როგორ თვალყური ადევნოთ მიწოდებას ჩინეთიდან

 

შესავალი

თუ ნივთებს ჩინელი გამყიდველებისგან ყიდულობთ ან ონლაინ ბიზნესს მართავთ, რომელიც საზღვრებს გარეთ ყიდის ნივთებს, ჩინეთიდან თქვენი გადაზიდვების თვალყურის დევნება უბრალოდ „კარგი რამაა“. ეს თქვენი ფულადი ნაკადებისა და მომხმარებლის გამოცდილების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია. ზოგჯერ მისი გაგებაც შეიძლება რთული იყოს. როდესაც თქვენი საქონელი ან მომხმარებლის შეკვეთები რიგშია, შეიძლება რთული იყოს ყველაფრის თვალყურის დევნება, როდესაც გყავთ სხვადასხვა გადამზიდავი, მრავალი თვალთვალის ნომერი და არაზუსტი სტატუსის განახლებები, როგორიცაა „გავიდა ობიექტიდან“ ან „მიმდინარეობს განბაჟება“.

როგორც კი გაიგებთ, თუ როგორ მუშაობს ლოგისტიკური ჯაჭვი, როგორ იქმნება თვალთვალის მონაცემები და რომელი ინსტრუმენტები გამოიყენოთ, ჩინეთიდან გადაზიდვების თვალყურის დევნება ბევრად უფრო საიმედო ხდება. არ მოგიწევთ გვერდების განახლება და ნერვიულობა. შესაძლოა, მოვლენები ისტორიასავით აღიქვათ: სად არის თქვენი ტვირთი, რა მოხდება შემდეგ და რა უნდა გააკეთოთ, თუ საერთოდ რამე მოხდება.

ეს პოსტი გაჩვენებთ, თუ როგორ გააკეთოთ ყველაფერი სასარგებლო და ბიზნესისთვის მოსახერხებელი გზით. ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ მიეწოდება ტვირთები ჩინეთიდან სხვა ქვეყნებში, რა არის მათი იქ მიტანის ძირითადი გზები, როგორ მუშაობს თვალთვალის ნომრები და სტატუსები, როგორ გაუმკლავდეთ შეფერხებებს და საბაჟო გადასახადებს და როგორ აირჩიოთ თვალთვალის სისტემები, რომლებიც თქვენი ბიზნესისთვის შესაფერისია. დასასრულს, თქვენ ასევე აღმოაჩენთ, თუ როგორ შეუძლია პროფესიონალურ ლოჯისტიკურ კომპანიას, როგორიცაა Topway Shipping, ეს ყველაფერი ერთ მარტივ პროცედურად აქციოს, რომლის მართვაც მარტივია.

ჩინეთიდან ტვირთების გადაადგილების გზების გაგება

ტვირთის ჩვეულებრივი მარშრუტის ცოდნა დაგეხმარებათ მის თვალყურის დევნებაში. ყოველ ჯერზე, როდესაც თვალყურის დევნების განახლებას იღებთ, ეს ნიშნავს, რომ პროდუქტები რეალურად გადაადგილდებიან რეალურ სამყაროში.

ზოგადად, ჩინეთიდან ტვირთის გაგზავნა რამდენიმე ძირითად ეტაპს გადის. პირველი ეტაპი ჩინეთში წარმოშობის ეტაპია, როდესაც გამყიდველი ამზადებს თქვენს შენაძენს, ჯავშნის ტრანსპორტირებას და გადასცემს ნივთებს გადამზიდავს, ტვირთის გადამზიდავს ან ადგილობრივ ადგილზე მიტანის სერვისს. ამ დროს, როგორც წესი, იქმნება საწყისი თვალთვალის ნომერი. მომწოდებლის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს შიდა ექსპრეს ნომერი, საწყობის შემომავალი ნომერი ან საერთაშორისო თვალთვალის ნომერი.

შემდეგი ნაბიჯი ექსპორტია. თქვენი ტვირთი მიმწოდებლის ადგილიდან პორტში, აეროპორტში ან კონსოლიდაციის საწყობში გადადის. ის დახარისხდება, სხვა ტვირთებთან ერთად ერწყმის, უსაფრთხოების შეფასებას გადის და ექსპორტისთვის მწვანე შუქს აძლევენ. ამ ეტაპზე, როგორც წესი, ხდება ისეთი განცხადებების გაკეთება, როგორიცაა „მიღებულია ობიექტზე“, „ექსპორტი განბაჟებულია“ ან „რეისი განხორციელდა“. რადგან მონაცემები დაჯგუფებულია და განახლდება ნაწილებად, თვალყურის დევნება შეიძლება მცირე ხნით შეწყდეს ან „გაჭედილი“ ჩანდეს.

შემდეგი ეტაპია საერთაშორისო ტრანსპორტირების ეტაპი, როდესაც ტვირთი ჩინეთიდან დანიშნულების ქვეყანაში რეალურად მიემართება საჰაერო, საზღვაო, მატარებლით ან ამ ორი კომბინაციით. ამ ეტაპზე თვალყურის დევნება ნაკლებად გავრცელებულია, რადგან ყველაფერი მხოლოდ მაშინ ხდება, როდესაც თვითმფრინავი გადის ან ჩამოდის, გემი იტვირთება ან გადმოტვირთავს, ან კონტეინერი გაივლის მითითებულ სკანირების ადგილებს. ელექტრონული კომერციით გაგზავნილი პაკეტებისთვის ეს შეიძლება შევაჯამოთ, როგორც „მიმართულებისკენ ტრანზიტი“. ტვირთის გადაზიდვის შემთხვევაში შეიძლება იხილოთ გემების სახელები, ფრენის ნომრები და მოსალოდნელი ჩამოსვლის თარიღები.

და ბოლოს, როდესაც ტვირთი მიემგზავრება ქვეყანაში, ის იმპორტის ეტაპზეა. საბაჟო ამოწმებს დოკუმენტაციას, ადგენს გადასახადებსა და გადასახადებს და ან უშვებს ტვირთს, ან ინახავს შემოწმების ან დამატებითი დოკუმენტაციისთვის. განბაჟების შემდეგ, ტვირთი ბოლო მილის ფარგლებში მიდის ადგილობრივ გადამზიდავ ცენტრში ან პირდაპირ მიმღებთან. „მიწოდებისთვის“, „მიწოდების მცდელობა“ და ბოლოს „მიწოდებულია“ - ეს არის რამდენიმე თვალთვალის განახლება, რომელიც ისევ ნაცნობი ხდება.

