ಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್ಎಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ: ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

 

ಪರಿಚಯ

"ಇದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?" ನಂತರ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳುವ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ "ಅದು ಏನು?" ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ನೀವು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಒಬ್ಬ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು “12–15 ದಿನಗಳು” ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು “20–25 ದಿನಗಳು” ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವವು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 30 ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಯಾವ ಅಂಶಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಜನರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಲೇಖನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕವಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯಾವುದು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ನಿಮಗೆ ಮಾರ್ಗ, ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಡೇಟಾ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕೊನೆಯ ವೇಳೆಗೆ ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು "ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ" ಎಂದರೆ ಏನು?

ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡುವ ಮೊದಲು, ಪದಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ "ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ" ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ.

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳು A ಬಿಂದುವಿನಿಂದ B ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ. ಆದರೆ ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಜನರು "A ಮತ್ತು B ಬಿಂದುಗಳನ್ನು" ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು.

ಚೀನಾದ ಬಂದರಿನಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವೇ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನು ಕೆಲವರು ಸರಕುಗಳು ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಹೊರಟು ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮನ್ನು ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವರು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕೊನೆಯ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗು ಸಂಸ್ಥೆಯು "ಬಂದರು-ಬಂದರು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ"ದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತದೆ. "ಮನೆ-ಮನೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ" ಎಂಬುದು ಆಮದುದಾರ ಅಥವಾ ಅಮೆಜಾನ್ FBA ಮಾರಾಟಗಾರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮಗಾಗಿ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಅನುವಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ನಡುವೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಈ ಮೂರು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ:

• "ಬಂದರು-ಬಂದರು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ" ಎಂದರೆ ಒಂದು ಹಡಗು ಚೀನಾದ ಒಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಇನ್ನೊಂದು ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ.
• ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಎಂದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮು, 3PL ಅಥವಾ US ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ.
• "ಲೀಡ್ ಟೈಮ್" ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದ್ದು, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯವನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯ, ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿವೆ.

ಜನರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಬದಲು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ 10 ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡರೆ, ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳು

ಒಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಬಂದರಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರುಗಳು, ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾ ಹೋದರೆ, ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ಯೋಜನೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ಎ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಯಮಿತ ಕಂಟೇನರ್ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಬಂದರು (ಚೀನಾ)	ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ಪೋರ್ಟ್ (ಯುಎಸ್ಎ)	ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಂದರು-ಬಂದರು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ*
ಶಾಂಘೈ	ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ / ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್	12–16 ದಿನಗಳು
ನಿಂಗ್ಬೋ	ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ / ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್	13–17 ದಿನಗಳು
ಶೆನ್ಜೆನ್ (ಯಾಂಟಿಯಾನ್)	ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ / ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್	13–17 ದಿನಗಳು
ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್	ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ / ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್	14–18 ದಿನಗಳು
ಕಿಂಗ್ಡೊ	ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ / ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್	15–19 ದಿನಗಳು
ಶಾಂಘೈ	ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್	15–20 ದಿನಗಳು
ಶಾಂಘೈ	ಸಿಯಾಟಲ್ / ಟಕೋಮಾ	14–18 ದಿನಗಳು
ಶಾಂಘೈ	ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ / ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ	25–32 ದಿನಗಳು
ನಿಂಗ್ಬೋ	ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ / ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ	26–33 ದಿನಗಳು
ಶೆನ್ಜೆನ್ (ಯಾಂಟಿಯಾನ್)	ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ / ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ	27–34 ದಿನಗಳು
ಶಾಂಘೈ	ಸವನ್ನಾ	28–35 ದಿನಗಳು

*ಇವುಗಳು ಯಾವಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಥೂಲ ಅಂದಾಜುಗಳಷ್ಟೆ. ರಜಾದಿನಗಳು, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳು ಮಾಡುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಅವುಗಳು ಹೊಂದಿಲ್ಲ:

• ಪೂರ್ವ ಸಾಗಣೆ ಎಂದರೆ ಉತ್ಪಾದಕರು ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಮೂಲ ಬಂದರಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.
• ಮೂಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಂದರೆ ರಫ್ತಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಹೊರಡುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು.
• ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ನೀವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಬೇಕು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು, ಬಂದರು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕಂಟೇನರ್ ಅಥವಾ ಡಿಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಸರಕನ್ನು US ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು "ಆನ್-ಕ್ಯಾರೇಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಇಡೀ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ LCL ಸಾಗಣೆಗಳು ಮತ್ತು US ಗೆ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಟ್ರಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಂತಗಳು

ದೂರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ಸರಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಅದು ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ವಿಳಂಬಗಳು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಆ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ನಡೆಯುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿವೆ:

ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸುವುದು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಿದ್ಧತೆ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ತಡವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಹಡಗು ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಮುಂದಿನ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಿತರಣಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದು ವಾರವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಮೂಲದಲ್ಲಿಯೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು. ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಗಾಗಿ, ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಗೋದಾಮಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (LCL) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಒಂದಕ್ಕಾಗಿ, ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಈ ಹಂತವು ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಿ ಬಂದರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ ಕೂಡ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕಾಗಿದೆ. ರಫ್ತುದಾರರು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು, ಪರವಾನಗಿಗಳು (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ) ಮತ್ತು ಇತರ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ರಫ್ತಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ.

"ಸೀ ಲೆಗ್" ಹಡಗಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಹಡಗು ಹೊರಟಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಭಾಗ ಇದು, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹಡಗು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗು ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಹಡಗಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಗುರಿ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾಯಲು ಹಲವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳಿವೆ: ಬರ್ತ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು, ಇಳಿಸಲು ಕಾಯುವುದು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಾಸಿಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು. ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಜನದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂಬುದು.

ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ದಾಖಲೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತಪ್ಪುಗಳಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅದರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಆಮದುದಾರರು ಇತರರಿಗಿಂತ ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಕಂಟೇನರ್ ಅಥವಾ ಡಿಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ LCL ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮು, ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ FCL ಗಾಗಿ 3PL ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. LCL ಮತ್ತು ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಕಳುಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಂಗಡಿಸಲು, ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಮರುಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, ಶ್ರೇಣಿಯ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿ ಸಾಧ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಬದಲು ಕೆಟ್ಟದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯಗಳು

ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ನೋಡುವ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸಾಗಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಅಂಶಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಜೋಡಿಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು

ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಮಟ್ಟ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗೆ ಒಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಕಿಂಗ್‌ಡಾವೊದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಒಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಒಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಾಗಣೆ ಯಾವಾಗಲೂ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಅಥವಾ ಅಮೆರಿಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ರೈಲು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು.

ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರುಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಸಮುದ್ರ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಅಮೆರಿಕದ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದ ಜನರು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೂಕ್ತ ಬಂದರು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ವೆಚ್ಚ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

ನೇರ ಸೇವೆ vs. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್

ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳು ಚೀನಾದ ಬಂದರಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬುಸಾನ್ ಅಥವಾ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳಂತಹ ಇತರ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತವೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯು ಬೇಗನೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಬೇಕಾದರೆ, ನೇರ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಅಂದಾಜು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಸಂಪರ್ಕ ತಪ್ಪಿಹೋದರೆ ಅಥವಾ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಸರಣಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ

ಹಡಗು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಡಗುಗಳು ಯಾವಾಗ ಹೊರಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಬರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು, ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಾಹಕಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು, ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸೇವೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ವಾಹಕದಿಂದ ವಾಹಕಕ್ಕೆ, ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಋತುವಿನಿಂದ ಋತುವಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವರದಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಸಮಯ 14 ದಿನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾಹಕವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ತಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ "ನೈಜ" ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಉತ್ತಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಓದುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

FCL vs LCL

ನೀವು ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (LCL) ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೀರೋ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. FCL ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒಬ್ಬ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸರಕು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, LCL ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ನಂತರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯು ಹಲವಾರು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಗಣೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಣೆ, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಸರಕು ಮತ್ತು ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್‌ನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, LCL ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದೇ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ FCL ಸಾಗಣೆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಕೆಲವು ದಿನಗಳು ಹೆಚ್ಚು. LCL ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಸಾಗಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಬೇಕು.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ಎಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದು

ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ದಾಖಲೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಭಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು, HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ತಪ್ಪುಗಳು, ಕಾಣೆಯಾದ ಮಾಹಿತಿ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ವಿವರಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ನೀವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಗದಿತ ವಿತರಣೆ ಅಥವಾ ಹಡಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ವಿಳಂಬವು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಆಹಾರ, ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳು, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಂತಹ ಇತರ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ನಿಯಮಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ದೀರ್ಘವಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ

ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಸದೃಢವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಬಂದಾಗ, ಅಥವಾ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದಗಳು, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಹಡಗುಗಳು ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಬಿಡಲು ದೀರ್ಘ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು.

