ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ, ಒತ್ತಡ ರಹಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಪರಿಚಯ
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಮೊದಲಿಗೆ ಬೆದರಿಸುವಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಬಹು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟಿಂಗ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ, ಮುಳುಗುವುದು ಸುಲಭ. ಆದರೆ ಅದು ಹಾಗೆ ಇರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಮದು/ರಫ್ತು ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಚೀನಾದ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಈ ಲೇಖನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ, ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ಆಯ್ಕೆಗಳು, ವೆಚ್ಚಗಳು, ಸಾಗಣೆ ಸಮಯಗಳು, ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ (ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ) ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ
- ಸಾಗಣೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದದನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು
- ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಮಾನದಂಡಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು: ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್
- ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ರೂಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
- ಕಂಟೇನರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು (FCL vs LCL)
- ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಲಹೆಗಳು
- ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು
- ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ
- ತೀರ್ಮಾನ + FAQ ಗಳು
ಸೈನ್ ಇನ್ ಡೈ ಲೆಟ್.
ಸರಿಯಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮೋಡ್ ಆಯ್ಕೆಯು ತುರ್ತು, ಬಜೆಟ್, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳು ವಾಯು ಸರಕು, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ / ಕೊರಿಯರ್ ಸೇವೆಗಳು.
ವಿಮಾನ ಸರಕು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-7 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಚೀನಾ → ಜಪಾನ್ಗೆ DDP ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1-3 ದಿನಗಳು ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಸೈಟ್ ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ಸಮಯ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗೆ (ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು, ಮಾದರಿಗಳು, ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು) ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ: ಪ್ರತಿ ಕೆಜಿ / ಸಿಬಿಎಂಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಸಮುದ್ರ ಸರಕು
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ನಡುವಿನ ಸುಮಾರು 75% ಸರಕು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ (ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಶಾಂಘೈ/ನಿಂಗ್ಬೋದಿಂದ ಟೋಕಿಯೋ/ಯೊಕೊಹಾಮಾಗೆ 3-4 ದಿನಗಳು. LCL vs FCL ಹೋಲಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ. ಆದರೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ / ಕೊರಿಯರ್ (ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ)
ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ (ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳು, B2C ಸರಕು), ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕೊರಿಯರ್ ಸೇವೆಗಳು (ಉದಾ. DHL, FedEx) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿತರಣೆಯು ತೂಕ/ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 2-7 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ತ್ವರಿತ ಹೋಲಿಕೆ ಕೋಷ್ಟಕ
ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಸರಳ ಕೋಷ್ಟಕ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ | ವಿಶಿಷ್ಟ ವೆಚ್ಚದ ಶ್ರೇಣಿ | ಪರಿಮಾಣ/ತೂಕದ ಸೂಕ್ತತೆ |
|---|---|---|---|
| ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ / ಕೊರಿಯರ್ | 2-7 ದಿನಗಳು | ಹೈ | ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳು, ಇ-ವಾಣಿಜ್ಯ, ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು |
| ಏರ್ ಸರಕು | 1-3 ದಿನಗಳು (DDP) / 2-7 ದಿನಗಳು | ಬಹಳ ಎತ್ತರ | ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಮಾಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳು, ವೇಗವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| ಸಮುದ್ರ ಸರಕು | 3-7 ದಿನಗಳು (ಚೀನಾ → ಜಪಾನ್) | ವಾಲ್ಯೂಮ್ಗೆ ಮಧ್ಯಮ / ಕಡಿಮೆ | ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಗಳು, ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳು, ಕಡಿಮೆ ತುರ್ತು |
ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳು & ವೆಚ್ಚದ ಮಾನದಂಡಗಳು
ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಟೈಮ್ಸ್
- ಒಂದು ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಜಪಾನಿನ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಶಾಂಘೈ/ನಿಂಗ್ಬೋ/ಕಿಂಗ್ಡಾವೊದಿಂದ ಟೋಕಿಯೊ/ಯೊಕೊಹಾಮಾ/ಒಸಾಕಾಗೆ 3-4 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಕೊರಿಯರ್ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್: ~2‑7 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು.
- DDP ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ: ~1-3 ದಿನಗಳು.
ವೆಚ್ಚದ ಮಾನದಂಡಗಳು
ಇಂಧನ, ಋತುಮಾನ, ವಾಹಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸೂಚಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ಒಂದು ಸಮುದ್ರ-ಸರಕು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು LCL ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಾಸರಿ ~USD 1,000 ~10 CBM (ಪರಿಮಾಣ) = ~USD 100 ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ; FCL ~USD 2,500 ಗೆ ~40 CBM (~USD 62.50 ಪ್ರತಿ CBM) ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.
- ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಕೊರಿಯರ್/ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೂಕ/ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳ ಉದಾಹರಣೆ ಕೋಷ್ಟಕ
ಚೀನಾದ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರ-ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಚೈನೀಸ್ ಬಂದರು | ಜಪಾನೀಸ್ ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ಪೋರ್ಟ್ | ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ (ಸಮುದ್ರ ಸರಕು) |
|---|---|---|
| ಶಾಂಘೈ | ಟೋಕಿಯೊ / ಯೊಕೊಹಾಮಾ | ~3-4 ದಿನಗಳು |
| ನಿಂಗ್ಬೋ | ಟೋಕಿಯೊ / ಯೊಕೊಹಾಮಾ | ~ 4 ದಿನಗಳು |
| ಶೆನ್ಜೆನ್ (ಯಾಂಟಿಯಾನ್) | ಟೋಕಿಯೊ / ಯೊಕೊಹಾಮಾ / ಒಸಾಕಾ | ~5-7 ದಿನಗಳು |
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸುಗಮ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:
ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: ದೃಢವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೇಟ್ಗಳು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸೇಶನ್, ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲೇಬಲಿಂಗ್, ಕಂಟೇನರ್-ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್. ಕಳಪೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಚೀನೀ ಬಂದರು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ
ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಕಾರ್ಖಾನೆ/ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಪಿಕಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿ. ಅನೇಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು "ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ" ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಡಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ LCL ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಬಹುದು.
ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಚೀನಾ)
ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳು (ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ರಫ್ತು ಪರವಾನಗಿ) ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಕಾಲು ಸಾಗಣೆ (ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ವಾಯು)
ನಿಮ್ಮ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಚೀನಾದ ಬಂದರು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಬಂದರು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಅಥವಾ LCL ಗಾಗಿ. ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ, ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ (ಉದಾ, ಟೋಕಿಯೊ, ಒಸಾಕಾ).
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ.
ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಜಪಾನ್)
ಸರಕುಗಳು ಜಪಾನಿನ ಬಂದರು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅವು ಜಪಾನಿನ ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕರ್ತವ್ಯಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು, ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್-ಬುದ್ಧಿವಂತ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ: "ಚೀನಾದಿಂದ ಅಥವಾ ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಜಪಾನ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ."
ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವಿತರಣೆ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಂತರ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಅಥವಾ ವಾಹಕರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿದಾರರ ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ನೀವು ಆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೂ ಸಹ. ಉತ್ತಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಬ್ಬ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ದಾಖಲೆ / ಅನುಸರಣೆ
ನೀವು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
- ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ
- ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ (ಸಮುದ್ರ) ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ವೇಬಿಲ್ (ವಾಯು)
- ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆ (ಚೀನಾ)
- ಆಮದು ಘೋಷಣೆ (ಜಪಾನ್)
- ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಪರವಾನಗಿಗಳು/ಅನುಮತಿಗಳು (ಉದಾ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಆಹಾರ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳು)
- HS ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ
- ವಿಮೆ (ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)
ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಆಯ್ಕೆಗಳು
FCL vs LCL ಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಕಂಟೇನರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು: FCL vs LCL
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ನೀವು FCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್) ಮತ್ತು LCL (ಕಂಟೇನರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್) ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ಪರಿಮಾಣ, ವೆಚ್ಚ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
| ಆಯ್ಕೆ | ವಿವರಣೆ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣ | ಪರ | ಕಾನ್ಸ್ |
|---|---|---|---|---|
| ಎಫ್ಸಿಎಲ್ | ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು (ಉದಾ. 20 ಅಡಿ, 40 ಅಡಿ) ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. | ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (ಉದಾ, >15‑20 CBM) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ, ವೇಗದ ಸಾಗಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ | ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ವೇಗ (ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ) | ಮೊದಲಿನ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆಯಾಗದ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬಲು ಅಥವಾ ಪಾವತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. |
| ಎಲ್ಸಿಎಲ್ | ನಿಮ್ಮ ಸರಕನ್ನು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. | ಸಣ್ಣ ಸಂಪುಟಗಳು, ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಮಿತವ್ಯಯದ ಆದ್ಯತೆ | ಕಡಿಮೆ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚ, ಕಡಿಮೆ ದಾಸ್ತಾನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. | ಸ್ವಲ್ಪ ದೀರ್ಘ ಸಾಗಣೆ/ನಿರ್ವಹಣೆ, ಏಕೀಕರಣ ವಿಳಂಬದ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಪಾಯ. |
ಒಂದು ಮೂಲವು ಹೀಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ: “ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ … ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ನೌಕಾಯಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.”