თვალთვალის ინფორმაცია შემთხვევითი აღარ იქნება, როდესაც იცით, რა ეტაპებია. შეგიძლიათ გონებაში დააფიქსიროთ განახლებები მოგზაურობისთვის და უკეთ გაარკვიოთ, ნორმალურად მიდის საქმეები, ნელა თუ ცუდად.

გადაზიდვის სერვისების ტიპები და რას გულისხმობენ ისინი თვალთვალისთვის

როდესაც საქმე თვალყურის დევნებასა და გახსნილობას ეხება, ჩინეთიდან ყველა გადაზიდვის სერვისი ერთნაირი არ არის. თქვენს მიერ არჩეული ტრანსპორტირების ფორმა დიდ გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად ხშირად მიიღებთ განახლებებს, რამდენად საფუძვლიანია ისინი და რამდენად სწრაფად შეიძლება პრობლემების მოგვარება.

საფოსტო მომსახურება, კომერციული ექსპრესი, საჰაერო გადაზიდვადა საზღვაო ტვირთები (მათ შორის FCL და LCL) ოთხი ძირითადი კატეგორიაა, რომლებიც ხშირია გამყიდველებისა და იმპორტიორებისთვის, რომლებიც საზღვრებს გარეთ ახორციელებენ ბიზნესს. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი საერთო გამოყენება და ნივთების თვალყურის დევნების გზები.

ეს არის მარტივი შედარება, რომელიც დაგეხმარებათ განსხვავებების დაუყოვნებლივ დანახვაში:

რეჟიმი / სერვისის ტიპი	ტიპიური გამოყენების შემთხვევა	ტიპიური ტრანზიტის დრო (ჩინეთი → აშშ)	თვალთვალის დეტალების დონე	ფარდობითი ხარჯების დონე
ფოსტა (ჩინეთის ფოსტა, ePacket და ა.შ.)	დაბალი ღირებულების ამანათები, საბაზრო შეკვეთები	10-30+ დღე	ძირითადი, იშვიათი, ჯგუფური	დაბალი
კომერციული ექსპრესის მარშრუტები (DHL, UPS, FedEx და ა.შ.)	მაღალი ღირებულების ან სასწრაფო გადაზიდვები	2–7 დღე	დეტალური, ხშირი, რეალურ დროში	მაღალი
საჰაერო ტვირთები (ექსპედიტორის მეშვეობით)	B2B გადაზიდვები, ნაყარი, მაგრამ დროში შეზღუდული	5–12 დღე	საშუალო; ეტაპებზე დაფუძნებული	საშუალო-მაღალი
ოკეანის გადაზიდვები – FCL	სავსე კონტეინერები, დიდი რეგულარული გადაზიდვები	20-45+ დღე	საშუალო; ჭურჭელზე/კონტეინერზე დაფუძნებული	დაბალი–საშუალო
ოკეანის გადაზიდვები – LCL	კონტეინერებში კონსოლიდირებული მცირე მოცულობები	25-50+ დღე	საშუალო; შეიძლება ჰქონდეს პაკეტური მოვლენები	დაბალი

ყველაზე ნაკლებად გასაგები ვარიანტია საფოსტო სერვისები, რომლებიც ასევე ყველაზე იაფია. თვალთვალის ღონისძიებები ხშირად დაჯგუფებულია და შეიძლება იყოს ხანგრძლივი ინტერვალები, სანამ პაკეტები გაივლის კონსოლიდაციის ცენტრებსა და საერთაშორისო საფოსტო სისტემებში. ეს კარგია იმ ნივთებისთვის, რომლებიც ძვირი არ ღირს, მაგრამ შემაწუხებელია, როდესაც კლიენტებს სწრაფი განახლებები სურთ.

DHL, UPS და FedEx კომერციული ექსპრეს გადამზიდავების მაგალითებია, რომლებიც, როგორც წესი, ყველაზე დეტალურ ინფორმაციას გვაწვდიან თვალთვალისთვის. თითოეულ ობიექტში ყოველი სკანირება, როგორც წესი, მოვლენას ჰგავს, დროის, ადგილის და ზოგჯერ მოსალოდნელი მიწოდების თარიღის გათვალისწინებითაც კი. როდესაც გადაუდებელ ან მაღალი ღირებულების ტვირთებში მეტს იხდით, მნიშვნელოვნად უკეთეს ხილვადობას და მომხმარებლის ნდობას იღებთ.

საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა ტვირთის ექსპედიტორის მეშვეობით ხდება ექსპრესსა და საზღვაო ტვირთებს შორის. თქვენ, როგორც წესი, აკონტროლებთ ყველაფერს ტვირთის ან საჰაერო ტვირთის ზედნადების დონეზე. განახლებები შეიძლება მოიცავდეს „ტვირთი მიღებულია ტერმინალში“, „რეისი გაფრინდა“ და „რეისი ჩამოვიდა“, ასევე საბაჟო და მიწოდების ეტაპებს, თუ დაყენებულია კარიდან კარამდე მომსახურება.

ოკეანის ტვირთების გადაზიდვის ძირითადი გზაა როგორც FCL (კონტეინერის სრული დატვირთვა), ასევე LCL (კონტეინერის დატვირთვაზე ნაკლები). კონტეინერის თვალყურის დევნება უფრო მეტად ეტაპებს ეხება, როგორიცაა კონტეინერის პორტში შესვლის, გემის გასვლის, ჩამოსვლის, გადმოტვირთვის და აყვანის ან დეკონსოლიდაციის დრო. LCL-ისთვის შესაძლოა არსებობდეს კონსოლიდაციისა და დეკონსოლიდაციის დამატებითი ეტაპი, რაც გულისხმობს, რომ სამუშაოების შესრულებისას თვალყურის დევნება შესაძლოა უფრო ხშირად არ აჩვენოს რაიმე აქტივობა.