ಈ ಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡುವ, ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ಬಂದರುಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಬಫರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ಋತುಮಾನ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳು

ದಿನಾಂಕ ಮುಖ್ಯ. ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಶುಕ್ರವಾರದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳ ಮೊದಲು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ವೀಕ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಶಾಲೆಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು, ಕಪ್ಪು ಶುಕ್ರವಾರ, ಸೈಬರ್ ಸೋಮವಾರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಭರ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಗೋ (ಮುಂದಿನ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಡುವ ಸಾಗಣೆಗಳು) ಸಾಧ್ಯತೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂದರುಗಳು, ಗೋದಾಮುಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಈ ಕಾಲೋಚಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ

ಜನರು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಂದರಿನಿಂದ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ಈ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಬಹುದು. ಒಳನಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅಥವಾ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತರಬೇತಿಯು ಒಟ್ಟು ಮನೆ-ಮನೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ದೂರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಚಾಲಕರ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಒಂದು ತ್ವರಿತ ನೋಟ

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದರಿಂದ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಶ	ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮ	ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಪೋರ್ಟ್ ಜೋಡಿ (ಮೂಲ–ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ)	ಹೈ	ಸಮುದ್ರ ದೂರದಲ್ಲಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ನೇರ vs ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಸೇವೆ	ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದು	ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ
FCL vs LCL	ಮಧ್ಯಮ	LCL ಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ವಿಘಟನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ದಾಖಲೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ	ಮಧ್ಯಮ	ಕಳಪೆ ದಾಖಲೆಗಳು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ	ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಅಧಿಕ (ಎಪಿಸೋಡಿಕ್)	ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನೇರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಹೊರಗೆ
ಋತುಮಾನ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳು	ಮಧ್ಯಮ (ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)	ಮೊದಲೇ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ದೂರ	ಮಧ್ಯಮ	ಒಳನಾಡಿನ ತಾಣಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ
ವಾಹಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ	ಮಧ್ಯಮ	ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ

ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳೆಂದು ಭಾವಿಸಿ. ನೀವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಬಂದರುಗಳು, ಸೇವೆಗಳು, ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಮಯಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಆಮದುದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಒಂದು ಜೂಜು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅತಿಯಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು ಒಂದು ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸರಳ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಉಪಯುಕ್ತ ಯೋಜನೆಯು ವಾಹಕದ ಪ್ರಕಟಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೂ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಗುರಿಯು ಆಗಮನದ ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಯಾವಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು.

ಮೊದಲು, ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ವೇಗವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ; ಬದಲಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದು 14 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ನೀವು ಬಲವಾದ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು 14 ರಿಂದ 18 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಮುಂದೆ, ಮೂಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಯ ನೀಡಿ. FCL ಗಾಗಿ, ಇದರರ್ಥ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದು, ಖಾಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಅದನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಓಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಹೊರಡುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು. ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅನುಭವಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಮುಂದೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೆ ಸರಕು ಸಿದ್ಧವಾದ ನಂತರ ಈ ಹಂತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ರಿಂದ 5 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. LCL ಗಾಗಿ, ನೀವು ಕ್ರೋಢೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. LCL ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ, 5 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಂತವಾಗಿದೆ.

ಅದಾದ ನಂತರ, ರಫ್ತಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೇರಿಸಿ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದಾಗ, ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ, ಇದನ್ನು 1–3 ದಿನಗಳು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ.

ಮುಂದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ರಿಂದ 16 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನೇರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಮೂಲ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಹಡಗು ಬಂದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಅಥವಾ LCL ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಬಂದರು ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, FCL ಸರಕು 2 ರಿಂದ 4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಬಹುದು. LCL ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಂಟೇನರ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದು ಪಿಕಪ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ರಿಂದ 5 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಪಾಸಣೆಗಳು ನಡೆದರೆ, ಈ ಹಂತವು ಒಂದು ವಾರ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ನೀಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಭೂ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಬಂದರು ನಗರಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ರೈಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಳನಾಡಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾರ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೀವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಬಳಿಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಗೋದಾಮಿಗೆ FCL ಸಾಗಣೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಊಹಿಸಿ.

ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು:

• ಮೂಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ 4–6 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್
• ದೋಣಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ (ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗೆ ನೇರ ಸೇವೆ): 12 ರಿಂದ 16 ದಿನಗಳು
• ಆಮದುಗಳಿಗಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ 3–5 ದಿನಗಳು
• LA ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯು 1-2 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸರಕು ತಲುಪಲು 20 ರಿಂದ 29 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ LCL ಸಾಗಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಅದನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿ ನಂತರ ಡಿಕನ್ಸೊಲಿಡೇಟೆಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಂದಾಜು ಸುಮಾರು 23–33 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಲೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, "ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು ದಿನಗಳು?" ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು

ಸಮಯ ಎಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಏನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದ ನಂತರ, ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರೊಂದಿಗೆ ಸುಮ್ಮನೆ ಹೋಗುವ ಬದಲು ನೀವು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನೈಜ ವಿತರಣಾ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರಿಗೆ ತರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಮಧ್ಯಪಶ್ಚಿಮ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಲುಪಲು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ದೀರ್ಘ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಆಲ್-ವಾಟರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಕಾಲು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರವು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮುಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯೆಂದರೆ, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುವ ವರ್ಷದ ಸಮಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವುದು. ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮಾರಾಟವು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯ ಅಥವಾ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆಟ್ಟ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ತರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ, ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗ್ಗದ ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು HS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿ, ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅಥವಾ ಹೊಸ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಓದುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಆರ್ಥಿಕ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಥವಾ ವೇಗವಾದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಕಡಲ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನು ಕೆಲವು ವೇಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ನಿಯಮಿತ LCL ಏಕೀಕರಣ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಅಗ್ಗದ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವ ಬದಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಅವರಿಗೆ ಹೇಳಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ನಿಮಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ನೀವು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಏನನ್ನಾದರೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಅಥವಾ ನೀವು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಮಿಶ್ರಣವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಈ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ವಾಯು ಸರಕು ತಕ್ಷಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಉಳಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಗ್ರಾಣ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುವಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು US ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಇಡುವುದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ತಲುಪಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಮಯ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವಲ್ಲ; ಇದು ಗೋದಾಮಿಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಸಮಯ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ವೇಗದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ನೀವು ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ ನೀವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸಬಹುದು.

ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಜನರು ತಪ್ಪು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ವಿಷಯಗಳು

ಜನರು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದರೆ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ವೇಗವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳಿಬರುವ ಪುರಾಣ. ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು ಒಗಟಿನ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ. ವೇಗವಾದ ಆದರೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರೋಲ್‌ಓವರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇವೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾದ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ಸೇವೆಯಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಇದು ಕೇವಲ ದಿನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದಿಕೆ ಕೂಡ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಎಂದರೆ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗದ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು. ಯೋಜನೆಗಳು ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳಲ್ಲ; ಅವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ, ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂದರುಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಇತರ ವಿಷಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸಂಭಾವ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವು ಜನರು LCL ಯಾವಾಗಲೂ FCL ಗಿಂತ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. LCL ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ FCL ಗಿಂತ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ LCL ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು LCL ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಪುರಾಣವೆಂದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸರಕುಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ನುರಿತ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಅಥವಾ ಬಂದರು ಎಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದ ಮಾಂತ್ರಿಕ ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪಾಲುದಾರನು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಅವರು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು, ಕಡಿಮೆ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು, ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಸಮಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆದಾರರು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಅಥವಾ ಬಹಳ ಹಾಳಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಕಡಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ-ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು. ವಾಯು ಸರಬರಾಜುಗಳು ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಪರಿಹಾರದ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ. ಆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