ಉದಾಹರಣೆ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಕೆ
ಹಿಂದೆ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ (ಡಾಂಟ್ಫುಲ್ನಿಂದ):
- LCL: ~10 CBM ಗೆ USD ~1,000 → ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ~USD 100.
- FCL: ~40 CBM ಗೆ USD ~2,500 → ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ~USD 62.50.
ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪುಟಗಳಿಗೆ, FCL ಪ್ರತಿ CBM ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಧಾರ ಸಲಹೆಗಳು
- ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿ: ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ → FCL ಗೆ ಹೋಗಿ.
- ಸಮಯದ ತುರ್ತು: FCL ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಲವರ್ಧನೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
- ಬಜೆಟ್: ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ, LCL ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
- ಅಪಾಯ: LCL ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು (ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪಾತ್ರೆ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬದ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.
- ಬಂದರು/ವಾಹಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ: ಚೀನಾ-ಜಪಾನ್ ಮಾರ್ಗವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, LCL ಸಹ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಂದರುಗಳು, ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ
ದಕ್ಷ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಯಾವ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ರೂಟಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಜಪಾನ್ಗೆ ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಬಂದರುಗಳು
ಜಪಾನ್ಗೆ ನೇರ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಚೀನೀ ಬಂದರುಗಳು: ಶಾಂಘೈ, ನಿಂಗ್ಬೋ-ಝೌಶನ್, ಶೆನ್ಜೆನ್ (ಯಾಂಟಿಯನ್/ಶೆಕೌ), ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ, ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್. ಒಂದು ಮೂಲ: "ಶಾಂಘೈ, ನಿಂಗ್ಬೋ, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಮತ್ತು ಶೆನ್ಜೆನ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಚೀನೀ ಬಂದರುಗಳು ಟೋಕಿಯೊ, ಯೊಕೊಹಾಮಾ, ಒಸಾಕಾ ಮತ್ತು ಕೋಬೆಯಂತಹ ಜಪಾನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ."
ಪ್ರಮುಖ ಜಪಾನೀಸ್ ಆಮದು ಬಂದರುಗಳು
ಜಪಾನಿನ ಕಡೆಯಿಂದ, ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊ, ಯೊಕೊಹಾಮಾ (ಕಾಂಟೊ ಪ್ರದೇಶ), ಒಸಾಕಾ, ಕೋಬೆ (ಕನ್ಸೈ ಪ್ರದೇಶ), ನಗೋಯಾ, ಹಕಾಟಾ (ಫುಕುವೋಕಾ) ಸೇರಿವೆ. ಒಬ್ಬ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ನ ಮಾರ್ಗ ಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ: "ನಾವು ಟೋಕಿಯೊ, ಯೊಕೊಹಾಮಾ, ನಗೋಯಾ, ಒಸಾಕಾ, ಕೋಬೆ, ಮೋಜಿ, ಕವಾಸಕಿ, ಹಕಾಟಾ (ಫುಕುವೋಕಾ) ನಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಜಪಾನಿನ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು."
ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದ ಪರಿಣಾಮ
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಶಾಂಘೈ → ಟೋಕಿಯೊ ~3-4 ದಿನಗಳು, ಶೆನ್ಜೆನ್ → ಟೋಕಿಯೊ ~5 ದಿನಗಳು. ಆ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
- ಪಿಕ್-ಅಪ್ ವೆಚ್ಚದ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾಮೀಪ್ಯ.
- ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು.
- ನೌಕಾಯಾನ/ವಿಮಾನ ಲಭ್ಯತೆಯ ಆವರ್ತನ.
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ದಕ್ಷತೆ: ಕೆಲವು ಬಂದರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
- ಋತುಮಾನದ ದಟ್ಟಣೆ: ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ದಾಖಲೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಯು ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ.
Incoterms ಆಯ್ಕೆ
ಸರಿಯಾದ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರಫ್ತು/ಆಮದು, ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಅಪಾಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದಗಳಲ್ಲಿ EXW (ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಕ್ಸ್), FOB (ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಚಿತ), CIF (ವೆಚ್ಚ + ವಿಮೆ + ಸರಕು ಸಾಗಣೆ), DDP (ವಿತರಿಸಿದ ಸುಂಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ) ಸೇರಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: “ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ DDP ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೇಗವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1-3 ದಿನಗಳು... ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಈ ಸಾಗಣೆ ವಿಧಾನವು ಸಕಾಲಿಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.”
ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ತಲೆನೋವು ಬೇಕಾದರೆ, DDP ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು (ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ). ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಖರೀದಿದಾರರು FOB ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳು
ಜಪಾನ್ನ ಆಮದು ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ HS ಕೋಡ್ಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಆಮದು ಘೋಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರ: “ಚೀನಾದಿಂದ ಅಥವಾ ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಜಪಾನ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. … ಜಪಾನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳು, ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.” ಕರ್ತವ್ಯಗಳು/ತೆರಿಗೆಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ; ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಸುಗಮ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ದಾಖಲೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ
- ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ: ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವ, ಸರಕುಗಳ ವಿವರಣೆ, HS ಕೋಡ್, ಮೂಲದ ದೇಶ.
- ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ: ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ವಿವರಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು, ತೂಕಗಳು, ಗುರುತುಗಳು.
- ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆ: ಚೀನಾ ರಫ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು.
- ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ (ಸಮುದ್ರ) ಅಥವಾ ಏರ್ ವೇಬಿಲ್ (ವಾಯು).
- ಆಮದು ಘೋಷಣೆ: ಜಪಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್.
- ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ / ಇತರ ಪರವಾನಗಿಗಳು: ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ (ಉದಾ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಆಹಾರ, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸರಕುಗಳು).
- ವಿಮಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ: ನೀವು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ ಸರಕು ವಿಮೆ (ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಸಲಹೆಗಳು
- HS ಕೋಡ್ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣವು ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ನಿಖರವಾದ ತೂಕ/ಪರಿಮಾಣ/ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ; ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
- ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ.
- DDP ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ, ಸುಂಕಗಳು/ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವೇಗವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ.
- ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಸಲಹೆಗಳಿವೆ.
- ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ: ಪರಿಮಾಣದ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಣ್ಣ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಗುಂಪು ಮಾಡಿ.
- ಸರಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ: ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಚೀನೀ ನಿರ್ಗಮನ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಆಗಮನ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.
- ಗರಿಷ್ಠ ಋತುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ: ಚೈನೀಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ರಜಾದಿನಗಳು (ಉದಾ, ಚೈನೀಸ್ ಹೊಸ ವರ್ಷ, ಸುವರ್ಣ ವಾರ) ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
- ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ: ಸಾರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ, ಕಾರ್ಯನಿರತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಸ್ಥಳವು ಕಿರಿದಾಗಬಹುದು.
- LCL ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಿ: ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ: ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, "ಆಶ್ಚರ್ಯ" ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
- ವಿಮೆ : ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ನಿರ್ವಹಣೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು; ಮೂಲ ಸರಕು ವಿಮೆ ಒಂದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
- ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಗೋದಾಮನ್ನು ಬಳಸಿ: ನೀವು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿವರೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಬಳಿ ಗೋದಾಮು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
- ಪರವಾನಗಿ/ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳಿಗೆ (ಉದಾ, ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು) ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ದಾಖಲಾತಿಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕುರಿತು ಬಳಕೆದಾರರ ಕಾಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಉದಾಹರಣೆ:
"ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ದರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೇಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅವರು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲ ಯಾರಾದರೂ ಅವರ ಬಳಿ ಇರುತ್ತಾರೆ."
ಉತ್ತಮ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಇದು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸುಗಮ ಸಾಗಣೆ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳಿವೆ.
ಏನು ನೋಡಬೇಕು
- ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನುಭವ: ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ ರೂಟಿಂಗ್, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.
- ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ಕೊಡುಗೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಮುಖ್ಯ ಸಾಗಣೆ, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್.
- ಪಾರದರ್ಶಕ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಟ್ಟಗಳು: ವೆಚ್ಚ, ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರ.
- ಉತ್ತಮ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ನೀವು ಸಕಾಲಿಕ ನವೀಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವಿಳಂಬಗಳ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
- ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಣತಿ: ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಜಪಾನಿನ ಪದ್ಧತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೀಣರಾಗಿರುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ.
- ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು (LCL ಮತ್ತು FCL) ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
- ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ರಕ್ಷಣೆ: ಐಚ್ಛಿಕ ಅಥವಾ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸರಕು ವಿಮೆ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿ.
- ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳ ಜಾಲ: ಪ್ರಮುಖ ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಆಗಮನ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕಗಳು.
ಉದಾಹರಣೆ: ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್
2010 ರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಅವರ ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ಸೇವೆಗಳು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಅವರು ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (LCL) ಸಾಗರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇವುಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ:
- ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಆಮದು ತೆರವು, ಜಪಾನಿನ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿಶಾಲ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿ.
- ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ FCL vs LCL ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
- ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ (ಶೆನ್ಜೆನ್), ಇದು ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವ, ಆಧುನಿಕ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ: ಮಾರ್ಗ ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ (ನಿರ್ಗಮನ ಬಂದರು, ಆಗಮನ ಬಂದರು, ಪರಿಮಾಣ/ತೂಕವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ), ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ, ಸೇವಾ ಮಟ್ಟ (ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ vs ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ), ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು (FOB, CIF, DDP), ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಸಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ಸಾಗಣೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ.
- ತಪ್ಪಾದ ದಾಖಲಾತಿ: ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, HS ಕೋಡ್, ಮೂಲ, ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪುಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
- ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ / ವಾಹಕ ವಿಳಂಬಗಳು: ಮಾರ್ಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು.
- ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು: ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ದೂರದ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
- ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅಸಂಬದ್ಧ ಪದಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು: ಯಾರು ಏನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ? ನೀವು EXW ಅನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
- ಸಣ್ಣ ಸಂಪುಟಗಳು ಆದರೆ FCL ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು: ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತುಂಬದೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
- LCL ಹಂಚಿಕೆ ಅಪಾಯಗಳು: LCL ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ, ಹಂಚಿದ ಕಂಟೇನರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು.
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣ ಅಥವಾ ಸುಂಕಗಳ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳು: ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಆಮದುದಾರರು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸುಂಕಗಳು, ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
- ವಿಮೆಯನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ ನಿವಾರಣೆ ಸಲಹೆಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಬಫರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ), ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ (ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಆಮದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ), ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವುದು ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಸಿದ್ಧತೆ, ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆ (ಗಾಳಿ vs ಸಮುದ್ರ vs ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್), ಬಂದರುಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ಗಳು (FCL vs LCL), ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮತ್ತು ನೀವು ನಂಬುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ/ವಿಮಾನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನೇಕ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪೂರ್ಣ-ಸರಪಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಟೇನರ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ತಲೆನೋವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಿಂತ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಉತ್ತಮ ಪೋರ್ಟ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ವಾಲ್ಯೂಮ್/ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸುಗಮ ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ.
ಆಸ್
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?
A: ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕೊರಿಯರ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕೊರಿಯರ್ ಸಾಗಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-7 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಿಮಗೆ ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, DDP ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಯು ನಿಮಗೆ 1-3 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?
ಉ: ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ FCL ಸಾಗಣೆಗೆ, ಒಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು 40 CBM ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ~USD 62.50 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಉ: ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ನಿಂದ ಟೋಕಿಯೊಗೆ ~3-4 ದಿನಗಳು; ನಿಂಗ್ಬೋ ನಿಂದ ಟೋಕಿಯೊಗೆ ~4 ದಿನಗಳು; ಶೆನ್ಜೆನ್ ನಿಂದ ಟೋಕಿಯೊ/ಯೊಕೊಹಾಮಾಗೆ ~5 ದಿನಗಳು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಜಪಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು FCL ಮತ್ತು LCL ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
A: FCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್) ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ; ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. LCL (ಕಂಟೇನರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್) ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ಸಣ್ಣ ಸಂಪುಟಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. FCL ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವಾದ ಸಾಗಣೆ/ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ?
ಉ: ಕನಿಷ್ಠ: ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆ, ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅಥವಾ ಏರ್ ವೇಬಿಲ್, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಘೋಷಣೆ, HS ಕೋಡ್ ವರ್ಗೀಕರಣ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ ವಿಮಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?
A: ಚೀನಾ→ಜಪಾನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗ, ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ಕೊಡುಗೆ (ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು, ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ, ಆಮದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಕೊನೆಯ-ಮೈಲಿ), ಪಾರದರ್ಶಕ ದರಗಳು, ಉತ್ತಮ ಸಂವಹನ/ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ನಮ್ಯತೆ (FCL & LCL) ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಕಂಪನಿಯು ಬಲವಾದ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾ → ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ವಿಶೇಷ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್/ಆಮದು ಸವಾಲುಗಳಿವೆಯೇ?
ಉ: ಹೌದು. ಜಪಾನಿನ ಆಮದುದಾರರು ಸರಿಯಾದ HS ಕೋಡ್ಗಳು, ವಿವರವಾದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಸುಂಕಗಳು/ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದರೆ ಕಠಿಣ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕು. ಒಬ್ಬ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಜಪಾನ್ "ಚೀನಾದಿಂದ ಅಥವಾ ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿಯನ್ನು" ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ನನ್ನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಾನು ವಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕೇ?
ಎ: ಹೌದು - ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ, ಸರಕುಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ (ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್/ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ). ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮೂಲ ಸರಕು ವಿಮೆ ಒಂದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