იმის ცოდნა, თუ რა რეჟიმში ხართ, დაგეხმარებათ რეალისტური მიზნების დასახვაში. შესაძლოა, იაფი საფოსტო გზავნილის მიღებას ჩვეულებრივ 30 დღე დასჭირდეს, მაგრამ პრემიუმ დაჩქარებული სერვისის შემთხვევაში, მიწოდებას 5 დღე უნდა დასჭირდეს.

თვალთვალის ნომრების და სტატუსის განახლებების გაშიფვრა

შემდეგი ნაბიჯი არის იმის გარკვევა, თუ რას ნიშნავს სინამდვილეში თვალთვალის ნომრები და სტატუსის შეტყობინებები, მას შემდეგ, რაც გაიგებთ, თუ როგორ მოძრაობს ტვირთი. ბევრი იმპორტიორი იღებს უამრავ ნომერს, როგორიცაა შეკვეთის ID, ადგილობრივი თვალთვალის ნომერი, საერთაშორისო თვალთვალის ნომერი და ბოლო მილის ნომერი, და არ იციან, როდის რომელი გამოიყენონ.

რეალურ ცხოვრებაში, ტვირთს შეიძლება ჰქონდეს მრავალი იდენტიფიკაცია ჯაჭვის სხვადასხვა ეტაპზე. ჩინელმა პროვაიდერმა შეიძლება თავდაპირველად მოგცეთ თრექინგის ნომერი ჩინეთში შიდა ექსპრეს გადაზიდვისთვის. როდესაც პაკეტი გაერთიანებულია სხვა პაკეტებთან საერთაშორისო ხაზით გადაზიდვისთვის, შეიძლება შეიქმნას ახალი საერთაშორისო თრექინგის ნომერი. შემდეგ ადგილობრივი საფოსტო ან კურიერის პროვაიდერი აძლევს ამანათს ახალ თრექინგის ნომერს ბოლო მილის მიწოდებისთვის, როდესაც ის სამიზნე ქვეყანაში მიაღწევს.

კარგი იდეაა, რომ შექმნათ მარტივი ჩანაწერი, რომელიც ამ მონაცემებს ერთმანეთთან დააკავშირებს, განსაკუთრებით იმ ტვირთებისთვის, რომლებიც დიდი ღირებულებისაა ან მალე უნდა წარედგინოს. მარტივი ცხრილი, რომელიც აკავშირებს „შეკვეთის ID → მომწოდებლის თვალყურის დევნება → საერთაშორისო თვალყურის დევნება → ადგილობრივი თვალყურის დევნება“, დაგეხმარებათ დაზოგოთ საათობით გაურკვევლობა. პროფესიონალურ ლოჯისტიკურ კომპანიას ან ტვირთების გადამზიდავს შეუძლია მოგაწოდოთ ერთი მთავარი მითითება ან პლატფორმა, სადაც ყველა ეს ID დაკავშირებულია.

ერთი შეხედვით, სტატუსის შეტყობინებები ხშირად ძნელი გასაგებია. სხვადასხვა გადამზიდავი და ქვეყანა სხვადასხვა ფრაზებს იყენებს, მაგალითად, „საწყისი ფოსტა ამზადებს ტვირთს“, „გადაეცა ავიაკომპანიას“ ან „ჩავიდა ხაზის ოფისში“. თუმცა, ისინი, როგორც წესი, საუბრობენ იმ რამდენიმე ფაქტიდან ერთზე, რაც არაერთხელ ხდება: პაკეტი მიღებულია, დამუშავების პროცესშია, ტოვებს ქვეყანას, ტრანზიტშია, ჩავიდა დანიშნულების ქვეყანაში, იმყოფება საბაჟოზე, გაგზავნილია მიწოდებისთვის, ან მიტანილია ან დაბრუნებულია.

როდესაც ხედავთ ბუნდოვან ან უცნაურ სტატუსის განახლებებს, შეიძლება დაგეხმაროთ სრული ქრონოლოგიის ნახვა ერთი ხაზის ნაცვლად. თუ ხედავთ შეტყობინებას „ექსპორტის განბაჟება დასრულებულია“ და შემდეგ რამდენიმე დღის განმავლობაში არაფერი ჩანს, ტვირთი, სავარაუდოდ, მხოლოდ შემდეგ ხელმისაწვდომ რეისს ან გემს ელოდება. თუ მუდმივად ხედავთ შეტყობინებას „მიწოდების მცდელობა“, ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ მისამართი არასწორია ან რომ პირი, რომელსაც ამანათი უნდა მიეღო, არ არის... მთავარიამ შემთხვევაში, ლოდინის ნაცვლად, რაღაც უნდა გააკეთოთ.

დროთა განმავლობაში სტატუსის განახლებების ტენდენციებს დაინახავთ. ბევრი ონლაინ ვაჭარი მარტივ კრიტერიუმებს ადგენს: თუ „ექსპორტის ოფისიდან გამგზავრების“ შემდეგ X დღის განმავლობაში განახლებები არ არის, ისინი ექსპედიტორს ურეკავენ; თუ ტვირთი Y დღეზე მეტხანს რჩება „განბაჟების პროცესში“, ისინი დამატებით ინფორმაციას ითხოვენ ან დამატებით დოკუმენტაციას აგზავნიან. ეს თვალთვალს უბრალოდ დაკვირვებიდან აქტიურ მართვაზე გადაჰყავს.

ჩინეთიდან გადაზიდვების თვალყურის დევნების ძირითადი პლატფორმები და ინსტრუმენტები

იმისდა მიხედვით, თუ როგორ იქნა ამანათი გადაზიდული და ვინ არის პასუხისმგებელი ლოჯისტიკაზე, ჩინეთიდან ტვირთის მონიტორინგის რამდენიმე განსხვავებული გზა არსებობს. თითოეულ მათგანს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მაგრამ თუ მათ სწორად გააერთიანებთ, შეგიძლიათ მიიღოთ საუკეთესო საერთო სურათი.

პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ოფიციალური გადამზიდავების ვებსაიტები. თუ თქვენს პაკეტს ისეთი ცნობილი საფოსტო ან კურიერული სერვისი აწვდის, როგორიცაა DHL, UPS, FedEx ან სხვა ინტეგრატორი, მათი ოფიციალური თვალთვალის გვერდი საუკეთესო ადგილია იმის გასარკვევად, თუ სად არის ის. როდესაც თვალთვალის ნომერს პირდაპირ შეიყვანთ, როგორც წესი, მეტ ინფორმაციას იღებთ, ვიდრე ის, რაც მოცემულია ბაზრის თვალთვალის განყოფილებაში. ეს შეიძლება მოიცავდეს საბაჟო მოვლენებს, ინფორმაციას ადგილობრივი დეპოს შესახებ ან შენიშვნებს მისამართის პრობლემების შესახებ.

