის გაერთიანებით, როგორიცაა საწყობი, საბაჟო და ბოლო მილამდე მიწოდება.
გამოიყენეთ ტექნოლოგია და გადაზიდვების ხილვადობის ინსტრუმენტები
შეგიძლიათ შეადაროთ ფასები, იპოვოთ საუკეთესო მარშრუტები და მინიმუმამდე დაიყვანოთ შეფერხებები რეალურ დროში თვალთვალისა და ციფრული ტვირთების პლატფორმების გამოყენებით. მკაფიო სისტემების მქონე ექსპედიტორის გამოყენება თქვენს საქმეს გაგიადვილებთ და ლოჯისტიკური ხარჯების თანმიმდევრულობას შეგინარჩუნებთ.
გადაზიდვის ხილვადობა ასევე ხელს უწყობს:
- მიწოდების სავარაუდო დრო
- დაიცავით თავი დაგვიანებული გადასახადებისგან
- თვალყური ადევნეთ საბაჟო შეკავებას
- ინვენტარის შევსების პროცესი მაქსიმალურად ეფექტური გახადეთ
დროთა განმავლობაში, ამ დანაზოგებს, რომლებიც მყისიერი არ არის, შეიძლება დიდი გავლენა მოახდინოს თქვენს საბოლოო შედეგზე.
დასკვნა
ჩინეთიდან საუდის არაბეთში ზღვით საქონლის გადაზიდვა არ უნდა იყოს ფასების იდუმალი ყუთი, რომელთა პროგნოზირებაც რთულია. თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ დიდი თანხა და შეინარჩუნოთ თქვენი მიწოდების ჯაჭვის შეუფერხებელი და ეფექტური ფუნქციონირება, თუ დროს დაუთმობთ შესაბამისი კონტეინერის არჩევას, სტრატეგიულად კონსოლიდაციას, ადრეულ ეტაპზე დაჯავშნას, შეფუთვის ოპტიმიზაციას და კომპეტენტური ტვირთის გადამზიდავის გამოყენებას.
თუ გსურთ მეტი ფულის გამომუშავება, ელექტრონიკის, ტექსტილის, დანადგარების ან სამომხმარებლო ნივთების იმპორტისას უნდა იყოთ ინფორმირებული და მიიღოთ გონივრული ლოგისტიკური გადაწყვეტილებები.
ხშირად დასმული კითხვები
კითხვა: ჩინეთიდან საუდის არაბეთში გადაზიდვის ყველაზე იაფი გზა რომელია?
A: FCL ოკეანის ტვირთი, როგორც წესი, გადაზიდვის ყველაზე იაფი გზაა, განსაკუთრებით თუ თქვენი ტვირთი 15-20 კუბურ ფუტზე მეტია. ის ერთეულზე ნაკლები ღირს, ვიდრე LCL ან საჰაერო გადაზიდვა, მაგრამ იქამდე მისვლას მეტი დრო სჭირდება.
კითხვა: რამდენი ხანი გრძელდება საზღვაო სატვირთო ჩინეთიდან საუდის არაბეთში გადაყვანა?
A: ერთი პორტიდან მეორეში მოხვედრის დრო, როგორც წესი, 18-დან 30 დღემდე მერყეობს, რაც დამოკიდებულია პორტების კომბინაციაზე და იმაზე, იყენებთ თუ არა FCL-ის თუ LCL-ის მომსახურებას. FCL-ს, როგორც წესი, უფრო ნაკლებ დროს მოითხოვს, რადგან მას ნაკლები გაჩერება და დამუშავება აქვს.
კითხვა: შემიძლია მცირე რაოდენობით საქონლის გადაზიდვა საზღვაო ტვირთებით?
A: დიახ, LCL (კონტეინერზე ნაკლები დატვირთვა) სერვისების მეშვეობით. შეგიძლიათ კონტეინერი სხვა იმპორტიორებთან გაუზიაროთ, თუმცა კონსოლიდაციის გამო ეს ცოტა მეტი ღირს თითო CBM-ზე და უფრო მეტ დროს მოითხოვს.
კითხვა: საუდის არაბეთში იმპორტისთვის რაიმე აკრძალული პროდუქტია?
ა: დიახ. საუდის არაბეთი მხოლოდ გარკვეული კულტურული და რელიგიური პროდუქტების, ალკოჰოლისა და ხორცის შეტანას უშვებს. ასევე, SFDA-ს ან SASO-ს შეიძლება დასჭირდეთ გარკვეული ტიპის პროდუქტების, მაგალითად, ელექტრონიკისა და კოსმეტიკის, სერტიფიცირება.
კითხვა: როგორ შეუძლია Topway Shipping-ს დამეხმაროს საუდის არაბეთში ოკეანის ტვირთების გადაზიდვაში?
A: Topway Shipping შენჟენში 2010 წლიდან მუშაობს და გთავაზობთ პერსონალიზებულ საზღვრისპირა ლოჯისტიკურ მომსახურებას, მათ შორის სრული კონტეინერით (FCL) და კონტეინერზე ნაკლები დატვირთვით (LCL) საზღვაო ტვირთების გადაზიდვას საუდის არაბეთის ძირითად პორტებამდე. ჩვენ გთავაზობთ სრულ სერვისს ლოჯისტიკასა და განბაჟებას, ტრანსპორტირებისა და ექსპორტის დოკუმენტაციის საწყისი ეტაპიდან დაწყებული, საწყობითა და ბოლო მილში მიწოდებით დამთავრებული. ჩვენ ამას 15 წელზე მეტია ვაკეთებთ. Topway Shipping საუკეთესო არჩევანია სტრატეგიული პარტნიორისთვის, რათა დაგეხმაროთ ჩინეთსა და საუდის არაბეთს შორის თქვენი გადაზიდვების გაუმჯობესებაში.