2010 ರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಜನರು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತವಲ್ಲ; ಇದು ಸಾವಿರಾರು ಸಾಗಣೆಗಳು, ನೂರಾರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಹೈ ಸೀಸನ್ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಅಡಚಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಸೇವೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಟಾಪ್‌ವೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವನ್ನು - ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ - ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೇವೆಯಾಗಿ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬರಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವು ನಿಜವಾದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದ ಕಡೆಯಿಂದ, ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಮೂಲದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಟಾಪ್‌ವೇ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ಸರಕು ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು, ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆಗಳು ಅಥವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ಮಾತನಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ನೀವು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (LCL) ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ US ಗೇಟ್‌ವೇಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ FCL ಮತ್ತು LCL ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬೆಳೆದಂತೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವವರೆಗೆ ಕಾಯಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ LCL ಸೇವೆಗಳು ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಇನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ವಸ್ತುಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಅಮೆಜಾನ್, ವಾಲ್‌ಮಾರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಿತ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗೋದಾಮಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿತರಣಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿದೇಶಿ ಸರಕು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬರಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದಿಂದ ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅವರು ನೋಡಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಟಾಪ್‌ವೇಯ ತಜ್ಞರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಉಡಾವಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿರಬಹುದು. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ಒಂದು ಅಂಕಿ ಎಂದು ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಬಂದರುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ದೀರ್ಘವಾದ ಭಾಗವಲ್ಲ. ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ದೇಶದೊಳಗಿನ ಸಾಗಣೆ, ಕಾಲೋಚಿತ ಶಿಖರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ನೀವು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್-ಟು-ಡೋರ್ ಸಮಯದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓದುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳು ಬಂದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ವಿತರಣಾ ಅಗತ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಯೋಜನೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹವಾಮಾನ, ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಗ್ರಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿರಂತರ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳ ಮೂಲದಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ಆಮದುದಾರರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಮೊದಲ ಮೈಲಿಯಿಂದ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿವರೆಗೆ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಧಿಸಲಾಗದ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಬದಲು ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ವಿಳಂಬಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಬದಲು, ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಬದಲು ಬೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಬಳಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಚೀನಾದಿಂದ US ಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ತಲುಪಿಸಬಹುದು - ಒಂದೊಂದೇ ಸರಕು.

ಆಸ್

Q: ಚೀನಾದಿಂದ USA ಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮನೆ ಮನೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಉ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20 ರಿಂದ 35 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ, ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು FCL ಅಥವಾ LCL ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಶಾಂಘೈ ಅಥವಾ ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ವಿತರಣೆಗಳು ಆ ವರ್ಣಪಟಲದ ಕಡಿಮೆ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಅಥವಾ ದೇಶದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ವಿತರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

Q: ಬಂದರಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದ ನಡುವೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಏಕೆ?
A: ಒಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವು ಸಮುದ್ರ ಕಾಲು ಮಾತ್ರ ಎಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಥವಾ ದೇಶದೊಳಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒಟ್ಟು ಸಮಯಕ್ಕೆ ದಿನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವು ಯಾವಾಗಲೂ ನೌಕಾಯಾನ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

Q: ಚೀನಾದಿಂದ USA ಗೆ FCL ಯಾವಾಗಲೂ LCL ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆಯೇ?
A: FCL ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LCL ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. LCL ಸಾಗಣೆಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಇತರ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಮರ್ಥ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ದಿನಚರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಾರಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳು ಮಾತ್ರ. LCL ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

Q: ನನ್ನ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಎಷ್ಟು ಬಫರ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು?
A: ಅಂದಾಜು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣೆಯು ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ತಲುಪಲು 22 ರಿಂದ 28 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರೆ, 26 ರಿಂದ 30 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ದೊಡ್ಡ ರಜಾದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟದ ಮೊದಲು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ.

Q: ಬೇರೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಬಂದರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನನ್ನ ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದೇ?
ಉ: ಹೌದು, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಆ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಥವಾ ಗೋದಾಮುಗಳು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಆಲ್-ವಾಟರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

Q: ನನ್ನ ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ಎ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
A: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ರವಾನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ FCL ಮತ್ತು LCL ಸೇವೆಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

Q: ನನಗೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?
A: ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು. ಉತ್ಪನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಥವಾ ತಕ್ಷಣದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ತುರ್ತು ಭಾಗವನ್ನು ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಉಳಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸುವ ಮಿಶ್ರ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.