მეორეც, საერთაშორისო თვალთვალის აგრეგატორებს შეუძლიათ დახმარება, როდესაც ტვირთი ერთზე მეტ გადამზიდავს გადაეცემა. არსებობს მრავალი ინსტრუმენტი, რომელიც შექმნილია თვალთვალის ნომრების სხვადასხვა ფორმატის დასადგენად და ავტომატურად იმის დასადგენად, თუ რომელ გადამზიდავს უნდა მიმართოთ თითოეულ ეტაპზე. შესაძლოა, მათ ყოველთვის არ ჰქონდეთ ყველაზე განახლებული ინფორმაცია, როგორც გადამზიდავის საკუთარ სისტემას, მაგრამ ისინი სასარგებლოა, როდესაც ერთდროულად ათობით ან ასობით ტვირთის დამუშავება გიწევთ.

მესამე, ადამიანებს მოსწონთ ბაზრის მონიტორინგის გვერდები (როგორიცაა Amazon-ზე, eBay-ზე ან სხვა საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის საიტებზე), რადგან ისინი თქვენი შეკვეთების მართვის პროცესის ნაწილია. თუმცა, ისინი, როგორც წესი, მხოლოდ გადამზიდავის მონაცემების მარტივ ხედს აჩვენებენ. თუ ბაზრის თვალთვალის გვერდზე რაიმე უცნაურს ან დაგვიანებულს შეამჩნევთ, უმჯობესია, უფრო ზუსტი ინფორმაციის მისაღებად, თავდაპირველი თვალთვალის ნომერი შეიყვანოთ გადამზიდავის ვებსაიტზე ან თქვენი გადამზიდავის პორტალზე.

და ბოლოს, ბევრ პროფესიონალ სატვირთო გადამზიდავსა და ლოჯისტიკურ კომპანიას აქვს საკუთარი ხილვადობის პლატფორმები. ეს სისტემები აერთიანებს ინფორმაციას სხვადასხვა გადამზიდავისგან, საწყობიდან და საბაჟო ბროკერისგან ერთ ადგილას. თქვენ, როგორც წესი, შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ სხვადასხვა დონეზე, მაგალითად, კონტეინერის, პალეტის, მუყაოს ან შეკვეთის მიხედვით, და შეისწავლოთ დაკავშირებული დოკუმენტები, როგორიცაა ინვოისები, შეფუთვის სიები და საბაჟო დეკლარაციები. თუ თქვენ ზრდით თქვენს იმპორტს ან გაყიდვებს საზღვრებს გარეთ კვირაში რამდენიმე პაკეტზე მეტამდე, ამ ტიპის ინტეგრირებული თვალყურისდევნების სერვისის გამოყენება დაგეხმარებათ ბევრი დროისა და შეცდომების დაზოგვაში.

მნიშვნელოვანია, თვალთვალის ინსტრუმენტებზე იფიქროთ, როგორც ერთად მომუშავე ინსტრუმენტებზე და არა ერთმანეთის საწინააღმდეგოდ. დაიწყეთ იმ პლატფორმით, რომელიც ყველაზე მეტად ჰგავს თქვენს ყოველდღიურ სამუშაოს, მაგალითად, თქვენი შეკვეთების მართვის სისტემას. როდესაც დამატებითი ინფორმაცია გჭირდებათ ან პრობლემების მოგვარება გჭირდებათ, გადადით უფრო სპეციალიზებულ ინსტრუმენტებზე, როგორიცაა გადამზიდავი ან გადამზიდავი პორტალები.

დამუშავების შეფერხებები, საბაჟო შეკავებები და გამონაკლისები

მაშინაც კი, თუ ყველაფერს იდეალურად დაგეგმავთ, ჩინეთიდან გაგზავნილ ტვირთებს ზოგჯერ შეიძლება დააგვიანდეს, პრობლემები შეექმნას საბაჟოსთან ან სხვა სახის პრობლემები. რამდენად სწრაფად აღმოაჩენთ და რეაგირებთ ნებისმიერ რამეზე, შეიძლება განსხვავება იყოს მცირე პრობლემასა და დიდ ბიზნეს პრობლემას შორის. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ იყენებთ თვალთვალის მონაცემებს.

დაგვიანებების უმეტესობა შეიძლება რამდენიმე ძირითად ჯგუფად დაიყოს. წარმოშობის დაგვიანებებია, როდესაც მიმწოდებელი დაპირებულ დროზე გვიან აგზავნის ტვირთს ან როდესაც ტვირთი აცილებს დაგეგმილ რეისს ან გემს. ტრანსპორტირებისას დაგვიანებებია, მათ შორის პორტებში საცობები, ცუდი ამინდი ან სივრცის ნაკლებობა, რაც გემის გასვლას ან ჩამოსვლას უფრო მეტხანს აჭიანურებს. საბაჟოზე დაგვიანებებია, როდესაც დოკუმენტაცია არ არის დასრულებული, პროდუქტის კლასიფიკაცია არ არის ნათელი ან ხდება შემთხვევითი შემოწმება. ბოლო მილის დაგვიანებები დაგვიანების ბოლო ტიპია. ისინი, როგორც წესი, გამოწვეულია მისამართის პრობლემებით, მიმღების მიუწვდომლობით ან ადგილობრივი ლოჯისტიკური პრობლემებით.

თვალთვალი ყველა მათგანისთვის თქვენი ადრეული გაფრთხილების სისტემაა. თუ ტვირთი რამდენიმე დღის განმავლობაში რჩება „ეტიკეტი შექმნილია“ ან „გადაზიდვის ინფორმაცია მიღებულია“, ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ პროდუქტები ჯერ არ გადაეცა გადამზიდავს. თუ ხედავთ „შეჩერებულია საბაჟოზე“ ან „იპორტის დოკუმენტაციის მოლოდინში“, თქვენ იცით, რომ პრობლემა შესაბამისობაშია. თუ ხედავთ ერთზე მეტ შეტყობინებას „მიწოდება მცდელობისას“, უნდა შეამოწმოთ მისამართი ან დაუკავშირდეთ იმ პირს, ვინც უნდა მიიღოს იგი.

ინტერვენციისთვის მკაფიო შიდა მითითებების დადგენა საქმის კეთების კარგი გზაა. მაგალითად, მცირე ონლაინ მაღაზიამ შეიძლება გადაწყვიტოს, რომ თუ პაკეტი საზღვრის გადაკვეთისას შვიდ დღეზე მეტხანს ერთსა და იმავე სტატუსშია, ვიღაცამ უნდა შეამოწმოს იგი. B2B ექსპორტისთვის, რომელიც დიდ თანხებს ხარჯავს, ზღვარი შეიძლება უფრო დაბალი იყოს. შემდეგ შეგიძლიათ ეს წესები თქვენს ლოჯისტიკურ მომწოდებელს დაუკავშიროთ და სთხოვოთ, რომ კლიენტამდე გაცნობონ, თუ რამე არასწორად წავა.

როდესაც საქმეები ჩამორჩება, მნიშვნელოვანია ერთმანეთთან საუბარი. თუ საბოლოო მომხმარებლებს ყიდით, როგორც წესი, საუკეთესოა, წინასწარ აცნობოთ მათ შეფერხების შესახებ. ამის გაკეთება შეგიძლიათ თვალთვალის ინფორმაციის გამოყენებით, რათა მარტივად აუხსნათ, თუ რა ხდება და მისცეთ მათ ახალი შეფასება, თუ როდის შეუძლიათ ელოდონ შეკვეთის მიღებას. მომხმარებლები გაცილებით უფრო გაგებით ეკიდებიან, როდესაც იციან, რომ თქვენ აკონტროლებთ ტვირთს და მოქმედებთ მათი სახელით. თუ საქონელს საკუთარი მარაგისთვის იმპორტს ახორციელებთ, თვალთვალი დაგეხმარებათ გაყიდვების აქციების, მარაგების შევსების სტრატეგიების ან წარმოების გრაფიკის შეცვლაში.

მიზანი არ არის ყველა შეფერხების თავიდან აცილება, რაც შეუძლებელია, არამედ სიურპრიზების შემცირება. კარგი თვალთვალის სისტემის საშუალებით, თქვენ შეგიძლიათ გადაწყვეტილებების მიღებაზე კონტროლი შეინარჩუნოთ მაშინაც კი, როდესაც ტრანზიტის ხანგრძლივობა უფრო გრძელია, ბოლო წუთს სიურპრიზების გარეშე.

პრაქტიკული რჩევები ხილვადობის გასაუმჯობესებლად და რისკის შესამცირებლად

ერთია იცოდე, როგორ მუშაობს თვალთვალი და მეორეა, გამოიყენო ეს ცოდნა ყველაფრის შეუფერხებლად წარმართვისთვის. ბევრი მცირე და საშუალო ზომის ფირმა იწყებს ინფორმაციის არაგეგმიურად ჩაწერით, მაგალითად, ციფრების ბრაუზერში კოპირებით, როდესაც ისინი იხსენებენ. ბიზნესის გაფართოებასთან ერთად, ისინი უფრო ორგანიზებულ მეთოდებზე გადადიან.

ცენტრალიზაცია ერთი მარტივი, მაგრამ ეფექტური ნაბიჯია. თრექინგის ნომრების ყველგან განთავსების ნაცვლად, მათ შორის ელფოსტაში, მომწოდებლებთან მოლაპარაკებებსა და სხვადასხვა საბაზრო დაფაზე, ყველა მათგანი ერთ ადგილას მოათავსეთ. თქვენმა ექსპედიტორმა შეიძლება მოგაწოდოთ ლოჯისტიკური პლატფორმა, ცხრილი ან პატარა შიდა ინსტრუმენტი ამისთვის. როდესაც ყველა ტვირთი ერთ ადგილასაა, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად ნახოთ, რომელია გრაფიკის მიხედვით, რომელია დაგვიანებული და რომელი საჭიროებს თქვენს დაუყოვნებლივ ყურადღებას.

კიდევ ერთი სასარგებლო რამ, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ, არის ტვირთების პრიორიტეტულობის მიხედვით დახარისხება. ყველა ყუთი ან პაკეტი ერთნაირად მნიშვნელოვანი არ არის. შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ იმ ტვირთებს, რომლებიც ყველაზე მეტად დააზარალებს თქვენს ბიზნესს დაგვიანების შემთხვევაში, თუ მათ კლასიფიცირებთ, როგორც „სასწრაფო“, „სტანდარტული“ ან „დაბალი პრიორიტეტულობის“. მაგალითად, თქვენი ყველაზე გაყიდვადი ნივთის კონტეინერი უფრო ხშირად უნდა შეამოწმოთ, ვიდრე ნელა მოძრავი ნივთის პატარა ტვირთი.

ასევე მნიშვნელოვანია მომწოდებლებთან და ლოჯისტიკურ პარტნიორებთან მკაფიოდ საუბარი. შეკვეთის გაკეთებისას აუცილებლად იკითხეთ, რომელი გადამზიდავი ან სერვისი იქნება გამოყენებული, როდის იქნება ხელმისაწვდომი თვალთვალი და რომელი ვებსაიტი ან პორტალი უნდა გამოიყენოთ მის თვალყურის დევნებისთვის. მიიღეთ ნებისმიერი საცნობარო ნომერი, რომელიც შეიძლება დაგჭირდეთ პროცესის სხვადასხვა ეტაპზე, მაგალითად, ოკეანის ტვირთის დაჯავშნის ნომრები ან საჰაერო ტვირთის ნომრები საჰაერო გადაზიდვებისთვის. რაც უფრო თანმიმდევრულია ეს ინფორმაცია, მით უფრო ნაკლები დრო მოგიწევთ მოგვიანებით ადამიანების ძებნაში.

დოკუმენტაცია თვალთვალის ჩუმი, მაგრამ მნიშვნელოვანი ნაწილია. როდესაც ინვოისები, შეფუთვის სიები ან პროდუქტის აღწერილობები აკლია ან არ ემთხვევა ერთმანეთს, საბაჟოზე დაგვიანებები ხშირია. თვალთვალმა შეიძლება გითხრათ, რომ პაკეტი საბაჟოზე გაიჭედა, მაგრამ თქვენი დოკუმენტაციაა ის, რაც მას ხელახლა მოძრაობაში მოჰყავს. ღირს, რომ შექმნათ კომერციული ინვოისების, უსაფრთხოების კოდების და პროდუქტის აღწერილობების თანმიმდევრული შაბლონები და დარწმუნდეთ, რომ ისინი სინქრონიზებულია თქვენი ლოჯისტიკური პროვაიდერის მიერ. ეს გაამარტივებს განბაჟებას და შეამცირებს ხანგრძლივ, აუხსნელ შეყოვნებებს.

და ბოლოს, დაფიქრდით ჩართულ ადამიანებზე. თუ არავინ დააკვირდება თვალთვალის სისტემას ან არ იცის, რა უნდა გააკეთოს ამ ინფორმაციით, ეს არ დაგეხმარებათ. თქვენი გუნდისთვის მოკლე ტრენინგიც კი იმის შესახებ, თუ როგორ წაიკითხონ სტატუსები, უნდა გადახედონ თუ არა სიტუაციას და ვისთან დარეკონ თქვენს ლოჯისტიკურ მომწოდებელთან, შეიძლება თვალთვალის მონაცემები გაცილებით სასარგებლო გახადოს.

როგორ დაგეხმარებათ Topway Shipping ჩინეთიდან გადაზიდვების თვალყურის დევნებაში

თქვენ ნამდვილად შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი თვალთვალის რუტინა სხვადასხვა გადამზიდავი ვებსაიტებისა და ცხრილების გამოყენებით, მაგრამ ბევრი ფირმა საბოლოოდ გადაწყვეტს, რომ ისინი უპირატესობას ანიჭებენ გაყიდვებსა და პროდუქტებს, ვიდრე პაკეტებისა და კონტეინერების მონიტორინგს. სპეციალიზებულ ლოჯისტიკურ პარტნიორს აქ დიდი განსხვავება შეუძლია.

„Topway Shipping“ საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის ლოგისტიკური გადაწყვეტილებების პროფესიონალური მიმწოდებელია. მისი მთავარი ოფისი შენჟენში, ჩინეთში მდებარეობს და ის 2010 წლიდან ფუნქციონირებს. „Topway“-ის შტაბ-ბინა ჩინეთის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს საექსპორტო ცენტრში მდებარეობს, რაც მას ძირითად პორტებთან, აეროპორტებთან და ლოჯისტიკურ ინფრასტრუქტურასთან პირდაპირ წვდომას სთავაზობს. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი ტვირთები უფრო საიმედო და თვალყურისდევნებადი იქნება.

„Topway Shipping“-ის დამფუძნებლებს 15 წელზე მეტი გამოცდილება აქვთ საერთაშორისო ლოჯისტიკისა და განბაჟების სფეროში, ძირითადად ჩინეთისა და აშშ-ს ტვირთების გადაზიდვაზე. ეს ცოდნა მნიშვნელოვანია თვალთვალისთვის, რადგან გამოცდილმა ოპერატორებმა იციან, თუ როგორ ქმნიან და ავრცელებენ მონაცემები გადამზიდავებს, საბაჟო ჩინოვნიკებს და საწყობებს. მათ ასევე იციან, სად შეამოწმონ, როდესაც სტატუსი დამაბნეველი ან წინააღმდეგობრივი ჩანს. თქვენ არ გჭირდებათ ყველა მოვლენის დამოუკიდებლად გარკვევა; შეგიძლიათ ენდოთ პერსონალს, რომელმაც უკვე იცის კანონზომიერებები და გავრცელებული გამონაკლისები.

Topway-ის მომსახურება მოიცავს ლოგისტიკური ჯაჭვის ყველა ასპექტს. ისინი უზრუნველყოფენ პირველი ეტაპის ტრანსპორტირებას წინა მხარეს, რაც გულისხმობს თქვენი ტვირთის ჩინეთში მომწოდებლის მდებარეობიდან შესაბამის კონსოლიდაციის წერტილამდე, პორტამდე ან აეროპორტამდე მიტანას. ამ ეტაპზე, თვალთვალის ინფორმაცია ადრეულ ეტაპზე გროვდება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, როდის ტოვებს საქონელი ქარხანას და უერთდება ლოგისტიკურ სისტემას.

Topway გთავაზობთ საერთაშორისო რეისებს საწყობი მოდელებისთვის, რომლებსაც დიდი რაოდენობით შენახვა და ინვენტარი სჭირდებათ. ეს ნიშნავს, რომ შეგიძლიათ თქვენი პროდუქტები საბოლოო მომხმარებლებთან უფრო ახლოს შეინახოთ და თვალყურის დევნება არ შეწყდეს, როდესაც ისინი სამიზნე ქვეყანაში მოხვდებიან. ამის ნაცვლად, შეგიძლიათ ნახოთ, თუ როგორ მოძრაობს მარაგი, რა შეკვეთები შემოდის და გადის და როგორ მუშაობს საწყობიდან ადგილობრივ გადამზიდავებამდე მიწოდების ბოლო მილი.

საბაჟო განბაჟება თვალთვალის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია, რადგან საბაჟოზე გაჭედილი ტვირთი სტრესის ხშირი მიზეზია. Topway დიდი ხანია ახორციელებს საბაჟო სამუშაოებს, ამიტომ მათ იციან, როგორ შეავსონ სწორი ფორმები, აირჩიონ სწორი განბაჟების არხები და სწრაფად დაუკავშირდნენ ხელისუფლებას, როდესაც მათ დამატებითი ინფორმაცია სჭირდებათ. სტატუსის განახლებები აღირიცხება და გაზიარდება ამ პროცესის დროს, ასე რომ თქვენ ყოველთვის იცით, როდის განიხილება ტვირთი, როდის ფასდება გადასახადები და როდის ხდება მისი გაშვება.

„Topway“ კოორდინაციას უწევს მიწოდების ბოლო მილის გადაწყვეტილებებს ისე, რომ თვალყურის დევნება საბოლოო მიმღებამდე მიდის. თქვენ არ მოგიწევთ დამოუკიდებლად სხვადასხვა ადგილობრივ გადამზიდავებთან ურთიერთობა. ერთიანი ლოგისტიკური გადაწყვეტილებით, შეგიძლიათ დაინახოთ პროგრესი და იცოდეთ, რომ ნებისმიერ პრობლემას, როგორიცაა წარუმატებელი მიწოდების მცდელობები, მისამართის პრობლემები ან დაბრუნება, უმკლავდება გუნდი, რომელიც იცნობს როგორც ჩინელ ექსპორტიორებს, ასევე უცხოურ მიწოდების ქსელებს.

„Topway Shipping“ ჩინეთიდან მსოფლიოს ძირითად პორტებამდე საზღვაო ტვირთების გადაზიდვისთვის მოქნილ, სრული კონტეინერით (FCL) და კონტეინერზე ნაკლები დატვირთვით (LCL) მომსახურებას სთავაზობს. „Topway“-მ შესაძლოა უზრუნველყოს გადაზიდვის ორგანიზება და კონტეინერის დონის თვალყურის დევნება როგორც სრული კონტეინერებისთვის რეგულარული მარშრუტით, ასევე მცირე მოცულობებისთვის, რომლებიც გაერთიანებულია საერთო კონტეინერებში. ეს მოიცავს შესასვლელის, გემის გამგზავრებისა და ჩამოსვლის, კონტეინერის გადმოტვირთვის, აღების ან დეკონსოლიდაციის თვალყურის დევნებას. ეს აადვილებს გაყიდვებისა და მარაგების დაგეგმვას რეალისტური ჩამოსვლის თარიღების მიხედვით და ტრანსპორტირების გახანგრძლივებულ ხანგრძლივობებს უფრო პროგნოზირებადს ხდის.

მოკლედ, Topway Shipping-თან თანამშრომლობა საშუალებას გაძლევთ, არაორგანიზებული, ხელით თვალყურის დევნების მეთოდიდან გადახვიდეთ მკაფიო სისტემაზე, რომელიც მოიცავს პირველი ეტაპის ტრანსპორტირებას, საერთაშორისო საწყობებს, განბაჟებას და ბოლო მილში მიწოდებას. თქვენ არ გჭირდებათ სხვადასხვა ვებსაიტების დათვალიერება და იმის გარკვევა, თუ რას ნიშნავს სხვადასხვა სტატუსის შეტყობინებები. ამის ნაცვლად, თქვენ გყავთ პარტნიორი, რომლის მოვალეობაა თქვენი ტვირთების ხილვადობის უზრუნველყოფა და თქვენი მიწოდების ჯაჭვის შეუფერხებლად მუშაობა.

დასკვნა

ჩინეთიდან ტვირთების თვალყურის დევნება რთული არ უნდა იყოს. როგორც კი გაეცნობით ლოგისტიკური ჯაჭვის ძირითად ეტაპებს, როგორიცაა საქონლის წარმოშობის ადგილიდან აღება, ექსპორტისთვის დამუშავება, საერთაშორისო ტრანსპორტირება, განბაჟება და ბოლო მილამდე მიტანა, მოვლენების თვალყურის დევნება აზრს კარგავს. სტატუსის განახლება გეტყვით, მიდის თუ არა ყველაფერი გეგმის მიხედვით, თუ გჭირდებათ მისი უფრო დეტალური შემოწმება.

ტრანსპორტირების სხვადასხვა მეთოდი, ბუნებრივია, სხვადასხვა ხარისხის ხილვადობას უზრუნველყოფს. საფოსტო მომსახურება, როგორც წესი, ნაკლებად გასაგები და უფრო ძვირია. მეორეს მხრივ, კომერციული ექსპრეს და პროფესიონალურად მართული საჰაერო ან საზღვაო ტვირთები უკეთეს თვალყურის დევნებას და უფრო მკაფიო ვადებს გვთავაზობენ. თქვენი ნივთებისთვის სწორი რეჟიმის არჩევით, მათი ღირებულებისა და საჭიროების სისწრაფის გათვალისწინებით, შესაძლოა იპოვოთ ბალანსი ღირებულებასა და ხილვადობას შორის, რაც თქვენი ბიზნეს მიზნების მიღწევაში დაგეხმარებათ.

მონიტორინგის მონაცემების თქვენი ბიზნესის სასარგებლო ნაწილად გადაქცევა მოითხოვს არა მხოლოდ ციფრების ონლაინ დათვალიერებას. ინფორმაციის ცენტრალიზაცია, რამდენიმე თვალთვალის ნომრის განსაზღვრა, ესკალაციის ძირითადი მითითებების დადგენა და იმის უზრუნველყოფა, რომ ყველა დოკუმენტი ერთნაირი იყოს, რისკების შემცირებისა და უსიამოვნო სიურპრიზების თავიდან აცილების გზებია. თვალთვალის კარგი ჩვევები დაგეხმარებათ უკეთესი არჩევანის გაკეთებაში შეკვეთებთან, მარაგების თვალყურის დევნებასთან და მომხმარებლებთან საუბართან დაკავშირებით.

თუმცა, ყველაფრის დამოუკიდებლად გაკეთება არ არის აუცილებელი. Topway Shipping არის ლოჯისტიკური პარტნიორი, რომელსაც დიდი გამოცდილება აქვს ჩინეთ-აშშ-ს ტრანსპორტირებაში და სრული ჯაჭვის მომსახურების შეთავაზებას შეუძლია რთული თვალთვალის მონაცემების გაერთიანება ერთ ზუსტ პერსპექტივაში. თქვენ შეგიძლიათ ფოკუსირება მოახდინოთ თქვენი ბიზნესის განვითარებაზე, რადგან იცით, რომ თქვენი ჩინეთიდან გამოგზავნილი ტვირთები უსაფრთხო, ხილული და თვალყურის დევნებადია. თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ პირველი ეტაპის ტრანზიტზე, საერთაშორისო საწყობში, საბაჟოზე ან ბოლო მილში მიწოდებაზე.

ხშირად დასმული კითხვები

Q: რატომ არ აჩვენებს ჩინეთიდან ჩემი თვალთვალი განახლებებს მრავალი დღის განმავლობაში?
A: უცხოური გადაზიდვებისთვის, განსაკუთრებით საფოსტო და ეკონომ კლასის სერვისებისთვის, ნორმალურია, რომ რამდენიმე დღის განმავლობაში არანაირი ინფორმაცია არ მიიღოთ. ამ პერიოდის განმავლობაში, პაკეტი შეიძლება გადაადგილდეს კონსოლიდაციის ცენტრებს შორის, ელოდებოდეს თვითმფრინავს ან გემს ან გაიაროს საბაჟო. დიდი ხნის ინტერვალები ხშირია, როდესაც ტვირთი იყენებს იაფ საფოსტო არხს. თუმცა, თუ რაიმე განახლება არ მომხდარა განსაკუთრებით დიდი ხნის განმავლობაში, იმ მომსახურების დონესთან შედარებით, რომლისთვისაც გადაიხადეთ, კარგი იდეაა პირდაპირ ეწვიოთ გადამზიდავის ვებსაიტს ან დაუკავშირდეთ თქვენს ლოჯისტიკურ პროვაიდერს განახლების მისაღებად.

Q: რით განსხვავდება მომწოდებლის მიერ მოწოდებული თვალთვალის ნომერი საბოლოო მიწოდებისთვის გამოყენებულ ნომერსა და თრექინგის ნომერს შორის?
A: ამანათი, როგორც წესი, სხვადასხვა დროს ერთზე მეტ თვალთვალის ნომერს იღებს. თქვენს მომწოდებელს თავდაპირველად შეუძლია მოგაწოდოთ თვალთვალის ნომერი, რომელიც მხოლოდ ჩინეთშია გამოსაყენებელი. როდესაც ტვირთი საერთაშორისო ხაზოვან გადაზიდვაში აერთდება ან საზღვრისპირა ლოჯისტიკური კომპანიისთვის გადაეცემა, შესაძლოა გაიცეს ახალი საერთაშორისო თვალთვალის ნომერი. როდესაც პაკეტი იმ ქვეყანაში მიაღწევს, სადაც ის მიემგზავრება, ადგილობრივმა საფოსტო ან კურიერულმა სამსახურმა შეიძლება მას მიწოდების ბოლო მილისთვის ახალი ნომერი მიანიჭოს. ამ ნომრების თვალყურის დევნება მათ ერთმანეთთან დამაკავშირებელი გზით აადვილებს ტვირთის თვალყურის დევნებას დასაწყისიდან დასრულებამდე.

Q: როგორ გავიგო, დაგვიანება გამოწვეულია საბაჟოთი თუ გადამზიდავით?
A: თვალთვალის მოვლენების ფორმულირება და განლაგება, როგორც წესი, მინიშნებებს იძლევა. თუ ტვირთის სტატუსი ამბობს „საბაჟო“, „განბაჟება“, „შემოწმება“ ან „დოკუმენტაციის მოლოდინში“ და ადგილმდებარეობა არის აეროპორტი, საზღვაო პორტი ან საბაჟო დაწესებულება დანიშნულების ქვეყანაში, დაგვიანება, სავარაუდოდ, საბაჟოს გამოა. თუ ტვირთი კვლავ ნაჩვენებია, როგორც ტრანზიტში, საბაჟო მითითების გარეშე და ადგილმდებარეობა შუალედური კვანძია, შესაძლოა, ის უბრალოდ ელოდება ტრანსპორტირების შემდეგ ეტაპს ან დამუშავდეს გადამზიდავის მიერ. თუ არ ხართ დარწმუნებული, თქვენი ლოჯისტიკური პროვაიდერი ან გადამზიდავის მომხმარებელთა მომსახურების სამსახური გეტყვით, ჩართულია თუ არა საბაჟო.

Q: ღირს თუ არა დამატებითი თანხის გადახდა ჩინეთიდან იმპორტის დროს უკეთესი თვალთვალისთვის?
A: ეს დამოკიდებულია თქვენი საქონლის ღირებულებაზე და რამდენად სწრაფად გჭირდებათ ის, ასევე იმაზე, თუ რას ითხოვენ თქვენი მომხმარებლები. თუ არ გჭირდებათ ზუსტად იცოდეთ, როდის ჩამოვა თქვენი პაკეტი, შესაძლოა, საკმარისი იყოს საფოსტო სერვისები შეზღუდული თვალთვალით. თუმცა, უფრო მეტი ღირებულების გზავნილებისთვის, სასწრაფო შეკვეთებისთვის ან სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი საქონლისთვის, მომსახურებისთვის მეტის გადახდა, რომელიც უზრუნველყოფს საფუძვლიან, რეგულარულ თვალთვალს და უფრო სწრაფ ტრანზიტს, დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ გაყიდვების დაკარგვა, მომხმარებლებისგან საჩივრების მიღება და თქვენს ბიზნესთან დაკავშირებული პრობლემები. ბევრ შემთხვევაში, ხილვადობის გაზრდის ღირებულება დაბალია პროდუქტის ამოწურვის ან უკმაყოფილო მომხმარებლების ყოლის ხარჯებთან შედარებით.

Q: როგორ შეუძლია Topway Shipping-ის მსგავს ლოჯისტიკურ პროვაიდერს გააუმჯობესოს ჩემი თვალთვალის გამოცდილება?
A: კომპეტენტური ლოჯისტიკური კომპანია, როგორიცაა Topway Shipping, ერთ სისტემაში აერთიანებს მოგზაურობის მრავალი ეტაპიდან თვალყურის დევნების სერვისს. ეს მოიცავს ჩინეთში პირველ ეტაპზე გადაზიდვას, საერთაშორისო საჰაერო ან საზღვაო ტვირთებს, საზღვარგარეთ საწყობებს, განბაჟებას და ბოლო მილამდე მიწოდებას. თქვენ აღარ მოგიწევთ მრავალრიცხოვან გადამზიდავ ვებსაიტებთან და მრავალჯერადი თვალთვალის ნომრებთან მარტო გამკლავება. ამის ნაცვლად, თქვენ მიიღებთ ერთ ხედვას და გუნდს, რომელიც აკონტროლებს გამონაკლისებს. ეს გულისხმობს, რომ პრობლემები უფრო სწრაფად მოგვარდება, ნაკლები სიურპრიზი იქნება და მეტი დრო გექნებათ გაყიდვებზე, პროდუქტის განვითარებაზე და მომხმარებელთა მომსახურებაზე ფოკუსირებისთვის, ტვირთების დევნაზე დამოკიდებულების ნაცვლად.